Купил такой же, неделю назад. Езжу на дачу. В два конца 22км.асфаль+грунтовка.вообщем супер! Посторонние звуки есть, кажется в передней вилке(амортизатор). Тяга и тормоза- в норме.
По моему опыту всякие скрипы доносятся: 1) Из рамы в механизме складывания (вылечил зажав латексную медицинскую перчатку в механизме - исчез скрип и люфт) 2) Из рулевой колонки, планирую на неделе-следующей раскрутить глянуть что там. Рад, что вас и тяга и тормоза устраивают, для меня эти два предмета были значимо проблемные.
Как раз сейчас отдал в мастерскую этот агрегат с целью установить полный привод. Ну а вообще у эльтреко есть подобная полноприводная модель "volteco bad dual".
@@ABINTThings Уже сам велосипед есть. Если будет возможность, напишите пожалуйста, что для этого нужно, кроме самого мотор колеса, поидее второй контролер ещё надо ставить. Вообщем интересно). В Москве находитесь?
@@ОлегКовалев-д2с Планирую видео снять по итогу переделок, это будет лучше комментария). Я нахожусь в ближайшем Подмосковье, поэтому можно сказать, что фактически в Москве
Подтверждаю замечания автора ролика, по песку 500 не тянет залипает после нескольких метров. 750 вт мотор с контролером 20-25 а. По песку начинает ползти настолько долго сколько позволяет аккумулятор
Тормоза скрипят, как и у меня на Eltreco Insider 350:( Тормоза с завода настроены плохо. А как у Вас с гидроизоляцией коробки с контроллером и посадочным местом для аккумулятора?
Там не важно это. Есть технолоческие отверствия для охлаждения, сам контроллер waterproof. Так же и коннекторы влагозащищённые. Не вздумайте сделать изоляцию коробки. Иначе летом перегрев. Тормозная система это беда. Они или работают но трут или не прикусывают ротор толком зато накату не мешают. Кое-как настроил с третьего раза , пока устраивает.
Парни а кто-нибудь влетал на таком в яму ?я все катаюсь и думаю как поведет себя руль и складная рама все наверно развалится к ебеням ,купил уже и шлем и налокотники но все равно очково,руль складной выглядит даже внешне трухой
Видел в сервисе эльтреко вел (Eltreco pragmatic), въехавший то ли в машину, толи в яму. У него погнуло рулевой стакан раму рядом со стаканом, где отверстия под провода. Эту раму восстанавливали там же, где мне варили подседельную трубу. Можно найти инфу с фотками в ВК в группе мастерской Хофобайк, запись От 30 октября 2020 года. Цвет рамы черный.
Купил черную версию этого велосипеда, у меня постоянно скрипит он, в области где механизм складывания, протираю это место хватает на пару километров, и снова скрипит, мой вес 90кг, и руль ходит вперёд назад из-за дешёвого механизма, очень разочаровал данный электро велосипед
По поводу скрипа ничего не скажу, кроме того, что похоже на недозатянутый механизм (у меня на другом велике скрипело, но там можно было затянуть эксцентрик на механизме складывания и таким проблема решалась). С рулем та же история, откройте механизм и попробуйте дозатянуть болт внутри. Планирую снять еще обзор по итогу пары месяцев владения и более полутысячи километров пробега. Там есть нарекания, но скрипы к ним не относятся.
Спасибо за весь контент по велосипеду! Особенно за демонстрацию езды по бездорожью!
Спасибо за видео, получаю ответы на многие вопросы.
Спасибо за обзор...👍
Не понял, на мультиватте (киловатт без редуктора и такой же аккум) чисто на батарее максимум 35 кмч едет но по дальности до 65 км по спидометру.
Купил такой же, неделю назад. Езжу на дачу. В два конца 22км.асфаль+грунтовка.вообщем супер! Посторонние звуки есть, кажется в передней вилке(амортизатор). Тяга и тормоза- в норме.
По моему опыту всякие скрипы доносятся:
1) Из рамы в механизме складывания (вылечил зажав латексную медицинскую перчатку в механизме - исчез скрип и люфт)
2) Из рулевой колонки, планирую на неделе-следующей раскрутить глянуть что там.
Рад, что вас и тяга и тормоза устраивают, для меня эти два предмета были значимо проблемные.
@@ABINTThings спасибо за инфу, попробую..
Большое спасибо за обзор! Не будете против, если переопубликуем его на нашем канале со ссылкой на Ваше авторство?
Совсем не против, публикуйте.
Интересно можно на данный велосипед проставить второе мотор колесо на перед?
Как раз сейчас отдал в мастерскую этот агрегат с целью установить полный привод.
Ну а вообще у эльтреко есть подобная полноприводная модель "volteco bad dual".
@@ABINTThings Уже сам велосипед есть. Если будет возможность, напишите пожалуйста, что для этого нужно, кроме самого мотор колеса, поидее второй контролер ещё надо ставить. Вообщем интересно). В Москве находитесь?
@@ОлегКовалев-д2с Планирую видео снять по итогу переделок, это будет лучше комментария). Я нахожусь в ближайшем Подмосковье, поэтому можно сказать, что фактически в Москве
@@ABINTThings Спасибо за ответ, будет интересно посмотреть и послушать что для этого нужно).
Уважаемый, вы где подседельный штырь приобретали?
Брал в Москве на велорынке в Сокольниках в палатке Velo1000
Подтверждаю замечания автора ролика, по песку 500 не тянет залипает после нескольких метров. 750 вт мотор с контролером 20-25 а. По песку начинает ползти настолько долго сколько позволяет аккумулятор
Тормоза скрипят, как и у меня на Eltreco Insider 350:( Тормоза с завода настроены плохо. А как у Вас с гидроизоляцией коробки с контроллером и посадочным местом для аккумулятора?
Там не важно это. Есть технолоческие отверствия для охлаждения, сам контроллер waterproof. Так же и коннекторы влагозащищённые. Не вздумайте сделать изоляцию коробки. Иначе летом перегрев. Тормозная система это беда. Они или работают но трут или не прикусывают ротор толком зато накату не мешают. Кое-как настроил с третьего раза , пока устраивает.
Выложил развернутый обзор после 3 месяцев владения, ссылка: ruclips.net/video/A-gAbtoM9QU/видео.html
Контроллер на сколько ампер?
На этом видео контроллер еще на 18 ампер
@@ABINTThings Спасибо, а поставил на сколько?
@@karakurt8933 установил два мотор-колеса и два контроллера по 22 ампера. Тяга - огонь!
Парни а кто-нибудь влетал на таком в яму ?я все катаюсь и думаю как поведет себя руль и складная рама все наверно развалится к ебеням ,купил уже и шлем и налокотники но все равно очково,руль складной выглядит даже внешне трухой
Видел в сервисе эльтреко вел (Eltreco pragmatic), въехавший то ли в машину, толи в яму. У него погнуло рулевой стакан раму рядом со стаканом, где отверстия под провода.
Эту раму восстанавливали там же, где мне варили подседельную трубу. Можно найти инфу с фотками в ВК в группе мастерской Хофобайк, запись
От 30 октября 2020 года. Цвет рамы черный.
Купил черную версию этого велосипеда, у меня постоянно скрипит он, в области где механизм складывания, протираю это место хватает на пару километров, и снова скрипит, мой вес 90кг, и руль ходит вперёд назад из-за дешёвого механизма, очень разочаровал данный электро велосипед
Крутить педали на нем очень сложно, если ездить без электроколеса
По поводу скрипа ничего не скажу, кроме того, что похоже на недозатянутый механизм (у меня на другом велике скрипело, но там можно было затянуть эксцентрик на механизме складывания и таким проблема решалась).
С рулем та же история, откройте механизм и попробуйте дозатянуть болт внутри.
Планирую снять еще обзор по итогу пары месяцев владения и более полутысячи километров пробега. Там есть нарекания, но скрипы к ним не относятся.
@@ABINTThings тоже поскрипывала рулевая колонка,подтянул эксцентрик.
@@Vladislav-nq6po несколько тяжелее чем на обычном,накат отличный,
Купил аналогичный велик,
Ну и...?
@@yupizuko6517 катаюсь.
Всеровно слабый мотор .. хотяб 1000 w мотор
Согласен. Сейчас на нем стоят уже два мотора в пике суммарно могут выдать 2,5 Квт мощности - этого достаточно для 95% сценариев использования
@@ABINTThings тогда и акк 🔋 нужен мощный на 16-20А 48V хотя-бы, чтобы при мощности в 2 кВт проехать 50км
@@velocycl на этом аппарате сейчас две батареи. Суммарно в них 1,7 Квт*ч энергоемкости. Просадка в пике была в 3 Вольта. Вроде система сбалансирована