Нашел на чем лететь.В гробу я видел это барахло. Легкий он. И летчиков заодно. Летают от случаю к случаю. 15 лет отлетал на Чукотке на МИ 8 пассажиром. Каждый год падали.
Легкий да, всего 1300кг. Но пилот очень крутой дядька - военный пилот, прошёл Афган и налетал на Ми-8 десятки тысяч часов. А вообще Еврокоптер очень крутая машина для туризма, но дорогая
@@d1als Военный пилот и афган ,не о чем. И на восьмерке где летал ? На материке ? Север все другое.В салоне я не заметил ничего в случае вынужденной посадке. И это минус пилоту. Наши возили с собой спальные оленьи мешки,палатку,ружье и н.з.продуктов, Одежду. Если придется сесть в горах или тундре то это гарантированная смерть в течении суток.
@@РУССКИЙЛИКБЕЗ Зря вы так, пилот непростой, сейчас в бизнес-авиации работает. С высшими государственными чиновниками и крупными бизнесменами. Произойти может всякое - это авиация, но и опыт тоже не просто так дается
@@d1als Не создается впечатление ,что он опытный. Я следил за его руками. Как то он включает приборы не так уверенно. Я десятки раз видел, как это делают бортмеханики транспортных вертолетов и КВСы. Отличие не в его пользу. Не летает он часто. Или летает на другом типе машины, например Робинсоне. Так то еще то барахло. Падают,как груши.
Случайно в реккомендациях ютуба увидел знакомые места. Привет с драйв2)
Да, места отличные там :-)
Нашел на чем лететь.В гробу я видел это барахло. Легкий он. И летчиков заодно. Летают от случаю к случаю. 15 лет отлетал на Чукотке на МИ 8 пассажиром. Каждый год падали.
Легкий да, всего 1300кг. Но пилот очень крутой дядька - военный пилот, прошёл Афган и налетал на Ми-8 десятки тысяч часов. А вообще Еврокоптер очень крутая машина для туризма, но дорогая
@@d1als Военный пилот и афган ,не о чем. И на восьмерке где летал ? На материке ? Север все другое.В салоне я не заметил ничего в случае вынужденной посадке. И это минус пилоту. Наши возили с собой спальные оленьи мешки,палатку,ружье и н.з.продуктов, Одежду. Если придется сесть в горах или тундре то это гарантированная смерть в течении суток.
@@РУССКИЙЛИКБЕЗ Зря вы так, пилот непростой, сейчас в бизнес-авиации работает. С высшими государственными чиновниками и крупными бизнесменами. Произойти может всякое - это авиация, но и опыт тоже не просто так дается
@@d1als Не создается впечатление ,что он опытный. Я следил за его руками. Как то он включает приборы не так уверенно. Я десятки раз видел, как это делают бортмеханики транспортных вертолетов и КВСы. Отличие не в его пользу. Не летает он часто. Или летает на другом типе машины, например Робинсоне. Так то еще то барахло. Падают,как груши.
Нахуй иди умник. Типа самый ты тут самый охуенный?