MARCHA MACIA E CÂMBIO REGULADO! MELHORA MUITO! REGULAGEM DAS MARCHAS!
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- Опубликовано: 20 фев 2022
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NESTE VÍDEO VOU MOSTRAR PARA VOCÊS COMO REGULAR A MARCHA DO SEU CARRO! AS TROCAS DE MARCHAS FICARÃO MUITO MELHORES! MACIA E SUAVE! PASSO A PASSO 
Авто/Мото
"Like maroto" seria um dislike, a Palavra maroto arremete diretamente a maldade, e seu vídeo foi muito útil, parabéns!
Eu não sou nem de comentar em vídeo, mas esse merece.. Meu filho forçou o câmbio com carro desligado e engatado.. desregulou tudo, não entrava mais a 2 e 4. Foi que eu achei seu vídeo e fui seguindo passo a passo. Não é fácil não, tudo nesse up é apertado, passar a mãe pelas brechas pra tentar soltar esse cabos e o pinos foi muito trabalhoso. Essse vídeo me livrou de um mecânico que ia me cobrar uns 150 reais pra ajeitar. Valew demais !
valeu!! obrigado pelo feedback!
Fez no up?
Fui levar minha gata no banco e na volta minha re não quiz mais engatar.
Antes tava ruim pra entrar a terceira, a primeira, a quarta, e por fim a ré. Até chegar hoje que não engata mais a ré.
Vou fazer esse procedimento amanhã e ver se resolve.
Você tem alguma diga pra soltar o couro da manopla do UP?
Pra facilitar no UP tem que tirar a bateria e o suporte daí fica mais fácil.
Isso que eu chamo de ensinar de verdade! O cara foi o objetivo sem deixar passar batido os detalhes que fazem a total diferença para você conseguir fazer esse ajuste fino! Se não der certo de primeira, tenta mais três vezes, e aí seguindo esse passo passo e não tiver conseguido, existe algum problema seja nas buchas do trambulador desgastadas (inclusive uma bucha Guia do Cabo de Engate de Marcha Cambio Trambulador que vai lá na frente na ponta do cabo) , cabos etc...
Vlw pelo vídeo amigo ajudou muito aqui!
Excelente explicação, veleu a pena. Muito Obrigado Deus o abençoe
Já estava com dor de cabeça 😞
Mas graças a Deus e esse vídeo acabei de resolver meu problema meu carro não entrava a 5 macha de forma alguma
Obrigado professor estava com dificuldade para acertar, errando num pequeno detalhe, e com essa explicação prática e objetiva, já resolvi meu problema. Graça a seu vídeo.
Deus o abençoe meu irmão, já ia levar pra oficina, não estava entrando a 1 e ré. Fiz esse processo e show. Tudo normal. Obrigado.
Boa noite jovem,acabei de fazer a troca desse reparo e deu tudo serto segui seu procedimento aí , ficou bom.nota 1000 pele aula.👍🏿👍🏿👏👏
Top, show de bola, fiz no meu carro (um Golf também), pensei que estava bom, fiz e ficou melhor ainda.. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Cara nota 1000 vc me salvou tinha trocado o kit de reparo da alavanca do meu voyage g6 e a ré não estava entrando, depois que eu segui sua dica ficou 1000% muito obrigado
Professor, sem palavras, sua aula realmente fez a diferença no meu carro, parece que está zero denovo. Marcha macia parece que via até sair a mão de tão leve e gostosa de engatar as marchas, muito obrigado de coração.
Fico grato pelo vídeo,fiz a regulagem ficou filé
Show de bola, parabéns e obg pela dica,segui o passo a passo e deu certinho.
fiz e ficou bom demais, obrigado!
aula top quem tiver com esse problema faz que dá certo o meu tava só na ré e primeira e segunda deu top
Obrigado pelos vídeos irmão. Dica super válida, golf 2009 de fábrica 🤩
Muito obrigado meu amigo Deus te abençoe meu golf 2.0 tava Ruin de engatar a 1 suas dicas deixaram ele novo d novo obg
Muito boa a dica meu polo quebrou a molinha da alavanca troquei ela porém percebi q não ficou legal a terceira enroscava pra entrar e não estava macio fez esse procedimento e ficou top macio pra trocar as marchas agora valeu top
Fiz o ajuste ficou show.. obrigado
Obrigado pela dica ,fiz aqui e deu certo só q tive q fazer várias vezes cada hr era uma marcha q ficava ruim .
É o meu caso!
Parabéns pela explicação, salva de mais esses vídeos
Varão quero te agradecer pelo vídeo pois o meu gol g6 2014 2015 parou de entrar a ré eu fiz o procedimento e ficou top
Parabéns pela aula maravilhosa. Direto ao assunto, sem papo furado. Video bem feito, explicações fáceis de serem entendidas, vou me inscrever em seu canal. Não sei se voce ja fez, gostaria que você ensinasse seu modo de trocar o fluido do radiador e tirar o ar fo sistema.Obrigado
Fiz no meu 09 e deu certo, melhorou muito, já tinha mechido e não tava bem certo. Obg irmão pela dica.😊
Obrigado irmão fiz seu passo a passo a Re. Está entrando feito manteiga filé toda parabéns
Dica de milhões fiz e consegui obrigado pro te me ajudando
Parabéns mano... Você é fera.. Resolvi meu problema.. Ficou só o ouro😊😊😊
Sensacional amigo. Parabéns pelo vídeo
Muito bom, recomendo!! Obrigado 🤜🏻🤛🏻
Parabéns pela aula..
Vc acredita q eu fiz esse trampo hj em casa..E agora vc posta o vídeo.. kkkkkk
Hahahahahah top amigo !!!
Parabéns pela explicação.muito top
Amigo muinto obrigado me ajudou muinto que Deus o abençoe abraço❤
Rapaz vc me salvou viu ,otimo video
valeu pela ajuda esse vídeo merece um like !!!
Boa Parabéns vou fazer no meu Golf
Boa tarde
Vlw muito bem explicado 👏👏
Muito bom o vídeo, obrigado!
Brigado pela dica ajudou muito✌
Me ajudou bastante, a3 turbo 98 só gostaria de complementar que a ordem que se puxa os cabos da frente é importante, pois puxei o cabo lado passageiro primeiro e depois o lado motorista e acabei nao conseguindo engatar as marchar 1 3 e 5 mas fazendo idendico ao video voltou a funcionar normalmente, muito obrigado pelo video
Vc e muito bom cara
Valeu garoto o meu N tava mais engatando o ré, fico shou
Acabei de fazer esta regulagem, estou de folga do trabalho e tive bastante tempo, meu carro e um CrossFox 2014 e o acesso dos cabos do tranbulador e muito difícil ,tive que tirar o filtro de ar ,mas no final deu tudo certo as trocas de marchas ficaram ótimas 😁
valeu amigo pelo retorno!!! tmj
Obrigado melhor explicação
Obrigado Pela Dica Meu Amigo Já Ganhou Mais Um Inscrito. e Parabens Pelo Video Pois Só Você Explicou Que Não Pode Apertar o Contrapeso do tranbulador , Pra Que a Trava Gira Pra Travar o Cambio .
Muito Bom 👍👏👏👏👋👋👋 Show 👋👋👋
Obrigado! Cara vc me salvou aqui kk
Eu gostei muito parabéns
Ótimo video fiz estes ajustes no meu gol g6 e ficou ótimo melhor quando peguei 0 km .obrigado pela dicas
O meu não entra a 5°
primeira explicação perfeita
Parabens me ajudo aqii 😎😎🤝🤝🤝
top demais meu amigo valeu
Muito bom o vídeo
Vlw pela dica ✌️
Dica muito boa
Resolvi minha Ré 1 e 2 parabens mano!
Valeu tmj!
Excelente vídeo!
Isso que eu tava procurando
Parabéns pelos vídeos @megadicas
Tenho um polo 2011 e fiz várias manutenções através dos seus vídeos
Valeu amigo ! Tmj
Essa diga ai do cabio vc fez deu certo
Valeu mesmo irmão
Muito obrigada
Parabéns Pelo VÍDEO ÓTIMO Simples Objetivo e CURTO Muito Bem Explicado PARABÉNS Ótimo Vídeo
Tmj valeu!!!
Douglas já tinha feito isso uma vez uma vez fica muito bom!!!
Isso aí show de bola!!
Mano quero te agradecer por esse vídeo me ajudou muito o meu Voyage 2015 tava tão difícil que entrava a 3° as vezes. Fiz esse procedimento e deu certo ta macia a marcha a 1. Só uma dica pra quem vai tentar se o pino do trambulador estiver duro tem que mexer nele primeiro até o ponto que vc falou ele tem que ter esse moleixo pra cima e pra baixo mas fora isso amei sua dica me ajudou muito. Obs: tinha gente que pegava meu carro e queimava embreagem
valeu mesmo pelo feedback!!! tmj Andre
Obrigado 🫂
Tenho o mesmo problema num Jetta de 2006. A ver se fica bem. Um abraço
Cara, vídeo top de mais. Mas eu tenho uma dúvida Com relação a posição dos cabos lá no engate com as molas no cofre do motor. Eles precisam recuar ou entrar o máximo possível no engate. Ou quem define essa posição é o travamento da alavanca lá dentro ?? Pode exclarecer
Muito bom
PARABENS PELAS EXPLICAÇOES. MAS UMA COISA QUE EU ODEIOOOOOOO; ESSA PORCARIA DE MARCHA RÉ PRA FRENTE. NUNCA GOSTEI DE CAMBIO ASSIM, MAS FAZER O QUE
realmente ao voltar para 2° e 1° sinto elas agarrando bem... vou tentar essa regulagem, mas ja até pensei em trocar aquela peça que fica no pedal da embreagem...
Boa noite Douglas. Muito legal o vídeo com mais um aprendizado. Jacques KLemz BLumenau SC
Valeu parceiro!! Tmj
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Valeu! Até o próximo vídeo!
Boa tarde Douglas, ou melhor Dr Douglas em golf. Parabéns pelas suas excelentes dicas. Tenho um golf 2001 com motor 1.6 SR, e gostaria de colocar um motor 0 km nele. Você saberia me dizer qual motor eu poderia colocar? Ou seja, um motor compatível?
Ehehehe, fiz exatamente isso sabado passado!
Showwww tmj
Gratidão
Levei pro mecânico,ele não deixou bom não, acho que vou tentar eu mesmo.
gostei muito do conteúdo, mais se vc puder me tirar uma curiosidade te agradeço, porque um aterramento na bobina de ignição?
Mais dicas atuais sobre Gnv!
Tem algo semelhante assim no astra , obrigado pela atenção e parabéns por compartilhar seus conhecimentos
O astra não vi ainda o sistema
Astra não sei, mas eu troquei a embreagem do meu vectra gt ( embreagem original ) não sei o que o mecânico fez , o câmbio ficou horrível especialmente a 1 e a ré, sempre entrava a ré no lugar da 1. Ele mexeu três vezes pra tentar arrumar, resumo vendi o carro não sei o que ele fez , acabou com a troca das marchas que era super suave..
Não sei se é o que aconteceu com você, e olha era um mecânico que não tinha dado problema antes…
Show 👍🏼👏
tm
Top !! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Fiz até dar certo...e não é que ficou bom mesmo!!!! "Me der papa"...😂😂😂😂😂🙅
opa td bem..o i30 tem um sistema bem parecido com esse...vou tentar fazer..as vezes sinto uma certa resistência ao passar a segunda... embreagem nova ...vamos ver c melhora oq vc acha..? abraço
E NÓS
Meu câmbio estava bom, agora só entra a terceira e quinta
Do up msm procedimento e feito por cima ou por baixo do carro
Top
No meu a alavanquinha quebrada fis assin mesmo ai depois nao engatava nada ai meu amigo ele tem manha de mexe com motor ai ate q conseguimo regula ficou melhor do q tava mas so q notei q a alavanca q troca a marcha vc engata 1 a alavanca fica mais pro meio ai engata a re a alavanca vai mais pro canto mais ficou boa melhor
Com qual produto pra lubrificar a manopla da macha a bola da macha.
Salvê! Ótimo vídeo! É possível fazer procedimento em um Renault Fluence?
sim, porem tem q saber o passo a passo
Mano minha palio weekend adventure 1.8 2007 tá meio ruim pra engata a 3 e re.a terceira da uma arranhada e a Re eu fasso igual vc falou vouto em outra marcha aí a re engata.
Eu comprei um voyage g5 e estou passando raiva com o câmbio, quando fui regular o meu estava com a alavanca quebrada aí as regulagem não fica legal mas vou dar um jeito e tentar colar a alavanca pra ver se dá certo
Like 👏👏👏👏
Bom dia.
Esse esquema serve também para o Chevrolet Cobalt 2012?
Poderia me dar a dica para regular do Ágile?
Top . Como você retirou a peça que prendeu na morsa ? Tem o nome delas ? Obrigado
No caso a chave q usou pra alinhar no câmbio precisa ser uma específica ou só uma q encaixe certo pra alinhar os furos?
E quando o pino não trava de jeito nenhum? 🤔
Top, o meu nao tem essa trava abaixo, ai estou com fidiculdade de regular
Esse procedimento serve para todos os carros? O meu é um Kwid e está com a 1 e 2 um pouco sólida.
Hope, é valido também para o UP 2015/2016? tem vídeo?
pra quem é leigo parece que não funciona, mas meu polo classic 99 tem um cambio diferente e acho que falta uma trava ou encaixe que vai do lado do motorista (no câmbio) ela fica muito bamba e tá travando na primeira ou na ré, as vezes custa voltar, o que posso fazer pra resolver, será problema dessa peça que parece que ta faltando?