Hallo Mik, Ich schwanke momentan zwischen futaba T10PX, sanwa m17 oder flysky noble nb4 pro plus. Wobei die futaba schon sehr teuer ist. Gibt es denn von der Übertragungsrate unterschiede oder von der Reaktionsfähigkeit? Oder ist es in dem preissegment egal? Gibt es irgendwie eine Möglichkeit die latenz etc. Zu Vergleichen? Mit freundlichen Grüßen Harri
Der Vergleich hinkt einfach. Die flysky ist nur auf der Niveau der sanwa MT5 oder Futaba t4pm (diese nutze ich). Ich glaube nicht das der normale Anwender das mehr an spielkram jemals braucht (crawler, boote, Flieger Mal ausgenommen). Daher: t4pm, deshalb nutze ich sie, und bin absolut Happy damit.
Ich fahr 1:10 tourenwagen und momentan hab ich eine dumborc ddf 350 (absima cr10p) und mir wurde nahegelegt mir ne andere funke zu holen. Was würdest du mir denn empfehlen. Der Kollege aus unserem Verein meinte ich soll mir ne m17 holen weil die mt nicht so gut sei.
Ich bleibe bei Futaba. Das die MT5 nicht so gut ist, ich zweifle dran. Tourenwagen etc bin ich auch schon gefahren, ein bisschen kenne ich mich aus. Spar dir die paar 100euros, kauf dir ne t4pm, ein ordentliches Servo, und du denkst du fährst nen anderes Auto.
Bin relativ neu im RC Bereich und hätte deshalb ein paar Fragen: Beim Kauf der Funke ist da auch der Empfänger dabei? Wie lernt man einen Servo genau an? Kann man auch nur einen weiteren Empfänger kaufen und dann ein zweites Fahrzeug mit ein und derselben Fernbedienung steuern? Danke
Meistens ist ein Empfänger dabei. Steht in der Regel in der Beschreibung. Servo anlernen muss man nicht, nur evtl die Endpunkte einstellen. Je nach Funke geht das, dafür brauchts aber einen Modellspeicher.
@@GregorKRC ich vermute er zeigt tatsächlich eine Potless, die kostet aber 850-900€. Die "Normale" liegt bei etwa 700€. Warum vermute ich daß es eine Potless ist? Meine Potless hat gegenüber der normalen auch diese grüne Akkustandsanzeige. Ein wichtiger Punkt wurde vergessen, F-4G ist schneller als die älteren Protokolle!
Mir wurde gesagt, das das eine potless ist 🙃 Zu diesem Protokoll: Ich glaube das die Unterschiede da so gering sind, das das nicht mehr relevant ist. Sprich: mit dem langsamsten Protokoll der 4pm, würde ich genauso schnell auf der Strecke fahren, wie mit dem schnellsten der 10px. Diejenigen die das merken, und das auf der Strecke konstant umsetzen können, gibt es, sind aber eher nicht meine Zielgruppe. Meine Zielgruppe kauft das weil's geil ist. Oder weil sie süchtig sind. 🤣
@@daSilvaRacing1 Das will ich gar nicht bestreiten. Gut möglich dass du eine Potless Version hast. Es geht nur um den Fakt dass die normale Version (die auch im Video auf der Ripmax Seite gezeigt wurde) definitiv nicht Potless ist. Denn Futaba stellt keine Potless her, dass sind immer Umbauten von Importeuren (ACT), Händlern etc..
Absolut mega, liebe meine T10Px.
Habe sie hauptsächlich gekauft, damit ich sie möglichst lange verwenden kann.
Super Funke! Preislich natürlich heftig für Hobbyfahrer...$$🙈
Schönes Produkt 😆
Hallo Mik,
Ich schwanke momentan zwischen futaba T10PX, sanwa m17 oder flysky noble nb4 pro plus. Wobei die futaba schon sehr teuer ist. Gibt es denn von der Übertragungsrate unterschiede oder von der Reaktionsfähigkeit? Oder ist es in dem preissegment egal? Gibt es irgendwie eine Möglichkeit die latenz etc. Zu Vergleichen?
Mit freundlichen Grüßen
Harri
Der Vergleich hinkt einfach.
Die flysky ist nur auf der Niveau der sanwa MT5 oder Futaba t4pm (diese nutze ich).
Ich glaube nicht das der normale Anwender das mehr an spielkram jemals braucht (crawler, boote, Flieger Mal ausgenommen).
Daher: t4pm, deshalb nutze ich sie, und bin absolut Happy damit.
Ich fahr 1:10 tourenwagen und momentan hab ich eine dumborc ddf 350 (absima cr10p) und mir wurde nahegelegt mir ne andere funke zu holen. Was würdest du mir denn empfehlen. Der Kollege aus unserem Verein meinte ich soll mir ne m17 holen weil die mt nicht so gut sei.
Nein laut meiner Antwort Futaba t4pm.
Den Tipp mit der anderen Funke würde ich mitgehen.
@@daSilvaRacing1 sorry hatte mich verlesen und hab die Antwort nochmal bearbeitet.
Ich bleibe bei Futaba. Das die MT5 nicht so gut ist, ich zweifle dran. Tourenwagen etc bin ich auch schon gefahren, ein bisschen kenne ich mich aus.
Spar dir die paar 100euros, kauf dir ne t4pm, ein ordentliches Servo, und du denkst du fährst nen anderes Auto.
Mir stellt sich eine Frage bei deinem Video: auf welchem windows98 Rechner hast du den Übergang bei 2:13 ausgegraben??!?!🦄🦄🤣🤘✌️
Ja das musste ich nachträglich einblenden. Daher der Special Effekt. 🤣🤣🤣
@@daSilvaRacing1 - Special trifft es sehr genau 🙀😀
😂
Moin, cooles Video… die 4PM kann man wohl nicht auf links umbauen?
Nein
Bin relativ neu im RC Bereich und hätte deshalb ein paar Fragen:
Beim Kauf der Funke ist da auch der Empfänger dabei?
Wie lernt man einen Servo genau an?
Kann man auch nur einen weiteren Empfänger kaufen und dann ein zweites Fahrzeug mit ein und derselben Fernbedienung steuern?
Danke
Meistens ist ein Empfänger dabei. Steht in der Regel in der Beschreibung.
Servo anlernen muss man nicht, nur evtl die Endpunkte einstellen.
Je nach Funke geht das, dafür brauchts aber einen Modellspeicher.
Welche funke würdest du empfehlen bis maximal 80 € neu mit Display und mehrere Modelle zum speichern gerne auch mehrere
Meiner Meinung nach ist keine Funke für das Budget wirklich besser als die RTR Dinger.
Am ehesten noch Reely GT5/ Absima CR3P (sind baugleich)
@@daSilvaRacing1 ok trotzdem danke.
Wie viel sollte oder müsste man den investieren um eine gute günstige zu bekommen
Und wie heißt die funke
Ich würde mir immer wieder die futaba t4pm kaufen.
@@daSilvaRacing1 danke für deinen Rat
Habe sie übrigens eingesendet und so wieder zurück bekommen mit dem Kommentar das ist so 😢 echt schade
Bin schon etwas länger am gucken wegen neue Funke für denn Maxx und XMaxx aber glaube der hier kann schon fast zu viel für was ich brauche.
Guck dir Mal die t4pm an.
Mit der Fähre ich den MAXX und xmaxx auch.
@@daSilvaRacing1 Cool, guck ich mir an. Danke!
Hallo habe die Funke eigentlich ist sie ganz gut habe mich aber sehr geärgert da der Ton der Ansage sehr leise ist bei dem Preis ein No Go
Die Funke soll ja auch nicht rumbrüllen, oder andere Fahrer erschrecken. 🙃
@@daSilvaRacing1 entschuldige bin Hobbyfahrer und wenn so eine Funktion eingebaut ist sollte sie auch funktionieren!!!!
Mann hört wirklich gar nichts!!!
wenn es sehr leise ist vl. mal mit kopfhörer probiert? immerrhin hat sie ein kopfhörer anschluss
Mahlzeit
Die normale 10PX hat keine Potless Funktion!
Korrekt - er scheint über die Potless zu reden, aber die „normale“ T10PX zu zeigen. Die Potless Version ist leider auch nochmal etwas teurer.
@@GregorKRC ich vermute er zeigt tatsächlich eine Potless, die kostet aber 850-900€. Die "Normale" liegt bei etwa 700€. Warum vermute ich daß es eine Potless ist? Meine Potless hat gegenüber der normalen auch diese grüne Akkustandsanzeige. Ein wichtiger Punkt wurde vergessen, F-4G ist schneller als die älteren Protokolle!
Mir wurde gesagt, das das eine potless ist 🙃
Zu diesem Protokoll:
Ich glaube das die Unterschiede da so gering sind, das das nicht mehr relevant ist.
Sprich: mit dem langsamsten Protokoll der 4pm, würde ich genauso schnell auf der Strecke fahren, wie mit dem schnellsten der 10px.
Diejenigen die das merken, und das auf der Strecke konstant umsetzen können, gibt es, sind aber eher nicht meine Zielgruppe.
Meine Zielgruppe kauft das weil's geil ist. Oder weil sie süchtig sind. 🤣
@@daSilvaRacing1 Das will ich gar nicht bestreiten. Gut möglich dass du eine Potless Version hast. Es geht nur um den Fakt dass die normale Version (die auch im Video auf der Ripmax Seite gezeigt wurde) definitiv nicht Potless ist. Denn Futaba stellt keine Potless her, dass sind immer Umbauten von Importeuren (ACT), Händlern etc..
Das habe ich auch nie bestritten.