Sehr interessanter Bericht, vielen Dank! Meinen X Maxx fahre ich mit der RTR Traxxas Funke. Keine Wettbewerbe, just for Fun, war ich voll zufrieden, bis auf die Reichweite. Jetzt hab ich mal die Antenne, die in der Empfängerbox zusammengerollt war und nur wenige Zentimeter hoch in der Karo stand, soweit nach draußen befördert, dass das Antennenröhrchen fast bis zum Dach der Karo reicht. Das wars, deutlich höhere Reichweite.
Das ist wohl wahr, Wettbewerbe für den XMaxx gibts wohl kaum... War auch lediglich die Empfehlung, die Antenne zwecks der Reichweite so weit wie möglich auszulegen.@@daSilvaRacing1
Bei der TQI Funke sollte sich alles komplett auch ohne Bluetooth Modul einstellen lassen. Aber... die Bedienbarkeit.... ist so hervorragend das ich mich damit gar nicht erst groß beschäftigt habe. :) Ich habe mir eine Flysky Noble geholt. Ja ok, die ist alles andere als günstig. Aber, zum ersten mal hatte ich das Gefühl.... hier haben sich Menschen Gedanken gemacht, wie man etwas deutlich vereinfachen kann. Die neue Funke lässt sich optimal bedienen und einstellen. (Bis auf den Gashebel. Hier muss man zu viel zerlegen wenn man etwas (mechanisches) ändern will.) Ein Manko, aber da alles andere perfekt passt, sehe ich es nicht als wirkliches (Kaufentscheidendes) Problem an. Eigentlich auch perfekt für Einsteiger geeignet. Wenn der Preis nicht wäre. :)
Habe als ich wieder angefangen hatte günstige Carson Funken benutzt. Das Auto ist gefahren, aber der Umstieg auf meine Sanwa MT4 waren Welten. Die war zwar gebraucht aber ich hab sie immer noch. Habe mir jetzt eine M17 gegönnt, da ich seit geraumer Zeit schon Rennen fahre und ich mir was gönnen wollte :D
Moin, habe ca 1986 mit rc angefangen mit einer Robbe Knüppel Steuerung g dann Robbe colt ab ca 2000 rc Pause, 2018 mit crawler begonnen und muß sagen ihr habt doch heute alle ein Luxus Problem, ja und wenn dann noch der Fahrten. regler Piept geht die Welt unter, klar die Funken sind heute besser aber auch viel Komplizierter, Watt nützt ne 1000 euro funke wenn man zu blöd zum fahren ist.
Hast mich überredet. Futaba bestellt!😊 Ist halt immer eine Geld Frage. Neue Funke oder Ersatzteile oder Tuning usw. Werde damit mein xmaxx und Sledge betreiben
Ich habe für 2 Jahre die Traxxas Funke mit Bluetooth-Modul genutzt und war einigermaßen zufrieden. Durch ein günstiges Angebot bin ich jetzt im Besitz einer Flysky NB4 Noble und kann nur bestätigen, dass das ein Unterschied ist, wie Tag und Nacht. Die Haptik, sowie die Reaktion des Autos sind spürbar besser und ich kann alles einstellen, was ich brauche. Die Empfänger gibt es sowohl mit, als auch ohne Antenne UND... sie sind bezahlbar.
@@daSilvaRacing1Nativ in Deutschland 40-50 Euro. Wenn man bei Hobbyking, Banggood oder Ali schaut, sind es nur noch 25-30 Euro. Bei Rabattaktionen kann das auch schonmal runtergehen auf 17-20 Euro.
@@daSilvaRacing1Die guten Flysky Empfänger mit iBus2 und Spannungsmessung inklusive kosten zwischen 30-40€. INr4-GYB (4-Kanal mit Gyro), FGr4B (4-Kanal) und FGr8B (8-Kanal).
Moin, war am Anfang immer etwas Skeptisch wegen neuer Funke. Bis ich mit vor mehr als 1 Jahr die Spektrum DX5 Pro gekauft habe und bin mehr als zu frieden damit. Auch von den ganzen Einstellungen und Möglichkeiten die, die Fernsteuerung bietet. Finde ich auch praktisch wenn man eine Universal Funke hat die man für seine ganzen Modelle nutzen kann. ✌🏻
Super Video! Demnach hab ich alles richtig gemacht! Ich hatte bis jetzt die Absima CR3P und habe mir jetzt die Futaba 4PM bestellt! Mal sehen, wie sich der Unterschied anfühlt!? Ich fahre 1:10 Tourenwagen.
Volle Kontrolle stimme ich dir zu. Kann dir nur das Extrembeispiel geben. Bin mit dem Traxxas Bandit auf unserer Indoorstrecke gefahren mit schnellerem Servo und guten Reifen und hab danach den Empfänger meiner Futaba T10PX reingeworfen. Mit gutem Sender lässt sich das einfach wesentlich schöner und präziser fahren als dem RTR-Sender. Daher definitiv eine Empfehlung für einen vernünftigen Sender :)
Coole Erklärung. Es juckt in den Finger. Geiles Angebot bei Mr. Metz mit 3 Empfänger! Aber! Solange meine Tochter ab und zu ein Auto mit fährt bringt es nix. Oder ich muss mehr Autos kaufen 😮
@daSilvaRC Die Futaba PM4 Plus gefällt mir gut. Wie bei den Traxxas Modellen, bei denen man doch via Bluetooth Link doch einiges einstellen kann. Kann ich dies mit der Futaba nicht tun? Verliere ich z.B. beim Maxx die TSM Funktionalität?
Hey Mic. Gutes Video, jedoch vermisse ich bei deinen Empfehlungen ganz klar FlySky mit der Noble NB4 / + oder auch Noble Pro. Hervorragende Funken für das Geld und genialem Menü … Gruß Micha
Stimme ich voll zu, was aber nicht erwähnt wurde ist die Reaktionszeit, die man aber auch in den meisten Technischen Daten nicht findet. Ich fahre seit mehreren Jahren mit der Spektrum DX5-R mit 5,5 ms und habe als Reserve und zum crawlen noch die DX5- Rugged mit max 11ms ( könnten beide auch noch 22ms ).Der Unterschied in der Reaktionszeit ist deutlich auch wenn es sich nicht nach viel anhört.
@@daSilvaRacing1 Das war nicht negativ gemeint, aber wenn man danach sucht findet man auch etwas über Latenzzeiten, Sanwa M12S: 0,7ms Sanwa M12: 1ms Sanwa MT-4S: 2,5ms Sanwa MT-4: 5ms Spektrum: 5,5ms/ 11ms/ 20ms (abhängig von der DSM-Version) Futaba: 5ms
Das finde ich schon komisch, ich habe nur nach der t4pm gesucht und dort finde ich 2,45ms. Bei der m12s sind es 2,6ms. Sehr widersprüchlich das ganze. Dazu fehlt mir halt die Maßeinheit der RTR Funken usw als Vergleich. Wieviel Theorie in diesen Zahlen steckt wissen wir auch nicht.
Gutes Video zur richtigen Zeit... Meine alte T3P.... Mit Specteum. Modulen war zum Ende meiner damaligen Zeit auch schon s....., als die ersten Kanalspringer Systeme auf den Markt kamen... Und nun? Es muss was neues her... Futaba lag schon immer gut in meiner Hand... Aber welche? 😂
Interessantes Video: @Mic weißt du warum es für die Futaba T4pm+ für EU? (Ripmax) die Firmware 1.4 und für USA (FutabaUSA) die 2.0 gibt? Ist beides in Englisch. Hängt das mit den Frequenzen oder der Sendeleistung zusammen?
Hallo zusammen danke für das gute Video 👍 Ich nutze im moment ne Absima CR3P für den Cen Peeper und bei meinem Arrma Outcast 4S V2 bis jetzt die original funke . Jetzt zwei fragen erstens sollte ich Absima CR3P auch für den Outcast nutzen is die besser ? Zweitens kannst du eine aktuelle funke empfehlen die für Offroad gut ist aber von der Kontrolle usw gut über der Absima CR3P liegt ? Danke schon mal im voraus 😉
Hab ich und tu ich immer und vollständig sind ja auch TOP 👍 aber hast in der vergangenheit mal erwähnt das die ( günstigen ) von Sanwa und Futaba nicht wirklich empfehlen kannst darum meinte ich das du da bestimmte modelle im kopf hast @@daSilvaRacing1
Hab von einer Sanwa MX6 nach einem defekt an der Funke auf die aktuell neue Flysky Noble NB4+ gewechselt. Bin wirklich schwer begeistert von der Noble.
Ich hab schon öfter gelesen/gesehen, dass man die eine oder andere Funke auch per LiPo versorgen kann. Nun stelle ich mir natürlich sofort die Frage: beim Auto, LiPo raus, Lagerspannung, etc. Widerspricht sich das nicht bei einer Funke. Die kann ja schon mal nahezu vollgeladen dann 2-3 Tage ungenutzt auf dem Tisch stehen. Oder wird hier der Akku auch immer entnommen? Aber wenn du sagst "monatelang fahren", wird sie wohl kaum entladen, bei ein paar Tagen Pause, richtig?
Gutes Video.ich habe da aber eine Frage bin mit meiner sanwa mx-6 im tt02 gefahren plötzlich gibt das auto vollgas und lenkt.das nicht nur 1 mal und immer an der gleichen Stelle.danach hatt ein mann an die scheibe geklopft.jetzt meine fragen kann das was mit den wlan zu tuhn haben
Ich hatte die 7PXR und bin nach ganz langem überlegen auf die noble Pro gewechselt. Ich bin jetzt auch kein top Fahrer mache aber seid 10 Jahre; grossmodellbau. Und ich habe keinen unterschied zur Futaba gemerkt. Das die noble merkbar, wirklich merkbar auch für einen Topfahrer hinter Futaba liegt unterschreibe ich nicht. Was ich vermisse ist die deutsche Sprache. Aber eines habe ich trotz dass die Futaba wie arsch auf Eimer in meine Hand gepasst hat ist einfach wie sich die Funke anfühlt. MIC ich stehe 30 Minuten auf dem hochstand mit Anspannung wie ein spastiker und dann die Funke noch das letzte quentschen anpassen zu könne; das selbst die krampfhaltung noch ertragbar ist war für mich jeden Cent und den Umstieg wert. Und das kam hier im Video zu kurz bis gar nicht vor. Die anpassbarkeit an den eigenen Körper. Nicht zu unterschätzen das thema
Thema Anpassbarkeit. Was genau musstest du denn an der noble für dich anpassen? Meine Futaba und vorher die sanwa ist nach wie vor genauso wie aus dem Karton?
@@daSilvaRacing1 den Winkel vom Lenkrad zum Beispiel. Habe die Steuerung immer nahe an der Brust. Also fahre ich 45 grad Winkel um bei 30 Minuten nicht zu verkrampfen. Dazu habe ich noch das Lenkrad und den pistolengriff deutlich straffer gedreht von der Feder da ich ein kleiner grobmotoriker bin. Wenn es zu leichtgängig ist dann Eier ich nur rum. Ist recht speziell bei mir aber es hat geholfen das ich es dort kann. Ach ja und das Lenkrad wird bei mir immer dropdown verbaut also leicht nach unten.
Ich versteh wirklich nicht, wie man an ner Funke sparen kann. Wenn man mehrere Autos fährt, hat man gleich automatisch alle Autos getunt, die man besitzt. Außerdem fühlt sich das Bashen doch erst dann richtig geil an, wenn man so richtig spürt, wie man mit seinem Steuern direkt an der Action dran ist💪
Oh da hab ich direckt mal ne Frage zu deinem Lipo den du in der T4PM+ benutzt hab die selbe Funke und kann nur sagen AMAZING das teil Wie groß ist der Lipo ? ich bin die ganze zeit am suchen und bin mir nicht sicher was rein passt, nutze die ganze zeit die normalen AA Batterien aber hab da nen kleines Problem jedes mal wenn ich den Batterietray rausnehme um die Batterien zu wechseln und das teil wieder in die Funke rein mache, werden die Kabel Geknickt und schorpst sich die Ummantelung der Kabel ab Bin Eigentlich ein Drifter aber hab mir jetzt auch einen RCK Porsche (TT02) gebaut und im Mai wird mein erstes Rennen sein Bin in beidem noch anfänger hab auch nen 17,5er Tourenwagen aber nach dem umstieg auf den TT02 hatt es erst so richtig spaß gemacht das Tourenwagen fahren Hau rein mach weiter so 🤘
@@SFrcxxxalles klar danke mit den 17 mm höhe kann ich wass anfangen, hab nen 2700 von Gens Ace im auge der würde dann mit 16 mm höhe rein passen ist garnicht mal so teuer der Lipo
Ich hätte vielleicht gar nix dagegen mal für ne Funke bis zu 150€ auszugeben. Aber 40€ und mehr für jeden weiteren Empfänger würde mich doch schon sehr abschrecken.
Naja dieses Geld gibst du einmal aus. Wenn du das Fahrzeug wechselst, nimmst du den ja mit ins neue Auto. Ich habe für den Wechsel auf Futaba 30 (!) Empfänger gebraucht. Die günstigsten liegen auch bei 30euro, die teuersten die ich verwende bei 50 oder 60, ohne Kanal, 4kanal. Die verwende ich aber nur für die Strecken Fahrzeuge. Die basher haben die ganz einfachen mit Antenne 2 oder 3 Kanal. Man muss es halt als Tuningteil sehen
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
![Tipps & Tricks: Das Servo/ Das Servohorn [deutsch/ german]](/img/1.gif)
Sehr interessanter Bericht, vielen Dank!
Meinen X Maxx fahre ich mit der RTR Traxxas Funke. Keine Wettbewerbe, just for Fun, war ich voll zufrieden, bis auf die Reichweite. Jetzt hab ich mal die Antenne, die in der Empfängerbox zusammengerollt war und nur wenige Zentimeter hoch in der Karo stand, soweit nach draußen befördert, dass das Antennenröhrchen fast bis zum Dach der Karo reicht. Das wars, deutlich höhere Reichweite.
Mit nem xmaxx Wettbewerbe fahren ist auch schwer, wird kaum welche geben.
Und Grade gegen die Traxxas ist ne high End gold.
Das ist wohl wahr, Wettbewerbe für den XMaxx gibts wohl kaum... War auch lediglich die Empfehlung, die Antenne zwecks der Reichweite so weit wie möglich auszulegen.@@daSilvaRacing1
Bei der TQI Funke sollte sich alles komplett auch ohne Bluetooth Modul einstellen lassen.
Aber... die Bedienbarkeit.... ist so hervorragend das ich mich damit gar nicht erst groß beschäftigt habe. :)
Ich habe mir eine Flysky Noble geholt.
Ja ok, die ist alles andere als günstig.
Aber, zum ersten mal hatte ich das Gefühl.... hier haben sich Menschen Gedanken gemacht, wie man etwas deutlich vereinfachen kann.
Die neue Funke lässt sich optimal bedienen und einstellen.
(Bis auf den Gashebel. Hier muss man zu viel zerlegen wenn man etwas (mechanisches) ändern will.)
Ein Manko, aber da alles andere perfekt passt, sehe ich es nicht als wirkliches (Kaufentscheidendes) Problem an.
Eigentlich auch perfekt für Einsteiger geeignet. Wenn der Preis nicht wäre. :)
Durch dich kam ich auf die Futaba und habs nie bereut! Eine top Funke! Danke Mic 😊
Ein Test der DumboRC DDF-350 wäre hier mal ganz interessant. Preis-Leistung scheint echt gut zu sein.
Ja die funke ist der hammer habe die seit 4 wochen und da kann man echt alles einstellen
Sehr schönes Video mic
Wie wir schon oft gesagt haben bestes Tuning is Funke + servo und Training
Habe als ich wieder angefangen hatte günstige Carson Funken benutzt. Das Auto ist gefahren, aber der Umstieg auf meine Sanwa MT4 waren Welten. Die war zwar gebraucht aber ich hab sie immer noch. Habe mir jetzt eine M17 gegönnt, da ich seit geraumer Zeit schon Rennen fahre und ich mir was gönnen wollte :D
Moin, habe ca 1986 mit rc angefangen mit einer Robbe Knüppel Steuerung g dann Robbe colt ab ca 2000 rc Pause, 2018 mit crawler begonnen und muß sagen ihr habt doch heute alle ein Luxus Problem, ja und wenn dann noch der Fahrten. regler Piept geht die Welt unter, klar die Funken sind heute besser aber auch viel Komplizierter, Watt nützt ne 1000 euro funke wenn man zu blöd zum fahren ist.
Genau das sagte ich ja auch.
Allerdings möchte ich wenn ich nen 1000euro Tourenwagen fahre, schon sicher gehen das es dann nicht am Material liegt
Hast mich überredet. Futaba bestellt!😊
Ist halt immer eine Geld Frage. Neue Funke oder Ersatzteile oder Tuning usw.
Werde damit mein xmaxx und Sledge betreiben
Ich habe für 2 Jahre die Traxxas Funke mit Bluetooth-Modul genutzt und war einigermaßen zufrieden.
Durch ein günstiges Angebot bin ich jetzt im Besitz einer Flysky NB4 Noble und kann nur bestätigen, dass das ein Unterschied ist, wie Tag und Nacht.
Die Haptik, sowie die Reaktion des Autos sind spürbar besser und ich kann alles einstellen, was ich brauche.
Die Empfänger gibt es sowohl mit, als auch ohne Antenne UND... sie sind bezahlbar.
Was kostet nen Empfänger?
@@daSilvaRacing1Nativ in Deutschland 40-50 Euro. Wenn man bei Hobbyking, Banggood oder Ali schaut, sind es nur noch 25-30 Euro.
Bei Rabattaktionen kann das auch schonmal runtergehen auf 17-20 Euro.
@@daSilvaRacing150€
@@daSilvaRacing1Die guten Flysky Empfänger mit iBus2 und Spannungsmessung inklusive kosten zwischen 30-40€. INr4-GYB (4-Kanal mit Gyro), FGr4B (4-Kanal) und FGr8B (8-Kanal).
So ab € 20
Wie immer Sehr intressant deine Videos :-)
Das mit der Lichthupe ist genial, aber das ist Nötigung und führt zur Disqualifikation😂
Das hat mich echt nervös gemacht.
Bin dann einfach schneller gefahren.
Lichthupe ist schon geil😂
Sehr schönes Video 👍👍👍damit ist wohl klar das meine CR3P dann bald ausgedient hat und ich mir etwas anständiges kaufen werde 😃😃
Das wirst du nicht bereuen!
Denke ich mir auch gerade😂
Ich habe vorallem das Problem das die Reichweite sehr bescheiden ist..
Moin,
war am Anfang immer etwas Skeptisch wegen neuer Funke. Bis ich mit vor mehr als 1 Jahr die Spektrum DX5 Pro gekauft habe und bin mehr als zu frieden damit.
Auch von den ganzen Einstellungen und Möglichkeiten die, die Fernsteuerung bietet.
Finde ich auch praktisch wenn man eine Universal Funke hat die man für seine ganzen Modelle nutzen kann. ✌🏻
Super Video!
Demnach hab ich alles richtig gemacht! Ich hatte bis jetzt die Absima CR3P und habe mir jetzt die Futaba 4PM bestellt! Mal sehen, wie sich der Unterschied anfühlt!?
Ich fahre 1:10 Tourenwagen.
Oh, der unterschied wird riesig sein.
Volle Kontrolle stimme ich dir zu.
Kann dir nur das Extrembeispiel geben. Bin mit dem Traxxas Bandit auf unserer Indoorstrecke gefahren mit schnellerem Servo und guten Reifen und hab danach den Empfänger meiner Futaba T10PX reingeworfen. Mit gutem Sender lässt sich das einfach wesentlich schöner und präziser fahren als dem RTR-Sender.
Daher definitiv eine Empfehlung für einen vernünftigen Sender :)
Coole Erklärung. Es juckt in den Finger. Geiles Angebot bei Mr. Metz mit 3 Empfänger!
Aber! Solange meine Tochter ab und zu ein Auto mit fährt bringt es nix. Oder ich muss mehr Autos kaufen 😮
@daSilvaRC Die Futaba PM4 Plus gefällt mir gut. Wie bei den Traxxas Modellen, bei denen man doch via Bluetooth Link doch einiges einstellen kann. Kann ich dies mit der Futaba nicht tun? Verliere ich z.B. beim Maxx die TSM Funktionalität?
Jupp, kein TSM mehr, das ist aber gut so.
Hey Mic. Gutes Video, jedoch vermisse ich bei deinen Empfehlungen ganz klar FlySky mit der Noble NB4 / + oder auch Noble Pro. Hervorragende Funken für das Geld und genialem Menü … Gruß Micha
Ja habe ich was zu gesagt.
Stimme ich voll zu, was aber nicht erwähnt wurde ist die Reaktionszeit, die man aber auch in den meisten Technischen Daten nicht findet. Ich fahre seit mehreren Jahren mit der Spektrum DX5-R mit 5,5 ms und habe als Reserve und zum crawlen noch die DX5- Rugged mit max 11ms ( könnten beide auch noch 22ms ).Der Unterschied in der Reaktionszeit ist deutlich auch wenn es sich nicht nach viel anhört.
Bringt ja nix mit theoretischen zahlen um her zuwerfen bei Futaba und sanwa, wenn ich die Zahlen der anderen nicht habe. 😉
@@daSilvaRacing1
Das war nicht negativ gemeint, aber wenn man danach sucht findet man auch etwas über Latenzzeiten,
Sanwa M12S: 0,7ms
Sanwa M12: 1ms
Sanwa MT-4S: 2,5ms
Sanwa MT-4: 5ms
Spektrum: 5,5ms/ 11ms/ 20ms (abhängig von der DSM-Version)
Futaba: 5ms
Das finde ich schon komisch, ich habe nur nach der t4pm gesucht und dort finde ich 2,45ms.
Bei der m12s sind es 2,6ms.
Sehr widersprüchlich das ganze.
Dazu fehlt mir halt die Maßeinheit der RTR Funken usw als Vergleich.
Wieviel Theorie in diesen Zahlen steckt wissen wir auch nicht.
Gutes Video zur richtigen Zeit... Meine alte T3P.... Mit Specteum. Modulen war zum Ende meiner damaligen Zeit auch schon s....., als die ersten Kanalspringer Systeme auf den Markt kamen... Und nun? Es muss was neues her... Futaba lag schon immer gut in meiner Hand... Aber welche? 😂
T4pm
Interessantes Video: @Mic weißt du warum es für die Futaba T4pm+ für EU? (Ripmax) die Firmware 1.4 und für USA (FutabaUSA) die 2.0 gibt? Ist beides in Englisch. Hängt das mit den Frequenzen oder der Sendeleistung zusammen?
Keine Ahnung sorry.
Hallo,
Ist die traxxas tq Wettbewerbs fähig?
Gruß Harri
Nein, ich denke nicht.
Hallo hätte mal ne Frage was hältst du von Radiolink RC8X oder Noble NB4. Danke.
Habe ich im Video eigentlich gesagt, bei der noble gefällt mir das Touch Display nicht.
Die Radiolink, habe ich keine Erfahrungen mit.
@@daSilvaRacing1 ok. Danke
Welche Futaba Funke verwendest Du genau @dasilvarc?
T4pm und t4pm plus
Hallo zusammen danke für das gute Video 👍 Ich nutze im moment ne Absima CR3P für den Cen Peeper und bei meinem Arrma Outcast 4S V2 bis jetzt die original funke . Jetzt zwei fragen erstens sollte ich Absima CR3P auch für den Outcast nutzen is die besser ? Zweitens kannst du eine aktuelle funke empfehlen die für Offroad gut ist aber von der Kontrolle usw gut über der Absima CR3P liegt ? Danke schon mal im voraus 😉
Moin, eigentlich musst du dir nur das Video angucken und du hast deine Antwort
Hab ich und tu ich immer und vollständig sind ja auch TOP 👍 aber hast in der vergangenheit mal erwähnt das die ( günstigen ) von Sanwa und Futaba nicht wirklich empfehlen kannst darum meinte ich das du da bestimmte modelle im kopf hast @@daSilvaRacing1
Ganz klar, Futaba t4pm. Bin ich vollkommen zufrieden mit.
Danke für die sehr schnellen Antworten👍 @@daSilvaRacing1
was ist der Vorteil eines Drehradsenders im Vergleich zu einem Hand/Pultsender?
Meiner Meinung nach ist es etwas einfacher. Und man bekommt einfacher Ersatz.
Hab von einer Sanwa MX6 nach einem defekt an der Funke auf die aktuell neue Flysky Noble NB4+ gewechselt.
Bin wirklich schwer begeistert von der Noble.
Ich hab schon öfter gelesen/gesehen, dass man die eine oder andere Funke auch per LiPo versorgen kann. Nun stelle ich mir natürlich sofort die Frage: beim Auto, LiPo raus, Lagerspannung, etc. Widerspricht sich das nicht bei einer Funke. Die kann ja schon mal nahezu vollgeladen dann 2-3 Tage ungenutzt auf dem Tisch stehen. Oder wird hier der Akku auch immer entnommen? Aber wenn du sagst "monatelang fahren", wird sie wohl kaum entladen, bei ein paar Tagen Pause, richtig?
Gutes Video.ich habe da aber eine Frage bin mit meiner sanwa mx-6 im tt02 gefahren plötzlich gibt das auto vollgas und lenkt.das nicht nur 1 mal und immer an der gleichen Stelle.danach hatt ein mann an die scheibe geklopft.jetzt meine fragen kann das was mit den wlan zu tuhn haben
Ich sagte ja das ich die günstigen mx und futabas nicht mag. Störungen usw sind ein Grund dafür.
Ja danke
Ich hatte die 7PXR und bin nach ganz langem überlegen auf die noble Pro gewechselt. Ich bin jetzt auch kein top Fahrer mache aber seid 10 Jahre; grossmodellbau. Und ich habe keinen unterschied zur Futaba gemerkt. Das die noble merkbar, wirklich merkbar auch für einen Topfahrer hinter Futaba liegt unterschreibe ich nicht. Was ich vermisse ist die deutsche Sprache. Aber eines habe ich trotz dass die Futaba wie arsch auf Eimer in meine Hand gepasst hat ist einfach wie sich die Funke anfühlt. MIC ich stehe 30 Minuten auf dem hochstand mit Anspannung wie ein spastiker und dann die Funke noch das letzte quentschen anpassen zu könne; das selbst die krampfhaltung noch ertragbar ist war für mich jeden Cent und den Umstieg wert. Und das kam hier im Video zu kurz bis gar nicht vor. Die anpassbarkeit an den eigenen Körper. Nicht zu unterschätzen das thema
Thema Anpassbarkeit.
Was genau musstest du denn an der noble für dich anpassen?
Meine Futaba und vorher die sanwa ist nach wie vor genauso wie aus dem Karton?
@@daSilvaRacing1 den Winkel vom Lenkrad zum Beispiel. Habe die Steuerung immer nahe an der Brust. Also fahre ich 45 grad Winkel um bei 30 Minuten nicht zu verkrampfen. Dazu habe ich noch das Lenkrad und den pistolengriff deutlich straffer gedreht von der Feder da ich ein kleiner grobmotoriker bin. Wenn es zu leichtgängig ist dann Eier ich nur rum. Ist recht speziell bei mir aber es hat geholfen das ich es dort kann. Ach ja und das Lenkrad wird bei mir immer dropdown verbaut also leicht nach unten.
Können Sanwa Empfänger wirklich 8V, da in den Gebrauchsanweisungen immer 7,4V drinnen steht?🤔
Drauf achten welche Empfänger die da Grade hast.
Bei allen steht (was ich gesehen habe) => 3.7~7.4 V. Weiß da halt nicht, ob da 8V inkludiert werden.
Aber danke nochmals fürs Video :)
7,4v ist nenn Spannung eines lipos, da kannste dann auch 8,4v drauf geben.
habe das hobby rc modellbau seit ca. 3 jahren nicht mehr verfolgt.
was hat sich denn zusammengefasst so getan bei der funktechnik?
Schneller soll es sein... Ich merke sowas eh nicht.
Ich versteh wirklich nicht, wie man an ner Funke sparen kann. Wenn man mehrere Autos fährt, hat man gleich automatisch alle Autos getunt, die man besitzt. Außerdem fühlt sich das Bashen doch erst dann richtig geil an, wenn man so richtig spürt, wie man mit seinem Steuern direkt an der Action dran ist💪
Oh da hab ich direckt mal ne Frage zu deinem Lipo den du in der T4PM+ benutzt hab die selbe Funke und kann nur sagen AMAZING das teil
Wie groß ist der Lipo ? ich bin die ganze zeit am suchen und bin mir nicht sicher was rein passt, nutze die ganze zeit die normalen AA Batterien aber hab da nen kleines Problem
jedes mal wenn ich den Batterietray rausnehme um die Batterien zu wechseln und das teil wieder in die Funke rein mache, werden die Kabel Geknickt und schorpst sich die Ummantelung der Kabel ab
Bin Eigentlich ein Drifter aber hab mir jetzt auch einen RCK Porsche (TT02) gebaut und im Mai wird mein erstes Rennen sein
Bin in beidem noch anfänger hab auch nen 17,5er Tourenwagen aber nach dem umstieg auf den TT02 hatt es erst so richtig spaß gemacht das Tourenwagen fahren
Hau rein mach weiter so 🤘
Ich nutze den Lipo aus der sanwa MTS. Passt perfekt.
Habe bei meiner T4PM einen Lipo 2s ,2800mAh von Ripmax drin.70×65×17mm ca.Passt gut.Vor geraumer Zeit bei M METZ bestellt
@@SFrcxxxalles klar danke mit den 17 mm höhe kann ich wass anfangen, hab nen 2700 von Gens Ace im auge der würde dann mit 16 mm höhe rein passen ist garnicht mal so teuer der Lipo
Ich hätte vielleicht gar nix dagegen mal für ne Funke bis zu 150€ auszugeben. Aber 40€ und mehr für jeden weiteren Empfänger würde mich doch schon sehr abschrecken.
Naja dieses Geld gibst du einmal aus. Wenn du das Fahrzeug wechselst, nimmst du den ja mit ins neue Auto.
Ich habe für den Wechsel auf Futaba 30 (!) Empfänger gebraucht. Die günstigsten liegen auch bei 30euro, die teuersten die ich verwende bei 50 oder 60, ohne Kanal, 4kanal. Die verwende ich aber nur für die Strecken Fahrzeuge.
Die basher haben die ganz einfachen mit Antenne 2 oder 3 Kanal.
Man muss es halt als Tuningteil sehen
Wo ist die Radiomaster 🤔🤔🤔🤔
Habe ich nicht. Ich sagte ja Eingangs, das ich nicht alle zeigen kann.
Himmel bist du nervig, null info wenn man eine neue Funke sucht.Nur Gelaber
...tut mir leid das du jetzt weinen musst.