Дёргается Лачетти Часть 2 Устанавливаем микро переключатель на ДУ.
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Адрес блога gra911.ru/ Там можно посмотреть все видео и статьи.
ССылка на Дроссельную Заслонку в сборе alii.pub/65g9bv
Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле alii.pub/65g9n5
ССылка на Galletto 1260 на оригинальном чипе FTDI alii.pub/65gc83
Ссылка на адаптер VAG 409.1 ali.pub/37hhks
Адаптер с переключателем ali.pub/34a18h
Правильный ELM 327 для сброса адаптаций alii.pub/65geln - синего цвета
Здравствуйте Игорь.Поставил концевик машина прктически не дергаеться.Но когда едешь в пробке на первой передачи после почти каждой остановки не спадают обороты гдето 1200.чуть газанешь на месте сразу падают.что не так.сброс делал.
При отпускании газа микрушка не замыкается. На горячую трос немного натягивается. Попробуйте его ослабить.
Если не поможет - значит микрушка брак. Я недавно тоже поменял - щёлчок идёт, а замыкается только когда пальцем до конца нажмёшь на поводок.
Спасибо.
Спасибо Вам огромное за решение этой проблемы! Мучался с 2011 года как купил авто. Так же "мучал" по этому поводу официальных дилеров, сервисменов разных...все "бараны", разводят руками и всё. Уже хотел покупать новый узел ( а он уж очень дорогой). Ещё бы поколдовать с микромоторчиком, заменить его на бесколекторный.
Лечится дергание легко, нужно сделать адаптацию дроссельной заслонки- отключить массу на 15 мин, после включить зажигание на 5 сек, но не заводить, выключить на 5 сек, включить и завести мотор, не газовать, дождаться прогрева до 85 градусов, включить кондиционер н 2:09 а 10 секунд и все выключить , и все , дерганья пропадают
Ну можно сделать проще, скинуть пластиковую крышку дросиля и подогнать размыкание контактов при нажатии на газ в ноль !
Да двигатель прожорлив и дерганый для своего объема и конструкции, если получится снизить расход будет прекрасно. Ждем продолжения!
Подскажите. купил лочетти 1.4 седан 2011 года вып. 150т пробега. сменил масло супер мобил 5w30 на холодную застучали гидрики. минуты 2 и проходил стук. взял промыл промывочным и залил шел 5w30 застучали на горячию если заглушил и завел. а так пока не заглушиш не стучали. потом постоянно застучали. что это масло или гидрики или грязь в двигателе ?
Игорь, по поводу вашей мысли в конце видео - моторчик нужно подключить через концевик в дросселе, а микрушку так и оставить на ХХ.
Оригинальное решение.
Здравствуйте Игорь, а вы где покупали микрушку я из Омска все магазины проехал нигде нету
В магазинах электроники, в автомагазинах они не продаются.
Спасибо
У меня кстати было так при переключении например с 4 на 3 передачу падали обороты так что глохла машина, и бывали провалы, ты нажал на газ машина 0 реакции ,а через пару секунд резко гнал, на холостом еще плавали обороты от 800 до 2.5, на диагностике показало ошибку ДЗ, мы проверили код ошибки и она показала что от точки А до точки B есть замыкание и мастера сказали мне что из каких 7 проводов ДЗ замыкает напряжение, но какой именно понять не могут, как бы предлагали менять по одному до момента появления ошибки, но каждый раз диагностика стоит 700руб и мне придется 7 раз заезжать что бы понять какой провод замыкал
Причем я у не смогу увидеть ошибку загоранием чека, потому что прошлый хозяин сколхозил с клапаном ЕГР и чек у меня горит постоянно, я хочу чипануть и убрать чек, для этого мне надо устранить проблему с ДЗ что бы не пришлось каждый раз чиповать при замыкании провода
причем эти плавания оборотов и подергивания появляются и уходят хаотично, типа это может продолжаться в течении двух дней и пропасть на месяца 2, видимо как раз когда замкнеть какой то провод
@@capumani А не дешевле будет прямо на машине распотрошить жгут проводов, найти где замыкает и собрать всё обратно? Но это надо делать летом или в тёплом гараже.
Здравствуйте, может немного не в тему, у меня нексия 1.6 16клап. Тоже пинается при трогании, или на ммалых оборотах т. ё. при выходе из холостого хода. У меня узел дросселя механический с рхх и дпдз. Помогите ,что с этим поделать, что только я не делал. Спасибо всем кто ответит
Здравствуйте! Подскажите, что за концевик вы используете? И где его можно купить?
В магазинах электро или радио товаров.
Здравствуйте! Здоровское решение. Решился и буду пробовать! А с отключением мотора холостого хода не работали ещё?
Пробовал gra911.ru/podnyalis-oboroty потом ещё gra911.ru/podnyalis-oboroty-2 а здесь уже микрушкой gra911.ru/otklyuchaem-rhh
Игорь у вас фишка на одном контакте микро выключателя а второй не задействован?как правильно подключить провода к микро выключателю напишите по подробней пожалуйста
На мокро 3 контакта. Один снизу и его не видно, на нём и провод.
Здравствуйте! Сделал все так, как вы сказали, но при слабом нажатии педали продолжает пинаться, и при отпуске педали пинается. Поменял провода, катушку, свечи, проблема не уходит. Что это, и что делать?
Пинает по одному разу при нажатии и отпускании?
Игорь Грак, да, но пинается примерно 2 раза, а то и 3. Особенно сильно начинает пинаться, когда на передаче катиться, пинается, и начинаешь тормоз жать.
Игорь Грак имею ввиду, что в момент когда пинается на передаче, с отпущенным газом, нажав тормоз машина с ума сходит.
Игорь Грак знаете, это может и один толчок, просто, дальше идёт , как инерция, точно сказать сложно.
Похоже у Вас не правильно отрегулирована релюшка. Она должна смыкаться и размыкаться в зазоре. А если сначала открывается ДЗ, а потом размыкается релюшка, то как раз такое и будет. Про тормоз не понял.
здравствуйте Игорь подскажите такая ситуация за првляю полный бак машина едите отлично как из расходуют литров 25 машина дергаеться но плавно набирает была жара когда ехал на юге 35 градусов какая причина может быть ошибок не каких не выдает
А пробку заливной горловины бензина не всасывает внутрь при открывании?
привет Игорь ! поставил микро переключатель все как на видео обороты стали повышенные и плавать,в чем дело не пойму ! что посоветуйте ?
Это потому, что микро переключатель не замыкается при отпущенной педали газа и не даёт массу на провод 6 контакта ДУ. Регулируйте на горячей машине - при нагреве трос газа укорачивается и может не давать замкнуться микрушке, если она рабочая.
Спасибо. Нашел причину небыло массы на дрлсселе перекинул на движок и все ок. Спасибо
Здравствуйте. Может можно данный метод применить на Nexia N150 - F16D3? Только вот с проводкой ни как у вас на Лачетти. У меня к датчику ДПДЗ идут три провода (синий, серый и черный с желтой полосой(масса, я думаю). Если вы подключаете к микрику минус, который идёт к ЭБУ, новерное и мне можно подключить (черный с желтой полосой(масса)).? Спасибо.
Если ДПДЗ и РХХ стоят отдельно - то не получится.
Да, ДПДЗ и РХХ стоят отдельно. Жаль, а я микрик приготовил. Спасибо Игорь !!!!
Здраствуйте не подскажете где купит микро переключатель на ду .
Электро - радио товары.
Игорь Грак спасибо
Игорь добрий день с чего подходит микро переключаталь.
+Василь Скрипник
Покупал в электро товарах.
Василь Скрипник от ваз 2107 на карбюраторе стоит.и пропил сразу есть для регулировки
А у меня после установки выключатель стало в педаль газа бить ,вибрация . В чем причина?
Отрегулируйте микрушку. Она должна размыкаться и смыкаться в зазоре до открытия ДЗ.
подскажите пожалуйста, машина троит на холостых трясет ее всю. свечи катушка провода все новое. проблема в том что давление в коллекторе 60 па не знаю в чем причина а раньше было 38 троит двоит. недавно ремни грм менял может на зуб не попал грешу на это но как же тогда заводится и работает ничего не клинит
Если на один зуб, то не заклинит. 38 на прогретой на холостых - это уже много. Проверьте напряжение питания на ДАД . Между крайними проводами должно быть 5 вольт. Если так, то скорее всего ДАД под замену. Если меньше, то нужно потрясти жгут проводов в районе трёх масс и посмотреть.
спасибо буду проверять!
ну а если дад не исправен будет колбасить на холостом?и если всё таки на зуб не попал возможно ли повышение давления и какое давлени е должно быть в норме на холостых?
От показаний ДАД зависит длительность впрыска. При 60 смесь очень богатая - нет чёрного дыма из глушителя? Давление должно быть в пределах 28-33. Если сомневаетесь в метках - лучше проверить.
дыма чёрного нет но выскакивает сразу две ошибки бк и слишком бедная смесь и слишком богатая одновременно! вы сказали если 5 вольт то не исправен дад а сколько должно быть вольт в норме?
а модель или парамеры микровыключателя можно?
Да любой можно, лишь бы включался при отпускании педали и выключался при нажатии на газ.
Приведите в порядок систему газ и контроль температуры! Звоните!
Игорь Грак, а как быть на 1,8 LDA моторе?
Жаль, что нет у меня такого двигателя и у друзей то же.
Игорь Грак, у нас на LDA нет такого разъема на восемь контактов, есть разъем на ДПДЗ и на РХХ. Дергается также как и TSED. Возможно какой то контакт с РХХ? С отключенным РХХ машина заводится при любой температуре двиг., но обороты свыше 3000
На вашей машине другая система - ДЗ и РХХ отдельно. На ХХ ДЗ закрыта полностью, просос воздуха идёт только по каналу РХХ. А дёргаться может из-за неисправности ДПДЗ. Можно снять РХХ и попробовать почистить - залить в него ВДешки и дать постоять минут 10 - 15. Потом всё вытряхнуть и поставить на место.
Всё это проделывалось и не раз и был заменен и ДПДЗ и РХХ. Дело вовсе не в этом. На форуме много людей с двигателям как TSED так и LDA испытывают одни и теже симптомы поддергиваний. При чем эта проблема появляется не со временем, а с момента покупки нового авто. Вот только две из этих тем:
lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=84683
lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=130657
Отключите от эбу провод который идет к датчику скорости и будут быстрее спадать обороты, совсем по другому будет себя вести!
+Юрий Юрьевич
Я пробовал так. ЭБУ думает, что машина стоит, и РХХ работает в другом режиме. Всё чётко. Плохо, что в ЭБУ не будет учитываться пробег. Могут возникнуть проблемы при продаже авто.
Игорь Грак а не подскажите какой именно провод нужно отключить.
51 провод от ЭБУ. Но могут пойти рывки при ускорении - смесь будет беднее. Если стоит БК, то его нужно будет подключать прямо на датчики, иначе будет только часовой расход .
Спасибо.
Более подробное описание на блоге gra911.ru/dyorgaetsya-lachetti-2
ну емае... Игорь! я кому говорил - недолжно быть люфта в тросе газа! совсем!! от слова вообще!!! провисание тросика нужно устранить) элементарно отодвинув рубашку тросика в креплении чуть правее - и чудо) будет дергаться только на холодную и то 1 раз) как у меня) зачем усложнять и без того ненадежную конструкцию?
Я всё ещё размышляю над вашими показаниями БК. Смущает ДЗ - 2 %.. Двигатель не может работать при таком открытии ДЗ. Значит или идёт подсос воздуха, или из-за того, что натянут трос газа, ДПДЗ выдаёт неправильные показания. При выключении зажигания РХХ закрывает ДЗ полностью, как раз в этом зазоре, и ЭБУ запоминает показания ДПДЗ для следующего запуска и считает их за 0 %. Когда трос натянут и нет этого зазора, то РХХ не может полностью закрыть ДЗ ( трос мешает) и закрывает её тольео где-то до 3 %, а ЭБУ принимает их как 0. и получается 3 + 2 = около 5 %. Я ездил месяца два лет 5 назад с натянутым тросом, ход был немного плавней. Но почему то пожалел моторчик РХХ, когда он хочет закрыть ДЗ полностью, упирается, а трос не даёт. Но когда разобрал ДУ понял, что трос держит только заслонку , а не РХХ. Жаль, что не помню какие показания ДЗ были в то время. Нужно ещё раз попробовать и посмотреть прав ли я. А с микрушкой ход ещё плавнее.
ок) сегодня попробую трос ослабить и посмотреть.. и видео сниму)
Комментарий в спам попал, только увидел. И в обще перестали приходить оповещения о комментариях к видео. Зато всё остальное исправно приходит, что не нужно. Хотя всё включено. Придётся в поддержку писать видимо.
Ответил на странице под видео.