Новый Rav4! Сегодня впервые увидел на улице, думал Lexus какой-то. А оказывается вон оно что, Toyota. Да, это "бюджетник", но на машину было бы конечно очень интересно посмотреть.
Как же я за него рад) Занимается своим любимым делом и искренне рассказывает нам про это. Прям заражаешься от его позитива и энергии) Спасибо тебе большое за то, что ты делаешь)))
2020 год, люксовые машины уже во всю начинают быть похожими на космические корабли. но мы все равно будем продолжать вкрячивать держалки для телефонов в дефлекторы воздуховодов или на лобаш xD
имхо: ходили с другом на тест драйв Х5 и Х6. X5 кажется более практичным, выглядит гармоничнее чем Х6, хотя это на любителя. Х6 рулится лучше, валится в поворотах меньше. В общем и целом, машины можно ассоциировать с выпускниками престижного вуза: оба имеют хорошую родословную, оба с богатым "внутренним миром", умные, но без позерства, как это делает AMG. Разница лишь в том, что один закончил Гарвард, а другой Кембридж.
Невероятно приятно смотреть! Картинка умопомрачительная! И, быть может, что-то и было упущено, но в процессе просмотра вообще не ощущается, что смотришь обзор не от автоблогера, а от человека из мира гаджетов. Всё по сути. Всё целостно. Всё, что нужно. И ничего лишнего.
Ещё хотелось бы хороший обзор по мультимедиа, можно ли телефон подключить что там можно вообще с ним делать в мультимедии, что проекционный экран показывает, у меня например только скорость показывает, если навигатор не включать :(
единственный симпатичный бээмвэ из всех, которые выходили ранее. молодцы, берут пример с Мэрса! Мерсы всю жизнь были красивые, стильные. И вот и до бээмвэ дошёл стиль.
Очень не плохо,грамотно!Видно,что перед каждым выпуском проведена большая работа.И всё же маленький совет-общаться с грамотными инженерами по сложным техническим ситуациям,чтобы рассказывать о проблемах возникающих в ходе эксплуатации автомобиля.Спасибо!
Опять в точку! Отлично передал эмоции. Наши мнения по поводу рациональности совпадают. У меня Х5, а у товарища (адекватного😆) Х6 и я ни разу не усомнился в правильности своего выбора. Да и статистика продаж говорит за себя. Молодец, подписался бы на тебя прямо сейчас, но уже подписан😁👍
kazakov, в Вашей комплектации есть "Автономная система" и в описание конфигуратора написано "отопления может быть активирована или настроена с помощью интерактивного ключа BMW Display Key", значит все таки можно заводить с брелка на расстоянии?
Подсвеченные ноздри - как дежавю из детства, когда парни во дворе перебарщивали с подсветкой на своих первых тачках и пихали ее куда можно и нельзя. Уже тогда это смотрелось колхозно. Очень хорошо что эта функция не в стоке. Сама идея подсветки - это хорошо, но она не везде необходима. А ради понта покупать - ну такое
Год назад сделал свой выбор и он был в пользу х6. Правда старенького е71. х5 в кузове е70 найти в не умотанном состоянии оказалось не так легко (в Казахстане). х6 нравится всем, объективно, багажника хватает за глаза, смотрится машина явно интереснее.
Дизайн х6 намного больше нравится,он стал более мужественным что-ли,между х5 и х6 я бы выбрал х6,минус только в неудобной высадке и посадке,но как ты и сказал,что к этому можно привыкнуть.Полностью с тобой согласен,30д должно хватить и не попадёшь под налог,да и она дешевле будет,думаю 6-7 млн в зависимости от комплектации
Автомобиль охранительный-посмотрел вчера тест-драйв у Асатура.Но вот Вы указали неудобство посадки и высадки-на эту модификацию,как и на бензиновую М50i устанавливается безальтернативная пружинная подвеска,в то время как на 30d можно заказать пневму с возможностью уменьшения клиренса.Дизель M50d,бесспорно,великолепен,но для этого автомобиля его слишком "много".Он оптимально подходит флагману седьмой серии для тех,кто опасается бензиновой "восьмёрки" 4.4,несмотря на все доработки и тем,кто не готов раскошелиться на недешёвый V12.И пожалуй,для Х7,поскольку "большой икс" пока официально не поставляется в РФ с бензиновым V8.
Я бы выбрал Х5 за те же деньги, потому что в Х5 баварцы не пытаются угодить всем, он более узконаправленный на поставленные задачи и не пытается казаться тем, чем не является (это в тему об агрессивной морде, поднятой заднице, но при этом "срезанной" задней части кузова, как у купе у Х6). Что же это? Высокое купе, "домашний" кроссовер или уже новый вид авто?
Обзор вполне корректный и нейтральный. Одно немного смутило в конце - много слов "не знаю", "не могу", "не понимаю". Достаточно подробный обзор за это время в 25 минут портит отсутствие резюмирующей квалифицированной точки зрения от его автора. Возможно тем самым автор и попытался нивелировать будущие высказывания про ангажированность марки BMW.
Мне больше нравится новый x5, у него дизайн лучше, как по мне, да и есть абсолютно все то же самое, что и у x6, все тот же салон, и все те же дополнительные опции и функции можно приобрести. Мой выбор - определенно x5
Вот все говорят про все эти ассистенты но не кто не может сделать нормальный их обзор. Почему бы на полегоне нормально из не протестировать. И что будет если все таки не руку положить на руль а что то похожие на руку. Имплант какой небуть.
Вот я тоже завис между х5 и х6, ездил на мерсе gl. Решил после большой , купить поменьше, дети выросли и прочее. В итоге ккпил х6. Хотя до сих пор не понимаю, может надо было х5. Завис короче как и он. Между нарочитой иррациональностью и практичностью
Пороги это болезнь БМВ, непонятно почему сложно сделать как на Ауди. А светящиеся ноздри это... что-то цыганское есть в крови все-таки, очень нравятся)))
2000ые - проезжает девятка со светяшимися породами, решеткой радиатора Реакция - пц что за колхож и цыганщина 2020: Светящиеся ноздри с завода в BMW - "сейчас этого не видно но в темноте мать их выглядит просто шикарно"(c) xD мир сошел с ума, а люди в конец отупели и следуют ветру создаваемому маркетологами
Одни и теж грабли. Какая разница между дизельными и бензиновыми лошадинными силами, или електрическими? Это касается и "ньютонометров" и киловатов. Подсказка что тяжелее килограм гвоздей или килограм перьев?
Очень глупо говорить про ровно растущую полку крутящего момента как о некоем недостатке. Все производители к этому стремятся. А турбоямы тебя за день езды до психического расстройства доведут на другой машине после этого Х6. Автообзорщики уже на 100 лет вперёд наговорили и наснимали, что уже для разнообразия начали нелогичные вещи выдавать за правду.
Как по мне так зад получился очень непритязательным... А вот у предыдущего поколения зад был супер и выглядело очень приятно, а в g06 как то прям глаз режит(
*Ребят, какую машину хотели бы видеть на тест-драйве?*
Новый Rav4! Сегодня впервые увидел на улице, думал Lexus какой-то. А оказывается вон оно что, Toyota. Да, это "бюджетник", но на машину было бы конечно очень интересно посмотреть.
X6
Audi a6 c7
БМВ икс 6 в самой наварочиной версии.
mini cooper john cooper works
Как же я за него рад) Занимается своим любимым делом и искренне рассказывает нам про это. Прям заражаешься от его позитива и энергии) Спасибо тебе большое за то, что ты делаешь)))
Данила Данилов ещё бы от Лысокома ушёл, был бы слишком крут!
2020 год, люксовые машины уже во всю начинают быть похожими на космические корабли.
но мы все равно будем продолжать вкрячивать держалки для телефонов в дефлекторы воздуховодов или на лобаш xD
))) +
короче, Казаков, скажу так: Продолжай и Развивайся! прогресс на лицо от обзора к обзору (авто). нраица
Блин все говорят что ноздри которые светятся выглядит колхозно . А я от них просто дико кайфую
У тебя луче получается тест-драйвы чем у Академика, Большой тест-драйв, Блюдёнов, а они только автомобилями занимаются. Талант 👍
Спасибо, тебе! Годный контент, и про технику и автомобили. Спасибо, ещё за то, что не надо растягивать. Очень удобно и картина не портится.
Офигенская машина, взял себе такую в топовой комплектации! Нет слов, дарит только положительные эмоции!
Машина супер!! А по поводу цены как стоили они 10-15 лет назад в максималке 120-140 т.евро так и стоят!! Будет курс 1к 200, будет и 20лямов стоить
Скоро будет...(
Матерных ругательств нету , слушать ваще приятно 👍
имхо: ходили с другом на тест драйв Х5 и Х6. X5 кажется более практичным, выглядит гармоничнее чем Х6, хотя это на любителя. Х6 рулится лучше, валится в поворотах меньше. В общем и целом, машины можно ассоциировать с выпускниками престижного вуза: оба имеют хорошую родословную, оба с богатым "внутренним миром", умные, но без позерства, как это делает AMG. Разница лишь в том, что один закончил Гарвард, а другой Кембридж.
По-моему идеальное описание )
К сожалению позерства только у БМВ!
Невероятно приятно смотреть! Картинка умопомрачительная! И, быть может, что-то и было упущено, но в процессе просмотра вообще не ощущается, что смотришь обзор не от автоблогера, а от человека из мира гаджетов. Всё по сути. Всё целостно. Всё, что нужно. И ничего лишнего.
Вот он,700 гигабайтный видос.поддержим лайком 💪🏻
рили?
@@gopnickkk Хуили! Пиши нормально. Ты русский.
Классно что в конце ты говоришь про нужные и ненужные опции
Ещё хотелось бы хороший обзор по мультимедиа, можно ли телефон подключить что там можно вообще с ним делать в мультимедии, что проекционный экран показывает, у меня например только скорость показывает, если навигатор не включать :(
единственный симпатичный бээмвэ из всех, которые выходили ранее. молодцы, берут пример с Мэрса! Мерсы всю жизнь были красивые, стильные. И вот и до бээмвэ дошёл стиль.
5:18 что за камера? Будьте добры, киньте название, пожалуйста, на какую камеру снимали в данном тайм-коде
Все производители пытаются избавиться от турболагов, поэтому суют 3-4 турбины, а ты говоришь, что это минус...
В этом кузове x6 очень нравится дизайн. Как и у x4. В прошлых кузовах не нравились эти типы кузова.
Очень не плохо,грамотно!Видно,что перед каждым выпуском проведена большая работа.И всё же маленький совет-общаться с грамотными инженерами по сложным техническим ситуациям,чтобы рассказывать о проблемах возникающих в ходе эксплуатации автомобиля.Спасибо!
Задница прям вообще мимо, рено аркана)
khalexspbru согласен
действительно хороший обзор, растешь как автоблогер, единственное про задний диван хотелось бы чуть больше
Опять в точку! Отлично передал эмоции. Наши мнения по поводу рациональности совпадают. У меня Х5, а у товарища (адекватного😆) Х6 и я ни разу не усомнился в правильности своего выбора. Да и статистика продаж говорит за себя. Молодец, подписался бы на тебя прямо сейчас, но уже подписан😁👍
П.С. А по поводу резвости и азарта, тут не дизель виноват а прошивка. Залить что-нибудь кастомное и будет веселее.
Спасибо за такой отзыв! Это реально мотивирует!)
kazakov, в Вашей комплектации есть "Автономная система" и в описание конфигуратора написано "отопления может быть активирована или настроена с помощью интерактивного ключа BMW Display Key", значит все таки можно заводить с брелка на расстоянии?
Автономку можно, двигатель на дизеле - нет.
Это чертовски идеально красивый автомобиль! Как появятся Калины - возьму 40d!
А вот на правом запястье татуировка, что она обозначает или для красоты?
Приятно что нет сравнения с женщинами как у Приседалыча, нет нецензурной лексики.приятно смотреть) 👍
Долгое видео! Надо 3-5 минут! 😄😄😄
Asatur Review 😂😂😂
Илья, красиво! Автообзор у тебя хорошо получается
Приятный голос , хороший обзор рад за тебя , слежу за твоим успехом
Больше! Боооольше автомобильных обзоров!!!
Какой расход у 50D ?
Подсвеченные ноздри - как дежавю из детства, когда парни во дворе перебарщивали с подсветкой на своих первых тачках и пихали ее куда можно и нельзя. Уже тогда это смотрелось колхозно. Очень хорошо что эта функция не в стоке. Сама идея подсветки - это хорошо, но она не везде необходима. А ради понта покупать - ну такое
Леонид Карпин ты чем слушал когда смотрел? Эти ноздри обязательны к покупке в любой комплектации, он сам в начале видео сказал об этом
На удивление неплохой обзор получился 👍
Год назад сделал свой выбор и он был в пользу х6. Правда старенького е71. х5 в кузове е70 найти в не умотанном состоянии оказалось не так легко (в Казахстане). х6 нравится всем, объективно, багажника хватает за глаза, смотрится машина явно интереснее.
Да, я тоже просматривал, что у нас доступно из е70/71, очень много откровенно укатанных машин
Формат видео класс. Приятно слышать
Обзор гораздо круче профессиональных автообзорщиков.
Дизайн х6 намного больше нравится,он стал более мужественным что-ли,между х5 и х6 я бы выбрал х6,минус только в неудобной высадке и посадке,но как ты и сказал,что к этому можно привыкнуть.Полностью с тобой согласен,30д должно хватить и не попадёшь под налог,да и она дешевле будет,думаю 6-7 млн в зависимости от комплектации
Хёндэ Санта фе в кузове купе. Проблемы с дизайном экстерьера. Интерьер на уровнень выше прошлого поколения, молодцы.
Автомобиль охранительный-посмотрел вчера тест-драйв у Асатура.Но вот Вы указали неудобство посадки и высадки-на эту модификацию,как и на бензиновую М50i устанавливается безальтернативная пружинная подвеска,в то время как на 30d можно заказать пневму с возможностью уменьшения клиренса.Дизель M50d,бесспорно,великолепен,но для этого автомобиля его слишком "много".Он оптимально подходит флагману седьмой серии для тех,кто опасается бензиновой "восьмёрки" 4.4,несмотря на все доработки и тем,кто не готов раскошелиться на недешёвый V12.И пожалуй,для Х7,поскольку "большой икс" пока официально не поставляется в РФ с бензиновым V8.
Для меня 30д на пневме - идеальный выбор по комфорту и динамике
На 50д тоже можно пневму
@@user-hjy7jilftnh конфигуратор в помощь
@@Glavkom_SA блин. Точно. А был уверен, что и на 50д идёт. Пасиб )
У меня X6 E71 - настоящая классика, вчера вёз маму и встретили на дороге новый X6. Светилась решетка #️⃣ - Мама говорит, как Волга.
Сейчас обратил внимание на карму на одном из ракурсов показалось как две кармы трёшки друг над другом
У тебя получается в машины. Интересно слушать. Спасибо) У меня F30. Между Х5 и Х6, взял бы 530GT ) давний фетиш.
Меня удивляет почему в Бмв не сделают убираемую камеру. Реально каждый день надо чистить
Давайте посчитаем, сколько он раз сказал "На свою трёшку"? Да поняли мы уже, что у тебя трёшка и то, что она - не уровень Х6...
Я бы выбрал Х5 за те же деньги, потому что в Х5 баварцы не пытаются угодить всем, он более узконаправленный на поставленные задачи и не пытается казаться тем, чем не является (это в тему об агрессивной морде, поднятой заднице, но при этом "срезанной" задней части кузова, как у купе у Х6). Что же это? Высокое купе, "домашний" кроссовер или уже новый вид авто?
Удивительно видеть докатку в современном авто. Когда все по умолчанию ставят Ран Флет и ремкоплект. Кстати, в данной модели Ран Флет покрышки?
Кузов: собака сутулая
Погодите, часы на левой руке... Илья! Ты же обычно на правой таскаешь?
Перевесил налево)
Классный ведущий! Грамотная речь. Подписался
Очень рад!
В BMW за сертификацию евреи отвечают. 👍 😁
Ноздри сертифицировали как левую и правую фару. 👌
Это очень круто! Продолжай в том же духе!
По дизайну и всему остальному больше нравится Х5. Поэтому взял бы RR)
жги! а он лучше тройки или нет дорогу держит на скорости скажем 160, как по ветру?
Мне показалось получше из-за большей массы
@@kazakov Асатур так же считает
Пусть лучше не звучит, или его можно выключить?
Возьми БМВ x 7 там БМВ 5 или БМВ 6 все это в 7 х
Какую то из BMW i серии, интересно куда этот концерн движется и что нам ждать ближайших 5-10 лет.
Обзор вполне корректный и нейтральный. Одно немного смутило в конце - много слов "не знаю", "не могу", "не понимаю". Достаточно подробный обзор за это время в 25 минут портит отсутствие резюмирующей квалифицированной точки зрения от его автора. Возможно тем самым автор и попытался нивелировать будущие высказывания про ангажированность марки BMW.
Мне больше нравится новый x5, у него дизайн лучше, как по мне, да и есть абсолютно все то же самое, что и у x6, все тот же салон, и все те же дополнительные опции и функции можно приобрести. Мой выбор - определенно x5
Все современные авто одноразовые. Написал ещё до сломанного дефлектора. А как подвеска у современных БМВ сыпется после 30 тысяч пробега...
Вы совершенно правы, люди прежде всего покупаются на дизайн, экранчики и светилки в салоне, а качество авто, до первого гарантийного срока.
лайкните, чтобы Илюша научился отличать правую фару от левой на автомобиле..)
Всё зависит от точки зрения :)
Куда катяться цены на автомобили?это просто шок!а зарплаты плюс минус такие же какие были
Заказал себе Х6 M50i. Просто хочется драйва на этой машине. Именно такие ассоциации
Салон не важно, важно, что ноздри светятся. Поколение пепси и китч головного мозга.
Таааак, а кто это у нас тут такой душный и занудный?
Вот все говорят про все эти ассистенты но не кто не может сделать нормальный их обзор. Почему бы на полегоне нормально из не протестировать. И что будет если все таки не руку положить на руль а что то похожие на руку. Имплант какой небуть.
Да хрен такое найдёшь на Ютубе
ЭТО ОГРОМНЫЙ НА САМОМ ДЕЛЕ КАРКОДИЛ))))))))
Вангую через 7-10 лет автоблогеры буду покупать эту тачку и первым делом ремонтировать подсветку в ноздрях, приговаривая уууух бля !
7:00 невесту украл, везет.
А почему бы и нет ,раз уж вы оправдываете цену в 6 тысяч долларов за монитор компании Аpple ,то уверен БМВ тем паче стоит своих денег.
Вот я тоже завис между х5 и х6, ездил на мерсе gl. Решил после большой , купить поменьше, дети выросли и прочее. В итоге ккпил х6. Хотя до сих пор не понимаю, может надо было х5. Завис короче как и он. Между нарочитой иррациональностью и практичностью
Клёвая тачка.. клёвый видос..молодец...))
Снимите видос неделя с Пиксель Буком
Мне кажется что скоро Илюха будет обозревать только автомобили
По мне так задняя часть у всех купе БМВ выглядит в живую весьма и весьма странно. Мне не нравится)))
а что с видосами про х5 е70??????????
Сколько тебе обошёлся дефлектор по итогу ?))
Сказали бывает и ничего платить не надо)
Задница у нее просто шикарная !
Я даже не знал какой я бы выбрал Х 5 и 6 мне оба нравятся)
*Что-то не то во внешности, но фанатам думаю понравится*
Огонь и мечта!!!!Беха май лайф!!!!💪💪💪
Красавчик. Интересно рассказываешь.
Пороги это болезнь БМВ, непонятно почему сложно сделать как на Ауди. А светящиеся ноздри это... что-то цыганское есть в крови все-таки, очень нравятся)))
яков блюмкин ты имеешь ввиду закрытый порог? У меня вот Ауди порог закрытый, и в нашем сраче зимой очень полезная штука
@@johnlock8979 Да, именно об это, после х3-х5, пороги на Вагах как нечто космическое, выходишь всегда с чистыми брюками
@@яковблюмкин-й3ц да согласен
Тачка огонь, сам езжу на БМВ, но грязь на камере заебывает
2000ые - проезжает девятка со светяшимися породами, решеткой радиатора
Реакция - пц что за колхож и цыганщина
2020: Светящиеся ноздри с завода в BMW - "сейчас этого не видно но в темноте мать их выглядит просто шикарно"(c) xD
мир сошел с ума, а люди в конец отупели и следуют ветру создаваемому маркетологами
Пожалуй, это самый занудный комментарий недели, поздравляю! У вас получилось сравнить несравнимое и сделать вывод, что люди отупели. Может не люди?)
Скажите трек пожалуйста 1:06
На что это снято?)
X6 40d, m-sport pro идеал!
Одни и теж грабли. Какая разница между дизельными и бензиновыми лошадинными силами, или електрическими? Это касается и "ньютонометров" и киловатов. Подсказка что тяжелее килограм гвоздей или килограм перьев?
Как bmw x3... И задняя часть такая себе...
Молодец. Больше Х-сов: Х5 и Х7, Х4 и Х3
Ну Х7, если есть в пресс-парке, можно взять. Очень нравится внешне
Чёткая тачка для пациков!😂
Не покидает чувство что зад будто от другого авто, начиная с центральной стойки
Просто когда нет 9млн, возникает ступор в выборе.
Очень глупо говорить про ровно растущую полку крутящего момента как о некоем недостатке. Все производители к этому стремятся. А турбоямы тебя за день езды до психического расстройства доведут на другой машине после этого Х6. Автообзорщики уже на 100 лет вперёд наговорили и наснимали, что уже для разнообразия начали нелогичные вещи выдавать за правду.
Так я и не говорю, что это недостаток. Это особенность. В видео вполне чётко донёс мысль, не понимаю причину ворчания.
Когда ждать обзор на TUDOR HERITAGE
CHRONO BLUE
REFERENCE:M70330B-0004 ?????😉
Не, ну это лайк
Отличный обзор Илья! 👍🏻
Как по мне так зад получился очень непритязательным...
А вот у предыдущего поколения зад был супер и выглядело очень приятно, а в g06 как то прям глаз режит(
Со звуком большие проблемы
Мне одному ее задница напоминает АльфаРомео?😀🤷♂️