Уважаемые подписчики и слушатели моего канала ЯПомню! Для сохранения контента я зарегистрировал два канала Читает Олег Лобанов на Rutube и Яндекс Дзен (ссылки см. ниже). Но для развития этих каналов мне нужна ваша помощь. От вас требуется только пройти по ссылке и подписаться на канал. Полминуты максимум, и никаких затрат, зато весь контент (а это уже более 600 интервью) будет сохранен еще в двух надежных хранилищах. Не поленитесь, пожалуйста, и вы окажете мне помощь в сохранении материала. С уважением всегда ваш Олег Лобанов. Rutube: rutube.ru/channel/26978278/ Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62b86f54d420de05e333a9be
Спасибо за правду и отличный рассказ. Очень впечатляет память и ясность мысли. Удивляет повседневность к смерти,храбрость .Слава героям Великой Отечественной войны и Флота. Слава героям лётчикам. Удивительные воспоминания,очень впечатляет и трогает. Мир всем.
Много воспоминаний лётчиков, но в первый раз услышал про комбинезон из "чёртовой кожи". В нашем детстве ветераны постоянно употребляли имено этот термин. Спасибо всем кто защищал нашу Родину и всем, кто собрал и озвучил их воспоминания.
Очень давно написал это стихотворение. Вечная память погибшим.. Пешка Нас везёт по небу ,,Пешка,, Как- то очень уж неспешно. В фюзеляже груз ,,подарков,, И пока ещё не жарко. Да и дело то простое- Возвратиться всем из боя. Я держу штурвал руками, ,,Яков,, звездочки над нами. Никаких тебе загадок- Машут крыльями, порядок! Правда ,,Яшек,, маловато В кавалерии крылатой. А моторы монотонно, Продолжают разговоры. Достаётся им с лихвою, Голос вдруг стрелка: -,,Всем к бою!,, А ,,бубновые,, как крысы- Снизу, сверху позависли. Как горохом в бронеспинку, Штурман с рацией в обнимку. Я кричу ему:-,,Серёга!,, Он молчит. Он был от Бога. Помянём, коль будем живы, А пока напряглись жилы. Левый пламенем объятый, Сброс заклинило проклятый! Вот теперь должно быть жарко, Да Серёгу друга жалко. И затих в хвосте Витюха. - Что молчишь? И в хвост и в брюхо! А внизу, как раз под нами, Поле русское с врагами. Вы друзья, Серёга с Витей, К Богу сильно не спешите. Вдох последний, очень жадно, От себя штурвал, так надо.
Сколько слушаю эту рубрику, не очень часто попадаются такие чёткие повествования. Всё это было так давно...немыслимо давно, но как чётко всё он рассказывает! - как управляет, как самолёт реагирует на его действия, как корпус самолёта чувствует вибрацию воздуха при взрывах и маневрах .. Это лётчик от Бога! Потому и живым остался. Вечная слава и память героям того времени! Подумалось - сколько бы людей осталось в живых, если бы так чётко понимали свою технику и понимали действия в опасном моменте! Но, если бы , да кабы, как говориться(( Спасибо всем причастным!! Очень интересно!
Слава Защитникам Мира от коричневой чумы!. Светлая память погибшимСпасибо Артёму Драбкину и Олегу Лобанову за возможность узнать столько воспоминаний Ветеранов.
Да, ребята, представте себе: ты воздушный стрелок, и в пикировании летишь задом на перёд в неизвестноть, так ещё надо выполнять свои обязаности, следить за возможной атакой сзади. Слава нашим ГЕРОЯМ!
"«Пе-2» в управлении послушный был самолет. На малейшее движение штурвала «пешка» реагировала не хуже, чем у тех же «яков». Опытный летчик, даже если рядом взрывался снаряд, и воздушной волной самолет толкало на соседний, - легко удерживал самолет на том же расстоянии. Чуть штурвал в нужную сторону достаточно повести - и все, никаких резких движений или штурвал куда-то в сторону тащить. Буквально, миллиметры какие-то надо штурвалом повести, чтобы компенсировать такой воздушный удар. В такие моменты штурвал не за эту полубаранку сверху держишь, а под ней, причем тремя пальцами. Не в кулаке, а именно пальцами. Кто как приспособился - каждый по своему. Кому как удобно было - кто-то сверху палец или два ложил, кто снизу за рычаг.. Но все именно пальцами в управляли в такой момент. Правая так на штурвале, а левая на рычагах газа. Их два рядом - для левого мотора и правого. Их тоже все время передвигаешь вперед-назад по одному, у кого не получалось оба одновременно двигать, и тоже именно пальцами. По чуть-чуть - от себя или к себе. Самолет слушался прекрасно. Никаких резких движений - хотя в бою у самого все дрожит. Крутишься так, что иногда кажется, голову поворачиваешь влево, чтобы увидеть, что слева делается, а краем левого глаза уже видишь и свое правое крыло." (В.И.Черный "Соколиный полёт "пешки""
LANA ZVETOK 8 месяцев назад (изменено) если Вам не интересно, переходите на другую страничку. Эти данные для тех, кто понимает о чём говорят. Интернет большой. За вопрос спасибо. Нам интересно. Кто попадает в слушатели. Мы слушаем с интересом. Моему дяде тоже очень понравилось, что лётчик рассказал всё с понятием дела.
если Вам не интересно, переходите на другую страничку. Эти данные для тех, кто понимает о чём говорят. Интернет большой. За вопрос спасибо. Нам интересно. Кто попадает в слушатели. Мы слушаем с интересом
Уважаемые подписчики и слушатели моего канала ЯПомню! Для сохранения контента я зарегистрировал два канала Читает Олег Лобанов на Rutube и Яндекс Дзен (ссылки см. ниже). Но для развития этих каналов мне нужна ваша помощь. От вас требуется только пройти по ссылке и подписаться на канал. Полминуты максимум, и никаких затрат, зато весь контент (а это уже более 600 интервью) будет сохранен еще в двух надежных хранилищах. Не поленитесь, пожалуйста, и вы окажете мне помощь в сохранении материала. С уважением всегда ваш Олег Лобанов.
Rutube: rutube.ru/channel/26978278/
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62b86f54d420de05e333a9be
Люди из стали
Спасибо и низкий поклон вам
Благодарю вас за труд!!! Вечная память солдатам ВОВ!!!
Спасибо за память. Очень хороший живой диалог.
Спасибо за правду и отличный рассказ. Очень впечатляет память и ясность мысли. Удивляет повседневность к смерти,храбрость .Слава героям Великой Отечественной войны и Флота. Слава героям лётчикам. Удивительные воспоминания,очень впечатляет и трогает. Мир всем.
Интересно было узнать, как человек переучивался и старался понимать новое. Хорошо выучился и остался жив! Спасибо за интересный рассказ
Много воспоминаний лётчиков, но в первый раз услышал про комбинезон из "чёртовой кожи". В нашем детстве ветераны постоянно употребляли имено этот термин.
Спасибо всем кто защищал нашу Родину и всем, кто собрал и озвучил их воспоминания.
Летчик Аносов ,высокий профессионал и интересный рассказчик ,слушал несколько раз .
Вечная память защитникам отечества !💥💥💥🙏🏼✊🏻
Очень давно написал это стихотворение. Вечная память погибшим..
Пешка
Нас везёт по небу ,,Пешка,,
Как- то очень уж неспешно.
В фюзеляже груз ,,подарков,,
И пока ещё не жарко.
Да и дело то простое-
Возвратиться всем из боя.
Я держу штурвал руками,
,,Яков,, звездочки над нами.
Никаких тебе загадок-
Машут крыльями, порядок!
Правда ,,Яшек,, маловато
В кавалерии крылатой.
А моторы монотонно,
Продолжают разговоры.
Достаётся им с лихвою,
Голос вдруг стрелка: -,,Всем к бою!,,
А ,,бубновые,, как крысы-
Снизу, сверху позависли.
Как горохом в бронеспинку,
Штурман с рацией в обнимку.
Я кричу ему:-,,Серёга!,,
Он молчит. Он был от Бога.
Помянём, коль будем живы,
А пока напряглись жилы.
Левый пламенем объятый,
Сброс заклинило проклятый!
Вот теперь должно быть жарко,
Да Серёгу друга жалко.
И затих в хвосте Витюха.
- Что молчишь? И в хвост и в брюхо!
А внизу, как раз под нами,
Поле русское с врагами.
Вы друзья, Серёга с Витей,
К Богу сильно не спешите.
Вдох последний, очень жадно,
От себя штурвал, так надо.
Да, бояться все но побеждает свой страх не каждый. Золотые слова, честного человека. Вечная вам память, победиших свой страх за наше будущее.
Служил ст.техником с-та в полку ,которьій в войну летал на Пешках,девять героев в полку бьіло,четирех застал живьіми ,.... -героические люди!!.
Все чётко и ясно.хороший рассказ
Сколько слушаю эту рубрику, не очень часто попадаются такие чёткие повествования. Всё это было так давно...немыслимо давно, но как чётко всё он рассказывает! - как управляет, как самолёт реагирует на его действия, как корпус самолёта чувствует вибрацию воздуха при взрывах и маневрах .. Это лётчик от Бога! Потому и живым остался.
Вечная слава и память героям того времени! Подумалось - сколько бы людей осталось в живых, если бы так чётко понимали свою технику и понимали действия в опасном моменте! Но, если бы , да кабы, как говориться((
Спасибо всем причастным!!
Очень интересно!
Спасибо за Победу 💐🚩👏
Слава Защитникам Мира от коричневой чумы!. Светлая память погибшимСпасибо Артёму Драбкину и Олегу Лобанову за возможность узнать столько воспоминаний Ветеранов.
Молодцы наши предки! Справились,отстояли землю.
Спасибо большое!
Да здравствует советский народ победитель!!!
Слава советским воинам победителям!!!
Спасибо!
Дякую за цікаву розповідь.
Да, ребята, представте себе: ты воздушный стрелок, и в пикировании летишь задом на перёд в неизвестноть, так ещё надо выполнять свои обязаности, следить за возможной атакой сзади. Слава нашим ГЕРОЯМ!
Раков, ну прям пример каждому. Ни разу не слышал чтобы так хвалили командира. И не только этот летчик хвалил, а все, кто с ним воевали
"«Пе-2» в управлении послушный был самолет. На малейшее движение штурвала «пешка» реагировала не хуже, чем у тех же «яков». Опытный летчик, даже если рядом взрывался снаряд, и воздушной волной самолет толкало на соседний, - легко удерживал самолет на том же расстоянии. Чуть штурвал в нужную сторону достаточно повести - и все, никаких резких движений или штурвал куда-то в сторону тащить.
Буквально, миллиметры какие-то надо штурвалом повести, чтобы компенсировать такой воздушный удар. В такие моменты штурвал не за эту полубаранку сверху держишь, а под ней, причем тремя пальцами. Не в кулаке, а именно пальцами. Кто как приспособился - каждый по своему. Кому как удобно было - кто-то сверху палец или два ложил, кто снизу за рычаг.. Но все именно пальцами в управляли в такой момент. Правая так на штурвале, а левая на рычагах газа. Их два рядом - для левого мотора и правого. Их тоже все время передвигаешь вперед-назад по одному, у кого не получалось оба одновременно двигать, и тоже именно пальцами. По чуть-чуть - от себя или к себе. Самолет слушался прекрасно.
Никаких резких движений - хотя в бою у самого все дрожит. Крутишься так, что иногда кажется, голову поворачиваешь влево, чтобы увидеть, что слева делается, а краем левого глаза уже видишь и свое правое крыло." (В.И.Черный "Соколиный полёт "пешки""
Был лозунг: будем гада всякого бомбить не хуже Ракова
Да уж у лётчиков одна война, у пехоты другая, а у артиллерии своя.
LANA ZVETOK
8 месяцев назад (изменено)
если Вам не интересно, переходите на другую страничку. Эти данные для тех, кто понимает о чём говорят. Интернет большой. За вопрос спасибо. Нам интересно. Кто попадает в слушатели. Мы слушаем с интересом. Моему дяде тоже очень понравилось, что лётчик рассказал всё с понятием дела.
На каких углах делали пикирование? Зачем этот вопрос!
Да, всё это чепуха, говорят на России, можем повторить и НАДО.
ЭАЛЬ, что ПЕ-2 ПРОЭКТИРОВАЛСЯ КАК ИСТРЕБИТЕЛЬ. Тяжело было парням. Немцам было проще
Он что перед кааждым монологом 100 грамм накатывает...?
Мощность, скорость, форсаж, угол, физика-математика. Других пойду слушать. Устала от этих вопросов.
Зачем эти технические вопросы задавать?! Как будто на экзамене
если Вам не интересно, переходите на другую страничку. Эти данные для тех, кто понимает о чём говорят. Интернет большой. За вопрос спасибо. Нам интересно. Кто попадает в слушатели. Мы слушаем с интересом
Мужик,,,красавец