2022년 판매 분까지는 액티브에 MT 타이어 달리로 아래쪽에 클래딩 마감이 있어서 임도 주행 할 때 맛이 났는데 지금은 액티브와 RS가 장식 차이만 나서 외장색만 골랐습니다. 두 형제 차 비교하면 적재 용량하고 약간의 힘 차이만 납니다. 방향성은 다른데 일반인 보이게는 약간 디자인 차이로만 보일 듯 해요.
우선 좋은 평가 감사합니다. 2열 이 비고 적재함에 충분한 무게가 실리지 않으면 후륜이 더 튑니다. 어느 정도 무게감이 실려야 탈만하죠. Z링크는 토션빔에 구조체를 추가한 형태입니다. 이게 이상한 것은 아닌게... 봏보 XC90 T8 플러그인하이브리드에도 비슷한 형태의 인테그랄 링크가 들어갑니다. 이차의 경우 멀티링크를 달고도 소형 판 스프링을 추가해서 묘한 승차감이 구현됐습니다. 차량의 무게와 구동력 배분에 따라 조절하는 것인데 멀티링크를 넣으면 국내에서는 논란이 줄어들텐데 굳이 Z링크라는 구조체를 만들어내는 걸 보면 미국차 브랜드의 고집이랄까.... 멀티링크가 승차감이 좀 더 좋은건 맞는데 문제가 발생되면 유지보수에서 토션빔보다 복잡하거든... 여하튼 경험 공유해주셔 감사합니다.
@@mongmongmong7268 blog.naver.com/fass777/223354177085 현재 트레일블레이저 사양입니다. 아직 연식변경 계획은 없다고 힙니다. 지난해 후반기에 페이스리프트 됐으니 올해는 연식 변경 없이 온스타 선택만 가능할 듯 보입니다. 트랙스크로스오버가 지난해 초 데뷔됐고 올해 초에 연식변경 된 걸 생각하면 아마도 내년 초중반에는 연식 변경 모델이 나오지 않을까 싶습니다. 샤크 안테나 변경은 없을 것 같고 2열 에어벤트는 추가될 가능성이 큽니다.
![[리뷰] 2025 쉐보레 트레일블레이저 / 오토뷰 로드테스트 - 2025 Chevrolet Trailblazer Roadtest](/img/1.gif)
제일 객관적으로 리뷰하신 거 같아요..단점도
감사합니다.
RS 모델 시승하셨군요. 전에 액티브 시승했었는데, 전에는 트랙스 사골일 땐 트레일블레이저 보는 것이 좋았던 거 같은데 트랙스 풀 체인지로 바뀌었으니 이제는 트블 둘 중에 고민이 되는 모델이네요.
2022년 판매 분까지는 액티브에 MT 타이어 달리로 아래쪽에 클래딩 마감이 있어서 임도 주행 할 때 맛이 났는데 지금은 액티브와 RS가 장식 차이만 나서 외장색만 골랐습니다. 두 형제 차 비교하면 적재 용량하고 약간의 힘 차이만 납니다. 방향성은 다른데 일반인 보이게는 약간 디자인 차이로만 보일 듯 해요.
모든 트블 리뷰중. 제일 정확하네요.
저도 rs4륜 타는데..
노면이 좋지 안거나, 방지턱 넘을때, 텅텅 거려서, 스트레스 많이 받고 있지요.
꼭 일체형서스펜션 장착한거 같습니다.
제가 suv는 첨이라 그런것도 있는거 같은데, 저는 승용차 체질인가봅니다. ㅎ
우선 좋은 평가 감사합니다. 2열 이 비고 적재함에 충분한 무게가 실리지 않으면 후륜이 더 튑니다. 어느 정도 무게감이 실려야 탈만하죠. Z링크는 토션빔에 구조체를 추가한 형태입니다. 이게 이상한 것은 아닌게... 봏보 XC90 T8 플러그인하이브리드에도 비슷한 형태의 인테그랄 링크가 들어갑니다. 이차의 경우 멀티링크를 달고도 소형 판 스프링을 추가해서 묘한 승차감이 구현됐습니다. 차량의 무게와 구동력 배분에 따라 조절하는 것인데 멀티링크를 넣으면 국내에서는 논란이 줄어들텐데 굳이 Z링크라는 구조체를 만들어내는 걸 보면 미국차 브랜드의 고집이랄까.... 멀티링크가 승차감이 좀 더 좋은건 맞는데 문제가 발생되면 유지보수에서 토션빔보다 복잡하거든... 여하튼 경험 공유해주셔 감사합니다.
애프터 마킷에 스프링에 끼워 넣는 실리콘 재질 부싱이 있을껍니다. 그거 넣으면 텅텅 거리는 충격은 덜 핳껍니다. 현대기아차. 르노코리아 같은 회사들도 서스펜션 논린 후 페리할 떄 부심을 키워서 좀 더 부드럽게 만들죠.... 참고하세요.
저도 트랙스 or 트레일블레이저. 둘중에 고민중인데 트레일블레이저쪽으로 가려고하는데 좀잇으면 2025년형이나온다카는데 가격이 더올라간다고 하네요?
두 차량 모두 국산차이고 한국 GM이 반은 수입, 반은 국산 브랜드라 토종 미국 브랜드들처럼 갑자기 원가 인상 반영이나 카플레이션 반영은 안할껍니다. 다만 전반적인 원가 인상분은 조금씩 반영할테니 기능 추가분 말고도 일정 부분 인상은 감내해야 할껍니다.
트블 연식변경 정보 어디잇나요?? 혹시 알수잇을까요.. 저도 지금 트블이랑 트크 고민중인데 트블 연식변경때 샤크안테나 2열송풍구만 추가 되도 트블 갈 생각인데
@@mongmongmong7268 blog.naver.com/fass777/223354177085
현재 트레일블레이저 사양입니다. 아직 연식변경 계획은 없다고 힙니다. 지난해 후반기에 페이스리프트 됐으니 올해는 연식 변경 없이 온스타 선택만 가능할 듯 보입니다. 트랙스크로스오버가 지난해 초 데뷔됐고 올해 초에 연식변경 된 걸 생각하면 아마도 내년 초중반에는 연식 변경 모델이 나오지 않을까 싶습니다. 샤크 안테나 변경은 없을 것 같고 2열 에어벤트는 추가될 가능성이 큽니다.
죄송합니다. 댓글을 수정하는 중에 뭘 잘못 눌렀는지 소중한 댓글이 사라졌습니다. 의견에 공감하면 대댓글을 쓰고 있었는데... 흑흑... 죄송합니다.