Flot at se fremskridtet. Men så spørger jeg mig selv hvorfor der ikke er sket en dyt mellem Aarhus-Aalborg? Altså dvs. med hensyn til strømmaster mv. Forhåbentlig skal banedanmark snart i gang med at sætte masterne op.
@@andrewoakeshott7759 Du kan se planen her: www.bane.dk/-/media/Bane/Borger/Baneprojekter/Elektrificeringsprogrammet/Grafik/EP_Fjernbane-udrulning1920x1080_2.jpg?la=da&hash=8A62E2E3D10EA7BAEAE5E2641279E62EDD389693
@@CabviewDenmark Tak! Ja jeg vidste egentlig at det hele skulle stå færdig 2026 (efter planen), men så går jeg ud fra at de nok senest 2025 skal i gang med at banke fundamenterne på plads og så sætte masterne op mellem Aarhus og Aalborg, fordi ellers bliver de ikke færdig til ultimo 2026 ville jeg sige...
Det er en opbevarings plads til alle de materialer der skal bruges til at bygge de nye ledninger det var en gang en gods terminal men den har ikke været brugt til det is mange år nu pga lastbiler
Sjovt at vi kalder det "Lyn+" - i udlandet ville man kalde det et lokalt bumletog. Det meste af tiden kører det jo 60-100km/t Hør, hvorfor kører videoen sådan stødvis? Er det noget med opdateringshastigheden? Ret irriterende, men det ses på mange førerrumsvideoer.
Fordi det er et billigt og dårligt kamera. Og Lyn+ siger intet om hastigheden, men mængden af stop, fordi den kun stopper i cph lufthavn, københavn, odense, og århus, men ja, IC4 bumler virkelig afsted, strækningen burde opgraderes til 250km/t, så man ka komme imellem de store byer på kun 45 min, timemodellen er mega uambitiøs, 300km/t burde i princippet være målet, men indtil da så bare se videoen i 2x hastighed, er meget sjovere og bedre.
Thank you! it was a pleasure to watch the ride. 🇩🇰 ❤🇺🇦
Why do they put reflective signs on the light signals? Sometimes the reflection is stronger than the green light.
Väldigt coolt video. Det va intressant att se hur det går med elektrifieringen
Super fed video ❤️
Please next time will you put the stations in screen?
I will.
Det ser ud som om man er ved at bygge på Godsbanegården i Fredericia ?
Det ved jeg ikke.
When will the electrificion be finished?
Next year. They have only Aarhus Central station left. They have finished Fredericia-Viby J.
@@CabviewDenmark and than it goes on with Aarhus Aalborg Lufthavn?
nice ride, what type of train is it?
IC4 from DSB.
43:15 Haha - der er endnu ikke strøm på tråden (må vi formode), men dens syn rækker allerede for signalerne at gå i knæ .)
Total flot film, kunne du ikke også filme de forskellige signal billeder pu - am osv. før det hele bliver taget ned. - ? og smidt ud.
Flot at se fremskridtet. Men så spørger jeg mig selv hvorfor der ikke er sket en dyt mellem Aarhus-Aalborg? Altså dvs. med hensyn til strømmaster mv. Forhåbentlig skal banedanmark snart i gang med at sætte masterne op.
Fordi de ikke kan være flere steder på en gang. Først når de er færdige med Fredericia-Aarhus kan de rykke videre til næste strækning.
@@CabviewDenmark Hmm fair nok, men hvornår er det så, næste år eller 2025?
@@andrewoakeshott7759 Du kan se planen her: www.bane.dk/-/media/Bane/Borger/Baneprojekter/Elektrificeringsprogrammet/Grafik/EP_Fjernbane-udrulning1920x1080_2.jpg?la=da&hash=8A62E2E3D10EA7BAEAE5E2641279E62EDD389693
@@CabviewDenmark Tak! Ja jeg vidste egentlig at det hele skulle stå færdig 2026 (efter planen), men så går jeg ud fra at de nok senest 2025 skal i gang med at banke fundamenterne på plads og så sætte masterne op mellem Aarhus og Aalborg, fordi ellers bliver de ikke færdig til ultimo 2026 ville jeg sige...
Bygger man nye rangere spor ved Horsens' station ?
Det tror jeg ikke.
Det er en opbevarings plads til alle de materialer der skal bruges til at bygge de nye ledninger det var en gang en gods terminal men den har ikke været brugt til det is mange år nu pga lastbiler
Sjovt at vi kalder det "Lyn+" - i udlandet ville man kalde det et lokalt bumletog. Det meste af tiden kører det jo 60-100km/t
Hør, hvorfor kører videoen sådan stødvis? Er det noget med opdateringshastigheden? Ret irriterende, men det ses på mange førerrumsvideoer.
Fordi det er et billigt og dårligt kamera. Og Lyn+ siger intet om hastigheden, men mængden af stop, fordi den kun stopper i cph lufthavn, københavn, odense, og århus, men ja, IC4 bumler virkelig afsted, strækningen burde opgraderes til 250km/t, så man ka komme imellem de store byer på kun 45 min, timemodellen er mega uambitiøs, 300km/t burde i princippet være målet, men indtil da så bare se videoen i 2x hastighed, er meget sjovere og bedre.
de har da lavet højhastigheds bane I "hele Danmark". bare ærgerligt at de på Christians borg definere Danmark, som Sjælland.
IC Express
Nej. Lyn+
@@CabviewDenmark Jo, ICE
@@CaptRuP-zv9xx Nej. Der er ikke ICE i Danmark. I Danmark hedder det ICL eller ICLyn+
@@CaptRuP-zv9xx Nej. ICE kører ikke i Danmark!
@@CabviewDenmark Hvad jeg mene er, at man får en fonemmelse af at køre ICE