Подписался. Заходи тоже. Небольшая поправка: это не рама безномерная, просто их не наносили до 89, есть письмо из музея ИМЗ, по факту в 87 уже выборочно наносились. На шильдике есть поле номер изделия, это и есть номер рамы. Во втором ГИБДД все правильно сделали.
То что номер изделия это и есть номер рамы я тоже знал, но вот в птс в разделе номер рамы написано «отсутствует» и в письме от имз указано по-моему, что последняя модель на которую не наносили номер рамы была м67-36, вообщем проблематично с подобной техникой сейчас
@@territoriyauralovoda в данном случае должны были написать номер изделия, а не отсутствует, поэтому пошла путаница. Письма есть 2 и по М67 и по 8.103. Вот на Днепрах когда рама безномерная, на шильдике тоже пусто и в документах указывают б/н или отсутствует.
Здорово земляк! Подписался на твой канал, очень интересные видео. Сам из Старого Оскола и сейчас подискиваю Урал с доками, цены🤦♂️ Подскажи на чем делать акцент при выборе мота
Здравствуй, спасибо! Если под восстановление, то главное ровные документы и целое железо, а так любой урал хоть за 10к хоть за 50к могут быть совершенно одинаковыми
У моего отца был такой Урал, точную модель не помню. Потом я на нем все детство гонял. Был такого же цвета и года. Головки под вертикальные карбы к-302. Панель приборов была от м 67-36. Глушители были тоже от м67-36 . А так все так же как на видео. Видимо на заводе ставили все в перемешку. Отец покупал новым
У меня 8.103.10 88-го в родне, поддон металлический,кпп с задней. Но головы с завода переходные стояли, т. е. с приливами и под вертикальные крепления, только без отверстий
@@sanegg3157 ну на это время наверно приходится большой объём выпуска мотоциклов, собирали огромное количество, там особо думаю не было времени перебирать, попался под руку как говорится, вот и поставили
Здравствуй, по старым документам не ставил технику на учёт, там вроде проблем особо быть не должно, могут быть сложность возможно со страховкой, и ещё если его не внесли в новую электронную базу Гибдд, то прийдется сначала заниматься тем чтобы его внесли в базу, по опыту людей могу сказать что данная процедура длится месяцами
@@territoriyauralovoda не внесен точно, на учете стоит с 75 года, последний техосмотр в 97. Очень хочется на учет поставить, жалко такой раритет, без документов это практически металлолом, да и восстановление бессмысленно.
@@territoriyauralovoda у каждого свои тараканы. У меня днепровская стоит. Как мне так она мягче переключается и тише работает. Но как говорится на вкус и цвет.
@@Толя-ш7п я в первую очередь люблю глазами, в эстетическом плане кпп днепр не нравится мне, а задняя ураловская тоже долго служит если ею нормально пользоваться, полуавтомат не обязательно мне необходим, и основная фишка урал кпп которая мне нравиться это возможность включать заднюю не выключая первую
Достойный экземпляр!
Повезло с уралом 7тр еще и с документами! Спасибо за информацию не знал что такой модель был
привет.мой 67-36 тоже без номера рамы на экспертизу отправляли,и только потом поставили на учет .
Приветствую!С наступающим!Интересный ролик о легендарном мотоцикле!
Спасибо! Взаимно!
Я сегодня точно такой же купил за 15000 с докуметами,плюс к нему второй движок и 4 колеса
Тоже считаю адекватная цена
Интересно!
Молодец, нормально такой Урал
7 000 за Урал с документами, действительно дёшево.
отличный мот.Удачная покупка.
Спасибо, покупка получилась спонтанной)
Зачетный экземпляр!!
Думаю им тоже надо будет немного заняться в будущем
Подписался. Заходи тоже. Небольшая поправка: это не рама безномерная, просто их не наносили до 89, есть письмо из музея ИМЗ, по факту в 87 уже выборочно наносились. На шильдике есть поле номер изделия, это и есть номер рамы. Во втором ГИБДД все правильно сделали.
То что номер изделия это и есть номер рамы я тоже знал, но вот в птс в разделе номер рамы написано «отсутствует» и в письме от имз указано по-моему, что последняя модель на которую не наносили номер рамы была м67-36, вообщем проблематично с подобной техникой сейчас
@@territoriyauralovoda в данном случае должны были написать номер изделия, а не отсутствует, поэтому пошла путаница. Письма есть 2 и по М67 и по 8.103. Вот на Днепрах когда рама безномерная, на шильдике тоже пусто и в документах указывают б/н или отсутствует.
@@KulNik- возможно, ну я вроде оформил, но больше бы не хотел такой мотоцикл где не набит номер рамы на раме
В апреле 2021 ставил на учёт м-67 1974 Г. Проблем не возникло.
От инспектора зависит многое, у нас он сам по себе очень противный
@@territoriyauralovoda Да, инспектор инспектору рознь.
Здорово земляк! Подписался на твой канал, очень интересные видео. Сам из Старого Оскола и сейчас подискиваю Урал с доками, цены🤦♂️ Подскажи на чем делать акцент при выборе мота
Здравствуй, спасибо! Если под восстановление, то главное ровные документы и целое железо, а так любой урал хоть за 10к хоть за 50к могут быть совершенно одинаковыми
У моего отца был такой Урал, точную модель не помню. Потом я на нем все детство гонял. Был такого же цвета и года. Головки под вертикальные карбы к-302. Панель приборов была от м 67-36. Глушители были тоже от м67-36 . А так все так же как на видео. Видимо на заводе ставили все в перемешку. Отец покупал новым
Там на 8.103-30 в 85 году шли карбюраторы к-302 и панель могла быть как на м67-36
@@territoriyauralovoda был именно 86 года
@@КрасныйУрал ну все возможно, ведь эта модель сразу шла после м67-36, поэтому и могли наверно чтобы делали не пропадали поставить
У меня 8.103.10 88-го в родне, поддон металлический,кпп с задней. Но головы с завода переходные стояли, т. е. с приливами и под вертикальные крепления, только без отверстий
У меня на батином 8.103-10 тоже головы переходные, но поддон как и положено алюминиевый
@@territoriyauralovoda Походу мой собирали из того, что было😀
@@sanegg3157 ну такое было очень распространено в 90-х, там вообще и вилки ставили на 8.103-10 от туриста и колёса могли поставить от туриста
@@territoriyauralovoda Так в чем и прикол, что 88-го года мотоцикл
@@sanegg3157 ну на это время наверно приходится большой объём выпуска мотоциклов, собирали огромное количество, там особо думаю не было времени перебирать, попался под руку как говорится, вот и поставили
Приветствую 🙋🏻♂️
Хороший субаруцикл🏍🔥
А на двигателе есть номер ❔и вообще где у них номера расположены ❔
Номер двигателя есть, он в районе где стыкуется генератор
👍👍
Добрый день. На этой модели номер рамы только на табличке? Или на самой раме где-то выбит?
Добрый, только на табличке номер изделия, на раме нет ничего, в птс указано «отсутствует»
У меня 8.103-30 оригинал 100% , у меня щиток приборов другой , карбюраторы с вертикальным креплением к 301
А какого года выпуска?
У меня Урал м67-36 82 года,у меня тоже карбы вертикальные
@@territoriyauralovoda 1985
@@TEX-NIK-YURA я же и говорю что 8.103-30 это уже не м67-36 но ещё и не 8.103-10)
Как зажигание ваз?
Пока работает, не подводит
@@territoriyauralovoda камутатор и катушка какие?
Какие именно фирмы не помню
@@territoriyauralovoda маркировка камутатора
Народ, подскажите чё за акум должен стоять. А то дед оставил загадку, вот разгадываю
У меня такой же урал только без доков
У меня несколько тоже есть без доков, потихоньку на запчасти их разбираю
На запчасти это хорошо
Приветствую земляк, был ли опыт постановки на учет мотоцикла со старыми (черными) номерами и старым техпаспортом? Приобрёл МТ 9, 1972 г. в.
Здравствуй, по старым документам не ставил технику на учёт, там вроде проблем особо быть не должно, могут быть сложность возможно со страховкой, и ещё если его не внесли в новую электронную базу Гибдд, то прийдется сначала заниматься тем чтобы его внесли в базу, по опыту людей могу сказать что данная процедура длится месяцами
@@territoriyauralovoda не внесен точно, на учете стоит с 75 года, последний техосмотр в 97. Очень хочется на учет поставить, жалко такой раритет, без документов это практически металлолом, да и восстановление бессмысленно.
@@freebiker3188 нужно ехать туда где его последний раз ставили на учёт и писать собственнику заявление, это на сколько я знаю
@@territoriyauralovoda а я как новый собственник по дкп не могу написать?
@@freebiker3188 возможно можно, думаю нужно в мрэо доехать спросить чтобы наверняка
А с какого населённого пункта?
с Красногвардейского района, живу сейчас в Белгороде
Понятно, я в Валуйках
@@ИванБондаренко-й4э понятно, тоже любитель мотоцикла урал?
Да, пытаюсь собрать из 2х один
@@ИванБондаренко-й4э хорошее дело!
У меня есть с доками старого образца,но не находу
За сколко продаш
Есть ещё одно отличие -у модели 103.10. сапун двигателя с левой стороны выведен в фильтр. У 103.30 с правой стороны никуда не выведен
У ранних 8.103-10 сапун справа ещё, контактное зажигание и панель металическая и так же нет уха под дугу
Поставь кпп с Днепра.
Мне ураловская нравится
@@territoriyauralovoda у каждого свои тараканы. У меня днепровская стоит. Как мне так она мягче переключается и тише работает. Но как говорится на вкус и цвет.
@@Андреич69 это да
@@territoriyauralovoda А ты поставь с Днепра КПП и сразу ураловская разонравится.Проверенно.
@@Толя-ш7п я в первую очередь люблю глазами, в эстетическом плане кпп днепр не нравится мне, а задняя ураловская тоже долго служит если ею нормально пользоваться, полуавтомат не обязательно мне необходим, и основная фишка урал кпп которая мне нравиться это возможность включать заднюю не выключая первую
Друг ты где?
Как понять?
Время начала было написано 18....
Я просто я ждал 2 ч, этот видос
@@ИванБондаренко-й4э видео грузилось очень долго
💥👈🤗👍!!!