On Board Formule 20 000 KART 100CC / Valence (FR) 2022 old kart race
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Caméra embarquée
Manche qualificative / Valence 16 Octobre 2022
Catégorie : Formule 20 000 N100 2t 100cc
Châssis : Birel
Moteur : Rotax (Team JOURDA)
Valence - Arena 45
MAGNIFIQUE ❤, belle remontée et belle baguarre
J'en aurai les larmes aux yeux....N100/ICA/R100 entre 1994 et 2004. Pur bonheur. Pur racing comme disais Ayrton ;)....et puis ces moteurs ❤❤❤. Et valence, magnifique. Lavilledieu, les premières cigales de l'année...Bref. le pied. Belle vidéo et beau pilotage ;).
That sound😩😍❤️
superbe course bravo
Awesome track! I got to race on it once
That engine sounds epic 🥵
Tes pneus des bridgestone vega ma belle epoque aussi crg rotax aussi ❤❤❤❤
Bridegeston ou vega, va falloir choisir ;). C'est l'un ou l'autre
twin silencer？
expansion chamber
No mono.
Le france en ica fa epoque en 94 et 99 chez moi loheac oui
😍
Meilleur chrono stp ?
oh merde !
Wow !!!
What engine are you racing on ?
rotax
what was the max RPM ?
+/- 20.000trs 😉
@@vladrooster1 wow
Super remontée avec un moteur bof ça c'est vu à l'avant dernier tour, tu te faits deposer en ligne droite....
Moteur bof ? je crois pas non. Par contre, sur la fin, pas loin du serrage et pneus trop chauds. Probablement parti avec un poil trop de pression de pneu et peut-être une dent de trop.
pourtant les images laisse la sensation de ne jamais profiter de l'aspi malgré des bonnes sorti de virage...
À la fin de la course seulement. Le moteur chauffe à partir du tour 4 environ et les pneus aussi (le kart s’arrête sur la glisse en milieu de courbe). Des le début on voit qu’il pousse tout le monde sur le début/mi ligne droite. Avec une dent de moins, il aurait été plus performant en fin de ligne droite et aurait moins chauffé le moteur. Son pilotage est suffisamment propre pour le supporter et le rotax est moteur qui a un bon mi-régime…..mais tout ça c’est facile à dire une fois que la course est faite et filmée !