VIDI VIDI VİRAJLAR | 5Sriders | Motosiklet Kazaları (136)
HTML-код
- Опубликовано: 14 авг 2024
- Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @zaferakcay
Video göndermek için: zakcay@gmail.com
Anlatan: Zafer Akçay
00:00 (1) GÜNDÜZGEZEN
02:10 (2) FERDİ
03:42 (3) TOLGA
04:44 (4) KAĞAN
05:22 (5) YAKUP
06:53 (6) ERMAN
07:37 (7) HAMDİ
08:17 (8) MUHSİN-GÖKSEL
08:48 (9) ORHAN
09:38 (10) EREN
10:16 (NE BEKLENİR?) İBRAHİM-MUHSİN-ALİBERK
12:00 (DERS) BAHADIR-KUĞU BOYNU
• ZAFER AKÇAY | 5Sriders...
![[Paris Olympics] Performance by Australia's Olympic Break-dancer Rachael Gunn breaks the internet](http://i.ytimg.com/vi/i1rl1KhKIjE/mqdefault.jpg)
Merhaba , hocamın anlattıklarına ek olarak ; aracın beni gördüğünü düşündüm ve bende sağa doğru manevra yaptım , karşı şeride geçeceğini hiç aklıma getirmedim çünkü gidiş - geliş bir yol , fakat gittiğim şeride hareketlenince kaçacak bir alanım kalmadı. Bu noktada hızım 80-90 civarı idi görüntüde arka açı olduğu için yanıltabilir.
Sağ el de çatlak var , onun dışında toparladım ve iyiyim - ekipmanlar olmasa daha farklı sonuçlar doğurabilirdi.
Daha da dikkat etmekte fayda var. Yorum için teşekkürler hocam , sevgilerle.
Geçmiş olsun Ferdi. Yine de ucuz atlatmışsın.
Gecmis olsun.
Karşı şeride geçsen ve ordan bi araba gelse onunla çarpışman sonucunda suçlu %100 sen olurdun
@@emrahessiz4402 aynı şeyi düşündüm.
@@emrahessiz4402 suçu bırak, muhtemelen ölürdü
Alkışlar bahadır a kendine izleyen herkesi muhtemelen sövdürtmeyi başarmış...
Adam denilcek şeyleri demiş zaten 😂
Tır mı dönderiyorsun
Şu kameram var lafını duyduğum an diyorum ki evet, bu adam %90 suçlu 😄
Özellikle yorum atacaktım gerek kalmadı herkes sövdüyse.
+1 bahadıra fena kaydım bide şu motoru sağlı sollu geçen iki tane orospu çocuğuna
Bu yaptığınız amasız fakatsız bir sosyal sorumluluk projesidir. 1 yıldır bir hafta dahi atlamadan sizi takip ediyorum. Ömrünüze bereket...
Virajlara dengeli girmek, dolmuş, servis, taksi ve kamyon gibi araçlara dikkat etmek, gereksiz tartışmalardan kaçınmak, kurallara uymak, en önemlisi ÖNGÖREBİLMEK hayat kurtarır.
Lütfen trafikte saygı.
Mutlu, kazasız günler diliyorum.
Zafer beye katkılarından dolayı teşekkür ediyorum.
Zafer hocam sayenizde kontağı her açtığımda "hastaneye gittikten sonra haklı olmanın anlamı yok" diyorum kendi kendime ve ona göre dikkat ediyorum. Motor sürücülerinin bilinç seviyesini arttırmaya yönelik anlatımınız için tekrar tekrar teşekkürler.
Araba sürmek için bir dikkat lazımsa motosiklet için üç dört dikkat şart. Bu koşullar altında sürüş keyfini bir şekilde yakalayabilmek, bu zorluktan bile haz alabilmek asıl mesele. Aksi taktirde motosiklete bulaşmamalı
Hocam size teşekkürü bir borç bilirim 3 yıllık motosiklet kullanıcısıyım ve her videonuzu zevkle izleyip dersler çıkartıyorum... Her sürüşümde tembihleriniz ve ikazlarınız aklıma geliyor ve gaz kolunu ona göre açıyorum ve hep bir adım sonrasını hesaplıyorum.
bahadır adlı arkadaşın motorunu da ehliyetini de elinden alsınlar trafik ve insanlar için tehlike arz ediyor.
Ülkedeki kültür seviyesinin düşüklüğü ve cehaletin güç zannedilmesi trafikte o kadar rahat okunuyor ki .. Zafer Hocam umarım sizler sayesinde en azından trafikte bir nebze olsun gelişiriz ..
Birbirimize olan saygımızı yitirdik bu yüzdende bir birimize olan tahmmül yok. Bu da öğrenme ve eğitim durumunu aşağıya çekiyor.
ben de muhteşem bir motorcu değilim ama muhsin-göksel kazasına çok güldüm. ilk defa motor süren bir insan bile yapmaz onu.
Hocam bir eğitim alma şansı miz olmadan motor sırtına bindik. Ama bu güne kadar ölümlü bir kaza olmadı şükür. Sayemizde sürüşüme olumlu şeyler kattım. Her hafta kaçırmadan izliyorum ve bu benim de başıma geldi aa aynısı dediğim o kadar konu var ki tşk ederim
kardeş ölümlü bi kazan olsaydı muhtemeln yazamazdın .d
@@tekerdoner06 trafikte tek başıma değilim kardeşim başkasının canına da sebep olabilirdim.
Son olayda (Ders 12:02) motorcu arkadaşımız cidden tır döndürür gibi geniş alıyor. Sağdan gelen araç motorcunun onu görmediğini düşünerek kornaya basmış olabilir, motorcuyu sağa geçecek sanıp kornaya basmış olabilir, her ne kadar başka şeride geçmiş olmasa da geçecek gibi manevra yapıyor, araç sürücüsüde haklı olarak uyarı manasında kornaya basıyor, bunda büyütülecek öyle gaza basıp arabayı durdurup atarlı giderli konuşacak kadar bir mevzu yok. Bu söylediğimi tehdit olarak algılamayın lütfen ama günümüz trafiğinde kimin nasıl bir psikopat, cani, katil, ruh hastası çıkacağını bilemezsiniz bu kadar basit bir şey yüzünden kavga çıkarmaya, yaralanmaya ya da canınızdan olmaya değmez.
''Kardeşim tır gibi dönüyorsun''. En az 2 dk. nefes almadan güldüm. Bu kadar yerinde ve güzel bir yanıt olabilir mi.
Bahadırı ve onun gibileri kınıyorum, abiyide sabrından dolayı Allah razı olsun diyorum
MOTORUM VE ARABAM OLMAMASİNA RAĞMEN SİZİ İZLİYORUM GERÇEKTEN ANLATİMİNİZ VE ÖĞÜT LERİNİZ ÇOK DEĞERLİ HOCAM ALLAH SİZDEN RAZI OLSUN 🎉❤
Gündüzgezen iyi bir yardırcan 😂 2:06
Bu hafta da trafikte sıklıkla yaşadığımız görüntüleri izledik.Emeğiniz ve bilgilendirmeniz için kendi adıma teşekkür ederim Zafer Hocam.Türkiyede 30 Milyon küsür ehliyetli kişi var ve her gün de giderek artıyor.Bunların 3/2 si aktif desek 20 milyon yapar.Bu milyonlar için muhakkak ama muhakkak adam gibi sil baştan bir trafik eğitimi gerekiyor.Benim merak ettiğim devletin her hangibir kurumundan (trafik ve eğitimle ilgili) size her hangi bir talep geldi mi?-Zafer hocam biz bu ülkede bu işleri nasıl düzeltiriz,ne yapmamız gerekiyor?…gibi…Biz her hafta sizden bir şeyler öğreniyoruz ama izlemeyenler… Sizi ya da sizin gibi bu konularda eğitimli insanları tanımayanlar nolcak?Sonuçta hepimiz aynı ülkede yaşıyoruz,trafikte birimizin canı yansa hepimizin canı yanıyor.Umarım ilerleyen günlerde şu memlekette trafik ve eğitim konusu da gündemde olur da,herkes neyi nasıl kullanması gerektiğini öğrenir.Saygılar.
Bu trafik kurallarını bilmeyenlere ya ehliyet verilmeyecek ya da araba verilmeyecek son günlerde iyice zorlaştırıyorlar trafiği seviliyorsun ❤
Bu trafik kurallarını bilmeyenlere ya ehliyet verilmeyecek ya da araba verilmeyecek son günlerde iyice zorlaştırıyorlar trafiği seviliyorsun ❤
Gündüz Gezen gibi sorumsuz arkadaslar yuzunden oralarda suremez olduk. Pist degil orası arkadaslar
Oo kimler burdaymış 😊
Motor tecrübesi az olan birisiyim ve Özel arabam ile Motorcuları trafikte her ortamda korumaya çalışıyorum. Bazen Arabanın dibinden öyle pervasızca takip ediyorlar'ki hızımı yavaşlatmam gereken ani bir durum olsa bana arkadan vurması kaçınılmaz.Büyük Motorlarda böyle bir durum hiç yaşamıyorum ama bu tarz küçük scooter'lar her an patlamaya hazır bomba gibi ortalıkta dolaşıyor.
Türkiye’de gece üçte NBA maçı izlerdim. Şimdi Amerika’da gece üçte Zafer Hoca’yı izliyorum, maç gibi heyecanlanıyorum görünce valla her hafta buradayım :D
Bahadır, aynısını araç yapsa tırsarsın sende. Adamda tırsmış refleks olarak kornaya dokunmuş
Her hafta sabırsızlıkla video beklediğim kanal. Zafer hocam sadece motor sürücülerine değil aynı zamanda benim gibi otomobil sürücülerinede çok güzel bilgiler veriyor. Elinize emeğinize sağlık.
4. Olayın bizzat aynısını bu hafta ilk kazam olarak yaşadım. Bir dolmuşun durması ile beraber arkasında yaklaşık 2 mt belki de 3 mt kadar beni görebileceği şekilde konumlandım ama sürücünün ani bir şekilde geri vitese takıp bana doğru gelmesi ile sağ yanından kaçayım bari derken kaçamadan beni ezmeden yere indirmesi bir oldu. Herhalukarda ekipmanımın tam olması ciddi bir şekilde çok ucuz bir şekilde kazayı atlatmamı sağladı. Eldiven, full kaskım, botlarım, ceketim ve pantolonum düşerken kaldırıma sürtünmemden kaynaklı hiçbir şekilde yara almadan ayağa kalktım. Bu gördüğüm kazalarda ayağa kalkanların çoğu ekipman faydaları ile yola(hayata) devam ediyorlar.Yine yenileyeceğim burada; arkadaşlar lütfen motosikletinizi almadan ekipmanlarınızı tam şekilde alın. Motosiklet değil ekipmanlar sizi hayatta tutacak..Zafer Hocam sizden her hafta acayip çok şey öğreniyorum, İzmir'den sevgiler..💙🙏
Bahadur gibi sürücüler (hem motor hem otomobilde) tehlikeli insanlar. Bilmedikleri şey ise; onlardan daha tehlikeli insanlara bulaşma ihtimalleri. Allah bizi bahadur gibilerle karşılaştırmasın ;)
yani evet ibrahim yeşil çizgiden gitse hem arabayı görürdü hem dönüşü kolaylaşırdı ancak öyle dar ve görüşsüz yerden dönmemizin gitmemizin bunu alışkanlık haline getirmemizin asıl sebebi yolda şeridinden gitmeyip iki şeride taşan dikkatsiz sürücülerden korkmamız bence. çünkü dönüyoruz sonuçta adam iki şeridin ortasından hızlıca geliyor olsa hiçbir şey yapamayız sağa kaçmaya çalışsak motor yan düşer arabanın altında eziliriz, kaçmasak arabaya çarparız. ayrıca arkadan hızlıca gelip sollayan arabalar da oluyor, bu yüzden hep yolun kenarından gitme isteği oluşuyor motosiklet sürücüsünde. bu normal, türkiyedeyiz malesef.. eğitimsiz insan çok fazla, haliyle olası kötü durumlara karşı alternatifçi refleksler geliştiriyoruz istemsizce
evet haklısın benim korkumda o gercekten cok güzel açıklama yapmışsın
Bu yaz yaşımı doldurunca ehliyet alacağım, ön eğitimi sizin videolarınızdan alıyorum :) verdiğiniz her bilgi altın değerinde, artık ister istemez yolcu koltuğundayken bile tetikte olup sağdan soldan ne gelebilir diye gözümü dört açıyorum
Bağımlılık yaptiniz hocam. Her sabah en az 2 video izlemeden işe gitmiyorum 😄
Zafer abi 11:50 de bulunan yer Okmeydanı Cemil taşçıoğlu hastahanesinin orası ve her gün aynı manzara var teyzeler amcalar çocuklar yaya geçidi ileride olduğu için yürümeye üşenip hastane girişine oradan giriyor otobüs minibüs vs olduğu zaman görmek imkansız oluyor en azından trafik ışığı konulabilir ancak yetkililer onuda yapmıyor.
Zafer hocam yaya geçitlerinde durmayı öğrenelim öğrenelim ama öğrenmeyenler canımıza kast ediyor. Dün Ankara Ulus Heykelde gencin teki geldi arkadan vurdu 2-3mt ileriye uçtum, motorda keza 3-4mt ileriye sürüklendi. Allah'tan kırık çıkık yok, az biraz kafamı toparladıktan sonra sizin videolar aklıma geldi keşke durmadan önce bi ayna kontrolü yapıp gerekirse yaya geçidinde durmadan geçseydim dedim ama nafile. Bazı şeylerin zihne kazınması için yaşanması gerekir derler öyle de oldu, bundan sonra durmadan önce ayna kontrolünü kesinlikle yapacağım
Valla o iş çok sıkıntılı. Sen durursun da arkandakiler duracak mı? Geçmiş olsun!
Bahadir denen arkadas cok saglam bir dayaktan kurtulmus. Turkiye burasi adamin nazik ve efendi biri cikmasi buyuk sans.Odunla dalarlardi.
Motor çok güzel bir makine ama dikkatli sürmek gerekir çok bilgilendirici sözler söylüyorsunuz Zafer Hocam.😄
Biraz üzüldüğüm ama daha çok güldüğüm bi video oldu Göksel hocam affet size de güldüm😂
Ben de kah gülüyorum kah sinirleniyorum kah üzülüyorum 😇
zafer hocam çok teşekkür ederim hayati bilgileri ders olarak sunduğun için sizin gibi eğitmenler sayesinde sürüş tarzım değişti her motorsiklet sürdüğümde aklımda sizin ve rahmetli barkın bayoğlu bilgileri sayesinde güvenli sürüş sağlıyorum 🙂🤙
Bugün öyle denk geldi, neredeyse kalkar kalkmaz izledim. İlk 6 olay itibarıyla kabus gibi bir bölümdü. Zafer Bey, selamlar, sevgiler...
Bazen denk geliyor böyle 😇
Kamerası olan otomatik haklı oluyor galiba artık 😅😅
1. Ders, çok iyi hocam, bin teşekkür. Virajda stabilizasyon gerekir, yol ve motor doğrulandıktan sonra gaz açılır.
2. Ders, ufuk açıcı. Karşıdan gelen bir öküz daha mantıklı hareket ederdi, ama Anadolu da araç sürmek başkadır.
3. Ders, scooter trafikte sürülmemeli. Hem duramayan hem kaçamayan bu tür trafiğe girmemeli.
4. Ders, öndeki sürücü motorcuyu hem dikiz hem yan aynadan görebilmeli. Bu arada arkadan gelip sag araya sıkışan veya senin geçeceğini öngören cisimlere dikkat.
5. Ders,
- Yakup virajda "clumsy" motoru silkeleyip sakar bir şekilde ilerliyor. Hollanda da bunu fark eden hoca ehliyet vermez.
- Ayrıca spor motorlarının amortiserleri sert olur. Süspansiyon, tepki ve pre-load kişinin ağırlığına göre ayarlı olmalı.
- Yolda çukurlama var. Özellikle yaz aylarında asfalt yumuşar ve virajda dönen araçlar "centrifugal force" etkisi ile teker çukuru oluştururlar.
Uzunlamasına giden bu çukurun yamacına denk gelen motosikletin yolda tutunması çok zordur.
7. Ders,
- Yoldaki çizgiler yetersiz. Köprü ilerideki tabelaları zamanında görüşü engelliyor. Köprüden önce çizgiler sürücüyü yönlendirmiş olmalı.
- Beyaz binek araba sürücüsü gözlüğe muhtaç, böyle sürücüler yollarda çok var.
- Köprüden önceki tabela yol şeritleri ile uyuşmuyor. 30 azami hız tabelası yetersiz.
8. Ders, Göksel eğitimsiz.
9. Ders, Anası babası hiç olana, yaraşır kalitesi düşük piç helva.
11. ve 12. Ders, Anadolu da kavşak, vardır orada bir yavşak.
13. Ders, Çocuk korkudan acele ediyor, yazık.
14. Ders, Bahadır eğitimsiz.
Harikasınız hocam, tekrar teşekkürler.
Bu haftaki videonuzu parliament pazar gecesi sinemasi olarak izledim hocam. :)
Bu hafta Bahadır bizden eksi not aldı malesef. Ve sayenizde kuğu boynu dönüşünün adını ögrenmış oldum. Yine eğitici bir seri olmuş herzamanki gibi ellerinize sağlık.
şu sıkıntılı günlerde ve ilk kez videolarınızı izlerken kahkağa atarak güldüm Allah da sizi hep güldürsün...
Yaya geçidinde durup yayalar geçerken bir aracın geçide dalmasını abartmasız hergün en az bir kez yaşıyorum. Araca korna çalarak uyardığım ve kazayı önlediğim vakalar da var. Araç sürüceleri yaya geçitlerinde aman dikkat!
Boyle anlar icin anahtar kolay ulasilabilir bir yerde olmasi lazim belli ki, yayayken onune atlayani boydan boya sereflendirmek icin
Yolu ortalamak faydalı olabiliyor arkadakileri yavaşlatmak ve durdurmak için.
0:15 anadolu feneri yolu kaynarca mevki. o yol üzerindeki en keskin virajdır.
Ya hocam motorla hiç işim olmaz. gençken kiraladık 1 saatlik uykuyla alır İstanbul Fatih sokaklarında gezerdik. ama videolarınızı rahatlamak için izliyorum, bilgi alıyorum, ama sizi dinlemek çok keyifli, emeğinize sağlık
Bu yorum Bahadır kardeşime yazıyorum. Bahadır kardeşim, trafikteki en altın kurallardan biri tahmin edilebilir olmak. Eğer tahmin edilebilir olmazsan insanları tedirgin edersin ve kazaya sebebiyet verebilirsin. Maalesef öyle bir dönüş şekli yok. Arabayı kullanan kişiyi tebrik ediyorum çünkü sen, tahmin edilebilir bir hareket yapmadığın için ve senin onun görmediğini düşünerek sana uyarıda bulunuyor. Ayrıca, kafamızda kamera olması kimseyi haklı çıkartmaz.
elinize sağlık hocam. Teşekkürler
4/10 daki gibi bir olayda araba sürücüsüydüm. Gündüz ara sokakta dönüşü kaçırdım diye hemen geri vitese atmıştım. Dibimden gelen su dağıtan aracı (ticari doblo) hiç görmedim. Ufak bir sürtme ile kurtarmıştım. Yıllar sonra bir polis aracının ardında tek yön sokakta ilerlerken polis bana aynı şekilde çarpmıştı. Artık geri viteste sensör, kamera, ayna ne varsa onaylayıp çıkmaya dikkat ediyorum. Elinize emeğinize sağlık hocam. Kazasız sürüşler dilerim.
Hep araclar deyil motorcularda cok hatalı iki günde gaziantepde hep motor kazaları oluyor isegiderken cg motor kamyonun altında gördüm yazık bana bisey olmaz diyorlar kaporta biziz heran herşey olur zafer abi sayesinde hep kendimi geliştiriyorum 25 yıllık motorcuyum halen ögrenecegim çok şeyler var zafer abiden allah razı olsun sayesinde bigileniyorum❤
Bir pazar günü klasiği... Seviyoruz sizi hocam.❤
Harikasın zafer hocam. Favori videolarından biri virajda fren yaptık idi Buda en favorilerden biri oldu tebrik ediyorum teşekkür ediyorum
9:33 arkadaşın helvasını yerdik herhalde.
Motor kullanmıyorum ancak videolarınız; motorcuların sıklıkla ne gibi aksiyonlara sebebiyet vereceğini öngörmem hususunda çok faydalı oluyor. Kaza olduktan sonra kimin haklı olduğunun hiçbir önemi yok, yarınlar yokmuş gibi kullanmayalım lütfen
Kazaları seyrederken yüreğimiz ağzımıza geliyor hocam :)
Hocam video yorumlarınız harika, her hafta heyecanla bekliyoruz. Ülkemizde malesef olmayan motosiklet tekniği ve kültürünü oturtmaktaki çabalarınız ümidimizi arttırıyor. Ancak, var olan eksikliklerin temel kaynağı malesef ülkemizdeki lisans ve ehliyet veren tüm kurum ve kuruluşlar. Videolardaki arkadaşların hataları ve dikkat etmeleri gereken noktaları siz değerli hocalarımızdan ilk kez duyduklarına eminim. Keşke sürücü kursları işini layıkıyla düzgün şekilde denetimden geçerek yapsa da bu bilgisiz eğitimsiz sürücüler yollarda herkesin ve kendi canlarını riske atmasa. Gelişmiş ülkelerin seviyesine çıkalım demiyorum, o şuanda bir hayal. Ancak en azından keşke yetkili öğretim kurumları sizler gibi bilgili ve güvenli sürüşe önem veren eğitmenlerle dolu olsa. Veya keşke federasyon tarafından denetlense. Öğrenciye kasksız eğitim verip, ekipman kullandırtmayıp, arızalı motosikletle sınavda öğrenciyi yollara sürüp, bırakın teknik sürüşü, motoru düz tutmayı bile öğretmeden ehliyet sınavına sokan ve teorik sınav sorularını verip geçiren sürücü kursları aktif olarak görev yapıyor.
Harika bir tespit. Bravo.👏🏻 Keşke gerekli kurumlar ve kişiler ticari kaygılardan bir nebze de olsa uzaklaşsa da görev tanımlarındaki sorumluluklarını yerine getirseler!
Bizim ulkedeki yollarin asiri derecede kaygan olmasinin bu videolarda cok etkisinin oldugunu dusunuyorum. Keske su yollara biraz daha bakim yapilsa, surtunme katsayilari olculse genel olarak ISO standartlarina gore yol yapilsa. Lastik bir yere kadar tutunacak yol olmayinca o da birakiyor kendini
Sorun yollarda degil. Turkiyede o kadar cok yag akitan dokulmus ayakta duracak hali olmayan arac var trafikte. Bunlar yollari bebat ediyor.
her video da farklı bişey oğreniyoruz emeğinize sağlık hocam
8:03 adam sinyali vermiş zamanında motorcu yüzünden geçememiş sonra geçmeye karar vermiş deoğal olarak.
8:35 - Zafer hocamın tepkiler çok iyi :)
Teşekkürler Zafer hocam sayenizde trafikte daha bilgili . dikkatli ve eğitimli motosiklet kullanıyoruz. Emeğinize sağlık. :)
7:37 burası İzmir semt garajından gaziemir optimumun oraya doğru giden yol buradan belki 500 kere geçmişimdir ama o görünen taralı kısmın amacını anlamış değilim. İlerideki çıkışa kadar kesintisiz devam ediyor ve bitişi de taralı alan, yer işaretlerine uymadığımız gibi yapmasını da bilmiyoruz malesef.
Videoları genelde izliyorum
-gs ktm 1290 ducati multi tiger 1200 vs vs vs gibi motorların karıştığı tek olay görmedim, hepsi ya kurye ya çaylak ya apaçi.
Bir rahmetli Barkın abi , bir Zafer Hocam seviliyorsunuz.Bursadan saygılar ..
Zafer hocam motosiklet camiasına güzel örneklerle ders veriyorsunuz. İnşallah önerileriniz kulak arkası yapılmaz da trafiğimiz biraz daha kurallara uygun hale gelir. Benim bir ricam var sizden. İnsanlarımıza yaya geçidi ve kaldırımlarda sağdan yürümeyi öğretseniz. Ben bir erkek olarak bilhassa kadınlarımızın kaldırımlarda hiç kimseyi umursamadan sanki kaldırımlar sadece onlarınmışcasına ve erkeklerin onlara ne pahasına olursa olsun yol vermek zorunda olduğunu düşünmelerine çok kızıyorum. Elimizden geldiğince yol veriyoruz zaten ama onlardan da kaldırımları kullanan diğer kişilere saygı göstermelerini öğretmemiz lazım bence . Saygılarımla..
Ders zamanı
İyi çalışmak lazım Gökhan ☺️
Zafer hocam,, bu ne güzel bir anlatım..
Sadece alkışlanır 👏
Geri geri gelen arba beklenir 😂👍👍. Abi herşey beklenir ❤
Hocam teşekkürler 🙏🏻
Sayenizde öngörümüzü arttırmaya devam ediyoruz.
hocam Allah razı olsun iyiki varsınız...
Teşekkürler, selamlar🙋🏻♂️
Zafer hocam emeklerinize saglik. Gercekten bu kadar faydali icerikler icin ne kadar tesekkur etsek az. Ne Beklenir bolumunu eklemeniz, detaylandirip video iceriklerinizi zenginlestirmeniz harika. Tekerinize tas degmesin, butun arkadaslarin yolu acik olsun ✌🏻
Bahadır kesinlikle haksız ve sürücüyü takip edip tartışması da gereksiz. Buna rağmen kızışacak bir tartışma “kamera var" demesi ile yumuşuyor “hakkını helal et “ noktasına kadar gidiyor 😂😂😂
Ani hareket yapma denince kamera var demesi ayri fail
Şoför ne bilsin geniş alacağını adamın üstüne üstüne gelmiş o da kornaya basmış boş olmuş biraz
@@ibrahim2708 boş olmamış arkadaş çevresine hakim olsa öyle dönmez
Ne beklenir bölümünde üçünü de bildim. Sizin sayenizde. Teşekkürler.
9- Orhan'ın videosunun olduğu yerde, köprüden önce son çıkış yazan tabelanın 50 metre sonrasında 3 sene önce kaza yaptım saat 18:20 hava videodaki kadar olmasa da aydınlıktı.Ben emniyet şeridinde 60-70km/ste ilerlerken trafik dur kalk şeklinde ilerliyordu, Beyaz bir clio muhtemelen sağına hiç bakmadan çıktı, benim yan çantamdan vurdu ve bariyerlere savurmuştu.
Yan çanta olmasa direk bacağıma gelcek, bariyere karşıdan vurunca beni tutan telefon tutucum oldu :) Ertesi gün motoru görmeye gittiğimde tutucunun demiri c şeklinde kıvrılmıştı. Ben de çok şükür herhangi bir şey olmadı ama 3 sene öncesinde Honda Nc 750de 25.000lira gibi bir masraf çıkmıştı (şansıma grenajlarda hiç bir kusur oluşmadı)..
Birde.. vuran araç hiç arkasına bakmadan kaçtı,ayağa kalkmadan direk saate bakıp polisleri çağırmıştım kameralar olduğunu bildiğim için araç sahibi bulun-a-madı, masrafı da ben ödedim.
Yorumu okuyan olursa eğer, dikkat etmeyi hiç ihmal etmeyin.
Hayatimda 10 km motosiklet tecrubem var 11 degildir yani 😁ama cok yakin takip ederim motosiklet dunyasini, modelleri tarzlari ne bileyim tecrubem olmasa da surus tarzlarini da biliyorum okudugum izledigim kadariyla, zafer hocamin videolarini da o kadar cok izledim ki once yorum yapmadan videoyu gosteriyor ya artik tahmin edebiliyorum ne diyecegini demekki motoru aldiktan sonra bir de kendisinden ders alsam ailemi kaza yapmamin diger motorculardandaha dusuk olacagina inandiricam 😀😀
10:11 duruyorum, yayalar hızla gelen aracı görüp geçmeye başlamıyor. Bu sefer ben rear end olmamak için yürümek zorunda kalıyorum. Bu iş Türkiye’de çok zor. Zaten yaya geçidi yerleri doğru seçilmemiş, yükseltilmiş platform (tümsek değil) üzerine konmamış, yeterince işaretlenmemiş geçitler. Belediyeler işini yap mı yor. Dubai’den selam.
3.olayda kurye sürüş tekniğinin sonucu olay vahimleşiyor, orada kurye arkadaş ayağıyla fren yapmıyor, motoru dengeliyor, çünkü yağmurlu ortamda frenden kaçındığı için aralara kaçma taktiğini uyguluyor + Zafer hocamın söylediği hatalar birleşince kaza gerçekleşiyor. video için tşk.
Emeğinize sağlık zafer hocam
Geçen günlerde yaya geçicinde haliyle durdum. Durmadan önce de dörtlükerimi yaktım. Yayalara yol verirken yanıma arabacı geldi ve dedi ki “neden duruyorsun?” Yaya geçici diyorum, sen motorcusun bas heç diyor bana :) Başka ülkede yaşayamam
Traji komik olaylar bunlar işte 😇
yine müthiş farkındalık oluşturan bir içerik teşekkürler Zafer hocam 😊
11.53 deki yer okmeydanı hastane orada sağdaki yer otopark yaya geçidi olmadığından ama 100 metre geride hastanenin girişinde trafik lambaları var insanlar yola direk atlıyor her gün karşılaşdığımız durum
virajlarda merkezkaç kuvvetine dikkat etmek lazım. merkezkaç kuvvetini azaltan en önemli şey viraja girerken ve viraj içindeki hızdır. 50 km ile girilen virajda merkezkaç kuvveti sözgelimi 2 iken 70 km ile girilen virajda merkezkaç kuvveti 4 birimdir. 90 km de ise merkezkaç kuvveti 7 birimdir. yani hızarttıkça ivmesel olarak merkezkaç dikkati daha fazla artar. motorcu veya şoför arkadaşların bu hususa dikkat etmeleri lazımdır. viraja girmeden önce hız düşülürse merkezkaç kuvvetini minumum a indirmek mümkündür . tabi viraja içten girmek yine merkezkaç kuvvetini düşürür ama zafer akçay abimizin dediği gibi motorcular için görüş açısını düşürür. otomobillerde söfor solda olduğu için bu görüş daha az düşer. motorcu arkadaşlar viraja hız kesip sol şerit çizgisine yakın gitmeleri daha mantıklı
Şu videoların gelmesini 3 saatte bir kontorl ediyorum harikaa.
Hocam bu vıdı vıdı virajlarda oluyor hep düşüşler; hem görüşün seyir kısmındaki araçlara/yayalara takılması, hem virajın keskinliği hem de diğer araçların seyir kısmına geçerken asfaltta virajın gidişatı dışına yarattıkları aşınmalar gibi bir sürü faktör etkiliyor. Keşke daha güvenli sürmekten geri durmasak
İyi sürücüyüm sizi tanıdım daha iyi olmaya çalışıyorum teşekkürler zafer hocam
0:15 muhteşem bir espri :)))
Bahadır helal olsun kardeşim çok iyisin ters yönler ön kesmeler falan en iyi motorcu en tehlikeli motorcu sensin kardeşim
Eren servisçi arkadaşa saygı ve sevgilerini iletiyor
Emekleriniz için teşekkür ederim.
7:24 - Erman (6) Telefonundan _NAVİGASYON_ 'a bakıyordur.
3. videodaki fred çakmaktaş benzetmesine çok güldüm, çok tatlı da bi arkadaş pembe pembe. Kazasız belasız daha iyi şartlarda çalışması dileği ile
videoya her like, bahadıra bir çift denge tekerleği
8:48 deki arkadaşların yakın zamanda ölüm haberini alırız artık umarım başkalarına zarar vermezler
Motorcu olarak konuşuyorum. O oclarını kendime zarar gelmeden düşürebilsem düşürürüm. Birgün bir arabacının tepesini attıracaklar adam yarım metre yana kayacak görecekler annelerinden çıktıkları yeri. Ya sen nasıl senin dışındaki her şey sabit hareket edecek diye varsayıp milimetreyle yanından geçersin.
Zafer hocam çok güzel bir bölüm olmuş. Yaya geçitleri için bir soru var. Çok denk geliyorum. Işıklandırılmış bir yaya geçidi var ve yayalara kırmızı yanıyor. Bu durumda sağa dönen araç kırmızıda geçen (yaya ışığı) yayaya yol vermek zorunda mıdır? Elbette ez geç değil demek istediğim😅
Şahsen bunları uyguladım zaman hep yararını gördüm.
Yok birşey olmaz dediğimde oldu,malesef ve sizin söyledikleriniz,
Ve videolar gözümde canlandı.
Hocam çok teşekkürler bizlere zaman ayırıp bu bilgiler için.
Hakkınız ödenmez.
hocam , muhsin videosunda 'kesin yolu inecek' diye tamamen saallmasyon bi tahminde bulundum... tuttu 🤣😂😅
sondaki bahadir arkadas gibi kafada kamera tasiyip genelde haksiz olduklarinda emniyet genel mudurune donusup en hakli kisilik triplerine girip trafigi tehlikeye atan arkadaslari yetkililerin tespit edip en az 6 ay ehliyetlerine el koymasi gerek! allah akil fikir versin hem suclu hem guclu! beyaz arabali abiyi yurekten tebrik ederim helal olsun
11:40 Hocam naçizane görüşüm : Türkiye şartlarında görüşün kapalı olduğu sağ virajlarda sol tekerlek izinden dönüşe devam ederek; virajı keserek dönen bağıl hızı çok daha yüksek bir araçla karşılama ihtimaliz viraj içinde daha geç göreceğimiz bir tehlikeden çok daha yüksek. Daha kısa reaksiyon süresinde Yusuf’la beraber yatışımızı arttırarak kaçış manevrası yapmak durumunda kalmak yerine içerden dönüp en kötü ihtimalle geri geri nispeten çok daha düşük bir süratle gelen araçtan veya sabit bir engelden örneğimizde görüldüğü üzere yatıştan çıkarak kaçmanın daha emniyetli olduğu düşüncesi kanısındayım arz ederim 😬😄
Viraja ne kadar genişten girersen tehlikeyi o kadar erken görürsün. Ne kadar öngörülü olursan da kurtulma şansın o kadar yükselir. Benim de şahsi fikrim; virajlara, motorun son kapasitesi kadar yatmadan olası bir tehlikede daha içeri girebilecek, açılabilecek, daha hızlanabilecek veya yavaşlayabilecek (motor devir saatinin ortaları olur) şekilde, yani eldeki bütün imkanları kullanmaya hazır olarak girmek en mantıklısı.
Zafer hocam ilk videoda dengeli gaz açımdan bahsetmişsiniz ama düşüş esnasında 10 km düşük hızda olsa yere temas eden pedlerden ötürü denge ve tekerlerin temasını etkiliyor ,buda o anki düşüş anında istemsizce Gidonu sıkmasından ötürü gazı anlık artışa sebep oluyor. Bunun dışında aynı viraj arada 8 kmh olduğundan bahsediyorsunuz ama o anki durumla hemen hemen yerle mesafesi yakın değil ve yatar pozisyonda girmedği için dengeli gidiyor bunuda dile getirip size benim gördüğüm video budur size bunu söylemek istedim teşekkür ederim böyle videolar çekip bizi daha dikkatli sürüşler için bilgilendirdiğiniz içinde ayrı teşekkür ederim.
Son olarak yardıncan değildir. Teşekkürler
Her virajda peg sürtüyor. Neden diğerlerinde düşmüyor?
Hocam iyiki varsınız sizi seyrettikçe HAYATTA kalma şansım yükseliyor
zafer hocam sayenizde yine güzel bir pazartesiye başladık öğütlerinizi aldık kendinize iyi bakın hocam emeğinize sağlık
6:22 Evet ya kesin ondan düştüm sanırım. O dersi de izlemiştim halbuki aklımdan çıkmış.
Teşekkürler hocam.
7:03 Şu İzmir'deki 40-50 metrelik yaya geçidi biraz saçma ve kullanışsız geldi bana. Hem yayalar hem de araçlar için oldukça zor. O kadar geniş yaya geçidi olursa, görüntülerden de anlaşılacağı üzere, o yaya geçidi olmaktan çıkar bence. Siz ne düşünüyorsunuz merak ediyorum.
İzlerken bana da saçma geldi. Hindistan trafiği gibi aynı. Hangi akıllı düşünmüşse saçmalamış.
O aslında şu demek: "zorunlu işiniz yoksa bu caddeyi kullanmayın" Orası İzmir'in yaya açısından en işlek yeri.
Bence güzel bir uygulama. Yayalar ve sürücüler haklarını ve sorumluluklarını bilirse sorun olmaz. 😇
ben yaya geçidinde durunca arkadakiler kornaya uzun uzun basıyor zafer abi, bende uzun uzun kendilerine dua ediyorum, ve haklıymış sanki ben aptalmışım gibi camdan suratıma bakıyorlar, Allah razı olsun farkediyorlar durduğumu
O sondaki Bahadır’ın hareketi kavga sebebidir. Artistliğin kime senin. Kalkıp arkadan kovalama etme lafı uzatma vs nerden bakarsan bak karşısındaki iyi sabırlıymış