[Old car retro car Expo ③] Attention! Chevrolet Impala Hakosuka GTR Rare Toyota Carina Cool, Kenmeri
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- Опубликовано: 3 окт 2024
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[Highlight]
2021/11/21 We participated in the Showa Retro Car Expo held in Maishima, Osaka again this year!
The venue was enthusiastic with old car lovers who gathered more than last year! !!
The old cars gathered in the parking lot are also hot at this event, so I checked before entering the venue.
Even though I arrived at 9:30, old cars gathered so much that it took two and a half hours to enter the venue.
Please see the pattern
This time, there are lots of highlights such as Kenmeri, Hakosuka, and Karina, which is rare for the 510 Corps.
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#Showa Retro Car Expo #Toyota Carina #Kenmeri
![Only 3 racing cars in the world [1966 Hino Contessa 1300 Coupe L]](http://i.ytimg.com/vi/n3bjSiooQp0/mqdefault.jpg)
![Only 3 racing cars in the world [1966 Hino Contessa 1300 Coupe L]](/img/tr.png)
昔のアメ車。無駄にデカくて無駄に贅沢なのが、魅力たっぷり。
メントありがとうございます(^^)まさに昭和レトロカー万博の名にふさわしい一日でした 興奮しっぱなしでした(^^;)
無駄に大きい恐竜車！
贅沢の極みですね
「亡くなったオヤジはモナークに乗ってたときに豪語してました(笑)」
憧れます！
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
解説が上手いので気づいたら全部見てました！個人的にはケンメリのデザインはやっぱり神ですね🤗
コメントありがとうございます(^^)そういってもらえると嬉しいです(^^)ｖこれからもイベントのリポートしますので応援よろしくお願いします
いやぁ〜、昭和車はロマン溢れてます。
ため息、、、。
コメントありがとうございます(^^)まさに昭和レトロカー万博の名にふさわしい一日でした 興奮しっぱなしでした(^^;)
わ〜っ！めっちゃんこ懐かしいカリーナだ〜！
楽しかった時を懐かしいです
14:50あたりから出て来たカリーナの橙の2ドアセダン懐かしいです。僕はこれよりも古い1971年型のモスグリーンのGTに乗ってました。中古で1979年に購入して1986年に手放しました。良い車でしたが、1年車検がきつかったのです（当時は継続車検で12年越えが対象）。動画に出て来たカリーナとはフロントグリルとリヤテール（当時は黄色いランプは無かった）が違います。※仲間内からランドセルと呼ばれていました。
コメントありがとうございます(^^)当時のエピソードありがとうございます。そういえば昔は一年車検でしたね・・・
考えるだけでゾっとします(^^;)
タテ目テールのカリーナ懐かしい🙆父親が昔乗っていました。
ちなみに私は18で免許取って初めての愛車はs110ガゼール1800ターボでした😁
コメントありがとうございます(^^)ガゼールかっこよかったですね。子供心に名前がすごくカッコいいなぁと思ってた車でした
旧車の動画いつも楽しく拝見させて頂いてます！スバル360カスタム可愛いですね。カラーリングを見て何故か昭和の公衆電話ボックスを思い出しました。これからも旧車の動画配信楽しみにしています！
コメントありがとうございます(^^)これからも旧車のイベント動画を投稿していきますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
15:54カリーナの独特な縦テールレンズがカッコいいです。 アメ車の縦テールレンズとは種類が違って良いですね？子供の頃はライバルの510ブルが万人受けするデザインで大好きでしたが、自分も歳を重ね、改めてこのカリーナ見たらカッコいいと思いました。デザイン評価されるべきだと個人的に思います。
コメントありがとうございます(^^)70年代の日本車って本当に個性的でカッコいいですよね(^^)
アメ車にインスパイアされてる節がありますが、日本人らしいテイストを融合した堪らないデザインが僕は大好きです(^^)ｖ
スバル360カスタムなつかしいなあ。
父親が乗ってました。カスタムはグレードじゃなくて、スバル360のバンがスバル360カスタムという名前なのです。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
親父がハコスカGTR従兄弟宅はフォードやらベンツ280s今と違い1桁3ナンバーは特別感がありました。当時のアメ車やらベンツsクラスは並べば全然大きさ違って国産車け散らかす勢いでしたね。親父のハコスカはクーラー無し、叔父の車は当時でクーラーやらパワーウインド付きでした。親父もいつかベンツ欲しいとよく言ってました。w126の300SEを後に新車で買った時は凄いと素直に思った
コメントありがとうございます(^^)当時のエピソードもありがとうございます。ハコスカGTRに乗ってるお父さんなんてすごい自慢だったでしょうね(^^)僕は子供のころ父親にケンメリに乗り換えてくれって頼んだらアホかで終わりました(^^;)
赤いカリーナの2ドアセダンではなく、このカリーナではなくその前のカリーナ2ドアセダンが初めての車でした。嬉しくて嬉しくて乗り回していたらエンジンが急停止
コメントありがとうございます(^^)当時のエピソードありがとうございます。その当時の車じゃ当り前のトラブルですよねぇ(^^;)車でドライブするだけで嬉しいっていうのは本当にいい時間だと思います
thank you for the video .keep up the good job
Thanks for your comment
We will continue to deliver Japanese old cars to you
Please watch my video and support me (^^)ｖ
セリカ、カリーナ。発売当時に生まれた娘さん二人に同じ名前をつけた父親がテレビに出てました。それだけかっこいい車だったです。
コメントありがとうございます(^^)セリカって名前かわいいですよね。僕は日産好きだから娘にセリカって名前つけられないなって思った事が実はあります(^^;)
最後マッピーの
ボーナスステージサウンド
久しぶりに聞きました。^_^
やはり完成度高いですね！
コメントありがとうございます(^^)懐かしく見てもらえるのが嬉しいです(^^)ｖこれからも応援よろしくお願いします
インパラってあのカマロが登場する以前のシボレーブランドのスペシャリティーカーというイメージです(特にクーペとコンバーティブル)。
コメントありがとうございます(^^)そうだったんですね。あのどでかいボディをみるだけで60年代のアメ車って感じがしますね
カリーナは当時普通の車両は横型リヤランプだったがソレは縦形で斬新だった 国産乗用車では初採用だったかもです。
コメントありがとうございます(^^)縦長のリヤランプってチェリーセダンもありましたが
斬新すぎて現代で遭遇したらちょっとテンション上がってしまいますよね(^^)
ここに出てるカリーナはグリルからすると後期型でしょう。
前期型はグリルのライト配置がこのように一体型ではなく、左右の前照灯が独立して内側のフォグランプはグリルの中でした。
因みにわたしの最初のマイカーでした。
この頃の車は最初の排ガス規制でエンジンのあちこちにバイパスで補機がついていて馬力がなかったですね。
コメントありがとうございます(^^)当時のエピソードを聞くのが好きです(^^)これからも応援よろしくお願いします
@@oldschoolJDMskyline さま、コメントありがとうございます。
実は私の最初のマイカーが中古で買った初期型のカリーナ1400の４ドアセダンだったのです。
上級車種の1600はフロントがディスクブレーキ、リアがドラムブレーキだったのですが
うちの1400は４輪ドラムブレーキで、とにかくブレーキが効かない効かない車でした。
なので走ってる時は道路の状況を早め早めに予測しながらドカンとブレーキ踏まないと交差点でも止まれないんじゃないかと思うこともしばしば。おかげで、「ブレーキは早めに、スピードは控えめに」の習慣がしっかり身につきました。
でもそんな車で夏休みに東京から大阪まで行ったりしていろいろ思い出の詰まった車でした。
次回予告の「僕810好きなんですよ❗」って、、それ910だからね‼️😠何か突っ込み所満載で逆に見たくなってます✌️
コメントありがとうございます(^^)いやー。バレないかとおもったんですがマニアに一発で見抜かれてしまいましたね(^^;)
トンケンあるあるなんですｗ でもコメント欄でのツッコミはめっちゃ嬉しいんですよねー(^^
@@oldschoolJDMskyline そんなもんすぐバレるわ😤オッサンの知識ナメんな❗でも観ちゃうんだなーこれが👍
カリーナGT.重たい車ですが、それなりの、メンテしたら、当時の、スカGなんか、ぶっちぎりでした、懐かしい、ありがとう！
コメントありがとうございます(^^)軽そうに見えますが重たかったんですか！また当時のエピソード聞かせてもらえると嬉しいです(^^)
カリーナ、昔オヤジが新車で買った。横と後ろに白いラインが入っていた。カッコよかったなぁ
コメントありがとうございます(^^)僕もこのカリーナは初めて見ましたがめちゃくちゃカッコよかったです(^^)ｖ
かっこいいのに現車はおろか、雑誌などでも見る機会がほとんどなかったっていうのが不思議でした(^^;)
当時は赤い車は珍しかったからかなり目立ってました@@oldschoolJDMskyline
5:54
三菱デボネアV（二代目）ですね。AMG仕様は石原プロモーション制作の警視庁第8班ゴリラで、神田正輝さんが、乗っていました。
コメントありがとうございます(^^)AMG仕様のデボネアも取材していますので是非ご覧になってください(^^)ｖ
ハコスカGTRはサーフィンラインの上側がカットされているから
特徴ありますね
コメントありがとうございます(^^)カットしててもしてなくてもカッコイイですね(^^)ｖ甲乙つけがたい
こんにちわ。おおっこれはデボネアアクアスキュータムじゃないですか。珍しい❗AMGより珍しい‼️
コメントありがとうございます(^^)僕は正直このグレードはわからないんですがほかの方もコメント頂いてますんで
アクアスキュータムというグレードは希少なんでしょうか・・・無知すぎてスミマセン(^^;)
初代カリーナ、千葉真一さんがコマーシャルやってた、懐かしきカリーナ車だね☺️
コメントありがとうございます(^^) 昔の車のCMって味がありますよね 印象に残ってるCMが多い(^^)
初代カリーナは、千葉さんのコマーシャルではない、まだ前に、有りました、皆さん、知らないんですね!
うっそ〜デボネア知らなかったんだ〜
デボネアのアクアスキュータムやん😀
コメントありがとうございます(^^)僕は正直このグレードはわからないんですがほかの方もコメント頂いてますんで
アクアスキュータムというグレードは希少なんでしょうか・・・無知すぎてスミマセン(^^;)
@@oldschoolJDMskyline
聞けば「スポーツモデル」だそうです。
ちなみにMS130型クラウンには「アスリートL」ってグレードが存在した記憶が有ります。
シボレーインパラってすごいな。よくこんなデカい車を運転できるな。全長何メートルあるんだろう。
コメントありがとうございます(^^)インパラの長さがすごいですよね(^^;)アメ車のでかさにただただびっくりします
チェリーのX-1Rが欲しいな
コメントありがとうございます(^^)カッコイイですよね。でも絶滅危惧種なんで在庫が・・・(^^;)
縦目のカリーナ、友達が２台持っています。赤とモスグリーンです。赤を譲ってもらおうか悩んでいます。
コメントありがとうございます(^^)是非譲ってもらって下さい。こんなチャンスはもうないかも？
117クーペがほすぃ～です👍🤗
コメントありがとうございます(^^)117もイベントでもあまり見なくなりましたね(^^;)まぁ旧車全体に言えることですが・・・
昭和の自動車((+_+))
良いの～(^_^)v
コメントありがとうございます(^^)いい時代でしたね。僕のチャンネルは昭和の車をたくさん取材していますのでこれからも応援よろしくお願いします(^^)ｖ
赤の510ブルーバードは多分SSSではなく「SS」(スポーツセダン)では？
コメントありがとうございます(^^)
58 - 60、変位または年は？または両方。とにかく、日産
私ははるかに良いが好きです。 4枚のディスクブレーキ、5ギア、速い
曲線。あなたが日本の車を探している2件のウェブサイトの熱いザ・ホット
できる？Classy Cedric !! MK II (TTC.C?) Debonaire
Thank you for your comment. Please continue to support my channel (^^)ｖ
@@oldschoolJDMskyline yes when its not too much for the faulty foogle-translator to translate from japanese.
決してオリジナルじゃあ👋😃ない‼️
でも 車齢を❗
感じさせない‼️
みんな❗やんちゃ
に 元気😃⤴️に
生きている😄😆🙏‼️
コメントありがとうございます(^^) 旧車っていいですね(^^)ｖ
最後の、ブルーバドは、910ではないでしょうか?FR最後ではなかったかとおもいますが?
無知ですみません・・・(^^;)
@@oldschoolJDMskyline ちなみに、ブルーバドは、U11型からだとおもいますが?
16:11友達の親父が乗ってたわ カリーナ？かな。
コメントありがとうございます(^^)当時は大衆車だったんですけどねぇ(^^;)
@@oldschoolJDMskyline
私の父はKP51スターレット乗ってました 61よりひとつ前なんで古いですな😝
この時代のＺって5ナンバー規格か。プリウスより小さいんだ。
三台とも違うんですね
コメントありがとうございます(^^)三台ともかっこいいってのがいいですね
平成後期～令和のデッサン狂った日本車ぶっ飛びデザインに比べたら清楚だ
コメントありがとうございます(^^)僕の中では1995年くらいから日本車のデザインにかっこよさを感じなくなり今に至りますね(^^;)
@@oldschoolJDMskyline プレスやライト類とか技術の進歩が著しいです。昭和50年代にスーパーカーの本見ながら
「僕が車運転する頃には、スーパーカーやフェアレディ（S30Z）を超える美しい車が普通で選ぶの困るのだろうなぁ。」
思っていたのに、どうしてこうなった？(´･ω･`)
安全基準の面でデザインに影響してるのが大きいような気がしますね・・・
ただ、それにしても日本車のデザインがどんどんヨーロッパ車のようになっていくのは悲しい感じがします
初代のカリーナは、セリカの、兄弟車として、オーナーカーとして作られており、
ビジネスにも使う、後輪板バネのコロナと、明確に、性格分けを、されていました。
足回りは、セリカと同じ、後輪コイルバネの、レイアウトでした。
コメントありがとうございます(^^)カリーナのイメージはカローラ同様大衆車っていうイメージだったんですけど・・・
こういう感じで見るとカリーナは走りのグレードだったんですねぇ(^^;)おみそれしやした
最後の910ブルじゃ無い❓
コメントありがとうございます(^^) ・・・はい(^^;)
batter dont talk!!!! ne ne ne ne!!!!
Yorumun için teşekkür ederim. Lütfen bizi desteklemeye devam edin(^^)ｖ
ＡＭＧはアーエムヴェーと言いましょう。
おっさんはアーマーゲーなんですねー(^^;)
ドイツ語読みだとアーエムゲーになりますよ。ベンツのディーラーでは普通にエーエムジーです。 しかし、おじさんの時代はアーマーゲーだったんですよねー。
helllllooo from the uk!!!!!
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マークⅡの色は純正ではなさそうです、純正色は「エクストラカッパーメタリック」ですね、若い時に乗ってました。
コメントありがとうございます(^^)そうなんですね。勉強になりました