Бомбезний ролик. Ігор мені здається що якби твоя дружина захотіла черевички як в попелюшки на високих шпильках але не з кришталь , а з титану або каблучку з титану то напевно ти би і це зміг фрезернути))...шуткую. Насправді майстерно виконав роботу. Як і завжди,все зрозуміло і дуже цікаво.
Скажите планетовский цилиндр вы расстачивали?Ден тюнинг показывал рассточку планеты-5 с помощью планшайбы которую закреплял в токарном.Далеко ли от вас Сарны Из Беларуси города Лунинец в Сарны ходит дизель-поезд.
Я конечно не токарь, но всетаки скажу свое мнение, вы упомянули две плоскости самая важная плоскость посадки, вторую вы провели сбоку, но вы не отметили ось спереди ну или сзади, это тоже не маловажная ось если будет отклонение вперед или назад по ходу вращения коленвала даже в десятку или две то это не ощютимо, а если это одноцылиндровый то это вообще не погрешность а вот ели отклонение в сторону будет 5 соток то это уже тепловой зазор планеты, такчто в идеале нужно соблюдать все 3 плоскости
Зравствуйте. Немного не стыкуется сказанное и показанное, например посадка цилиндра на проточенный дрын, вы его одеваете верхней стороной, а там всегда диаметр меньше, туда кольца не доходят, получается что нижняя сторона болтается на дрыне. Еще по проточке цилиндра под одевание обоймы от подшипника : вы объяснили почему цилиндр при проточке изнутри не имеет ровную цилиндрическую форму, а думаете при проточке снаружи не происходит тоже самое? Выходит вы напрессовали обойму, сжали цилиндр, проточили изнутри, сняли кольцо, и получили тот же не ровный цилиндр ;) Еще при проточке установочной планшайбы на столе фрезера: ее нужно протачивать , например, расточной головкой, не уводя шпиндель от центра этой планшайбы. Давайте поболтаем эти вопросы по вайберу, если есть интерес и желание. 0997925145
не согласен ни с одним утверждением!даже разность в диаметрах верхней и нижней части на практике не более 0.05,что древесина компенсирует,и плюс эта операция производится только когда нужна подрезка цилиндра!плюс,это не финишная обработка,где нужна точность!низ цилиндра при расточке разжимает не от резца,а от резонанса гильзы(если выступает длинный конец),болванка при подрезке это компенсирует(плюс обороты меньше чем при расточке).гильзу не сжымает,так как нятяг очень маленький.и по планшайбе...если голова высталена в перпендикуляр к столу,и размер не меняется при повздовжнем перемещении стола,то нет принципиальной разницы!!!плюс в металообработке есть понятие допусков,и погрешности.теория это конечно хорошо...но я к сожалению практик!
Игорь, все супер-профессионально! Очень классно сделано. Такой вопрос возник, при подгонке базы, когда стачиваете на токарном низ цилиндра, не влияет ли это на ход поршня? Получается, что таким образом, поршень будет при работе подниматься выше к головке и уменьшается камера сгорания. Может я что-то не так понял, объясните.
все правильно поняли!просто при операциях капремонта двигателя,все роботы проводятся в комплексе,и эта величина компенсируется величиной прокладки.лучше повозится с подбором прокладки,чем иметь кривой цилиндр!да и снимается там обычно 0.2-0.3 мм,а такая величина практически не влияет ни на что!
а для мінска наприклад ? допустим маю циліндр перед останнього ремонту з царапинами і ямаховскі поршні мають 8 ремонтів і питання чи можна далі точити під наступний ремонт який вирівняє циліндр бо далі стінка візуально тонка
Здравствуйте!! Какой тепловой зазор должен быть, между поршнем и цилиндром??? В книгах и на просторах ютуба говорят 3 сот, кто 4 -5 сот... Токарь мне говорит надо 8 соток точить, я думаю это много.. Посоветуйте как правильней будет??? Вы толковый мастер, сделаю по вашему рецепту!!! С Уважением!! Жду ответа, очень нужен совет!!!!
це залежить від самих поршнів,і діаметра циліндра.на 62 мм не варто робити менше 0.04 мм навіть на самі якісні поршні.на середньої якості поршні 0.05-0.07 мм.
Я хоть и из России, но полностью понимаю Вас. Очень интересно рассказываете. Таких как Вы единицы на Ютубе. Удачи Вам. Всё просто и доступно!
Дякую за україномовний контент!👍
суржик!!!!
Тут не екзамен з української мови.Коментар недоречний
в україні навіть не всі вчітелі української мови вміють розмовляти на ній !
@@IgorSharanda ПРИВЕТ .ТИ ЧіТЕ Р. Ооткуда ти
Интересно смотреть видео когда профессионально подходят к роботе) молодец, мало кто так заморачиваеться)
Я жму тебе руку, ты просто супер. Смотрел с огромным удовольствием.
Дуже хороше відео. Одразу видна рука хорошого майстра. Шкода що в наш час так мало справжніх професіоналів як ви.
Дякую за таке ясне і зрозуміле пояснення!
Дайте ваші дані потрібно розточити мінський циліндр!
Очень интересно и позновательно, вобщем как всегда. Спасибо.
Гарна робота 👍
Красавчик что снял видео о расточке! Лайк! Руки у тебя золотые!
Побільше б таких відео.Молодець!
Не дарма підписався. ЛАЙК! Дуже інформативно з душею и того зрозуміло.
Красота 👍
В Дніпрі на сто3 (явівській) і то на токарному точили.... А шліфування одне. І без ніяких вирівнювань. Дякую за відео і за відповідальність.
Гарне відео!
Отлична работа. Золотые руки м голова.
Спасибо, очень интересно!
друже ты за ролик научил токаря
всего самого
так тримати молодець!
При€мно видiти чоловiка, який зна€ свою справу. Дякую
Все сделано правильно!,
Класно!!!
Доброго вечора! Класні відео публікуєте. досить цікаво, детально, професійно!
Радий,що Вам подобається!
Маю проблему з циліндром старого муравя (чавунний), треба розточувати( . Можете з цим допомогти?
ссилка на ВК в описі каналу
The best!👍
Класс!!! Хоть и не по русски но всё равно понятно
Супер
Респект
Бомбезний ролик. Ігор мені здається що якби твоя дружина захотіла черевички як в попелюшки на високих шпильках але не з кришталь , а з титану або каблучку з титану то напевно ти би і це зміг фрезернути))...шуткую. Насправді майстерно виконав роботу. Як і завжди,все зрозуміло і дуже цікаво.
Дай тоби бог !
не возможно оторватся
Мужик)))
якої фірми поршня для юпітера? де купляєш?
Христос Воскрес! Скільки у Вас коштує розточити до Мінська?
Молодець,гарно стараєшся.Які поршня,по чом береш?
Ігоре, на І-ПСа циліндр проточите? Як з вами зв'язатися?
Игорь привет приеть к нам в Харьков и научи наших хонинговшиков)))) у них после хонинговки получается не цилиндр а гофра😂😂😂
Отличная работа, жаль далеко живёте.
Добрый день,сколько будет стоять у Вас расточка цилиндров Ява 638,и перепресовка коленвала.С какого Вы города?
Сколько будет стоить ремонт коленвала Ява 638 100 процентный и розочка цылиндров.
Скажите планетовский цилиндр вы расстачивали?Ден тюнинг показывал рассточку планеты-5 с помощью планшайбы которую закреплял в токарном.Далеко ли от вас Сарны Из Беларуси города Лунинец в Сарны ходит дизель-поезд.
розточується любий циліндр.Сарни далеко 200 км
Ігор скільки коштує ростоска циліндра в тебе?
ВК заблокирован! Мне нужно расточить на 638 цилиндры. Если вышлю сделаете?
Я конечно не токарь, но всетаки скажу свое мнение, вы упомянули две плоскости самая важная плоскость посадки, вторую вы провели сбоку, но вы не отметили ось спереди ну или сзади, это тоже не маловажная ось если будет отклонение вперед или назад по ходу вращения коленвала даже в десятку или две то это не ощютимо, а если это одноцылиндровый то это вообще не погрешность а вот ели отклонение в сторону будет 5 соток то это уже тепловой зазор планеты, такчто в идеале нужно соблюдать все 3 плоскости
Вітаю вас. Звідки ви? Хочу запитати скрути до мотоблока витачуєте? Зубр 8 кс і палець?
Зравствуйте. Немного не стыкуется сказанное и показанное, например посадка цилиндра на проточенный дрын, вы его одеваете верхней стороной, а там всегда диаметр меньше, туда кольца не доходят, получается что нижняя сторона болтается на дрыне. Еще по проточке цилиндра под одевание обоймы от подшипника : вы объяснили почему цилиндр при проточке изнутри не имеет ровную цилиндрическую форму, а думаете при проточке снаружи не происходит тоже самое? Выходит вы напрессовали обойму, сжали цилиндр, проточили изнутри, сняли кольцо, и получили тот же не ровный цилиндр ;) Еще при проточке установочной планшайбы на столе фрезера: ее нужно протачивать , например, расточной головкой, не уводя шпиндель от центра этой планшайбы. Давайте поболтаем эти вопросы по вайберу, если есть интерес и желание. 0997925145
не согласен ни с одним утверждением!даже разность в диаметрах верхней и нижней части на практике не более 0.05,что древесина компенсирует,и плюс эта операция производится только когда нужна подрезка цилиндра!плюс,это не финишная обработка,где нужна точность!низ цилиндра при расточке разжимает не от резца,а от резонанса гильзы(если выступает длинный конец),болванка при подрезке это компенсирует(плюс обороты меньше чем при расточке).гильзу не сжымает,так как нятяг очень маленький.и по планшайбе...если голова высталена в перпендикуляр к столу,и размер не меняется при повздовжнем перемещении стола,то нет принципиальной разницы!!!плюс в металообработке есть понятие допусков,и погрешности.теория это конечно хорошо...но я к сожалению практик!
Igor Sharanda Я вас не отговариваю делать как получается, я знаю как должно делаться, и об этом написал в коментах. Сам частенько колхозом занимаюсь 😉
Доброго дня, реставрую яву 634, чи можна скористатись вашою допомогою для відновлення двигуна?
звертайтеся у ВК
Igor Sharanda у мене немає доступу в вк, Ви можете двигун зробити?
Думаю якщо розточкою циліндра займаєтеся то вам буде просто виточити шків під вал москвічовського генератора профілю В на 45мм?
таку роботу в принципі любий токар може зробити
Ігор,підкажіть будь ласка як з Вами зв'язатися з питань ремонту мотора?
ссилка в описі каналу
красава!!!!! хочу Вам двигун від батька яви на кап ремонт віддати. ближче до осені, можливо дізнатись номер для зв'язку щоб деталі дізнатися?
Игорь, все супер-профессионально! Очень классно сделано.
Такой вопрос возник, при подгонке базы, когда стачиваете на токарном низ цилиндра, не влияет ли это на ход поршня?
Получается, что таким образом, поршень будет при работе подниматься выше к головке и уменьшается камера сгорания.
Может я что-то не так понял, объясните.
все правильно поняли!просто при операциях капремонта двигателя,все роботы проводятся в комплексе,и эта величина компенсируется величиной прокладки.лучше повозится с подбором прокладки,чем иметь кривой цилиндр!да и снимается там обычно 0.2-0.3 мм,а такая величина практически не влияет ни на что!
@@IgorSharanda А, ясно, спасибо за полезную информацию!
Де ви купували хонголовку Sunnen?
ця головка привозилася під замовлення з США
Ігор, підкажіть будь ласка як з Вами зв'язатися з питань розточки циліндрів?
в описі каналу є ссилка
Ігор,підкажіть будь ласка як з Вами зв'язатися з питань ремонту мотора?
Привет какая цена росточки
Или н телефона напешы наберу
Нє-нє! Зеркало циліндра має блищати, як зеркало! Головне - не ставить воздухан. Пісок сам відхонінгує циліндр, як треба! :))))
Здравствуйе,Игорь можно Вам прислать на расточку
как с Вами связаться
яка мінімальна допустима товщина гільзи?
є досвід установки поршнів 65 мм.політ нормальний
а для мінска наприклад ? допустим маю циліндр перед останнього ремонту з царапинами і ямаховскі поршні мають 8 ремонтів і питання чи можна далі точити під наступний ремонт який вирівняє циліндр бо далі стінка візуально тонка
думаю не менше 3 мм,для надійності
а на каком растоянии .от нижнего торца поршня .нужно измерять диаметр поршня под расточку
для кожного виду поршнів він індивідуальний,і встановлюється заводом виробником
Здравствуйте!! Какой тепловой зазор должен быть, между поршнем и цилиндром??? В книгах и на просторах ютуба говорят 3 сот, кто 4 -5 сот... Токарь мне говорит надо 8 соток точить, я думаю это много.. Посоветуйте как правильней будет??? Вы толковый мастер, сделаю по вашему рецепту!!! С Уважением!! Жду ответа, очень нужен совет!!!!
це залежить від самих поршнів,і діаметра циліндра.на 62 мм не варто робити менше 0.04 мм навіть на самі якісні поршні.на середньої якості поршні 0.05-0.07 мм.
Igor Sharanda Понял!! Спасибо за ответ!!! 👍
Как с вами связаться
пишите в л.с.ссилки в описании канала
Як з Вами зв'язатися???
тільки ВК
Так роблять, тільки хлопці з України.
хер поймешь ,что говорит
хорошо бы подучить язык...