Saludos desde panama colega aprendi de la vieja escuela al tanteo me a tocado calibrar el inyector de catorse litro apretandole hacia el fondo y regresandolo 180 grado hacia atras
Si ay veses que toca así pero no ay que quedarnos ai hoy en día ay mucha información ay que estar abiertos a aprender cosas nuevas y sobre todo a invertirle al negocio en herramienta poco a poco y verás que todo es más fasil
Buena noche Carlos, Por favor me puedes ayudar con un tutorial para la calibración de los inyectores y válvulas para el motor detroit diesel de la serie 53 (fuel Pincher) motor V8. Te lo agradezco estoy iniciando en el campo y tengo un motor para cambio de empaque de las cabezas
Me gustaría que me des más clara la pregunta es difisil responder a tantos comentarios sin enter las preguntas recuerda que son videos de tiempo atrás y o recuerdo todo lo que dije en el video pero con gusto responderé a tus preguntas grasias por tu tiepo bendiciones
Uuufff pues todo es diferente son de la misma línea serie 60 pero diferentes en todos los aspectos injectores cabesa block todo es diferente uno el algunos ddec4 dependiendo el ańo usan egr pero los mas viejos no
Hola maestro, soy un entusiasta de la mecanica diesel en especial del serie 60. Me siento confundido de el no saber. Distiguir un motor a otro. Por ejemplo se habla del 11.1, 12.7 y 14.0. DDEC1, DDEC2, DDEC3,DDEC4, DDEC5
Pues es por el ańo del motor 11.1 y 12.7 son iguales en diseńo solo que las partes internas son diferentes piston más grande del 12.7 injectores puedes intercambiarlos la verdad nunca e tenido problemas del 12.7 al 11.1 pero si pones del 11.1 al 12.7 quizás no sientas la misma potencia por qué es más corta la injection la computadora gorda ya casi no se miran son las ddec3 puedes instalar 12.7 en 11.1 y jala. Pero no 11.1 a 12.7tiene protocolos más avanzados
Gracias Carlos es de mucha ayuda tus videos son de calidad
Muy buen maestro felicitaciones
Muchas gracias hermano por esta enseñanza
Saludos desde panama colega aprendi de la vieja escuela al tanteo me a tocado calibrar el inyector de catorse litro apretandole hacia el fondo y regresandolo 180 grado hacia atras
Si ay veses que toca así pero no ay que quedarnos ai hoy en día ay mucha información ay que estar abiertos a aprender cosas nuevas y sobre todo a invertirle al negocio en herramienta poco a poco y verás que todo es más fasil
{ entonses } You do good Mr.
Gracias amigo por el video
Grasias amigo que buen vídeo amigo
Gracias 👍 excelente 👌
Cuánto cobra para este tipo de trabajo en un motor Detroit 14l 2005 Dónde está ubicado
Podras dar informacion de calibracion de un motor M 11 electronico
Disculpe la ignorancia... por que no mide los inyectores ??? No es necesario??? O son 2 formas q se puede hacer ?
Los de 12.7 se calibran igual o es diferente las libras de torque?
gracias compa mui vien esplicado 👍
Q laina de ajuste le pones y q torque lleba el freno de motor estimado
Buena noche Carlos,
Por favor me puedes ayudar con un tutorial para la calibración de los inyectores y válvulas para el motor detroit diesel de la serie 53 (fuel Pincher) motor V8.
Te lo agradezco estoy iniciando en el campo y tengo un motor para cambio de empaque de las cabezas
Amigo esos motore no los trabajo yo no tengo información de esa aquí no n USA casi no se miran esos motores
Maestro buena tardes una pregunta se calibra igual el ddc 5 y el ddc 6
Buenos días la calibración de inyector de ditroy serie 671
Buenas tardes amigo Carlos y si lo quiero cambiar cuando esté calibrando la válvula no se puede
Me gustaría que me des más clara la pregunta es difisil responder a tantos comentarios sin enter las preguntas recuerda que son videos de tiempo atrás y o recuerdo todo lo que dije en el video pero con gusto responderé a tus preguntas grasias por tu tiepo bendiciones
Porque razón se puede trancar un motor 14litros
Cual es el orden maestro? Saludos
Hola maestro ortega, en que son diferente el 14.0 DDEC4 al 14.0 DDEC5
Uuufff pues todo es diferente son de la misma línea serie 60 pero diferentes en todos los aspectos injectores cabesa block todo es diferente uno el algunos ddec4 dependiendo el ańo usan egr pero los mas viejos no
Ay algo en específico que Nesesitas saber ??
Hola maestro, soy un entusiasta de la mecanica diesel en especial del serie 60. Me siento confundido de el no saber. Distiguir un motor a otro. Por ejemplo se habla del 11.1, 12.7 y 14.0. DDEC1, DDEC2, DDEC3,DDEC4, DDEC5
Pues es por el ańo del motor 11.1 y 12.7 son iguales en diseńo solo que las partes internas son diferentes piston más grande del 12.7 injectores puedes intercambiarlos la verdad nunca e tenido problemas del 12.7 al 11.1 pero si pones del 11.1 al 12.7 quizás no sientas la misma potencia por qué es más corta la injection la computadora gorda ya casi no se miran son las ddec3 puedes instalar 12.7 en 11.1 y jala. Pero no 11.1 a 12.7tiene protocolos más avanzados
Así ay muchas cosas diferentes el ddec5 es completamente diferente
O tienes más seguridad así de esa manera Carlos
Saludos de hobbs nm
Saludos de aquí de Roswell amigo
Tengo un 12 litros y cuando esta corriendo se activa el engine brake y avienta lumbre que podría ser el problema
Ay muchas cosas por revisar amigo
Códigos de fallas? Quizás probar con otra computadora para saber si la Ecm esta dando esos problemas
CalibrSion un serie 60 valbulas y inyector
No encuentro el procedimiento de ajuste de valvulas del 14litros serie 60
Ya miraste mi otro video
Y la atura
El chalan se ve todo con flojera
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