تمام اولا احب اشكرك على الاهتمام والرد بس أوضح لحضرتك أن شاشة العربيه عندى مش بتظهر فيها درجة الحرارة ولاحتى وانا بقلب ف الصفحات بردو مش بتظهر درجة الحرارة نهائيا العربيه انا لسه شاريها كانت عامله حادث واللى كانت عنده كان مغير الريداتير انا روحت لناس متخصصه ركبو ريداتير بتاعها الاصلى وظبطو كل حاجه وركبوا المروحه بتاعتها والثرموستات أيضا وبقت المروحه بتشتغل وتفصل اوتو لاكن المشكله أن شاشة العربيه مش بيظهر عليها مؤشر الحراره نهائى
ثرموستات الكوعه مهمة جدا المحرك بيحتاج درجه حراره معينه علشان يديك افضل تشغيل، الثرموستات دى وظيفته انه يظبط الموضوع ده لو الجو بارد بيقفله جزء من دائره المياه علشان متروحش تتبرد فى الريداتير ولما توصل للدرجه المطلوبه بيرجع دوره المياه تانى لطبيعتها ، اما بالنسبة للقربة فهى اتشرخت عادى زى مبتشرخ فى عربيات كتيرة ، انا غيرت قربة المياة مرة واحدة فقط والعربية مود 2015 ، ممكن يشترى قربة مياة سكودا اوكتافيا بتمشى عل الجرانتا وجودتها كويسة ، وممكن يشترى قربة الجرنتا بس تكون اصلى ، فمش علشان القربة اتشرخت بعد 3 سنين استخدام يقوم لاغى الترموستات ، والله اعلم
العربية اعدادتها ليها عدادين لدرجة الحرارة عداد بدرجة حرارة الجو وعداد بدرجة حرارة العربية او الموتور ، ال ٣٢ درجة دة بتاع حرارة الجو، نقلب من الاسهم ال ف دراع المسحات لحد ماتظهر درجة حرارة الموتور، بس ف الاول نسيب العربية ٣ دقايق مثلا تسخن علشان عداد الحرارة يرفع ونقدر نميزها عن عداد حرارة الجو،
العربية دايرة وعملية الاحتراق الداخلية للموتور شغالة حتى وانت واقف فدرجة الحرارة تعلى عادى وانت واقف اكتر من وانت ماشى، مع المشى الهوا بيدخل يبرد فالحرارة تقل ، مفيش مشكلة ف وضع n متقلقش
جرانتا كلها درجة حرارتها بتوصل ل102 او103 بس لو ظبتها اقل من كدة يبقى افضل يعنى لو ظبطها اقل حاجة المروحة تشتغل على 90 درجة وتفصل على 85 ، ولو اكتر من كدة مفيش مشكلة المهم متعديش ال 103 ومتقلش عن ال90 مع بداية تشغيل المروحة علشان اداء العربية يبقى كويس
دة مش تذبدذب ، ثرموستات الكوعة وظيفتها انها بتقفل المياة فى الموتور لحد ما الحرارة توصل للمعدل الطبيعى وبعد كدة الثرموستات بتفتح علشان تسمح للمياة تمر من الموتور للردياتير والمروحة مع الجو يبردو المياة . وهكذا .. هو دة الل بيحصل درجة الحرارة ف كل العربيات مبتبقاش ثابتة .. بيبقى ليها حد اقصى مش بتعدية ... وليها حد ادنى المفروض متنزلش عنة ..
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته لو سمحت عندى عربيه لادا جرانتا 2017 العداد اللى ف التبلوه مبيقراش درجة حرارة السياره ( مبيظهرش درجة الحرارة في التبلوه ) هل ممكن أظهرها من البرمجه ولا ايه المسؤل عن إظهار درجة الحرارة
جزاك الله خير على المعلومات القيمه
وبرجاء رفع صوت التسجيل شويه
واياكم ،
ونأسف لخفض الصوت
لرفع مستوى الصوت لفيديو يوتيوب بصفة عامة
ruclips.net/video/IHcpLIbWH0g/видео.html
تمام
اولا احب اشكرك على الاهتمام والرد
بس أوضح لحضرتك أن شاشة العربيه عندى مش بتظهر فيها درجة الحرارة ولاحتى وانا بقلب ف الصفحات بردو مش بتظهر درجة الحرارة نهائيا
العربيه انا لسه شاريها
كانت عامله حادث واللى كانت عنده كان مغير الريداتير
انا روحت لناس متخصصه ركبو ريداتير بتاعها الاصلى وظبطو كل حاجه وركبوا المروحه بتاعتها والثرموستات أيضا
وبقت المروحه بتشتغل وتفصل اوتو
لاكن المشكله أن شاشة العربيه مش بيظهر عليها مؤشر الحراره نهائى
ممكن اعرف مياه تبريد الحمراء من نوع موبيل تنفع مع سيارة لادا جرانتا موديل 2021 مانيوال برجاء الرد
من اى بنزينة موبيل اشترى مياة حمرا او خضرا او زرقا مش هتفرق كلهم نفس المكونات .
ممكن بعد اذنكم طريقة تشغيل البلوتوث بالخطوات اشكركم جدااا
هتعمل سيرش من موبيلك هتلاقى اسمة mmcc هيطلب باسورد رقمة 0000 وبعدين فى زرار مكتوب علية audio اضغط علية وبكدة البلوتوث اشتغل 👌
@@mohamed.mahmoud.m.z متشكر لحضرتك بس السيرش مرة يطلعلى جرانتا
ومرة car
مفيش مشاكل دخلة باسورد 0000 وكمل باقى الخطواط
@@mohamed.mahmoud.m.z شكرا لاهتمومك
العفو تحت امرك 🙏
واحد معاه لادا جرانتا 2018 سخنت والقرية شرخت وعايز يشيل الثرموستات هيفرق معاه
ثرموستات الكوعه مهمة جدا المحرك بيحتاج درجه حراره معينه علشان يديك افضل تشغيل، الثرموستات دى وظيفته انه يظبط الموضوع ده لو الجو بارد بيقفله جزء من دائره المياه علشان متروحش تتبرد فى الريداتير ولما توصل للدرجه المطلوبه بيرجع دوره المياه تانى لطبيعتها ، اما بالنسبة للقربة فهى اتشرخت عادى زى مبتشرخ فى عربيات كتيرة ، انا غيرت قربة المياة مرة واحدة فقط والعربية مود 2015 ، ممكن يشترى قربة مياة سكودا اوكتافيا بتمشى عل الجرانتا وجودتها كويسة ، وممكن يشترى قربة الجرنتا بس تكون اصلى ، فمش علشان القربة اتشرخت بعد 3 سنين استخدام يقوم لاغى الترموستات ، والله اعلم
@@mohamed.mahmoud.m.z كلام مقنع وسليم 100 %
سلام عليكم من فضلك حطيت بنزين ٨٠ والعربية سحبها بقى ضعيف ايه الحل كنت مضطر لان البنزين خلص منى وملقتش ٩٢ فحطيت صفيحة ٨٠
فول 92 عادى هتلاقى السحب اتظبط حتى لو فية شوية 80 .. كمل عليهم 92 .. وياسلام لو تفوبلة 95 هتلاقى العربية فاقت لان الكتالوج موصى ب 95
هل الكلام ده ينطبق على جرانتا ٢٠٢١ الاتوماتيك
ينطبق على كل موديلاتها بس الموديلات الجديدة بمروحة واحدة بسرعتين
لوسمحت سيارة لدا جراتا ٢٠٢٠ مؤشر الحرارة دائما من ٩ الي ١٤ ما السبب.وحضرتك بتقول المفروض تبدأ من درجة الحرارة العادية الي ١٠٢ برجاء الرد لوسمحت
حضرتك ممكن تكون جايب حاجة تانية غير درجة الحرارة ، اضغط على الاسهم الل ف دراع المساحات لحد ماتظهر درجة الحرارة فى التبلوة.
من فضلك عداد الحرارة ليبدأ من ٩ ال ١٤ فهل ده صح
دة مش عداد الحرارة
. قلب من الاسهم الل ف دراع المساحات لحد ما تلاقي مؤشر درجة الحرارة ظهر فى شاشة التبلوة.
شكرا استاذ
العفو يافندم ☺️
سؤال عندي لادا ستيشن 111حرارتها دائما على 90طبيعي والمروحة بتشتغل وبتفصل
معنديش معلومة مؤكدة ، بس درجة 90 دة المعدل المتوسط فى اغلب السيارات
طيب انا عربيتي درجه الحرارة كانت اعلي بس غسلت الراديتر وحطيت مياه خضراء حسيت ان العربيه مش بتزيد عن ٣٢درجه
العربية اعدادتها ليها عدادين لدرجة الحرارة عداد بدرجة حرارة الجو وعداد بدرجة حرارة العربية او الموتور ، ال ٣٢ درجة دة بتاع حرارة الجو، نقلب من الاسهم ال ف دراع المسحات لحد ماتظهر درجة حرارة الموتور، بس ف الاول نسيب العربية ٣ دقايق مثلا تسخن علشان عداد الحرارة يرفع ونقدر نميزها عن عداد حرارة الجو،
ليه في وضع n درجه الحراره بتعلى وبتوصل من ٨٤ إلى ١٠٣ وده طبيعي ولا غلط
العربية دايرة وعملية الاحتراق الداخلية للموتور شغالة حتى وانت واقف فدرجة الحرارة تعلى عادى وانت واقف اكتر من وانت ماشى،
مع المشى الهوا بيدخل يبرد فالحرارة تقل ، مفيش مشكلة ف وضع n متقلقش
ممكن اعرف درجة حرارة العربيات الاخري بتبقي كام
مش اللادا بس فى عربيات غير اللادا مروحة التبريد بتشتغل على 102ل 104 ، وفى عربيات بتشتغل مروحة التبريد على 92ل 95 وبتفصل على 88
طيب ممكن اسئل لو عربيه جديدة لسه مراحتش اول صيانه وصوت الموتور عالي هل لما نحط الزيت التخليقي في صيانه الألف الصوت هينخفض ولا دة العادي ؟؟؟؟
الصوت بيبقى ف الغالب عالى نسبيا فى البداية ف مرحلة التلين حتى لو العربية متلينة بيبقى عالى نسبيا لحد صيانة الا1000 كيلو وبعد كدة الصوت هيهدا عن كدة
محتاج بعد اذنك أعرف حركات كرسى السائق لاعلى ولاسفل والامام والخلف وحركات الظهر....لانى مش عارف فين الحركة لاعلى ولاسفل الكرسى كله
لو بتتكلم فى لادا جرانتا ،فى دراع حديد تحت الكرسى لو سحبتة لفوق وحركت الكرسى للامام والخلف هيتحرك معاك ،
لكن للاسف الكرسى مش بيعلى ويوطى
لو سمحت انا دلوقتى بظبط حراره العربيه الكهربائى سألتى على كام قولته على ١٠٣ كده صح و لا على كام ؟؟
جرانتا كلها درجة حرارتها بتوصل ل102 او103 بس لو ظبتها اقل من كدة يبقى افضل يعنى لو ظبطها اقل حاجة المروحة تشتغل على 90 درجة وتفصل على 85 ، ولو اكتر من كدة مفيش مشكلة المهم متعديش ال 103 ومتقلش عن ال90 مع بداية تشغيل المروحة علشان اداء العربية يبقى كويس
طب ليه لما بضغط علي زرار التكييف الحراره بتنزل خالص
تحياتي
مروحة التبريد سرعتها بتزيد لما بنشغل التكيف فبتقلل درجة الحرارة
👍
👍👍🌹❤️
طب حضرتك التذبذب ده ف الحراره مش صح للموتور.. المفروض ان درجة حرارة الموتور تبقي ثابته ودي وظيفة ثرموستات الكوعه
دة مش تذبدذب ، ثرموستات الكوعة وظيفتها انها بتقفل المياة فى الموتور لحد ما الحرارة توصل للمعدل الطبيعى وبعد كدة الثرموستات بتفتح علشان تسمح للمياة تمر من الموتور للردياتير والمروحة مع الجو يبردو المياة . وهكذا .. هو دة الل بيحصل درجة الحرارة ف كل العربيات مبتبقاش ثابتة .. بيبقى ليها حد اقصى مش بتعدية ... وليها حد ادنى المفروض متنزلش عنة ..
تمام
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
لو سمحت عندى عربيه لادا جرانتا 2017
العداد اللى ف التبلوه مبيقراش درجة حرارة السياره ( مبيظهرش درجة الحرارة في التبلوه )
هل ممكن أظهرها من البرمجه ولا ايه المسؤل عن إظهار درجة الحرارة
وعليكم السلام ورحمة الله
الفيديو دة هتلاقى فية شرح شاشة التبلوة بالكامل👇 ruclips.net/video/FWjVaU9USEU/видео.html
تسلم ايدك والله
العفو تحت امرك
تسلم
الله يسلمك 🙏
جروب ملاك جرانتا
موجود اكتر من جروب على الفيس ودا واحد منهم 👇👇
facebook.com/groups/1689373498039653/?ref=share