En serio uno de los pocos videos desentes yo flipo con la peña este muchacho se lo curra como pocos y a esplicado cosas tipo los cigüeñales y culatas que nadie esplica y videos de desmonte de motor de dervi en RUclips hay a la patada
Tremendo lo que se viene, al final montar y desmontar un motor todos los qur lo hacemos constantemente no tiene mucha chicha, pero para la gente que no lo ha hecho o necesita un empujon para hacerlo debe agradecer estos videos . He hecho un motor justo con ese cilindro y chiches guays y la verdad es que es una locura lo que puede dar un airsal. La sendita onde va momtada en tercera y sentado sobre el deposito, quiere levantar la rueda del suelo, eso si. Lleva el cilindro bastante hecho y buenos extras. Esta subido en insta.
Te doy un consejo tuyo cojo el extractor ultimo i pongo una brida ya sea de hierro o algo que aguante las patas bien apretas asi ya no salta el extractor y rebaje la pata para que entre más en el piñon i te irá de coña 😊
Primer comentario jeje, 4:10 me imagino que ya lo sabrás pero si te fijas en la tapa del embrague justo debajo de la bomba de agua y donde esta el tornillo de vaciado de aceite a la izquierda que hay un tornillo de fijación de la tapa justo arriba hay como una especie de aleta, aunque parezcan de adorno son para darle leves golpecitos con un martillo de plástico para ayudar a que la tapa se despegue. Sobre el piñoncito de los *** del cigueñal xd, por como a sonado al salir estaba pegado pegado, pero cuando lo tienes con la tuerca fuera, caliente y el extractor puesto, a veces suelen salir si le das un golpe seco con un martillo sobre la cabeza del extractor (un golpe parecido a cuando estas montando el motor y quieres centrar el cigueñal, pero un poco mas fuerte), y sobre la caja de laminas, la que has desmontado si pone adige, es la original de derbi a la que parece que le han quitado los topes metálicos de las laminas, las laminas yo diría que son las de serie, tengo 4-5 cajas de esas y una la compre nueva y todas tienen laminas de carbono, y sobre opciones de caja de laminas para una preparación, yo estoy montando una italkit doble pétalo ref: LC.12.35.1 que es mas grande que la mayoría de cajas de laminas comunes, eso si hay que hacer les hueco a las laminas ya que la caja entra mas hacia dentro del motor y las laminas podrían llegar a tocar el cárter (hay material de sobras para eso en €2, en €3 será mas de lo mismo), pero si quieres una caja mas grande no te queda mas remedio que tirar de las vforce3 y 4 de cr85 y similares, hay una sobredimensionada de 2win pero me parece que es muy parecida a la italkit que te digo. Buen video y caña a la derbi, saluds.
Hace poco conocí tu canal y la verdad me está gustando mucho, siempre tuve motos 2 tiempos y siempre las repare, prepare, arme, etc yo mismo, ahora tengo una Zanella v3 50cc y ver tus videos me motivan y me informan mucho. Saludos desde Argentina 🇦🇷🤝🇪🇦
Muy buen video sigue haci suviendo contenido de calidad como todo lo que subes el, otro prollecto del bicilindrico de la minimoto me molo monton me encantaria verlo en marcha te salistes con la idea de adactar los carter eres un crack 👍
Molaría aprovechar ese airsal si está bien y hacer algo a carrera y biela larga hacerle más transfers culatines y tal sacarle lo que se pueda a ese cilindro y de paso hacer vídeos que todo ese proceso como ya sabes tiene mucho mucho curro y poca gente sabe hacerlo y menos bien y grabarlo se que te molaría la idea porque creo que piensas un poco como yo jejeje
Un consejo para quitar ese piñón agarrado, es pillarlo con un Extractor de dos patas, pilla las dos patas con un gato grandecito y así no se escurren las patas al darle presión apretando el espárrago del extractor
Por fin uno de los pocos videos decentes de derbi .Gracias👍
En serio uno de los pocos videos desentes yo flipo con la peña este muchacho se lo curra como pocos y a esplicado cosas tipo los cigüeñales y culatas que nadie esplica y videos de desmonte de motor de dervi en RUclips hay a la patada
Muy bien explicado
El cambio es mismo que del e2 ?
Tremendo lo que se viene, al final montar y desmontar un motor todos los qur lo hacemos constantemente no tiene mucha chicha, pero para la gente que no lo ha hecho o necesita un empujon para hacerlo debe agradecer estos videos . He hecho un motor justo con ese cilindro y chiches guays y la verdad es que es una locura lo que puede dar un airsal. La sendita onde va momtada en tercera y sentado sobre el deposito, quiere levantar la rueda del suelo, eso si. Lleva el cilindro bastante hecho y buenos extras. Esta subido en insta.
Buen video eloy un 10 hermano👍😄
Te doy un consejo tuyo cojo el extractor ultimo i pongo una brida ya sea de hierro o algo que aguante las patas bien apretas asi ya no salta el extractor y rebaje la pata para que entre más en el piñon i te irá de coña 😊
Primer comentario jeje, 4:10 me imagino que ya lo sabrás pero si te fijas en la tapa del embrague justo debajo de la bomba de agua y donde esta el tornillo de vaciado de aceite a la izquierda que hay un tornillo de fijación de la tapa justo arriba hay como una especie de aleta, aunque parezcan de adorno son para darle leves golpecitos con un martillo de plástico para ayudar a que la tapa se despegue. Sobre el piñoncito de los *** del cigueñal xd, por como a sonado al salir estaba pegado pegado, pero cuando lo tienes con la tuerca fuera, caliente y el extractor puesto, a veces suelen salir si le das un golpe seco con un martillo sobre la cabeza del extractor (un golpe parecido a cuando estas montando el motor y quieres centrar el cigueñal, pero un poco mas fuerte), y sobre la caja de laminas, la que has desmontado si pone adige, es la original de derbi a la que parece que le han quitado los topes metálicos de las laminas, las laminas yo diría que son las de serie, tengo 4-5 cajas de esas y una la compre nueva y todas tienen laminas de carbono, y sobre opciones de caja de laminas para una preparación, yo estoy montando una italkit doble pétalo ref: LC.12.35.1 que es mas grande que la mayoría de cajas de laminas comunes, eso si hay que hacer les hueco a las laminas ya que la caja entra mas hacia dentro del motor y las laminas podrían llegar a tocar el cárter (hay material de sobras para eso en €2, en €3 será mas de lo mismo), pero si quieres una caja mas grande no te queda mas remedio que tirar de las vforce3 y 4 de cr85 y similares, hay una sobredimensionada de 2win pero me parece que es muy parecida a la italkit que te digo.
Buen video y caña a la derbi, saluds.
Jjejej muchas gracias por tu comentario se agradece la ayuda 😊👌
Puedes hacer un video de como limpiar el motor, asi hablando del proyecto o sin voz y decir que es un video relajante
Eres un máquina nen!! 👌🏼👌🏼🎉🎉
Muy bien vídeo tío, con ganas del siguiente hehe 👌🏻
Hace poco conocí tu canal y la verdad me está gustando mucho, siempre tuve motos 2 tiempos y siempre las repare, prepare, arme, etc yo mismo, ahora tengo una Zanella v3 50cc y ver tus videos me motivan y me informan mucho. Saludos desde Argentina 🇦🇷🤝🇪🇦
Muy buen video sigue haci suviendo contenido de calidad como todo lo que subes el, otro prollecto del bicilindrico de la minimoto me molo monton me encantaria verlo en marcha te salistes con la idea de adactar los carter eres un crack 👍
Muy buenas,Me han regalado una senda euro 3 y la patilla de arranque solo funciona si vuelco la moto hacia la derecha,que podría ser.un saludo
Molaría aprovechar ese airsal si está bien y hacer algo a carrera y biela larga hacerle más transfers culatines y tal sacarle lo que se pueda a ese cilindro y de paso hacer vídeos que todo ese proceso como ya sabes tiene mucho mucho curro y poca gente sabe hacerlo y menos bien y grabarlo se que te molaría la idea porque creo que piensas un poco como yo jejeje
Un consejo para quitar ese piñón agarrado, es pillarlo con un Extractor de dos patas, pilla las dos patas con un gato grandecito y así no se escurren las patas al darle presión apretando el espárrago del extractor
Monta malossi mhr team 7t🤭😌