Paní jasně dokázala, že Alfa je o emocích...jak na ni "útočila" palubka se středovým panelem :-) Jinak to bylo o ničem..čekat, že paní jezdící Passatem leta prohlásí,že Alfa je super - nesmysl.
Ale zas ten podvozok nieje až taký unikát hlavne ramená 😂 a hlavne u 2.4jtd 20v či u 156 alebo u 159 😂 časté menenie 😂 ale aj tlcez takéto chybi si človek obľubi to auto 😊
Jo a mám Alfu 159 2009 a kočárek se mi tam vleze normálně a to i při rozkládání a to máme velký kočárek. Ale samozřejmě se nedá nic čekat od člověka, který musí mít stejný auto jako každý.
Tvrdá neznalost obou vozů.. a paní by se měla naučit seřizovat sedačku mam malo pres 2metry a když jsem jsem 2x řídil 159 tak jsem nemel žádný problém a palubovka za mě super krásné obklopí řidiče a vse je jen pro řidiče jízdní vlastnosti jsou super ano jde to tužší ale ma to svůj důvod a zda to je líný tak je tam něco špatně na 88kw jela hezky Samozřejmě jediny co tak passat je úspornější a prostornější to souhlasím ale proto to je combi a alfa SPORTwagon Kufr se otevírá bud zevnitř na stropnici a pokud se nepletu tak novější ma za znak
12:00 To ovládání topení je naprosto v pohodě pochopitelné, nechápu jak to někomu může dělat problém. Nic špatného na té Alfě nevidím jen samé účelově útočné věci :D To samé ten kočár do kufru by šel taky určitě lépe složit např. dát prvně ten koš a až pak konstrukci
Otrasne video! Co to za porovnanie ked si zaujaty, co aj sam tvrdis a je to vidiet... A este pozves za volant zenu, ktora by ocividne isla radsej autobusom. Nema pozitivny vztah k automobilom. To je fraska, zosmiesnenie porovnania. Sklamanie riadne..
Docela dost jsem najezdil služebním VW Passat B7 1.6 TDI. Štval mě neúplně ideálním posazem, kdy při optimální vzdálenosti pro obsluhu spojkového pedálu, jsem měl naopak pedál plynu příliš blízko, v opačném případě jsem nebyl schopen zcela vyšlápnout spojku a bez toho tam jednička nezapadla. I samotná obsluha spojky byla celkem na nic na nic, zbytečně dlouhý chod a spojka zabírající až nahoře. Typický problém aut od VW Group. Neumí nebo nechtějí dělat dobře spojky. A sedadlo jsem si vždy chtěl dát ještě níž, ale už to nešlo. Navíc minimálně u konkrétního kusu mimořádně rozvrzaná palubka, jenž se hýbala, když jsem se do ní jen lehce opřel nohou. Nejednou mne nemile překvapila i převodovka, u které bylo zařadit jedničku i při 40 km/h. U jiného auta se mi nestalo. Obzvlášť pak, když chtěl řadit trojku. :D Nelíbil se mi ani jízdní projev, myslím především podvozek, jenž nebyl ani komfortní a postrádal jakýkoliv náznak agility. K čemu je pak, že se to ovládá lehce. Aspoň že TDI už nebylo PD, ale commonraill. PDčám jsem na chuť nepřišel nikdy. Alfu jsem neřídil, avšak vždy jsem po některých modelech toužil. Z aut z této kategorie, se kterými mám zkušenost, tak nejvíce mi sedl Ford Mondeo. Koneckonců s Fordy jsem po autoškole začínal a přijde mi asi jako nejrozumnější volba. Alternativně pak uvažuji Mazdu 6 či Subaru Outback. Jelikož Subaru je asi jediný výrobce, schopný postavit skutečně univerzální auto, které nezklame jak na silnici, tak mimo ni a na silnici jsem měl možnost jej řídit. Jen doplním, že auta od VW Group jsem začal nemít rád až poté, co jsem s nimi získal řidičské skutečnost. Do té doby jsem s nimi problém neměl.
Měl jsem možnost osobně vyzkoušet a vlastnit zástupce jak koncernu tak alfy, i když test je to nerovný 4ka golf a moje 156sw se nemůžou srovnávat ani rokem výroby, výkonem, vlastnostmi... Tdi ideálně v rotačce je sice nesmrtelný motor ale JTD o stejném obsahu prostě jede lépe, i ve srovnání s motory PD... Za mě commonrail itala ve všech ohledech lepší kdyż to srovnám s ARL 110kw a moji 16v 110kw alfou tak na to že je italka těżší jedou prakticky stejně, seat začíná ujíždět od 200 vejš kdy alfa točí skoro omezovač (samozřejmě nenachipovaná vozidla... Odzkoušeno) v zatáčkách se ji nevyrovná kdejaké rodinné kombi modrobílé značky podobného roku a výkonu, a jezdím s ní pod 6l... Asi bych už neměnil a ke koncernu se nevracel, co se týče interiéru tak kožené sedačky po bezmála 3 stech drží, ergonomie za hubeňoura super, a vw nemá dřevěný volant... Na navíc vozit se na výceprvku v poměrně tichém, kultivovaném ropáči za cenu nižší než kdejaký lidový ukadlaný traktor... No neber to
Nedalo se nic jiného ani očekávat, když paní jezdí léta pašíkem, u AR tam se u toho musí prostě přemýšlet trochu a zkoušet kde co je, v tom je koncern asi lepší, ale já bych stejně volil AR, měli jsme 156 a 159, měli jsme v rodině B6 a máme ještě B5.5 a B8 a pro mě Alfy byly prostě řidičsky a pocitem v tom autě když jsem tam v tom seděl a řídil prostě lepší. Koncern je nuda..
posadil jsi řidičku passata ( a nic ve zlém - pokud je to první auto nebo stalá značka , tak si spousta žen a i mužů zvykne na rozmístění tlačítek, ktere se dost u dalších verzí opakuje nebo je podobné) do alfy a tedy nemuže být nezaujata. Já měl 120tku pak favorita a potom feldu potom jsem si koupil Kiu Rio ( tu druhou verzi ) a za 8 let jezdění jsem si nezvykl na to , že nemam ovladaní světel a mlhovek uprostřed palubky. Ted mam 3 roky ceeda a ten to zas má na volantu a vše je vidět na budíkách jako ve feldě. ale to je věc názoru samozřejmě .. a který koupit .. pokud se o to majitel staral, tak je to možná jedno , možná spotřeba a podobně .. ale když jí miluješ není co řešit - to platí pro každého se svojí značkou :D
Tvůj konečný rezult je asi spravnej. Měl jsem oboje k dispozici byť jiné modely. Koncern je komplexnější ale alfa je design, za mě příjemnější zadní náprava( mě se ta palubka u alfy líbí vic) takže je to asi volba rozumu a citu. Díky za video, zdravím ženu a ať má prcek vše v kufru.
Mali sme doma aj alfy, aktuálne máme vw group. Alfa má srdce a je to pekné ale čo sa týka použiteľnosti jednoznačne group. Passat, octavia a podobne je proste family friendly, alfa je skôr pre niekoho pre koho je to srdcovka alebo pre image 😉 od Janka sa ale nič iné čakať nedalo, už sme si na jeho hate na group zvykli 😅
Je to jak říkáš, alfou jsem po pravdě nejel, ale takhle na mě ty auta působí. Když jsem sháněl druhé auto. Tak u nás je jeden servis který dělá jen italská auta jako, Alfa, Fiat , Lancia.... A zrovna t měl 159 říká že je to úžasné auto se srdcem, ale není to jen tak pro někoho. Je to opravdu pro srdcaře, a né na každodenní ježdění. Mě vždy táhli italská auta, ale pak mě vždy napadne co když se něco vysere.... Z toho mám strach, hrozně se mi líbí alfa 147, 156 u těchto aut mi říkal že je složitá náprava, ale jízdní vlastnosti jsou úžasný. Pak jsem jednu chvíli chtěl Fiat bravo 2, mě se to prostě hrozně líbí, ale prostě jsem se bál. Jezdil jsem kolem jednoho domu, u kterého stojí právě bravo a Octavia 2. Fiat má origo r18 vypadá opravdu krásně, Octavia už byla dost orezlá. Po nějakém čase Octavie zmizela a objevilo se tam Mondeo mk4. Tak že ten Fiat asi nebude tak špatný 🙂
@@petrbajer5478Máme Alfu 159, 1.9 JTDm, najeto 219k. My ji máme už přes 100k kilometrů a nikdy s tím nebyl problém. Pouze klasická údržba jako u všech jiných aut. Pravda, že tankuji naftu bez biosložky a přidávám aditiva, ale i tak je to auto skvělé. Elektronika funguje jak má, je to komfortní (a to mám 2 metry). Pocit z jízdy úplně jiný než od dalších značek. Takže hele, záleží na motorizaci, ale pokud víš od koho to auto bereš, tak bych se toho nebál 😁 stylovka a prostě celkově hrozně fajn auto. Jediné, co bych vypichnul jako negativní vlastnost je vyšší spotřeba. Není to jako 1.9 tdi u koncernu. Žere mi to cca 7l/100 pokud jezdím normálně. Ale zase to má úplně jiný zátah než passat 😀
@@LoveThatCar je to hold hodně o údržbě no🙂 159 je moc hezká. Hele u nafty řešit spotřebu nemá vaší moc smysl. Tak když člověk šlápne, tak se zvýšit, ale není to jako u benzínu. Ono ta 1.9 TDI taky není bůhví jak spořivá jak se říká. Já nejsem žádná brzda provozu, nejsem takový šetřílek jako někdo, kdo jezdí za 4L a pak řeší zasrané sání, ztuhlá turba atd.. nejdřív jsem koupil golfa 4 variant s PD a to jsem se ho hodně bál, ale je úžasný. Kvalitní nafta, aditiva VIF, kvalitní olej. Kupoval jsem ho na 215tis km, máme ho cca 9 let a teď má asi 310tis km. Spojka, turbo a výstřiky původní. Je ve skvělém technickém stavu, teď na STK s tím byla přítelkyně, má volnější práci a emise skvělé a sám říkal že s tomu autu někdo šlape a je to znát. Druhé auto Octavie 1 rotačka, o tolik nižší spotřeba tam není a má menší krouťák, ten spodek u PD táhne jak bejk. A to je ještě nějaký rok po lehké úpravě, ze 74kw na 100kw a 340 krouťák a žádné hulení se nekoná. Octavie má 380 a kupoval jsem jí na 335tis km, pán jí kupoval jako tříletou. Spojka a vstřiky původní, turbo dělal on a já pak těsnění pod hlavou, radiátor topení a přední chladič. To byli takové větší závady. Jinak samozřejmě tlumiče, pružiny, brzdy to jsem dělal po koupi a pak i světla origo Hella, byli vysvícené. Já jinak nevím jaké jiné auto, novější bych rozhodně koncern VW nechtěl. Kdybych na to měl, tak bych šel klidně do Renaultu.
Sorry, nemám alfu (ani neplánujem) ale vidieť ze si zaujatý a hlavne neschopný 😂 2 ľavé ruky 😂😂 tlusty kár co ledva fuci 😂 ty by si nemal robiť o autách ale radšej toc o turistike to ti pomôže viac 😂 2 minúty, viac sa ani nedá pozerať 😂
Já mám rád koncern, prostě auta u kterých vím, že dojedu 🙂, ale chápu že autíčkáři mají vánoce z alfy to je logické, každý má to svoje a já osobně si myslím, že je to v pořádku, proto je takový výběr aut žejo
Máme koncernové auta, nemám z nich takový strach 🤣 ale italské auta se mě taky líbí, ale tam ten strach je ... Ale ani koncern nemá vše dokonalé, jako třeba vyřešenou korozi. Ani jiné značky nižší třídy tolik nehnijou jako třeba passat b6, pak to pokračuje, Touran, Octavie 2, golf 5,6. Audi A4 b6 a b7. Já jsem snad nevyděl rezavého megana mk2, nebo nějakého Peugeota třeba 307, 308. Ani lagunu mk2 která má pověst silně poruchového auta. Ale žádného Francouze jsem taky nevlastnil, z toho mám taky strach 🤣
Wolkswagen= sterilita, tuctovost, sériovost, bez emocí, ne řidičské auto, nuda. Na druhou stranu možná ideální auto jako dělník, nebo auto na dálky, každodenní používání, do kolon, do soli,do deště do slunce. Jako druhé,třetí auto na huntovani super/ jako jediný auto absolutně nepřijatelné. To samé platí o skodovkach.
Jako jo 159 není ideální auto pro všechny... Co mě ale zaráží, že se tam nevejdeš. Já mám 2 metry a nějaká ta kila navíc a vešel jsem se do auta úplně v pohodě a nad hlavou jsem měl ještě X cm... :D
obě dvě auta jsou fajnový,neprodalo bych se jich jinak tolik. Místo těch nadřazených keců,že jsou to šunky za pár mi těch "pár" pošli na účet,třeba těch 50k ..když jsou to pro tebe "pár"
@@CestujKlasikou Ty si děláš prdel,že jsou to drobáky,pro mě to drobáky nejsou. Já aspoň držím hubu a nehraju si,že rozumím všemu úplně nejlépe,neboť tvůj tón z videa o tom jasně vypovídá. Já drobáky zahazuji ale pro mě auta z videa nejsou za drobáky. Pro tebe ano tak buď takovej frajer a dostaň svýho slova a ty "drobáky" jen tak vyhoď,nebo si budeš v podstatě celý video srát do huby... Největší frajer,auta jsou to šunky,popelnice za pár,doma má BMW 7 2022 asi a když dojde,aby potvrdil svoje slova ,tak najednou velkou číču. Já si půjdu po svých,budu držet pusu a ty už radši toč videa o.. kočárkách,prosím tě pěkně
Teda já sem taky přínivec koncernu, ale staré JTD mi přišlo výbušnější než CR. A zrovna 81kw tdi je fakt chcíplotina, teda alespon v yetim byla :D moja stará ovce v PD a 77kw jede rozhodně lépe než 2.0 tdi 81kw cr
Každy člověk by si měl vyzkoušet více aut od různých výrobců, vlastnil jsem Lancia Lybra 1,8 16V 96kw r.v.2000 a také VW Sharan 1,9 Tdi 85kw PD r.v. 2000, rok 2019 byl pro obě auta rokem konce a vrakovišti, Lybra po 10 letech služby a Sharan po 4 letech, za mě jasná volba je a na dlouhou dobu bude vozidlo které nemá logo koncernu VW, nyní mám Ford Focus
* octavia rozumom ... kto by s rozumom išiel kupovať auto s nie zrovna najlepším motorom a ešte k tomu karoséria na tie roky celkom dosť hnije :) to už radšej ovečku čo hnije menej alebo jednoduchý Mégane za zlomok ceny
@@williamdestructordoto4378 tak nějak s tebou souhlasím, ale jakou Octavii myslíš? Dvojka taky hnije jako prase, jestli myslíš facelift, tam je to lepší protože je to novější, ale to samé je u passatu b7, to je taky jen facelift 🙂 ale je pravda že ani megana mk2 jsem snad neviděl orezlého, za to passatů požehnaně a to i v rodině. Jinak motor zrovna tenhle 2.0 commonrail je dobrý, špatné byli ty PD. Ale jen 2.0 máme v golfu 4 1.9 pd a ten je neskutečný, a to jsem se toho na začátku bál a je opravdu dobrý, a hlavně ta pružnost, rotačku jsem koupil jako druhé auto a tam jsem si tedy trochu zvykal no.... To pd jede úplně jinak.
@@petrbajer5478 Koncerny hniju vsetky, je uplne jedno co kupis. Po par rokoch kvitne kapota a obluk nad celnym sklom, staci par kamienkov a mas to tam.
Jo, kolega si nedávno koupil použitou B6 od kamaráda......Všechny dveře schnilé a lemy blatníků to samé, rok výroby 2007. To se fakt musíte smát a on byl spokojený že interiér je jak víno. Ano, interiér jak víno, zbytek hniloba ! To jen tak na okraj........😁
Tak daň za líbivý vzhled je u Alfi Romeo asi nutná daň. Překvapilo mě že do kufru bych nedal přepravní box pro Německého ovčáka, což u auta téhle kategorie bych očekával. Ač nerad (koncern VW nemusím),musím uznat že koncern v tomhle porovnání vyhrál
Něco k e61 je tady: ruclips.net/video/hWUhMIdus8A/видео.html (je o řád větší / peší / bytelnější .. než b6 - srovnatelná je s audi a6 / mb E .. e46 je malý auto (asi stejně, jako 159 a taky dost starý auto)
Celkově jsem to pochopil že auta s cenou okolo 60k jsou popelnice, pro někoho jsou to to krásný auta, kolikrát lepší než novější s cenou 300k, já sám mám starý auta rád a jako jak b6 tak 159 super auta, takže za mě žádný popelnice, to by se dalo říct o té modrostrakate hrůze uzovce ale to je už veteran
@@CestujKlasikou jo ja si právě říkal, že by tomu ta 46ka mohla být blízko a to jak velikosti tak i tuhosti řízení apod. Díky za odkaz.. Je tam i Terezka test? 😂
2 года назад+3
@@darmontdk E46 je v podstatě vlastní kategorii (jakákoliv 3. řada od BMW), spousta lidí se diví, že 46 je opravdu malé auto, dalo by se říct, že je to velikostně na úrovni Fabie v kombíku, nebo třeba Golfu Variant. Rozdíl je v tom, že ta 46 má krásný šestiválce, velice schopný podvozek a obrovskou výbavu. Takže kdo potřebuje menší zavazadlový prostor a zároveň šestiválec, tak je právě e46 příjemná volba...
Passat je klasický rodiný auto. Promakaný,promyšlený,prostorný,velmi dobrá spotřeba. Alfa je opak.Má ale jednu podstatnou výhodu oproti Passatu. Vzhled. Alfa je krásná,Passat je obyčejná tuctová nuda. Šeď. Alfa je ozdoba silnic. Passat je koncernová tuctovka.
Hezká rexenze Terezky, clovek pochopi spoustu zdanlive nesmyslnejch veci v modernich autech 🙂 S malyma detma, velkym psem apod. bude praktictejsi Passar. Bez takove zateze je to o preferencich... Podvozek Alfy by IMHO zaslouzil vyuzit silnejsim motorem, pri spravnem servisu a pouzivani tohle asi nebude jedina spolehliva varianta 😉
Jenom to chtělo udělat ten samý kočárkový test udělat u všech tří aut pro porovnání což znamená, Alfa Romeo 159, Volkswagen Passat a v neposlední řadě i Škoda 120
Ty variabilní lopatky turba (JTDM) budou do budoucna "lahůdka." U Passata samozřejmě taky. Jinak, když bych byl donucen šetřit a musel jezdit dieselem, tak 2,0 HDi by byla lepší volba.
Obě kombi se mi fakt docela líbí. Ale. Měl jsem Citroën C5 kombi 2.0HDi cca 11 let. Je to srovnatelný ve všech ohledech, nejen cenově. Ale prostor, komfort, pohodlí je u Citroënu úplně na jiným vyšším levelu. Kdo si jednou sedne do auta s hydraulickým podvozkem, už nechce pak nic jiného. Jen má zkušenost. Ale každý to má jinak. Citroën C5 není na závodění, ale 200km na dálnici udělá taky. Všem šťastné kilometry přeju :)
@@petrbajer5478 Design je věc individuálního vkusu, to je pravda. Každýmu se líbí něco jiného. Myslím, že Citroën oproti strohému interiéru VW je mnohem příjemnější. Elektronika u všech aut není nesmrtelná. Ale konkrétně VW měl problémy se vstřikováním a řídícími jednotkami, to Citroën je tom asi mnohem líp. Ale vstřikování je noční můra všech aut.
@@martinpohl3200 no zrovna motory od PSA má také velké problémy se vstřiky. Ono taky jde o verzi TDI, jestli s rotačním čerpadlem, to je blbuvzdorné, pak byli první PD, máme oba motory. před cca sedmi lety jsem sháněl auto, koupil jsem golfa 4 variant. Je to na stejné platformě jako Octavia 1, jen s tím rozdílem že golf je na tom mnohem lépe s výbavou. Máme edici Pacifik, 10xairbag, ESP, kožený perforovaný tříramenný volant a ručka, to se vidělo jen v rs. Airbagů měla Octavie max 4. Úplně jinak odhlučněné, jinak řešené stahovačky, prodělané na plechu, Octavie má jen fólii. Plynová vzpěra kapoty, to nemá ani Octavia 3 rs. Původně jsem se PDčka bál, pro auto jsem byl osobně v Dusseldorfu, najeto mělo 215tis km, teď má přes 295tis. Turbo původní, spojka původní, vstřiky původní. Každé tankování na benzině a poctivě aditiva VIF. Pak byli novější PD, ty měli Octavie 2, a tam byli špatné hlavně 2.0 TDI, protože třeba vstřik držel na jednom šroubu, a těmi tlaky se vymačkávali sedla vstřiků, 16v práskali hlavy. Ale pak už byli také commonraily, a ty jsou opravdu spolehlivé. Ty měli Octavie až po faceliftu, to samé Passat B6 někde od roku 2008. Samozřejmě že každému se líbí něco jiného, také záleží o jaké c5 se bavíme, jestli ta první tak ta se mi nelíbí, ale pak ta další, je už hezká, tu první měl kolega, říkal že je to neskutečně pohodlné auto, ale ta elektronika je hrozná. Nebo když chtěl měnit spojku, tak mu řekli v servisu 40tis a to byla asi hodnota celého auta. Pak ta novější se mi hodně líbila, ale co jsem četl tak také problémy s elektronikou, jeden člověk kvůli nějaké chybě na elekronice nemohl odjet z hor, protože mu to totálně vybilo baterii a byl hodně naštvaný, nějaká banální věc a prostě neodjel. Mě se tam jen hrozně nelíbil volant, jak se točí jen ten věnec.... To je prostě divné. Mě se decentní interiér vw líbí. Mě to u Citroenu přijde takové staré, to samé u Peugeotu. Renault na tom nebyl o moc lépe, třeba takový Megane 2, prostě divné. Ale netvrdím že je Citroen špatný, určitě je dobře vybavený. Třeba taková ds 4 to je krásné auto. Když jsem pořizoval druhé auto, tak jsem zvažoval novější, ale jak to všechno hnije, rozhodl jsem se pro Octavii 1 s rotačním čerpadlem, nejdřív jsem byl s tím motorem dost zklamaný. To pd jede úplně jinak, už od spodu to krásně táhne. Je tižší, při startování to je jak benzín, rotačka se tak divně zaklepe.... Teď už jsem si nějak zvykl, ale radši nejezdím golfem , abych zase nebyl zklamaný 🤣 největší problém vw je velké stáčení tachometrů, v pověsti moc nepomáhá, ale když to má o několik stovek tisíc km víc, tak se to musí někde ukázat. Proto jsem byl rád že jsem Octavii koupil od pána který ji kupoval jako tříletou, i přes ty km 335tis. Dostala nějakou péči a jezdí poraďte krásně. Jinak jsem se včera od kamaráda nedozvěděl o Octavii 3 pěkné věci. Nemá plech na dveřích jako to má náš starý golf, ale ani jako Fabie 1. Už nemá hliníkovou nápravu jako měla dvojka, má zase vlečnou zadní nápravu, až někde od 110kw má víceprvek. Do zadních dveří mu zatékalo, prostě je to hodně ošizený krám. Tak pořídí Superba 2. To je úplně jiné.
Jasne, mate pravdu. Ja mam 2,4 147kw a ide to uplne v pohode "niekedy viac ako treba podla pokutovych blokov" ale pri vsetkej ucte a bez urazok...takto stavani ludia idu hodnotit alfu? Pride mi to ujete aj stym kocarom....brm brm brm
Hele, jestli na tu dámu útočí palubka, tak by to chtělo v "něčem" ubrat a brm brm brm dělá spolehlivě Zetor v místním JZD, normální motor by to dělat neměl 😁 Ale jo, zasmál jsem se 👍
Výborná recenze. Paní Terezka hezky popsala své pocity z obou vozidel. Passat ok pokud nechceš být ničím omezen. Alfa no prostě když jí miluješ není co řešit. Ale zrovna 159 mě moc nebere. Je to na Alfu moc tupé. Jinak určitě podobná videa kvituji. Díky moc a těším se na další recenzi.
Ale tam je člověk hodně omezen. Pohodlí je super, ale jak to hnije. Švára ho měl, za tři roky co ho měl to všechno vylezlo jak prase... Strejc také, ale hlavně servis, zadní brzdy, problémy s 2.0 pd, sousedi měli Toledo ( stejné jako rapid) najednou Toledo pryč, a měli Passat B6. Říkám si krásný černý nablejskaný, teď to mají asi druhým rokem a oba přední blatníky orezlé, na jedné straně u lemu už díra skrz.... Passat je hrozně ošulený, to ani staré b5 tak nehnijou.
To je teda porovnání posadit pani majitelku vozu A na ktery je zvykla do neznameho nepratelskeho vozidla B kde na nic neni zvykla a ocividne od zacatku znechucena nicemu nerozumi podle toho co rika ani tomu ze nekteri chteji mit o aute prehled Navic sedacky v alfe nejsou pro silne obezni jinak jsou pohodlne
Jestli Janek řekl že 159 je lepší než Passat. No, má pravdu, ale člověk co má rodinu, tak Passat je jinde, jiná třída, větší, hlavně myšlenka vw je prostě praktické reprezentativní auto. Alfa je zaměřená jako sportovní kombík. Takže co se týká praktičnosti je Passat lepší, ale co se týká jízdních vlastností, designu tak alfa. A dá se říct, že alfa je spolehlivější, má skvělé 1.9 a 2.4 byly klasiky.
Spoľahlivejšia alfa? 😁 A čo tak legendárny motor 1.9tdi 77kw.... ktorý je hádam v každom aute....v spoľahlivosti sa nemôžu porovnávať lebo passat je oveľa spoľahlivejší ako alfa
Mám úplně stejný ho Passata, jenom jinou Alfu dříve 156 teď Giulietta. Do 156ky jsem naskládal i dvojčatovej kočárek. S Passatem jezdí manželka a je mi úplně jedno když to někde odře, vlétě to správním sprejem a jede se dál.
Vypínal jsem, když buřt nebyl schopný otevřít kufr od Alfy. A furt zmiňuje názory nějakého Janka. Neměl by teda kua dělat tu recenzi Janko než tenhle blb?
No chlapák na mě působí fajn milej veselej ale ženuška je prostě zvyklá na paštiku a vše ostatní je špatné… auto by mel posuzovat nestranný člověk ne člověk kterej je zažranej do paštiky
Tak dozvěděli jsme se jen jak se v tom sedí a jakej to má kufr nic mě každý není stejně velký a ne každý vozí kočárek za mě užitečna recenze v tom že jste krásne ukázali že alfa není rodinné auto ale spíše tvrdsi designové auto pro někoho kdo rád dělá dojem samozřejmě nesmí mít pod kapotou nejslabší diesel ten motor mi v alfě nedává smysl Passat prostorný pružný pohodlný rodinná klasika člověk tam dá dítě manželku milenku psa do kufru sbalí půl baráku a pohodlně dojede do Chorvatska obě auta sou dobrý každý pro jiného zákazníka 🙂
Nechápu proč do testů dáváté zrovna ten nejhorší a nejslabší motor co se tam dával 🫣 a pak paní řekne že to nejede 😂 a ještě v naftě. K tomu to testuje někdo kdo moc v autech a v Alfě nejezdil .To je jakobych testoval jidlo jako obkladač 😅 prostě absolutně nesmyslný test. A to nejsen přímo afista....
@@filipbrambusak4348 no .. trochu je to tím, že s objema mám hodně najeto a trochu taky tím, že ten Passat byl můj a Alfa kolegy = co Vás na tom uráží?
@@CestujKlasikou Mě nic neuráží,jen si přečtěte jestě jednou co jsem psal jako netestovat auto stim nejhorším motorem co se tam dával atd. .Vůbec nechápu že si to s tím někdo koupí 🫣 pak řekne paní že to nejede 😅 projeďte se ve 2,2-2,4 nebo 1,8 Ti. O 3,2 V6 Q4 se nebudu ani zmiňovat. Tyto auta dobře znám a jedinou výhodu co ten passat má je že má o trošku větší kufr 🙂 Píšu jako řidič,ne jen uživatel ... Jestě doplním že alfy jsem nikdy moc nemusel ale 159 a ted Gullia a Stevio jsou hodně povedená auta prostě,hlavně řidičsky
Lukajdo, doslo vam ze srovnavate auta ktere je kazde z jine tridy? B6 je auto srovnatelné se superbem talze vyšší střední třída kdezto 159 je jako bmw 3 takze stredni trida a i v te je prostorem mala😁 jinak vlastnosti tech aut jste vystihli, my pouzivame 159ku jako rodinné auto 2 dospělý a 2 deti 8 a 2 roky a uplne v klidu dojedeme všude a pohodlne trosku nerozumim tomu jak se vam tam nedaří usadit sam mám 125kg a vysoky zrovna nejsem a usadim se úplně v pohodě nad hlavou misto na pěst ruce jak maji byt nohy taky. Jinak přirovnání k autobusu super 👍
@@CestujKlasikou ono pro každého je lepší to jeho, muj nejlepší ka. arad ma B6 100kW ja mam ten samy motor co ste mel od Janka ale trosku vylepšeny na 108kW a 340nm a když se nekam jede tak on sam říká že držet se za nama v zatáčkách neni možný, ale kdo to reálně potřebuje mit nejaky dobrý pocit z řízení Vaše paní to tam. říká přesně a kdyby z te alfy ten pocit nebyl takovy určitě by jich v té době prodali víc, takhle je to tak ze B6 je proste pro cloveka co to neřeší chce se odvezt nezajímají ho věci jako ovladatelnost ale ma rad prostor velky kufr ktery nema nakládací hranu a vsechny tyhle prakticky věci, a 159 je pro těch par z nas co nechcem jezdit v tuctovy B6 a sem tam si chceme. trochu zarsdit i když mame pod kapotou diesel, jinak mam. i Benzinovou a ta se ridi o něco lepe, a pak mam 166ku s Bussem a to je úplně jine svezení.
Superb nikdy nebyl žádná vyšší střední třída, stejně jako Passat. Všechno je to střední třída, vyšší střední třídu nikdy VW ani Škoda nedělali, Alfa tam měla 164 a 166, toto jsou auta střední třídy. Alfa je menší, protože v této době ještě prémiovky (A4, 3er, C-Klasse) nebo sportovní kombíky jako je 159 bývaly o půl čísla menší, než "běžná" konkurence jako třeba Passat, Vectra nebo Mondeo.
Takýto test spraví hocijaký blb...veľmi amatérske test na zhovadenie auta...passat a 159 niesu na porovnanie aj čo sa týka batozinoveho priestoru pretože 159 je sportwagon nie je to combi ako také
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Paní jasně dokázala, že Alfa je o emocích...jak na ni "útočila" palubka se středovým panelem :-) Jinak to bylo o ničem..čekat, že paní jezdící Passatem leta prohlásí,že Alfa je super - nesmysl.
Páreček v téhle jateční váze vypadá v alfě dost komicky :).
Hodne komicky
To není auto pro takový baldy jak ste vy dva v té 159. Až budete mít o 30 kg min tak si tam sednete normálně 😄😄😄😄
co o 30 šak ta alfička vezla 200, je to sranda
Přesně tak, prej "není mi to pohodlný" 😀tak logicky.
XDDDDDD
Správnej Alfista se pozná, když umí dát kočárek do kufru. I do 156 se mi kdysi vešel.
me taky do 156 v sedanu...
A už nemáš Alfu?
@@petrbajer5478 šla do světa. Vše stárne.
Alfa je unikát originální design a lepší podvozek .Pasat je běžné auto .
Ale zas ten podvozok nieje až taký unikát hlavne ramená 😂 a hlavne u 2.4jtd 20v či u 156 alebo u 159 😂 časté menenie 😂 ale aj tlcez takéto chybi si človek obľubi to auto 😊
@@lubco125k8blbost...v 2.2 jsem 5 let neměnil ani čep a auto krásně sedí a nic neklepe
už se těším na Jankovu správnou recenzi obou vozů😁
Jo a mám Alfu 159 2009 a kočárek se mi tam vleze normálně a to i při rozkládání a to máme velký kočárek. Ale samozřejmě se nedá nic čekat od člověka, který musí mít stejný auto jako každý.
to že má SPZ divně na straně z toho nedělá unikátní auto
@@sgt.miningdrill2680 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ tak se na to auto podívej ještě jednou a za střízliva. Možná pak pochopíš v čem je unikátní
Tvrdá neznalost obou vozů.. a paní by se měla naučit seřizovat sedačku mam malo pres 2metry a když jsem jsem 2x řídil 159 tak jsem nemel žádný problém a palubovka za mě super krásné obklopí řidiče a vse je jen pro řidiče jízdní vlastnosti jsou super ano jde to tužší ale ma to svůj důvod a zda to je líný tak je tam něco špatně na 88kw jela hezky
Samozřejmě jediny co tak passat je úspornější a prostornější to souhlasím ale proto to je combi a alfa SPORTwagon
Kufr se otevírá bud zevnitř na stropnici a pokud se nepletu tak novější ma za znak
Ano,jako unikat to tak má na řidiče stejně jako BMW U E36. Prostě auto pro řidiče což oba v testu očividně nejsou
jestli ti trvalo půl cesty z brna pochopit ovládání palubního počítače, tak není problém v autě, ale mezi sedačkou a volantem
12:00 To ovládání topení je naprosto v pohodě pochopitelné, nechápu jak to někomu může dělat problém. Nic špatného na té Alfě nevidím jen samé účelově útočné věci :D To samé ten kočár do kufru by šel taky určitě lépe složit např. dát prvně ten koš a až pak konstrukci
Ty nevíš že říkala že ta palubka je natočená? Je to prostě jiný pohyb rukou na jiné místo a to je pro některé ženy složité 🤣🤣🤣🤣
Jsem tak rád, že už nejsem obézní a můžu mít pohodlí i v Alfe Romeo. ☦
@@amanzes Nemůžu za to, že ty se tam se starou nevejdeš.
další blb co hodnotí lidi podle vzhledu.... Jo alfa je pro hubené Italy....pro nás čechy je nejlepší ofce f topu a včipu na hlínách ve dřevě brácho
já obézní jsem, mám 197 cm a drandím alfu gt :-)
Omlouvám se ale na paní se nedá dívat..
Ne tohle nejde
supr recenze... posadit nekoho, kdo jezdi, protoze musi a je zvykly na koncernovy vehement do Alfy Romeo. good job
A hlavně testovat asi účelově stim nejdebilbějším a nejslabším motorem 😂
Otrasne video! Co to za porovnanie ked si zaujaty, co aj sam tvrdis a je to vidiet... A este pozves za volant zenu, ktora by ocividne isla radsej autobusom. Nema pozitivny vztah k automobilom. To je fraska, zosmiesnenie porovnania. Sklamanie riadne..
Ve videu zaznivaly uprimne subjektivni pohledy na vec … co je na tom spatne? 😳
@@CestujKlasikou subjektivny pohlad je že si trapny a zosmiesnil si seba aj toho hrocha...
Docela dost jsem najezdil služebním VW Passat B7 1.6 TDI. Štval mě neúplně ideálním posazem, kdy při optimální vzdálenosti pro obsluhu spojkového pedálu, jsem měl naopak pedál plynu příliš blízko, v opačném případě jsem nebyl schopen zcela vyšlápnout spojku a bez toho tam jednička nezapadla. I samotná obsluha spojky byla celkem na nic na nic, zbytečně dlouhý chod a spojka zabírající až nahoře. Typický problém aut od VW Group. Neumí nebo nechtějí dělat dobře spojky. A sedadlo jsem si vždy chtěl dát ještě níž, ale už to nešlo. Navíc minimálně u konkrétního kusu mimořádně rozvrzaná palubka, jenž se hýbala, když jsem se do ní jen lehce opřel nohou. Nejednou mne nemile překvapila i převodovka, u které bylo zařadit jedničku i při 40 km/h. U jiného auta se mi nestalo. Obzvlášť pak, když chtěl řadit trojku. :D Nelíbil se mi ani jízdní projev, myslím především podvozek, jenž nebyl ani komfortní a postrádal jakýkoliv náznak agility. K čemu je pak, že se to ovládá lehce. Aspoň že TDI už nebylo PD, ale commonraill. PDčám jsem na chuť nepřišel nikdy. Alfu jsem neřídil, avšak vždy jsem po některých modelech toužil. Z aut z této kategorie, se kterými mám zkušenost, tak nejvíce mi sedl Ford Mondeo. Koneckonců s Fordy jsem po autoškole začínal a přijde mi asi jako nejrozumnější volba. Alternativně pak uvažuji Mazdu 6 či Subaru Outback. Jelikož Subaru je asi jediný výrobce, schopný postavit skutečně univerzální auto, které nezklame jak na silnici, tak mimo ni a na silnici jsem měl možnost jej řídit. Jen doplním, že auta od VW Group jsem začal nemít rád až poté, co jsem s nimi získal řidičské skutečnost. Do té doby jsem s nimi problém neměl.
Mám 159 v sedanu i dítě je pravda že kočárek do kufru je tetris, ale alfu mám rád nedám na ni dopustit
Měl jsem možnost osobně vyzkoušet a vlastnit zástupce jak koncernu tak alfy, i když test je to nerovný 4ka golf a moje 156sw se nemůžou srovnávat ani rokem výroby, výkonem, vlastnostmi... Tdi ideálně v rotačce je sice nesmrtelný motor ale JTD o stejném obsahu prostě jede lépe, i ve srovnání s motory PD... Za mě commonrail itala ve všech ohledech lepší kdyż to srovnám s ARL 110kw a moji 16v 110kw alfou tak na to že je italka těżší jedou prakticky stejně, seat začíná ujíždět od 200 vejš kdy alfa točí skoro omezovač (samozřejmě nenachipovaná vozidla... Odzkoušeno) v zatáčkách se ji nevyrovná kdejaké rodinné kombi modrobílé značky podobného roku a výkonu, a jezdím s ní pod 6l... Asi bych už neměnil a ke koncernu se nevracel, co se týče interiéru tak kožené sedačky po bezmála 3 stech drží, ergonomie za hubeňoura super, a vw nemá dřevěný volant... Na navíc vozit se na výceprvku v poměrně tichém, kultivovaném ropáči za cenu nižší než kdejaký lidový ukadlaný traktor... No neber to
Nedalo se nic jiného ani očekávat, když paní jezdí léta pašíkem, u AR tam se u toho musí prostě přemýšlet trochu a zkoušet kde co je, v tom je koncern asi lepší, ale já bych stejně volil AR, měli jsme 156 a 159, měli jsme v rodině B6 a máme ještě B5.5 a B8 a pro mě Alfy byly prostě řidičsky a pocitem v tom autě když jsem tam v tom seděl a řídil prostě lepší. Koncern je nuda..
posadil jsi řidičku passata ( a nic ve zlém - pokud je to první auto nebo stalá značka , tak si spousta žen a i mužů zvykne na rozmístění tlačítek, ktere se dost u dalších verzí opakuje nebo je podobné) do alfy a tedy nemuže být nezaujata. Já měl 120tku pak favorita a potom feldu potom jsem si koupil Kiu Rio ( tu druhou verzi ) a za 8 let jezdění jsem si nezvykl na to , že nemam ovladaní světel a mlhovek uprostřed palubky. Ted mam 3 roky ceeda a ten to zas má na volantu a vše je vidět na budíkách jako ve feldě.
ale to je věc názoru samozřejmě .. a který koupit .. pokud se o to majitel staral, tak je to možná jedno , možná spotřeba a podobně .. ale když jí miluješ není co řešit - to platí pro každého se svojí značkou :D
Tvůj konečný rezult je asi spravnej. Měl jsem oboje k dispozici byť jiné modely. Koncern je komplexnější ale alfa je design, za mě příjemnější zadní náprava( mě se ta palubka u alfy líbí vic) takže je to asi volba rozumu a citu. Díky za video, zdravím ženu a ať má prcek vše v kufru.
Mě se u 156 líbí víc, u 159 je takový moc plochá. A passat b6 šíleně hnije, to je opravdu katastrofa a dnes najít v hezkém stavu je už problém.
Mali sme doma aj alfy, aktuálne máme vw group. Alfa má srdce a je to pekné ale čo sa týka použiteľnosti jednoznačne group. Passat, octavia a podobne je proste family friendly, alfa je skôr pre niekoho pre koho je to srdcovka alebo pre image 😉 od Janka sa ale nič iné čakať nedalo, už sme si na jeho hate na group zvykli 😅
Je to jak říkáš, alfou jsem po pravdě nejel, ale takhle na mě ty auta působí. Když jsem sháněl druhé auto. Tak u nás je jeden servis který dělá jen italská auta jako, Alfa, Fiat , Lancia.... A zrovna t měl 159 říká že je to úžasné auto se srdcem, ale není to jen tak pro někoho. Je to opravdu pro srdcaře, a né na každodenní ježdění. Mě vždy táhli italská auta, ale pak mě vždy napadne co když se něco vysere.... Z toho mám strach, hrozně se mi líbí alfa 147, 156 u těchto aut mi říkal že je složitá náprava, ale jízdní vlastnosti jsou úžasný. Pak jsem jednu chvíli chtěl Fiat bravo 2, mě se to prostě hrozně líbí, ale prostě jsem se bál. Jezdil jsem kolem jednoho domu, u kterého stojí právě bravo a Octavia 2. Fiat má origo r18 vypadá opravdu krásně, Octavia už byla dost orezlá. Po nějakém čase Octavie zmizela a objevilo se tam Mondeo mk4. Tak že ten Fiat asi nebude tak špatný 🙂
@@petrbajer5478Máme Alfu 159, 1.9 JTDm, najeto 219k. My ji máme už přes 100k kilometrů a nikdy s tím nebyl problém. Pouze klasická údržba jako u všech jiných aut. Pravda, že tankuji naftu bez biosložky a přidávám aditiva, ale i tak je to auto skvělé. Elektronika funguje jak má, je to komfortní (a to mám 2 metry). Pocit z jízdy úplně jiný než od dalších značek. Takže hele, záleží na motorizaci, ale pokud víš od koho to auto bereš, tak bych se toho nebál 😁 stylovka a prostě celkově hrozně fajn auto. Jediné, co bych vypichnul jako negativní vlastnost je vyšší spotřeba. Není to jako 1.9 tdi u koncernu. Žere mi to cca 7l/100 pokud jezdím normálně. Ale zase to má úplně jiný zátah než passat 😀
@@LoveThatCar je to hold hodně o údržbě no🙂 159 je moc hezká. Hele u nafty řešit spotřebu nemá vaší moc smysl. Tak když člověk šlápne, tak se zvýšit, ale není to jako u benzínu. Ono ta 1.9 TDI taky není bůhví jak spořivá jak se říká. Já nejsem žádná brzda provozu, nejsem takový šetřílek jako někdo, kdo jezdí za 4L a pak řeší zasrané sání, ztuhlá turba atd.. nejdřív jsem koupil golfa 4 variant s PD a to jsem se ho hodně bál, ale je úžasný. Kvalitní nafta, aditiva VIF, kvalitní olej. Kupoval jsem ho na 215tis km, máme ho cca 9 let a teď má asi 310tis km. Spojka, turbo a výstřiky původní. Je ve skvělém technickém stavu, teď na STK s tím byla přítelkyně, má volnější práci a emise skvělé a sám říkal že s tomu autu někdo šlape a je to znát. Druhé auto Octavie 1 rotačka, o tolik nižší spotřeba tam není a má menší krouťák, ten spodek u PD táhne jak bejk. A to je ještě nějaký rok po lehké úpravě, ze 74kw na 100kw a 340 krouťák a žádné hulení se nekoná. Octavie má 380 a kupoval jsem jí na 335tis km, pán jí kupoval jako tříletou. Spojka a vstřiky původní, turbo dělal on a já pak těsnění pod hlavou, radiátor topení a přední chladič. To byli takové větší závady. Jinak samozřejmě tlumiče, pružiny, brzdy to jsem dělal po koupi a pak i světla origo Hella, byli vysvícené. Já jinak nevím jaké jiné auto, novější bych rozhodně koncern VW nechtěl. Kdybych na to měl, tak bych šel klidně do Renaultu.
Sorry, nemám alfu (ani neplánujem) ale vidieť ze si zaujatý a hlavne neschopný 😂 2 ľavé ruky 😂😂 tlusty kár co ledva fuci 😂 ty by si nemal robiť o autách ale radšej toc o turistike to ti pomôže viac 😂 2 minúty, viac sa ani nedá pozerať 😂
👍👍👍👍👍👍
Toto ste vystihol uuuuuuuple trefne....
Toto si presne vystihol. Toto je masakr
Já mám rád koncern, prostě auta u kterých vím, že dojedu 🙂, ale chápu že autíčkáři mají vánoce z alfy to je logické, každý má to svoje a já osobně si myslím, že je to v pořádku, proto je takový výběr aut žejo
Máme koncernové auta, nemám z nich takový strach 🤣 ale italské auta se mě taky líbí, ale tam ten strach je ... Ale ani koncern nemá vše dokonalé, jako třeba vyřešenou korozi. Ani jiné značky nižší třídy tolik nehnijou jako třeba passat b6, pak to pokračuje, Touran, Octavie 2, golf 5,6. Audi A4 b6 a b7. Já jsem snad nevyděl rezavého megana mk2, nebo nějakého Peugeota třeba 307, 308. Ani lagunu mk2 která má pověst silně poruchového auta. Ale žádného Francouze jsem taky nevlastnil, z toho mám taky strach 🤣
Wolkswagen= sterilita, tuctovost, sériovost, bez emocí, ne řidičské auto, nuda.
Na druhou stranu možná ideální auto jako dělník, nebo auto na dálky, každodenní používání, do kolon, do soli,do deště do slunce.
Jako druhé,třetí auto na huntovani super/ jako jediný auto absolutně nepřijatelné.
To samé platí o skodovkach.
Jako jo 159 není ideální auto pro všechny... Co mě ale zaráží, že se tam nevejdeš. Já mám 2 metry a nějaká ta kila navíc a vešel jsem se do auta úplně v pohodě a nad hlavou jsem měl ještě X cm... :D
obě dvě auta jsou fajnový,neprodalo bych se jich jinak tolik. Místo těch nadřazených keců,že jsou to šunky za pár mi těch "pár" pošli na účet,třeba těch 50k ..když jsou to pro tebe "pár"
Chtěl bys penízky? .. tak nekňuč na internetu a švihej si je - jako všichni ostatní - vydělat!
@@CestujKlasikou Ty si děláš prdel,že jsou to drobáky,pro mě to drobáky nejsou. Já aspoň držím hubu a nehraju si,že rozumím všemu úplně nejlépe,neboť tvůj tón z videa o tom jasně vypovídá. Já drobáky zahazuji ale pro mě auta z videa nejsou za drobáky. Pro tebe ano tak buď takovej frajer a dostaň svýho slova a ty "drobáky" jen tak vyhoď,nebo si budeš v podstatě celý video srát do huby... Největší frajer,auta jsou to šunky,popelnice za pár,doma má BMW 7 2022 asi a když dojde,aby potvrdil svoje slova ,tak najednou velkou číču. Já si půjdu po svých,budu držet pusu a ty už radši toč videa o.. kočárkách,prosím tě pěkně
Teda já sem taky přínivec koncernu, ale staré JTD mi přišlo výbušnější než CR. A zrovna 81kw tdi je fakt chcíplotina, teda alespon v yetim byla :D moja stará ovce v PD a 77kw jede rozhodně lépe než 2.0 tdi 81kw cr
To jsou hlášky 😂 z te holky alfistka nebude 😂
Já bych ji posadil do ferrari z toho roku myslím ze by se ji taky nejelo dobre 😂
Do Ferrari by sa nevosla. Ta potrebuje LIAZ
Alfa=cuore sportivo....ano Vam dvom sedi viac Passat....
159 forever.
Každy člověk by si měl vyzkoušet více aut od různých výrobců, vlastnil jsem Lancia Lybra 1,8 16V 96kw r.v.2000 a také VW Sharan 1,9 Tdi 85kw PD r.v. 2000, rok 2019 byl pro obě auta rokem konce a vrakovišti, Lybra po 10 letech služby a Sharan po 4 letech, za mě jasná volba je a na dlouhou dobu bude vozidlo které nemá logo koncernu VW, nyní mám Ford Focus
Je to zajímavé, taky jsem nad Lybrou tak lehce zaváhal, ale bál jsem se nezkušeností. Ale věřím že to bylo dobré auto.
Alfa se kupuje srdcem. Passat rozumem. Jo a vy dva se k sobě perfektně hodíte 👍
* octavia rozumom ... kto by s rozumom išiel kupovať auto s nie zrovna najlepším motorom a ešte k tomu karoséria na tie roky celkom dosť hnije :) to už radšej ovečku čo hnije menej alebo jednoduchý Mégane za zlomok ceny
@@williamdestructordoto4378 tak nějak s tebou souhlasím, ale jakou Octavii myslíš? Dvojka taky hnije jako prase, jestli myslíš facelift, tam je to lepší protože je to novější, ale to samé je u passatu b7, to je taky jen facelift 🙂 ale je pravda že ani megana mk2 jsem snad neviděl orezlého, za to passatů požehnaně a to i v rodině. Jinak motor zrovna tenhle 2.0 commonrail je dobrý, špatné byli ty PD. Ale jen 2.0 máme v golfu 4 1.9 pd a ten je neskutečný, a to jsem se toho na začátku bál a je opravdu dobrý, a hlavně ta pružnost, rotačku jsem koupil jako druhé auto a tam jsem si tedy trochu zvykal no.... To pd jede úplně jinak.
@@petrbajer5478 Koncerny hniju vsetky, je uplne jedno co kupis. Po par rokoch kvitne kapota a obluk nad celnym sklom, staci par kamienkov a mas to tam.
@@jurajhablak3424 jasně, ale tyhle hnijou i bez kamínků. Mám Octavii 1 a ta tedy nerezne jako nové auta a mám 2004 což je dost velký rozdíl.
Ahoj. Tak to Terezka nejela autobusem já jezdil starou karosou co měla zemědělské vůle bylo tam 5 kvaltů ale nikdo nevěděl kde jsou.
Jo, kolega si nedávno koupil použitou B6 od kamaráda......Všechny dveře schnilé a lemy blatníků to samé, rok výroby 2007.
To se fakt musíte smát a on byl spokojený že interiér je jak víno.
Ano, interiér jak víno, zbytek hniloba ! To jen tak na okraj........😁
Tak daň za líbivý vzhled je u Alfi Romeo asi nutná daň. Překvapilo mě že do kufru bych nedal přepravní box pro Německého ovčáka, což u auta téhle kategorie bych očekával. Ač nerad (koncern VW nemusím),musím uznat že koncern v tomhle porovnání vyhrál
Panejo 7,2 ? to jsem nikdy na 159 v 8 ventylu neměl ani neviděl. průměr 5,3 a nejméně 3,7
Alfe sa dá kufor otvoriť aj tlačítkom v nútry hore v predu u stropnej lampičky
🙈
Taky je mikrospínač na znaku
Ale jen u facelift modelu
zajímalo by mě jak by pochodila 46ka v kombi nebo e61.. nevím co je rokem blíž .. ale cenově mi to příjde shodné v obou případech :)
Něco k e61 je tady: ruclips.net/video/hWUhMIdus8A/видео.html (je o řád větší / peší / bytelnější .. než b6 - srovnatelná je s audi a6 / mb E .. e46 je malý auto (asi stejně, jako 159 a taky dost starý auto)
Celkově jsem to pochopil že auta s cenou okolo 60k jsou popelnice, pro někoho jsou to to krásný auta, kolikrát lepší než novější s cenou 300k, já sám mám starý auta rád a jako jak b6 tak 159 super auta, takže za mě žádný popelnice, to by se dalo říct o té modrostrakate hrůze uzovce ale to je už veteran
Jo, ta užovka nepochybně popelnice je. Stejně tak můj Passat i Jankova 159. Dobrá B6 / Dobrá 159 bude dneska stát 150+.
@@CestujKlasikou jo ja si právě říkal, že by tomu ta 46ka mohla být blízko a to jak velikosti tak i tuhosti řízení apod. Díky za odkaz.. Je tam i Terezka test? 😂
@@darmontdk E46 je v podstatě vlastní kategorii (jakákoliv 3. řada od BMW), spousta lidí se diví, že 46 je opravdu malé auto, dalo by se říct, že je to velikostně na úrovni Fabie v kombíku, nebo třeba Golfu Variant. Rozdíl je v tom, že ta 46 má krásný šestiválce, velice schopný podvozek a obrovskou výbavu. Takže kdo potřebuje menší zavazadlový prostor a zároveň šestiválec, tak je právě e46 příjemná volba...
Passat je klasický rodiný auto. Promakaný,promyšlený,prostorný,velmi dobrá spotřeba. Alfa je opak.Má ale jednu podstatnou výhodu oproti Passatu. Vzhled. Alfa je krásná,Passat je obyčejná tuctová nuda. Šeď. Alfa je ozdoba silnic. Passat je koncernová tuctovka.
Hezká rexenze Terezky, clovek pochopi spoustu zdanlive nesmyslnejch veci v modernich autech 🙂 S malyma detma, velkym psem apod. bude praktictejsi Passar. Bez takove zateze je to o preferencich... Podvozek Alfy by IMHO zaslouzil vyuzit silnejsim motorem, pri spravnem servisu a pouzivani tohle asi nebude jedina spolehliva varianta 😉
Jenom to chtělo udělat ten samý kočárkový test udělat u všech tří aut pro porovnání což znamená, Alfa Romeo 159, Volkswagen Passat a v neposlední řadě i Škoda 120
S radostí :)
@@CestujKlasikou Samozřejmě jsem myslel všechny tři auta do videa ne na fotku, tak aby bylo možné vidět jak tam ten kočárek do kufru Škody 120 dáváte
Teď jsem si koupil B6 v automatu a zatím spokojenost. Spotřeba na dálky do 6l
Ty variabilní lopatky turba (JTDM) budou do budoucna "lahůdka." U Passata samozřejmě taky. Jinak, když bych byl donucen šetřit a musel jezdit dieselem, tak 2,0 HDi by byla lepší volba.
Passat Nebo alfa jsou teda pořádné klasiky
Bože ... Tento člověk by měl přestat cokoliv natáčet ...
Obě kombi se mi fakt docela líbí. Ale. Měl jsem Citroën C5 kombi 2.0HDi cca 11 let. Je to srovnatelný ve všech ohledech, nejen cenově. Ale prostor, komfort, pohodlí je u Citroënu úplně na jiným vyšším levelu. Kdo si jednou sedne do auta s hydraulickým podvozkem, už nechce pak nic jiného. Jen má zkušenost. Ale každý to má jinak. Citroën C5 není na závodění, ale 200km na dálnici udělá taky. Všem šťastné kilometry přeju :)
To je pravda, ale když mě se to tak hrozně nelíbí. A pak ta elektronika není moc dobrá, spousta lidí s tím mělo problémy.
@@petrbajer5478 Design je věc individuálního vkusu, to je pravda. Každýmu se líbí něco jiného. Myslím, že Citroën oproti strohému interiéru VW je mnohem příjemnější. Elektronika u všech aut není nesmrtelná. Ale konkrétně VW měl problémy se vstřikováním a řídícími jednotkami, to Citroën je tom asi mnohem líp. Ale vstřikování je noční můra všech aut.
@@martinpohl3200 no zrovna motory od PSA má také velké problémy se vstřiky. Ono taky jde o verzi TDI, jestli s rotačním čerpadlem, to je blbuvzdorné, pak byli první PD, máme oba motory. před cca sedmi lety jsem sháněl auto, koupil jsem golfa 4 variant. Je to na stejné platformě jako Octavia 1, jen s tím rozdílem že golf je na tom mnohem lépe s výbavou. Máme edici Pacifik, 10xairbag, ESP, kožený perforovaný tříramenný volant a ručka, to se vidělo jen v rs. Airbagů měla Octavie max 4. Úplně jinak odhlučněné, jinak řešené stahovačky, prodělané na plechu, Octavie má jen fólii. Plynová vzpěra kapoty, to nemá ani Octavia 3 rs. Původně jsem se PDčka bál, pro auto jsem byl osobně v Dusseldorfu, najeto mělo 215tis km, teď má přes 295tis. Turbo původní, spojka původní, vstřiky původní. Každé tankování na benzině a poctivě aditiva VIF. Pak byli novější PD, ty měli Octavie 2, a tam byli špatné hlavně 2.0 TDI, protože třeba vstřik držel na jednom šroubu, a těmi tlaky se vymačkávali sedla vstřiků, 16v práskali hlavy. Ale pak už byli také commonraily, a ty jsou opravdu spolehlivé. Ty měli Octavie až po faceliftu, to samé Passat B6 někde od roku 2008. Samozřejmě že každému se líbí něco jiného, také záleží o jaké c5 se bavíme, jestli ta první tak ta se mi nelíbí, ale pak ta další, je už hezká, tu první měl kolega, říkal že je to neskutečně pohodlné auto, ale ta elektronika je hrozná. Nebo když chtěl měnit spojku, tak mu řekli v servisu 40tis a to byla asi hodnota celého auta. Pak ta novější se mi hodně líbila, ale co jsem četl tak také problémy s elektronikou, jeden člověk kvůli nějaké chybě na elekronice nemohl odjet z hor, protože mu to totálně vybilo baterii a byl hodně naštvaný, nějaká banální věc a prostě neodjel. Mě se tam jen hrozně nelíbil volant, jak se točí jen ten věnec.... To je prostě divné. Mě se decentní interiér vw líbí. Mě to u Citroenu přijde takové staré, to samé u Peugeotu. Renault na tom nebyl o moc lépe, třeba takový Megane 2, prostě divné. Ale netvrdím že je Citroen špatný, určitě je dobře vybavený. Třeba taková ds 4 to je krásné auto. Když jsem pořizoval druhé auto, tak jsem zvažoval novější, ale jak to všechno hnije, rozhodl jsem se pro Octavii 1 s rotačním čerpadlem, nejdřív jsem byl s tím motorem dost zklamaný. To pd jede úplně jinak, už od spodu to krásně táhne. Je tižší, při startování to je jak benzín, rotačka se tak divně zaklepe.... Teď už jsem si nějak zvykl, ale radši nejezdím golfem , abych zase nebyl zklamaný 🤣 největší problém vw je velké stáčení tachometrů, v pověsti moc nepomáhá, ale když to má o několik stovek tisíc km víc, tak se to musí někde ukázat. Proto jsem byl rád že jsem Octavii koupil od pána který ji kupoval jako tříletou, i přes ty km 335tis. Dostala nějakou péči a jezdí poraďte krásně. Jinak jsem se včera od kamaráda nedozvěděl o Octavii 3 pěkné věci. Nemá plech na dveřích jako to má náš starý golf, ale ani jako Fabie 1. Už nemá hliníkovou nápravu jako měla dvojka, má zase vlečnou zadní nápravu, až někde od 110kw má víceprvek. Do zadních dveří mu zatékalo, prostě je to hodně ošizený krám. Tak pořídí Superba 2. To je úplně jiné.
159ka se mi líbí ale nevolil bych nejslabší 1.9
Jasne, mate pravdu. Ja mam 2,4 147kw a ide to uplne v pohode "niekedy viac ako treba podla pokutovych blokov" ale pri vsetkej ucte a bez urazok...takto stavani ludia idu hodnotit alfu? Pride mi to ujete aj stym kocarom....brm brm brm
dva vepri v alfe :D
Hele, jestli na tu dámu útočí palubka, tak by to chtělo v "něčem" ubrat a brm brm brm dělá spolehlivě Zetor v místním JZD, normální motor by to dělat neměl 😁 Ale jo, zasmál jsem se 👍
Výborná recenze. Paní Terezka hezky popsala své pocity z obou vozidel. Passat ok pokud nechceš být ničím omezen. Alfa no prostě když jí miluješ není co řešit. Ale zrovna 159 mě moc nebere. Je to na Alfu moc tupé. Jinak určitě podobná videa kvituji. Díky moc a těším se na další recenzi.
Ale tam je člověk hodně omezen. Pohodlí je super, ale jak to hnije. Švára ho měl, za tři roky co ho měl to všechno vylezlo jak prase... Strejc také, ale hlavně servis, zadní brzdy, problémy s 2.0 pd, sousedi měli Toledo ( stejné jako rapid) najednou Toledo pryč, a měli Passat B6. Říkám si krásný černý nablejskaný, teď to mají asi druhým rokem a oba přední blatníky orezlé, na jedné straně u lemu už díra skrz.... Passat je hrozně ošulený, to ani staré b5 tak nehnijou.
To je teda porovnání posadit pani majitelku vozu A na ktery je zvykla do neznameho nepratelskeho vozidla B kde na nic neni zvykla a ocividne od zacatku znechucena nicemu nerozumi podle toho co rika ani tomu ze nekteri chteji mit o aute prehled
Navic sedacky v alfe nejsou pro silne obezni jinak jsou pohodlne
Jestli Janek řekl že 159 je lepší než Passat. No, má pravdu, ale člověk co má rodinu, tak Passat je jinde, jiná třída, větší, hlavně myšlenka vw je prostě praktické reprezentativní auto. Alfa je zaměřená jako sportovní kombík. Takže co se týká praktičnosti je Passat lepší, ale co se týká jízdních vlastností, designu tak alfa. A dá se říct, že alfa je spolehlivější, má skvělé 1.9 a 2.4 byly klasiky.
Je to stejná třída.
Spoľahlivejšia alfa? 😁 A čo tak legendárny motor 1.9tdi 77kw.... ktorý je hádam v každom aute....v spoľahlivosti sa nemôžu porovnávať lebo passat je oveľa spoľahlivejší ako alfa
@@jakubbako2043 tak zrovna 1.9 77kw nebyl moc dobrý motor
@@Pandapavel01 a to máš akože odkiaľ? 🤣
@@Pandapavel01 s týmto som sa ešte nestretol, že by toto niekto povedal
Vyborne videjko moze byt aj castejsie taketo porovnanie aut.
Mám úplně stejný ho Passata, jenom jinou Alfu dříve 156 teď Giulietta. Do 156ky jsem naskládal i dvojčatovej kočárek. S Passatem jezdí manželka a je mi úplně jedno když to někde odře, vlétě to správním sprejem a jede se dál.
Od Alfy bych teda čekala že budu moct dělat brm brm brm brm 😁😁🔥
IQ brm brm
Co mondeo mk4 ? 😅😅 hodím ti do toho vidle :D
Velryby sa prevazaju v nakladnych lodiach nie v Alfe....
Když se prasat ponici je jich asi víc na vrakarnach. Za mně ani jedno auto. Ale kdyb už, tak raději německé lidové vozítko.
Treba skúsiť 2.4 alebo 1.75 nie tu najslabsiu 1.9 a samozrejme Passat je o dosť ľahší ako 159 takže tomu 88kw motoru chýba výkon to je jasné
Váží zhruba stejně. Dle výbavy 1.9JTD od 1550Kg, 2.0TDI od 1570kg.
Keď chces robiť stahovaka kúp si dodávku
Vypínal jsem, když buřt nebyl schopný otevřít kufr od Alfy. A furt zmiňuje názory nějakého Janka. Neměl by teda kua dělat tu recenzi Janko než tenhle blb?
pls ať z tohohle neni další kanál "jaký auto pro novopečený fotry" :D
No chlapák na mě působí fajn milej veselej ale ženuška je prostě zvyklá na paštiku a vše ostatní je špatné… auto by mel posuzovat nestranný člověk ne člověk kterej je zažranej do paštiky
Za mě fajn video i recenze.. :) tvoje žena (Mama) obstála na jedničku 😂😂
Přesně Alfa je malá, divná žere a nejede.
Vyborne video...skvelá recenzia 👍👍👍Passat jednoznačne rodinné auto a malý sťahovak 💪💪alfu kupuješ srdcom 💪👍👍👍
Tak dozvěděli jsme se jen jak se v tom sedí a jakej to má kufr nic mě každý není stejně velký a ne každý vozí kočárek za mě užitečna recenze v tom že jste krásne ukázali že alfa není rodinné auto ale spíše tvrdsi designové auto pro někoho kdo rád dělá dojem samozřejmě nesmí mít pod kapotou nejslabší diesel ten motor mi v alfě nedává smysl
Passat prostorný pružný pohodlný rodinná klasika člověk tam dá dítě manželku milenku psa do kufru sbalí půl baráku a pohodlně dojede do Chorvatska obě auta sou dobrý každý pro jiného zákazníka 🙂
Zdravim cestuj klasikou pekny vecer
Ahoj kamaráde. Já měl Octavii O1 combi 1.9 TDI PD 96 KW s 6 kvalt a úprava na 172 PS a 402 Nm a jelo to hodně dobře. A spotřeba na dálku 4.7 až 5.2
alfa má v základe spotrebu okolo 5,5 5,8 čo s tým robil to neviem :DDDD a chip zvládajú jej motory tiež veľmi dobre
Vygajdanou 88kw 159,ktera je sportwagon, což má tužší podvozek a tužší řízení, palubka ji napadá nemám slov. Žena bez vkusu 🤦♂️
Me passat přijde šíleně předražený a kvalitove to taky neni nic moc
Passat je pekni a moderni
dobre to zhodnotila taliansky rapkac by som nechcel ani zadarmo
Nik Vam ho ani neponuka....
Nemůžu si pomoct, ale tenhle chlap je mi strašně nesympatický a celý video nedám.
ale no, vodičova sedačka bola vyššie ako spolujazdcova. Neviete to nastaviť, práve vodičova sedačka sa dá dať vždy ešte nižšie ako spolujazdcova...
Ne, to je jen má paní fakticky o hlavu větší, jak já 🙈
Nechápu proč do testů dáváté zrovna ten nejhorší a nejslabší motor co se tam dával 🫣 a pak paní řekne že to nejede 😂 a ještě v naftě. K tomu to testuje někdo kdo moc v autech a v Alfě nejezdil .To je jakobych testoval jidlo jako obkladač 😅 prostě absolutně nesmyslný test. A to nejsen přímo afista....
@@filipbrambusak4348 no .. trochu je to tím, že s objema mám hodně najeto a trochu taky tím, že ten Passat byl můj a Alfa kolegy = co Vás na tom uráží?
@@CestujKlasikou Mě nic neuráží,jen si přečtěte jestě jednou co jsem psal jako netestovat auto stim nejhorším motorem co se tam dával atd. .Vůbec nechápu že si to s tím někdo koupí 🫣 pak řekne paní že to nejede 😅 projeďte se ve 2,2-2,4 nebo 1,8 Ti. O 3,2 V6 Q4 se nebudu ani zmiňovat. Tyto auta dobře znám a jedinou výhodu co ten passat má je že má o trošku větší kufr 🙂 Píšu jako řidič,ne jen uživatel ...
Jestě doplním že alfy jsem nikdy moc nemusel ale 159 a ted Gullia a Stevio jsou hodně povedená auta prostě,hlavně řidičsky
Lukajdo, doslo vam ze srovnavate auta ktere je kazde z jine tridy? B6 je auto srovnatelné se superbem talze vyšší střední třída kdezto 159 je jako bmw 3 takze stredni trida a i v te je prostorem mala😁 jinak vlastnosti tech aut jste vystihli, my pouzivame 159ku jako rodinné auto 2 dospělý a 2 deti 8 a 2 roky a uplne v klidu dojedeme všude a pohodlne trosku nerozumim tomu jak se vam tam nedaří usadit sam mám 125kg a vysoky zrovna nejsem a usadim se úplně v pohodě nad hlavou misto na pěst ruce jak maji byt nohy taky. Jinak přirovnání k autobusu super 👍
Jasně. Vono je to spíš postavený na Jankově citátu “159 je lepší, než Passat” .. a abych to zjistil, esi nekecá, tak jsem mu ji musel vzít a ..
@@CestujKlasikou ono pro každého je lepší to jeho, muj nejlepší ka. arad ma B6 100kW ja mam ten samy motor co ste mel od Janka ale trosku vylepšeny na 108kW a 340nm a když se nekam jede tak on sam říká že držet se za nama v zatáčkách neni možný, ale kdo to reálně potřebuje mit nejaky dobrý pocit z řízení Vaše paní to tam. říká přesně a kdyby z te alfy ten pocit nebyl takovy určitě by jich v té době prodali víc, takhle je to tak ze B6 je proste pro cloveka co to neřeší chce se odvezt nezajímají ho věci jako ovladatelnost ale ma rad prostor velky kufr ktery nema nakládací hranu a vsechny tyhle prakticky věci, a 159 je pro těch par z nas co nechcem jezdit v tuctovy B6 a sem tam si chceme. trochu zarsdit i když mame pod kapotou diesel, jinak mam. i Benzinovou a ta se ridi o něco lepe, a pak mam 166ku s Bussem a to je úplně jine svezení.
Passat, superb je stredna trieda. 159 je tiez stredna trieda.
Superb nikdy nebyl žádná vyšší střední třída, stejně jako Passat. Všechno je to střední třída, vyšší střední třídu nikdy VW ani Škoda nedělali, Alfa tam měla 164 a 166, toto jsou auta střední třídy. Alfa je menší, protože v této době ještě prémiovky (A4, 3er, C-Klasse) nebo sportovní kombíky jako je 159 bývaly o půl čísla menší, než "běžná" konkurence jako třeba Passat, Vectra nebo Mondeo.
B6 je rozhodně lepší
Takýto test spraví hocijaký blb...veľmi amatérske test na zhovadenie auta...passat a 159 niesu na porovnanie aj čo sa týka batozinoveho priestoru pretože 159 je sportwagon nie je to combi ako také
Prostě když jedeš někam alfou, musí být poblíž známý s passatem abys měl kam dát věci když skládáš kočárek:-)
Hahahaha autaa su špatne pozri seba ahahhah
Alfa 159 jeden od najkrajših aut na svete
👍
bumbum to neurobi lebo to je diesel :D
super recenze :)
😂 😂 😂 😂 👌
A este hovori, ze netaha nic. Looool
Je vidět že ty a tvoje kamoška jste docela určtitě topjéší lidi, radši jezdite ve felicii.
“topješí”?
@@CestujKlasikou to znamena Tlusty prasata😉
To ho*no na tý kapotě Alfy. :-D
to tam nasral on :D
Som fanda VW takže ovca alebo superb
Skodovky a VW sa nekupuju, tie sa fasuju.
Väčšia rároha ako druha….
Pre ženu,aktivity stahovanie dlhé cesty-passat
Pre športovejšiu jazdu/sem tam nejaký vylet -alfa
Jedine alfa....za mne
Alfa je nevyrazna ..za.to vy ste az moc výrazná
…napadá Vás, proč se o alfistech řiká, že jsou to idioti? 🤔
Jedine Passat ))))
Nenavažaj sa na alfu.
@@marekstaruch7229 …nebo co? :)
Nemějte děti. Kupte si raději Alfu 😅😅
Taky sem nestranný a vybral bych si passata, sice Alfa vypadá zajímavě ale to je tak všechno
Alfa je alfa Passat sluzibnicek
👎
:-D :-D :-D :-D :-D
**směje se v octavia 1 1,9tdi 81kw fčipu**