Не нажимая Тормоз однократно нажмите пуск, займитесь кнопку стояночного тормоза и нажмите кнопку пуск ,выключился зажигание и колодки не зажмутся, поддокмратьте колесо оно должно крутится от руки.
@@ИльяМуромец-ъ4ъ всегда есть нюансы;) я показал как я делал - проверенный способ, может ничего и не будет если вдавливать, я не читал эту стаью ,а обратно они как подводили механизм, мне показался безопасным способ которым воспользовался я , после замены колодок проехал уже 10т.км. все норм.
@@diydiymischa2967пишут что несколько раз ручник из салона приводили в действие. Хорошенько подумал и решил не принимать во внимание написаное на драйве. Сделаю как у вас - так безопаснее)))
Имеется ввиду в этом видео, подвести тормозной цилиндр к колодкам, если это не сделать есть вероятность что при выезде из гаража Вы не затормозите, у меня родственники так отдали машину, итог битый бампер, а так Вы правы чтоб прокачать тормоза нужно несколько раз нажать на тормоз и держать , открыть штуцер и слить тормозных жидкость.
Огромное спасибо! Сделал всё как у вас описано - все работает, все отлично!
По часовой откручиваем, по часовой закручиваем. Нормально
Спасибо за видео 😁👍🤗
Очень помогло видео,спасибо большое 👍☺️
Угу, я узнал как в сервисный режим перевести. Хотя, наверное, это есть в руководстве, но кто его читает до того, как что-нибудь сломал😂😂😂
А зачем ставить сервисный режим если все остальные действия сделаны, как если бы его не было?🤣
Так в этом сервисном режиме может и коробку можно в нейтраль поставить?🤔
Чтоб машину катать в незаведенном состоянии.
Подскажите а на 2.0 также про сервисный режим ручника?
Да, одинаково
Не нажимая Тормоз однократно нажмите пуск, займитесь кнопку стояночного тормоза и нажмите кнопку пуск ,выключился зажигание и колодки не зажмутся, поддокмратьте колесо оно должно крутится от руки.
Так в какую сторону когда крутить то?
Я понял, что откручивать по часовой, закручивать против часовой. Короче обратная резьба
@@дениссен-ь4ъ да, на драйве тоже написано, что сначала по часовой, потом против
На драйве видел писали что не снимали моторчик с суппорта. Цилиндр вдавливали и поворачивали одновременно. Можно так делать? Или есть нюансы?
@@ИльяМуромец-ъ4ъ всегда есть нюансы;) я показал как я делал - проверенный способ, может ничего и не будет если вдавливать, я не читал эту стаью ,а обратно они как подводили механизм, мне показался безопасным способ которым воспользовался я , после замены колодок проехал уже 10т.км. все норм.
@@diydiymischa2967пишут что несколько раз ручник из салона приводили в действие.
Хорошенько подумал и решил не принимать во внимание написаное на драйве. Сделаю как у вас - так безопаснее)))
Почему то перестала заводиться?
@@ВладиславВильданов-й4м Надо диагностику делать, так сложно сказать что с ней
@@diydiymischa2967 спасибо. На ночь отключил аккумулятор, утром завелась , на всякий случай записался на диагностику
Прокачать тормоза - всмысле стандартную процедуру - несколько раз нажать и держать, открыв штуцер, чтоб воздух вышел? Я правильно понял?
Имеется ввиду в этом видео, подвести тормозной цилиндр к колодкам, если это не сделать есть вероятность что при выезде из гаража Вы не затормозите, у меня родственники так отдали машину, итог битый бампер, а так Вы правы чтоб прокачать тормоза нужно несколько раз нажать на тормоз и держать , открыть штуцер и слить тормозных жидкость.