【東芝IGBT】313系300番代K2,K3,K11編成走行音(静岡転属・315系併結有) / JR313 sound

[@NMTAB-train]

自動放送と313系の東芝IGBTの組み合わせは違和感しかない😂

[@Shiga-laver1125]

新型or設備。
両方乗っても楽しい組制やな。

[@user-pw5de5eh3c]

静岡でクロスシート車が拡大していますね。
315系ロング4連と313系クロス2連併結で,ロングを主体に適宜クロスといった感じですね。

[@user-pr5bs1qo8j]

もうロングシート天国なんて言わせない！というJR東海の心意義を感じます。

[@matsubishielectric9299]

???? 315系はロングシートなんですが.....(313側はクロスですが)

[@Tstm__tbttm]

ロングシート地獄じゃない？？

[@user-rg3lw1bq2q]

幕のままなのが良いね‼️

[@MD92TJ]

やっぱり313系派だなぁ。

[@clover-railfun]

211系6000番台（2両）の置き換えが目的で静岡へ転属したのですか？

[@ecodaichi]

それもあるでしょうね。

[@clover-railfun]

@@ecodaichi
315系の製造は4両と8両だけなのでそれも関係してると思います

[@central-orange_niconico]

315+Kの6両で通勤してるけど、なんやかんやで315系の方ばっかり乗ってる

[@ecodaichi]

長距離でなければ315系の方が利用者的に勝手が良い車両ですね。

[@ototetsuroom6186]

313系は一部三菱製の制御装置が混ざっているという噂を聞きましたが、こちらはどうなんでしょうかね。

[@ecodaichi]

この動画の300番代に関しては全て東芝純正のようでした。静岡では2500,2600番代の一部中間車で三菱個体を確認しています。

[@-St_saitama]

将来的には2300番台と共通運用ですかね。

[@ecodaichi]

クロスのみの4両は避ける関係から、KとWで固定ペア組んで4連運用に入れてくる可能性はありますね。現在のGG+Wみたく。

[@hanshin_1001]

大垣時代と変わってないな🙄💬