2016 Jaguar F-Pace : business class or first class ? - Test drive
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- Опубликовано: 10 сен 2016
- Review and test drive of the new Jaguar F-Pace 2.0d AWD
2.0 litre 4 cylinder 180PS turbocharged Diesel
Eight-speed automatic transmission
All Wheel Drive 
Авто/Мото
Entièrement d'accord avec Monsieur Fréour, à ce prix là cette finition quelconque est inacceptable.
Jaguar a bien régressé depuis quelques années c'est dommage car niveau style elles sont pas trop mal
Je ne suis pas un obsédé de finition, mais là-dessus Fréour n'a pas tord, c'est vraiment limite de proposer un intérieur pareil à ce niveau de prix. Si ils veulent gagner des parts de marché il va falloir qu'ils arrêtent avec ces pastiques noirs glossy de chez Fisher Price et qu'ils proposent des intérieurs avec un minimum de cachet.
100% d'accord en ce qui concerne la qualité de fintion! Elles sont loin les vieilles Jaguar qui sentaient le cuir, le bois, l'aluminium.... Enfin autre chose que le plastique!
Bonne rentrée ! Je partage l'avis de Cédric : à ce niveau là, c'est choquant les plastiques moches... Dommage, parce que je le trouve très bien dessiné. Bonne continuation le gouvernement !! GO P.O.A
ced5960 je suis d' accord mais quand on retrouve les mêmes plastiques sur les voitures du groupes vw il évte d' en parler pour ne montrer que les plastiques moussés. Pas trés objectif le docteur finition
@@o.boubou2121 tout à fait d'accord,par exemple sur mon touareg,c'est affligeant le nombre de plastiques,y en à partout,sur les contres porte,sur la console central,sur la console etc..., 70 000€ le plastique dur,c'est un peu difficile de digérer
Merci POA pour cette épisode extra. Les deux plus beaux domaine pour moi: l'avion et Jaguar. sa fait très plaisir de vous revoir J'en prend plein les yeux à chaque épisode. Sa donne envie d'être à votre place. Take off POA !!! Long flight to POA
Bonjour a toute l'équipe de P.O.A. Heureux de vous retrouver dans cet essai du Jaguar F-Pace. Très belle voiture pour le 1er essai de la rentrée. En tout cas continuez a nous en mettre plein les yeux et nous faire rêver. Ne changez pas, vous êtes les numéro 1. GO P.O.A :-) !!! Et bonne rentrée!
Enfin ! Content de vous retrouver pour cette nouvelle saison ! J'espère qu'elle sera riche en essai (et en rigolades) ! GO POA
Eh bien, ça commence fort ! Très bon format, moins haché que les précédents. Je ne sais pas si je pourrais vous côtoyer au quotidien mais, au travers d'un écran, c'est un régal ! Continuez ! :)
Enfin le retour tant attendu. Vive POA ! (toujours aussi charmante Floriane)
Merci beaucoup pour cette rentrée POA. Sa fait plaisir de regarder cette nouvelle vidéo.
Ça fait plaisir un test d'une Jaguar ! 😄😄 Bonne rentrée à vous !
enfin le retour de poa avec un magnifique f pace et l équipe que j adore .on attendait depuis trop longtemps. ...........
merci RR, les vidéos sont très bien équilibrées en temps de parole.
Le compteur qui monte à 300 avec le petit 4 cylindres diesel.
L'aéroport de Toussus-le-Noble, vous êtes passés au dessus du Technocentre !
Merci pour cet essai. Mr le Premier Ministre est dur avec le F-Pace car qui aime bien châtie bien ;)
je suis plus que ravie de vous voir vous m'avez manqué 😢😢😢😢 je vous aime ❤❤❤❤❤
j'aimerais bien avoir le retour de Sixt concernant le petit autocollant? :p Assez d'accord avec Fréour, c'est moins bien qu'un Tiguan (mais attention le Tiguan n'est pas une poubelle non plus ou la 5ème roue du carrosse...) à ce tarif c'est un peu affligeant. désole Mr le président, dans le design, je trouve qu'ils ne se sont pas foulées (reprenant le design de la XE/XF) mais l'ensemble semble cohérent, bon y'a rien de plus ou de moins, hormis le prestige de la marque (et sans doute le prestige des factures d'entretien comme pour Audi, tandis qu'une VAG fait tout aussi bien). malheureusement j'ai bien peur qu'à faire du sous/premieum il ne se démarquent pas assez à long terme et qu'ils commencent à creuser leur tombe.
Très belle vidéo comme d'habitude. J'aime beaucoup le petit tour en avion. Très dépaysant ...
D'accord avec Mr Fréour, Jag veut jouer dans la cour prémium au niveau tarification, mais reste un cran en dessous des prémiums allemands en terme de finition sans parler de l'image de fiabilité qui cole à la peau de l'Anglaise. La concurrence est rude dans le segment AUDI Q5, BMW X3, MERCEDES GLC pour ne citer que ceux-là. Maintenant, le véhicule est récent sur le marché, nous verrons sur le long terme ce qu'il vaut vraiment.
La F-Pace reste néanmoins un très joli SUV, je ne voudrais pas fâcher Monsieur ROUBAUDI......
Encore et toujours un magnifique reportage. Bravo à l'équipe de POA.
Bien les musiques, très bien 💃🕺🏻🪇
Quoi de plus objectif et sincère comme avis auto que de passer par un loueur comme Sixt. Je m'explique critiquer une Jaguar en passant par le parc presse Jaguar France aura comme effet de lisser notre avis sous peur de se faire griller par les RP Jag... En tout cas je partage votre avis, lors de l'essai XE, les finitions et cache misère ; c'était assez honteux, sans compter le côté conso !
J'ai remarqué des nouveautés plaisants , tout abord la qualité des images très HD. Je m'explique je regarde POA sur un grand écran et je trouve le rendu à la perfection. Ensuite la description en bas d'écran apporte les informations intéressante pour les passionnes de données techniques. Ensuite le montage vidéo, démontre qu'il y a une volonté de contenu . Bien évidemment tout l'originalité , le charme, l'esprit " on est la pour se faire plaisir " et l'esprit critique constructives est assumé. Pour tout ces raisons j'aime POA pour ce que vous êtes tout simplement :)
heureux de vous revoir
Youhouuuuu le retour !! Encore une fois niquel ! GO POA !
Bonjour Renaud, puis je vous demander avec quelle camera vous filmez ? il y a eu un grand pas en avant j'ai l'impression. Merci !
+ de 50.000€ pour un intérieur avec des plastiques .. bof,
je suis d'accord avec M. Fréour.
stephane328 , chez vw ç' est idem mais on en parle moins
superbe de retour
Merci pour vos essais !! Enfin de vraies critiques..... j'aime P O À. Merci premier ministre.
Welcome back!!
1er match: Fréour 1 / le reste du monde 0
Qualité et présentation sont ils un même critère ? Les plastiques durs tiennent peut être plus dans le temps ? Et le Tiguan possède nombre de plastiques durs non ?
franchement poa vous êtes vraiment super bon. chappate peut se rhabiller
Vous allez vous acheter un vrai micro pour la rentrée ??
peut etre ou pas ,mais pour les bruits parasites comme le vent; je crois pas que ca ai à voir quelque chose ....
ouf enfin de retour!!
Il y a bien longtemps, Mr le Président a souhaité que l'esprit de Poa reste positif meme quand la voiture a beaucoup de défauts.Donc la F peace a une allure élancée pour un camion de ce gabarit, .... et puis mince j y arrive ps
ah super retour ! et sympa le vol en cessna 172 (-on est serre derriere hein ? :)
pour la f pace, elle a le merite d'exister, et une gamme coherente chez jaguar; ne boudons pas les qualites (prix, equipement pointe, super tenue route, espace).. la qualite est peut etre pas tout a fait a la hauteur mais c'est le premier essai suv, elle se vendra... par contre, attention a pas se banaliser en style interieur et qualite, pour le coup range rover a un longueur d'avance clairement, ya du bon a germaniser l'ADN de jaguar mais il y a des risques aussi. au moins, ils s ouvrent a une clientele qui n'etait pas acquise a jaguar.. le marketing reprend le dessus.
Autant le style extérieur est une vrai réussite et j'adhère complètement mais l'intérieur ils ne se sont pas foulés. Vous avez cité le Tiguan mais c'est surtout le Peugeot 3008 que vous avez testé dernièrement qui lui met une grosse fessé en terme de design et de qualité.
Sans compter que sur le 3008 le tableau de bord digital est présent sur toutes les versions même celle de base à 25 000 euros.
Ne pas être au niveau des allemandes c'est une chose mais il y a quand même un minimum à atteindre, se faire mettre à l'amende par des Tiguan ou 3008 qui valent deux fois moins cher c'est du foutage de gueule.
En ce qui concerne le toit vinyl. J'ai eu une Rolls silver spur dont le toit était decollé, mon carrossier m'a fait une peinture imitation vinyl ,résultat bluffant et fini la rouille.
Le sourire de floriane au volant du f pace , j adore
une video sur le nouveau tiguan pour bientot? :P
Voiture de luxe ou premium...La question ne se pose pas pour le modèle pourvu d'un 4 cylindres diesel! A mon sens, ce type de motorisation gâche tout pour qui prétend être amateur de haut de gamme. Imagine t-on une bouteille de Bordeaux remplie de jus de grenadine chez un caviste de St Emilion?
Le jaguar a des dents en plastiques donc... Ce n'est plus ce que c'était ;) J'irai le voir au salon de Paris !
Essais Libres en plastique bien dur rien ne vaut une bonne xj6 ou 40
Les volets pivotant c'est la Volkswagen Phaéton la première voiture à en avoir bénéficié.
Pour ce qui est du test je suis 50/50 avec le premier ministre et Renaud.
J'aime jaguar et Lexus qui sont des premium différents que l'on croise pas souvent.Mais jaguar A perdu de sa superbe , les habitacles sont moins lumineux et d'après vos dires moins bien fabriquer ce qui est honteux à ce prix. Mais elle reste superbe cette caisse comme toutes les jag j'espère que la qualité s'améliorera avec les retours des clients.
brahim kalai tu peux rêvé jaguar ne feras pas machine arrière depuis le rachat de l'indien tata en plus tata ne fait que des voitures pour pays émergent donc pas spécialisé en voiture de luxe donc depuis les nouvelles jaguar me refile des boutons
Go POA !!!!
on veut du jaguar avec des tableaux de bords gainés de cuir de série, du bois noble, en essence 1,5 L 3 cylindre, assisté par moteur électrique surpuissant, comme la bmw i8,(pour être dans l'air du temps) mais pas une audi q5-like 2.0 tdi ! et un cran en dessous comme il a été remarqué dans la vidéo
100% d'accord pour la finition! J'ai honte de celle de ma Toyota, mais alors voir des plastiques durs aussi peu flatteurs également dans une Jaguar c'est la cata. À vouloir faire des économies à tout prix, le constructeur a sacrifié sur ce modèle ce qui faisait la renommée de Jaguar !
Ahaha j'adore ces ministres!
C'est pas tous les jours que je suis d'accord avec mr Freour, mais je trouve aussi que la niveau de finition est inacceptable pour le prix (et la marque aussi).
Vous n'avez pas assez parler de la ligne extérieur que je trouve trés fine.
petite rentrée !
Extérieur magnifique certes mais intérieur limite et mal motorisé pour ce modèle, une bonne voiture est avant tout une voiture bien motorisé, que voulez vous les français raffolent des petits 4 cylindres .. Sinon clairement pas au niveau d'un Audi Q5 ou X3 niveau finition ;)
Venez faire des essais à Bordeaux ! :)
Mr Freour a raison ! Jaguar n'est plus et c'est un vrai gachis, d'autant plus qu'il y a une place pour cette marque qui a encore une belle image.
super video avec monsieur le premier ministre en fataliste mais surtout réaliste
mais si on aime l'automobile on ne peut que aimé un nouveau modèle jaguar
C'est vrai elle n'est pas très belle mais ce que j aime c'est son insonorite j'adore ça le calme et le silence
Jag n'aurais t'elle pas voulu faire pareil qu'avant: la sensualité anglaise derrière un savoir faire moyen...En fait une bonne partie de ce qui fait qu'on s'attache à une auto, un jour on la hait et lendemain on l'adore...
Combien de fois j'ai détesté ma voiture lorsqu'elle était en panne à répétition? et qu'après avoir mis les mains dedans et réparée j'aimais encore plus ses qualités ...
Mais bon, on ne met plus les mains dedans, mais le marketing sais se souvenir de tout...
Nos cousins Germains savent cultiver la fadeur, bien faite certes mais fade. Au Royaume Uni c'est souvent laid mais cela en devient tellement beau...
En fait je pensais à ce F-Peace aujourd'hui. Je me disais, enlever le logo, ne gardez que le contenu : Une voiture bien finie avec cependant quelques fausses note, un contenu techno moderne; ben ca ressemble au profil du C4 Cactus.
Après vous posez la question : est ce toujours luxe ou un nouveau premium ? "L'industrie du luxe est basée sur une qualité supérieure des ces produits ou de ces services. La meilleure qualité est la principale caractéristique du luxe. Pour devenir un luxe, il doit y avoir des différences nettes par rapport aux produits de la consommation de masse. Parmi les composantes d'un objet de luxe, on trouve toujours une véritable supériorité technique qualitative ou technologique".
Cette Jaguar ne marque pas de nette différence par rapport à un premium allemand, devenu un produit de masse, ni en terme d'espace, d'accueil, de confort ou de sensation de conduite.
Il y a deux 4x4 qui ont réussi à se placer au dessus du triptyque allemand en terme de qualité perçu et de vie à bord : il s'agit du Cayenne et du Range Rover. Le Jaguar a fait cette erreur, que n'a pas fait Porsche, de se généraliser immédiatement au gazole. Or le monde du luxe dans lequel on associe Jaguar, ne se soucie pas de l'économie de carburant.
Bref le "coup" est réussi car avec cette proposition,Jaguar en vendra beaucoup plus que n'importe quel autre sous un badge différent.
Maintenant est-ce toujours du luxe ? non, clairement non
Idem je trouve vraiment l intérieur pas top pour le prix et pas british du tout
très belle essai dommage pour la version essayer, sur le F-type s le plastique est remplacé par du cuir.
F-Pace
J ai fait une vidéo d un essai du f Pace et je suis content de voir que c'est un peu comme si j étais le fils du premier ministre L auto a une finition et un choix de matériaux très décevants et sur le plan dynamique c est dépassé en comparaison des germaniques
C'est clair Jaguar incarne moins l'exclusivité du chic anglais qu'avant, en se rapprochant des standards allemands elle perd un peu du charme british qui nous plaît tant sur les anciennes. Mais bon ça reste moderne et l'extérieur est une réussite indéniable.
Le 2l diesel est bruyant la finition jaguar c'est surfait j'ai jamais accroche au jaguar :)
Peu importe la qualité de l'auto, en tout cas elle se vend très bien, grâce à l'image de marque encore positive (jaguar véhicule encore du prestige). D'ailleurs ça se vole aussi beaucoup, ça prouve bien que ça a du succès :)
Smells Like GASOLINE hen jaguar marque de prestige mon cul oui c'est de la merde je préféré une bonne xj40 face à cette étron
j adore
POA c est devenu Petites Observations Aéronautiques, le blog qui prend de la hauteur ??? Bon je préfère les bagnoles aux zincs! Excellent essai: la Jag est belle certes mais à ce prix quand on joue la rareté et la distinction par rapport aux Allemands plus nombreux sur nos routes, la qualité aurait dû être meilleure. En effet moins de plastiques durs, plus de cuirs et en effet plus de bois (bruts comme sur les Volvo qui ont tout compris), plus d aluminium (comme sur l ancienne mollette alors que là c est noir et plastique). Je suis d'accord avec notre premier ministre Dr Finition. Trop de plastiques durs, trop sombre....on voit en effet que Jag a recruté des gens de chez Audi ou BMW. Mais une Jag est encore synonyme de classe...extérieurement.
Bref je ne me fâcherai pas avec le gouvernement POA
assez simple aux vues des propositions moteurs, comme Porsche, Jag joue dans le premium du premium, et pas vraiment dans le luxe ... le luxe se réservant à du 100% essence
Effectivement la finition du f-pace n'est pas extraordinaire, toutefois Mr Fréour devrait refaire un saut dans un X5 BMW.... (même s'il est vieillissant) plastique dur, console centrale cheap.
La finition un acquis social oh bordel...après ces moteurs sont ignobles, j'ai eu aussi un 4 pattes 150cv sur un Evoque 2017 et c'est vraiment trop Light. Ma S-type V8 4.2 en rigole.
Premier problème : c'est un SUV, et ce genre de camionnettes ne colle pas du tout à l'image de la marque (quand je pense que Ferrari va en sortir un, ça me dégoute...).
Deuxième problème : il n'y a rien qui évoque le luxe, la classe, pour le coup le DS7 est nettement plus attirant.
Troisième problème : tant que le SAV Jaguar n'inspirera pas confiance, la marque ne décollera pas.
Une Tata déguisée en Jaguar pour pigeons premium 😎
Bonjour à tous ..... Pour commencer, j'espère que l'année va être bonne pour POA. Comme beaucoup de gens l'ont noté dans leurs commentaires, je dois dire que j'ai un problème avec cette vidéo .... & le problème c'est monsieur Freour .... Franchement, la, on va bientôt toucher à la pathologie lourde. Ce garçon par ailleurs fort sympathique possède une espèce d'aversion pour les nouvelles JAGUAR, qui lui fait dire des choses d'une mauvaise foi flagrante. Je suis désolé, mais pour moi une bagnole reste une bagnole, et pas un salon Louis XV. C'est d'ailleurs bizarre cette cabale de la presse automobile française en ce moment envers les 2 derniers modèles JAGUAR, alors que les autres pays sont beaucoup plus nuancés, même les autres pays francophones ou latins (Voir par exemple les très bonnes critiques des italiens, qui ont pourtant une rivale de taille chez eux avec la GIULIA). La XE, elle est pas bien, le F Pace, il est 4ème sur 4, etc ..... Qu'est ce qu'il se passe ? Le groupe TATA ne prend pas assez de pub dans les canards automobiles, c'est ça ? Mais bon, quand on voit les résultats, JAGUAR a il me semble doublé ses ventes sur un an en France, et encore plus dans de nombreux pays .... Alors comme dit le proverbe, les chiens aboient, la caravane passe ...... Parce que finalement, la vérité c'est les ventes, pour le reste ........
Dommage psk vraiment très beau 😥
pourquoi autant de critiques sur la finition etc alors que elles n emergent pas dans votre essai de la XE pourtanta du meme tonneau..par contre cest vrai que l'interieur manque d'inspiration et de patte personnelle, totu a fait d'accord avec le commentaire sur volvo qui sait monter en gamme avec touche personnelle, mais au final ca plaira au plus grand nombre (ohh marketing...)heureseument land rover a su preserver son ADN quant au style interieur, pour ceux qui veulent retrouver uune ambiance plus classy english, il faudra beaucoup monter dans la gamme et les teintes plus claires et autres options boiseries..donc, au finale n'est ce pas tout nbenefice pour la marque??
et quand m freour admire ,la finition et les joints de la f pace :) alors les gars ??
ruclips.net/video/9F_snO2kezg/видео.html
tout de même, 57'000 euros pour un 2 litres 180 chevaux avec des plastiques durs à l'intérieur, ça fait cher le badge Jaguar à l'avant de la calandre
Rien de mieux qu'un 3008 ou 5008 hein les Français . . . Vous me faite bien rire . . .
Si j'ai le choix, je prends l'avion^^
Bonjour a toute l'équipe !! j'attendais avec impatience ce premier épisode :D qu'est ce que j'adore ce jaguar F-PACE ...
Continuez comme ça et comme d'habitude, j'ADORE !!
C'est trop long 15 min :(
j'ai vraiment du mal à comprendre. A croire que Jaguar vend son âme au diable d'une part pourquoi avoir fait un 4x4 ??? le groupe TATA à land rover et range rover on s'y perd complètement et en 4 cylindres diesel PFFFFFF tout fou le camp ,les puristes ils sont ou ???
L intérieur et plus classe que Mercedes tableau de bord plus sobre et moi chargé
Effectivement avec un moteur de tracteur et des plastiques pareils ça vaut 15000€ de moins... Les économies sont quand même négativement frappantes pour des voitures de cette gamme. Comme le sélecteur de vitesses...
sincèrement comparant à votre xj40 le chic anglais n'existe plus
Pk vouloir absolument qu'elle face germanique c une marque anglaise je les vus plusieurs fois elle classe disagne qui des allemandes
Je ne sais pas si Jaguar va faire mal aux allemands avec cette bagnole mais ce qui est sûr c'est que Volvo eux sont en train de les fracasser, c'est simple, tous les nouveaux grands suv de ce type que je vois dans la rue sont des xc90.
Il faut dire que la ligne extérieure du XC90 est autrement plus réussie que celle du pataud et peu élégant Q7.
Le nombre de jaguar sur la route j'en vois peu :) ..
Bien aidé par un nouveau Q7 au design cataclysmique !
c'est clair hyper décevant par rapport à l'effort financier demandé, préfère avoir un Q5 même moins moderne mais mieux fini y'a pas photo...
A ce prix, mettre des plastiques aussi merdiques, c'est ce foutre de la clientèle.
preferrer la ronce de noyer et le cuir connely,!!!! trop de plastique!!
Elle est pas vilaine, même plaisante à l'oeil, mais il faut être réaliste, sur l'ensemble ergonomie intérieure, qualité des matériaux et finission, malheureusement aux grandes âmes des puristes et passionnés de "JAG", c'est devenu du prémium, et pas du prémium 1er de la classe, prémium dépassé par le trio emblématique Germanique sur le même segment du S.U.V, dépassé par VW aussi, ... c'est triste ... très triste! Le fait de s'appeler Jaguar avec cette insigne si connue et assimilée au luxe fait que ça rehausse un peu la chose mais ça ne fait pas tout et c'est insuffisant à ce niveau de gamme!
je dirais prenium
Bien bien moins abouti q'un volvo xc90
C'est vrai que c'est decevant....Même le Zaf de mes parents est mieux finis....et là on parle d'un monospace....
une tata 4 cylindre diesel mdr quoi ,pffff ces de la merde au prix
deuxieme xD
L avant et plus classe que une Audi ou Mercedes
first
Ligne moche....J'aime pas les breaks
D.Trump c'est un suv pas un beak 😂