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二宮さん男前さんですよ、自信を持ってください✨ 今日のソフト白ワイステキに着こなしてますね、メガネ👓もいい感じ👔💗
普段バイク雑誌買わないがニンジャ4気筒の文字に惹かれて雑誌買っちゃいました
最近、バイク雑誌読んでないので、勉強になります。有り難うございます。
ホントに4気筒250cc出るのかな…出るんだったら絶対買うんだけど…ZXR250のように超高回転型のエンジンでお願いしたいなぁ
CBR250RRのMC22に乗ってます4気筒の250ccは今の2気筒マシンにはない素晴らしい滑らかさがあります乗っててとても楽しいなと思えるマシンですぜひ250cc4気筒出して欲しいですね
昔から出るかも!?はヤングマシーンのお得ですからねぇ🎵
おじさんです。今よりも古きもので新しき状態になってるバイクが欲しい。過去の名車を復活した新名車が欲しいです。おじさん達は、本物にお金を使いますよ~。
車でドライブしてくると言うといってらっしゃいですがバイクでツーリングに行くと言うと気をつけてねと言われます。二宮さんが言う「バイクのイメージが悪い」と言うのは意識して捉えると沢山あるなと思いました。鈴菌に侵されそうなのであえて言います!バイクが好きだ!
大型のステップアップでCB750スーパーボルドールがあったら頑張って買いたいです。
開発コストやエコが昨今の課題であるならシングルスポーツ復活して欲しいです。出来れば600cc以上の排気量と普通二輪でも乗れるクラスがあれば。維持やメンテも楽になりそうだと思うんだけどなぁ。
ジクサー250本当に出るのかと思ったw
250の4気筒フルカウルは魅力的だけど、大型二輪免許にステップアップして中古のロクダボを買ってもお釣りがくる値段になるだろうな〜
紙に書く方が頭に残るですよね、繰り返し読んだ本などにも愛情を感じたりもできるし(*´ω`*)シャツとメガネがが似合っててえろい♡♡声がやらしい!
「丸山さんはツーリングライダーです」は良いですね^^サーキットで走ってる丸山さんもかっこいいんですが、美環ちゃんとかと嬉しそうに親子ツーリングしてる丸山さんも最高ですね。先日丸山さんと二宮さん、AYA1000さん、美環ちゃんが一緒に旅して250ccのバイクをとっかえひっかえして乗り比べた企画もそれぞれの立場での感想が聞けて非常に面白かったです。サーキットとかで何周か乗っての感想ではなくてツーリングで一般道をある程度の距離乗った結果の感想も聞けたのでより楽しく見させてもらいました。
KAWASAKIさんの250cc、4気筒計画は是非実現してほしいですね!この動画で知りましたけど。ひと昔前の時代の僕としては、ちょっと高くてもがんばって買いたいとこですね。。
250の4気筒復活するとイイですね。
四気筒ニンジャこそ当たったけどデザイン微塵も当たってなかったなw
作って売ると高くなるのは分かるから仕方ないが、ホンダに出来てるんだから400ccで4気筒のフルカウルを出してほしい。250の4気筒は魅力だけど、400買える値段になりそうだから怖いね
ヤングマシンみて倒立、モノサス、二眼フルカウルCB400を夢見た時代もありました
CGの予想図も結構なんですけど、インドネシアで既に走ってる、W175,250,800を国内販売してほしいなあ(TT)
バイク雑誌界の東スポwでも たまーに 買っちゃう😅
ヤングマンシンにDVDが付かなくなってから買わなくなりました…。是非復活を。。
17:30〜 天は二物も三物も与えてる
250cc 4気筒が出たら絶対買うなぁ~
250cc四気筒。油冷。実に夢のあるハナシダナー
250cc4気筒ですか!バリオス乗りとしては気になりますね。でも、SSよりはネイキッドで欲しいな〜。エントリー層もいいけどリターン層も狙ってー媒体の話は自分も紙派ですが、それはやっぱりおじさんだからですよねー(笑)ダジャレも下ネタもガンダムも大好物だし(笑)
気負って乗る1000cc4気筒スポーツよりも、同程度の値段でも気負わず楽しく乗れる250cc4気筒や2サイクル2気筒をおじさま達は待ってます!
レビューしてほしいものNEOTEC II及びNEOTEC II専用コミュニケーションシステムですね
最高表示時速の規制かな?
ウォークマンはこの冬、イージス人気がすごかったからね・・・。
ウォークマンじゃなくてワークマンだと思う
ウォークマンはSONY ♬
いやー、間違っちゃいました(笑)
おっしゃる通りです(笑)
コミネの防水バックパックはカット袋入れるのに重宝してる。
ホーネットみたいなネイキッド2504気筒また売られないかなぁ
この時代に250で4気筒はあついねー!でたらチョー嬉しい!
でたわ
将来のバイク選びの参考にさせてもらってます!
何気筒でもいいので2ストお願いします!
エストレヤ買った。不満無いけどロイヤルエンフィールド欲しい。が、日本車がいいなあ。
よく知ってるね。でも排気量が中途半端ね。
速いバイクは夢がって良いけど、ツーリング派の俺としては、スズキはSW-1の復活をして欲しい!ホンダはスーパーカブ150を出して欲しい! 頼むからお願いします!
R25が本のデザイン通りだったら自分は買うかもしれないですね
今月のヤングマシンの1番の企画は岡崎静夏の華男よりバイク!でしょー❣️ ホンダの最高傑作はやはりカブ〜なのでは?それから二宮さんワークマンは仕事着だけでなく高機能でプライベートでも着れますよ!ちなみに自分もバイク用で愛用しています。
250cc4気筒が今の時代に出たらどんなものになるのだろう。すごく楽しみ。試乗して楽しかったら今の400cc売ってローンしてでも欲しいってなっちゃうだろうなー
バイク業界の活性化を考えてある二宮さんには頑張ってもらいたいです。ちょっと飲んでますね!
自分もちらっとこの号を見たけど、'19年の新型YZF-R25の新型の予想がカッコよかった。あれならちょっと欲しいかも。。。
ヤングマシンの新型予測CG特集は大好きな企画です。過去の予想CBRやZ900RSやH2など。一般ライダーが欲しいと思えるクールなCGデザインとスペックのイメージバイクをみて読むだけでワクワクしてます。正直ヤングマシンの予想CGバイクのデザインはメーカーのデザインよりカッコイイんだよなぁ〜。
乗りこなす男のカワサキも今や女子供の愉快なカワサキです。
2Tもしくは4気筒のGSXR250RとGSXR400Rお願いします!スズキさん!!
アクロスみたいなメットインバイクが欲しいです
つ NC750
つ NS-1
中免しかないので、中型車がいいです。ついでにFI車を希望します
250、4気筒、昔のワクワク感を思い出す。実現すると良いなぁ~買えないけど…
パテントといっても一定期間だけなので、基幹切れの古い公開情報は簡単に真似ができます。パテントが必ず得をするとも限らないです。
??? 何を当たり前の事を。
Biker'sオヤジ そうなんですか?
B. mov.さん 特許や実用新案、商標登録や著作権等には登録者の保護期間があり、期間中の第三者の使用には使用料が発生しますよね。逆に期間が終われば誰が使用しても問題無くなります。特許の場合、20年間は保護されるので、その間自分の発明を独占出来る訳ですね。商品、製品として開発する前の時点、また途中で関連する周辺の技術等にも特許登録することで、より強固に自身の技術や発想を守る事が出来ます。よってよけいに得をするとは限らないですが、損害を被らないというメリットは確実にあると思いますよ。
バイクというのはアンダーグラウンドな乗り物なんだな笑
ジクサーの250ゥゥ!!?・・・・・・なんだ夢か 本当に出てくれたらいいなぁ
ブリヂストンのトレッド分割技術も特許取ってないと言ってたな。
国産バイク4メーカーお互い切磋琢磨してがんばって!!日本のライダー達を見捨てないで!
整形外科の皮を切る手術の広告ですか?
現行ZZR400出たら買いたいものです٩( 'ω' )و
MotorCycleのターボ、スーパーチャージャ車は、以前ホンダが国内販売しようとしたところ行政に握り潰された経緯があるから、メーカーとしても控えめにしているのかな?速度規制も欧米に合わせているのだろうか?国内仕様の180キロリミッターも曖昧だから、世界的標準に合わせちゃおうと言うのだろうか。
4気筒ZX250Rイメージまんまなら高値でも買うでしょ?
次期r25が気になります(´・ω・`)
どこでも「声のでかい一部の」人間に悩まされるようですね
たいちさんとこのジャンパーもそうだが、後ろにでっかく「たいち」とか小さくたいちたいちたいちって書いて有る‼️もっと普通のデザインにしてくれ。
SR、ロードボンバー伝説=オートバイの科学、雑誌のエイプリルフール記事、CGなんかない時代、ヤマハなのにウインカーがホンダ製だったりした写真
二宮さん二の腕太くなりましたか⁉️
サムネが完全にマックスむらいや…
昔みたいに45馬力でるエンジンなら4気筒も、面白いけど、スムーズでよく回る?それよりも、ツインで味のあるエンジンを、作って欲しい。
しょーへーちゃん踏み込んだね~^^こーの言葉狩りばっかに躍起なアホ現代に、統合失調症でたとえるアグレッシブさに敬礼!!ぼくはそんなしょーへーちゃんを応援するのだー^^がんばーれい!!!!
4気筒250出て欲しいですね。今のCBR250RR ぐらいの値段なら欲しいですね。まぁ100万ぐらいは行きそうな気はしますが^^;
ワクワクする良い物作ってほしい。また、オプションでプチカスタム出来るのも、良いと思う。また、古い昔のバイクを、そのままのスタイルで、復刻してほしい。
gixxer 250 油冷VVTは激アツ
ゼルビス復刻希望!!
SUZUKIも2504気筒作って欲しいな....
さすがに多すぎじゃね?w
えだまめ」2504気筒ww
250cc4気筒って書かないと。
やべえスペースが抜けていたぞwwww
えだまめ」 スズキならワンチャン
SSもいいけど、オフロードも忘れないでね
4気筒kawasakiでたら速攻で買う!
ZX25R気になりすぎる
GIXXER150からのステップアップにはジクサー250、良いかもしれない~(´ω` )zzZストファイ仕様のが出たら間違いなく買うわ
鈴木以外は二極化でしょう。原付2種、中古か200マンのバイク新車とか、鈴木以外は、店潰しやし、消費者は、そこが分かってない
船越英一郎に見えた
ニンジャ250四気筒作って欲しい、、、
250の四気筒いいですね!でも、たかそうだな(´◉◞౪◟◉)
Z250r予想図のまま販売されたら買うでしょ😁
ネットマナーうんぬんは前にガッツリ話したので、できれば最後にまとめてくれると助かります。
間違えた(汗)ZX-250Rだった!
Chiaki Nagumo ZX-25Rでは?
何が、299km/h出んの?
Kazuaki Kimura 俺のバイク
ウォークマンのスゴさ知らないの~
バイクウェアーのネタ切れ問題
集団ストーカーに襲われてまーす!!
煽りのヤンマシ、ヤングマシンの妄想記事は昔から有名だったな。煽りのヤンマシ、中身はキッズマシとか。久しぶりに動画を見させて貰いましたけど、何でだろ響くモンが全く無い。やっぱり止めときます。お邪魔しました。
二宮さん男前さんですよ、自信を持ってください✨ 今日のソフト白ワイステキに着こなしてますね、メガネ👓もいい感じ👔💗
普段バイク雑誌買わないがニンジャ4気筒の文字に惹かれて雑誌買っちゃいました
最近、バイク雑誌読んでないので、勉強になります。有り難うございます。
ホントに4気筒250cc出るのかな…
出るんだったら絶対買うんだけど…
ZXR250のように超高回転型のエンジンでお願いしたいなぁ
CBR250RRのMC22に乗ってます
4気筒の250ccは今の2気筒マシンにはない素晴らしい滑らかさがあります乗っててとても楽しいなと思えるマシンですぜひ250cc4気筒出して欲しいですね
昔から出るかも!?はヤングマシーンのお得ですからねぇ🎵
おじさんです。今よりも古きもので新しき状態になってるバイクが欲しい。
過去の名車を復活した新名車が欲しいです。
おじさん達は、本物にお金を使いますよ~。
車でドライブしてくると言うといってらっしゃいですがバイクでツーリングに行くと言うと気をつけてねと言われます。
二宮さんが言う「バイクのイメージが悪い」と言うのは意識して捉えると沢山あるなと思いました。
鈴菌に侵されそうなのであえて言います!
バイクが好きだ!
大型のステップアップでCB750スーパーボルドールがあったら頑張って買いたいです。
開発コストやエコが昨今の課題であるならシングルスポーツ復活して欲しいです。出来れば600cc以上の排気量と普通二輪でも乗れるクラスがあれば。維持やメンテも楽になりそうだと思うんだけどなぁ。
ジクサー250本当に出るのかと思ったw
250の4気筒フルカウルは魅力的だけど、大型二輪免許にステップアップして中古のロクダボを買ってもお釣りがくる値段になるだろうな〜
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「丸山さんはツーリングライダーです」は良いですね^^
サーキットで走ってる丸山さんもかっこいいんですが、美環ちゃんとかと嬉しそうに親子ツーリングしてる丸山さんも最高ですね。
先日丸山さんと二宮さん、AYA1000さん、美環ちゃんが一緒に旅して250ccのバイクをとっかえひっかえして乗り比べた企画もそれぞれの立場での感想が聞けて非常に面白かったです。
サーキットとかで何周か乗っての感想ではなくてツーリングで一般道をある程度の距離乗った結果の感想も聞けたのでより楽しく見させてもらいました。
KAWASAKIさんの250cc、4気筒計画は是非実現してほしいですね!
この動画で知りましたけど。
ひと昔前の時代の僕としては、ちょっと高くてもがんばって買いたいとこですね。。
250の4気筒復活するとイイですね。
四気筒ニンジャこそ当たったけどデザイン微塵も当たってなかったなw
作って売ると高くなるのは分かるから仕方ないが、ホンダに出来てるんだから400ccで4気筒のフルカウルを出してほしい。
250の4気筒は魅力だけど、400買える値段になりそうだから怖いね
ヤングマシンみて倒立、モノサス、二眼フルカウルCB400を夢見た時代もありました
CGの予想図も結構なんですけど、インドネシアで既に走ってる、W175,250,800を国内販売してほしいなあ(TT)
バイク雑誌界の東スポw
でも たまーに 買っちゃう😅
ヤングマンシンにDVDが付かなくなってから買わなくなりました…。是非復活を。。
17:30〜 天は二物も三物も与えてる
250cc 4気筒が出たら絶対買うなぁ~
250cc四気筒。油冷。実に夢のあるハナシダナー
250cc4気筒ですか!バリオス乗りとしては気になりますね。でも、SSよりはネイキッドで欲しいな〜。エントリー層もいいけどリターン層も狙ってー
媒体の話は自分も紙派ですが、それはやっぱりおじさんだからですよねー(笑)ダジャレも下ネタもガンダムも大好物だし(笑)
気負って乗る1000cc4気筒スポーツよりも、同程度の値段でも気負わず楽しく乗れる250cc4気筒や2サイクル2気筒をおじさま達は待ってます!
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NEOTEC II及びNEOTEC II専用コミュニケーションシステムですね
最高表示時速の規制かな?
ウォークマンはこの冬、イージス人気がすごかったからね・・・。
ウォークマンじゃなくて
ワークマンだと思う
ウォークマンはSONY ♬
いやー、間違っちゃいました(笑)
おっしゃる通りです(笑)
コミネの防水バックパックはカット袋入れるのに重宝してる。
ホーネットみたいなネイキッド2504気筒また売られないかなぁ
この時代に250で4気筒はあついねー!
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何気筒でもいいので2ストお願いします!
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中免しかないので、中型車がいいです。ついでにFI車を希望します
250、4気筒、昔のワクワク感を思い出す。
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パテントといっても一定期間だけなので、基幹切れの古い公開情報は簡単に真似ができます。
パテントが必ず得をするとも限らないです。
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Biker'sオヤジ そうなんですか?
B. mov.さん 特許や実用新案、商標登録や著作権等には登録者の保護期間があり、期間中の第三者の使用には使用料が発生しますよね。逆に期間が終われば誰が使用しても問題無くなります。特許の場合、20年間は保護されるので、その間自分の発明を独占出来る訳ですね。商品、製品として開発する前の時点、また途中で関連する周辺の技術等にも特許登録することで、より強固に自身の技術や発想を守る事が出来ます。よってよけいに得をするとは限らないですが、損害を被らないというメリットは確実にあると思いますよ。
バイクというのはアンダーグラウンドな乗り物なんだな笑
ジクサーの250ゥゥ!!?・・・・・・なんだ夢か 本当に出てくれたらいいなぁ
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整形外科の皮を切る手術の広告ですか?
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4気筒ZX250Rイメージまんまなら高値でも買うでしょ?
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二宮さん
二の腕太くなりましたか⁉️
サムネが完全にマックスむらいや…
昔みたいに45馬力でるエンジンなら4気筒も、面白いけど、スムーズでよく回る?
それよりも、ツインで味のあるエンジンを、作って欲しい。
しょーへーちゃん踏み込んだね~^^こーの言葉狩りばっかに躍起なアホ現代に、統合失調症でたとえるアグレッシブさに敬礼!!ぼくはそんなしょーへーちゃんを応援するのだー^^がんばーれい!!!!
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まぁ100万ぐらいは行きそうな気はしますが^^;
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さすがに多すぎじゃね?w
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250cc4気筒って書かないと。
やべえスペースが抜けていたぞwwww
えだまめ」 スズキならワンチャン
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4気筒kawasakiでたら速攻で買う!
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鈴木以外は二極化でしょう。原付2種、中古か200マンのバイク新車とか、鈴木以外は、店潰しやし、消費者は、そこが分かってない
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ニンジャ250四気筒作って欲しい、、、
250の四気筒いいですね!でも、たかそうだな(´◉◞౪◟◉)
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何が、299km/h出んの?
Kazuaki Kimura 俺のバイク
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煽りのヤンマシ、ヤングマシンの妄想記事は昔から有名だったな。煽りのヤンマシ、中身はキッズマシとか。久しぶりに動画を見させて貰いましたけど、何でだろ響くモンが全く無い。やっぱり止めときます。お邪魔しました。