Vaya, sí que se nota lento y sin tirón en las rectas....a ver con el cambio de motor 😁 Está bien que los fabricantes permitan el intercambio de piezas de otras marcas (como el motor), así tenemos más posibilidades como dices 🙂
@SlotVictorMaiden1969 Se me ocurren algunas pruebas más antes del chasis 3D y material calibrado: Cambiar motor por un RK Cambiar motor por NC5 pero sin cambiar nada más, ¿qué te parece? 🙄😅
@@ThurderonTV Si, es lo que tenia pensado, creo que lo digo en el video, primero cambio de neumaticos y rodaje, luego cambio de motor, una cuna RK y motor de caja larga, NC5 y con material calibrado, luego por ultimo el chasis 3D, gracias
A JP del canal "Slot, píxeles y bugs" hizo también una prueba con la deco de Montecarlo (la versión que saldrá en negro es del Rally de Suecia) y le ocurrió lo mismo, entre otras cosas según comenta él al llevar la polea para la tracción 4x4 y los semiejes delanteros le da la sensación de que el coche se frena. Y como apuntan por ahí la categoría WRC hace un par de años que no existe, ahora son Rally1 o Rally2.
Si, esa sensación da, pero en el Puma era algo parecido, lleva el mismo sistema 4x4, pero el coche de seria corría mas, creo que algo le pasa al coche, lo investigare.
Buen vídeo. Algo me dice que las correas 4x4 hacen que la cuna independiente no case bien con los semiejes delanteros, y que la tracción delantera frene al coche más de la cuenta al no ir bien alineada nunca. Quizás se note un cambio importante cambiándolos por un eje completo.
Hola Víctor. Gran video, como siempre. Me gustaria consultarte dos cosillas: has probado el coche sin las poleas de tracción?parece que las poleas lo frenan bastante, quitarlas podria ser una mejora importante. También, el cambio de cuna y motor seria compatible con el chip de advance? Gracias!
Bueno, esta prueba es completamente de serie, haría mas pruebas, las poleas no quiero quitárselas por que es un coche de rally 4x4. Cambiando la cuna del motor se puede poner el chip sin problemas, el chip no toca nada la cuna.
gracias Víctor, a ver con las mejoras que propones. Espero con ansias como explicas lo del cambio de cuna porqué no entiendo cómo se hace y cómo se consigue. Cambiando esta cuna y el motor se podrá poner el chip para advance? gracias encantado con tus videos.
Si, se puede poner el chip, el chip va fuera de la cuna del motor, en la parte delantera del coche, da igual la cuna de motor que pongas de Scalextric.
Hola Víctor. Quizás sea cosa mía pero da la sensación de que corre mucho mas en la recta principal que en el resto del circuito. Qué suerte tenerlo ya😅 Un saludo
@SlotVictorMaiden1969 muchas gracias de momento le pondré ejes delanteros llantas gomas buenas as 25 trencillas mb blandas modo simple y aver que tal gracias Victor un abrazo de un canario.
Buen vídeo. Compré el Puma pensando en prepararlo para Grupo N, pero, aún teniendo todo el material para ello, me ha desmotivado de tal manera que ni he tenido fuerzas para quitar el habitáculo. Veo que Scale Cometition Xtreme S.L. sigue por los mismos derroteros. La cuna basculante me parece, con perdón, un engañabobos para decir que han mejorado algo cuando la realidad es que está marcando los peores tiempos de los nuevos coches de rallyes que están sacando... Un apunte; el Yaris del vídeo es el Rally1, al igual que el Puma, no el WRC. En 2021 se puso fin a la era de los WRC y la máxima categoría pasó a ser Rally1 en Montecarlo del 22.
@@SlotVictorMaiden1969 Jajajajajaja, es la costumbre. Sinceramente, no tengo fé en la marca juguetera. Lo bueno para los más quemados es que Avant Slot va a sacar pronto el GR Yaris en versiones Rally1 y Rally2 con medidas y pesos de competición, además de ofrecer carrocerías sueltas. Por suerte, no nos han engañado como otra marca con el i20 WRC que, misteriosamente, desapareció de su catálogo... Jajajajajaja.
Por fin llegó
Si, por fin.
Genial, estaremos atentos a las pruebas, pinta muy bien ese coche con las mejoras. Gracias Victor
Gracias, pinta bien este coche la verdad, y creo que acabar yendo muy bien dentro de la gama de Scalextric claro.
Un acierto que le pongan una cuna de basculante, espero que en adelante lo hagan en todos los futuros coches de Scalextric-SCX.
Yo tambien lo creo, gracias.
Vaya, sí que se nota lento y sin tirón en las rectas....a ver con el cambio de motor 😁 Está bien que los fabricantes permitan el intercambio de piezas de otras marcas (como el motor), así tenemos más posibilidades como dices 🙂
Si, va lento, a ver cuando ruede el motor y cambie los neumaticos.
@SlotVictorMaiden1969 Se me ocurren algunas pruebas más antes del chasis 3D y material calibrado:
Cambiar motor por un RK
Cambiar motor por NC5
pero sin cambiar nada más, ¿qué te parece? 🙄😅
@@ThurderonTV Si, es lo que tenia pensado, creo que lo digo en el video, primero cambio de neumaticos y rodaje, luego cambio de motor, una cuna RK y motor de caja larga, NC5 y con material calibrado, luego por ultimo el chasis 3D, gracias
@@SlotVictorMaiden1969 Sí sí eso dijiste pero había entendido que el cambio era motor NC5 y material calibrado juntos 😅
A JP del canal "Slot, píxeles y bugs" hizo también una prueba con la deco de Montecarlo (la versión que saldrá en negro es del Rally de Suecia) y le ocurrió lo mismo, entre otras cosas según comenta él al llevar la polea para la tracción 4x4 y los semiejes delanteros le da la sensación de que el coche se frena. Y como apuntan por ahí la categoría WRC hace un par de años que no existe, ahora son Rally1 o Rally2.
Si, esa sensación da, pero en el Puma era algo parecido, lleva el mismo sistema 4x4, pero el coche de seria corría mas, creo que algo le pasa al coche, lo investigare.
Buen vídeo. Algo me dice que las correas 4x4 hacen que la cuna independiente no case bien con los semiejes delanteros, y que la tracción delantera frene al coche más de la cuenta al no ir bien alineada nunca. Quizás se note un cambio importante cambiándolos por un eje completo.
No se, yo creo que algo pasa, el motor tira poco, a ver cuando lo ruede que tal.
Hola Víctor. Gran video, como siempre. Me gustaria consultarte dos cosillas: has probado el coche sin las poleas de tracción?parece que las poleas lo frenan bastante, quitarlas podria ser una mejora importante. También, el cambio de cuna y motor seria compatible con el chip de advance? Gracias!
Bueno, esta prueba es completamente de serie, haría mas pruebas, las poleas no quiero quitárselas por que es un coche de rally 4x4. Cambiando la cuna del motor se puede poner el chip sin problemas, el chip no toca nada la cuna.
gracias Víctor, a ver con las mejoras que propones. Espero con ansias como explicas lo del cambio de cuna porqué no entiendo cómo se hace y cómo se consigue. Cambiando esta cuna y el motor se podrá poner el chip para advance? gracias encantado con tus videos.
Si, se puede poner el chip, el chip va fuera de la cuna del motor, en la parte delantera del coche, da igual la cuna de motor que pongas de Scalextric.
Hola Víctor. Quizás sea cosa mía pero da la sensación de que corre mucho mas en la recta principal que en el resto del circuito. Qué suerte tenerlo ya😅
Un saludo
Si, es asi, no se por que , con los coches que corren poco pasa, tengo que mirar la pista, en coches como NSR, etc no pasa.
Ya estan los chasis en 3d en algun lado???
Yo aun no los he visto
@SlotVictorMaiden1969 muchas gracias de momento le pondré ejes delanteros llantas gomas buenas as 25 trencillas mb blandas modo simple y aver que tal gracias Victor un abrazo de un canario.
Víctor si sabes cuándo sale la venta porque van dando fechas y no hay manera y en las tiendas nadie sabe nada mala política de escalextric
Van con retraso, en teoría estaban aquí para mediados de Octubre.
¿Como puede ser que lo tengas ya si aun no lo han puesto a la venta? Y dices quel precio es 55 € pero el PVP es dev58 €
En tiendas el precio es de 55€, en la web de Scalextric es de 58
Que peso tiene la carrocería
Leches! se me ha olvidado eso, jejeje, en el video donde lo probare rodado, con cambio de neumáticos y engrasado lo hago.
Buen vídeo. Compré el Puma pensando en prepararlo para Grupo N, pero, aún teniendo todo el material para ello, me ha desmotivado de tal manera que ni he tenido fuerzas para quitar el habitáculo. Veo que Scale Cometition Xtreme S.L. sigue por los mismos derroteros. La cuna basculante me parece, con perdón, un engañabobos para decir que han mejorado algo cuando la realidad es que está marcando los peores tiempos de los nuevos coches de rallyes que están sacando...
Un apunte; el Yaris del vídeo es el Rally1, al igual que el Puma, no el WRC. En 2021 se puso fin a la era de los WRC y la máxima categoría pasó a ser Rally1 en Montecarlo del 22.
Manía que tengo, jejeje, de llamarles WRC jejejeje, el coche es muy bonito y yo espero que mejoren algo en el futuro cercano.
@@SlotVictorMaiden1969 Jajajajajaja, es la costumbre. Sinceramente, no tengo fé en la marca juguetera. Lo bueno para los más quemados es que Avant Slot va a sacar pronto el GR Yaris en versiones Rally1 y Rally2 con medidas y pesos de competición, además de ofrecer carrocerías sueltas. Por suerte, no nos han engañado como otra marca con el i20 WRC que, misteriosamente, desapareció de su catálogo... Jajajajajaja.
@@TurboYonki Si en breve sale el Yaris GR de Avant y creo que sera muy interesante
Hola Victor coche espestacular pero parecieta que l.motr esta despotencioado. Dime por favor que lo estas llevando a 10 voltios y no a 14
Los llevo siempre a 12 voltios, todas las pruebas las hago a ese voltaje, y si, el motor tira poco.