@@kerimball6228 Ustaa yavaş yerler hayli yaş. 1800lerden kalma hala aktif olarak kullanılan bir Usa savaş gemisi göster ben de yorumumu silip gideyim. O senin bahsettiklerin aktif olarak kullanılmayan müzelik, özel günlerde tanıtım amaçlı kullanılan savaş gemileridir. Yanlış bilgilendirme yapma. Ona bakarsan Avrupa’da özellikle Hollanda da yandan çarklı bir sürü gemi hala faal olarak çalışır halde korunuyor ama müzelik :)
@@kerimball6228 Sığ sularda, 5 dakikalık belirli kişi sayısını üzerine alan müzelik gemilerle bu gemiyi bir mi tuttun cidden? Gemi boş da değil içerisinde yükü de var. 75 model geminin yeri geldiği yerde parçalanıp kullanılabilecek parçalarının kullanılması gerisinin hurda olarak satılmasıdır. Armatör para hırsı yüzünden 12 kişiyi ölüme yollamış üstelik 7 kişiyi için de bu durumu başarmış.
@@kerimball6228 Yüklü olsun olmasın, ölü dalgada geminin kırılması kısmına katılıyorum ama 1800'ler kısmında fena sallamışsın. Özellikle ilk buharlı geminin 1783'te icat edildiğini ve 1800'lerin başında kullanıma başlandığı, akaryakıt ile çalışan motora sahip gemilerin ise ancak 1800'lerin sonunda ortaya çıktığı düşünülürse acayip uzak atmışsın.
Ailecek en büyük korkumuz. Abim makineci, tüm gemiciler pamuk ipliğine bağlı bir yaşam sürüyor özellikle de Karadeniz'de çalışan nehir gemilerinin çoğu hem çok yaşlı hem de bakımsız. Şu anda ülkemizde bakım, izin işlerine çok önem gösteriliyor ancak diğer Karadeniz ülkeleri için maalesef durum böyle değil. Umarım gemicilere yıpranma hakkı tanınır. Tüm gemicilere seferola
Asıl burada eleştirilmesi gereken konu gemi kıyıdan 200 mt açıkta ve demirde mayday çağrısı yapıyor ama bu çağrıya ne Türk radyo ne de Zonguldak liman cevap vermiyor. O an orada kimler varsa haklarında yasal işlem yapılmalıydı.Şunu da eklemek istiyorum çekilen video da tam belli değil ama 8 yer yer 9 şiddetinde fırtına vardı. Denizler oldukça kabaydi.
Gemicilik yaptım o geminin içinde neler yaşandığını az çok hayal edebiliyorum. Çok üzücü bir olay. Ayrıca dalgıçlık eğitimi almak istiyordum ancak bana göre değil sanırım şu görüntüleri izlemek bile bana çok ürkütücü geliyor aklım çıkar herhalde 🙂
birkan hocam özlettin kendini eline emeğine sağlık uğraşıp cekmişsin bu videoyu kolay gelsin hayırlı işler dilerim....sizden daha güzel ve ilginç videolar bekliyoruz....
Bu gemiyi 2019 un Eylül ayında görmüştüm hep pas içerisinde ydi geminin kırıldığı yerde ölçme derinliği gördüm gemideki ambarın yanındaki küpeşte kısmı yeniydi
Gemide 15-20 kisilik motorlu ufak tekneler olur diye biliyorum acaba bunda yok muydu bide abi 200 m açıklık oraya kısa bir sürede bir çok gemini ve teknenin gelmesi gerekirdi bence hepsi üst üste gelmiş
Çok üzücü bir durum deniz kazalarına hep üzülmüşümdür. Bu olay yerine çok yakınım bi de tüyler ürperten bir durum. Ölenler için çok üzüldüm. Kaliteli bir video olmuş 👏🏻 R.İ.P ARVİN
Limanda görevli olan sondaj dediğim iz gemiler görevli olarak yakıtı alır ve dökülmesi gereken bölüme götürür büyük ihtimalle arvin gemisinin şirket sahibine marpol tarafından cezai işlem uygulanmış olabilir isim sondaj gemisi dedim fakat yanlış isim vermiş olabilirim bende bu iş içerisinde yeniyimp ama bildiğim bilgiyi elimden geldiği kadar aktarmaya çalıştım iyi akşamlar dilerim
@@burakyldrm3487 bende kesinlikle var böyle video izleyemiyorum neredeyse nefesim kesilir gibi oluyor denize sahile 1km mesafese oturuyorum hayatımda 5 kere girmemişimdir denize
Bir gemi bakımları eğer iyi yapılıyorsa adla yaşlı olamaz geminin batma sebebi ise tatlı su gemisi olduğundan, ince bir sac dan yapılmıştır. Kesinlikle yaşlı olduğundan değil, TATLI SU GEMİSİ OLDUĞUNDANDIR
Kim bilir o insanlar geminin içinde nasıl mucade edip acılar yasadilar gemi artık emekliye ayrılmış ne anılar yaşamıştır kimbilir artık dinlenebilir huzurla.
merak ettigim icin soruyorum, boyle durumlarda en mantiklisi denize atlamak mi olur, yoksa geminin uzerinde durup, gemi ile birlikte batip sonra yuzup ayrilmak mi
Can yeleği giydikten sonra varsa filikayla ayrılmak başka çare yoksa atlayıp uzaklaşmak doğrusu olur. Çünkü gemi batarken dümdüz batmaz. Yana döner, baş aşağı döner vs. bu durumda siz gemi üzerinde düz duramazsınız. Biyerlere takılma ihtimaliniz çok fazla. Ayrıca böyle büyük cisimler batarken suda anafor oluşturur. Yani çevresinde girdap olur. Yakın durursanız sizi suyun dibine çeker.
Bu gemi battığında ben iğneada da sefer bekliyordum lodos ve fırtına vardı sahil güvenlik zor müdahale etmişti zor abi denizde her adam yapamaz hem sağlık hem psikolojik
İnanamıyorum ya, kıyıya yakın bir yerde hem de etrafta başka gemilerin de olduğu bir durumda 7 tane denizcinin ölmüş olması çok şaşırtıcı ya benim için. Çok aşırı bir fırtına da yok. Kazayı izlemiştim zamanında defalarca ama ölmüş olabilecekleri hiç aklıma gelmemişti.
başka bir gemiden limana sesleniyorlar ancak limandaki arkadaşın ses kaydı yok. herkes nerede bu limandaki arkadaş diyo. belki izlediği yabancı dizi reklama gidince duyup çağrıya kulak vermiştir 😏😔
Görevli 1 buçuk dakika boyunca mayday diyor ve çok geç yanıt alıyor. Ayrıca ingilizce olarak durumu dile getirirken türkçe cevap alıyor. Cevaplayanın sahil güvenlik olduğunu düşünmüyorum. Belki de daha erken cevap alsalar ölümler olmayabilirdi.
Çok emin değilim ama türkçe cevap başka bir gemiden çağrıyı duyan biri limana türkçe olarak anons yapıyor. Yani Türkçe konuşan ses telsizden ve başka bir gemiden geliyor olabilir.
Tehlike haberleşmesinde eğer tehlike çağrısını yapan gemi cevap alamazsa başka bir gemi yada kıyı istasyonundan çağrı aktarilir ve haberleşme telsizden kesilmez.Buradaki durum da o.
@@user-rm6rd5qk5j batmaya başlayan bir gemide bir an önce can yeleği giyip atlamak gerekir gemi batmaya başlamasından itibaren girdap etkisi oluşturur yanında ne varsa onu da batırır gemi kırıldığı an direkt tahliye edilmeliydi
Batan gemi Volga-Balt type bir gemi mi acaba ? Eger oyle ise yanlis bilmiyosam bu gemiler modifiye edildiler denizlerde daha iyi yuzebilmeleri icin, kanal tipi bir gemi dalgalara dayanamadi. Cok yazik olmus.
Çok emin değilim ama türkçe cevap başka bir gemiden çağrıyı duyan biri limana türkçe olarak anons yapıyor. Yani Türkçe konuşan ses telsizden ve başka bir gemiden geliyor olabilir.
Önce sigortası para öderse, anlaşmalar sağlanırsa çıkarılmaya başlanır. Anlaşma sağlanamazsa devlet imkanları kullanılarak çıkarılmaya çalışılır. Hiç bir imkan bulunamıyorsa mecburen orada kalır. İçindeki yakıt boşaltıldıktan sonra çevreye çok zararı olmuyor. Hatta çevredeki canlılar yuva olarak kullanıyor.
Sürekli aynı görüntü servis ediliyordu, bu çekimler oldukça faydalı emeğine sağlık 👍
Reis sen olaydın dalar kurtarırdın alayını
Ooo abi seni buralarda görmek güzel
Teşekkür ederim.
Aha valla İsa abide buralarda biz de niye buralar bizi çekti diyorduk 🤗🤗🤗
Aga sen olsan harbi dalar kurtardırırdın adamları bide Bartının Derinlikleri Diye video tamamdır
75 model gemi zaten müzelikmiş bunu çalıştıran armatörün yatacak yeri yok
@@kerimball6228 Ustaa yavaş yerler hayli yaş.
1800lerden kalma hala aktif olarak kullanılan bir Usa savaş gemisi göster ben de yorumumu silip gideyim. O senin bahsettiklerin aktif olarak kullanılmayan müzelik, özel günlerde tanıtım amaçlı kullanılan savaş gemileridir. Yanlış bilgilendirme yapma.
Ona bakarsan Avrupa’da özellikle Hollanda da yandan çarklı bir sürü gemi hala faal olarak çalışır halde korunuyor ama müzelik :)
@@kerimball6228 ilk tabanca 1846 da üretildi 1800 lerdeki savaş gemileri korsan gemidir
@@kerimball6228 Sığ sularda, 5 dakikalık belirli kişi sayısını üzerine alan müzelik gemilerle bu gemiyi bir mi tuttun cidden? Gemi boş da değil içerisinde yükü de var. 75 model geminin yeri geldiği yerde parçalanıp kullanılabilecek parçalarının kullanılması gerisinin hurda olarak satılmasıdır. Armatör para hırsı yüzünden 12 kişiyi ölüme yollamış üstelik 7 kişiyi için de bu durumu başarmış.
@@kerimball6228 bu gemiler nehir gemisi.acik deniz gemisi degil oldukca yasli olmalarida cabasi
@@kerimball6228 Yüklü olsun olmasın, ölü dalgada geminin kırılması kısmına katılıyorum ama 1800'ler kısmında fena sallamışsın.
Özellikle ilk buharlı geminin 1783'te icat edildiğini ve 1800'lerin başında kullanıma başlandığı, akaryakıt ile çalışan motora sahip gemilerin ise ancak 1800'lerin sonunda ortaya çıktığı düşünülürse acayip uzak atmışsın.
Türk trafik kontrol kulesi yetkilileri resmen içler acısı.
ya adam yabanci bizi duyonmu diyor amk
@@aliyev3715 o konuşan başka gemiden. limandan ses seda yok.
@@honorhero Zonguldak liman diyor kardeşim
@@kadiryaman3722 limana sesleniyor işte duyan yok
torpille alımların örnekleri
En çokta arkaya fon müziği koymadığın için keyif aldık eline saglik keyifle izledik
fukfukfuk diye baloncuk sesini duymak mi keyif verdi? 😐
@@DyadRap denizin içinde ne duymayı bekliyordun kuş sesimi ?
@@pasego721 muzik..
@@DyadRap aç müziğini, izle deniz videonu
@@rsx5640 he video izlerken acip muzik dinlerim. adam konusurken muzigi kapatirim.. yeterki siz fokurdama duyun kekolar.. 👏👏👏😅
çok yazık olmuş boşu boşuna ölen insanlar israf olan gemi, bu tarz içeriklere devam edin lütfen güzel oluyor. tabi inş başka kazalar olmaz
Evet, fon müziği konulmaması çok isabetli ve güzel olmuş. Doğal sesleri duymak en güzeli.
Ailecek en büyük korkumuz. Abim makineci, tüm gemiciler pamuk ipliğine bağlı bir yaşam sürüyor özellikle de Karadeniz'de çalışan nehir gemilerinin çoğu hem çok yaşlı hem de bakımsız. Şu anda ülkemizde bakım, izin işlerine çok önem gösteriliyor ancak diğer Karadeniz ülkeleri için maalesef durum böyle değil.
Umarım gemicilere yıpranma hakkı tanınır. Tüm gemicilere seferola
O yıpranma payımızın fes edildiği gün denizi bıraktım kafam da ve 1994/2013 mart ayı veda ettim sevdiğim mesleğime makinacılara selametle 🤲
Çok teşekkür ederiz. Büyük bir emek var yaptığınız işte. Çok saygı duyulması gereken bir iş.
Gayet güzel konuşmaları ile yormayan bir video olmuş aradığımız youtube bilgilendirme videosu
Asıl burada eleştirilmesi gereken konu gemi kıyıdan 200 mt açıkta ve demirde mayday çağrısı yapıyor ama bu çağrıya ne Türk radyo ne de Zonguldak liman cevap vermiyor. O an orada kimler varsa haklarında yasal işlem yapılmalıydı.Şunu da eklemek istiyorum çekilen video da tam belli değil ama 8 yer yer 9 şiddetinde fırtına vardı. Denizler oldukça kabaydi.
Buradaki en büyük problem kaptanın ısrarla Mayday çağrısı yapmasına rağmen Zonguldak limanın cevap vermemesi içler acısı, utanç verici.
Gemicilik yaptım o geminin içinde neler yaşandığını az çok hayal edebiliyorum. Çok üzücü bir olay. Ayrıca dalgıçlık eğitimi almak istiyordum ancak bana göre değil sanırım şu görüntüleri izlemek bile bana çok ürkütücü geliyor aklım çıkar herhalde 🙂
birkan hocam özlettin kendini eline emeğine sağlık uğraşıp cekmişsin bu videoyu kolay gelsin hayırlı işler dilerim....sizden daha güzel ve ilginç videolar bekliyoruz....
Seyir izni veren sörveye gecmis olsun.
Хорошее видео, правда судно сильно ржавая. 👍
Kardeşim çok tehlikeli bir iş yapıyorsun kendine dikkat et.Allah'a emanet ol.Kardeşimiz gibi oldun seni izleye izleye.
abi valla görüntüleri görünce bi ürperdim sesler çok can yakıcı Allah daha beterlerinden korusun.
Müziksiz çok iyi olmuş birkan 👍👍 budur işte
:)
Deniz haberleri daha çok bekliyoruz. Deniz gündem bulamıyoruz hiç biryerde
Bu gemiyi 2019 un Eylül ayında görmüştüm hep pas içerisinde ydi geminin kırıldığı yerde ölçme derinliği gördüm gemideki ambarın yanındaki küpeşte kısmı yeniydi
Gemide 15-20 kisilik motorlu ufak tekneler olur diye biliyorum acaba bunda yok muydu bide abi 200 m açıklık oraya kısa bir sürede bir çok gemini ve teknenin gelmesi gerekirdi bence hepsi üst üste gelmiş
Açıklamada 12 personelden 6 sağ, 4 ölü , 3 kayıp deniyor. Toplamı 13 ediyor. kaçak yolcumu varmış gemide
kanal harıka emegınıze saglık harıka hemen abone oluyorum gercı ulkemızde kadır kıymet bılınmez boyle seylerın ama umarım devamı gelır
Teşekkür ederim.
Ekmeği denizde olup çalışan ve tekne sahiplerinin allah yardımcısı olsun.
Çok üzücü bir durum deniz kazalarına hep üzülmüşümdür. Bu olay yerine çok yakınım bi de tüyler ürperten bir durum. Ölenler için çok üzüldüm. Kaliteli bir video olmuş 👏🏻 R.İ.P ARVİN
gemini yakıtını boşaltma işini kimler (hangi kurum) ve nasıl yapıyorlar merak ettim
Limanda görevli olan sondaj dediğim iz gemiler görevli olarak yakıtı alır ve dökülmesi gereken bölüme götürür büyük ihtimalle arvin gemisinin şirket sahibine marpol tarafından cezai işlem uygulanmış olabilir isim sondaj gemisi dedim fakat yanlış isim vermiş olabilirim bende bu iş içerisinde yeniyimp ama bildiğim bilgiyi elimden geldiği kadar aktarmaya çalıştım iyi akşamlar dilerim
çok hoşuma gitti. Paran olucak alıp alıp kırıcaksın ortadan ikiye
Bizde gemiyi 11 ekibaj terk etdik, Volgo Balt 217 gəmisini tərk etdik. Cok yaşlı gemi
Videoyu izlerken gerçekten nefesim kesildi içime ürperti geldi deniz korkusumu var acaba bende
Adı submekanofobi. Su altındaki insan yapımı şeylerden korkma diye geçiyor
@@burakyldrm3487 bende kesinlikle var böyle video izleyemiyorum neredeyse nefesim kesilir gibi oluyor denize sahile 1km mesafese oturuyorum hayatımda 5 kere girmemişimdir denize
zonguldakda yaşanmış saşırdım gerçekten allah yardımcıları olsun
Zonguldak değil bartın inkumu
@@erdenizaydogan4044 öyle frekans yanlış girmiş ben orda oturuyoruum o ilçede bartın inkumunda yaşandı olay
hımm peki teşekkürler yanlışımı düzelttiğiniz için
Videoların harika abi.Balık avı videosunda devamı gelse süper olur.😁
Bir gemi bakımları eğer iyi yapılıyorsa adla yaşlı olamaz geminin batma sebebi ise tatlı su gemisi olduğundan, ince bir sac dan yapılmıştır. Kesinlikle yaşlı olduğundan değil, TATLI SU GEMİSİ OLDUĞUNDANDIR
Orada gemiye battıkdan sonra Dalgıç bakıp cesed görse ondan çok korkarır valla
Aslında kaptan olucam büyüyünce ama dalgicta olabilirim yada 2 si de abi seni izleyerek denizi keşfediyoruz iyiki kesfetmisim seni
Teşekkür ederim
Matematikle aran nasıl
Vay be 5k aboneden nereye. Sonuna kadar hak eden birisin değil 5k 500k yetmez
Teşekkür ederim :)
Uras abi bi el atsa milyon olur aslında 🤨
Yine güzel bir video ile karşımızdasın
Kim bilir o insanlar geminin içinde nasıl mucade edip acılar yasadilar gemi artık emekliye ayrılmış ne anılar yaşamıştır kimbilir artık dinlenebilir huzurla.
Bu gemi yakıt boşatma operasyonunuda yayınlasan izlenir yanlız, benim ilgimi çekti
Emeğine sağlık, kazasız dalışlar...
merak ettigim icin soruyorum, boyle durumlarda en mantiklisi denize atlamak mi olur, yoksa geminin uzerinde durup, gemi ile birlikte batip sonra yuzup ayrilmak mi
Can yeleği giydikten sonra varsa filikayla ayrılmak başka çare yoksa atlayıp uzaklaşmak doğrusu olur. Çünkü gemi batarken dümdüz batmaz. Yana döner, baş aşağı döner vs. bu durumda siz gemi üzerinde düz duramazsınız. Biyerlere takılma ihtimaliniz çok fazla. Ayrıca böyle büyük cisimler batarken suda anafor oluşturur. Yani çevresinde girdap olur. Yakın durursanız sizi suyun dibine çeker.
@@KaanankKaanank Valla 10 numara bilgilendirme. Eline sağlık
Güzel video teşekkürler
Zonguldak liman pilavlıya gitmiş
Benim merak ettiğim; gemi kırıldıktan sonra anladığım kadariyla tahliye için epey vakitleri varken personel nasil olurda kayıp verir?Çok yazık..görüntülerde üstelik yakınlarında gemiler de var.Filikalar,can yelekleri vs.vs..
Kanka abone oldum kanalın güzelmiş Allah utandırmasın
Teşekkür ederim
bi bartınlı olarak şuanda ilk defa görüyorum
Vidyoların süpre abi sen süpersin 👍👍👍💯
Görüntüdeki deniz tabanı kaç metre acaba ?
Dalış için iZin almak gerekiyor dimi sahil güvenlikten. Gemi kaldı mı çıkarıldı mı
Evet izinli. Liman başkanlığından izin alınıyor. Dalış sırasında sahil güvenlik tekneside yanımızdaydı.
Mazot tahliyesini cok merak ettim videosu gelirmi acaba
Vaybe ne yasanmislik vardir orda
Allahim razi olsunnn Emekleriniz icin
Bu gemi battığında ben iğneada da sefer bekliyordum lodos ve fırtına vardı sahil güvenlik zor müdahale etmişti zor abi denizde her adam yapamaz hem sağlık hem psikolojik
igneada tam olarak ne yapiyorsunuz her yaz gideriz cok guzel bi yer
Kaç metre derinlikte yatıyor ?
Emeğine sağlık 🙏👏
3:28 adam Zonguldak liman duyuyorsunuz diyor
Uzun zaman sonra hoşgeldin abi🙋🏻♂️
Vay Bee emek saygı abone oldum abi
Bunlar genelde nehir gemileri denize cikmamalari lazim
İnanamıyorum ya, kıyıya yakın bir yerde hem de etrafta başka gemilerin de olduğu bir durumda 7 tane denizcinin ölmüş olması çok şaşırtıcı ya benim için. Çok aşırı bir fırtına da yok. Kazayı izlemiştim zamanında defalarca ama ölmüş olabilecekleri hiç aklıma gelmemişti.
Kameradan görünen yanıltıcı olabiliyor. Çürük de olsa bir gemiyi kıracak ölü dalgalar var ve panik anında insanlar ciddi yaralanmalar yaşayabiliyor.
Abi ne zaman oldu
Bu sene Ocak ayında
diyer kaybolan insanlar dik olarak batan uc kısmının içinde olabilirmi
Olamaz çünkü her yer kontrol edildi.
@@Sudanadam tmm
Çok yazık hurdaya ayrılması gereken gemiymiş para hırsı yüzünden insanlara mezar oldu çok yazık
çok yakınında bi tane gemi var aslında ama yazık olmuş. bu çürük gemi de nasıl çalıştırırlar insanları aklım almıyo
Bi geminin böyle yarılabileceğine ihtimal vermezdim
başka bir gemiden limana sesleniyorlar ancak limandaki arkadaşın ses kaydı yok. herkes nerede bu limandaki arkadaş diyo. belki izlediği yabancı dizi reklama gidince duyup çağrıya kulak vermiştir 😏😔
Eyvallah kardeşim. Saygılar
Sektörde İletişim nasıl ?
birkan abi bende Muğla da tatildeyim çökertme tarafinda dalis yapcam bakalim neler bulcam sen gibi
Bu gemiye battığı için sigorta para ödediyse yazıklar olsun bu gemi hurda ölenlere allah rahmet eylesin
Görevli 1 buçuk dakika boyunca mayday diyor ve çok geç yanıt alıyor. Ayrıca ingilizce olarak durumu dile getirirken türkçe cevap alıyor. Cevaplayanın sahil güvenlik olduğunu düşünmüyorum. Belki de daha erken cevap alsalar ölümler olmayabilirdi.
Çok emin değilim ama türkçe cevap başka bir gemiden çağrıyı duyan biri limana türkçe olarak anons yapıyor. Yani Türkçe konuşan ses telsizden ve başka bir gemiden geliyor olabilir.
Tehlike haberleşmesinde eğer tehlike çağrısını yapan gemi cevap alamazsa başka bir gemi yada kıyı istasyonundan çağrı aktarilir ve haberleşme telsizden kesilmez.Buradaki durum da o.
Bartınlılar beğensin sayımızı bilek lay
Merhaba en derin noktası kaç metrede acaba.
Videonun bir yerinde belirtmiştim. En derin yeri 25 metrede
Uykum geldi bea dalgıç nasıl nefes alir öle bea:)
Tahta kayık bile kırılmıyor resmen çürümüş eskimiş gemi demek ki
bi kalbini alırız kayınço reis ❤️
Emeğine saglik
Dostum işin zor kolaylık versin Rabbim Allah kaza bela vermesin inşaallah dikkat et kendine
İçine tehlikeli diyemi girmediniz ,gemi kaç mt.derinlikte bulunuyor çekimlerde su yüzeyi çok net belli oluyor
Anlamadığım mürettabat nasıl vefat ettiler. Hepsi binememiş mi filikaya.
Batıklarla ilgili seri istiyoruz
Bu hurdayı buradan kaldırmak ( temizlemek) mümkün mü?
Mümkün ama sigortanın, şirketin ve ülkelerin anlaşmaları uzun sürüyor.
İçine neden girmediniz
Korkunç bir Facia ! Nasıl Olur Böyle Şeyler… Allahım 🫣
Çok ürkütücü ya.
Kaç metre bu gemi
Bloody hell the Titanic is in better shape than this wreck
Birkan hocam emeğine sağlık
Teşekkür ederim İlker bey
Denizci arkadaşlar açıklayabilirler mi? Can yeleği giymiş denizciler nasıl ölür nasıl kaybolurlar??
Etrafında başka gemiler gözüküyor, fırkateyni gelene kadar onlar yardım edemez miydi, ki deniz çok şiddetli de değil
Evet denizlerde çevredeki gemiler Mayday çağrisina cevap verip yardim etmek zorunludur. Liman o noktada acil yardim edemez.
@@sc6861 neden yardim etmemisler o zaman? tecrubeli denizciler can yelegi giydigi halde neden vefat etmis? ilginc
ben de bunu merak ettim etrafta gemi var filikalar var fakat nasıl ölüm olabiliyor anlam veremedim
@@user-rm6rd5qk5j yelek giymiş ama tahminim batan gemi girdap etkisi yapıp yüzeydeki nesneleri (yelekli insanlar) dibe çökertmiş olabilir
@@user-rm6rd5qk5j batmaya başlayan bir gemide bir an önce can yeleği giyip atlamak gerekir gemi batmaya başlamasından itibaren girdap etkisi oluşturur yanında ne varsa onu da batırır gemi kırıldığı an direkt tahliye edilmeliydi
Haydaa sevdim bu videoyu
Geminin içindeki kuru yük neydi ve akıbeti ne oldu?
Batan gemi Volga-Balt type bir gemi mi acaba ? Eger oyle ise yanlis bilmiyosam bu gemiler modifiye edildiler denizlerde daha iyi yuzebilmeleri icin, kanal tipi bir gemi dalgalara dayanamadi. Cok yazik olmus.
Evet volgo balt tipi gemi bu.
Denize girdim ve gemi buldum adlı video 😂😂😂
Sadece benmi frelans tvye benzetiyorum yüzünü ve sesini???
Birkan abi böyle batan gemilerin içine girmek tehlikeli mi? Misal yaşam mahalline girip farklı yerlere gidilirse vb?
Adamın tehlikeli olmayan işi varmı
Deneyimli olmayan biri için tabiki tehlikeli.
yaşam mahalli ve makine dairesine de girdim ama oranın görüntülemesini yapmadım.
@@Sudanadam keske atsaydın abi be
Kaybolursan balıklar ziyafet çeker
inkumunda denize girerim genelde.her ne olursa olsun ordaki turk gorevliler ingilizce bilmeli.yardim gecikmis anlasilanveya anlamamislar
Çok emin değilim ama türkçe cevap başka bir gemiden çağrıyı duyan biri limana türkçe olarak anons yapıyor. Yani Türkçe konuşan ses telsizden ve başka bir gemiden geliyor olabilir.
batan gemi ne oluyor daha sonrasında çıkarılıyor mu yoksa öyle denizin dibinde mi bırakılıyor bırakılıyorsa zararlı değilmi canlılara
Önce sigortası para öderse, anlaşmalar sağlanırsa çıkarılmaya başlanır. Anlaşma sağlanamazsa devlet imkanları kullanılarak çıkarılmaya çalışılır. Hiç bir imkan bulunamıyorsa mecburen orada kalır. İçindeki yakıt boşaltıldıktan sonra çevreye çok zararı olmuyor. Hatta çevredeki canlılar yuva olarak kullanıyor.
@@Sudanadam ayni noktadan gemi geçemez o zmn çarpar dimi
Batik gemiler deniz haritalarında işaretleniyor, derinliğe göre bazı yerlerden geçilebiliyor ama sığda ise o zaman evet gemi geçmesi mümkün olmuyor
@@Sudanadam cok sagolun bir de merak ettiğim bisey var bende Bartın liyim buraya öncelikle kendi isteğinize mi gidip daldınız yoksa iş amaçlı mı acaba
@@farukturk2516 iş amaçlı geldim. Böyle yerlere izinle ve sadece iş amaçlı dalınabilir.
Mayday çağrısının nasıl olduğunu bilmeyen bir köprüüstü takımı. Bravo
cevap veren yok ki. benim anlamadığım gemi kırıldığı anda filikalara binip siktirip gitseler kurtulmazlar mıydı? mayday ile uğraşacaklarına.
nasıl yani geminin burun kısmı su yüzeyindemu
merakımdan soruyorum da bu gemiyi bulunduğu yerden çıkarmak mümkün mü
Evet mümkün ama çok uzun prosedürleri oluyor. Çoğu da sonuçsuz kalıyor ve gemi oradan kaldırılamıyor.