Ciao Dario scusa la domanda ma tu per mettere questa moto in pista al meglio ,nei limiti del possibile per renderla performante ,tu che modifiche hai fatto ?
Sentire parlare Litterio è sempre un piacere! A Dario si sono illuminati gli occhi appena ti ha visto sullo srad :D E, infine, mi dispiace per la caduta della videocamera :(
Mio papà ne aveva una uguale… avevo circa 10 anni quando in sella insieme a lui mi disse: ”Richi, tieniti più stretto che puoi”, prima seconda e terza ed eravamo ai 140, in una strada di campagna🤣. Fu in quel momento che la passione per la velocità ebbe inizio… sempre con testa però 😄
Spavald é difficile che ti vedo tirare il collo alle moto che provi ma su questa vedo che ti ci sei impegnato e vuol dire solo una cosa, che ti é piaciuta! Possessore di un gsxr k1 600.
ho solo 17 anni, guardo sempre le moto più moderne e amo tutte le tecnologie in continua evoluzione, ma quando vedo delle youngtimer come questa per strada me ne innamoro immediatamente. Spesso le seguo apposta per il gusto di ammirarle!
Il Test Ride che tutti aspettavamo. Che bello possedere una SRAD 600 del 1997 totalmente originale e con la livrea identica a quella che hai recensito. Bellissimo sentire la storia raccontata da una persona altamente competente come Litterio, emozionante sentire il sound inconfondibile di questo 4 cilindri. Ho sempre desiderato questa moto sin da ragazzino e inizialmente solo per il lato estetico che mi ha sempre affascinato tantissimo, poi il giorno che ci sono salito per la prima volta è stato amore puro. La posseggo ormai da 6 anni e ne vado fiero. Parole sante quelle di Darietto, la SRAD era avanti anni luce rispetto alla concorrenza, un capolavoro ingegneristico che difficilmente qualsiasi casa motociclistica riuscirà minimamente ad emulare. Grazie davvero di cuore Lorenzo per questo video, sono ancora più fiero della mia moto dopo averlo visto e non avrei voluto che finisse mai. Un abbraccio grande...
Ciao Lorenzo, non Ti ho mai visto andare così forte in scioltezza come con questa 600cc. Non servono cilindrate pazzesche, tanti cavalli e tanta elettronica che li addomestica....basta una sincera 600 facile da guidare, ed il gioco è fatto 💯 BRAVO!
Questa è stata la mia quarta motocicletta . Tutto quello che hai rilevato durante la prova è assolutamente veritiero e lo confermo. Tra l'altro aveva anche il pregio di consumare poco. Era anche molto semplice fare la manutenzione. Grazie della prova e del video 😉
È ufficiale: stimo tutti i tuoi video, ma questi sull'usato hanno una marcia in più, almeno x me che posso sperare di avvicinarmi a qualche occasione divorando quello che proponi...gruoss!!!!
Amo le sportive anni '90, ho una Ninja 600 del '98 che mi stampa un sorriso in faccia infinito ogni volta che la uso!! Bellissimo vedere Dario che parla di sta moto!
Caro Spavald, le moto anni '90 sono, secondo me (motociclista "d'esperienza... ;-)) al top per tecnica, finiture e guidabilità. Sono contentissimo che ne hai verificato la validità. Pensa, con pochi euro, si può mettere le mani su delle moto divertentissime.
Che bellaaaa 😍 che forme, che colori, che sound, che ripresa... Che moto! Mio padre aveva il GSXR k6 (una bomba). Suzuki non delude. Gran bel video lorè✨
Ciao Spavald! Secondo me, parlando di moto giapponesi proprio come questa, potresti provare la kawasaki ZZR 1400 o se preferisci ZX14R. In caso dovessi farlo, (dubito ma vabbè) stai attento, è molto potente.
È potente ma non paragonabile ad un panigale v4r.... pesa come un transatlantico e ha tanto motore ma messa in mano ad una persona con un minimo di esperienza non è nulla di che
Che spettacolo, ho avuto il modello del '99 e ci facevo letteralmente le radici quadrate, nessuna moto mi ha dato mai più la stessa maneggevolezza , era l'ultimo modello a carburatori ed era fantastico scaricare i cavalli a terra , altro che centraline , mitico srad o anche detto gobbone
Ciao Spavald ! Da possessore dello strad 600 posso dire che non la cambierei con nessun’altra moto di media cilindrata in circolazione è semplicemente “perfetta” . Bravo , l’hai descritta alla perfezione. Ma il test saund ti è sfuggito? va be è un pretesto per riportare lo strad sul canale grande continua così.
Ciao Lorenzo, visto che la moto ti è piaciuta molto, ne vorresti una da sistemare a poco prezzo? Io ho uno srad 600 in garage, che purtroppo è fermo da anni, ma prima era perfettamente funzionante.La moto è radiata quindi senza targhe e quindi non c'è da pagare nemmeno il passaggio di proprietà. Se per caso ti può interessare o a Darietto o a qualche tuo amico, mi puoi contattare e se vuoi ti posso dare altre info e foto in privato.Potrebbe essere una moto ad usare solo pista e potresti farci qualche video di restaurto. Complimenti per il video, come sempre fantastico!
Mi fa ridere quando ti sento perculare i maniaci del TCS quando io poi giro col mio 1000 da 150 cv senza manco l'ABS 😂 Ma ora come ora, non la cambierei MAI. Bella prove Loré, bella moto, bel video, bello tutto come sempre. Rip videocamera ❤
Litterio potrebbe raccontare anche la cosa più noiosa che l'ascolterei! Ma poi quanto ti sei divertito, si vedeva nelle curve come la tiravi che godevi ahah TOP
Fate una statua a Litteroi!!!! La sua competenza, passione e professionalità sono cosa rarissima, soprattutto trovarla in un rivenditore!! La fiducia e la passione che sa trasmettere sono uniche!! Complimenti come sempre anche a Lore per la splendida prova! Tra le moto anni 90 lo Srad è la più bella! Bella bella bella!!! Comunque quello passato con il rosso era un torinese in trasferta 😂
Bellissimo testride. Io ho avuto la 600 GSXR del 2001 venduta l'anno scorso dopo un incidente e con 56.000km. Una moto stupenda, la mia era la prima ad iniezione con 116cv. Ci ho fatto Stoccarda - Napoli sostando solo per fare rifornimento. Alla fine 1.300km e ti dico che non ero per niente stanco, nonostante lo zaino. Alla mia mettevo solo benzina e non aggiungevo una goccia d'olio oltre i tagliandi ( filtro olio ed olio). Candele non ho mai dovute cambiarle perché al controllo erano sempre perfette. Le ho cambiate a 50.000km giusto per sfizio. Il miglior motore 600cc mai visto prima, altri amici con marche diverse ( per onestà non nomino) ingolfavano le candele, olio da rabboccare ogni 2.000/2.500km ecc ecc. Fosse dipeso da me non l'avrei venduta ma ho dovuto.
La mia SRAD Corona Alstare ti sorride dal garage. 16 anni che la amo come il primo giorno e che me la sogno quando non è assicurata. Un piccolo capolavoro di ingegneria e disegno. Come hai detto nel video, finalmente puoi capire Darietto ^^
Felice per te che l'hai comprata...si è visto da come l'hai guidata,da il "lei" che pronunciavi,le emozioni hanno vari modi di essere manifestate e si è capito che ti sei innamorato! secondo me quando l'hai riportata indietro hai chiesto a litterio "DOVE DEVO FIRMARE?" 😁 ora scherzi a parte non so se realmente te la comprerai ma la mia impressione è stata questa...grande spavald,anzi...grande Lorenzo
Beelissim!! le tue descrizioni alla guida mi hanno ricordato le prime sensazioni che ho provato con il mio CBR 600F (2002). Altra moto secondo me sottovalutata. La uso tutti i giorni per andare a lavoro e ti giuro che non avrei mai pensato che fosse così agile nel traffico. Sicuramente non è la stessa cosa dello SRAD ci mancherebbe, però fossi in te un giro lo farei avendo la possibilità!!
Felicissimo proprietario di una GSX-R 600 K4, erede di questa stirpe nata con la SRAD. Che dire, aspettavo la tua opinione e ne sono rimasto molto soddisfatto! Adesso sono ancora piu contento del mio acquisto..molto dispiaciuto invece per il finale 😰
Ho posseduto la 750 i.e anno 1999 tenuta tutta originale per 16 anni , poi venduta con 21.000 kilometri nel 2015 per questioni di salute . Era come nuova c'erano solo le gomme da sostituire e fare un tagliando , le gomme ciò nonostante un buon battistrada si erano quasi indurite stando quasi del tutto ferma negli ultimi 6 anni avendo percorso solo 3000 kilometri . Venduta a € 2600 un vero affare per il nuovo proprietario . Posso confermare il commento fatto su questa 600 , la mia che era simile a questa era corta con un interasse da primato nella sua categoria inoltre considerando il motore 4 cilindri era manegevolissima leggera una lama filante nelle curve era reattiva e potente per l'epoca con i suoi 135 cv all'albero ma allo stesso modo la potenza era piu' gestibile in uscita di curva avendo l'iniezione elettronica rispetto alla versione a carburatori del 96/97 che metteva in crisi la guidabilita' quando si cercavano le massime prestazioni . Nel 1999 la Gsx-R 750 i.e costava 500 mila lire in più della Yamaha R1 1000 , nel misto stretto e semiveloce le R1 del 1999 erano inguidabili erano scorbutiche come erogazione non si riuscivano a gestire per la loro potenza per cui dovevano sudare parecchio per tenermi testa , poi al primo rettilineo era ovvio che per velocità pura la R1 guadagna decine di metri . Oggi sono pentito per averla venduta per aver ascoltato moglie e figlia considerando che acquisterà sempre più valore nei prossimi anni . Non se ne troveranno più belle di carrozzeria senza un minimo graffio e con pochissimi kilometri . Questi motori sono dei muli sono indistruttibili anche utilizzando spesso i 13.500 giri fanno tranquillamente i 100.000 kilometri ! Il nuovo proprietario della mia Suzuki aveva fatto fare la misurazione della compressione dei 4 cilindri e risultò ancora come da nuova ancora in rodaggio ciò nonostante nei primi 15.000 km l'avevo stressata tanto come giri motore . Questi motori sia il 600 il 750 e il 1000 che erano tutte e 3 simili come motore telaio e carrozzeria . Sono stati i migliori di tutte le altre versioni .
Ciao Loreee, aspetto con ansia il test della monster 821 MY 2018 Sappiamo che c'è già la 821 ma il modello dopo ha qualche differenza di estetica, motore e quadro strumenti, volevamo sapere cosa ne pensi Siamo un gruppo di 7 ragazzi e ti seguiamo tutti Sei un grande continua così 💪💪❣️
La mia prima moto "da grande"..... Nostalgia!!!!! Una moto che concedeva molto e ti faceva divertire tanto senza faticare.... Io avevo la versione del '99 con scarico Yoshimura.
La parte brutta di questi test ride è quando finiscono 🙄 a volte sembra di essere in sella con te. Ma poi... Lo sguardo di Dario quando l'ha vista non ha prezzo. Gli mancavano solo gli occhi a cuoricino 😍
Io avevo il modello dopo sempre 600 (2003). Un avantreno granitico ,una ciclistica ottima e anche un buon motore. In effetti ,non frenava molto, andava in crisi facile facile. Bella veramente da guidare, il ginocchio era in terra ad ogni tornante!✌️
@@Spavald92 Tanta stima, forse era lui 😅. Prova il GSX R K5 e vedrai che dopo 17 anni è ancora una delle moto più performante di tutti i tempi , ovviamente una “pompa” ci vuole sempre 😅
Questa era la moto che quando ero ancora troppo piccolo guardavo come se fosse Dio con le ruote. Poi dopo 6 anni lunghissimi, patente e giro in pista sulla srad del cognato, incredibile e basta, ancora oggi sarebbe interessante vedere comparative con moto 600 dal 2000 in poi. Mai divertito tanto su una R.
Ciao Spavald! mi hai fatto venire la nostalgia.. io ho avuto il CBR600F del '98.. risentire un 4 in linea di quegli anni.. quanto mi manca.. cmq la mia moto attuale giusto questo mese compie 20 anni.. :O Grazie! E continua così! :D
Io l'ho avuta, appena uscita. Posso confermare che era una bestia, leggera e pure facile da guidare. Mai dato un problema. Secondo me è stata l'ultima sportiva comoda costruita poi le super sportive di media cilindrata sono diventate troppo estreme per un utilizzo di tutti i giorni.
Quanto mi piaceva con quel codino a goccia e aerodinamica computerizzata!! Ce l aveva anche il biker di Brugherio...un manico con la 750 srad e cerchi arancioni....che bei tempi...avevo 18 anni😢
Bellissima! Se ne avrai occasione prova una VTR SP-1... l'ho avuta e ne sono ancora innamorato. Ora ho una Morini Corsaro 1200 e secondo me anche con questa ti potresti divertire...
Che moto che mito. Il sogno proibito di noi figli degli anni 70! Dopo lei la CBR600RR.. Come sempre la antologica intro di Litterio che incornicia un test ride epico
Madonna Lore la mia prima moto dal 99 al 2005 mi scende la lacrima ci ho lasciato il cuore su quel sellino e dopo il suzukino un bel honda cbr 954 perche non provi anche quella?
Le ho avute tutte le GSXR, solo 750 per la verità.Ma dal '91 al '01 tuttee, nessuna esclusa. La mia preferita...lo Strad del 98. La prima ad iniezione. Certo le GSXR dal 91 al 94 erano dure come mattoni da guidare, ma dallo Srad in poi solo tanta tanta goduria! Ahhhhhh che belle moto!!
A mio avviso è una di quelle moto che io definisco "INCANTATE" nonostante gli anni sembrano essere magiche in quanto aumentano di bellezza, una moto che fa battere il cuore ogni volta che la si guida... Cosa non facile oggi, da amatore ne ho provate diverse ma non tutte offrono ciò che offre una moto come questa ... TC no grazie con attenzione.. ma no grazie...😆
Ero innamorato dei colori delle linee da bambino di questa moto, poi uscì la r6 e mi innamorai di lei ma anche aggiungere uno srad alla collezione mi piacerebbe
1390 mm di interasse, gli stessi della mia Tzr... 125...con la quale ho dato l'esame per la patente e nel "otto" ci stava giusta bastava guidarla come una barca a vela, moto da una parte e busto dall'altra.😅
Me la ricordo quella di Darietto ai tempi del forum Gixxer ci siamo fatti qualche uscita fuori Roma, io avevo una Srad 600 con blocco 750, moto spettacolare. 🥰
Ho comperato da poco un 636 del 2004 con 32000 km. Scarico completo mivv centralina e filtro. Purtroppo l'originale non c'era. Posso dire sia maggiorenne per la sua età. Sarò curioso dopo il tagliando sentire cosa ha da raccontare ma sono certo che le vecchiette ne sanno del fatto loro
Bel video, complimenti. Mi piacerebbe vedere la tua reazione in sella ad una Benelli TNT 1130, a puntino. È difficile da trovare e non la la più commerciale ma tutto tranne che avara di emozioni. Siamo lontani, altrimenti ti farei provare la mia 😅
Spettacolo di moto, e la chiusura di filmato sacrosanta, ma con savoir-faire 🤣🤣🤣 Non so se ti capiterà mai tra le mani ma ti consiglierei le vecchie benelli italiane, col 3 cilindri1130 (tornato,tnt,trek) son rare ti lasciano a piedi ma io mi ci sn divertito da matti
Sono stato proprietario di una srad 600 colore noro grigio e rosso. Era fantastica, il motore con i suoi 4 carbutatori allungava all'infinito. Tanta roba.
La mia prima moto....che bei ricordi e che giocattolo grande Lorenzo,il sorriso che ti lascia lo fanno poche moto....e comprala comprala,ti dará solo soddisfazione
Spavald in ambito moto in Italia sei il migliore, poi ti volevo chiedere se il prossimo test ride lo potevi fare sulla triumph daytona 675 (2008) perché è la mia moto dei sogni che se mai comprerò non la combinerò mai grazie sei il n1 ps. 3 cilindri sono i migliori
Che bel test mmeh. Ho le lacrime 🥰🥰🥰
Ciao Dario scusa la domanda ma tu per mettere questa moto in pista al meglio ,nei limiti del possibile per renderla performante ,tu che modifiche hai fatto ?
Sentire parlare Litterio è sempre un piacere!
A Dario si sono illuminati gli occhi appena ti ha visto sullo srad :D
E, infine, mi dispiace per la caduta della videocamera :(
Mio papà ne aveva una uguale… avevo circa 10 anni quando in sella insieme a lui mi disse: ”Richi, tieniti più stretto che puoi”, prima seconda e terza ed eravamo ai 140, in una strada di campagna🤣. Fu in quel momento che la passione per la velocità ebbe inizio… sempre con testa però 😄
Grande Spavald, ogni giorno il livello si alza esponenzialmente! Adesso addirittura l'intrattenimento ai semafori con dei simpatici artisti di strada
Spavald é difficile che ti vedo tirare il collo alle moto che provi ma su questa vedo che ti ci sei impegnato e vuol dire solo una cosa, che ti é piaciuta!
Possessore di un gsxr k1 600.
Anche io ho avuto una K1 600....perfetta! In tutto!
ho solo 17 anni, guardo sempre le moto più moderne e amo tutte le tecnologie in continua evoluzione, ma quando vedo delle youngtimer come questa per strada me ne innamoro immediatamente. Spesso le seguo apposta per il gusto di ammirarle!
Il Test Ride che tutti aspettavamo. Che bello possedere una SRAD 600 del 1997 totalmente originale e con la livrea identica a quella che hai recensito. Bellissimo sentire la storia raccontata da una persona altamente competente come Litterio, emozionante sentire il sound inconfondibile di questo 4 cilindri. Ho sempre desiderato questa moto sin da ragazzino e inizialmente solo per il lato estetico che mi ha sempre affascinato tantissimo, poi il giorno che ci sono salito per la prima volta è stato amore puro. La posseggo ormai da 6 anni e ne vado fiero. Parole sante quelle di Darietto, la SRAD era avanti anni luce rispetto alla concorrenza, un capolavoro ingegneristico che difficilmente qualsiasi casa motociclistica riuscirà minimamente ad emulare. Grazie davvero di cuore Lorenzo per questo video, sono ancora più fiero della mia moto dopo averlo visto e non avrei voluto che finisse mai. Un abbraccio grande...
Si ok fino al 1999 era anni luce avanti poi uscì la cara r6
Ciao Roberto, sono interessato da tempo all'acquisto, mi preoccupa solo l'affidabilità data l'età...mi puoi dire se hai avuto problemi?
Ciao Roberto, sono interessato da tempo all'acquisto, mi preoccupa solo l'affidabilità data l'età...mi puoi dire se hai avuto problemi?
Grazie dei comlimenti
Complimenti
Ciao Lorenzo, non Ti ho mai visto andare così forte in scioltezza come con questa 600cc. Non servono cilindrate pazzesche, tanti cavalli e tanta elettronica che li addomestica....basta una sincera 600 facile da guidare, ed il gioco è fatto 💯 BRAVO!
Certamente, con un 600 ss su strada non molli nemmeno le blasonatissime 1000 e se succede vuol dire che si stanno superando i limiti oltremodo
Questa è stata la mia quarta motocicletta . Tutto quello che hai rilevato durante la prova è assolutamente veritiero e lo confermo. Tra l'altro aveva anche il pregio di consumare poco. Era anche molto semplice fare la manutenzione. Grazie della prova e del video 😉
È ufficiale: stimo tutti i tuoi video, ma questi sull'usato hanno una marcia in più, almeno x me che posso sperare di avvicinarmi a qualche occasione divorando quello che proponi...gruoss!!!!
Amo le sportive anni '90, ho una Ninja 600 del '98 che mi stampa un sorriso in faccia infinito ogni volta che la uso!! Bellissimo vedere Dario che parla di sta moto!
Caro Spavald, le moto anni '90 sono, secondo me (motociclista "d'esperienza... ;-)) al top per tecnica, finiture e guidabilità.
Sono contentissimo che ne hai verificato la validità. Pensa, con pochi euro, si può mettere le mani su delle moto divertentissime.
Che bellaaaa 😍 che forme, che colori, che sound, che ripresa... Che moto! Mio padre aveva il GSXR k6 (una bomba). Suzuki non delude. Gran bel video lorè✨
Ciao Spavald! Secondo me, parlando di moto giapponesi proprio come questa, potresti provare la kawasaki ZZR 1400 o se preferisci ZX14R. In caso dovessi farlo, (dubito ma vabbè) stai attento, è molto potente.
Verissimo, anche se non sono amante delle sportive mi piacerebbe tantissimo vedere la ZZR 1400
@@zanni_adv7121 è una sport cruiser non una sportiva
È potente ma non paragonabile ad un panigale v4r.... pesa come un transatlantico e ha tanto motore ma messa in mano ad una persona con un minimo di esperienza non è nulla di che
@@bobdylan5196 sai quanto fa la ZZR al massimo?
Si maaaaaa deve averla nella concessionaria
Che spettacolo, ho avuto il modello del '99 e ci facevo letteralmente le radici quadrate, nessuna moto mi ha dato mai più la stessa maneggevolezza , era l'ultimo modello a carburatori ed era fantastico scaricare i cavalli a terra , altro che centraline , mitico srad o anche detto gobbone
Ciao Spavald ! Da possessore dello strad 600 posso dire che non la cambierei con nessun’altra moto di media cilindrata in circolazione è semplicemente “perfetta” .
Bravo , l’hai descritta alla perfezione. Ma il test saund ti è sfuggito? va be è un pretesto per riportare lo strad sul canale grande continua così.
Ma ne vogliamo parlare!!! Ma come canta!!! Gran bella prova... Grazie per averla portata sul canale!!! 🔝🔝🔝🔝🔝
Ciao spavald devi provare qualche volta una hornet 1°serie 600 oppure una hornet 900!!!sono curioso!!!complimenti sei un grande!!!
Ciao Lorenzo, visto che la moto ti è piaciuta molto, ne vorresti una da sistemare a poco prezzo? Io ho uno srad 600 in garage, che purtroppo è fermo da anni, ma prima era perfettamente funzionante.La moto è radiata quindi senza targhe e quindi non c'è da pagare nemmeno il passaggio di proprietà. Se per caso ti può interessare o a Darietto o a qualche tuo amico, mi puoi contattare e se vuoi ti posso dare altre info e foto in privato.Potrebbe essere una moto ad usare solo pista e potresti farci qualche video di restaurto. Complimenti per il video, come sempre fantastico!
Mi fa ridere quando ti sento perculare i maniaci del TCS quando io poi giro col mio 1000 da 150 cv senza manco l'ABS 😂
Ma ora come ora, non la cambierei MAI.
Bella prove Loré, bella moto, bel video, bello tutto come sempre.
Rip videocamera ❤
Litterio potrebbe raccontare anche la cosa più noiosa che l'ascolterei! Ma poi quanto ti sei divertito, si vedeva nelle curve come la tiravi che godevi ahah TOP
Mazza che bellaaaaa, grande Spavald, sempre video stupendi !!
Fate una statua a Litteroi!!!! La sua competenza, passione e professionalità sono cosa rarissima, soprattutto trovarla in un rivenditore!! La fiducia e la passione che sa trasmettere sono uniche!! Complimenti come sempre anche a Lore per la splendida prova! Tra le moto anni 90 lo Srad è la più bella! Bella bella bella!!! Comunque quello passato con il rosso era un torinese in trasferta 😂
Grazie Luca....grazie di cuore...
Bellissimo testride. Io ho avuto la 600 GSXR del 2001 venduta l'anno scorso dopo un incidente e con 56.000km. Una moto stupenda, la mia era la prima ad iniezione con 116cv. Ci ho fatto Stoccarda - Napoli sostando solo per fare rifornimento. Alla fine 1.300km e ti dico che non ero per niente stanco, nonostante lo zaino. Alla mia mettevo solo benzina e non aggiungevo una goccia d'olio oltre i tagliandi ( filtro olio ed olio). Candele non ho mai dovute cambiarle perché al controllo erano sempre perfette. Le ho cambiate a 50.000km giusto per sfizio. Il miglior motore 600cc mai visto prima, altri amici con marche diverse ( per onestà non nomino) ingolfavano le candele, olio da rabboccare ogni 2.000/2.500km ecc ecc.
Fosse dipeso da me non l'avrei venduta ma ho dovuto.
La mia SRAD Corona Alstare ti sorride dal garage.
16 anni che la amo come il primo giorno e che me la sogno quando non è assicurata. Un piccolo capolavoro di ingegneria e disegno.
Come hai detto nel video, finalmente puoi capire Darietto ^^
Litterio man of the year!! Lo srad non delude mai, prova bellissima!
Thanks💪
Lorè, mi hai fatto venir voglia di comprarla. Complimenti per come spieghi tutto. Bel test bellissima moto. Io ho il modellino della corona di chili 😍
Felice per te che l'hai comprata...si è visto da come l'hai guidata,da il "lei" che pronunciavi,le emozioni hanno vari modi di essere manifestate e si è capito che ti sei innamorato! secondo me quando l'hai riportata indietro hai chiesto a litterio "DOVE DEVO FIRMARE?" 😁 ora scherzi a parte non so se realmente te la comprerai ma la mia impressione è stata questa...grande spavald,anzi...grande Lorenzo
Beelissim!! le tue descrizioni alla guida mi hanno ricordato le prime sensazioni che ho provato con il mio CBR 600F (2002). Altra moto secondo me sottovalutata. La uso tutti i giorni per andare a lavoro e ti giuro che non avrei mai pensato che fosse così agile nel traffico. Sicuramente non è la stessa cosa dello SRAD ci mancherebbe, però fossi in te un giro lo farei avendo la possibilità!!
Io ne ho una del 2004 e letteralmente la amo, moto così non ne fanno più
Felicissimo proprietario di una GSX-R 600 K4, erede di questa stirpe nata con la SRAD. Che dire, aspettavo la tua opinione e ne sono rimasto molto soddisfatto! Adesso sono ancora piu contento del mio acquisto..molto dispiaciuto invece per il finale 😰
E un sogno apparte la camera che cade sempre un piacere vederti lorenzo e salutami a dario e folvio fate simpatia un abbraccio💙
Non ti ho mai visto così divertitoo!! Dio...stavo piegando con te sul divano! Presissimo, giuro! Ahahaha grande! ✌🏻
Mamma mia che meraviglia.
Bellissimo video come sempre grande spavald
Ho posseduto la 750 i.e anno 1999 tenuta tutta originale per 16 anni , poi venduta con 21.000 kilometri nel 2015 per questioni di salute .
Era come nuova c'erano solo le gomme da sostituire e fare un tagliando , le gomme ciò nonostante un buon battistrada si erano quasi indurite stando quasi del tutto ferma negli ultimi 6 anni avendo percorso solo 3000 kilometri .
Venduta a € 2600 un vero affare per il nuovo proprietario .
Posso confermare il commento fatto su questa 600 , la mia che era simile a questa era corta con un interasse da primato nella sua categoria inoltre considerando il motore 4 cilindri era manegevolissima leggera una lama filante nelle curve era reattiva e potente per l'epoca con i suoi 135 cv all'albero ma allo stesso modo la potenza era piu' gestibile in uscita di curva avendo l'iniezione elettronica rispetto alla versione a carburatori del 96/97 che metteva in crisi la guidabilita' quando si cercavano le massime prestazioni .
Nel 1999 la Gsx-R 750 i.e costava 500 mila lire in più della Yamaha R1 1000 , nel misto stretto e semiveloce le R1 del 1999 erano inguidabili erano scorbutiche come erogazione non si riuscivano a gestire per la loro potenza per cui dovevano sudare parecchio per tenermi testa , poi al primo rettilineo era ovvio che per velocità pura la R1 guadagna decine di metri .
Oggi sono pentito per averla venduta per aver ascoltato moglie e figlia considerando che acquisterà sempre più valore nei prossimi anni .
Non se ne troveranno più belle di carrozzeria senza un minimo graffio e con pochissimi kilometri .
Questi motori sono dei muli sono indistruttibili anche utilizzando spesso i 13.500 giri fanno tranquillamente i 100.000 kilometri !
Il nuovo proprietario della mia Suzuki aveva fatto fare la misurazione della compressione dei 4 cilindri e risultò ancora come da nuova ancora in rodaggio ciò nonostante nei primi 15.000 km l'avevo stressata tanto come giri motore .
Questi motori sia il 600 il 750 e il 1000 che erano tutte e 3 simili come motore telaio e carrozzeria .
Sono stati i migliori di tutte le altre versioni .
Ciao Loreee, aspetto con ansia il test della monster 821 MY 2018
Sappiamo che c'è già la 821 ma il modello dopo ha qualche differenza di estetica, motore e quadro strumenti, volevamo sapere cosa ne pensi
Siamo un gruppo di 7 ragazzi e ti seguiamo tutti
Sei un grande continua così 💪💪❣️
è tipo la terza volta che guardo questo video... spettacolare veramente!
grande osvald bel video! mi spiace molto per la telecamera, spero non sia molto grave
Bellissimo test ride, come sempre. Lore potresti per favore fare un test del cbr 650r se la dovessi trovare? Grazie e continua così💥❤️
Che gran bella moto! Wow!! Nota: è vero tutte le Suzuki datate hanno i freni che... "frenano dopo" 🤣🤣... parlo da possessore di una Gladius '09
La mia prima moto "da grande"..... Nostalgia!!!!! Una moto che concedeva molto e ti faceva divertire tanto senza faticare....
Io avevo la versione del '99 con scarico Yoshimura.
La parte brutta di questi test ride è quando finiscono 🙄 a volte sembra di essere in sella con te. Ma poi... Lo sguardo di Dario quando l'ha vista non ha prezzo. Gli mancavano solo gli occhi a cuoricino 😍
Io avevo il modello dopo sempre 600 (2003). Un avantreno granitico ,una ciclistica ottima e anche un buon motore. In effetti ,non frenava molto, andava in crisi facile facile. Bella veramente da guidare, il ginocchio era in terra ad ogni tornante!✌️
Osvald, innanzitutto bel video, e poi come prossima moto potresti provare una hayabusa ? Tu sei troppo bravo nel testare le moto quindi peeeeer favore
Ho una 750 stock del 2000, queste moto sono fantastiche! Grande Spavald!
Fantastico pure il saluto dell'operatore ecologico fan di Spavald!
ne ho vista una a Vallelunga che girava a 1.48, ovviamente il manico era buono 💪. Grande Spavald .
Dario gira 1.48 a Vallelunga con lo SRAD 😁
@@Spavald92 Tanta stima, forse era lui 😅. Prova il GSX R K5 e vedrai che dopo 17 anni è ancora una delle moto più performante di tutti i tempi , ovviamente una “pompa” ci vuole sempre 😅
Questa era la moto che quando ero ancora troppo piccolo guardavo come se fosse Dio con le ruote.
Poi dopo 6 anni lunghissimi, patente e giro in pista sulla srad del cognato, incredibile e basta, ancora oggi sarebbe interessante vedere comparative con moto 600 dal 2000 in poi. Mai divertito tanto su una R.
Bella prova, bravo Lorenzo, la capostipite Suzuki, che moto, ho avuto la sorella maggiore del 2003 bellissime🤩
Io provai diverse volte il 750, una moto magnifica ancora oggi! Una ciclistica favolosa e un motore allucinante
Lore è un video fantastico, sei riuscito a farmi sentire seduto lì sulla moto. Sei fottutamente unico
video più bello mai visto, complimenti
L'avevo!!!! Completamente nera! Non bella .... di più!!!! Il mio vecchio SDRAD 600 girava come una bestia. Che ricordi!
LA 750 É sempre stata il mio pallino, ho provato la 600 bellissima!!! Me ne sono scappate già 2, (gialla e viola😍) altrimenti ne avrei una in box.
Sono uno spavaldo semplice, vedo un nuovo video di Spavald e metto like contento come un pupo
Ciao Spavald! mi hai fatto venire la nostalgia.. io ho avuto il CBR600F del '98.. risentire un 4 in linea di quegli anni.. quanto mi manca.. cmq la mia moto attuale giusto questo mese compie 20 anni.. :O
Grazie! E continua così! :D
Io l'ho avuta, appena uscita. Posso confermare che era una bestia, leggera e pure facile da guidare. Mai dato un problema. Secondo me è stata l'ultima sportiva comoda costruita poi le super sportive di media cilindrata sono diventate troppo estreme per un utilizzo di tutti i giorni.
A parte il CBR che sino almeno al 2001 era praticamente una sport router!
Quanto mi piaceva con quel codino a goccia e aerodinamica computerizzata!!
Ce l aveva anche il biker di Brugherio...un manico con la 750 srad e cerchi arancioni....che bei tempi...avevo 18 anni😢
Nessuno:
Proprio nessuno:
Spavald: 'a visiera, non dovrebbe succedere
Bellissima! Se ne avrai occasione prova una VTR SP-1... l'ho avuta e ne sono ancora innamorato. Ora ho una Morini Corsaro 1200 e secondo me anche con questa ti potresti divertire...
Max wrist spostati, è arrivato spavald!!! Bellissima moto per una prova!
Video stupendo, non nego di essere andato già durante il video a sui siti di vendita a vedere quanto costano!
Ecco chi deve fare questi programmi sui canali principale, bella Lorè grandeeee
Che moto che mito. Il sogno proibito di noi figli degli anni 70! Dopo lei la CBR600RR.. Come sempre la antologica intro di Litterio che incornicia un test ride epico
Un 750 la vorrei da sempre! Gran bella recensione Lorenzo ! Avanti così 🔝
Bellissima ….vedere Dario che è felice come un bambino non ha prezzo un amore unico 😍🥰
Cazzo spavald non mi sono mai piaciute le suzuki ma con questo video mi hai convinto, la aggiungo alla lista delle moto dei desideri 😍 spettacolo
Madonna Lore la mia prima moto dal 99 al 2005 mi scende la lacrima ci ho lasciato il cuore su quel sellino e dopo il suzukino un bel honda cbr 954 perche non provi anche quella?
Sei grande spavald e bellissimi sta Moto
m2o, musica allo stato puro
Le ho avute tutte le GSXR, solo 750 per la verità.Ma dal '91 al '01 tuttee, nessuna esclusa. La mia preferita...lo Strad del 98. La prima ad iniezione. Certo le GSXR dal 91 al 94 erano dure come mattoni da guidare, ma dallo Srad in poi solo tanta tanta goduria! Ahhhhhh che belle moto!!
Bella. M'ha fatto compagnia per un po' di anni e grazie a lei ho conosciuto un gruppo di ragazzi straordinari.
A mio avviso è una di quelle moto che io definisco "INCANTATE" nonostante gli anni sembrano essere magiche in quanto aumentano di bellezza, una moto che fa battere il cuore ogni volta che la si guida... Cosa non facile oggi, da amatore ne ho provate diverse ma non tutte offrono ciò che offre una moto come questa ... TC no grazie con attenzione.. ma no grazie...😆
grande lore ottima recensione
litterio spiega in modo dettaglio
E stata una moto che ho amato tanto....e la amo ancora perché ha la sua personalità nell' estetica ed un carattere un nico
Ero innamorato dei colori delle linee da bambino di questa moto, poi uscì la r6 e mi innamorai di lei ma anche aggiungere uno srad alla collezione mi piacerebbe
1390 mm di interasse, gli stessi della mia Tzr... 125...con la quale ho dato l'esame per la patente e nel "otto" ci stava giusta bastava guidarla come una barca a vela, moto da una parte e busto dall'altra.😅
È una moto splendida! Comprala, usala e poi tienila gelosamente in garage come opera d'arte 🤩
Mannaggia a voi ahaha, mi è venuta una voglia matta di trovarne una e metterla in garage...
Mamma lo SRAD. Sogno della mia adolescenza. Ancora mi fa impazzire! 😍
Me la ricordo quella di Darietto ai tempi del forum Gixxer ci siamo fatti qualche uscita fuori Roma, io avevo una Srad 600 con blocco 750, moto spettacolare. 🥰
Grande Spavald come sempre 🔝🚀
Il codone grosso è il tocco di classe che gli stolti non comprendono
Ho comperato da poco un 636 del 2004 con 32000 km. Scarico completo mivv centralina e filtro. Purtroppo l'originale non c'era. Posso dire sia maggiorenne per la sua età. Sarò curioso dopo il tagliando sentire cosa ha da raccontare ma sono certo che le vecchiette ne sanno del fatto loro
Bel video, complimenti. Mi piacerebbe vedere la tua reazione in sella ad una Benelli TNT 1130, a puntino. È difficile da trovare e non la la più commerciale ma tutto tranne che avara di emozioni. Siamo lontani, altrimenti ti farei provare la mia 😅
Spettacolo di moto, e la chiusura di filmato sacrosanta, ma con savoir-faire 🤣🤣🤣
Non so se ti capiterà mai tra le mani ma ti consiglierei le vecchie benelli italiane, col 3 cilindri1130 (tornato,tnt,trek) son rare ti lasciano a piedi ma io mi ci sn divertito da matti
Che spettacolo!!!
Grazie Spavald
Estate 2021, sul passo Falzarego, ho visto 2 tedeschi con questa GSX-R! Borse laterali morbide e via per i passi dolomitici.
Sono stato proprietario di una srad 600 colore noro grigio e rosso. Era fantastica, il motore con i suoi 4 carbutatori allungava all'infinito. Tanta roba.
Èra sponsorizzata come la castigamatti😬✌️. Bella Lore ', like by Warmachine bodybuilding dal Garage Gym, 💪😉👌
Dario 'sta sera prende le botte dalla moglie se, tornando a casa, non la guarda con lo stesso sguardo innamorato. 🤣
Che sound, che tiro , dedichiamo questa musica agli amanti dell'elettrico
La mia prima moto....che bei ricordi e che giocattolo grande Lorenzo,il sorriso che ti lascia lo fanno poche moto....e comprala comprala,ti dará solo soddisfazione
Spavald in ambito moto in Italia sei il migliore, poi ti volevo chiedere se il prossimo test ride lo potevi fare sulla triumph daytona 675 (2008) perché è la mia moto dei sogni che se mai comprerò non la combinerò mai grazie sei il n1 ps. 3 cilindri sono i migliori
Ciao Lore',moto fantastica ,sei sempre un grande un abbraccio
Grande spavald grazie se la doveva comprare mio cugino ma non si fidava adesso si!!!
Bellissima moto 😲😲😁🤩 ma quella 12:03 è una montagna di spazzatura ? 🤣🤣
96.....ho avuto la gsx1100 rr grigia e cerchi viola...uno spettacolo di meccanica e affidabilita'...
Ciao Spavald bel video e gran bella moto ma per quanto riguarda le prossime moto da provare io proverei a consigliare il Ninja 636 del 2004
Mamma mia quanto lo desiderata! Sempre innamorato di questa moto🤩
L'agilità la trasmette anche dal video, incredibile. Sempre piaciuta questa 600, ma anche la 750, ma anche la TL1000R..parlo da ducatista.
Comunque sarebbe bello vedere il tuo testdrive o un caccia di usato di una MV tipo la brutale o una dragster 800 rr....ma le butto li giusto per!!! 😅😅