終電ウォッチ☆JR高尾駅 中央線 知られざる終電の面白さ!終電案内放送が面白すぎる駅!

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  • Опубликовано: 29 сен 2024
  • JR中央線 高尾駅で、各方面への最終を撮影しました。
    JR高尾駅の最終電車は、中央線 八王子・立川方面へは0時13分発の「快速武蔵小金井行き」、相模湖・上野原方面へは0時17分発の「普通大月行き」となっています。
    その他、小淵沢・三鷹・東京への最終電車も収録しております。
    高尾駅には終電案内自動放送(最終付帯)が設定されています。特筆すべき点として、通常は一回しか流れない(そもそも終電案内の設定がない駅もあり、流れたら「レア」という感覚です)、「この電車は、○○行きの最終です。」という放送が二回繰り返し流れます。停車中放送の一度目は終電案内が二回繰り返し流れ、二度目は通常通り一回しか流れません。
    また、終電案内が流れる終電のうち唯一当駅始発ではない大月終では、1分ほど停車時間があり、なんと停車中に「終電案内のみが」30秒間隔で流れます。実際に駅で取材しないと分からない、隠れた終電の面白さです。
    ※日曜日の撮影です。
    ☆見どころ(終電案内自動放送のある列車は◎印)
    0:05 22時22分発 211系 普通小淵沢行き
    (中央本線 大月~小淵沢への最終電車)
    2:36 22時39分発 E233系 快速東京行き
    (大月駅発の東京直通最後の電車)
    4:45 22時55分発 211系 普通大月行き
    ◎7:38 23時20分発 E233系 快速東京行き
    (中央線快速電車 三鷹~中野~東京への最終電車・御茶ノ水駅で総武線各駅停車 各停津田沼行き 最終電車に連絡)
    10:38 ☆激レア☆ 23時33分発 E233系 快速三鷹行き
    (1日2本)
    14:12 E353系 特急かいじ59号 甲府行き 最終電車 通過
    ◎14:25 23時50分発 E233系 快速三鷹行き
    (中央線快速電車 武蔵小金井~三鷹への最終電車・三鷹駅で各停中野行き 最終電車に連絡)
    ◎17:09 ★激レア・終電★ 0時13分発 E233系 快速武蔵小金井行き
    (中央線快速電車上り 最終電車・1日1本)
    ◎21:58 ★終電★ 0時17分発 E233系 普通大月行き
    (中央本線下り 最終電車・東京駅発)
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    #終電ウォッチ #中央線 #高尾駅 #中央線快速電車 #終電 #最終電車

Комментарии • 59

  • @LastTrainWatcher
    @LastTrainWatcher  2 года назад +17

    ✏️「終電ウォッチャー視点」で見た特筆すべき点
    高尾駅には終電案内自動放送(最終付帯)が設定されています。
    高尾駅の特徴として、通常は一回しか流れない(そもそも終電案内の設定がない駅もあり、流れたら「レア」という感覚です)、「この電車は、○○行きの最終です。」という放送が二回繰り返し流れます。停車中放送の一度目は終電案内が二回繰り返し流れ、二度目は通常通り一回しか流れません。
    また、終電案内が流れる終電のうち唯一当駅始発ではない大月終では、1分ほど停車時間があり、なんと停車中に「終電案内のみが」30秒間隔で流れます。実際に駅で取材しないと分からない、隠れた終電の面白さです。

    • @hakoneexpress311
      @hakoneexpress311 2 года назад +3

      二回繰り返して流れるとこは他の駅にもあるんでしょうか?

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  2 года назад +5

      設定上どこでも流せるはずですが、記憶の限りでは見たことがないですね。終電ウォッチ撮影済駅に限りますが。

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  2 года назад +5

      高尾駅に限らず、JR東日本では自動放送が流れている時に駅員の放送が入ると、自動放送が途切れてしまう駅が多いです。
      このため、駅員放送が入りやすい終電時間帯は、自動放送の全てを録るのは難易度が高いです。特に終電案内(最終付帯)は一番最後に流れるため、駅員放送が入ってしまい録れないケースも多々あります。
      本動画の三鷹終では終電案内が一回しか流れていませんが、実際には二回繰り返し流れるパターンもあると思われます。

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  2 года назад +4

      なお、中央線にグリーン車が導入されると自動放送にもグリーン車案内が設定されると思われ、必然的に自動放送が長くなります。
      終電案内が一番最後なのは変わりませんから、グリーン車導入後は今よりも終電案内が録りにくくなると思われます。

  • @真空-u4j
    @真空-u4j Год назад +8

    各駅停車のはずなのに意地でも快速を名乗る中央線

  • @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto
    @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto 2 года назад +7

    三鷹行きは昔中野行きだったなぁ

    • @mikantrain
      @mikantrain 2 года назад +3

      グリーン車関係で中野に中央線の車両を留置しなくなったからでしょうかね…?

    • @しがない塾講師
      @しがない塾講師 2 года назад +3

      三鷹行は確かに昔、中野行きでした。但しこの電車は三鷹~中野間を緩行線経由で運行していました。多分ホームドアや土休日の西荻窪・阿佐ヶ谷・高円寺の関係で三鷹行きにしたのだと思います。
      ちなみに三鷹行きは2本とも三鷹で緩行線の中野行きに接続しているので、理論上中野まで行くことが可能です。

    • @利-y8w
      @利-y8w 2 года назад

      @@しがない塾講師
      昔の中野最終は、中野駅の配線が緩行線を運行しないと、中野電車区への入庫が出来ないからです。又、当時は時間的にも快速線ホームの使用を停止しておりました。

  • @okada9388
    @okada9388 12 дней назад

    快速なのに通過しない!?

  • @徳之広瀬
    @徳之広瀬 6 месяцев назад

    🚃最終電車近くになって三鷹駅迄各停なのに何で快速三鷹行きの案内なの、他の駅どこか通過した?⁉️。

  • @徳之広瀬
    @徳之広瀬 2 года назад +9

    高尾発快速三鷹行きって各駅停車では?。

    • @yuzu6960
      @yuzu6960 2 года назад +3

      電光掲示板とかは各駅停車とかの表示ですが、快速線なので時刻表か運用は快速扱いです。

  • @user-ottche3232
    @user-ottche3232 2 года назад +32

    快速三鷹行きまさかの通過駅0で草

  • @Tenpurala
    @Tenpurala 2 года назад +10

    快速三鷹行=通過なし
    あと、しれっと三鷹行最終T71

  • @まだ見てる人コメは不要
    @まだ見てる人コメは不要 2 года назад +9

    列車番号のMがTになる瞬間が見えた

  • @利-y8w
    @利-y8w 2 года назад +7

    昔、高尾駅近くには通称「乗り越し旅館」が数軒在りましたけど、今も在るのですかね?
    又、高尾駅には、乗り越し泥酔客を運ぶ為の「特別快速リヤカー」が在りました。

  • @名城悠
    @名城悠 2 года назад +7

    通過駅がない快速三鷹行き。

  • @待ち合い布団
    @待ち合い布団 2 года назад +11

    悪名高い(?)大月行きに寝過ごして乗ったままの人はどれだけいるのだろうか……

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  2 года назад +5

      なお、高尾停車中に起きて気付いても終わりという…

    • @利-y8w
      @利-y8w 2 года назад +5

      推測ですが、高尾以遠で気づいたら大月まで行った方が良いのかも?途中駅で下車しても「山間の小駅」です。深夜の大月に何があるのかは知りませんが。

    • @ta6098
      @ta6098 2 года назад +6

      @@利-y8w 大月には東横インがあるのでなんとかなるw

    • @ヘビ浪
      @ヘビ浪 2 года назад +1

      @@ta6098 ちなみに大月駅前の東横インは2022年3月31日にオープンしてます。

  • @kitamuraーbozu
    @kitamuraーbozu 2 года назад +5

    この電車は12両です、グリーン車が付いております

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  2 года назад +6

      その放送が追加されると終電案内収録の難易度が上がってしまいますね…

  • @user-Yoh.I
    @user-Yoh.I 2 года назад +7

    この快速にもついに2階建てグリーン車が登場します。
    まだまだ先ですが、今から楽しみですね。

  • @Die-in-cries
    @Die-in-cries 2 года назад +9

    高尾からも三鷹行きってあるんだ😳……東京行きばかりだと思ってた😅
    留置か回送で豊田に送って終わりかと思ってた。

    • @user-Yoh.I
      @user-Yoh.I 2 года назад +6

      三鷹と聞いたら総武緩行線の千葉ー三鷹間の黄色の車両しか印象になかったですから、激レアなんでしょうね。

    • @利-y8w
      @利-y8w 2 года назад +1

      下っただけで終いとはいかないと思います。僅かでも、上り客は居ます。

  • @jr_no_sub_dayo
    @jr_no_sub_dayo 2 года назад +7

    次は西八王子やってほしいですね…
    ほぼ特徴ないですけど…()

  • @tomocruise6154
    @tomocruise6154 2 года назад +9

    案外、最終の到着が五日市線とあまり変わらない所が意外。

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  2 года назад +5

      高尾駅 0時52分着
      武蔵五日市駅 0時31分着
      青梅駅 0時53分着

    • @tomocruise6154
      @tomocruise6154 2 года назад +5

      @@LastTrainWatcher あ、上りのです

    • @tomocruise6154
      @tomocruise6154 2 года назад +2

      @@LastTrainWatcher 下りもあんまり変わらないけども、、

  • @玄琉くろる
    @玄琉くろる 2 года назад +5

    終点まで各駅に停車する快速ェ…
    E233系緩行線運用もあったので"各駅停車"っていう放送パーツあるはずなのに…

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  2 года назад +6

      大月終も「各駅停車」ではなく「普通」と案内しているのも謎ですね。

  • @notfound-sd2wn
    @notfound-sd2wn 2 года назад +8

    サムネの大仏はなんですか?

  • @kankuri
    @kankuri 2 года назад +4

    E233系0番台は「各駅停車」と「普通(行き先のみ)」の両方に対応した数少ない形式でしたね。
    ただ5000番台は対応しなかったのはなんでだろう…。駅の放送でも「各駅停車」と案内するところがそこそこあるから放置しちゃったのかな?

  • @マズルパピヨン
    @マズルパピヨン 2 года назад +4

    なんか天狗が怒っているみたいに見える

  • @euforia_21
    @euforia_21 2 года назад +5

    近々大月乗り入れもなくなるかも?

    • @user-ottche3232
      @user-ottche3232 2 года назад +5

      なんでや

    • @TATSUTO-c1o
      @TATSUTO-c1o 7 месяцев назад

      グリーン車導入によって、東京〜大月と、大月〜長野で分離される可能性あります。

  • @kitamuraーbozu
    @kitamuraーbozu 2 года назад +3

    当駅を出ますと次は西八王子ニッ😁停まります

  • @宮野喜正
    @宮野喜正 2 года назад +6

    高尾駅を取り上げて頂いて有り難うございます😄待ってました。

  • @ta6098
    @ta6098 2 года назад +7

    最終の大月行、昔の長野行夜行442Mの名残なんですよね。
    今は乗り過ごしても大月で済むが昔は甲府や松本まで連れて行かれた人とかいそう

    • @利-y8w
      @利-y8w 2 года назад +2

      下り列車ですから列車番号は奇数の441Mです。
      この列車の最終形は、通称「夜行上諏訪」列車番号は421Mです。
      ひとつの列車としては短縮ですが終点の上諏訪にて2分の連絡で1531M普通列車長野行きに乗り継ぐ事が出来ましたので、実態としては列車の分割です。
      参考までに421Mは高尾発0:55大月着1:39です。

  • @kamak-eubutc
    @kamak-eubutc 7 месяцев назад +1

    9:26 大事なことなので2回言いました

  • @essex-death_cv9
    @essex-death_cv9 2 года назад +7

    天狗がライトアップされると少し不気味さが出てくるが、グリーン車連結の12両編成が本格化したら、長野211系の乗入れも大月折返しとなるのか、それとも高尾折返しが残留するのか…
    中央快速のモノクラスのみのE233系も見れるのもあと少しになりそう…

  • @TATSUTO-c1o
    @TATSUTO-c1o 7 месяцев назад

    3番線は余韻切り多発だけどさすがに終電はどれもフル鳴るかぁ

  • @中村未来-y4e
    @中村未来-y4e 2 года назад +2

    2021年3月13日以前の終電表記。1時37分着表記は各停時代かつ日本一遅い終電当時
    22時22分普通小淵沢
    初狩~小淵沢への最終で塩山、山梨市、石和温泉、甲府を除く大月以遠最終。大月で河口湖行き最終に連絡します
    22時39分快速東京
    東京で東海道線最終小田原行きに乗継
    22時55分普通大月
    塩山、山梨市、石和温泉、甲府へは23時20分の快速東京行きが最終になります
    23時20分快速東京
    八王子で東京かいじ59号甲府行き終電車に接続。塩山、山梨市、石和温泉、甲府へはこの電車が最終
    23時33分快速東京
    八王子で横浜線東神奈川行き終電車に接続
    23時50分快速東京行き
    東京行き終電車。東中野から先のすべてにおける終電車。八王子で横浜線橋本行き連絡
    0時03分三鷹行き
    八王子で横浜線町田行き最終に連絡
    0時13分三鷹行き終電車
    三鷹で中野行き終電車に接続。立川で青梅線最終青梅行きに連絡
    0時31分武蔵小金井行き終電車
    0時33分大月行き終電車
    0時40分京王線高尾山口行き終電車
    1時22分着快速高尾行き終電車
    1時37分着各停高尾行き終電車

    • @TV-rc1ze
      @TV-rc1ze 2 года назад +2

      昔は1時37分にたかおにつく電車あったのか

  • @もとのぶチャンネル
    @もとのぶチャンネル 2 года назад +5

    最終大月行もガラガラだし、かいじもガラガラ。大丈夫なのか、JR東日本。

    • @Kaiji180
      @Kaiji180 2 года назад +8

      田舎だし普通の光景

    • @user-ottche3232
      @user-ottche3232 2 года назад +10

      ここは中央線や
      立川まではこの世の終わりみたいな混雑なんだよなぁ