Es gibt noch eine Doppelkabiner Variante des Transit Courier, mit 2.Sitzreihe, da gibt es vorne keine Trenwand. Optional gibt es hier eine "3.Fensterreihe", so das er sich als Diesel Alternative zum Tourneo Courier anbietet. Leider konnte ich ua noch nicht in Erfahrung bringen, wie die Abgrenzung zum Kofferraum gelöst ist.
Ich bin echt überrascht, das sie keinen 3 Zylinder Diesel eingebaut haben. Aber sonst ist das echt ein schickes Fahrzeug geworden. Auch wenn von hinten zu viel Caddy drin steckt. Echt klasse, das ihr auch solche Modelle vorstellt. Danke Fabian. :)
ich glaube 3-Zylinder Diesel gibt es gar nicht mehr. Kann mich auch täuschen, aber sind wohl Out. Man hat sich dann doch mehr auf Die 2-Liter Varianten mit weniger Leistung fokussiert. Überall.
Ein sehr schönes Video zu einem echt praktischen Auto. Sogar die Farbe passt zu meinem aktuellen Arbeitgeber. ;) Aber: wenn man in den Wagen noch etwas an Regalen einbaut (was bei vielen, wie auch meinem Arbeitgeber, der Fall sein wird), dann schmilzt die Zuladung schon extrem, fürchte ich. Ich glaube aber ohnehin, dass mein Arbeitgeber mit dem Stern "verheiratet" ist, was ich in mancherlei Hinsicht schon irgendwie schade finde. Der Courier ist allerdings leider auch "zu klein", weil er eher mit dem Vito z. B. zu vergleichen ist. ;)
Das stimmt wohl. Wobei man für Regale und Co so oder so direkt in die Vito Region muss, ansonsten wird es echt knapp. In den Courier Regale...dann kommt man ja selbst kaum noch rein :)
@@Autophorie Das ist vollkommen richtig. Darum sind wir auch in den Regionen "unterwegs". Courier macht da absolut 0 Sinn. Oder eben noch eine Nummer größer.
Allgemein wundere ich mich immer was für Leute diese Autos testen und davon ein Video drehen. Wäre es nicht sinnvoll mal einen Handwerker (SHK, Elektro oder Ähnliches) zu Wort kommen zu lassen?
Die Basis gibt es auch mit optionaler Schiebetür, dann aber rechts, die ab Trend serie ist.
Es gibt noch eine Doppelkabiner Variante des Transit Courier, mit 2.Sitzreihe, da gibt es vorne keine Trenwand. Optional gibt es hier eine "3.Fensterreihe", so das er sich als Diesel Alternative zum Tourneo Courier anbietet. Leider konnte ich ua noch nicht in Erfahrung bringen, wie die Abgrenzung zum Kofferraum gelöst ist.
Ich bin echt überrascht, das sie keinen 3 Zylinder Diesel eingebaut haben.
Aber sonst ist das echt ein schickes Fahrzeug geworden. Auch wenn von hinten zu viel Caddy drin steckt.
Echt klasse, das ihr auch solche Modelle vorstellt. Danke Fabian. :)
Hat mit einem Caddy aber nichts zu tun. Das ist der Tourneo bzw. Transit Connect.
ich glaube 3-Zylinder Diesel gibt es gar nicht mehr. Kann mich auch täuschen, aber sind wohl Out. Man hat sich dann doch mehr auf Die 2-Liter Varianten mit weniger Leistung fokussiert. Überall.
Wieder so ein praxisferner Test. Wieviel Kästen Bier passen denn nun rein 😂?
😂😂
Genug für eine Gartenparty würde ich aus dem Auge schätzen. 😍
:D :D @@SebastianFehlach
Ein sehr schönes Video zu einem echt praktischen Auto. Sogar die Farbe passt zu meinem aktuellen Arbeitgeber. ;) Aber: wenn man in den Wagen noch etwas an Regalen einbaut (was bei vielen, wie auch meinem Arbeitgeber, der Fall sein wird), dann schmilzt die Zuladung schon extrem, fürchte ich. Ich glaube aber ohnehin, dass mein Arbeitgeber mit dem Stern "verheiratet" ist, was ich in mancherlei Hinsicht schon irgendwie schade finde. Der Courier ist allerdings leider auch "zu klein", weil er eher mit dem Vito z. B. zu vergleichen ist. ;)
Das stimmt wohl. Wobei man für Regale und Co so oder so direkt in die Vito Region muss, ansonsten wird es echt knapp. In den Courier Regale...dann kommt man ja selbst kaum noch rein :)
@@Autophorie Das ist vollkommen richtig. Darum sind wir auch in den Regionen "unterwegs". Courier macht da absolut 0 Sinn. Oder eben noch eine Nummer größer.
Allgemein wundere ich mich immer was für Leute diese Autos testen und davon ein Video drehen. Wäre es nicht sinnvoll mal einen Handwerker (SHK, Elektro oder Ähnliches) zu Wort kommen zu lassen?