Приветствую вас Андрей 🖐🏻 ждал продолжения серий по ремонту, и удивлен что электронасос можно поставить на подкачку, инновационное решение для такой техники👍🏻 Ещё по поводу зажигания, механизаторскому делу учился со старших поколений, и не когда бы не подумал что при выставлении зажигания, отверстие в маховике может не совпасть с отверстием в плите, и с верхней мертвой точкой. То есть градус отклонения не позволяет правильно выставить зажигание, если пользоваться данными метками. Спасибо вам Андрей за такой щепетильный подход к сборке двигателя, действительно есть о чем задуматься. Жду следующих серий, как поведет себя в работе такой сборки двигатель, успехов вам🖐🏻👍🏻
Андрей привет!!! Поздравляю с первым пуском и что-бы мотор служил долго и без поломок. Мотор просто красавец 🤝👍👍👍 и воду в него больше никогда не заливай😄
В маховике метка под штифт стоит под 21°! И так на глаз, вмт точно найти сложно- это условное вмт... И нельзя вал каромысел крепить на болтах 5.8 крепости. А так, респект, красиво, эстетично и чисто сделал
Приветствую, можно тебя поздравить 😁👍так сказать с первым пуском. Продолжай снимать дальше.дольше будешь трактор весь перебирать, или пока мотором наелся?
Всё чётко. Реализация обраток, такая же схема на iveco предусмотренная на других дизелях fiat. Правильный подход к регулировке угла впрыска, известный способ. Регулировка мениском. Остроумно подходишь к реализации, всяких мелких моментов, а мелочей в этом деле нет. Видно инженерное мышление и понятие, а главное желание разобраться и понять. Удачи в дальнейшей работе. Будем смотреть😊
Блин щас пересматриваю видео запуска двигателя он хлопки в воздухан отдает,я сперва подумал компрессор включен,а прислушавшись это воздухан,клапана не правильно отрегулировал
@@ДамирБейбиткановс воздушным фильтром еще сильнее будет слышано,там клапана не правильно отрегулированы,просто по плунжерам отрегулировать и все будет норм, я с этим сталкивался
У меня МТЗ 892.2. ДВС 245 с турбиной. Распредвал с завода трёх опорный. Трактор 6 лет работал в поле. Пахота,сев,сенокос и нормально. А вот на старом 80 вал пяти опорный. Вообщем всё наоборот.
Я бы красил весь мотор в серебряный или оранжевый цвет на таких цветах очень хорошо видны подтёки или утечки жидкостей или повреждения корпуса и деталей
@@alr3362да тнвд он в любом случае отдавал спецу, он же не артевка😂 дрелью крутить😂😂😂😂😂, а видео про дрель это просто контент! Ну и как следствие об катка! А то вдруг топливщик, так себе, и необкатает, а это уже беда, трактор не зарабоьает😂
Лучше быть трактористом-любителем чем трактористом-профессионалом который воздушный двигатель Д21 за 10 лет не мыл ни разу от мазута и земли... Есть вопрос. Рассматриваете вариант передачи программы балансировки людям которые хотят привести в порядок свой коленвал перед сборкой двигателя?
Сам себе ты голову морочишь с этими градусами, обратками. Обратки соединяй в одну где удобней, а диаметр трубок роли не играет. Момент впрыска выставлять по миллиметрам тоже смысла не имеет, всё равно по ходу эксплуатации будешь корректировать, да и клапана надо регулировать по перекрытию а не так как ты делаешь.
Такая разводка обратки куда лучше тем, что , когда в баке мало топливо гдето в поле на боку, в подъёме, спуске- не воздушиться ТНВД- если даже воздух попадает- через обратку первым делом выгоняется и в бак, - не копится в фильтре, или ТНВД
Зажигание проверить под нагрузкой, в холостую, ничего не поймешь! А проверить просто! Газ в пол при правильно отрегулированных клапанах выхлоп из глушителя должен быть ровным!!!!! Других методов не суще ствует!!! Хотя есть один по бошу!!! Но его тоже нужно корректировать! С первого раза не выставить в нужный момент! +- и вообще дизель такая штука, что ты никогда не определишь когда происходит реальный впрыск, в камеру, все это условно, и он всегда меняется, с износом деталей, как тнвд, так и ГРМ итд, и уходит в сторону позднего по мере износа тех или иных деталей!!!!!
Приветствую вас Андрей 🖐🏻 ждал продолжения серий по ремонту, и удивлен что электронасос можно поставить на подкачку, инновационное решение для такой техники👍🏻
Ещё по поводу зажигания, механизаторскому делу учился со старших поколений, и не когда бы не подумал что при выставлении зажигания, отверстие в маховике может не совпасть с отверстием в плите, и с верхней мертвой точкой. То есть градус отклонения не позволяет правильно выставить зажигание, если пользоваться данными метками. Спасибо вам Андрей за такой щепетильный подход к сборке двигателя, действительно есть о чем задуматься. Жду следующих серий, как поведет себя в работе такой сборки двигатель, успехов вам🖐🏻👍🏻
Усе клас! Правильний підхід по ремонту техніки!🎉
Андрей привет!!! Поздравляю с первым пуском и что-бы мотор служил долго и без поломок. Мотор просто красавец 🤝👍👍👍 и воду в него больше никогда не заливай😄
😁🤝 вода теперь только в омыватель
16:40 кнопка Шикарная!!!
Вы талантливый, внимательный и очень пряморукий Человек, Андрей!!!
Ура! Ждём, установки агрегата на трактор!)
вся сила в мелочах и терпении ,спасибо за работу
В маховике метка под штифт стоит под 21°! И так на глаз, вмт точно найти сложно- это условное вмт... И нельзя вал каромысел крепить на болтах 5.8 крепости.
А так, респект, красиво, эстетично и чисто сделал
Спасибо вам! все так грамотна рассказываете
Ооо тема👍
Здравствуйте! Это успех! Впервые слышу как работает грамотно отрегулированный Д240
Под болты которые закрывают крышку тнвд, нужно ложить медные или алюминиевые шайбы без гроверов, чтобы избежать подтеков масла
Внимание к мелочам просто на высоте. Приятно смотреть
Привет! Веха переборки двигателя подошла к концу! Тревожности музыкой нагнали, в итоге хорошо запустился. Радостно!!!
Привет! Простое человеческое СПАСИБО!
🤝😁
Респект и уважуха!))) Двигатель работает как часы!
Красавчик👍
это успех поздравляю.
Слава богу дожили
Ништяк 👍 👌🤝
Ооо наконец то вышло 👍
Изящно, красиво, чётко)) почтение автору
Работает, нешелохнется. 👍
Движок можно в Космос запускать еще немного обкатать надо .Движок шепчет -мои поздравления.
Привет из Калининграда!!!
лайкосик и погнали!
Работает как часы класс
Что мне так поздно пришло уведомление?! Уже почти 3000 посмотрели)) а я ждал это видео!!!😅😅😅
Класс, больше ничего сказать, удачи😊
Привет из УЗБЕКИСТАНА 🎉🎉🎉🎉🎉
Приветствую, можно тебя поздравить 😁👍так сказать с первым пуском. Продолжай снимать дальше.дольше будешь трактор весь перебирать, или пока мотором наелся?
Super. 🎉
Молодец все четко работает.
Очень приятный вид, на МТЗ курят в сторонке
Круто! Поздравляю!
Всё время так же делаю перепроверяю😂🤝
Всё чётко. Реализация обраток, такая же схема на iveco предусмотренная на других дизелях fiat. Правильный подход к регулировке угла впрыска, известный способ. Регулировка мениском. Остроумно подходишь к реализации, всяких мелких моментов, а мелочей в этом деле нет. Видно инженерное мышление и понятие, а главное желание разобраться и понять. Удачи в дальнейшей работе. Будем смотреть😊
Я бы посмотрел идет ли смазка на коромысла и в достаточном ли обьеме, всегда так делаю.
Красавчик классно собрал
👍👍👍
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉na kanec eto ❤
Еще холодную обкатку и будет зынзын🎉
Круто
будет дальнейший ребилд остальных узлов? Очень не хочется чтоб видео заканчивались😁😁😁😁😁😁
Красаво!
😊😊
Блин щас пересматриваю видео запуска двигателя он хлопки в воздухан отдает,я сперва подумал компрессор включен,а прислушавшись это воздухан,клапана не правильно отрегулировал
Пока нет воздушного фильтра это еще не понятно
@@ДамирБейбиткановс воздушным фильтром еще сильнее будет слышано,там клапана не правильно отрегулированы,просто по плунжерам отрегулировать и все будет норм, я с этим сталкивался
@ Ок ,хорошо)
Отверстие может не совпадать если моховик с д243 там угол 20 градусов а в д240 там 26 градусов
про такое не знал, спасибо!
Хорошо работает ДВС мягко, а на счет выставления момента впрыска Вы классно придумали и расчитали, на заводских бракоделов нельзя пологаться 👍
А что за електронасос стоит
от газели, наружный
Странный звук у него, либо микрофон так передаёт? непонятно 🤨
Мурчит приятно!
Есть на рутубе канал?
Андрей,трансмиссию тоже будешь ревизировать?
Здравствуйте, можно ли поставить турбокомпрессор на двигатель D 240?
Здравствуйте. Можно, но без замены распредвала, маслонасоса и без установки дополнительных втулок на распредвал, это не будет иметь особого смысла.
У меня МТЗ 892.2. ДВС 245 с турбиной. Распредвал с завода трёх опорный. Трактор 6 лет работал в поле. Пахота,сев,сенокос и нормально. А вот на старом 80 вал пяти опорный. Вообщем всё наоборот.
Гейтс года на 2-3 хватает, так что не обольщайся
Здравствуйте, подскажите пожалуста чем вы гнули трубки( приспособление и где покупали)?
А можно видео закачать на другой видеохостинг, сильно хочется посмотреть что же вышло.
Впн и все летает
Звук какой то не мтз
Как самозажимные хомуты, нормально работают?
если их правильно подобрать, то да
@TagilTractor спасибо 🤝
Андрій, а буде контент, по ремонту кпп, моста?
не хотелось бы конечно этого делать.)
@@TagilTractorно будет😂😂😂
Я бы красил весь мотор в серебряный или оранжевый цвет на таких цветах очень хорошо видны подтёки или утечки жидкостей или повреждения корпуса и деталей
Крім двигуна, що будете ремонтувати?
промежутка течет и кабину подварить бы...))
@TagilTractor Буде дуже цікаво про промежутку подивитися!
@@TagilTractorя даже не допускаю, что ты такую красоту соберешь на эту видавшую виды кабину)) по-любому кабина будет обновлена и затюнингована))
Лучшая сборка двигателя от трактора, которую я видел )
Такой двигатель на старую МКПП ставить нельзя, надо и ее довести до состояния «как новой» )
Сколько по времени занял весь ремонт двигателя? И по финансозатратам? Приблизительно хотя бы
А вы за сколько времени сделали бы свой балансировочный стенд и подобие стенда для регулировки ТНВД?
@@alr3362да тнвд он в любом случае отдавал спецу, он же не артевка😂 дрелью крутить😂😂😂😂😂, а видео про дрель это просто контент! Ну и как следствие об катка! А то вдруг топливщик, так себе, и необкатает, а это уже беда, трактор не зарабоьает😂
Лучше быть трактористом-любителем чем трактористом-профессионалом который воздушный двигатель Д21 за 10 лет не мыл ни разу от мазута и земли...
Есть вопрос. Рассматриваете вариант передачи программы балансировки людям которые хотят привести в порядок свой коленвал перед сборкой двигателя?
Людям это не надо, а коммерсы быстро денег на этом заработают
Комментарий не несет смысловой нагрузки, а служит для поддержки канала и Благодарность автору!👍👍👍
😁🤝👍
Что за электро насос? Себе хочу такой.
Говорит, от газели наружный насос
Сам себе ты голову морочишь с этими градусами, обратками. Обратки соединяй в одну где удобней, а диаметр трубок роли не играет. Момент впрыска выставлять по миллиметрам тоже смысла не имеет, всё равно по ходу эксплуатации будешь корректировать, да и клапана надо регулировать по перекрытию а не так как ты делаешь.
Так то да, но насчёт клапанов не согласен
Такая разводка обратки куда лучше тем, что , когда в баке мало топливо гдето в поле на боку, в подъёме, спуске- не воздушиться ТНВД- если даже воздух попадает- через обратку первым делом выгоняется и в бак, - не копится в фильтре, или ТНВД
Зажигание проверить под нагрузкой, в холостую, ничего не поймешь! А проверить просто! Газ в пол при правильно отрегулированных клапанах выхлоп из глушителя должен быть ровным!!!!! Других методов не суще ствует!!! Хотя есть один по бошу!!! Но его тоже нужно корректировать! С первого раза не выставить в нужный момент! +- и вообще дизель такая штука, что ты никогда не определишь когда происходит реальный впрыск, в камеру, все это условно, и он всегда меняется, с износом деталей, как тнвд, так и ГРМ итд, и уходит в сторону позднего по мере износа тех или иных деталей!!!!!
Про верхнюю мёртвую точку по штифту не понятно немного
Давай на рутуб залевай ждем
Молодец 👏👏👏