MERA - LUMEL - pomiary na pokładzie 126p elx
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Miernik temperatury i napięcia - prawie jak komputer pokładowy.
Urządzenie pozwala kontrolować stan naładowania akumulatora w czasie postoju i ładowania w czasie pracy silnika (jazdy). Umożliwia kontrolę i wykrycie nieprawidłowego działania alternatora, regulatora napięcia, lub nadmiernego obciążenia baterii. Z dodatkową sondą w postaci bagnetowej miarki poziomu oleju, miernik wskazuje temperaturę panującą w silniku. Dość popularny gadżet z lat 70-ych i 80-ych, najchętniej montowany w "maluchach".
----------------------------------------
muzyka: Benoit Hutin, Joachim Sherylee
Czego ty w tym garażu nie masz :)
Super film,super maluch elegant ;)
Pozytyw.
Sam nie wiem co się jeszcze znajdzie :)
Dziękuję!
Gratuluję tak zachowanego naszego "maluszka"!
Ogromne dzięki!
ARQ, no powtarzam się, ale jak zwykle, dla mnie bomba!!! Twoje produkcje zawsze trzymają klimat :).
Dzięki ogromne! Od Ciebie zawsze pozytyw! :)
Fajny gadżet, ja pamiętam u nas w FLu były takie 2 jeden podłączony jako woltomierz, drugi jako miernik temperatury, a obok tych dwóch był jeszcze obrotomierz :D Deska była przy tym podziurawiona jak sito. Wszystkie te zegary jeszcze gdzieś mam, tylko trzeba poszukać :)
Hej.
Masz jeszcze te zegary, o których wspominasz? Poszukuję bagnetu do miernika temeratury.
Ciekaw jestem czy pojawi się w twoim maluszku obrotomierz (normalnie go nie ma, a szkoda, bo przynajmniej można się dowiedzieć, że np. silnik nie trzyma szczelności).
Witam ARQ. Kolejny Dobry film. Mój dziadek w swojej Skodzinie 105L miał w identycznej obudowie tylko z inną skalą coś co pokazywało czy mamy ciężką nogę czy nie, zwanego ekonometrem ale nie pamiętam czy był na tyle bajerandzki, że miał wbudowane podświetlenie. Pozdrawiam
Zapewne chodzi o wakuometr. Rzeczywiście jest w takiej samej obudowie i oczywiście też podświetlany. Dodatkowo miał wbudowany diodowy wskaźnik ładowania akumulatora - trzy diody LED. Producent MERA - KFM. Dedykowany był do wielu samochodów, przy czym należało wybrać konkretny typ, lub wymienić skalę dla danego modelu auta. Pamiętam go z poprzedniego "malucha".
Byłem wtedy dość młody ale nie pamiętam żeby miał ledowy wskaźnik napięcia, więc pewnie była wersja ze wskaźnikiem i bez. Czy wakuometr montowało się tylko w samochodach z gaźnikiem? Czy wakuometr i ekonometr to to samo urządzenie tylko ta druga nazwa jest nieprawidłowa?
verbatimrecorder13 istotnie, są dwie wersje - ze wskaźnikiem ładowania i bez. Wakuometr to w sumie to samo co "ekonometr" bo jedno i drugie pozwala na kontrolę ekonomiki jazdy. Tyle że wg mnie, określenie "ekonometr" występuje głównie w języku rosyjskim. U nas powszechnie nazywa się to ekonomizerem. Jednak ekonomizerem nie można nazywać typowego wakuometru, gdyż ten jest mechanicznym manometrem, do pomiaru podciśnienia i podłącza się go do gaźnika, za pomocą wężyka. W "maluchu" - do podstawki gaźnika. W nowocześniejszych samochodach występuje wyłącznie ekonomizer elektroniczny, ze wskazaniem zużycia paliwa w danym momencie jazdy i średnią spalania. Potem można wyciągnąć wnioski ze swojego stylu jazdy :)
Super, bardzo chcę taki
Lumel w pytę ale ja osobiście nie podziurawiłbym deski rozdzielczej dla takiego gadżetu. Po prostu byłoby mi szkoda ...... że nie będzie już taka jak z fabryki.
Niemniej jednak faktycznie w tamtych czasach czasem ludzie montowali podobne cuda i był to nawet pewnego rodzaju szpan :-)
Fakt. Przyznam się, iż wierciłem właśnie z pewną obawą, że to już prawie nie odwracalne. Prawie, bo zawsze można nakleić świętego Krzysztofa, albo inny znaczek ;) No ale gdy zobaczyłem efekt końcowy i działanie wskaźnika, wszelkie moje wątpliwości zostały rozwiane pędem powietrza, wpadającego przez uchyloną szybę :) Zapewniam, że widziałem przesadnie podziurawione deski w maluchach. Nawet mieliśmy takiego. Wakuometr i wskaźnik temperatury to nie wszystko. Zmieścił się jeszcze zegar.
Kiedy jest wiadomo czy miernik ten mierzy aktualnie napięcie lub temperaturę ? bo mniemam że do przełączania zakresu jest ten przełącznik z boku.
listonoszpat233 tak, przełącznik na boku urządzenia.
Mam pytanie, podpowisz mi jak krok po kroku można zamontować wskaźnik temperatury?!
Wykonać otwory w kokpicie. Poprowadzić wężyk do gaźnika, podłączyć oświetlenie, pomiar napięcia do włącznika zapłonu, oraz połączyć ze wskaźnikiem specjalny bagnet miski olejowej - w miejscu zwykłego bagnetu. Jeśli się go nie posiada, pomiar temperatury nie będzie możliwy.
w swojej fiescie bym to zamontowal