w punkt. podniecanie sie 2,5sek do setki to mega dziecinne. za to chcialbym zobaczyc taki wyjazd 4 -5 osobowej rodziny zima na narty, co z zasiegiem i bagazami?
17:22 - i tutaj podkreslam po raz kolejny, ze ( :D ) - mam 2,5 sek do setki, nie wykorzystalem ani razu, bo nie ma sensu, nie ma gdzie, i nie ma na to baterii - mam 1020 KM, z ktorych wykorzystalem 80 moze, bo pozostale 940 zniszczyloby baterie zbyt szybko - zaplacilem 574 pln + 313 pln (i 650.000 pln za auto), zamiast 800 pln + 313pln ( i dowolnego diesla za 200-300 tys pln). Ale zaoszczedzilem, nie? - przejechalem prawie 1200km zolwim tempem modlac sie o ladowarki, a moglem te trase zrobic o pare godzin szybciej bez stresu, z jednym postojo-tankowaniem Dobrze, ze sa takie materialy, Polak lubi ogladac jak innym jest zle :D
Dziwię się przy wiedzy jaką można uzyskać nawet z Waszego kanału, są ludzie na tyle nieroztropni, którzy chcą mieć jeszcze do czynienia z obecną elektromobilnością. Wiedząc, że obecne samochody spalinowe szczególnie hybrydowe, palą coraz mniej, przy taniejącym paliwie o rozwiniętej infrastrukturze o zadaszonych stacjach już nie wspomnę. Brawo Wy!!! Dzięki Wam, użytkownikom samochodów, hybrydowych czy spalinowych będzie jeszcze łatwiej, bez kolejek, bez spiny, trzy minutki i dalej, na luzie. A Wasze miny widzących nas w pędzących samochodach o 1000 km zasięgu, stojących i czekających na swoją wtyczkę bezcenne. Pozdrawiam
@@tributeman1099 Honda crv hybrid 1200 km zasięgu, spalanie na trasie 4,5 do 5,5 (prędkość około 120 - 130 km/h) bak 57 litrów. Szkoda, pisać -i wszystkie ropniaki starszych generacji i nie tylko, po co ja to piszę?
@@rbpolska bo nie jest tych samochodów dużo. Poza odcinkami specjalnymi w Niemczech można jeździć szybciej niż 140 km/h w Europie? Nie wydaje mi się (wiem, że i tak są debile jeżdżący 200). Podróżowanie przy 100-120 km/h jest bardzo komfortowe.
@@rbpolska CRV hybrid NIE MA 1200km zasięgu, chyba, że zaraz po zatankowaniu i pierwsze kilometry z górki i na prądzie - to tyle pokaże, później ten zasięg mocno spada
Możesz mieć w Tesli i 3000 KM jak i tak dojazd będzie wolniejszy niż jakimkolwiek autem spalinowym. A jadąc na kilka rodzin to powodzenia na ładowarkach. Ceny lądowań w górę więc porażka tym bardziej
Na początku śmieszki, żeby zabrać widza i „nie dać mu się wysikać, bo tyle trwa ładowanie". W drodze powrotnej 232 minuty ładowania (ok. 4 godziny) + masa nerwów na trasie ok. 12 godzin. Dlaczego nie można szczerze powiedzieć, jak jest tylko trzeba chwalić na siłę i wciskać ludziom kit?
bardzo ciekawy test, ten cały wyjazd przypomina podróż samochodem z paskiem rozrządu na pończochę, silnik się kręci ale nie wiadomo kiedy silnik szlak trafi. Co z tego, że te auto mają cuda bajery, 1000 koni jak, nie można przewidzieć zaplanować dłuższej trasy bo ciągle się coś zmienia po drodze, a to ładowarka za słaba, a to nie ma miejsca, mam 5 % a może dojadę na inną stację a może nie. To jak kurtka zimowa bez rękawów :). Jedź teraz z dziećmi na wakacje i stój w deszczu i zatrzymuj się co chwilę. Kawę i siku mogę zrobić w 10 min ale nie bawić się w poszukiwacza ładowarki i jeszcze udawać, że to super rozwiązanie ... porażka
37 zł za 100 km to ekonomicznie , robię tę trasę co roku, z tym że Katowice - Albania - samochód zwykła skoda 110 KM , prędkość max 200 km/h spalanie 4 l/100km ceny paliwa w czerwcu ~6,5 zł 4 x 6,5 zł = 26 zł na 100 km , bez czekania w trasie , zatrzymuje się gdzie chce, nie tam gdzie ładowarka a czas zaoszczędzony w trasie mogę przeznaczyć na zwiedzanie ciekawych miejsc a nie na przepinanie kabli z ładowarki
Oglądam odcinki co jakiś czas ze dwa lata, nic się nie zmieniło, ta ładowarka nie działa, tamta jest zajęta, miało być tyle kilowatów, a jest tyle. Trzeba być na prawdę entuzjastą żeby się dobrowolnie na to godzić.
Chciałbym poznać prawdziwe myśli podróżujących elektrykiem do Chorwacji gdy co ładowanie musi czekać 20-50 minut na podłączenie i później dopiero 1h aby wykorzystać ładowanie do 100%. Takie realne myśli po powrocie do domu. A jeszcze sezonu nie ma. Jadę za 3 tygodnie i będę oglądał to wszystko i to będzie masakra.
Zrobiłem eksperyment, diesel został w domu i pojechałem do Chorwacji Ev6 awd. Najdłuższe ładowanie 22 minuty, na ładowarkę czekałem raz we Wrocław: pan sobie zrobił z miejsca do ładowania parking. Jak masz konkretne pytania chętnie odpowiem. W sobotę wróciłem więc świeża sprawa.
@@krystianstepien5835 dokładnie 1178 km. Jechaliśmy z córką 1.5 roku, po zeszłorocznej jeździe dieslem całą noc w tym roku była decyzja o noclegu w Czechach niezależnie od auta. Z Rovinji do Mikulova 3 ładowania, z Mikulova do Poznania 2. Dałoby się mniej, ale jechałem tempem jak spalinowym plus dojeżdżałem z dużym zapasem. 3 ładowania Ionity, 1x Greeway i 1x jakaś Stacja w Czechach. W Chorwacji darmowa ładowarka 11kw w hotelu, w pensjonacie ładowanie z gniazdka.
@@krystianstepien5835 naprawdę byłem pozytywnie zaskoczony. Nie mówię, że nie można trafić na kolejki etc plus ev6 to jedno z najszybciej lądujących się aut na prąd. Koszt ładowań w drodze powrotnej wyniósł dokładnie 492,47 zł. Średnie zużycie 22 kWh. Dla porównania a5 sportback 2.0 tdi quattro zużyło rok temu na tej trasie 6,5 litra, a mercedes c43 amg 2 lata temu 9,8.
W sierpniu jest jeszcze gorzej jeśli chodzi o ładowarki. Najgorzej jak na wszystkich dostępnych 350kW stacjach ładują się auta, co przyjmują max 50kW muszą się koniecznie doładować do 100% i drugie tyle elektrycznych "opli corsa" stoi w kolejce. Może to i do wytrzymania jak się jedzie w dwójkę i nigdzie się nie śpieszy. Z trójką marudzących/płaczących dzieci to istny dramat. W zeszłym roku nie wytrzymałem tej próby charakteru i dlatego przy takich trasach nadal obstaję za spalinową technologią.
Ocena długości podróży przez ładowanie. Sam czas ładowania do Chorwacji to 3h. Czas ładowania to nie jest czas poświęcony na postój. Realnie straciliście z 3,5h ... w jedną stronę. Z powrotem jeszcze dłużej. Dla mnie jadąc w okolice Splitu to jest 30%. Póki co elektrykom w trasę stanowcze i zdecydowane NIE
Panowie, fajnie. A teraz bierzcie na pokład niemowlaka i 3 latka i powtórzcie test. Niestety te awarie ładowarek mnie odstraszają przed EV jeśli chodzi o dalekie podróże. To ba razie samochody dla singli z dużą ilością czasu
@@dziabi3 wiem to na pewno na +, ale teraz taka sytuacja, że masz mało baterii, powiedzmy około 10% podjeżdżasz na ładowarkę a ona zajęta a w kolejce kilka samochodów, więc nie dość iż musisz czekać aż miejsce się zwolni nawet około 1h albo i dłużej, zależy ile stanowisk i ile samochodów czeka przed tobą, więc może być tak iż z przyjazdu na ładowanie 30min to, wyjdzie nawet 2h trochę słabo, przydało by się więcej stanowisk z bardziej niezawodną infrastrukturą, osobiści dla siebie bym brał teslę model s long range, bo przyśpieszenie około 4-5sec ale dodatkowe kilometry zasięgu zawsze na +
Fajna przygoda ha ha ha. Cały mokry,każdy,zesrany czy dojedzie do następnej ładowarki i czy będzie wolną albo sprawna. Pojedź z małymi dziećmi to wtedy przeklniesz te Teslę i inne elektryczne ustrojstwa 😂
Ionity się psuje, bo ilość użytkowników wzrosła i infrastruktura pracuje... Moja podróż z Gdańska Ioniqiem do Wrocławia była bardzo przyjemna bo mam Ionity pod Poznaniem idealnie na jedno ładowanie, ale są tam tylko dwa stanowiska i w długi weekend były mocno obłożone. Jazda elektrykiem w mieście jest fajna, tania i wygodna... Ale w trasie... Cieszę się, że mam spalinowe jako alternatywę. Ale przyznaje ten odcinek to wyjątkowa antyreklama elektryków.
No widzisz Danielu już niedługo przesiądziesz się na spalinówkę jak wszyscy będą stać w kolejkach po elektryczność ty zajedziesz na 5 min na stacje i pojedziesz dalej za te same pieniądze - będziesz pierwszym nawróconym na świecie to medialnie ekstra zagranie
kolega ma Leafa i ładuje się na Orlenie po 2,66 zł/kWh. Zużycie ma około 20 kWh/100 km. Toż to wychodzi drożej niż Dieslem, o LPG nie wspominając... Elektryk ma sens chyba tylko przy darmowych ładowaniach...
czemu porównujesz całą elektomobilność do niedopracowanego modelu i przypadku jednej osoby która najpierw kupiła EV potem zbadała rynek i swoje możliwości infrastruktury
@@bogdand5836 Leaf ma strasznie duże zużycie energii jak na takie auto, tyle lat jest na europejskim rynku a nissanowi nie chciało się nawet wsadzić tam trójfazowego ładowania co za tym idzie w takim domu ładowanie tylko 7,2kW a na trasie szukanie chademo zamiast CCS totalnie nie opłacalny zakup trupa w szafie, i tak cud że nissan wprowadził łaskawie leafa z baterią 62kWh zamiast 40
Tyle czasu Cie oglądam kiedyś ładowanie za free potem za kilka groszy potem 1.50 a za chwile 2.50 i coraz mniej opłacalna jazda :/ Plus elektryka przyspieszenie wygląd technika i kilka innych a minusy też jest masa !! Np baterie utylizacja jak się pali itd. Powinni nikogo nie zmuszac do wyboru czym chce smigać po drogach niestety zaczynają nam duzo narzucać co nie jest miłe.
W Karlovac było stanąć na ładowarkach Petrol (były puste) skoro macie darmowego Shell Recharge...w 20minut + kolejne 40 minut byście wbili z 45-48kWh. Nie trzeba by stać w kolejce.
Poczekajmy kilka lat az wzrosnie liczba osob uzytkujacych samochodziki na akumulator ciekawe jak bedzie wtedy przebiegac podroz. Elektryczny to mozna sobie kupic czajnik czy cos
A uja prawda 1.9 tdi 110 km/h pali 4,5 litra pełen bak 60 litrów 386 zł uwzględniając cene po 6,45 zł trasa 1330 km wiec do celu na strzała. Świat sie zmienia, alternatywa jest nam potrzebna ale jakim kosztem.
Zróbcie wyzwanie próbując dojechać "na wczasy" nad polskie morze do jakiejś małej miejscowości, z dala od cywilizacji (np. do Białogóry). Zobaczylibyśmy czy nowoczesne elektryki dałyby radę starym gratom jakimi niektórzy tam jadą (20 letnie Skody itp.) Co Wy na to?
a poza tym wystarczy się naładować po drodze i już nie trzeba nawet, jakby nie było na miejscu. Jak patrzę tam mamy niecałe 500 km, a ładowarek po drodze wiele. Pojechać dziś elektrykiem nawet w zakamarki kraju to żaden problem. Zresztą nawet 6 lat temu jeździliśmy i zawsze dawaliśmy radę. A to, że w sezonie pojawiają się kolejki, no cóż taka konsekwencja wzrostu samochodów, trzeba rozwijać infrastrukturę ładowania 💪 Na szczęście, tak jak widać w filmie są alternatywy ładowarek, nie ta to inna za kilka km, tylko faktycznie trzeba o tym pomyśleć i właśnie po to są takie filmy, żeby ktoś nie stanął z ręką w nocniku. Jak ktoś ma darmowe ładowanie to rozumiem, że warto poczekać nawet w kolejce na Superchargerze, ale jak nie ma to innych ładowarek jest coraz więcej i więcej ⚡️💪
@@DamarisPospiech ale trzeba przyznać, że tym filmem do Chorwacji zniechęciliście ludzi do zakupu elektryków bardziej niż narzekający właściciele sadzomiotów:D
@@DamarisPospiechBędąc na dwutygodniowych wczasach jeździ się po najbliższej okolicy kilometry lecą a energia schodzi, dlatego nie można patrzeć tylko na dojazd i powrót. Wyjazd do Białogóry to nie wyjazd na Lazurowe Wybrzeże do Francji. Tam nawet zatankować paliwo jest problemem.
@@DanielGrzybja planuje 10.07 i szczerze mnie przeraziłeś 😬 Planuje jechać w nocy, może nie będzie kolejek ale powrót w ciągu dnia. Wyobrażasz sobie co będzie za rok przy takiej liczbie sprzedawanych tesli?
W ogóle nie powinieneś się martwić degradacja. Nie wiem jaki chcesz zrobić przebieg. Przy 300 kkm to średnio 10% baterii . Ja bym się bardziej przejmował niewygodnym siedzeniem :P Na szczęście to akurat kwestia preferencji :)
A może dla odmiany spróbujcie się wybrać do Chorwacji w nocy tzn.wyjazd np.o 20.00 z PL.Po twoim filmie jeszcze większy dylemat jechać Teslą czy może poczciwym Dieselkiem
Takie problemy z ładowaniem w czerwcu i to za granica gdzie ładowarek jest jak "nasrane ". To Ci co maja obecnie elektryki i będą podróżować tylko po Polsce gdzie ładowarek jest tyle co kot napłakał to będą mieli bardzo udane wakacje w aucie 🤣😂🤣.
21:15 - i teraz co robić ? Polecać elektryki i narażać się na jeszcze dłuższe podróże ? Polecać aby infrastruktura się rozrastała ? Dlaczego mamy być królikami doświadczalnymi ? Może lepiej poczekać niech się to rozwinie albo zwinie w pizdu ? 24:38 - i takie akcje pokazują co się odpierd*** na trasach. Kierowcy elekryków zaczą się nienawidzieć :P)
Za 3 tygodnie wybieram się Teslą do Chorwacji. Po obejrzeniu filmu jestem trochę przerażony. Kilkudziesięciominutowe czekanie w kolejce do ładowarki Tesli lub kombinowanie na innych lokalizacjach to trochę porażka. Niezależnie od tego, że jazda Teslą to czysta frajda to wyznawcy TDI pewnie rechoczą z satysfakcją... Pozostaje trzymać kciuki za poprawę infrastruktury.
Jedź na noc. Ja że Śląska wyjeżdżam ok 15.00-17.00 tak żeby być rano w Chorwacji. A i jeszcze będziesz mieć z 2h zapasu na sen przy ładowarce. Poza tym mniej ludzi jeździ nocą niż w dzień.
@@Artekk83 Skorzystałem z rady. Bardzo dziękuję! Ładowarki w zasadzie puste. Jazda super, z jednym wyjątkiem. Włączenie autopilota lub tempomatu, z automatu uruchamia wycieraczki w trybie automatycznym, którego nie da się wyłączyć. Niestety, auto bierze rozbite o szybę owady za deszcz i wycieraczki wariują rozsmarowując wszystko po szybie "na sucho". Problem jest ponoć znany Tesli i będzie rozwiązanie w postaci nowego softu.
niekoniecznie rechocza, po prostu podchodza do tego pragmatycznie. mam nadzieje, ze podroz minela CI mega, nie bylo problemow i z kolejkami i ladowaniem. w koncu nie o to na wakacjach chodzi. pozdrawiam
Daniel -24godziny jazdy? . Wiesz że to jest katastrofa .W tamtą stronę jak jechaliśmy zajęło to 22 h a jechałem 100km dalej niż Wy . Skodą ( gaz )rekord to 14h norma to 17h . A czy się opłaca mieć Teslę? - Tak ale Ja tak jak Daniel ,nie wysiadam z samochodu i jeżdzę ,, wokół komina'' test nad Morze : Łódź - Pobierowo 11.00-18.00 bez problemu , ok Skodą rok wczesniej 5h ( jeden przystanek) -spieszyłem się
No cóż przy głównych trasach trzeba budować HUBy ładowania a nie po 8 słupków z dzieloną mocą, w Niemczech zachodnich jest już parę takich przy węzłach autostradowych i dosłownie co 2 minuty odjeżdża naładowana 3/Y do 80% z niej co jest mniejszym czasem oczekiwania niż stacja paliw
Passat B8 2.0 TDI 190 ps zatankowany pod korek za 400 PLN zrobi w trasie 1300 km bez żadnego stresu. Więc co ty chłopie porównujesz i pierdolisz bzdury że Tesla to super ekonomia?
NIe zrobi 1300 km chyba, że będziesz jechał 100-110 miejscami 120km/h. Uwielbiam tych opowiadaczy, wykręca bak do sucha i połowe drogi na luzie - tylko żeby udowodnić zasięg. Mój znajomemu nawet maluch palił 3.5l/100km - śmialiśmy się, że co 100km staje żeby benzynę wylać do rowu - Ty chyba rodzina.
Film z serwisu Tesli Konrada pojawi się w sobotę. Nastąpiła zmiana planów publikacji. Dajcie znać jak Wam się film podobał! 🚀
Czekamy!
Kiedy model sp90d 😢
Uważam, że Sergiusz jest super 👍😊
@@marexdx3820 tez tak uważam 😀
@@DanielGrzyb Damaris też jest SUPER. Wszyscy Ją lubimy 😊❤️💪👍🖐️
ta moc jest niezbędna żeby potem wlec się 100km/h modląc się aby dojechać do ładowarki. Jest też bardzo przydatna gdy stoi się w kolejce do ładowarki
w punkt. podniecanie sie 2,5sek do setki to mega dziecinne. za to chcialbym zobaczyc taki wyjazd 4 -5 osobowej rodziny zima na narty, co z zasiegiem i bagazami?
@@dariuszlewkowski5266bagaże na luzie by się zmieściły tylny bagażnik jest bardzo duży i przodki również razem oby dwa mają ok.1000litrów
@@dominikpaudyna6981no to rzeczywiscie sporo
To są auta do miasta jako drugie trzecie
A nie na trasy
17:22 - i tutaj podkreslam po raz kolejny, ze ( :D )
- mam 2,5 sek do setki, nie wykorzystalem ani razu, bo nie ma sensu, nie ma gdzie, i nie ma na to baterii
- mam 1020 KM, z ktorych wykorzystalem 80 moze, bo pozostale 940 zniszczyloby baterie zbyt szybko
- zaplacilem 574 pln + 313 pln (i 650.000 pln za auto), zamiast 800 pln + 313pln ( i dowolnego diesla za 200-300 tys pln). Ale zaoszczedzilem, nie?
- przejechalem prawie 1200km zolwim tempem modlac sie o ladowarki, a moglem te trase zrobic o pare godzin szybciej bez stresu, z jednym postojo-tankowaniem
Dobrze, ze sa takie materialy, Polak lubi ogladac jak innym jest zle :D
ale za to jaka satysfakcja, ze sie dojechalo i wrocilo ;-) a tak na serio, dobrze jakby kazdy mogl miec wybor, czym i jak chce jezdzic.
Dziwię się przy wiedzy jaką można uzyskać nawet z Waszego kanału, są ludzie na tyle nieroztropni, którzy chcą mieć jeszcze do czynienia z obecną elektromobilnością. Wiedząc, że obecne samochody spalinowe szczególnie hybrydowe, palą coraz mniej, przy taniejącym paliwie o rozwiniętej infrastrukturze o zadaszonych stacjach już nie wspomnę. Brawo Wy!!! Dzięki Wam, użytkownikom samochodów, hybrydowych czy spalinowych będzie jeszcze łatwiej, bez kolejek, bez spiny, trzy minutki i dalej, na luzie. A Wasze miny widzących nas w pędzących samochodach o 1000 km zasięgu, stojących i czekających na swoją wtyczkę bezcenne. Pozdrawiam
Które samochody mają 1000 km zasięgu?
@@tributeman1099 Honda crv hybrid 1200 km zasięgu, spalanie na trasie 4,5 do 5,5 (prędkość około 120 - 130 km/h) bak 57 litrów. Szkoda, pisać -i wszystkie ropniaki starszych generacji i nie tylko, po co ja to piszę?
@@rbpolska bo nie jest tych samochodów dużo. Poza odcinkami specjalnymi w Niemczech można jeździć szybciej niż 140 km/h w Europie? Nie wydaje mi się (wiem, że i tak są debile jeżdżący 200). Podróżowanie przy 100-120 km/h jest bardzo komfortowe.
@@tributeman1099 "Które samochody mają 1000 km zasięgu?" Lexus is300h
@@rbpolska CRV hybrid NIE MA 1200km zasięgu, chyba, że zaraz po zatankowaniu i pierwsze kilometry z górki i na prądzie - to tyle pokaże, później ten zasięg mocno spada
Możesz mieć w Tesli i 3000 KM jak i tak dojazd będzie wolniejszy niż jakimkolwiek autem spalinowym. A jadąc na kilka rodzin to powodzenia na ładowarkach. Ceny lądowań w górę więc porażka tym bardziej
Na początku śmieszki, żeby zabrać widza i „nie dać mu się wysikać, bo tyle trwa ładowanie". W drodze powrotnej 232 minuty ładowania (ok. 4 godziny) + masa nerwów na trasie ok. 12 godzin. Dlaczego nie można szczerze powiedzieć, jak jest tylko trzeba chwalić na siłę i wciskać ludziom kit?
No dostaje za to pieniądze od Tesli.
Dokładnie to miałem napisać. Kolega wesołek mógłby się wypowiedzieć pod koniec filmu 🤣 ale ważne ze 1000KM jest 🤣🤣🤣
bardzo ciekawy test, ten cały wyjazd przypomina podróż samochodem z paskiem rozrządu na pończochę, silnik się kręci ale nie wiadomo kiedy silnik szlak trafi. Co z tego, że te auto mają cuda bajery, 1000 koni jak, nie można przewidzieć zaplanować dłuższej trasy bo ciągle się coś zmienia po drodze, a to ładowarka za słaba, a to nie ma miejsca, mam 5 % a może dojadę na inną stację a może nie. To jak kurtka zimowa bez rękawów :). Jedź teraz z dziećmi na wakacje i stój w deszczu i zatrzymuj się co chwilę. Kawę i siku mogę zrobić w 10 min ale nie bawić się w poszukiwacza ładowarki i jeszcze udawać, że to super rozwiązanie ... porażka
37 zł za 100 km to ekonomicznie , robię tę trasę co roku, z tym że Katowice - Albania - samochód zwykła skoda 110 KM , prędkość max 200 km/h spalanie 4 l/100km
ceny paliwa w czerwcu ~6,5 zł 4 x 6,5 zł = 26 zł na 100 km , bez czekania w trasie , zatrzymuje się gdzie chce, nie tam gdzie ładowarka a czas zaoszczędzony w trasie mogę przeznaczyć na zwiedzanie ciekawych miejsc a nie na przepinanie kabli z ładowarki
@@aleksandergowik3993 świetne porównanie, 200km/h i spalanie 4l/100km - chyba na lawecie!
No w punkt rozWaliłeś mnie z tą pończochą zamiast paska rozrządu HAHA.
#3:29 nic nie musicie wiedziec zeby jechac Teslą
#10:00 musimy zastosowac pewne roszady, jestesmy doswiadczeni i zamieniamy samochody
XD
Oglądam odcinki co jakiś czas ze dwa lata, nic się nie zmieniło, ta ładowarka nie działa, tamta jest zajęta, miało być tyle kilowatów, a jest tyle. Trzeba być na prawdę entuzjastą żeby się dobrowolnie na to godzić.
Trzeba być głupkiem pokroju pana Grzyba żeby dalej wierzyć w elektromobilność. Tyle że jemu za to płacą więc musi cukrować.
@@piotrkniec1809 podać ci kamień? To rzucisz.....
Chciałbym poznać prawdziwe myśli podróżujących elektrykiem do Chorwacji gdy co ładowanie musi czekać 20-50 minut na podłączenie i później dopiero 1h aby wykorzystać ładowanie do 100%.
Takie realne myśli po powrocie do domu.
A jeszcze sezonu nie ma.
Jadę za 3 tygodnie i będę oglądał to wszystko i to będzie masakra.
Zrobiłem eksperyment, diesel został w domu i pojechałem do Chorwacji Ev6 awd. Najdłuższe ładowanie 22 minuty, na ładowarkę czekałem raz we Wrocław: pan sobie zrobił z miejsca do ładowania parking. Jak masz konkretne pytania chętnie odpowiem.
W sobotę wróciłem więc świeża sprawa.
@@patryksobanski473 Ile ładowań, na jakich ładowarkach i jak długa trasa ?
@@krystianstepien5835 dokładnie 1178 km. Jechaliśmy z córką 1.5 roku, po zeszłorocznej jeździe dieslem całą noc w tym roku była decyzja o noclegu w Czechach niezależnie od auta. Z Rovinji do Mikulova 3 ładowania, z Mikulova do Poznania 2. Dałoby się mniej, ale jechałem tempem jak spalinowym plus dojeżdżałem z dużym zapasem. 3 ładowania Ionity, 1x Greeway i 1x jakaś Stacja w Czechach. W Chorwacji darmowa ładowarka 11kw w hotelu, w pensjonacie ładowanie z gniazdka.
@@patryksobanski473 No to tak można podróżować. Realny koszt podróży ?
@@krystianstepien5835 naprawdę byłem pozytywnie zaskoczony. Nie mówię, że nie można trafić na kolejki etc plus ev6 to jedno z najszybciej lądujących się aut na prąd. Koszt ładowań w drodze powrotnej wyniósł dokładnie 492,47 zł. Średnie zużycie 22 kWh. Dla porównania a5 sportback 2.0 tdi quattro zużyło rok temu na tej trasie 6,5 litra, a mercedes c43 amg 2 lata temu 9,8.
W sierpniu jest jeszcze gorzej jeśli chodzi o ładowarki. Najgorzej jak na wszystkich dostępnych 350kW stacjach ładują się auta, co przyjmują max 50kW muszą się koniecznie doładować do 100% i drugie tyle elektrycznych "opli corsa" stoi w kolejce. Może to i do wytrzymania jak się jedzie w dwójkę i nigdzie się nie śpieszy. Z trójką marudzących/płaczących dzieci to istny dramat. W zeszłym roku nie wytrzymałem tej próby charakteru i dlatego przy takich trasach nadal obstaję za spalinową technologią.
Te smieszki ze szczaniem calkiem dobre moze musicie cyknac do urologa
Ocena długości podróży przez ładowanie.
Sam czas ładowania do Chorwacji to 3h. Czas ładowania to nie jest czas poświęcony na postój. Realnie straciliście z 3,5h ... w jedną stronę. Z powrotem jeszcze dłużej.
Dla mnie jadąc w okolice Splitu to jest 30%.
Póki co elektrykom w trasę stanowcze i zdecydowane NIE
Transport medyczny na SU w Kato nie zawiódł xDD
Panowie, fajnie. A teraz bierzcie na pokład niemowlaka i 3 latka i powtórzcie test. Niestety te awarie ładowarek mnie odstraszają przed EV jeśli chodzi o dalekie podróże. To ba razie samochody dla singli z dużą ilością czasu
No podróż z dziećmi takim elektrykiem to byłaby porażka
Dzieci były by zadowolone z tej podróży. Cisza w aucie, zero szarpania i postoje co 200 / 300 km to wymarzone przystanki dla dzieci.
@@dziabi3 mam trójkę. Patrzę czy śpią, tankuje i dalej rura póki mi nie narzekają.
@@muzarnus Same plusy. Cisza, auto schłodzone lub ogrzane na postoju itp. itd.
@@dziabi3 wiem to na pewno na +, ale teraz taka sytuacja, że masz mało baterii, powiedzmy około 10% podjeżdżasz na ładowarkę a ona zajęta a w kolejce kilka samochodów, więc nie dość iż musisz czekać aż miejsce się zwolni nawet około 1h albo i dłużej, zależy ile stanowisk i ile samochodów czeka przed tobą, więc może być tak iż z przyjazdu na ładowanie 30min to, wyjdzie nawet 2h trochę słabo, przydało by się więcej stanowisk z bardziej niezawodną infrastrukturą, osobiści dla siebie bym brał teslę model s long range, bo przyśpieszenie około 4-5sec ale dodatkowe kilometry zasięgu zawsze na +
Po obejrzeniu tego filmu coraz bardziej umacniam się w przekonaniu, że zakup elektryka nie ma sensu.
Zależy ile razy w roku jedziesz do Chorwacji.
@@sylwiaszymczak613 no tak, bo tylko na trasie do Chorwacji są/będą kolejki do ładowarek :)
Super było! 👍🔋⚡🥰🍄 Dobry test. Naprawdę zdziwiło, że MX ma wprawie takie samo zużycie energii jak M3P.
Dzięki za udział!
@@DanielGrzyb dzięki za zaproszenie! 🔋⚡🍄
Sergiusz, pozdrawiamy Ciebie serdecznie, jesteś wielki 👍😊💪❤️
Ale sobie słodzicie misiaczki. Kiedyś właściciele Alfa Romeo spotykali się rano w serwisie, teraz właściciele Tesli koczują pod ładowarkami Ha ha.
@ 😂
Miszczu, Ionity ma też stacje mniejszej mocy, na przykład we Francji prawie na każdej stacji stoi też 50 - tka. Tam jest AC, DC i Chademo.
Fajna przygoda ha ha ha. Cały mokry,każdy,zesrany czy dojedzie do następnej ładowarki i czy będzie wolną albo sprawna. Pojedź z małymi dziećmi to wtedy przeklniesz te Teslę i inne elektryczne ustrojstwa 😂
wszystkiego najlepszego Julka!!
Ionity się psuje, bo ilość użytkowników wzrosła i infrastruktura pracuje...
Moja podróż z Gdańska Ioniqiem do Wrocławia była bardzo przyjemna bo mam Ionity pod Poznaniem idealnie na jedno ładowanie, ale są tam tylko dwa stanowiska i w długi weekend były mocno obłożone.
Jazda elektrykiem w mieście jest fajna, tania i wygodna... Ale w trasie... Cieszę się, że mam spalinowe jako alternatywę.
Ale przyznaje ten odcinek to wyjątkowa antyreklama elektryków.
Jak jadę spalinowym to gdy tankuje to idę do toalety. Tankowanie LPG 3 min i zasięg 630 km (za 170 zł).
1,5zł lub 2 zł 😮 Tymczasem Greenway 2.95zł 😂😂😂
Nie każdym przecież.
No widzisz Danielu już niedługo przesiądziesz się na spalinówkę jak wszyscy będą stać w kolejkach po elektryczność ty zajedziesz na 5 min na stacje i pojedziesz dalej za te same pieniądze - będziesz pierwszym nawróconym na świecie to medialnie ekstra zagranie
kolega ma Leafa i ładuje się na Orlenie po 2,66 zł/kWh. Zużycie ma około 20 kWh/100 km. Toż to wychodzi drożej niż Dieslem, o LPG nie wspominając... Elektryk ma sens chyba tylko przy darmowych ładowaniach...
To gratulacje dla kolegi ze kupił sobie elektryka bez możliwości ładowania w domu, garażu, w pracy etc
czemu porównujesz całą elektomobilność do niedopracowanego modelu i przypadku jednej osoby która najpierw kupiła EV potem zbadała rynek i swoje możliwości infrastruktury
@@eSUBA94 Jeszcze rok temu ładował po złotówce za kWh i było przez chwilę nawet taniej niż na LPG. W domu, owszem, ładuje ale z małą mocą.
@@bogdand5836 Leaf ma strasznie duże zużycie energii jak na takie auto, tyle lat jest na europejskim rynku a nissanowi nie chciało się nawet wsadzić tam trójfazowego ładowania co za tym idzie w takim domu ładowanie tylko 7,2kW a na trasie szukanie chademo zamiast CCS
totalnie nie opłacalny zakup trupa w szafie, i tak cud że nissan wprowadził łaskawie leafa z baterią 62kWh zamiast 40
Poniżej 2 zł na Ionity a dzisiaj na Ekoen 2,89. Polska elektromobilność.
Tyle czasu Cie oglądam kiedyś ładowanie za free potem za kilka groszy potem 1.50 a za chwile 2.50 i coraz mniej opłacalna jazda :/ Plus elektryka przyspieszenie wygląd technika i kilka innych a minusy też jest masa !! Np baterie utylizacja jak się pali itd. Powinni nikogo nie zmuszac do wyboru czym chce smigać po drogach niestety zaczynają nam duzo narzucać co nie jest miłe.
Dzisiaj ładowałem się przed Bośnią na Tesli ,Wyszło 23pln /100km
W Karlovac było stanąć na ładowarkach Petrol (były puste) skoro macie darmowego Shell Recharge...w 20minut + kolejne 40 minut byście wbili z 45-48kWh. Nie trzeba by stać w kolejce.
Ogólnie to Gratki🎉 za kupienie nowego X plaid❤
Teslą do Chorwacji to wyprawa , samochodem klasycznym - to wycieczka.
Sto lat dla Julki 😊
Daniel wlasnie chcialem zamowic Y w tym tygodniu po filmie chyba sie jescze zastanowie 😟
Zamawiaj śmiało, sytuacja w filmie jest specyficzna i nie odzwierciedla codzienności w Polsce
@@DanielGrzyb w polsce tak jest pusto na ładowarkach a EU widzę ze robi sie ciasno a YLR bedzie jedził po Europie 😏
Poczekajmy kilka lat az wzrosnie liczba osob uzytkujacych samochodziki na akumulator ciekawe jak bedzie wtedy przebiegac podroz. Elektryczny to mozna sobie kupic czajnik czy cos
nie przesadzaj infrastruktura tez sie rozrasta. wiec moze nie bedzie tak zle.
@@dariuszlewkowski5266 Szczególnie w Polsce.
A uja prawda 1.9 tdi 110 km/h pali 4,5 litra pełen bak 60 litrów 386 zł uwzględniając cene po 6,45 zł trasa 1330 km wiec do celu na strzała. Świat sie zmienia, alternatywa jest nam potrzebna ale jakim kosztem.
2 PLN/kWh to będzie niedługo marzenie. A vlog jak co roku ciekawy 😊
Aktualnie ceny surowców są bardzo niskie, więc zapowiadane są obniżki cen energii.
@@michalkopec-browarnicy niestety nie u nas :(
Po cenach na stacji paliw oceniasz wzrost cen w Chorwacji ?
Jeżeli na Ionity jest komunikat, że ładowanie ruszy jak będzie dostępna moc to jest problem z samochodem miszczu.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Super filmy Danielu, czekamy na kolejne. Pozdrowienia 😊👍🇵🇱
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Dzięki! 💪
Zróbcie wyzwanie próbując dojechać "na wczasy" nad polskie morze do jakiejś małej miejscowości, z dala od cywilizacji (np. do Białogóry). Zobaczylibyśmy czy nowoczesne elektryki dałyby radę starym gratom jakimi niektórzy tam jadą (20 letnie Skody itp.) Co Wy na to?
Przecież mogą się w tej Białogórze naładować na miejscu w domku czy pensjonacie.
a poza tym wystarczy się naładować po drodze i już nie trzeba nawet, jakby nie było na miejscu. Jak patrzę tam mamy niecałe 500 km, a ładowarek po drodze wiele. Pojechać dziś elektrykiem nawet w zakamarki kraju to żaden problem. Zresztą nawet 6 lat temu jeździliśmy i zawsze dawaliśmy radę. A to, że w sezonie pojawiają się kolejki, no cóż taka konsekwencja wzrostu samochodów, trzeba rozwijać infrastrukturę ładowania 💪 Na szczęście, tak jak widać w filmie są alternatywy ładowarek, nie ta to inna za kilka km, tylko faktycznie trzeba o tym pomyśleć i właśnie po to są takie filmy, żeby ktoś nie stanął z ręką w nocniku. Jak ktoś ma darmowe ładowanie to rozumiem, że warto poczekać nawet w kolejce na Superchargerze, ale jak nie ma to innych ładowarek jest coraz więcej i więcej ⚡️💪
@@DamarisPospiech ale trzeba przyznać, że tym filmem do Chorwacji zniechęciliście ludzi do zakupu elektryków bardziej niż narzekający właściciele sadzomiotów:D
Coś czuje ze ten film będzie hitem wśród elektrosceptykow
@@DamarisPospiechBędąc na dwutygodniowych wczasach jeździ się po najbliższej okolicy kilometry lecą a energia schodzi, dlatego nie można patrzeć tylko na dojazd i powrót. Wyjazd do Białogóry to nie wyjazd na Lazurowe Wybrzeże do Francji. Tam nawet zatankować paliwo jest problemem.
Niestety wykrakałem, ze wakacje 2023 będą prawdziwym testem :P Jeszcze się nie zaczęły a już tłok :(
Za kilka dni znowu jadę, zobaczymy jak będzie 😬
@@DanielGrzybja planuje 10.07 i szczerze mnie przeraziłeś 😬
Planuje jechać w nocy, może nie będzie kolejek ale powrót w ciągu dnia.
Wyobrażasz sobie co będzie za rok przy takiej liczbie sprzedawanych tesli?
@@marcinflorczak3295 liczę, że ilość stacji się powiększy
@@DanielGrzyb wszyscy sobie tego życzymy ale zauważyłeś żeby dołożyli jakieś nowe SuC ? To wszystko dzieje się za wolno
@@DanielGrzyb Liczysz? Ja liczę że wreszcie pora pokazywać realia i mówić prawdę bo ludzie jadący z małymi dziećmi już im tak do śmiechu nie będzie
Planuję kupić Teslę 3, ale bardzo mocno martwi mnie utrata wartości po 5 latach ze względu na degradację baterii...
Po jakich 5 latach ? Ja kupiłem moją M3LR za 55k chf po 3 dniach ceny spadły o kilka tysięcy.
W ogóle nie powinieneś się martwić degradacja. Nie wiem jaki chcesz zrobić przebieg. Przy 300 kkm to średnio 10% baterii . Ja bym się bardziej przejmował niewygodnym siedzeniem :P Na szczęście to akurat kwestia preferencji :)
widze ze w Wiedniu na stadlau łagujecie
A może dla odmiany spróbujcie się wybrać do Chorwacji w nocy tzn.wyjazd np.o 20.00 z PL.Po twoim filmie jeszcze większy dylemat jechać Teslą czy może poczciwym Dieselkiem
W przyszłym tygodniu chyba spróbuje jechać w nocy
Od 2014 jeździmy tylko nocą. Start miedzy 18, a 20. Trasa Stryków - Baska Voda, około 1400 km.
Takie problemy z ładowaniem w czerwcu i to za granica gdzie ładowarek jest jak "nasrane ". To Ci co maja obecnie elektryki i będą podróżować tylko po Polsce gdzie ładowarek jest tyle co kot napłakał to będą mieli bardzo udane wakacje w aucie 🤣😂🤣.
21:15 - i teraz co robić ? Polecać elektryki i narażać się na jeszcze dłuższe podróże ? Polecać aby infrastruktura się rozrastała ?
Dlaczego mamy być królikami doświadczalnymi ? Może lepiej poczekać niech się to rozwinie albo zwinie w pizdu ?
24:38 - i takie akcje pokazują co się odpierd*** na trasach. Kierowcy elekryków zaczą się nienawidzieć :P)
Za 3 tygodnie wybieram się Teslą do Chorwacji. Po obejrzeniu filmu jestem trochę przerażony. Kilkudziesięciominutowe czekanie w kolejce do ładowarki Tesli lub kombinowanie na innych lokalizacjach to trochę porażka. Niezależnie od tego, że jazda Teslą to czysta frajda to wyznawcy TDI pewnie rechoczą z satysfakcją... Pozostaje trzymać kciuki za poprawę infrastruktury.
Jedź na noc. Ja że Śląska wyjeżdżam ok 15.00-17.00 tak żeby być rano w Chorwacji. A i jeszcze będziesz mieć z 2h zapasu na sen przy ładowarce. Poza tym mniej ludzi jeździ nocą niż w dzień.
@@Artekk83
@@Artekk83 Skorzystałem z rady. Bardzo dziękuję! Ładowarki w zasadzie puste. Jazda super, z jednym wyjątkiem. Włączenie autopilota lub tempomatu, z automatu uruchamia wycieraczki w trybie automatycznym, którego nie da się wyłączyć. Niestety, auto bierze rozbite o szybę owady za deszcz i wycieraczki wariują rozsmarowując wszystko po szybie "na sucho". Problem jest ponoć znany Tesli i będzie rozwiązanie w postaci nowego softu.
@@arturrychlik7671 fajnie to słyszeć. Ja jeżdżę tak by ominąć autostradę słoweńską. Szkoda kasy na jazdę 60 km za 80 zł. Pozdrawiam
niekoniecznie rechocza, po prostu podchodza do tego pragmatycznie. mam nadzieje, ze podroz minela CI mega, nie bylo problemow i z kolejkami i ladowaniem. w koncu nie o to na wakacjach chodzi. pozdrawiam
Julka 1️⃣0️⃣0️⃣ lat 🎁🎉🎈🍾
Cala trasa jeden temat ladowanie ladowanie ladowanie .
to i tak lepiej jak modlitwy przy wylaczonej muzyce, ogrzewaniu i czym tam jeszcze, zeby dojechac do stacji ladwoania.
Daniel -24godziny jazdy? . Wiesz że to jest katastrofa .W tamtą stronę jak jechaliśmy zajęło to 22 h a jechałem 100km dalej niż Wy . Skodą ( gaz )rekord to 14h norma to 17h .
A czy się opłaca mieć Teslę? - Tak ale Ja tak jak Daniel ,nie wysiadam z samochodu i jeżdzę ,, wokół komina''
test nad Morze : Łódź - Pobierowo 11.00-18.00 bez problemu , ok Skodą rok wczesniej 5h ( jeden przystanek) -spieszyłem się
1150 km przepisowo jadac powinni zrobic jadac normalnie w jakies 12-13h.
Ekonomiczny samochód? Jaki koszt zakupu takiego ekonomicznego autka? 😂
24:40 - Kolejna przewaga Plaida, jadąć 80km/h dał radę wyprzedzić inną Tesle... Żal...
No cóż przy głównych trasach trzeba budować HUBy ładowania a nie po 8 słupków z dzieloną mocą, w Niemczech zachodnich jest już parę takich przy węzłach autostradowych i dosłownie co 2 minuty odjeżdża naładowana 3/Y do 80% z niej co jest mniejszym czasem oczekiwania niż stacja paliw
A co będzie w lipcu i sierpniu 😱😱😱. Dalszy komentarz zbędny. Porażka,totalna porażka 👏👏👏
Passat B8 2.0 TDI 190 ps zatankowany pod korek za 400 PLN zrobi w trasie 1300 km bez żadnego stresu. Więc co ty chłopie porównujesz i pierdolisz bzdury że Tesla to super ekonomia?
NIe zrobi 1300 km chyba, że będziesz jechał 100-110 miejscami 120km/h. Uwielbiam tych opowiadaczy, wykręca bak do sucha i połowe drogi na luzie - tylko żeby udowodnić zasięg. Mój znajomemu nawet maluch palił 3.5l/100km - śmialiśmy się, że co 100km staje żeby benzynę wylać do rowu - Ty chyba rodzina.
Nawet sluchanie tego jest zenujace 😂😂😂
🙃👌👍
Podaj adres prześlę Ci parasol ,bo nawet nie stać cię na niego.
chapy ber zdej tu ju 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
W dupe se wluz te "samochody" za pol miliona zlotych :(