Хорошо объясняет, начало, середине и смысловая развязка в конце, но его конёк это исходящая от него энергетика, ненапряжная и видно, что он любит людей. Спасибо🙏
Интересные видео.и водитель молодец.спасибо за видео ролики. Водитель молодец.и полезные советы.переключения мкпп.это интересно. Спасибо за видео ролики.к счастью ничево не забыл.все хорошо. Желаем удачи.👍👍👍.🙋.🚚.
У задней передачи синхронов нет и, получается чтобы ее включить надо остановить первичный вал. Для этого включаем любую переднюю передачу(потому что у них есть синхронизаторы) и сразу же (пока вал снова не раскрутился) втыкаем заднюю. Третью передачу удобнее всего включать потому что на холостом ходу у нее самые близкие обороты к промежуточному валу.
Здарова, доступно объяснил лойс))Если не затруднит сними видос про седло как оно стоит на двухостном тягаче ,и расстояние между задней частью рамы и прицепа буду признателен
обьясните такой момент : когда глушим на передачу ставить нельзя НО допустим поставили на передачу вместо ручника то : Я не понимаю как он заводится с толкача если зажигание выключено? ну искры нет на дизеле воспламеняющей топливно-воздушную смесь но когда мы заводим машину то зачем поворачиваем ключ? только для того чтоб стартером двигатель крутануть получается? а подача соляры разве не перекрывается когда автомобиль мы глушим ? и если подача соляры прекращена то как тогда автомобиль заведётся с толкача?
Привет , Есть категория С , но нет опыта брать не где не хотят , как быть и устроиться на работу не знаю хоть и пытался донести до работодателя что по локоть в масле и работы ответсвенной не боюсь
Анатолий в прошлом видео было рассказано о пользовании ручником... Но я, к своему стыду, не понял зачем на зацепленом п/прицепе отпускать ручник не снимая всю сцепку с ручника, а вы не стали пояснять этот момент. Если можно расскажите чуть подробнее.
чет я не понял до конца, если слева 4 передачи пониженные, а справа 4 повышенных зачем нужен делитель? по идее в нижнем положении это будет все передачи пониженные, а в верхнем всё повышенное? или как? категории не имею в таких машинах не сидел, объясните если можете)
Задняя включается с хрустом потому-что без синхрона, выжимая сцепление и включая любую передачу валы перестают вращаться, потом уже и задняя без хруста заходит
А при переключении передач вниз с одним выжимом есть смысл делать перегазовку перед тем как отпускать сцепление (просто чтоб поднять обороты) или вполне нормально просто получается аккуратно отпустить сцепление и дать газу?
Ребят, а ещё подскажите пожалуйста, точно такая же ZF коробка только БЕЗ ДЕЛИТЕЛЯ, с восьмого на седьмой включается тяжеловато и с хрустом!!!! Если с восьмого брать на седьмой через шестой, то заходит норм, а вот с 8го на 7седьмой заходит с хрустом!!!!
Плохо учишь , пониженные и повышенные это делитель , включается флажком на рычаге каторыи БЕЗ НАДОБНОСТИ НЕ ЧПОКАТЬ , далее там восемь передач переключаются демультипликатором движением рычага в право четыре в одном положении и четыре в другом , на иномарках также на рычаге имеется ещё один флажок для переключения демультипликатора
Рассказал как ребёнку. Если человек не понимает что такое включение задней через передачу, то нечего его совсем подпускать к грузовику. Пусть потренируется на легковой сначала
Как же приятно смотреть на человека, который реально любит свою работу, ценит свою машину и получает удовольствие от любимого хобби (видосы)
ну баранку вертеть эт ещё не работать ..!
Сколько же видосов я пересмотрел про коробку, и вот наконец-то нашел то что нужно, просто и понятно, благодарочка!!!👍👍👍
Хорошо объясняет, начало, середине и смысловая развязка в конце, но его конёк это исходящая от него энергетика, ненапряжная и видно, что он любит людей. Спасибо🙏
Отличное видео для новичков! Все просто и доходчиво. Ни фуражки ни монтажки тебе в дороге!
Сергей Русский спасибо))
@@bolshegruz40rus а как с делителем? Если при перебивании вправо уже и так повышенная, а делитель для чего тогда включать?
@@bolshegruz40rus делитель еще делит каждую передачу на две, работает как на пониженном, так и на повышенном ряду.
Познавательный урок. Завтра перегоним новые КамАЗы из Челнов до Иркутска. КПП zf 16. Спасибо за видео ролик
Интересные видео.и водитель молодец.спасибо за видео ролики. Водитель молодец.и полезные советы.переключения мкпп.это интересно. Спасибо за видео ролики.к счастью ничево не забыл.все хорошо. Желаем удачи.👍👍👍.🙋.🚚.
все понятно, доступно, красавчик)Спасибо, привет из Зеленогорска Красноярский край
Спасибо за грамотное видео!!!! Завтро первый рейс на камазе с зф, было приятно смотреть!!!! все доходчиво и понятно!!!! . С меня подписка))!!!!
Максимально понятно всё рассказал) и преподносишь хорошо, рассказ затягивает. В итоге видос до самого конца просмотрел 😂😂😂👍👍👍👍
Приятно смотреть, информативно. Удачи в развитии канала.
Александор бородачь спасибо))
От души спасибо, сам работаю на зф коробке, только узнал как включать на заднюю без хруста!!!!
Спасибо за видос, ещё про делитель бы объяснил подробнее
Хоть кто-то нормально объяснил! спасибо)))👍
Денис Кораблёв я сам раньше искал ))
Очень крутые серии, спасибо, продолжай снимать видео!!!
Nic спасибо
Лайк. А ты еще и годные видосы снимаешь. Замечу включнние задней похоже как включать на старом кразе через скорость.
Спасибо большое что показали как надо
Пересматриваю старые видосы по-новой, мне они больше нравились)
самое шикарное и понятное видео Спасибо
Достойное видео, спасибо!
Добры увечер.
Это ааааа....уительно.классс
Позновательно спасибо продолжай в том же духе.
КамАЗ шикардос у Вас!!!
Удачи тебе,ни жезла,ни гвоздя!!!
Спасибо. Понятно и доступно объяснили. Удачи.
Ништяк я думал что я так только заднию включаю как то уже в привычку вошло а тут коллега советует значит правильно делаю
У задней передачи синхронов нет и, получается чтобы ее включить надо остановить первичный вал. Для этого включаем любую переднюю передачу(потому что у них есть синхронизаторы) и сразу же (пока вал снова не раскрутился) втыкаем заднюю. Третью передачу удобнее всего включать потому что на холостом ходу у нее самые близкие обороты к промежуточному валу.
Красава! По больше снимайте видосы, интересно очень.
Азат Сапаров по возможности
Здарова, доступно объяснил лойс))Если не затруднит сними видос про седло как оно стоит на двухостном тягаче ,и расстояние между задней частью рамы и прицепа буду признателен
Саня Садриев хорошо по возможности
Мне больше всех понравилось пояснение про сиденье, когда автор сказал, что сиденье становится дубовое 😄😄😄а так, видосик классный!!!
Мужик да у тебя талант нормально объяснять!
Здравствуйте.Все вопросы,какие я хотел задать.Вы на них, уже ответили!Ровной дороги и Здоровья!!!
Видео 👍 познавательно молодец
Вообще класс. Лучше всех объясняешь.
Красавчик чётко обьеснил Уважуха братан
Спасибо большое за видео у тебя получилось обьяснить понятно,подписка и лайк!
Хороший инструктаж нам провёл Анатолий.
познавательний ролик спасибо мне понравилось сделай целий ролик как управлять тигачем
позновательный видос! побольше бы таких а не (пустых)! привет Толяну из Орла!
Specialtechnique Arendu и тебе привет))
Вот красава все наглядно объяснил
черепашка и зайчик)))) класс, спасибо! лайк!
Super bratiwka xarawo WTO vi yest 👍
Приятно было посмотреть!
Лайк 👍🏽
Класс!🖒
Чтобы задняя включилась без рыка нужно выжать сцепление подождать 3 секунды и включить. Будет тишина
обьясните такой момент : когда глушим на передачу ставить нельзя НО допустим поставили на передачу вместо ручника то : Я не понимаю как он заводится с толкача если зажигание выключено? ну искры нет на дизеле воспламеняющей топливно-воздушную смесь но когда мы заводим машину то зачем поворачиваем ключ? только для того чтоб стартером двигатель крутануть получается? а подача соляры разве не перекрывается когда автомобиль мы глушим ? и если подача соляры прекращена то как тогда автомобиль заведётся с толкача?
Спосибо за видос
Толян, красава, удачки)))
Dima kislui спасибо))
Спасибо за уроки 👍
Красава,очень помог!
Привет , Есть категория С , но нет опыта брать не где не хотят , как быть и устроиться на работу не знаю хоть и пытался донести до работодателя что по локоть в масле и работы ответсвенной не боюсь
Анатолий в прошлом видео было рассказано о пользовании ручником... Но я, к своему стыду, не понял зачем на зацепленом п/прицепе отпускать ручник не снимая всю сцепку с ручника, а вы не стали пояснять этот момент. Если можно расскажите чуть подробнее.
чет я не понял до конца, если слева 4 передачи пониженные, а справа 4 повышенных зачем нужен делитель? по идее в нижнем положении это будет все передачи пониженные, а в верхнем всё повышенное? или как? категории не имею в таких машинах не сидел, объясните если можете)
Задняя включается с хрустом потому-что без синхрона, выжимая сцепление и включая любую передачу валы перестают вращаться, потом уже и задняя без хруста заходит
Попробовал самосвал. 4, 5, 6, 7, 8, и флажок вверх. Этого за глаза хватает с грузом 10т.
Как экстеренно тормозить с повышенной передачи?выжать сцепление или еще нужно передачу выключить поставив на нейтралку?
Повышенный и пониженный переключить иногда три раза нужно сцепления нажимать..камаз есть КамАЗ.
Привет !!! 👈👍👍👍😊😊😊
Толька. Сними теперь переключение на ходу. Только окуратнее
Лайк
ОООО.... а покажи пожалуйста, как надо подгонять грузовик под прицеп при сцепке. Какие есть нюансы? Спасибо.
Psiho Dizel по возможности))
👍удачи тебе !
Laima ir Rimantas G спасибо
А при переключении передач вниз с одним выжимом есть смысл делать перегазовку перед тем как отпускать сцепление (просто чтоб поднять обороты) или вполне нормально просто получается аккуратно отпустить сцепление и дать газу?
Хорошее видео, скажите пожалуйста можно эту коробку накатом с пуска пускать или буксировать?!
Такой КАМАЗ каждому😀
Вторичный вал не дает раскрутиться первичному валу от трения ведомого диска.
класс
А возможно ли делить за ранее переключить, затем только выжить сцепление? Или все таки все через сцепление это делать?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ребят, а ещё подскажите пожалуйста, точно такая же ZF коробка только БЕЗ ДЕЛИТЕЛЯ, с восьмого на седьмой включается тяжеловато и с хрустом!!!! Если с восьмого брать на седьмой через шестой, то заходит норм, а вот с 8го на 7седьмой заходит с хрустом!!!!
Для наглядности можно было 5-8 передачи включить с флажком и без. А то весь ролик про заднюю передачу только прошëл
лайк,5+
👍
Спасибо
В документации задняя скорость включается с ожиданием помой 12 секунд я включаю 5-6 секунд хватает 😊
Толя спасибо за уроки
👍👍👍👍👍👍
Могли бы норм написать на кпп передачи как на манах, сканиях
блин обьесни что за флажок есле его верх переключаешь то что тогда 8 скоростеи на понеиженых работают или нафег он нуден
Флажок это половинка любой передачи , то есть не целая передача (1) - а 0,5 , а повышенная это флажок вверх, то есть целая 1 передача
Ты забыл сказать что на пониженном ряду загораются шестеренки на панели приборов
Красава
А не пробывал сцепление отрегулировать по инструкции что бы задняя бес хруста входила?
Толик, респект тебе✌
Мне нравится камазик
👍👍👍
Регулировка скопирована с Сканий . Старой Сканий, а сам Камаз на воздушных подушках?
ramunas serapinas только жопа
На Мане задняя включалась иначе. Повышенная - пониженная - задняя
как на головастике через третью задняя
Все-таки автобус самая лучшая техника без всяких там повышенных пониженных и делителей
ничего сложного в этих коробках нет. Я понимаю, когда человеку сложно к бессинхронной механике привыкать, там сноровка нужна. Тут все легко.
Kamaz-Benz!
😂😂
сделай такой же обзор на вольво)
а сцепление, как на жигулях?
Непонял когда эту переключалку переключать? Когда 5 и выше передачу ставишь?
на небольших подъемах ,тягунах
а так если смотреть без демультипликатора то коробка похожа на dong feng/ тоже делитель там присутствует. нет пов.пон
КАМАZ ИГОРЬ 😀
дак все кто ездил на зиле тоже самое с задней . а так мужики ну ничего сложного е мое. понимание и только
можно и нужно и без включения передней передачи включать заднюю. уметь надо!!
Надо уметь машины нормально делать а не переключать...рашка все через жопу блядь
@@spasibovseproebali1537 а ничё что коробка немецкая, умник
Так на Жиге через 4-ю включается задняя без хруста.
Какой пробег на кормильце?
Калян А536 44500
Ты объясни людям почему нельзя на груженом трогаться как на легковом с перегазовками
Разве на зф передняя не с перед?
Плохо учишь , пониженные и повышенные это делитель , включается флажком на рычаге каторыи БЕЗ НАДОБНОСТИ НЕ ЧПОКАТЬ , далее там восемь передач переключаются демультипликатором движением рычага в право четыре в одном положении и четыре в другом , на иномарках также на рычаге имеется ещё один флажок для переключения демультипликатора
Рассказал как ребёнку. Если человек не понимает что такое включение задней через передачу, то нечего его совсем подпускать к грузовику. Пусть потренируется на легковой сначала
Макс Макс -я на транзите иногда через 5 включаю заднюю