а совсем старые модули были вообще по красоте, там диоды были просто на площадке медной и на двух болтах. Интересно продаются ли такие площадки на замену, думаю да, там вообще ремонт на 5 минут, дольше фару разбирать...
@@novinki Первым делом - молотком по пальцам заводскому проектировщику 😁 Пробовал заменить лампы дальнего на диодные (проблема в фактическом отсутствии свободного места за цоколем) - остановился на Осрам лазер. Из кардинального - врезал в решетку радиатора доп би-линзы с лед-лампами на 4300к и отдельным управлением (дабы включать при необходимости, а не постоянно, при использовании штатного света). Итог: отличное (в сравнении со штатным) освещение обочины и шикарный дальний. Если был бо́льший свободный бюджет - заморочился бы подбором би-лед линз в сектор дальнего света штатной фары (проблема - уже упомянутое критически малое свободное пространство в фаре). Донор (битая фара) для подбора стоит достаточно ощутимо, да и возможность свободно подобрать подходящий вариант модуля у меня отсутствует. Возможно, если бы команда профессионалов нашла бы относительно бюджетное решение - получила бы достаточное количество заказов.. Отмечу, что штатный ближний, несмотря на довольно яркий пучок света, имеет недостаточное освещение обочины, а это чревато последствиями особенно при наличии животных, гужевого транспорта и пешеходов в темной одежде на ночной и, особенно, мокрой дороге.. Upd.: ну и шикарным плюсом была бы сертификация оборудования решения данной проблемы 🤌🏻
Это просто жесть! Отписался без раздумий. «на столько припаялись светодиоды» - это цирк… ((( Ну, а дальнейший ужас, в принципе, следствие непонимания основ построения систем освещения на светодиодах.
а совсем старые модули были вообще по красоте, там диоды были просто на площадке медной и на двух болтах. Интересно продаются ли такие площадки на замену, думаю да, там вообще ремонт на 5 минут, дольше фару разбирать...
🔥🔥🔥🔥
Был ли опыт модернизации головного освещения Шкода Рапид 2 ?.. Один из тех случаев, когда это действительно необходимо.
Такого опыта небыло. Напишите, как Вы бы это сделали, что нужно там модернизировать? Для понимания.
@@novinki Первым делом - молотком по пальцам заводскому проектировщику 😁
Пробовал заменить лампы дальнего на диодные (проблема в фактическом отсутствии свободного места за цоколем) - остановился на Осрам лазер.
Из кардинального - врезал в решетку радиатора доп би-линзы с лед-лампами на 4300к и отдельным управлением (дабы включать при необходимости, а не постоянно, при использовании штатного света).
Итог: отличное (в сравнении со штатным) освещение обочины и шикарный дальний.
Если был бо́льший свободный бюджет - заморочился бы подбором би-лед линз в сектор дальнего света штатной фары (проблема - уже упомянутое критически малое свободное пространство в фаре).
Донор (битая фара) для подбора стоит достаточно ощутимо, да и возможность свободно подобрать подходящий вариант модуля у меня отсутствует.
Возможно, если бы команда профессионалов нашла бы относительно бюджетное решение - получила бы достаточное количество заказов..
Отмечу, что штатный ближний, несмотря на довольно яркий пучок света, имеет недостаточное освещение обочины, а это чревато последствиями особенно при наличии животных, гужевого транспорта и пешеходов в темной одежде на ночной и, особенно, мокрой дороге..
Upd.: ну и шикарным плюсом была бы сертификация оборудования решения данной проблемы 🤌🏻
Это просто жесть! Отписался без раздумий. «на столько припаялись светодиоды» - это цирк… ((( Ну, а дальнейший ужас, в принципе, следствие непонимания основ построения систем освещения на светодиодах.