@@HukoJIau это не болезнь, а Ваша безопасность и уважение к водителям на встречке. Ослепленный водитель может не правильно среагировать на дорожную ситуацию.
@@msdk01 Вы наверное не поняли суть. На заводской LED оптики нет такой резкой стг,как у китайцев,а все простые обыватели,сеют в массы,что это хорошо. Нету плавного перехода на дороге со света в темноту,т.е. то что за стг. От этого глаза еще больше напрягаются,о какой безопасности можно тогда говорить ?
Очень ярко это тоже не результат главное не слепить встречных водителей, в последнее время включают все вподряд и слепят друг друга. Уважайте друг друга)
Вот тоже сейчас ищу себе супер мощные диоды в фару потому что ночью все едут и слепят, а теперь и я буду, нашел себе лампы в 9000 люмен ближнего света ухахаха
Да, чем ближе к СТГ тем свет должен быть сильнее, а тут засветка равномерная, по этой причине при проекции на дорогу, получается что вблизи сильная засветка, а вдаль ничего не видно. Обзор отличный и как всегда технически грамотный!
Спасибо за обзор , получил такую лампу и обнаружил что радиатор можно открутить и тогда будут видны два болта что бы можно регулировать осевой горизонт что бы небыло завалов стг по краям , в вашем случае таких болтов нет
Просто некоторым водителям нужно сходить к офтальмологу, проверить зрение . Некоторые знают о своих проблемах но забивают болт. И фары отрегулировать нормально, чтобы не слепить встречку.
спасибо за очередное классное видео, всегда приятно вас смотреть:грамотная речь, пытливый ум и какая то личная заинтересованность делают ваш контент поистине уникальным. протестируйте какие нибудь мини-линзы с цоколем НВ4 пожалуйста.
Спасибо уважаемый Андрей. Вы делаете, ну очень важное дело. Вы помогаете сберечь здоровье и наши жизни. А кому- то и денежку, что для нас тоже имеет значение. СПАСИБО ещё раз. Хорошему человеку- друга рядом.
Посмотрю я как Вы сбережёте свою жизнь, когда встречная машина ослеплённая отражением от мокрой дороги этими светодиодами снесёт Ваше авто. Не зря ведь существует ограничение по яркости фар головного света.
Ставил такие на Тойоту 2004 года. Единственное протупил при заказе, указал что авто праворукое, ну и как результат наклон на встречку. )) Но не моргнул никто не разу. Использую уже почти 2 года, полёт нормальный. Чёткая граница света. Сейчас ещё стоят на хонде, нареканий нет.
Я так понял, что 21Вт потребляемой мощности это только ближний, а китайцы обычно указывают мощность на ЛАМПУ, то есть ближний+дальний. Видос зачёт, смотрю канал с 2017 года, так и выбрал первые лед лампы и научился правильно регулировать. Спасибо за труд!
Будьте осторожны. Некоторые столкнулись с тем, что на всём корпусе находится "+"!!! Поэтому при монтаже её на корпус отражателя происходит КЗ. Это особенно для владельцев круглых фар, как на ниве. Может конкретно к этим это не относится, но похожие с алли лампы этим страдали.
Очень хорошо разеснил и показал. Я ещё раз понял для себя что если с завода на автомобиле свет плохой то его улучшать очень и очень трудно а в некоторых случаях и без полезно. Согласен что и от регулировки фар тоже многое зависит.
Всем привет. Андрею спасибо за видео! Пользуюсь первой серией данных ламп уже более года, трасса + город, очень доволен. На амереканце для меня они решили проблему разбора фар и всего остального геморроя.
@@Viknof У меня Эксплорер 4. Встали без проблем, уже более 3х лет в эксплуатации. Для установки только удалил колпачк формирующий пучок света из фары, но у меня он снимается без вандализма, просто держится на одном винте. Вообщем переделок по сути ноль. Конечно это не полноценная линза, но в моем случае видимость улучшила в разы. Мощность света, прибором не замерял, но так как за это время мысль о дальнейшем улучшении не появлялась, считаю, что прибор и не нужен. На сегодняшний день появились, на сколько я знаю ещё несколько новых моделей, более усовершенствованных. Но судя по обзорам и отзывам, в них есть как плюсы так и минусы. Думаю, что смотреть надо на конкретной фаре, опытным путём. Удачи. Кстати говоря, сейчас специально прошёл по ссылке под видио и там на одной из фотографий, показанны лампы, по годам производства. У меня как раз именно лампы образца 2017 года. А далее эти лампы каждый год модернизировали.
Спасибо за разбор полётов. Всю необходимую информацию принял. Также задумывался о установки этих линз. Теперь передумал, так как основной маршрут - трасса.
езжу на подобных по конструктиву м.линзах, причем за последний год по трассе около 15 000 проехал, единственное чего эти линзы боятся, это запотевание фар, грязь на фрах и тд, потому очень сильно расплывается стг. В остальном великолепный свет. Киа спектра, фары не родные (китай)
У вас прибор измерения яркости может быть чувствителен к одному спектру излучения ламп или вообще к узкой полосе спектра света. А лед лампы имеют очень рваный спектр свечения. И соответственно лед может давать больше фотонов но при таком способе измерения, измеряется только в той части где есть пересечение спектров и вы получаете результат либо больший чем есть либо меньший.
Взял на тест такую в скутер. В лампе оказался косячок. А именно плюс на корпусе! Изготовлена, думаю , из бракованных диодов, которые припаяны к своим, на удивление, медным площадкам не той полярностью. Но сборщики это понимали, т.к. Все подключение изменено - вентилятор охлаждения плюс ( красный) берет с корпуса, а на диодах, где стоит значок "+" припаян черный минус. Вобщем проработала конструкция 10 минут, пока не коротнула на массу мопеда. Сгорел диод ближнего, сам вентилятор, и даже драйвер. Понимаю, что не для всех это опасно в силу разности конструкций.
Андрей, спасибо Вам за Ваши работы и труды. Весь материал понятен, все аргументы ясны. 👍 Не могли бы Вы снять отдельное видео с тестом линз для мотоциклов. Это очень важная тема, которая будет интересна многим и будет способствовать привлечению новой аудитории. Заранее благодарен.
Всем водилам в помощь!Езжу второй год на светодиодах,пока морду не били,потому что стг неплохая! Лампы у меня не линзовые, фотку приложу, зимой фары не обмерзали (в лампе стоит вентилятор охлаждения,дует внутрь фары на стекло).Свет чисто белый,без голубизны,похож на хорошую галогенку, светосила на ближнем достаточная,как для старой машины. А вот дальний пучек света узковат (может дело в самой фаре).Если бы разработчики сделали конструктив при включении дальнего оставался ближний свет, была бы самая бомбезная лампа!! Устанавливается просто, помехи на радио нет, очень тихо работает вентилятор, небольшой ток потребления,стабилизатор встроенный в лампе,светодиоды качественные!Вобщем покупкой доволен,рекомендую!В качестве дополнения к дальнему, чтоб глаза не уставали и был шире пучок под бампером поставил дополнительные фары (типа ходовые огни тоже с хорошим стг)Всем ни гвоздя,ни жезла!
покупал такие был косяк с дальним светом , а именно не правильно был припаян чип перепаял провода все заработало в штатном режиме, пока лампами доволен, отличный вариант когда выгорел отражатель
Ставил не линзованные диодные лампы h4, были 4 года назад 4500 с Али. Светили четко, и границы хорошие. На стенде тоже показали хорошо. Никогда встречные не моргали. Но проработали ровно год обе, с разницей буквально 2 недели на ближнем.
Стоят такие только н7 мини линзы у меня на Газеле 2007 года и такой же свет! Видно только под носом! Спасает н1 галоген на дальнем! Правильно АНДРЕЙ сказал, производителю надо их доработать! Переместить пучок ближе к стг!
Не давно поставил точно такие в один в один светодиодные светит ярко близний свет не ослепляет встречную авто но по трассе чуть не хватает и по бакам тоже радиус освещение маловат , автор видео ясно чётко дал прогноз и не дароботки, молодец .
Спасибо за обзор Был бы вам очень признателен, если возьмёте на тест новые подобные такие лампы Появилось много всяких новинок, отзывы продолжают оставлять положительные Ваш обзор расставил бы точки над и
Поставил себе такие мини лэд на ваз 2115 сте́кла без рифления,полностью отрегулировал на стенде,кстати винты регулировочные на самих лэдах были две под фигурную отве́ртку и замечательно светят никого не слепят,а вот с родными галогенками дорогу не видно было вообще спасался противотуманками.Минус один не критичный хотелось бы чтоб на лэдах ближний отдавал желтизной как галоген, думаю и такие скоро будут.
Я считаю, что если уже фара разбирается, то есть смысл ставить полноценные ксеноновые или лед линзы. Это вариант подходит хорошо для тех у кого нет колпачка в фаре, чтоб быстро и без труда улучшить свет.
оказывается отличные противотуманки можно себе сделать из фар головного освещения! правда ещё колхозить напильником прийдётся, но это всё всего-лишь за 1,5 рубля за штуку
@@ImmortalHare спасибо за ответ. Может и поможет, а может и нет. Давно подумываю себе заменить галогенки на светодиоды, но каждый раз передумываю. Отчести и благодаря вашим тестам.
Я поднял уровень чуть выше положенной, но они все равно не слепят встречные авто. Даже видео что стг не поднимается выше капота встречных машин и дальность освещения при этом достойная. По крайней мере я так ощущаю!
@@75ALEX , ну тут возможны две причины: 1. У всех разные требования к оптике и разные ожидания, а главное разные желаемые скорости для безопасного движения по ночной трассе с ближним светом. На большой скорости у меня появляются претензии даже к некоторым штатным биксеноновым модулям из-за пересвета в 50 метрах и недостатка света там где он действительно нужен - в далеке (у СТГ). 2. Из-за того, что они стоят в туманках, пересвет смещён на столько близко, что его не видно за капотом, а в видимой зоне их эффективность уже на столько низка, что пересвет не ощущается.
В Советские врмена стекла фар классифицировались на Дождевые, Скоростные! В данном видео это скорее всего дождевого класса, а вот скоростные удобны на трассе! Мазда 626 всегда выпускалась со скоростными фарами. Дождевые хороши при малоый скорости! Скоростные стекла фар имели мелкие но длинные полоски на стеклах, дождевые побольше и по короче полоски на стеклах фар! Это для тех кто не знает для чего риски полоски на стеклах фар. То же самые и на отражателях фар с пластиковыми СТЕКЛАМИ...
спасибо. было интересно узнать Ваше мнение об этих лампах (планирую их заказать). на мой взгляд измерение светового потока не совсем корректны. необходимо использовать как минимум 6-8 датчиков на одну фару и смотреть среднее значение. у с/д линзы гораздо больший угол равномерного засвета, в отличие от галогена. и это очень важно! удачи! ждем новые тесты.
Лада гранта 2013 года. Владею с 15\6\2019 Работаю в такси маленького города Покупал в китае первое поколение светодиодных линз Н4. Понравился ближний свет фар. Светит ярко, чёткая стг. А так как у гранты резиновый пыльник, лампа встала хорошо, радиатор накручивается после одевания пыльника. А вот дальний свет, формирующийся за счёт отражателя фары, очень плохой. Видно что фара светит всей площадью отражателя, и + видно точку света линзы, но этот дальний свет просто растворяется в ночной мгле. Репетировал овальное пятно дальнего света чуть выше стг, чтобы в небо не светить. Светит как молоко, как габаритный огонь светящийся на 100 метров. Между населёнными пунктами ездить трудно. Рекомендую читателям комментариев первое поколение ламп. Потому что этот здоровый капюшон ближнего света ничего не даёт. А в первом поколении, можно двумя винтами горизонт стг повернуть. И кстати, греются они весьма не слабо.
Пользуюсь ещё первым вариантом таких линз более 1.5 года. В Городе действительно всё супер, на трассе реально не хватает яркости в даль. В итоге заказал себе ледовые лампы типа Fighter, от конторы HLXG. Там конструкция похожа, но вентилятор расположен чуть по другому и вроде как zes led chip стоят. Жду когда приедет посылка и буду играться )))
@@ВладикХадыев-э3ф Проездил с ними полтора года. Поменял в итоге на Н4 лед со встроенным всем. лампа по габаритам чуть больше галогенки. Светит значительно интереснее и шире. Если хочеть такие линзы, нужны ещё противотуманки, без них будет беда
@@иванкублаханов-б6о Обочину чего? Левой стороны? Ты что куку. У него слева стоит линза, а справа галоген. Который как раз и не освещает обочину. У меня стоит Люма 5 в одном отражателе. Во втором стоят такие Н7, но с светофильтрами. Ставил специально для тумана. Когда дождь тоже включаю. Офигенно работают в паре. Я такого света на всех своих бывших 15 машинах не наблюдал. )))
@@oleksandrmelnik6044 так под видео у него ссылка на Али экспресс!около 3х недель и они уже были в Одессе!Скоро буду ещё на две машины заказывать,бо очень хорошо светят за свои деньги!да,главное чтоб стекло без рефлёнки было!
Брал эти же самые линзы. Даа, хорошие, действительно пучек света очень хорошо светит перед машиной, дальше свет теряется. Увы я как раз езжу по трассе, но света хватает, хотелось бы конечно по ярче.
Принципиальное различие с мотоциклом во-первых в высоте установки источника света над дорогой, а во-вторых довольно частый случай использования галогенки 35/35 Вт. Еще, особенно на внедорожниках с большими ходами подвесок, бывают клевки на торможении и подъем фары при разгоне. Ксенон с подвижной шторкой и при ближнем слепит встречных немилосердно. Эти лампы теоретически должны себя хорошо показать, но сам не пробовал.
Купил круглые в габарит фары в уазик. Дожили до момента, когда включил зимний режим регулятора напряжения в номинал на 14,8 вольт. (Это Сибирь, мать её). Мерцание и полный отказ за неделю после полугода работы в обычном режиме. Вернул родные галогенки.
У меня такие стоят и в ближнем и дальнем и мне хватает и в городе и на трассе ,один минус моих старых фар это что с галогенная что с ксеноновые что с этими линзами в дождик света маловато ,рассеевателей на стёклах нету совсем
Hello! Your videos are useful, since in this way you inform us of each LED light and its performance, for a correct choice! Thank you! greetings from Argentina!
Купил жене Пыжика 107. Свет от обычного галогена оставлял желать лучшего. Заказывал год назад такие же черные на 90 ватт. Для меня это было нечто. Просто нереально круто светят. У меня Мондео 3 на ксеноне - после пежота не могу нормально ездить на ксеноне... Я тоже мучался чтобы всунуть лампу из-за зажима на цоколе. Лично мой отзыв только положительный за эти лампы. В дождь и туман светят отлично. Косяков с лампами не было. Единственное что не сразу понял за регулировку дальнего - болтик мать его... Тоже был в шоке - у вас хоть как то был, а у меня он просто отсутствовал, светил в глубокий космос 😂 На тему по трассе, я с Вами не соглашусь - очень комфортно ехать. Я понял одно - все зависит от авто и положения фары
Езжу с такими линзами на датсуне он до с января, в паре с линзоваными туманками 80% города, свет просто шикарный видно всё и всегда даже там там где света нет вообще, по трассе действительно немного да не хватает
На 10-15 метров перед машиной туманки должны работать, а ближний свет именно в зоне стг сосредоточен должен быть. Таким образом, птф + ближний и дадут вам равномерную заливку светом дороги что в городе, что на трассе. Я порой в темное время суток и ближний забываю включать в городе, хватает туманок. При том, что стоят в них обычные галогенки осрам фог брейкер (жёлтые) 55 ватт (h3). Настроил их на 15 метров примерно. А вообще же, если думать, какой свет себе ставить и руководствоваться критериями цена/качество, то лучше ксенона в би-линзе ещё ничего пока не изобрели. Да, уже существуют модульные светодиодные фары, которые супер умные какие-то, подстраиваются сами, но сколько это стоит? А в случае выхода из строя какой-либо секции - замена всей фары. А в линзе лампу поменял просто и все. Никаких проблем.
Умные слова! Уже многим это объяснял - как это свет в городе и на трассе. Очень просто - когда мы едем 60-70, мы смотрим близко, а когда едем 100-120 нам нужно смотреть дальше. Но пацанам с ксеноном в туманках на трассе этого не объяснить. У них показатель - зарево перед носом. А то что спереди ничего не видно, то такое.... :)
Хороший обзор. Как по мне так пучёк света только перед ногами как говорится не очень. Я все же склоняюсь к линзам с ксеноном. Не знаю как китайские, но то как светят штатные на разных авто мне нравится, т.к. они светят и перед и что самое главное по бокам и пучек получается под 120 градусов. Ехал по трассе на простых галогенках, а сзади на ближнем ехала машина с ксеноном, так он мне подсвечивал обочину.
Отличное Видео. Андрей, молодец, что разобрался на практике с светодиодной линзой. А то я по началу тоже расстроился, а потом понял, что она хорошо светит
Не слепят встречку уже отлично.. Для трассы есть дальний свет, если мало можно поставить доп свет.. Меньше нагрузка на генератор, соответственно меньше затрат для двигателя, соответственно меньше расход, ну на сколько меньше хз, но шире пучек это факт..
@@Александрк-й3б1з к сожалению, далеко не во все фары под H7 встают линзы. Нужно искать малого диаметра. Соответственно, сильно ухудшается световой поток.
@@arthurshagin3306 Так я и не писал что во все. И я даже не писал. что свет дают сравни светодиодным линзам. Свет будет на уровне галогенок, но с более расширенным охватом по сторонам. Но у меня как противотуманки, работает на ура. А так, да, не во все лезет , вы правы.
@@Александрк-й3б1з к сожалению, не получается свет на уровне галогенок. 16мм линза H7, дает пучок ЗНАЧИТЕЛЬНО уже, чем показанные в ролике. Даже обочину толком не освещают.... попробовал - увидел.
@@arthurshagin3306 У меня на 3 санта фе нормал. Как для противотуманок ваще самое то. Потому как в туман от светодиодных линз реально белая стена. А так вполне и вполне. Как простые не использовал, но у чела видел на газели некст. Как было до того, не видел, но чел утверждает что не хуже. У себя сужу по "птичке" и разносу света по сторонам нашкрябанной на двери гаража. Явно лучше освещает обочину вправо. Даже родной линзованный галоген, обочину не освещал вообще. Линза то линзой, но есть еще и отражатель в котором стоит такая лампа. Он тоже дает световой поток. Или у вас он наглухо затонирован?
Установил такие же в Дэу Джентра фары как на Лачетти хечбек и я был поражен светят достойно ,но дальний в небо светит,нужно попробовать регулировать винтом , а так фару снимал чтобы установить линзы нужно открутить колпачки они крепятся одним винтом и легко вынимаются из фары , уместил там их полотно и закрыл родной крышкой
Возникла мысль, что неплохо бы открыть тему по исправлению (в разумных пределах) недостатков производителей ламп. Бывает так, что все вроде хорошо, но.... чуть чуть не то. А "колхозное" исправление косяков наш народ любит! И еще. Здорово бы все косяки (только косяки, без ТХ) собрать в сводную накопительную таблицу. Очень будет познавательно.
мне кажется что СТГ у линз этих просто требуется сместить ближе к центру пятна. такой же принцип как у большой линзы. тогда под стг и будет максимальная освещенность.
вот и купил такие с али з а2500 год езжу радуюсь учитывая что не было света вообще эти супер светят хорошо сто отлично / но дальнего в них нет маленький светодиод не справляется
H 4, купил, увидел колпачок и расстроился ( Паджеро 3/Монтеро "бегемот" 2002 год. GDI 3,5L ), но буквально круглым ключом торцевиеом на 10 и пальцем в перчатке, чтообы не понезаться и не накидать мусора в фару, через "окно" цоколя отогнул оба колпачка- каждый на 2х ножках (если по ходу движения авто смотреть) вправо при леворуком руле. Правый колпачок влево не захотел идти,не знаю почему, возможно это особенность расположения стоек колпачков для левого руля. В общем, оба до самого отражателя ключом и пальцем отогнул прямо под открытым небом стоя и обе лампы идеально встали и по итогу отлично светят. Завтра ещё регулировочными винтами проиграю по высоте и направлению пучка света,но даже как есть в темноте особенно заметно и СТГ и яркость особенно на белом снегу. Под дождем ещё не пробовал, но стоят родные прямоугольные туманки тоже Led белые, они хорошо выручают в дождливую усиливая ближний в зоне 3-5 метров , и разметку не теряешь и ямы вовремя видно.
У меня h7, дальний выше светит, но не регулируется, зато встречке моргать збс, если кто то слепит. Лупит хорошо, а дальний у меня с другой лампочки работает, так что у меня 2 дальних
@@Test_Lab и скорее всего потребление электроэнергии на дальнем и будет в районе 45 ват так как там отдельный чип и ближний при этом не выключается, я правильно понимаю?
Было бы интересно посмотреть на это. Если линзы уже на руках, можно бы и поэкспериментировать. Если даст результат, то очень поможете своим подписчикам))✌️
@@liftConnect Да он эту лампу и так со всех сторон "допиливал". Яркость освещения у них никакая, а в купе с таким количеством доработок нужна ли она вообще - вопрос
Хороший обзор, но не хватало заключения про использование таких ламп(линз) в оптике с выгоревшими и старыми отражателями. Будет ли это самым лучшим решением при таких условиях ? (если взять соотношение цены ламп(линз) и качество получаемого света)
Купил я такие линзы, ток следующего поколения, фары конкретно уставшие. Во-первых единственный миус стг, из-за маленькой линщы она уходит вниз по краям. А так все охрененно. Во-вторых, сейчас дальний использует не отражатель, а саму линзу. В общем за 2700 рублей я полуил офигенный свет с четкой стг. На мокррм асфальте тож офигенно. Можете найти меня в вк по имени и фамилии, город Челябинск. Написать, что по линзам, скину фотки как светят
Поставил именно такие лампы жене на citroen c1, лично я доволен как слон т.к. никакие галогенке не могли осветить дорогу. Перемещение на "жужике" 95 % по городу.
Уже прошло 3 года с покупки и установки этих ламп!Они до сих пор светят и не одна не сгорела,свет хуже не стал!!!Одним словом-СУПЕР!!!!)
Что бы ни устанавливали,главное четкая СТГ и не ослеплять встречные авто ! Не болейте друзья!
Что за болезнь четкой стг ?нравится,что бы глаза больше напрягались ?
@@HukoJIau это не болезнь, а Ваша безопасность и уважение к водителям на встречке. Ослепленный водитель может не правильно среагировать на дорожную ситуацию.
@@msdk01 Вы наверное не поняли суть. На заводской LED оптики нет такой резкой стг,как у китайцев,а все простые обыватели,сеют в массы,что это хорошо. Нету плавного перехода на дороге со света в темноту,т.е. то что за стг. От этого глаза еще больше напрягаются,о какой безопасности можно тогда говорить ?
Главное, яркий пучок света на границе стг, с обзором во всем согласен
@@HukoJIau Вот такие умники как ты, слепят встречку.
Очень ярко это тоже не результат главное не слепить встречных водителей, в последнее время включают все вподряд и слепят друг друга. Уважайте друг друга)
да все болт забили. и неуважение везде.
Жаль во времена наших родителей было очень круто, хоть и авто был не у всех и каждого
Вот тоже сейчас ищу себе супер мощные диоды в фару потому что ночью все едут и слепят, а теперь и я буду, нашел себе лампы в 9000 люмен ближнего света ухахаха
Светотеневую границу же показали,не должны они слепить
Пониже опусти линзу и не будешь слепить
Вам и карты в руки.Закажите в Китае небольшую партию по своему техзаданию,а мы с удовольствием купим.
Да, чем ближе к СТГ тем свет должен быть сильнее, а тут засветка равномерная, по этой причине при проекции на дорогу, получается что вблизи сильная засветка, а вдаль ничего не видно.
Обзор отличный и как всегда технически грамотный!
Обсалютно верно
Да
@@ilyailya7818Абсолютно😂
Спасибо за обзор , получил такую лампу и обнаружил что радиатор можно открутить и тогда будут видны два болта что бы можно регулировать осевой горизонт что бы небыло завалов стг по краям , в вашем случае таких болтов нет
Просто некоторым водителям нужно сходить к офтальмологу, проверить зрение . Некоторые знают о своих проблемах но забивают болт.
И фары отрегулировать нормально, чтобы не слепить встречку.
спасибо за очередное классное видео, всегда приятно вас смотреть:грамотная речь, пытливый ум и какая то личная заинтересованность делают ваш контент поистине уникальным. протестируйте какие нибудь мини-линзы с цоколем НВ4 пожалуйста.
Спасибо уважаемый Андрей. Вы делаете, ну очень важное дело. Вы помогаете сберечь здоровье и наши жизни. А кому- то и денежку, что для нас тоже имеет значение. СПАСИБО ещё раз. Хорошему человеку- друга рядом.
Рад был помочь
Посмотрю я как Вы сбережёте свою жизнь, когда встречная машина ослеплённая отражением от мокрой дороги этими светодиодами снесёт Ваше авто. Не зря ведь существует ограничение по яркости фар головного света.
@@btn4968 аххахахаха , и что там за яркость в 18ти ватах будет 😂😂😂
@@Test_Lab Привет.Как сделать фару англичанку на фабия 2 без линзы.
@@n3u4надеюсь ты уже разбился
Ставил такие на Тойоту 2004 года. Единственное протупил при заказе, указал что авто праворукое, ну и как результат наклон на встречку. )) Но не моргнул никто не разу. Использую уже почти 2 года, полёт нормальный. Чёткая граница света. Сейчас ещё стоят на хонде, нареканий нет.
Я так понял, что 21Вт потребляемой мощности это только ближний, а китайцы обычно указывают мощность на ЛАМПУ, то есть ближний+дальний.
Видос зачёт, смотрю канал с 2017 года, так и выбрал первые лед лампы и научился правильно регулировать. Спасибо за труд!
Я вот щас тоже хочу заказать лед лампы h7!
На дальний свет, изучаю пока все подводные камни
Будьте осторожны. Некоторые столкнулись с тем, что на всём корпусе
находится "+"!!! Поэтому при монтаже её на корпус отражателя происходит
КЗ. Это особенно для владельцев круглых фар, как на ниве. Может
конкретно к этим это не относится, но похожие с алли лампы этим
страдали.
Очень хорошо разеснил и показал. Я ещё раз понял для себя что если с завода на автомобиле свет плохой то его улучшать очень и очень трудно а в некоторых случаях и без полезно. Согласен что и от регулировки фар тоже многое зависит.
Поставил такие линзы вместо штатного галогена Mitsubishi Galant 8 USA. Свет просто ожил! И, кстати, у меня похожая лампа на ближнем потребляет 2,9А.
Всем привет. Андрею спасибо за видео!
Пользуюсь первой серией данных ламп уже более года, трасса + город, очень доволен. На амереканце для меня они решили проблему разбора фар и всего остального геморроя.
А где и как их купить ? В смысле название первой серии?
@@БорисВайткович На али посмотрите, там большой выбор. Может за это время , что то и новое появилось, более интересное.
@@БорисВайткович АлиЭкспресс ☝️
На каком американце стоят лампы? У меня Додж Стратус, подумываю купить такие. Подойдут ли без переделки...? 🤔
@@Viknof У меня Эксплорер 4. Встали без проблем, уже более 3х лет в эксплуатации. Для установки только удалил колпачк формирующий пучок света из фары, но у меня он снимается без вандализма, просто держится на одном винте. Вообщем переделок по сути ноль. Конечно это не полноценная линза, но в моем случае видимость улучшила в разы. Мощность света, прибором не замерял, но так как за это время мысль о дальнейшем улучшении не появлялась, считаю, что прибор и не нужен. На сегодняшний день появились, на сколько я знаю ещё несколько новых моделей, более усовершенствованных. Но судя по обзорам и отзывам, в них есть как плюсы так и минусы. Думаю, что смотреть надо на конкретной фаре, опытным путём. Удачи.
Кстати говоря, сейчас специально прошёл по ссылке под видио и там на одной из фотографий, показанны лампы, по годам производства. У меня как раз именно лампы образца 2017 года. А далее эти лампы каждый год модернизировали.
Спасибо за разбор полётов. Всю необходимую информацию принял. Также задумывался о установки этих линз. Теперь передумал, так как основной маршрут - трасса.
езжу на подобных по конструктиву м.линзах, причем за последний год по трассе около 15 000 проехал, единственное чего эти линзы боятся, это запотевание фар, грязь на фрах и тд, потому очень сильно расплывается стг. В остальном великолепный свет. Киа спектра, фары не родные (китай)
Какие поставили?
@@СынгизЮлмухаметов уже машина другая, линзы 3" аозум а13 (сам поставил)
Стоят h7, полностью согласен с Андреем, по городу отлично, на трассе плохо, мокрая погода вообще полный мрак
Я ставил диодные лампы Н4, но меня хватило до первого дождя. Поставил обратно галоген и радуюсь хорошему обзору в любую погоду.
@@МихаилГаврилов-д4и Какие
@@МихаилГаврилов-д4и хз , диоды уже три года в фарах , на галоген врядли когда то вернусь ))
@@n3u4 какие?
Поставил такие первой версии Н4, нет проблем в любое время года, не зависимо от погоды. Эксплуатируют уже больше года. Галоген мимо.
У вас прибор измерения яркости может быть чувствителен к одному спектру излучения ламп или вообще к узкой полосе спектра света. А лед лампы имеют очень рваный спектр свечения. И соответственно лед может давать больше фотонов но при таком способе измерения, измеряется только в той части где есть пересечение спектров и вы получаете результат либо больший чем есть либо меньший.
Взял на тест такую в скутер. В лампе оказался косячок. А именно плюс на корпусе! Изготовлена, думаю , из бракованных диодов, которые припаяны к своим, на удивление, медным площадкам не той полярностью. Но сборщики это понимали, т.к. Все подключение изменено - вентилятор охлаждения плюс ( красный) берет с корпуса, а на диодах, где стоит значок "+" припаян черный минус. Вобщем проработала конструкция 10 минут, пока не коротнула на массу мопеда. Сгорел диод ближнего, сам вентилятор, и даже драйвер. Понимаю, что не для всех это опасно в силу разности конструкций.
Андрей, спасибо Вам за Ваши работы и труды. Весь материал понятен, все аргументы ясны. 👍 Не могли бы Вы снять отдельное видео с тестом линз для мотоциклов. Это очень важная тема, которая будет интересна многим и будет способствовать привлечению новой аудитории. Заранее благодарен.
Алексей, пока не вижу принципиальных отличий для мото линз, эти продаются поштучно так же, моцик надо брать))
Всем водилам в помощь!Езжу второй год на светодиодах,пока морду не били,потому что стг неплохая! Лампы у меня не линзовые, фотку приложу, зимой фары не обмерзали (в лампе стоит вентилятор охлаждения,дует внутрь фары на стекло).Свет чисто белый,без голубизны,похож на хорошую галогенку, светосила на ближнем достаточная,как для старой машины. А вот дальний пучек света узковат (может дело в самой фаре).Если бы разработчики сделали конструктив при включении дальнего оставался ближний свет, была бы самая бомбезная лампа!! Устанавливается просто, помехи на радио нет, очень тихо работает вентилятор, небольшой ток потребления,стабилизатор встроенный в лампе,светодиоды качественные!Вобщем покупкой доволен,рекомендую!В качестве дополнения к дальнему, чтоб глаза не уставали и был шире пучок под бампером поставил дополнительные фары (типа ходовые огни тоже с хорошим стг)Всем ни гвоздя,ни жезла!
В очередной раз пишу - спасибо за ваши обзоры ! Лучше канала на эту тематику, нет )
Андрей,большое спасибо за ваш труд.Вы даёте людям очень полезную практическую информацию!
Рад помочь. Спасибо
🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍👍👍чем больше смотрю обзоры, тем больше понимаю о чем говорите.
Ваши труды, видео реально помогают. Спасибо Андрей!
У меня стоят такие, радостный как слон, машинке 20 лет, и соответственно света не осталось, а они прям спасли, за эту цену меня устраивает
дпс не останавливвет ? тоже гольф 4 свет говно
@@_agm_9692, у меня Bora, проблем с дпс не было, ну на крайний случай я готов оплатить штраф ( в размере 500 ₽), моя безопасность на дороге мне дороже
@@ji3n_v_kaif крайний случай это лишение на 6 месяцев. а не 500р ))))
Это какой пунк об это гласит?
@@TheEmpire2222 постановление пленума Верховного суда от 25.06.19 по главе 12 КоАП. Пункт 6.. просыпаемся)))
покупал такие был косяк с дальним светом , а именно не правильно был припаян чип перепаял провода все заработало в штатном режиме, пока лампами доволен, отличный вариант когда выгорел отражатель
Я на таких линзах 2 месяца ездил очень узкое освещение и для трассы не очень вернулся к галагену.Мицубиси Лансер 9
Спасибо за отзыв, тоже 9-ый
Правильно сделал не порти зрение
Не знаю как на мицубиси, у меня на фонде свет получился шире и видимость лучше чем на галогене. Эксплуатация больше года. В любую погоду.
Ставил не линзованные диодные лампы h4, были 4 года назад 4500 с Али. Светили четко, и границы хорошие. На стенде тоже показали хорошо. Никогда встречные не моргали. Но проработали ровно год обе, с разницей буквально 2 недели на ближнем.
Андрей, протестируйте линзу с цоколем Н7. Интересно ваше мнение.
Удвоил, интересно посмотреть
@@mixalepilkin6302 утроил
так будет тоже самое, всю стг даёт линза, а не отражатель фары.
Alexsandr Estynin линзы разные у Н7 и Н4. Поэтому там в принципе не может быть тоже самое. В любом случае отличия будут.
Стоят такие только н7 мини линзы у меня на Газеле 2007 года и такой же свет! Видно только под носом! Спасает н1 галоген на дальнем! Правильно АНДРЕЙ сказал, производителю надо их доработать! Переместить пучок ближе к стг!
Не давно поставил точно такие в один в один светодиодные светит ярко близний свет не ослепляет встречную авто но по трассе чуть не хватает и по бакам тоже радиус освещение маловат , автор видео ясно чётко дал прогноз и не дароботки, молодец .
Всё по полочкам и информативно) спасибо от Форд фокус 2 😀👍🏻
Спасибо за обзор
Был бы вам очень признателен, если возьмёте на тест новые подобные такие лампы
Появилось много всяких новинок, отзывы продолжают оставлять положительные
Ваш обзор расставил бы точки над и
И весьма такой серьезный вопрос. Не нагнут ли ДПС за эту линзу ?
Поставил себе такие мини лэд на ваз 2115 сте́кла без рифления,полностью отрегулировал на стенде,кстати винты регулировочные на самих лэдах были две под фигурную отве́ртку и замечательно светят никого не слепят,а вот с родными галогенками дорогу не видно было вообще спасался противотуманками.Минус один не критичный хотелось бы чтоб на лэдах ближний отдавал желтизной как галоген, думаю и такие скоро будут.
Работу линз желательно показать на мокром асфальте, именно в такую сырую погоду не чего не видно 😞, еду в слепую практически 😎
не "не чего" а ничего ))
В слепую и на галогене можно ехать в дождь,
Я считаю, что если уже фара разбирается, то есть смысл ставить полноценные ксеноновые или лед линзы. Это вариант подходит хорошо для тех у кого нет колпачка в фаре, чтоб быстро и без труда улучшить свет.
По моему само лучше это ксеноновые би линзы.
Бывают и колпачки которые проходят в отверстие для лампы
оказывается отличные противотуманки можно себе сделать из фар головного освещения! правда ещё колхозить напильником прийдётся, но это всё всего-лишь за 1,5 рубля за штуку
Спасибо за видео. Если бы я его увидел до покупки линз. Но я уже купил и установил в фары. Ближний супер, дальний слёзы!
Тут главное, как она работает в туман, или дождь. А то, хватит одного первого дождя вечером, чтобы домой не вернуться.
😁👍
Там в комплекте есть специальный фильтр чтоб ближний был 4300К. Так что думаю при установке фильтра проблем не будет
@@ImmortalHare спасибо за ответ.
Может и поможет, а может и нет. Давно подумываю себе заменить галогенки на светодиоды, но каждый раз передумываю. Отчести и благодаря вашим тестам.
@@ImmortalHare ))))))))))))))
@@ImmortalHare а почему теста с фильтрами нету ?))))
Я поднял уровень чуть выше положенной, но они все равно не слепят встречные авто. Даже видео что стг не поднимается выше капота встречных машин и дальность освещения при этом достойная. По крайней мере я так ощущаю!
Поставить их в туманки, дополнение к штатному свету, будет норм.
Что то невидел туманки под такой цоколь
Самоослепление из-за пересвета в ближней зоне будет. Вот что будет.
Точно так же, как и при установке в фары.
@@stepantonov у меня стоят в туманках не слепит
@@ЖакАпсик цоколь н11
@@75ALEX , ну тут возможны две причины:
1. У всех разные требования к оптике и разные ожидания, а главное разные желаемые скорости для безопасного движения по ночной трассе с ближним светом.
На большой скорости у меня появляются претензии даже к некоторым штатным биксеноновым модулям из-за пересвета в 50 метрах и недостатка света там где он действительно нужен - в далеке (у СТГ).
2. Из-за того, что они стоят в туманках, пересвет смещён на столько близко, что его не видно за капотом, а в видимой зоне их эффективность уже на столько низка, что пересвет не ощущается.
В Советские врмена стекла фар классифицировались на Дождевые, Скоростные! В данном видео это скорее всего дождевого класса, а вот скоростные удобны на трассе! Мазда 626 всегда выпускалась со скоростными фарами. Дождевые хороши при малоый скорости! Скоростные стекла фар имели мелкие но длинные полоски на стеклах, дождевые побольше и по короче полоски на стеклах фар! Это для тех кто не знает для чего риски полоски на стеклах фар. То же самые и на отражателях фар с пластиковыми СТЕКЛАМИ...
спасибо. было интересно узнать Ваше мнение об этих лампах (планирую их заказать). на мой взгляд измерение светового потока не совсем корректны. необходимо использовать как минимум 6-8 датчиков на одну фару и смотреть среднее значение. у с/д линзы гораздо больший угол равномерного засвета, в отличие от галогена. и это очень важно! удачи! ждем новые тесты.
Лада гранта 2013 года. Владею с 15\6\2019
Работаю в такси маленького города
Покупал в китае первое поколение светодиодных линз Н4.
Понравился ближний свет фар. Светит ярко, чёткая стг. А так как у гранты резиновый пыльник, лампа встала хорошо, радиатор накручивается после одевания пыльника.
А вот дальний свет, формирующийся за счёт отражателя фары, очень плохой. Видно что фара светит всей площадью отражателя, и + видно точку света линзы, но этот дальний свет просто растворяется в ночной мгле. Репетировал овальное пятно дальнего света чуть выше стг, чтобы в небо не светить. Светит как молоко, как габаритный огонь светящийся на 100 метров. Между населёнными пунктами ездить трудно.
Рекомендую читателям комментариев первое поколение ламп. Потому что этот здоровый капюшон ближнего света ничего не даёт. А в первом поколении, можно двумя винтами горизонт стг повернуть.
И кстати, греются они весьма не слабо.
в этих линзах дальний гораздо лучше, согласен что в первых он был ниочем
Эти линзы скорее в птф подойдут хорошо, а так конечно для ближнего неочем. Андрей, поставьте уже Люму i5+ new посмотреть. В целом обзор понравился 😉
Ну они наверное не в каждую туманку влезут. Да и там под бампером вероятность что охлаждение быстро выйдет из строя
Блин, это большая редкость, когда так доходчиво и в тоже время не нудно объясняют!!! Спасибо за информацию, всё по делу! Лайк.
Пользуюсь ещё первым вариантом таких линз более 1.5 года. В Городе действительно всё супер, на трассе реально не хватает яркости в даль. В итоге заказал себе ледовые лампы типа Fighter, от конторы HLXG. Там конструкция похожа, но вентилятор расположен чуть по другому и вроде как zes led chip стоят.
Жду когда приедет посылка и буду играться )))
Приветствую, ну расскажи, пришли лампы, как результат, доволен?
@@ВладикХадыев-э3ф Проездил с ними полтора года. Поменял в итоге на Н4 лед со встроенным всем. лампа по габаритам чуть больше галогенки.
Светит значительно интереснее и шире.
Если хочеть такие линзы, нужны ещё противотуманки, без них будет беда
@@abolnikov а какой фирмы взял лэд н4?
Бери dawn knight
Молодец, дельный обзор, без лишней воды, все четко и по делу !
считаю обзор не полным: 1- как с двумя лампами и 2- как светит дальний
Еще бы про температуру. Хватает ли охлаждения.
@@nasyrov84 с пассивным нормально отработали год и подарил сотруднику
Про ширину пучка света не сказал.По видео видно,что намного уже галогена.Обочину не освещает.
@@иванкублаханов-б6о в городе хватало нормально
@@иванкублаханов-б6о Обочину чего? Левой стороны? Ты что куку. У него слева стоит линза, а справа галоген. Который как раз и не освещает обочину. У меня стоит Люма 5 в одном отражателе. Во втором стоят такие Н7, но с светофильтрами. Ставил специально для тумана. Когда дождь тоже включаю. Офигенно работают в паре. Я такого света на всех своих бывших 15 машинах не наблюдал. )))
Узнал родную Тверь сразу как только стали проезжать около ТЭЦ-3 :))
Год уже пользуюсь,лампы отменные👍
Дай ссылку на сайт где брал.Спасибо.
@@oleksandrmelnik6044 так под видео у него ссылка на Али экспресс!около 3х недель и они уже были в Одессе!Скоро буду ещё на две машины заказывать,бо очень хорошо светят за свои деньги!да,главное чтоб стекло без рефлёнки было!
Дякую
@@oleksandrmelnik6044 нема за что
Брал эти же самые линзы. Даа, хорошие, действительно пучек света очень хорошо светит перед машиной, дальше свет теряется. Увы я как раз езжу по трассе, но света хватает, хотелось бы конечно по ярче.
Такие линзы в туманках хорошо освещают, как раз как Андрей и говорил, весь свет перед машиной!
Ты прав, у меня со светофильтрами нормал.
Кстати, на трассе нормально светят. Главное правильно отрегулировать. И никого не слепят)))
Добрый день. Установил клиентам около 30 комплектов(под H4-20шт, под Н7-10шт). Моё личное мнение - неплохие лампы, особенно при уставшем отражателе.
Согласен, отличное решение, крайне простое и эффективное.
Под h7 ссылочку дайте пожалуйста
подскажи юридическую часть такой переделки? могут что-то предъявить?
Принципиальное различие с мотоциклом во-первых в высоте установки источника света над дорогой, а во-вторых довольно частый случай использования галогенки 35/35 Вт. Еще, особенно на внедорожниках с большими ходами подвесок, бывают клевки на торможении и подъем фары при разгоне. Ксенон с подвижной шторкой и при ближнем слепит встречных немилосердно. Эти лампы теоретически должны себя хорошо показать, но сам не пробовал.
Андрей спасибо за работу!
Купил круглые в габарит фары в уазик. Дожили до момента, когда включил зимний режим регулятора напряжения в номинал на 14,8 вольт. (Это Сибирь, мать её). Мерцание и полный отказ за неделю после полугода работы в обычном режиме. Вернул родные галогенки.
Всё четко по полочкам, спасибо очень много полезной информации!
Рад был помочь👍
У меня такие стоят и в ближнем и дальнем и мне хватает и в городе и на трассе ,один минус моих старых фар это что с галогенная что с ксеноновые что с этими линзами в дождик света маловато ,рассеевателей на стёклах нету совсем
Hello! Your videos are useful, since in this way you inform us of each LED light and its performance, for a correct choice! Thank you! greetings from Argentina!
Glad to be of service to you! Thank!
Купил жене Пыжика 107. Свет от обычного галогена оставлял желать лучшего. Заказывал год назад такие же черные на 90 ватт. Для меня это было нечто. Просто нереально круто светят. У меня Мондео 3 на ксеноне - после пежота не могу нормально ездить на ксеноне...
Я тоже мучался чтобы всунуть лампу из-за зажима на цоколе.
Лично мой отзыв только положительный за эти лампы.
В дождь и туман светят отлично.
Косяков с лампами не было. Единственное что не сразу понял за регулировку дальнего - болтик мать его... Тоже был в шоке - у вас хоть как то был, а у меня он просто отсутствовал, светил в глубокий космос 😂
На тему по трассе, я с Вами не соглашусь - очень комфортно ехать.
Я понял одно - все зависит от авто и положения фары
А можно убрать рыжик на капоте, ну хоть наклейкой заклеять, а то я всё время на него смотрел))) Спасибо за видео.
Блииин,не сказал, не обратил бы внимание😁😁😁
Езжу с такими линзами на датсуне он до с января, в паре с линзоваными туманками 80% города, свет просто шикарный видно всё и всегда даже там там где света нет вообще, по трассе действительно немного да не хватает
Спасибо! Год на них поглядываю, родне купить. Не ждал хорошего, так и оказалось.
Андрей Ф купи новые линзы и будет счастье, а не это говно
Спасибо. За труд. Теперь хоть не париться и не думать. Думаю штатные качественные галагены лучше.
На 10-15 метров перед машиной туманки должны работать, а ближний свет именно в зоне стг сосредоточен должен быть. Таким образом, птф + ближний и дадут вам равномерную заливку светом дороги что в городе, что на трассе. Я порой в темное время суток и ближний забываю включать в городе, хватает туманок. При том, что стоят в них обычные галогенки осрам фог брейкер (жёлтые) 55 ватт (h3). Настроил их на 15 метров примерно.
А вообще же, если думать, какой свет себе ставить и руководствоваться критериями цена/качество, то лучше ксенона в би-линзе ещё ничего пока не изобрели. Да, уже существуют модульные светодиодные фары, которые супер умные какие-то, подстраиваются сами, но сколько это стоит? А в случае выхода из строя какой-либо секции - замена всей фары. А в линзе лампу поменял просто и все. Никаких проблем.
Умные слова! Уже многим это объяснял - как это свет в городе и на трассе. Очень просто - когда мы едем 60-70, мы смотрим близко, а когда едем 100-120 нам нужно смотреть дальше. Но пацанам с ксеноном в туманках на трассе этого не объяснить. У них показатель - зарево перед носом. А то что спереди ничего не видно, то такое.... :)
Спасибо,👍 всё как всегда очень подробно и очень информативно! Отдельное спасибо за практическое использование👍.
Хороший обзор.
Как по мне так пучёк света только перед ногами как говорится не очень. Я все же склоняюсь к линзам с ксеноном. Не знаю как китайские, но то как светят штатные на разных авто мне нравится, т.к. они светят и перед и что самое главное по бокам и пучек получается под 120 градусов. Ехал по трассе на простых галогенках, а сзади на ближнем ехала машина с ксеноном, так он мне подсвечивал обочину.
Отличное Видео. Андрей, молодец, что разобрался на практике с светодиодной линзой. А то я по началу тоже расстроился, а потом понял, что она хорошо светит
Не слепят встречку уже отлично.. Для трассы есть дальний свет, если мало можно поставить доп свет.. Меньше нагрузка на генератор, соответственно меньше затрат для двигателя, соответственно меньше расход, ну на сколько меньше хз, но шире пучек это факт..
Вот Н7 бы такие. Вот это будет отлично!
Есть такие Н7 у Stella. Набери в али.
@@Александрк-й3б1з к сожалению, далеко не во все фары под H7 встают линзы. Нужно искать малого диаметра. Соответственно, сильно ухудшается световой поток.
@@arthurshagin3306 Так я и не писал что во все. И я даже не писал. что свет дают сравни светодиодным линзам. Свет будет на уровне галогенок, но с более расширенным охватом по сторонам. Но у меня как противотуманки, работает на ура. А так, да, не во все лезет , вы правы.
@@Александрк-й3б1з к сожалению, не получается свет на уровне галогенок. 16мм линза H7, дает пучок ЗНАЧИТЕЛЬНО уже, чем показанные в ролике. Даже обочину толком не освещают.... попробовал - увидел.
@@arthurshagin3306 У меня на 3 санта фе нормал. Как для противотуманок ваще самое то. Потому как в туман от светодиодных линз реально белая стена. А так вполне и вполне. Как простые не использовал, но у чела видел на газели некст. Как было до того, не видел, но чел утверждает что не хуже. У себя сужу по "птичке" и разносу света по сторонам нашкрябанной на двери гаража. Явно лучше освещает обочину вправо. Даже родной линзованный галоген, обочину не освещал вообще. Линза то линзой, но есть еще и отражатель в котором стоит такая лампа. Он тоже дает световой поток. Или у вас он наглухо затонирован?
Установил такие же в Дэу Джентра фары как на Лачетти хечбек и я был поражен светят достойно ,но дальний в небо светит,нужно попробовать регулировать винтом , а так фару снимал чтобы установить линзы нужно открутить колпачки они крепятся одним винтом и легко вынимаются из фары , уместил там их полотно и закрыл родной крышкой
Просим тест новых светодиодных ламп 360°!)) Желательно h7😄😄
Установил 360*, выехал с гаража и сразу же снял . Не светят ,стг нет вообще.
Чувак огромный респект 🤙, как раз хотел купить их на свою Солярис 18г, но после твоего ролика передумал!
Возникла мысль, что неплохо бы открыть тему по исправлению (в разумных пределах) недостатков производителей ламп. Бывает так, что все вроде хорошо, но.... чуть чуть не то. А "колхозное" исправление косяков наш народ любит! И еще. Здорово бы все косяки (только косяки, без ТХ) собрать в сводную накопительную таблицу. Очень будет познавательно.
подумаю над этим, спасибо за предложение
Очень заманчивые линзы.Хочу ещё линзы поставить на мазда6.Только чтобы был дальный свет в линзах.
Спасибо большое за обзор. Удалил эти линзы из корзины.
Буду пихать в фару матричную линзу.
как птф огонь)
@@Test_Lab Для ПТФ эти линзы светят слишком узким пучком.
Как запускать матрицу будешь ?:)
@@HukoJIau через матрицу перезагрузку))
тест отличный.. но как всегда лично для меня в конце видео, хочется обе лампы после сравнения с галогеном..
Чуть заленился распаивать фару, но линзы очень неплохи, даже одна очень сильно влияет на освещение
@@Test_Lab себе поставил пару месяцев назад такие. По сравнению с галогеном очень понравилось как светят! Минус это мокрая дорога... :-(
👍Благодарю за труд!
Cпасибо за классное видео, всегда приятно вас смотреть Андрей.
Хотелось бы увидеть тест светодиодных ламп 360 под н7 в линзе
мне кажется что СТГ у линз этих просто требуется сместить ближе к центру пятна. такой же принцип как у большой линзы. тогда под стг и будет максимальная освещенность.
вот и купил такие с али з а2500 год езжу радуюсь учитывая что не было света вообще эти супер светят хорошо сто отлично / но дальнего в них нет маленький светодиод не справляется
Какой цоколь?
Лампы шикарные. Никого не слепят. На газели Некст просто супер работают. Брал серебро без куллеров. Ширины освещения вполне хватает.
Хорошее видео. Спасибо большое. Вы большой молодец, помогаете нам обычным людям.
H 4, купил, увидел колпачок и расстроился ( Паджеро 3/Монтеро "бегемот" 2002 год. GDI 3,5L ), но буквально круглым ключом торцевиеом на 10 и пальцем в перчатке, чтообы не понезаться и не накидать мусора в фару, через "окно" цоколя отогнул оба колпачка- каждый на 2х ножках (если по ходу движения авто смотреть) вправо при леворуком руле. Правый колпачок влево не захотел идти,не знаю почему, возможно это особенность расположения стоек колпачков для левого руля. В общем, оба до самого отражателя ключом и пальцем отогнул прямо под открытым небом стоя и обе лампы идеально встали и по итогу отлично светят. Завтра ещё регулировочными винтами проиграю по высоте и направлению пучка света,но даже как есть в темноте особенно заметно и СТГ и яркость особенно на белом снегу. Под дождем ещё не пробовал, но стоят родные прямоугольные туманки тоже Led белые, они хорошо выручают в дождливую усиливая ближний в зоне 3-5 метров , и разметку не теряешь и ямы вовремя видно.
Сделайте видео, как правильно подключить би-лед линзы к проводке под лампу h4
так же, как и биксенон. Схем в инете море, всё находится влёт. Видосик тут в сто раз хуже, чем распечатанная на бумаге схема.
Сколько вас смотрю, и в шоке от того что оказывается, вы тверской 😂офигеть я сам с Твери, увидел знакомые дороги и понял что земляк 🎉мира вам и лайков
А дальний не показал на дороге :(
Да, вырезал, но с ним все ок, при правильной регулировке винтом и совмещении его с ближним как в видео
У меня h7, дальний выше светит, но не регулируется, зато встречке моргать збс, если кто то слепит. Лупит хорошо, а дальний у меня с другой лампочки работает, так что у меня 2 дальних
@@Test_Lab Андрей, слышал что отражатель выгорает с такими линзами?
@@Test_Lab и скорее всего потребление электроэнергии на дальнем и будет в районе 45 ват так как там отдельный чип и ближний при этом не выключается, я правильно понимаю?
@@stremouhov_andrey да 35w
Все четко, но значительной части пользователей этих ламп будет пофигист на отклонение стг на 1-2 градуса и темболее на не значительные артифакты
Андрей здравствуйте. А самому нельзя пододвинуть светодиод, или он приклеен? В некоторых лампах на болтиках, и его можно двигать
можно, но я решил пока показать стоковый вариант и не делать работу за производителя
Было бы интересно посмотреть на это. Если линзы уже на руках, можно бы и поэкспериментировать. Если даст результат, то очень поможете своим подписчикам))✌️
@@liftConnect Да он эту лампу и так со всех сторон "допиливал". Яркость освещения у них никакая, а в купе с таким количеством доработок нужна ли она вообще - вопрос
@@antoniobanderazzz4542 кому то может такой форм фактор больше нравится чем большая линза
не поможет. у меня похожие.но чуть мощнее.. ставить их только вместе с диодными птф и тогда балдеть
Установлены на поло седан такие лампы. И по городу и по трассе отлично светят. От фар куда установлены зависит освещение этих ламп!!!
Хороший обзор, но не хватало заключения про использование таких ламп(линз) в оптике с выгоревшими и старыми отражателями. Будет ли это самым лучшим решением при таких условиях ? (если взять соотношение цены ламп(линз) и качество получаемого света)
Тот же вопрос
Купил я такие линзы, ток следующего поколения, фары конкретно уставшие. Во-первых единственный миус стг, из-за маленькой линщы она уходит вниз по краям. А так все охрененно. Во-вторых, сейчас дальний использует не отражатель, а саму линзу. В общем за 2700 рублей я полуил офигенный свет с четкой стг. На мокррм асфальте тож офигенно. Можете найти меня в вк по имени и фамилии, город Челябинск. Написать, что по линзам, скину фотки как светят
Не нужен этим лампам отражатель ,только как крепление. И нельзя их ставить на стеклянные фары с преломлением.
Поставил именно такие лампы жене на citroen c1, лично я доволен как слон т.к. никакие галогенке не могли осветить дорогу. Перемещение на "жужике" 95 % по городу.
Интересно было бы посмотреть как такие лампы работают в формате h7 и 4200к - 4500к именно тёплого света ,а не как все 6500к.
Будут хуже.
Спасибо за хороший обзор. Покупать не буду, так как езжу постоянно по трассе.