TWS POINT in railway || tws point machine | TWS,failure

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@kumarsir2612

[@Skmusic202]

Very good knowledge hai sir
Main bahut din se pareshan tha

[@vikramsinghgoutam2372]

Good

[@rahulrao6064]

Good video

[@kumarsir2612]

ऐसे सैकड़ों expriance मैने फेल्योर से सीखा है। और आदमी फेल्योर से ही सीखता है । चाहे अपनी हो या दूसरों की। अपने फेल्योर से हमेशा के लिए सीखता है।
एक्सप्रियंस शेयर करने के लिए मेरा मन बेचैन रहता है।
कभी कभी नींद नही आती, सुबह का इंतजार करता हूं।
वीडियो बनाने में बहुत समय जाता है।
पर मैं वादा करता हूं साथियों ,
अपना सारा एक्सपीरियंस शेयर करूंगा।
काश जो लोग रिटायर हो गए ,अपना एक्सप्रिनेस शेयर अधिक से अधिक शेयर कर पाते।
मैं चाहता हु आगे मेरी नॉलेज सबके तक पहुंचे।
पर वीडियो बनाने में बहुत समय जाता है

[@techrsselectrician]

Very nice thought ❤❤

[@techrsselectrician]

Very nice information 💯💯✅✅

[@AasutoshSoni]

Achi lagi thanks

[@avangeabhimanyu1635]

This type of people succeed in their life.

[@Skmusic202]

Thank you bhai

[@bharatnirman4230]

Sir point machine adjustment k bare me bilkul zero se bataye pls

[@kumarsir2612]

Lock और डिटेक्शन का adjustment बिल्कुल IRS जैसा ही है ,
कोई चेंज नहीं है।
Throw adjustment aur opening adjustment, setting adjustment ka video ka link hai -
ruclips.net/video/vl-wdfTED4Q/видео.htmlsi=F5qqSP4bbTxB3cVn
Bahut wiral hai।
You tub par TWS search करे मिल जाएगा

[@Mvgame_]

Live bataya aapne

[@kumarsir2612]

आप लोगो से अनुरोध है वीडियो को ज्यादा से ज्यादा शेयर करे । हो सकता है आपको सभी जानकारी हो ,पर बहुत लोगो को जानकारी नहीं होगी। इसलिए प्लीज नॉलेज को ज्यादा से ज्यादा से करे ताकि ज्यादा से ज्यादा लोगो को फायदा हो।यदि आप वीडियो बना नही सकते तो शेयर तो जरूर कर सकते है🙏

[@avangeabhimanyu1635]

Im facing same type of problem frequently in my station.
Thanks.

[@kumarsir2612]

मुझे खुशी हुई की ,मेरा उद्देश्य पूरा हो रहा है। अब तक मैं केवल 30 लोगो को ही समझा पता था। पर अब यूट्यूब ,इंस्टाग्राम के प्लेटफार्म से हजारों लाखों को एक्सप्रियंसेज शेयर कर पाऊंगा🙏

[@riyaarthduniya]

supply cut hone k baad moter reverse bhi chalti hai ....rokane ka koi solution ho to bataye plz

[@DineshKumar-bu9vw]

Tws point mein bar bar fashion plate aage piche jhatake mare uska upay bataiye

[@kumarsir2612]

Fashion plate samjha नहीं।
समझाए तो कुछ बताया no 7219613827 पर कॉल करे

[@vijaykanaujiya477]

Sar yahi failure mere yahan per bhi hua tha aapane Jo bataya vah sab Kiya humne per kuchh nahin hua FIR jab Pway ka fitter aaya to usne SSD Jaise hi adjust Kiya point barabar baithane Laga
Sir please bataen Aisa kyon hua

[@kumarsir2612]

Point me जीम आ गया था।
यानि प्वाइंट toe पर chitne पहले पीछे चिपक जा रहा था यानी 4थे,5वे, छठे स्लीपर के पास ।
जिससे प्वाइंट toe ke pass thoda खुला रह जा रहा था। और मोटर कभी tongue rail ko bend करके बैठा देता होगा । तो कभी नही जिससे प्वाइंट gap aane से फेल हो जाता है।
Tongue रेल toe se लेकर पीछे तक एक साथ चिपकना चाहिए। पीछे पहले और toe par बाद में नही।
SSD से पीछे ओपनिंग बढ़ा दिया गया ।
जिससे ये प्रोब्लम SOLVE हो गया।
ऐसा सिंपल प्वाइंट में भी फेल्योर होता है।
वैसे में TOE पर ओपनिंग कम करे।

[@G_Deepak09]

In 8 1/2 tournout TWS how to maintain 160 mm opening both LH & RH side , if any suggestions,.?? Reply pls

[@kumarsir2612]

आज या कल वीडियो आ जाएगा।

[@karabibiswas9481]

Detection roller girne ka bad friction clutch back que hota hai sir

[@kumarsir2612]

इलेक्ट्रिकल भाषा में बैक emf कहा जाता है।
ये ऐसे ही है जैसे बस रोकने के बाद आप आगे झुक जाते है और फिर आगे झुकाव को रोकने के लिए वापस पीछे।
जब pt मशीन का मेजर ब्लॉक करे तो फ्रिक्शन क्लच के उप्पर लगे सभी स्लाइड हटाने के बाद फ्रिक्शन क्लच को हाथ से चलाए ये थोड़ी जाम चलना चाहिए। तो बैक बैक नही आएगा।
Temroparily new full spring wali detection trolley लगाए,
मशीन स्लीपर को पीछे पैकिंग अच्छी होनी चाहिए।
और थ्रो रोड में में 3 mm का स्प्रिंग होनी चाहिए।
ताकि प्वाइंट सेट होने के बाद जरा भी पीछे ना आए।

[@kkkkkkk-ht6pq]

Sir galat jankari de rahe hai .suru me Jo point nahi baitha wo lock me nahi throw me roka tha

[@kumarsir2612]

जी, throw me hi रुका था।
पर कभी कभी throw में घुस जाता है। और lock में रुक जाता है। क्योंकि लॉक में प्रॉपर एडजस्ट पहले से नहीं रहता है तो।
या प्वाइंट में ओपनिंग आता है तो।
क्योंकि की throw me ru