MENGUJI KOIL DAN ROTOR KIJANG 5K
HTML-код
- Опубликовано: 24 окт 2024
- Koil merupakan komponen sistem pengapian yang berfungsi untuk mentranformasikan tegangan baterai dari 12 Volt menjadi tegangan tinggi yaitu 5000 sampai 25.000 Volt
Авто/Мото
Авто/Мото
Mudah di pahami penjelasannya .. 👍👍👍👍👍👍
Terima kasih banyak untuk share ilmunya pak Nyono. Penjelasannya ringkas dan sangat bermanfaat. Semoga pak Nyono dan keluarga dilimpahi nikmat kesehatan dan senantiasa dalam lindungan Allah yang maha pengasih... Amiin... 🙏
mf telat balas
terima kasih banyak atas support nya selama ini
aamiiin
Sangat bermanfat. 👍👍👍👍👍. Sukses selalu.
terima kasih
Mantab gan
trims
Sederhana tp mudah dipahami
Mantab pak... sukses buat bapak.
aamiin
mf....
telat balas
@@MNYONO santai aja pak ini youtube bkn WA hee..
Ulasannya pak u kijang 4k!
hampir sama.
klo 4 k vakum nya 1.
trus saat pengapian = 8 derajat sebelum tma
Pengujian hrs model tsb tdk bisa hanya multiteser saja ????
multitester pengujian statis
klo di beri tegangan = pengujian dinamis.
hasilnya lbh akurat yg dinamis
Wa'alaikum salam Pa M.Nyono
Semoga berkah ilmunya Pa.. Aamiin..
Salam dari Kami sekeluarga.
aamiiiin
o ya ...
apa butuh manual kijang 5k?
Terima kasih sebelumnya Pa..
Mohon izin jika berkenan kontak WA nya di Ping lagi pada Kami Pa..
Ciamis Jawa Barat trm kasih..
@@MNYONO Konfirmasikan lewat WA ya Pa.. Trm Ksh..
terima kasih sebelumnya pa..
@@puspitaelektronic1456
sama2
mau tanya api dari koil ada dari plati juga ada,yang dari tutup delko ke busi gak ada padahal tutup delko baru apa ada kemungkinan dari rotor yang bocor
ya
bisa
aslmkm mas mobil kijang saya dulunya pakai platina sekarangsaya ganti cdi nahkemarinmobilku mogok tak lihat dari kuil ke cdi tidakada apinya gimanaya pak cara menghipkan mobilku ituapa harus ganti kuel atau cdi .maturnuwun
wa'alaikum salam wr wb
yg mudah
1. cek dulu arus dr kontak dan jika ada/bagus
2. coba ganti koil/pinjam
jika keduanya bagus = yg rusak cdi
Sukses pak..salut terlalu menarik ilmunya sy sangat tertarik sampai 4 kali sy nonton..minta no WA nya pak tksh..
terima kasih banyak atas support nya selama ini
0852 3452 7004
Boleh dong kita diajarin,cara cek EDU rusak atau gak nya, jujur chanel ini sangat2 membantu kami pemula ini trm ksh byk pak
Doakan saja kpn2 ada waktu tuk buat tutorial nya.
Untuk sementara....
1. Pastikan ada sumber 12v dan massa
2. Pastikan ada sinyal dr ECU...Pakai LED
3. Jika edu tdk mengeluarkan tegangan (positip dan negatif) .....= rusak
Mks byk pak
@@edwinhattu7219
Sama2
Luar biasaaa...
alhamdulillah....
di lihat guruku
👍👍👍❤❤❤
Buat mobil yang udah pakai CDI bisa gak pak, terimakasih
bisa
pak kl bwt mobil kijang 5k busi yg bgus yg ada Rnya ap tdk???
5K dg koil std...
Tdk ada Rnya
Di kasih boleh asal koilnya mampu
@@MNYONO kl pk R koil jd cpt panas???soalnya kijang saya ky apinya ilang2an...
@@rizkyyulianto339
Ya
saya pk busi autolite made in USA...ap itu ad Rnya???
Om kenapa pake gap 1 mm tgangan mencapai 17kv. Klo yg 0.8 dan 0.6mm lebih kecil....bukankah kl platina lama mnutup api yg dihasilkan juga ikut membesar
Bang di video pertama tanpa kondensor percikan pengganti platina kecill yaa...
Aku coba percikan besar banget😮
Busi jg gak keluar api...
Apa yg salah bang
Di koil saya terdapat rangkaian tahanan. Apakah busi yg saya pakai sudah tepat kalo pake yg ada kode R (yg berarti ada tahanan nya juga) ?? Atau justru saya harus ganti yg tanpa tahanan.. Mobil tua datsun pick up 76.. Matur nuwun, terima kasih pak Nyono.. Moga sehat selalu, bisa berbagi ilmu
klo sdh CDI tdk apa2 pakai busi "R"
klo masih platina pakai busi biasa saja.
klo koil untuk cdi, SEBAIKNYA tahanannya kurang dr 1 ohm
Fungsi condensor itu untuk apa ya Master .. Trus sy pernah lihat ada yg sampai di beri dua kondensor ..🙏🙏🙏🙏
kondensor untuk menyerap bunga api.
di beri 2 supaya kekuatan menyerap dan menyimpannya lbh byk.
@@MNYONO oo gitu ya .. Terimakasih master ... Mantap 👍👍👍👍🙏
Mantap... 👍👍🆗️
Terima kasih banyak Pak atas supportnya
Kalo dari koil hilang hilang atau kecil gimana bg?
Mantap
Kesimpulan nya pak
rotor tdk boleh bocor
Api dari koil kemasa itu warna merah, penyebab nya apa ya om.
bisa dari koilnya
atau
tegangan masuknya rendah
Pak nyono mintak solusinya
Saya punya kijang super 5k rencana mau stel delco
Masalahnya baut setelan delco saya kendorin suara mesin langsung normal
Tetapi kalo baut setelan delco saya kencengin lagi suara mesin berubah ginjal lagi / mesin mau mati
As ya oblak mungkin om
apa fungsi kondensor mas???
jawab mas.kok di like aja
untuk menyerap BUNGA API
krn jika bunga api besar bisa
1. induksi pada koil kecil
2. platina cepat rusak
@@MNYONO mas mobilnya di gas awal brebet lalu ada bunyi angin 2 di karburator.kira2 apa ya
Pak efeknya apa pak seandainya kita buat maju atau mundur dlm penyetelan delco nya. Nuwun.
Klo nahpoor/saat pengapian di buat
1. Maju : responsip lbh baik tp saat tanjakan dan gas full daya turun
2. Mundur : akselerasi berat/ngembot dan agak boros.
Tapi itu untuk aturan mbl standart.
Jika mbl sdh tdk standart...
Maka disesuaikan mana yg enak
@@MNYONO klo suaranya nglitik pak penyebabnya apa njeh? Nuwun.
Kalo kijang 7k efi pakai rotor celurit bagus gk pak ? 😅
bagus
@@MNYONO gk perlu setel lagi delconya ?
@@hijratuldunggio
klo sdh enak tdk perlu
klo kurang ya tinggal di geser 2
aslm. klo api warna merah apa yg lemah pak, koil atau kondensornya
bisa jadi dari koil nya
tapi asal kuat sampai 1 cm = baik
jadi buat kijang karburator sebaiknya pake busi apa pak?
klo masih platina busi biasa saja.
tidak ada R-nya
Kalau rotor bocor apakah harus duganti Mas
di ganti
tapi darurat boleh di lem besi(sementara)
Iyo Mas dilempar beli yg asli aja ya😄😄😄👍
Salam Pak Nyono 🙏
Saya sudah coba ganti kabel delco dan quil tapi kenapa saat menguji ujung kabel quil ke bodi api maish blm terlihat. Mohon petunjuknya
Kalau yg sdh cdi tegangan out ke coil negatif normalnya berapa volt om?
klo - koil ..kecil = sekitar 1.5 v
@@MNYONOmaksudnya saya tegangan keluaran cdi sebelummasuk ke coil mobil om...
Pak ada nomor wa
085234527004
Alamat bengkelnya dmn pak
Bengkel di vedc malang
Klo rumah di Desa Tirtomoyo RT 02 RW 10 No 5 pakis MALANG