mantaf kang ,cuma lupa menjelaskan kabel kabel pada posisi kontak diposisi ig ,on atau stater .maklum kalo punya unit satu beda ,kalo dikatana urutan kunci pertama off dua ig ketiga on ke empat stater,karena mobil merk lain berbeda ada yg on dulu baru ig🙏
Salam dari subscribers mas. 🙏 Tolong dikasi saran mas. Saya baru beli mobil bekas nissan terrano yg jelas masih menggunakan sistem karburator. Nah.. Saya perhatikan untuk arus(+) pompa bensin diambil dari kutub (+) koil.artinya jalur suda ada perubahan oleh pemiliknya. Jd pertanyaan saya mas apakah itu aman? Lalu kenapa dibuat seperti itu? Tolong mas saya masih pemula. 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 Salam kenal dari Toba SUMUT mas. Smg Sehat dan sukses selalu.
kalau belinya dpt kaki3 trus yg dipakai mana bos utk carry kan kaki2 utk yg-ke platina trus yg dari kontak masuk mana ya apa langsung keB,atau ke +koil ya bos matursuwun🙏
setahu saya resistan itu utk menahan arus yg masuk pd coil agar tdk berlebih ketika alternator mengecas aki dlm putaran tinggi. Fungsi resistan adl menahan agar arus yg masuk kecoil tetap 12 volt jika tdk ditahan mk arus yg masik kecoil bisa lebih dr 12 volt yg akibatnya coil jadi panas. Maaf jk pemahaman saya keliru
Bang mau tanya. Kijang super kan koilnya 3 kaki, nah kalau misalnya saya ingin ganti ke koil racing yang model kotak yang elektronik (bukan model tabung) masih perlu pakai resistor atau kabel ballastnya dipindah?
@@Novan_patriabang saya mau tanya lagi. Ini saya baru kebeli koil yang 2 kaki, pas saya pasang ternyata kabel + nya ga sampai ke pin + koil. Jadi saya sambung ke kabel di resistor yang ke +. Tadi saya tes mesin nyala normal, tapi keluar asap dari resistor bagian kabel baterai. Apakah normal bang?
Bos punya saya dari kaki 2 ke kaki 3 dan yg tadinya ke - tetap ke - yg ke + di ganti ke b dan yg + kosing karena karbunya udah gak pakek slenoid....itu gak papa apa ada solusi lain mas
Bang maaf nanya klu soket kabel kendor pada koil apa yg terjadi ya bang, apa mesin mobil tiba tiba bisa mati pada saat jln, mohon penjelasan, maaf pemula
@@klatenslingshot Beda. Untuk memberi arus primer pada coil disaat START pagi, intinya adalah pemberian arus pada Pin +. Makanya dibantu arus dari arah solenoid Starter. Yang arusnya ada hanya pada saat kondisi Starter. Setelah mesin jalan, maka Arus untuk Pin + didapat dari Kontak, tapi setelah mendapat dihambat oleh Resistor.
Mantap kawan cara yang cukup baik terima kasih banyak-banyak kawan 👍👏👏👍
Sangat bermanfaat bagi saya sbg pemula lur, mantab sekali penjelasanxa
Terima kasih atas penjelasannya dapat dimengerti.
Terimakasih sangat bermanfaat
Mantap maseeeh.jelas.aku sudah sugreb sugreb sama tekan klakson.hehee
Terimskasih tutorislnya sudah agak jelas, cuma cara cari kabel kontak plus gimana? Tetimakasih bro 🙏
mantaf kang ,cuma lupa menjelaskan kabel kabel pada posisi kontak diposisi ig ,on atau stater .maklum kalo punya unit satu beda ,kalo dikatana urutan kunci pertama off dua ig ketiga on ke empat stater,karena mobil merk lain berbeda ada yg on dulu baru ig🙏
Kontak ga ada keterangan IG adanya lock, Acc dan on
terima kasih atas penjelasan nya om
Terima kasih...ok mantap 👍
Penjelasan ringkas dan padat berisi,ufah subcribe sya boss , mksih dah jadi fham saya👍🙏
Terima kasih saya senang
@@GinaTekno sama-sama
Jelas sekali penjelasanya 👍🙏🏾🙏🏾
Mantap
Salam dari subscribers mas. 🙏
Tolong dikasi saran mas. Saya baru beli mobil bekas nissan terrano yg jelas masih menggunakan sistem karburator. Nah.. Saya perhatikan untuk arus(+) pompa bensin diambil dari kutub (+) koil.artinya jalur suda ada perubahan oleh pemiliknya. Jd pertanyaan saya mas apakah itu aman? Lalu kenapa dibuat seperti itu? Tolong mas saya masih pemula. 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 Salam kenal dari Toba SUMUT mas. Smg Sehat dan sukses selalu.
seharusnya ikut ke kontak posisi on
Nymx maseeehhh
Sangat jelas
Ijin nyimak mas😊
arema hadir maantap
Mantap penjelasannya bang.
Sekalian tanya. Seumpama kabel + dari kaki 3. Tidak di pasang ke terminal coil kaki 2. Ada efeknya kah bang.?
susah start, karena plus itu soket untuk stater. B untuk kontak on
Kalau tanpa resistor coil tp langsung ke positif coil apakah merusak coil om
Mau tanya,,,itu resistor ada kode positif,,kabel yg mana mesti kesana??
kalau belinya dpt kaki3
trus yg dipakai mana bos utk carry kan kaki2
utk yg-ke platina
trus yg dari kontak masuk mana ya
apa langsung keB,atau ke +koil ya bos
matursuwun🙏
ke b
Maaf mas novan saya mau tanya, misalnya kita pake coil kaki 3 trus kita tambah lg resistor luar kira2 tambah bagus apa tidak. Makasih
yg namanya resistor itu untuk mengurangi tegangan. kalo terlalu banyak resistor otomatis tegangannya kecil
@@Novan_patria iya mas, brarti koil +adem & awet ya.
@@yonihartoyo2388 tp pengapian tambah kecil. kalo coil yang bener-bener ori ga bakal panas
Salam kenal Mas
Kalau dr kaki 2 dengan resistor di pindah ke kaki 2 tanpa resistor apkh bisa dan apkh ada efek?
Mobil injeksi bisa pake coil basah atau tidak Om ?
Om. Sy coba koil racing kaki 2 + resistor.. Komponen: cdi, platina+tci sy pada mati n error.. Kenapa y om? Arahanya dong om? Tq
Bang,kalau kabel + dari cdi apa dijadikan satu sama kabel kontak di resistor??
Gpp om aman
Mas kabel coil kijang super kan ada 3 ..hitam, merah, hitam garis kuning..pertanyaannya yg kabel kontak itu yg mana mas? Trima kasih...
Tes pakai tespen saat dionkan kontaknya
Mas, trus utk kabel + dr delco masuk ke mana ?
Mas untuk coil 2 kaki recistornya emang aga panas ya? Apa emang buat penahan panas ke coil??
fungsi resistor untuk menahan kelistrikan agar tidak over sampai ke coil dan agar panasnya hanya di resistor tidak sampai ke coil
setahu saya resistan itu utk menahan arus yg masuk pd coil agar tdk berlebih ketika alternator mengecas aki dlm putaran tinggi. Fungsi resistan adl menahan agar arus yg masuk kecoil tetap 12 volt jika tdk ditahan mk arus yg masik kecoil bisa lebih dr 12 volt yg akibatnya coil jadi panas. Maaf jk pemahaman saya keliru
bang, kalau koil kaki 2 itu saya pasang ke sepeda motor efeknya gimana?
yg positif nyambung CDI, yg negatif nyambung MASSA...
tolong dijelaskan ya kak, terimakasih... 🙏🙏
Bang mau tanya. Kijang super kan koilnya 3 kaki, nah kalau misalnya saya ingin ganti ke koil racing yang model kotak yang elektronik (bukan model tabung) masih perlu pakai resistor atau kabel ballastnya dipindah?
bagusnnya tetap diberi resistor
@@Novan_patria oke terimakasih bang, saya kira kalau sudah ganti koil kering ga perlu pasang resistor lagi
@@Novan_patriabang saya mau tanya lagi. Ini saya baru kebeli koil yang 2 kaki, pas saya pasang ternyata kabel + nya ga sampai ke pin + koil. Jadi saya sambung ke kabel di resistor yang ke +. Tadi saya tes mesin nyala normal, tapi keluar asap dari resistor bagian kabel baterai. Apakah normal bang?
Kl pake TCI....kabel merah TCI ke soket mana? (Koil kaki 3)
👍🙏
Bos punya saya dari kaki 2 ke kaki 3 dan yg tadinya ke - tetap ke - yg ke + di ganti ke b dan yg + kosing karena karbunya udah gak pakek slenoid....itu gak papa apa ada solusi lain mas
Yg dpt arus stster mana bang
Mas coil kaki 2 dan 3 sbnarnya bagus yg mana?
bagus semua asalkan ori bawaan pabrik bukan beli di toko
klw pake coil booster bisa mengurangi panas pd coil ga mas
lum dicoba
Pada resistor nya apa ada kutub positif dan negatifnya om🙏
ga
Kalo koil kaki 3 fipadang resistor bisa gk ...klo bisa gmna caranya pemadangan ny mas
nanti saya buatkan vidionya
Punyaku sebelumnya paku coil kaki 2...tetapi kabel resistornya nggak di pasang...ini terus bagaimana kalau mengganti ke coil kaki tiga?
Mas saya SDH wa cuma wa nya belum aktif
Salam dari Makassar
Pada coil kaki 3 untuk kutub positif (+) coil kalau selenoid karbunya tdk ada bisa terhubung kemana ?
arus dari kontak yg posisi di on
Ada di video lain yg kabel biru yg logo plus(+) terhubung ke switch starter kontak on
Bang,,, klo kutub koil B nya patah nih,,, nah gimana cara pasang kabel nya jika ingin pakai Resistor luar tapi tetap pakai koil 3 kaki,,, terima kasih
gampang tinggal pasang di bagian baut yg bagian belakang .karena resistor satu arah kebalikpun aman
mas mobil forsa kabel untk coul cuma dua.. ku pasang coil kaki tiga yg b di pasang jalur kabel mana mas
fahami lagi jalur kabel yang sudah dijelaskan di vidio
Klo hilang pengapian busix berarti coil nya yg di ganti kok masss coil tiga kaki ko
Bang maaf nanya klu soket kabel kendor pada koil apa yg terjadi ya bang, apa mesin mobil tiba tiba bisa mati pada saat jln, mohon penjelasan, maaf pemula
sekedar kendor ga masalah. asal ga lepas
Kabel biru apakah tidak diberi pengaman diode?
standard pabrik mobil kagak pernah pakai diode. mekanik mana yang bilang pakai diode?
Klau kaki 3 pakai resistor tambahan di luar gmna bang?
design coil hanya untuk 1 resistor
Klo yg 3 kakai ke 2 kaki koil racing gimana bos
Sama aja
@@Novan_patria klo koil bluefire itu kan cuma dua kabel,bearti yg kabel Kaki B dri koil bawaan di gabung ke + ya klo pakai koil bluefire ?
untuk tahu kaki B itu ada arus ato tidak gmn om?
pake tespen dc atau buat dari bohlam sen motor.posisikan kunci kontak di posisi on
Saya pemula baru ngerti kalau coil panas itu tanda" coil mulai rusak
klau dioda fungsinya utk apa bos
menyimpan juga menahan arus yg berlebih
Punya sy tak lihat kok kaki B di hubungkan ke kaki plus bos...
Apakah gk pengaruh?
bahaya
Seharusnya u/ kabel warna biru simbol (+) dipasang ke kabel switch stater bukan selenoid karbu ( apabila saya salah mohon dikoreksi)
Kabel switch starter dengan kontak ON beda ya om ?
@@klatenslingshot Beda. Untuk memberi arus primer pada coil disaat START pagi, intinya adalah pemberian arus pada Pin +.
Makanya dibantu arus dari arah solenoid Starter. Yang arusnya ada hanya pada saat kondisi Starter.
Setelah mesin jalan, maka Arus untuk Pin + didapat dari Kontak, tapi setelah mendapat dihambat oleh Resistor.
Karburator itu urusan pengaturan minyak bahan bakar.
Kalau di pasang di kaki 2 kabel biru harus di beridioda
Kalau pakai coil racing Blue fire kabel yang B nyambung kemana?
+
kok ada yg suruh kabel yg di koil + suruh tambah dioda gmna bos pnjelasannya
Buat apa ya standard mobil tanpa dioda
mas..kalau yang coil kaki 2 tdk ada resistor, lalu kabel yang B dipasang dimana?
lebih baik kasih resistor. coil type botol standardnya ada resistornya kecuali coil racing
@@Novan_patria lalu coil racing itu berapa terminal port
Positif koil ke starter,negatifnya ke delco.ballas(B) ke kontak ON
@@septiyadi3146 kl + ke kontak On... - ke delco tapi B gk dipake, gmn om?
@@bianglalamadura bisa aja om,tp takutnya over voltage akibatnya coil overheat
Menurut saya ..mungkin salah pasang😅
Saya pasang dengan arahan dr Vidio kenapa mesin jadi pincang?
Coil yg saya pake kaki 3
tanyakan paada diri anda sendiri kenapa saya tidak bisa memasang dengan benar?
@@Novan_patria maksudnya bagaimana?
Klo dari 2 ke 3 gmn caranya?
makanya kalo nonton vidio jangan setengah dan jangan di skip jadinya banyak tanya
Ga punya kuota ya bos? Udah jelas masih tanya 😂
Positif koil ke starter,negatifnya ke delco.ballas(B) ke kontak ON..silahkan mampir ke channel saya 😅🙏