Mas darma.. Aku boleh minta wa.nya ini aku mau pasang koil kijang tarok di motr jupiterz1 min sam ples nya ada dua trs kabelnya mau di smbungkan ke busi motr gmn mas cara
Mobil sy pake koil 3 kaki. Klu uda jln lbh dari 15 menit panas banget,. Gk bs dipegang pokonya. Tp klu dpkae kluar kota gak mslh, gk prnah mati mesinnya. Tp klu uda panas, mesin dimatikan dn mau dinyalain lg susah, brebet mesin...wlapun akhirnya bs nyala jg. Apa sy perlu pasang ballast resistor kah? Klu iya pasang nya ke kabel mana ya....
@@DARMA1 mksh infonya mas. Satu lg mau tanya nih, di salah satu baut pengunci koil sy liat ada kabel yg terhubung ke chassis mobil. Itu fungsinya buat apa ya...
Izin brtanya mas...klo cara cek kabel yg ke platina kunci posisi on apa off...soalnya brsn divideo stlh kunci on kabel positif nyala tp kabel stater sama kabel keplatina gk nyala
Om mau nanya. Saya pake koil kaki 3. Koil nya cepet bgt panas. Apalagi kalo jalan kenceng + ac. Nanti hbs brhenti ga bisa starter. Kadang malah mogok saat jalan. Apa karena kabel + dengan kabel kutub B nya terbalik ya om? Itu test nya pake obeng testpen ya om? Saya lihat obengnya ada kabelnya. Itu kabel nyambung kemana om yg dari obeng.
Kalo koil 2 kaki dan kabel bawaan mobil ada 3. Yg dari platina ke - Yg dari kunci kontak on ke resistor in terus resistor out ke + coil Terus kabel stater ke + Kalo kabel bawaan mobil cuma 2 Pasang platina ke - Terus kunci kontak on ke resistor in terus out ke +
Sangat simple ,sangat mudah dimengerti,tidak berbelit2 seperti Chanel lain,seperti saya yg pemula mudah paham dengan tutorial ini,terus berkarya semoga tambah maju om
Mohon di jawab pak saya baru dapat mobil clessy koil 3 kaki di buat jalan sekitar 30 menit sangat panas dan brebet saya sudah ganti pakai koil yang baru ternyata sama saya masih juga begitu, setelah saya menonton video ini ternyata arus yang positif arus stater tidak terpasang atau di ganti dengan kabel lainya yang saya tidak tau itu kabel dari mana, setelah itu saya rubah seperti di dalam video arus staternya tapi mobil malah sangat kasar pak, setelah saya rubah kembali seperti semula suara mesin halus tapi koli tetap panas apa penyebabnya mohon bantuanya terimakasih.
Dioda searah yg 2 amper Sambungnya kaki yg ada tanda putih ke koil trus kaki yang hitam ke switch dinamo stater. Jangan sampai terbalik kalo terbalik dinamo stater akan nyala terus
Dioda searah yg 2 amper Sambungnya kaki yg ada tanda putih ke koil trus kaki yang hitam ke switch dinamo stater. Jangan sampai terbalik kalo terbalik dinamo stater akan nyala terus
Klo kabel nya udah ada 3 ga perlu dioda mas? Maksudnya klo mobil kabel cuma 2 ,yg kabel ke 3 ditambah ya mas kabel nya? Trus dikasih dioda? Beda nya apa mas kabel bawaan mobil ga perlu dioda klo kabel tambahan dikasih dioda?
Mau nanya lg mas, katanya bagus koil kaki 3 drpd koil kaki 2, kelebihan koil kaki 3 apa ya mas dibanding kaki2.. mau beli koil bingung antara koil kaki 2 atau 3
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Alhamdulillah terima kasih ilmunya
Terimakasih ilmu nya mas ,, terus berkarya
Terimakasih Pak Bos..ilmu sangat bermanfaat, semoga kita semua dlm lindungan TUHAN..🤲
Keren bang penjelasan jadi tahu tentang koil kijang...makasih
Mantap tawwa penjelasannya. Salam dari Makassar🤝
Maturnuwun mas Dharma infonya
Sama sama..
Mas darma.. Aku boleh minta wa.nya ini aku mau pasang koil kijang tarok di motr jupiterz1 min sam ples nya ada dua trs kabelnya mau di smbungkan ke busi motr gmn mas cara
nmr wa.ne sampean..ben tak vc coil le.
Mobil sy pake koil 3 kaki. Klu uda jln lbh dari 15 menit panas banget,. Gk bs dipegang pokonya. Tp klu dpkae kluar kota gak mslh, gk prnah mati mesinnya. Tp klu uda panas, mesin dimatikan dn mau dinyalain lg susah, brebet mesin...wlapun akhirnya bs nyala jg. Apa sy perlu pasang ballast resistor kah? Klu iya pasang nya ke kabel mana ya....
Pasang di kabel + kunci kontak atau di kutub B coil
@@DARMA1 mksh infonya mas. Satu lg mau tanya nih, di salah satu baut pengunci koil sy liat ada kabel yg terhubung ke chassis mobil. Itu fungsinya buat apa ya...
Kalo baut pangkon koil gak ada fungsinya
Izin brtanya mas...klo cara cek kabel yg ke platina kunci posisi on apa off...soalnya brsn divideo stlh kunci on kabel positif nyala tp kabel stater sama kabel keplatina gk nyala
Mau tanya mas..
Kl pakai delco cdi steker...
Kabel + cdi di + coil dan - cdi di - coil nya... Tk kabel rpm di - coil tdk jalan rpm nya...
Coil pakai 2 kutub & resistor..
Unit kijng grans extra..
Mohon pencerahannya mas...
Trims
Assallamualaikum.....
Utk selenoid karburator larinya k mna Om
Ke kunci kontak
Mas tanya,itu kan kabel arus stater bukan nya d namo stater,aapa d cabang ke resistor koil ples
Mas kl d langsung yg itam gmn g lwt resister
izin nanya mas, coil kijang 7k apa bisa untuk kijang 5k mas?
Bisa
Mau tnya om kalaw yang udah cdi yang + di pasang k mana om
Om mau nanya. Saya pake koil kaki 3. Koil nya cepet bgt panas. Apalagi kalo jalan kenceng + ac. Nanti hbs brhenti ga bisa starter. Kadang malah mogok saat jalan. Apa karena kabel + dengan kabel kutub B nya terbalik ya om?
Itu test nya pake obeng testpen ya om? Saya lihat obengnya ada kabelnya. Itu kabel nyambung kemana om yg dari obeng.
Pakek obeng khusus obeng cek setrum aki. Bukan tespen listrik.. kabelnya ke negatif aki.
Om kalo mobil udah kabel 3 tetep dipasang dioda di arus starter boleh ga om?
Mohon ijin bertanya, untuk kabel selenoid karbulator pasang di mana pak kalo yg koil 2 kaki. Terimakasih
Kalo koil 2 kaki dan kabel bawaan mobil ada 3.
Yg dari platina ke -
Yg dari kunci kontak on ke resistor in terus resistor out ke + coil
Terus kabel stater ke +
Kalo kabel bawaan mobil cuma 2
Pasang platina ke -
Terus kunci kontak on ke resistor in terus out ke +
Pasang seperti video.
Dan jangan sambung kabel selenoid karbu ke coil nanti coil panas
Untuk kabel selenoid karbu baiknga disambung kemana pak. Terimakasih
Sangat simple ,sangat mudah dimengerti,tidak berbelit2 seperti Chanel lain,seperti saya yg pemula mudah paham dengan tutorial ini,terus berkarya semoga tambah maju om
Mohon di jawab pak saya baru dapat mobil clessy koil 3 kaki di buat jalan sekitar 30 menit sangat panas dan brebet saya sudah ganti pakai koil yang baru ternyata sama saya masih juga begitu, setelah saya menonton video ini ternyata arus yang positif arus stater tidak terpasang atau di ganti dengan kabel lainya yang saya tidak tau itu kabel dari mana, setelah itu saya rubah seperti di dalam video arus staternya tapi mobil malah sangat kasar pak, setelah saya rubah kembali seperti semula suara mesin halus tapi koli tetap panas apa penyebabnya mohon bantuanya
terimakasih.
Coil pakek yg Denso Ori.. yg ND.. kalo koil biasa yg kw yg harga 300 an emang kadang cepet panas..
@@DARMA1 baik terimakasih
map mau tanya ba coil udah diganti yang baru tapi masih tetap aja kalow dah panas ga mau idup penyebab nya apa ya bang makasih
Karburator coba di service dulu. Cek jg selenoid karburator.
Mantaff
👍👍🙏🙏
Utk mobil Suzuki carry ST 100 sama kah alur kabelnya bosku
Sama bos q
Sambung kemana tespenya bg
Mas mau taya .koil mobil kijang 5k .mengluarkan arus .pls dan min ya .itu kenapa
Numpang nanya bang, Utk penyetelan platina apakah harus semua tonjolan di stel atau cukup satu tonjolan saja? Pemula bang🙏
Cukup 1 tonjolan aja yg menghadap ke kabel koil nomer 1 ( cilinder 1 )
tapi kenapa cepet panas yh pak koil 3 kali starer doang. blm.sampe.hidup.
Mas mo tanya klu terbalik arus dari stater menuju coill + dampak nya apa ya
Susah nyala. Trus coil cepet panas
Kalau untuk espass th 91 cara pasangnya gimana om
Sesuai petunjuk yg ada di video..
Mau tanya om punya saya kabelnya ada 4
❤
Mau tannya Mas Bro
Coil kijang 2 kaki model botol apa bisa di pakai charade g10...?
Bisa..
Mau tanya om, ukuran baut mounting coil itu brp ya ?
Catokan tespen nya di catokan kemana bang??
Koil botol itu ada yg pendek dan panjang? Itu sama aja atau beda om?
Dikasih dioda yg brp ampere om?
Dioda searah yg 2 amper
Sambungnya kaki yg ada tanda putih ke koil trus kaki yang hitam ke switch dinamo stater. Jangan sampai terbalik kalo terbalik dinamo stater akan nyala terus
Mau tanya bos koil yg bagus MD kaki 3kalu di pasang resistor bagus g
Yg kaki 3 sudah ada resistor di dalamnya.. jadi gak perlu di tambahi resisitor.
@@DARMA1 Ok terimakasih ilmunya
yg kabel merah besar itu arahnya ke kunci kontak stater om?
Mas punyaku kok..malah mati klo kbel merah di +itu di pasang
koil botol bisa gk om di pasang di mobil injeksi
Mobil apa
Dioda apa namanya gan,dan kalau ga di sambung ke selenoid kaburator terus sambung di mana gan???
Dioda searah yg 2 amper
Sambungnya kaki yg ada tanda putih ke koil trus kaki yang hitam ke switch dinamo stater. Jangan sampai terbalik kalo terbalik dinamo stater akan nyala terus
@@DARMA1 kalau utk mobil Suzuki carry ST 100 dioda juga sama gan yg 2 ampere atau apa bisa juga di pakai yg 10 ampere maaf nanya sekali lagi
Mohon bantuan nya
Pak coil t120ss karbu kok bentuknya beda ya
Mau tanya bng kalo coil bagusan yg 2 kaki atau yg 3 kali dan bagus merk apa bnh
Bagus yg 3 kaki.. yg bagus merek denso ND
@@DARMA1 trimksh pak Ats jawabany sukses slalu pak
@@DARMA1 mau tanya LG om tulisan Denso ND Ny dmnny y soalny di cari g ktmu
Ada tulisan di antara + dan - coil tulisanya ND12V
@@DARMA1 trimakasih bnyk om SDH mau mnjwab
Om kalau gk pakek kabel dari stater aman gk om
Kalo nyala mesinya mudah waktu di stater.. aman bang.. kalo di stater tp mesin susah nyala.. wajib di tambah kabel dari switch stater
Jadi selenoid karbu positif nya pasang dimana
Kabel + selenoid ya tetep di + selenoid.. jangan di jemper ke coil nanti panas
Di jalur IG atau jalur Batere positif
Boleh tidak
@@achmadmaulana3723 untuk B coil sambung di jalur ig kunci kontak on.. bisa
@@DARMA1 om kalu punya saya, coil 3 kaki tapi hanya di pasang 2 kaki perkabelnya ?
Klo kabel nya udah ada 3 ga perlu dioda mas? Maksudnya klo mobil kabel cuma 2 ,yg kabel ke 3 ditambah ya mas kabel nya? Trus dikasih dioda? Beda nya apa mas kabel bawaan mobil ga perlu dioda klo kabel tambahan dikasih dioda?
Karena kabel bawaan sudah ada realy pemutus arus bolak balik. Di jadikan arus se arah
Oh gtu ya.. ok siap jd paham ,,terima kasih sudah berbagi ilmu nya mas..
Mau nanya lg mas, katanya bagus koil kaki 3 drpd koil kaki 2, kelebihan koil kaki 3 apa ya mas dibanding kaki2.. mau beli koil bingung antara koil kaki 2 atau 3
Di saya kok gak hidup terus dinamo stater meski gk pake diode ....itu gmn
Maksud Dioda pada kabel stater, kabel staternya dipasangi Relay ya bang..?
Dioda se arah bang.. untuk mobil yg kabel koil nya cuma 2 dan mau pasang koil 3 kaki . Kalo kabel di mobilnya sudah 3 jadi gk perlu pakek dioda
Dari arus né platina tiba tiba menyala bos
Mobil injeksi bisa pake coil Apa tidak om ?
Mobil apa
@@DARMA1 mobil injeksi Om Soluna
@@tarnoaryatarno9350 gak bisa pakek coil botol kalo Soluna..
@@DARMA1 sama sama coil kok nggak bisa masalhi dimana Om ?
Kalau masalah kedudukan kan bisa dimodifikasi .
Yang penting arus samaw 12 volt DC
@@DARMA1 coli botol original murah coil kering mahal original 1,juta lebih
Kalau yang kW jelas tidak bagus
om deoda tu apa
Bang punya saya ga nyala lampu obeng nya
Lampu yg mana.. coba cek sesuai jalur
Kalau dua duanya nyala sast di tes itu knpa pak?
Kalo kondisi kabel terpasang di coil.. ya pasti nyala 2 duanya
@@DARMA1 woo... Yaa. Maksih pak..
Maaf mas arus on kontak bukan statar kasih penjelasan yang tepat.
Simak baik baik video nya biar jelas..
Stater apa acc om
Stater.. kalo acc nanti arus stanby terus.. jad koil cepet panas..
Punya sy malah start trus om gak mau putus staternya kenapa ya?
YG KABEL DARI START KE COIL DI KASIH DIODA PENYEARAH
Om, nyuwun nmr wa nya, sya btuh bantuannya pemasangan coil yg benar pada katana saya, trim
Om nanya dong, coil 3 kaki sy bunyi ngelitik,, apa karena kabel acc dan kabel stater digabung di positif?
Mas Darma apakah bisa saya minta nomer WA nya ?