С завода хлопков на газеле нет. А когда форсунки текут ,тогда хлопает. Дело не в том ,что горючее остаётся в цилиндрах, а в том что форсунки текут. Когда форсунки нормальные ничего не хлопает
Теоретично все правильно, на практике я использую только газ пропан - бутан и хлопки у меня происходили из-за того , что в коллекторе после остановки двигателя оставался газ
Здравствуйте, Владимир!У меня Соболь,уже старенький.Вчера появился шум под капотом,чихал и что-то шумели минуту,потом прекратилось.Но,проехал ещё минуту и машина остановилась.Прлпало питание от аккумулятора на замок зажигания,поменял предохранитель.Замок включаешь и питание появилось,но прокручиваешь ключ и срабатывает сигнал и стартер не крутит.Что, посмотреть?Может попробовать на прямую завести от стартера и хорошо посмотреть клеммы,все предохранители?Благодарю,за ответ!
Здравствуйте у меня нексия с запуском проблем не было но с праздников машина стояла две недели, был мороз минус 38 и после по сей день не могу завести свечи закрывает снимаю сушу только схватит и всё а последний раз долил бензин 95 5 литров просушил свечи начал пробовать как хлопнуло под капотом и искры видел теперь вообще боюсь заводить что делать не знаю может подскажет кто пожалуйста????
Все просто, был мороз машина замерзла , просушите двигатель и проводку , можно строительным феном, только аккуратно и неперестарайтесь , если есть подогреватель антифриза воспользуйтесь и этой функцией. И у вас все получится. Желаю успехов.
От переключения подачи незначительного питания на катушки ничего не згорает, сгорают те провода где есть большое потребление питания , например все, что связано с дальним и ближнем свете, печки. У меня подгорали провода от фар, но после небольшой переделки, управляющего минуса на реле подключения фар , которий на прямую подключает через усиленный провод питание на фары, проблема исчезла, провода не греются , а освещение дороги по яркости увеличилось.
Всем привет 124й двигатель ваз 2110 16 клапанный тоже страдаю такой бедой. Дело не в форсунках это точно. Проверял их на специальном стенде. Дайте знать пожалуйста как проблема будет решена.
К сожалению не решил эту проблему. Одна из причин был аккумулятор, он был сухой почти. Когда я поставил новый аккумулятор проблема была регина. Покатался я 3 месяца и опять начались хлопки. Я так понимаю это из за блока управления....
@@MrSandro823 нет, не в модуле, а в его питании. На самом деле решение очень и очень простое. Дело может быть в текущих форсунках, а ещё при глушении на газу. У меня после смены ЭБУ с Боша на январь5.1 начало хлопать во впуск, на бензине, гбо нету. В интернете посмотрел о переносе питания с модуля на +12 после главного реле, тоесть напряжение +12 на модуль приходит после того как ЭБУ придёт в себя, а раньше шло сразу как включается зажигание на замке. Сегодня сниму видео и ссылку сюда скину.
Здравствуйте. Бмв е36 куза m52 мотором. Утром на холодную не держит оборот. Потом чуть чуть прогреется машина работает не устойчивой и в районе заслонка дюрасела идут звуки чихание и трясётся вся машина. Не перестаёт пока не набирает нормальная температура. Может скажете от куда начать искать причину?
Если чихает возможно есть негерметичность соединений , подсос воздуха. Иногда его трудно обнаружить, я снимал колектор и ставил новую прокладку и по новому она хорошо обжимається . Желаю удачи!
@@Lysenka ещё добавлю один. В машине в салоне очень противный запах появится в это время. Но когда уже греется в течении дня или уже не так много или просто привыкаешь. Это тем же связано?
@@Lysenka нет уровень антифриз в норме. А про компрессия незнаю. Вот сделал диагностика показала датчик распредвала. Но мне говорил что не только датчик может быть
При включении зажигания с ЭБУ микас 7.1 поступает управляющий сигнал на обе катушки и происходит искра на всех свечах, еще до того момента, когда прокрутится стартер, а если +12 вольт через реле подать позднее на 20 мкс, искры не будет, а сигнал пройдет мимо, следующий сигнал от ЭБУ пойдет , когда будет крутится стартер и машина заведется без хлопков.
Помогите пожалуйста советом, газель 406 двс инжектор, при нагрузке начинаются хлопки гбо 2 поколения , на холостых работает хорошо. Подскажите куда лезть уже все поменял катушки , свечи, провода. Все началось после замены прокладки гбц
@ сейчас компрессия не знаю какая, метки ставили с прибором, после замены Гбц все было в норме, если хлопал то менял свечи и проблема уходила, сейчас проблема все чаще. Буквально неделю назад поставил новые свечи , катушки, провода. Сегодня свечи вывернул на 3 и 1 цилиндрах свечи закиданы, на 4и 2 чистые
Поменяйте свечные провода и свечи и все устранено у меня машина при езде дергалась обороты жили своей жизнью поменял провода и свечи все нормально
Спасибо , Владимир , жду решения проблемы!
С завода хлопков на газеле нет. А когда форсунки текут ,тогда хлопает. Дело не в том ,что горючее остаётся в цилиндрах, а в том что форсунки текут. Когда форсунки нормальные ничего не хлопает
Теоретично все правильно, на практике я использую только газ пропан -
бутан и хлопки у меня происходили из-за того , что в коллекторе после остановки двигателя оставался газ
Здравствуйте, при старте движка какие то искры в глубине мотора это что может быть. Есть видео
реле времени в разрыв цепи модуля зажигания и будет счастье
И как это убрать?
Здравствуйте, Владимир!У меня Соболь,уже старенький.Вчера появился шум под капотом,чихал и что-то шумели минуту,потом прекратилось.Но,проехал ещё минуту и машина остановилась.Прлпало питание от аккумулятора на замок зажигания,поменял предохранитель.Замок включаешь и питание появилось,но прокручиваешь ключ и срабатывает сигнал и стартер не крутит.Что, посмотреть?Может попробовать на прямую завести от стартера и хорошо посмотреть клеммы,все предохранители?Благодарю,за ответ!
Здравствуйте! Если не крутит стартер, проверяйте реле стартера и убедитесь что провод не слетел с клеммы втягивающего реле.
@@Lysenka ++
У меня щелкают форсунки при включении зажигания, а тахометр скачет, может быть масса плохая
А как убрать это ?
Расскажите пожалуйста как эту проблему можно устроить, кроме как конечно заменой форсунок Спасибо большое.
Про эту проблемму я расскажу в одном из следующих видео.
Доброго времени суток, у меня такая проблема. Двигатель 2е при запуске двсс дроссельной заслонки идет огонь и хлопки что может быть?
При включении зажигания один хлопок, и вылетают оба шланчика на карбюраторе подскажите причину? Спасибо
При включении зажигания , искра зажигает оставщуюся смесь в всасывающем коллекторе, происходит частично и от того , что пропускают клапана.
@@Lysenkaклапана гбо или гбц ?
@@granit_00 гбц
При включеном зажыгания,нельзя клемы отключать ,и включать !
У меня не было асистента , чтобы включить зажигание и пронаблюдать за искробразованием на свечах, под час включения ключа зажигания
Здравствуйте у меня нексия с запуском проблем не было но с праздников машина стояла две недели, был мороз минус 38 и после по сей день не могу завести свечи закрывает снимаю сушу только схватит и всё а последний раз долил бензин 95 5 литров просушил свечи начал пробовать как хлопнуло под капотом и искры видел теперь вообще боюсь заводить что делать не знаю может подскажет кто пожалуйста????
Все просто, был мороз машина замерзла , просушите двигатель и проводку , можно строительным феном, только аккуратно и неперестарайтесь , если есть подогреватель антифриза воспользуйтесь и этой функцией. И у вас все получится. Желаю успехов.
@@Lysenka спасибо большое попробую
И так згарает вся проводка!
От переключения подачи незначительного питания на катушки ничего не згорает, сгорают те провода где есть большое потребление питания , например все, что связано с дальним и ближнем свете, печки. У меня подгорали провода от фар, но после небольшой переделки, управляющего минуса на реле подключения фар , которий на прямую подключает через усиленный провод питание на фары, проблема исчезла, провода не греются , а освещение дороги по яркости увеличилось.
Это скорее всего регулятор давления топливая
Всем привет 124й двигатель ваз 2110 16 клапанный тоже страдаю такой бедой. Дело не в форсунках это точно. Проверял их на специальном стенде. Дайте знать пожалуйста как проблема будет решена.
Вы решили проблему?
К сожалению не решил эту проблему. Одна из причин был аккумулятор, он был сухой почти. Когда я поставил новый аккумулятор проблема была регина. Покатался я 3 месяца и опять начались хлопки. Я так понимаю это из за блока управления....
@@MrSandro823 у Вас один модуль или отдельные катушки ?
@@MexaHuk_05 нет у меня отдельный модуль. Но модуль я пока не трогал. Тобишь вы имеете ввиду это может быть из за модуля?
@@MrSandro823 нет, не в модуле, а в его питании. На самом деле решение очень и очень простое. Дело может быть в текущих форсунках, а ещё при глушении на газу.
У меня после смены ЭБУ с Боша на январь5.1 начало хлопать во впуск, на бензине, гбо нету.
В интернете посмотрел о переносе питания с модуля на +12 после главного реле, тоесть напряжение +12 на модуль приходит после того как ЭБУ придёт в себя, а раньше шло сразу как включается зажигание на замке.
Сегодня сниму видео и ссылку сюда скину.
Ты по сути
Здравствуйте. Бмв е36 куза m52 мотором. Утром на холодную не держит оборот. Потом чуть чуть прогреется машина работает не устойчивой и в районе заслонка дюрасела идут звуки чихание и трясётся вся машина. Не перестаёт пока не набирает нормальная температура. Может скажете от куда начать искать причину?
Если чихает возможно есть негерметичность соединений , подсос воздуха. Иногда его трудно обнаружить, я снимал колектор и ставил новую прокладку и по новому она хорошо обжимається . Желаю удачи!
@@Lysenka спасибо. Значит от туда и начинать копать? Другие причины могут быть как варианты?
@@Lysenka ещё добавлю один. В машине в салоне очень противный запах появится в это время. Но когда уже греется в течении дня или уже не так много или просто привыкаешь. Это тем же связано?
@@elisefereliyev6861уровень антифриза в норме или доливаеш? Компрессия во всех 6 цилиндрах в норме или есть различия ?
@@Lysenka нет уровень антифриз в норме. А про компрессия незнаю. Вот сделал диагностика показала датчик распредвала. Но мне говорил что не только датчик может быть
Скажи конкретно и за свечи или нет а ответа не понял
При включении зажигания с ЭБУ микас 7.1 поступает управляющий сигнал на обе катушки и происходит искра на всех свечах, еще до того момента, когда прокрутится стартер, а если +12 вольт через реле подать позднее на 20 мкс, искры не будет, а сигнал пройдет мимо, следующий сигнал от ЭБУ пойдет , когда будет крутится стартер и машина заведется без хлопков.
@@Lysenka братан салам как паставит реле подскажи пожалиуста
@@белыйвойн-ь9е Салам , схема на рисунке ruclips.net/video/qCUofrn5-7w/видео.html
И в каком видео искать решение проблемы
ruclips.net/video/qCUofrn5-7w/видео.html
Добрый день у меня такая же проблема и как её устранить?
Внимательно просмотрите видео, мне помогло.
текущие форсунки, так было
Помогите пожалуйста советом, газель 406 двс инжектор, при нагрузке начинаются хлопки гбо 2 поколения , на холостых работает хорошо. Подскажите куда лезть уже все поменял катушки , свечи, провода. Все началось после замены прокладки гбц
@@alekseywolf2023 какая сейчас компрессия в цилиндрах?при установке распредвалов метки совпали? ГБЦ под 92 бензин?
@ сейчас компрессия не знаю какая, метки ставили с прибором, после замены Гбц все было в норме, если хлопал то менял свечи и проблема уходила, сейчас проблема все чаще. Буквально неделю назад поставил новые свечи , катушки, провода. Сегодня свечи вывернул на 3 и 1 цилиндрах свечи закиданы, на 4и 2 чистые
@@alekseywolf2023 не герметичность 1 и 3 цилиндра, клапанов.
Если хлопки в выпускной трубе, смотреть выпускные клапана 1 и 3 цилиндра, если хлопки в карбюраторе- впускные клапана
Видео не раскрыто, пустобрех.
Я с деревни мне простительно
Заебало реклама
При дамах прошу не выражаться! Реклама- это небольшое вознаграждение, и бесплатное для вас и полезное для меня.Удачи вам.