Respekt an Tim und Kai. Ehrlichkeit zeigt ihr! Machen nicht unbedingt alle so. Offen und ehrlich über die Thematik sprechen finde ich gut. Noch dazu: mir ist bei dem. Part mit Tim alleine kein Schnitt bewusst aufgefallen. Falls da einer drin war, gute Videoarbeit! Falls keiner drin war, Respekt an Tim da so flüssig seinen Kontext abzuarbeiten!
Ich finde es einfach super schön wie penibel der Wagen neu aufgebaut wurde, da steckt sehr viel Geld und liebe drin und es ist überhaupt nicht zu verurteilen dass nicht alles selber gemacht wurde! Freue mich auf Fahrt Videos und Zeiten messen 😀
Ja ich auch. Ich hab sowas noch nie gemacht, aber mein logisches Empfinden sagt mir, dass der Rücklauf so wie gezeigt niemals funktionieren kann. Der ausgang am Lader is kaum höher als die Unterseite der Ölwanne, wie soll da öl anständig zurück laufen, wenn die Wanne voll is? Ich kann mich aufgrund von Ahnungslosigkeit natürlich völlig irren, aber das ist, was meine Logik mir sagt.
Dominik Janssens ich denke du liegst goldrichtig, wenn man überlegt und sich das ganze mal als Versuch aufbaut und testet wird bestimmt eine mindest Höhe über Nullniveau von 40-60mm rauskommen, auf der die Unterkante vom lader sitzen muss damit ein einwandfreier Fluss gewährleistet ist.
Das Ganze mit TÜV ist schon interessant. Mich würde mal interessieren wie viel so ein Abgas-Gutachten kostet, wie man ein freiprogrammierbares Steuergerät eingetragen bekommt und ob der Wagen mit 650PS eingetragen ist. In Norwegen baut ein RUclipsr E30 mit M52 Turbo (Pazi88). Der geht gut ins Detail. Dort werden die Wagen mit ca. 200PS eingetragen - auf dem Prüfstand sind es dann in den den Videos irgendwie 700. Der Umbau hier scheint aber schon richtig gut geworden zu sein. Nach dem Motto - wie hätte BMW so ein Teil hingestellt.
Tim das hat großen Spaß und viel Freude gemacht dir zuhören zu dürfen. Ist halt einfach ein schönes Auto so ein E36 und mit deinen Innereien richtig heftig. Ich freue mich schon aufs nächste Video sehr gerne auch mit dir, hast super genau erklärt. Viel Freude mit deinem Auto.
Also bei so nem Video dass es Auto fertig is hätten schon paar fahrszenen rein gehört und nicht urteilen wer was selber machen soll ... denn was ich selber mache und gemacht habe weis niemand von euch
Schade das du es nicht selbst zu Ende abgeschlossen hast, aber Respekt das du so offen bist!!! Viele lassen bauen labern viel was sie alles “selbst” gemacht haben und nach dem 3. Satz ist klar... der Typ hat null Ahnung... ich wünsche viel Freude mit dem Auto! Wie das Projekt angeschlossen ist, ist letztendlich auch egal!
Ich finde es sollte auch an den Walter ein riesen Lob gehen, der Motor sieht aus als wäre er original so gekommen von BMW. Super detail Arbeit mit dem Stirndeckel usw👌 freue mich auf die Fahrszenen.
So muss er aussehen. Absolut top. Das mit dem Schrauben verstehe ich mittlerweile auch. Früher immer was geschraubt, heute keine Lust mehr. Lieber fahren. Halt ihn sauber. Top karren
Tim du hast alles mit Vernunft gemacht und meiner Meinung nach warst du bei Walter ( GP Power ) an der richtigen Adresse. Großes Lob und Riesen Respekt an den Hobel , bitte lass es im nächsten Video mal so richtig krachen das die ganzen Neider mal Feuer sehen dürfen.... 👀
Geiler Typ. Saubere Arbeit was du da vollbracht hast. Alles richtig gemacht, ob am Motor oder Transport vom Auto. Wünsch dir viel Spaß damit. Grüsse aus Niederbayern.
Geiles Teil! Mega ist auch, dass alles eingetragen ist. Tolles Projekt! Teil 10 bitte noch dieses Jahr und bitte mit Fahrszenen oder zumindest einem Carporn 😉
Sehr interessant, vor allem auf die Kosten Aufstellung 🙈 finde ich aber völlig legitim das man sowas machen lässt, ist ja ok sich hilfe zu holen, dafür gibt es ja die fachmänner, die wollen auch leben.
So nun fehlt das wichtigste! Die 0-100Km/h 100-200 Km/h und Topspeed Fahrt! Sehr gutes Projekt aufjdenfall wir machen solche umbauten auch seit 1994 hauptsächlich Mercedes W 123 W124 W126 C126 W201 etc. z.B 722.6 Getriebe swap in einem 560SEC mit Schaltwippen etc. Deshalb weiß ich wie viel dazugehört bei solchen Projekten
Ich weiß nicht, ob ich das Video mit den Kosten sehen will.😂😂 Auch wenn nicht alles selber gemacht wurde ganz großes Lob. Sehr gute Arbeit. Absolutes Traumauto.
Sehr geiles Projekt was mit Perfektion und liebe zum Detail gebaut wurde sieht sehr schick aus. Respekt dafür. Kostenaufwand wäre sehr interessant genauso wie Zeiten 100-200 Fahrvideos sound etc Weiter so
Starkes Video nur jetzt kann ich nicht abwarten, bis dass Fahrvideo kommt... Ich hoffe, ihr bewegt das Fahrzeug auch Standesgemäß ! Vergesst die Driftbox nicht 😊
Klasse Projekt und ich kann das sehr sehr gut nachvollziehen. Mittlerweile muss ich das große Schrauben auch nicht mehr haben. Ich bin sehr auf die Kosten gespannt. Vielleicht kannst du die Turboumbaukosten ja auch ein wenig aufdröseln,wieviel kostet z.B. wieviel Leistung usw. Viel Erfolg noch und viel Spaß mit deinen Projekt.
Würde mich auch sehr interessieren. Wobei man ja per se nicht sagen "ab der und der Leistungssteigerung verweigert der TÜV die Betriebserlaubnis". Sondern es ist eher die Frage, wieviel Geld man bereit ist, in die Hand zu nehmen für die entsprechenden Gutachten. Ganz hilfreich ist zB das hier :www.meinr.com/index.php/Thread/10304-T%C3%9CV-Eintragungen-GRUNDLAGEN-zb-Leistungssteigernde-Ma%C3%9Fnahmen/ Da bekommt man mal einen Überblick was man alles machen muss wenn da richtig Wumms in die Bude kommt und das Ganze legal bleiben soll.
Das spielt ja auch die Karosseriefestigkeit ne Rolle. Das sind meist so 30% über der Maximal-Leistung der Baureihe. Alles was drüber geht muss neu bewertet werden. Und dann natürlich auch die Bremse.... Und ob da die 330er E46 Bremse für über 600PS reicht, das will ich doch hart bezweifeln...
Mann muss einfach Tim props geben, dann man endlich gehört hat das es nichts für ihn ist und er es weggeben hat! Nicht einfach wegstellen und man hört nichts mehr. Das Projekt ist aber auch von Anfang an mega heftig gewesen. Nicht einfach nen 1.8t in nen zweier rein Kabelbaum und fertig. P.s. SKF Wellen sind leider der letzte Müll, das einzige was noch an denen Premium ist, ist die Abwicklung der retour!😤
Zeig bitte mal wie die neue ölrücklaufleitung vom Turbo aussieht, nach dem Umbau bei Gp Power, und hat der neue garett lader die Verschraubung der ökrücklaufleitung an einer anderen Stelle bzw. etwas höher als der alte ?
Habe fast den gleichen E36... technoviolettes Coupé mit Styling 32 nur in 17 und anstatt den Turbo einen Kompressor verbaut. Hoffe meinen neu aufgebauten Gg m52b28 die Tage endlich mal einzufahren und dann hoffentlich ähnliche Leistungsbereiche zu erreichen.
Schön, mal wieder was vom Praktikanten-3er zu sehen, ist ja richtig gut geworden. Die Antriebswellen-Problematik hatte ich auch erst, habe jetzt übergangsweise wieder meine alten mit ziemlich Spiel drin... Zu welchem Ergebnis seid ihr gekommen, welche Wellen funktionieren? OEM müsste ja GKN/Spidan sein, oder? Kann man die neu im Zubehör kaufen oder verrecken die auch? Vielen Dank!
@@OKCHIPTUNING Vielen Dank für die Antwort Tim, schade dass du die GKN nicht ausgiebig getestet hast. 25 Jahre alte Gebrauchtteile kaufen ist halt immer so eine Sache, neu wäre schon angenehmer. Allerdings gerne (hochwertiges) Zubehör, die Preise von Bmw direkt sind von einem anderen Stern. Vor allem wenn man "nur" einen standard 328i fährt und kein Turboprojekt, das sowieso das dreifache kostet. Mal sehen, vielleicht wage ich es nochmal mit GKN aus dem Zubehör...
Super Video fand ich persönlich sehr Interessant aber die Kosten für sowas...puuuhhh mein lieber Herr Gesangsverein da bin ich mal gespannt auf das Video😄😄
das beim ausgleichs behälter solltest du lieber aus allurunium machen sonst passiert dir das immer wieder mit dem ausgleichs behälter und der schlauch oder das plastik teil beim behälter bricht immer ab das passiert bei die meisten m50b25 TURBO UMBAUTEN!!! SONST TOP!!! ;)
Bin gerade selbst an dem Umbau dran und muss sagen Respekt an deine Arbeit. Das mit den Antriebswellen hab ich bislang nicht beachtet, passen die m3 Wellen Plug n Play oder muss man etwas ändern?
Mir sind innerhalb eines Jahres auch 2 SKF Wellen am Astra durchgebrochen ... bei 265PS 400 Nm an den Vorderrädern... einfach an der Ampel aus dem Stand mal Vollgas gegeben und durch waren sie. Einmal die Wellen ca in der Mitte und die zweite Welle auf Höhe des Gelenks einfach abgescherrt. Ok Reifen sind semi Slicks die auch beide male warm und kaum Schlupf hatten aber naja... die erste habe ich nach kurzen hin und her getauscht bekommen bei der 2. gab es nur einen Riesen Schriftverkehr. Hab dann was anderes billiges bestellt die hält jetzt seit 2 Jahren (50 runden nordschleife und bestimmt 100 runden Hockenheimring )
Kannst du mal so eine CA Hausnr. nennen Was so ein Umbau mit Eintragung an Kosten verschlingt Geile Sache Glückwunsch das er jetzt läuft Deine Einstellung mit dem LD raus nehmen weil es reicht 👍👍
Gude, mega geiles Video. Ich habe vor 2 Monaten auch einen Turboumbau angefangen. Dazu kann mir keiner die Frage beantworten ob Low mount oder Top mount. Kann mir das einer erklären?
Moin... Sehr sauberer Umbau mit allen Eintragungen etc, Hut ab...😎👌 Bin zwar nicht so der Fan deutscher Marken aber ich hab Respekt davor son Projekt von A bis Z zu 100% durchzuziehen, nen E36 is ja trotzdem ne geile Bude 😍... Sehr cool... 👌 Hätte noch ne Frage zum Abgasgutachten, kannst mir da paar Einzelheiten zwecks Kosten etc. geben? Wäre nett...✌️
@@OKCHIPTUNING Okay danke... Das werd ich mal tun... ✌️ Ist echt nicht so einfach heutzutage sowas noch einigermaßen kostengünstig hinzubekommen, wenn überhaupt möglich...🙄
Kompliment dass du dir n Originalradio umgebaut hast, nichtmal dass die Originaloptik viel stilvoller ist, vorallem finde ich wenn man als Automensch so nen aufwändigen Umbau im "Sleeper-Style" macht, ist nen Aftermarket-radio ein no-go 👌🏼
Naja originale Optik ist am schönsten, aber hab bei mir im E36 n Blaupunkt CM 84 Baujahr 94, das klingt tausend mal besser als das originale Reverse RDS und ist orange invertiert beleuchtet, passend zu BMW... Sieht fast aus wie Serie... Aber son blingbling LED Kram gehört natürlich heute nicht mehr in n klassisches Auto! Gibt aber auch von Continental n Radio mit DAB+ dass sich optisch schön zurückhält und orange beleuchtet ist... Also sag mal es gibt Möglichkeiten auch nicht originale Radios einzubauen ohne dass es aussieht wie ne Disco im Auto...
Da steht der Porsche Turbo wohl nur noch als Staubfänger rum? Die Höhe vom Wertgutachten wäre auch mal interessant zu hören, denke da geht es bei 3x.xxx€ los für das geniale Projekt. 👍
Also der ölrücklauf muss ja ständig voll stehen und kann nicht ablaufen da ja im ölsumpf die anderen 6 l Öl stehen....selbst bei motoröauf steht da unten Öl und der turbo kann nicht zurückkaufen lassen...keine Wunder das es überall rausdrückt .. aber geiles auto
Eins müsst ihr mir erklären wie kann so eine hohe Leistung eingetragen werden dachte man kann bei 226ps Serie nur maximal 260ps eingetragen bekommen also rund 15% mehr maximal
Das war überhaupt nicht langweilig, ganz im Gegenteil. Würde ihn jetzt gerne mal hören und fahren sehen.
Ich hatte die Hoffnung schon aufgegeben. Gerne mehr davon.
Respekt an Tim und Kai. Ehrlichkeit zeigt ihr! Machen nicht unbedingt alle so. Offen und ehrlich über die Thematik sprechen finde ich gut.
Noch dazu: mir ist bei dem. Part mit Tim alleine kein Schnitt bewusst aufgefallen. Falls da einer drin war, gute Videoarbeit! Falls keiner drin war, Respekt an Tim da so flüssig seinen Kontext abzuarbeiten!
Prima und es ist völlig in Ordnung solche Dinge von anderen Leuten machen zu lassen.
Dein Video ist top. 👍
Ich find tims endscheidung gut lieber das projekt zuende bauen lassen von einer firma als das es in der halle steht und nie fertig wird
Ich finde es einfach super schön wie penibel der Wagen neu aufgebaut wurde, da steckt sehr viel Geld und liebe drin und es ist überhaupt nicht zu verurteilen dass nicht alles selber gemacht wurde! Freue mich auf Fahrt Videos und Zeiten messen 😀
Ich glaub ich kommentier unter jedes praktikantenvideo immer mit den selben Worten: “endlich geht es weiter“ :D
Cooler Typ Mensch der Tim, so wie es in dem Video scheint :) ich wünsche dir gute Fahrt mit dem Auto
Würde den Ölrücklauf jetzt nochmal gerne sehen
Ja ich auch.
Ich hab sowas noch nie gemacht, aber mein logisches Empfinden sagt mir, dass der Rücklauf so wie gezeigt niemals funktionieren kann. Der ausgang am Lader is kaum höher als die Unterseite der Ölwanne, wie soll da öl anständig zurück laufen, wenn die Wanne voll is?
Ich kann mich aufgrund von Ahnungslosigkeit natürlich völlig irren, aber das ist, was meine Logik mir sagt.
Dominik Janssens ich denke du liegst goldrichtig, wenn man überlegt und sich das ganze mal als Versuch aufbaut und testet wird bestimmt eine mindest Höhe über Nullniveau von 40-60mm rauskommen, auf der die Unterkante vom lader sitzen muss damit ein einwandfreier Fluss gewährleistet ist.
sehr schönes und informatives Video👌 viel spaß mit der Rakete 😍
mit Tüv das ist ja Cool😎 schaut echt Top aus 👍
Das Ganze mit TÜV ist schon interessant. Mich würde mal interessieren wie viel so ein Abgas-Gutachten kostet, wie man ein freiprogrammierbares Steuergerät eingetragen bekommt und ob der Wagen mit 650PS eingetragen ist.
In Norwegen baut ein RUclipsr E30 mit M52 Turbo (Pazi88). Der geht gut ins Detail. Dort werden die Wagen mit ca. 200PS eingetragen - auf dem Prüfstand sind es dann in den den Videos irgendwie 700.
Der Umbau hier scheint aber schon richtig gut geworden zu sein. Nach dem Motto - wie hätte BMW so ein Teil hingestellt.
VomDeich pazi88 ist aus Finnland 😁 aber ja des ist schon sehr geil wie detailliert er das beschreibt.
Tim das hat großen Spaß und viel Freude gemacht dir zuhören zu dürfen. Ist halt einfach ein schönes Auto so ein E36 und mit deinen Innereien richtig heftig. Ich freue mich schon aufs nächste Video sehr gerne auch mit dir, hast super genau erklärt. Viel Freude mit deinem Auto.
Jawoll, endlich😍
Großes lob das du alles veröffebtlichst hast! Echr heftig die geschichte. Bin mal auf Zeiten 100-200 gespannt
Man hätte halt einfach gerne mal Fahrbilder gesehen, aber naja gut. 2021 ist ja auch noch ein Jahr.
Einfach mal selber was machen und nicht nur fordern😜
@@OKCHIPTUNING Hat nichts mit fordern zu tun. Freue mich aber dann trotzdem auf Teil 20, wenn man dann endlich mal Fahrszenen und Emotionen sieht.
Also bei so nem Video dass es Auto fertig is hätten schon paar fahrszenen rein gehört und nicht urteilen wer was selber machen soll ... denn was ich selber mache und gemacht habe weis niemand von euch
Wer Zu hört merkt das es nen extra Video für gibt. Tut mir leid da kann man auch nich meckern.
@@maitob1 schau TV und werde glücklich. Erstma selber so ein Projekt stämmen - bevor man öffentlich rum heult über RUclipsr.
Das Auto ist jetzt ein echtes Sahnestück, die Geduld hat sich gelohnt. 🤙💪
Sehr Sehr geiles Projekt. Mehr Videos gerne.
Krank, wirkliches Traumauto hast du da
Schade das du es nicht selbst zu Ende abgeschlossen hast, aber Respekt das du so offen bist!!! Viele lassen bauen labern viel was sie alles “selbst” gemacht haben und nach dem 3. Satz ist klar... der Typ hat null Ahnung... ich wünsche viel Freude mit dem Auto! Wie das Projekt angeschlossen ist, ist letztendlich auch egal!
sehr geiles Video... sehr aufklärend
Top Video, top Auto. Besser gesagt richtiges Traumauto. Den Fzg. - Schein würde ich gerne sehen, der hat bestimmt 15 Seiten. 😂
Ich finde es sollte auch an den Walter ein riesen Lob gehen, der Motor sieht aus als wäre er original so gekommen von BMW. Super detail Arbeit mit dem Stirndeckel usw👌 freue mich auf die Fahrszenen.
😍😍😍 E36 ist und bleibt anders dann noch so was !!! Cooles Video und weiter so bleibt gesund
Sehr schöne Videoreihe, ich bin auf die Preise und Fahrvideos gespannt.
Grüße
Perfekter Traumwagen!!
So muss er aussehen. Absolut top. Das mit dem Schrauben verstehe ich mittlerweile auch. Früher immer was geschraubt, heute keine Lust mehr. Lieber fahren.
Halt ihn sauber. Top karren
Tim du hast alles mit Vernunft gemacht und meiner Meinung nach warst du bei Walter ( GP Power ) an der richtigen Adresse.
Großes Lob und Riesen Respekt an den Hobel , bitte lass es im nächsten Video mal so richtig krachen das die ganzen Neider mal Feuer sehen dürfen.... 👀
Geiler Typ.
Saubere Arbeit was du da vollbracht hast.
Alles richtig gemacht, ob am Motor oder Transport vom Auto.
Wünsch dir viel Spaß damit.
Grüsse aus Niederbayern.
Mega Video !!!
Wir sagen Danke fürs Vertrauen
Sehr sympathisch der Tim👍
Hätte nicht gedacht dass man sowas eingegangen bekommt, auf die Kostenaufstellung bin ich besonders gespannt 😱
Es war mega Interresant... weißt du was für ein Traum du da für jeden E36 Liebhaber stehen hast. Was würde ich geben für dieses Auto
sehr geiles Auto geworden
Geiles Teil! Mega ist auch, dass alles eingetragen ist. Tolles Projekt! Teil 10
bitte noch dieses Jahr und bitte mit Fahrszenen oder zumindest einem Carporn 😉
Sehr interessant, vor allem auf die Kosten Aufstellung 🙈 finde ich aber völlig legitim das man sowas machen lässt, ist ja ok sich hilfe zu holen, dafür gibt es ja die fachmänner, die wollen auch leben.
Sehr Interessantes Vid :)
Freue mich schon auf die Fahrt!
Für mich sowieso ein Top Vid, E36 Begeisterter :)
So nun fehlt das wichtigste! Die 0-100Km/h 100-200 Km/h und Topspeed Fahrt! Sehr gutes Projekt aufjdenfall wir machen solche umbauten auch seit 1994 hauptsächlich Mercedes W 123 W124 W126 C126 W201 etc. z.B 722.6 Getriebe swap in einem 560SEC mit Schaltwippen etc. Deshalb weiß ich wie viel dazugehört bei solchen Projekten
Ich weiß nicht, ob ich das Video mit den Kosten sehen will.😂😂 Auch wenn nicht alles selber gemacht wurde ganz großes Lob. Sehr gute Arbeit. Absolutes Traumauto.
Sehr geiles Projekt was mit Perfektion und liebe zum Detail gebaut wurde sieht sehr schick aus.
Respekt dafür.
Kostenaufwand wäre sehr interessant genauso wie Zeiten 100-200 Fahrvideos sound etc
Weiter so
Sehr geil!! Gerne mehr davon!!!
Tolles Video...gut gemacht !!
Top! Bitte fahr Videos !!
Wow, Top Auto.
Eeeendlich ❤️💙🚀🚀🚀🚀
Starkes Video nur jetzt kann ich nicht abwarten, bis dass Fahrvideo kommt... Ich hoffe, ihr bewegt das Fahrzeug auch Standesgemäß ! Vergesst die Driftbox nicht 😊
Klasse Projekt und ich kann das sehr sehr gut nachvollziehen. Mittlerweile muss ich das große Schrauben auch nicht mehr haben. Ich bin sehr auf die Kosten gespannt. Vielleicht kannst du die Turboumbaukosten ja auch ein wenig aufdröseln,wieviel kostet z.B. wieviel Leistung usw. Viel Erfolg noch und viel Spaß mit deinen Projekt.
Sehr geil:)
Zu wie viel eingetragener Motorleistung hat sich der TÜV hinreißen lassen? Was steht in den Papieren?
Würde mich auch sehr interessieren. Wobei man ja per se nicht sagen "ab der und der Leistungssteigerung verweigert der TÜV die Betriebserlaubnis".
Sondern es ist eher die Frage, wieviel Geld man bereit ist, in die Hand zu nehmen für die entsprechenden Gutachten.
Ganz hilfreich ist zB das hier :www.meinr.com/index.php/Thread/10304-T%C3%9CV-Eintragungen-GRUNDLAGEN-zb-Leistungssteigernde-Ma%C3%9Fnahmen/
Da bekommt man mal einen Überblick was man alles machen muss wenn da richtig Wumms in die Bude kommt und das Ganze legal bleiben soll.
Das spielt ja auch die Karosseriefestigkeit ne Rolle. Das sind meist so 30% über der Maximal-Leistung der Baureihe. Alles was drüber geht muss neu bewertet werden. Und dann natürlich auch die Bremse.... Und ob da die 330er E46 Bremse für über 600PS reicht, das will ich doch hart bezweifeln...
Würde gerne sehen wie der Ölrücklauf jetzt aussieht.
Echt sehr schönes Auto!!
lol. gestern erst alle teile nochmal angeschaut :D
Mann muss einfach Tim props geben, dann man endlich gehört hat das es nichts für ihn ist und er es weggeben hat!
Nicht einfach wegstellen und man hört nichts mehr. Das Projekt ist aber auch von Anfang an mega heftig gewesen.
Nicht einfach nen 1.8t in nen zweier rein Kabelbaum und fertig.
P.s. SKF Wellen sind leider der letzte Müll, das einzige was noch an denen Premium ist, ist die Abwicklung der retour!😤
9.30 Schwachsinn. Danach super 👍🏽
Zeig bitte mal wie die neue ölrücklaufleitung vom Turbo aussieht, nach dem Umbau bei Gp Power, und hat der neue garett lader die Verschraubung der ökrücklaufleitung an einer anderen Stelle bzw. etwas höher als der alte ?
Echt top dein Projekt braucht alles seine Zeit 👍👍 Langweilig war das Video nicht sehr informativ bitte weiter so .....👍👍👍☕☕
Geil 👍
Kai sei nicht zu hart zu Tim 😉...
Traumwagen👍👋
Habe fast den gleichen E36... technoviolettes Coupé mit Styling 32 nur in 17 und anstatt den Turbo einen Kompressor verbaut. Hoffe meinen neu aufgebauten Gg m52b28 die Tage endlich mal einzufahren und dann hoffentlich ähnliche Leistungsbereiche zu erreichen.
Welcher Kat wird gefahren?
Sehr interessant alles so mal zuhören! Alle Höhen und Tiefen🙈
Wo habt ihr alles eintragen lassen?
Alle Eintragungen wurden über die Firma GP-Power durchgeführt.
Gruß Tim
kannst du mir sagen welchen A/R wehrt hat das Abgasgehäuse ?
Schön, mal wieder was vom Praktikanten-3er zu sehen, ist ja richtig gut geworden. Die Antriebswellen-Problematik hatte ich auch erst, habe jetzt übergangsweise wieder meine alten mit ziemlich Spiel drin... Zu welchem Ergebnis seid ihr gekommen, welche Wellen funktionieren? OEM müsste ja GKN/Spidan sein, oder? Kann man die neu im Zubehör kaufen oder verrecken die auch? Vielen Dank!
GKN/Spidan hat für die Testfahrten gehalten, jetzt sind wieder originale BMW Wellen drin.
Gruß Tim
@@OKCHIPTUNING Vielen Dank für die Antwort Tim, schade dass du die GKN nicht ausgiebig getestet hast. 25 Jahre alte Gebrauchtteile kaufen ist halt immer so eine Sache, neu wäre schon angenehmer. Allerdings gerne (hochwertiges) Zubehör, die Preise von Bmw direkt sind von einem anderen Stern. Vor allem wenn man "nur" einen standard 328i fährt und kein Turboprojekt, das sowieso das dreifache kostet. Mal sehen, vielleicht wage ich es nochmal mit GKN aus dem Zubehör...
Gut gemacht👍🏻
Der Ölrücklauf würde mich interessieren und wie bekommt man so ein altes Radio Bluetooth fähig?
Vielen Dank!
Super Video fand ich persönlich sehr Interessant aber die Kosten für sowas...puuuhhh mein lieber Herr Gesangsverein da bin ich mal gespannt auf das Video😄😄
Mega also du hast echt zwei Traumautos! Bin gespannt auf die kosten
Nein nicht Langweilig, hoffe du hast Freude daran 👍
hoffentlich kommt es noch 2020 das nächste Video 🤙🏼
Was kostet so ein Turboumbau ungefähr mit TÜV?
das beim ausgleichs behälter solltest du lieber aus allurunium machen sonst passiert dir das immer wieder mit dem ausgleichs behälter und der schlauch oder das plastik teil beim behälter bricht immer ab das passiert bei die meisten m50b25 TURBO UMBAUTEN!!! SONST TOP!!! ;)
Sollte das nochmal passieren dann kann man über einen Alu Wasserkühler nachdenken.
Der neue macht einen guten Eindruck und sollte halten.
Gruß Tim
Bin gerade selbst an dem Umbau dran und muss sagen Respekt an deine Arbeit. Das mit den Antriebswellen hab ich bislang nicht beachtet, passen die m3 Wellen Plug n Play oder muss man etwas ändern?
Die E36 328i / M3 3.0 Wellen kannst du Plug&Play verbauen in Kombination mit dem 188er Diff.
Gruß Tim
Mir sind innerhalb eines Jahres auch 2 SKF Wellen am Astra durchgebrochen ... bei 265PS 400 Nm an den Vorderrädern... einfach an der Ampel aus dem Stand mal Vollgas gegeben und durch waren sie. Einmal die Wellen ca in der Mitte und die zweite Welle auf Höhe des Gelenks einfach abgescherrt. Ok Reifen sind semi Slicks die auch beide male warm und kaum Schlupf hatten aber naja... die erste habe ich nach kurzen hin und her getauscht bekommen bei der 2. gab es nur einen Riesen Schriftverkehr. Hab dann was anderes billiges bestellt die hält jetzt seit 2 Jahren (50 runden nordschleife und bestimmt 100 runden Hockenheimring )
Am Anfang des Projekt wurde gesagt das es möglich ist den turbo in 2 verschiedenen Positionen zu positionieren. Würde das dieses Problem losen.
Wie lange geht sein „Praktikum“ eigentlich 😂
Sehr schade das Gemecker bis 9:30.. danach richtig gut!
Gibt's eig n Turbo kit für nen 318is?
Hi wo kann man die Radios umbauen LG aus Bayerischen Wald
Ich habe jemanden bei eBay gefunden der die Radios umbaut bzw. ein komplettes zum Verkauf angeboten hat.
Gruß Tim
Wie heißt das Display oder gibts nen link ? Hab’s nicht richtig verstanden
CANchecked
www.canchecked.de
Gruß Tim
OK-CHIPTUNING danke für die schnelle Antwort 👌🏼
Ich habe mal bei S*F gearbeitet... ich kann eigentlich davon garnix empfehlen... was da alles durchgelassen wird...
Was ist das für eine Lippe an der Front? Sieht irgendwie größer aus als die Originale
Weiß ich selber nicht genau, war bereits montiert beim Kauf.
Ist über die originale M Lippe gesteckt.
Gruß Tim
Wo habt ihr bitte das Radio umbauen lassen? Würde das gerne auch machen. Danke
Ich habe jemanden bei eBay gefunden der die Radios umbaut bzw. ein komplettes zum Verkauf angeboten hat.
Einfach mal bei eBay stöbern.
Gruß Tim
Wieviel Leistung steht jetzt im Schein?
Kannst du mal so eine CA Hausnr. nennen Was so ein Umbau mit Eintragung an Kosten verschlingt
Geile Sache Glückwunsch das er jetzt läuft Deine Einstellung mit dem LD raus nehmen weil es reicht 👍👍
Gude, mega geiles Video. Ich habe vor 2 Monaten auch einen Turboumbau angefangen. Dazu kann mir keiner die Frage beantworten ob Low mount oder Top mount. Kann mir das einer erklären?
Beim E36 würde ich LowMount fahren, Optisch und Thermisch schöner gelöst, bis auf den Ölrücklauf gibt es nur Vorteile.
Gruß Tim
Moin... Sehr sauberer Umbau mit allen Eintragungen etc, Hut ab...😎👌 Bin zwar nicht so der Fan deutscher Marken aber ich hab Respekt davor son Projekt von A bis Z zu 100% durchzuziehen, nen E36 is ja trotzdem ne geile Bude 😍... Sehr cool... 👌 Hätte noch ne Frage zum Abgasgutachten, kannst mir da paar Einzelheiten zwecks Kosten etc. geben? Wäre nett...✌️
Moin, danke, zwecks Kosten bitte den Walter von der Firma GP-Power kontaktieren, der kann dir da weiterhelfen.
Gruß Tim
@@OKCHIPTUNING Okay danke... Das werd ich mal tun... ✌️ Ist echt nicht so einfach heutzutage sowas noch einigermaßen kostengünstig hinzubekommen, wenn überhaupt möglich...🙄
Rotrexed CTR dein Name ist Programm ?!
Schöner e36! Wie viel Leistung wurde eingetragen? Gruß
Kompliment dass du dir n Originalradio umgebaut hast, nichtmal dass die Originaloptik viel stilvoller ist, vorallem finde ich wenn man als Automensch so nen aufwändigen Umbau im "Sleeper-Style" macht, ist nen Aftermarket-radio ein no-go 👌🏼
Naja originale Optik ist am schönsten, aber hab bei mir im E36 n Blaupunkt CM 84 Baujahr 94, das klingt tausend mal besser als das originale Reverse RDS und ist orange invertiert beleuchtet, passend zu BMW... Sieht fast aus wie Serie... Aber son blingbling LED Kram gehört natürlich heute nicht mehr in n klassisches Auto! Gibt aber auch von Continental n Radio mit DAB+ dass sich optisch schön zurückhält und orange beleuchtet ist... Also sag mal es gibt Möglichkeiten auch nicht originale Radios einzubauen ohne dass es aussieht wie ne Disco im Auto...
Sind M3 Spiegel, Spoiler und Sitze noch geplant oder soll er so bleiben ?
Recaro Pole Position sind verbaut, M3 Spiegel oder Spoiler sind nicht geplant.
Gruß Tim
Wann kommen fahraufnahmen? Richtig geiler sleeper
Im nächsten Video zum Fahrzeug
Gruß Tim
Da steht der Porsche Turbo wohl nur noch als Staubfänger rum? Die Höhe vom Wertgutachten wäre auch mal interessant zu hören, denke da geht es bei 3x.xxx€ los für das geniale Projekt. 👍
Der Porsche wird weiterhin regelmäßig gefahren ;)
Preise folgen
Gruß Tim
Also der ölrücklauf muss ja ständig voll stehen und kann nicht ablaufen da ja im ölsumpf die anderen 6 l Öl stehen....selbst bei motoröauf steht da unten Öl und der turbo kann nicht zurückkaufen lassen...keine Wunder das es überall rausdrückt .. aber geiles auto
Das Projekt dauert ja länger als der BER :D
Mach mal selber eine Restauration in dem Umfang 😉🤷🏻♂️
Das Kosten Video wäre sehr geil
Eins müsst ihr mir erklären wie kann so eine hohe Leistung eingetragen werden dachte man kann bei 226ps Serie nur maximal 260ps eingetragen bekommen also rund 15% mehr maximal
M50B25 hätte als Titel gereicht. 😜
Auch bei 1,9 PD Motor halten die SKF Wellen nicht lange. Es wird schon ein Grund haben warum die Wellen so günstig s ind
👍
Porsche Umbaukosten wäre auch interessant
Tim ist sehr sympathisch, vielleicht besser einen eigenen Kanal machen ...
Macht doch mal ein Rennen mit Jp e36 v8 . Obwohl eurer warscheinlich schneller is
Zweitakter sind auch viel geiler. Ich sag nur 350er RD 😉