Untuk kendaraan yg dri bawah harusnya ada yg mengatur dan memantau agar bisa menunggu /terus melaju naik,untuk mencegah tabrakan dengan kendaraan yg ngeblong dari atas..
Jalur penyelamatan menurut saya sudah efektif namun harus di perpanjang lagi untuk meminimalisir tabrakan terhadap tumpukan batas jalur penyelamatan. Terimakasih🙏
Salut sama penduduk sekitar yg baik langsung memberikan pertolongan pada korban kecelakaan..semoga Alloh selalu melimpahkan kesehatan dan keselamatan serta rejeki yg berlimpah..
Motor matic memang tidak seperti motor gigi, tapi bisa dengan cara membuka gas sedikit di turunan sampai seperti gigi satu kemudian tutup gas kembali.. cukup membantu pengereman seperti engine break pada motor gigi
Bisa mass.... caranya turunin per centri ke yang lebih kecil...... otomatis nyangkut di kepatan 20 km ke atas" kalau per bawa,an biasanya 40 km ke atas"... saya juga medan gunung😂😂😂
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
Daripada banyak kecelakaan di tikungan, tanjakan, turunan curam.dimanapun di Indonesia ini. Lebih baik kementrian PUPR, pembuat jalan raya, gub,bup,camat,kades setempat mengarahkan dan mengawasi pembangun jalan di 'daerah berbahaya' untuk dibuat landai, diratakan, diberi pengaman supaya semua yg lewat selamat, aman, nyaman, lancar. Kita doakan semoga bapak ibu pejabat disitu tambah berkah hidupnya bila membuat jalan yg nyaman.
hati-hati kawan, tetap fokus dan jaga jarak terutama di tanjakan. semoga kalian semua selalu diberikan keselamatan apapun aktifitasnya, sampai dirumah dengan selamat. bisa kembali berkumpul bersama keluarga. sukses selalu buat admin
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
Pernah 1x kesana pakai Vario boncengan berdua, sdh biasa jadi Alhamdulillah lancar. Menjaga keseimbangan itu wajib, krn kaki tdk bisa turun saat nanjak.
Di masa modern ini alhamdulillah masih ada relawan yg baik hati yg digaji oleh Alloh. Semoga para relawan ini mendapat amal dan hidupnya barokah, sehat dan banyak rejeki
sekam nya masih kurang dalam, untuk mengurangi kecepatan segitu, paling tidak ketinggian sekamnya setinggi roda bis, untuk mencapai sedalam roda, bisa digali separuh tanahnya dengan kemiringan menyesuaikan panjang area. Semoga masyarakat sekitar makin lancar rezekinya, dan sehat selalu.👍
Atau saran ajah buat pemerintah setempat buat jalur penyelamatan nya aga di panjangkan, mungkin di belakangnya jurang yah tapi kalo pemerintah peduli pasti ada jalannya
Kui jalure buangan rep blonge nei pasir mas aga duwur jadi aman koyo ng lampung jalur2 koyok kui pasir ka beh mas jadi langsung mandek lek sekam iseh nlunyur mase
@@pramanaputra3807 luw pikir logika aja , matic itu engine brake nya lemahhh gk sekuat motor bebek atau bahkan motor sport 150 cc keatas lebih tepatnya cuma gas rem gas rem doang , sedangkan motor manual beda engine brake bisa di atur Kalau diturunan curam kek gini motor manual cukup pakai gigi 1 udah cukup gk banyakan ngerem , jika terjadi rem blong cukup masukin gigi 1 dan matiin motor nya akan berhenti dengan sendirinya diturunan Nah kalau matic di turunan curam panjang kek gini kalau terjadi rem blong apa yng luw lakuin ha ? ... Apalagi berboncengan pula Palingan luw cuma pasrah doang
rem tromol sbnre lbh bagus drpd rem cakram,dan rem cakram tu kurang greget saat buat turunan,mlh yg pling berkontribusi dlm pengermean tu mlah rem tromol lbh pakem drpd cakram
@@Kepo-n1hyg saya lakukan turun dg perlahan kalo model turunan tajam dan panjang,kalo turunan panjang masih dg kecepatan 50km ya jls rem pasti gk akan kuat dan terjadi rem blong....
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
Pemerintah daerah wajib sii ngasih apresiasi trhdp warga sekitar yg mau membantu pengendara blong dsna. Minimal disediakan ambulance untuk emergency. Semoga relawan yg membantu dsna di berikan kesehatan sekeluarga dan di berikan rejeki yg berlimpah. aamiin
@@yonoyoyon9655 Dan saat ini anda melihat ada bhaya ga di jlur itu??? ga sekali bhkan 2x kejdian blong dsna berkali2 bnyk kjdian blong yg membahyakn pengguna jln. Udh tau sprti itu shrs ny pemangku kebijakn bs ambil sikap, bagaimana carany utk aman pengguna jln dsna
semoga bisa dibuat lebih proper lagi. terutama untuk kedalaman nya dan dibuat lebih menanjak. semoga pemda nya harus lebih serius lagi. itu mengantam nya masih kenceng banget keliatan nya.
Untuk motor metik harus sehat betul uktuk jalan turunan tajam panjang, harus pakai berhenti untuk ngadem rem biar tidak terbakar remnya sehingga blong remnya.
Tips melalui jalan menurun pakai matic. Motor harus hidup dan gas dikit biar engine break nya fungsi, setelah fungsi turunin gas, ulangi jika engine breaknya hilang. Pakai rem bergantian depan/belakang ( kekuatan nekan remnya gantian depan/belakang ). Jika dirasa rem mulai keras dan kurang gigit, sebaiknya berhenti dulu. Saran = pasirnya dibikin nanjak/meninggi dan kalau bisa dikasih busa ( peredam ) sebelum kena karung.
@@Kepo-n1h karena gua yang udah selalu praktekin sendiri dikampung gua 🤦 jadi real berdasarkan pengalaman pribadi ( lain orang ya memang lain lagi prakteknya, beda² )
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
buat pemakai motor matic,, apa lagi yg sudah berkendara jauh lebih baik sebelum masuk ke turunan yg panjang,,alangkah lebih baik dingin kan dulu kanpas rem,,istirahat dulu 10/15 menit..demi keselamatan,,
Barrier nya itu salah konsep. Betul penting itu karung2 penahan tabrakan. Tapi yg lebih penting lg, mestinya urukan pasir atau apalah itu bahannya sebelum karung, hrs agak dalam sedikit supaya laju motor "mblesek" pasir, tidak melaju terlalu kencang, sebelum nyampe karung.
Saran buat relawan itu lantai kulit padi nya sebelum di kasih kulit padi di gali dulu kira kira 60 cm kedaleman nya lalu si galian itu di timbun pake kulit padi,guna nya untuk apa/jadi kegunaan nya untuk menghentikan laju roda motor yang los rem jadi kesimpulan motor tidak terlalu keras menabrak dingding karung pembatas jurang
Ini ide gila sihhh ... tpi tolong diterapin nih buat masyakarat gw kasih simulasi... saran saya kalo ada yang rem blong dari atas.. tolong sediaan air, untuk disemprot ke motor tepatnya bagian velek.. biar kena piringan cakram.. ataw nih klo memang pemerintah bisa terapin dan terealisasi.. saran gw kompleks situ buatin instalasi air yahh semprot spanjang 10 meter kearah velek.. ketika terik basahin jalannya sekalian. 😊😊
Harus nya bukan tanah tapi pasir. Dan kedalaman nya 60cmm sampai 75 cm.pasti aman dan membantu kendaran cepat berhenti dan juga tdk fatal baik pengendara atau motor
Mungkin kalau bisa di luar sisi jalan sepanjang jlan turunan yg sisi kiri di kasih pasir biar ketika pengendara sadar rem blong langsung bisa ambil ke kiri ,, kalau sampai bawah kecepatanya ngrri 😊
maaf, sekedar usul, seperti jebakan rem blong truck dan bus ntah di cina ntah dimana, pokoknya di yutup, apa tidak sebaiknya di 5 meter pertama jebakan, materialnya jangan sekam, melainkan pasir halus minimal setinggi 1 meter, in syaa Allah, kendaraan rem blong bakal terhenti mendadak dan nyungsep dengan aman dalam tumpukan pasir halus tersebut, dan pengendara serta penumpangnya terlempar bagaikan ke atas kasur empuk/matras yang terbuat dari tumpukan pasir halus setebal minimal 1 meter tadi, bisa dibayangkan seperti atlit lompat tinggi yang jatuh nyungsep di atas matras/kasur empuk..
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
iya mas klo pasir bisa mencar klo ada motor lewat.. klo sekam kyaknya klo motor pas kenceng gk ngaruh malah kyk jdi padet.. mohon maaf klo salah mas..,🙏
Kelemahan motor metic di turunan tajam dan panjang adalah berkurangnya sistem pengereman sampe blong tak terkendali..😅 Mhn bantuan Pemda untuk memberikan safety warning di banyak titik dari ujung atas turunan sampai landasan sekam. Penggunaan lampu warna kuning yg kedap kedip di titik2 rawan lebih bagus dibanding dgn sekedar tulisan.. Terima kasih untuk relawan dan warga yg telah membantu teman2 pengendara yg memgalami kecelakaan. Hati2 di jalan dan sehat2 semua...
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
Bener tuh kalo turunan panjang rem nya jangan di teken terus,kecuali macet. Biarin aja gelinding sambil mainin RPM, Khusus matic RPM nya betot dikit lepas pasti nanti tuh ada seperti tarikan kebelakang Seperti gardan dan mesin mau copot. Engine break kalo posisi motor manual namanya. Yang penting bismillah Masalahnya kadang jam terbang belom tinggi Terus melewati jalan yg jarang/belum pernah di lalui Jadi gugup. Lihat aja yg biasa. Lewat situ Santai aja kan Padahal banyak juga yg make motor matic.
Saran aja bos buat yg berjaga disitu,Itu tanah hambatan harus berundak2 dan berlapis2 seperti jalur darurat jl ToL ,jangan datar...minimal setengah tinggi motor..
Iya sih harusnya berundak / naik, kalo yg dibuat bantalan nabrak karung pasir kurang malah bikin cederan Krn dgn kecepatan tinggi bisa nambah gatal nabraknya
Seharus e untuk menghambat laju motor yang rem blong jangan sekam karna kurang efisien. Coba pake media pasir yang agak banyak pasti mangap bannya dan laju motor jadi berkurang 🙏
Untuk tempat peluncuran kendaraan rem blong harusnya dengan pasir dengan ketebalan minimal setengah meter, jadi gk sampai meluncur jauh & menabrak karung pengaman, kalau tanah masih berbahaya
kasian anak kecil yg duduk di depan...sedikit saran, mungkin kalau pasirnya lebih banyak lagi di buat bisa mengurangin benturan...terimakasih buat relawan
Material karung pasir sbg dinding terakhir, di depannya mungkin bisa di kasih material karet yg lentur dan empuk yg lebih aman saat terjadi benturan ( jangan pakai ban karena masih keras saat tertabrak ).
saran saya warga setempat juga biasanya orang" sering menggunakan rem dengan di tekan terus menerus mengakibatkan rem panas sebaiknya biasanya saya dan warga lainya klok motor matic di jalanan menurun tajam dan panjang 1.gas motor jangan di gas atau di gas sedikit" 2. gunakan rem secara bergantian depan belakang dengan cara tekannnn lepas tekannnn lepas agar rem tidak terlalu aus 3.atau di rasa salah satu rem atau rem sudah sedikit bermasalah sebaiknya berhenti sejenak untuk cek kondisi rem 4.sebelum berangkat cek kedalam rem bisanya motor matic rem nya agak dalam dan bisa di stel supaya sedikit keras itu yang biasanya di lakukan kami warga sekitar pacet,cangar Mojokerto
Sbnernya rem tromol jauh lebih man, krn ketika kena panas tidak terlalu berpengaruh, beda sama rem cakram, ketika panas lgsg tersalurkan ke minyak rem, alhasil minyak rem berbuih/mendidih dan menghasilkan angin di sistem pengereman, inilah yg membuat rem menjadi blong
Semoga kedepannya bisa mendapatkan perhatian dari pemerintah pusat untuk kemudian bisa segera dibangunkan jembatan maupun perbaikan jalan supaya tidak ada lagi insiden maupun kecelakaan yang terjadi ... Amiiiin ...
Sebelum turunan panjang sebaik nya istirahat sambil mendingin kan kampas rem. Dan untuk bawa anak di himbau jangan taruh di depan biar lebih aman akselerasi belokan tajam.!
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Luar biasa Abang² Relawan ini..🙏🙏..tetap semangat Bang 💪..jangan lupa tetap slalu jaga kesehatan..
Semoga relawan di beri kesehatan dan di limpahkan rejeki nya ❤
Untuk kendaraan yg dri bawah harusnya ada yg mengatur dan memantau agar bisa menunggu /terus melaju naik,untuk mencegah tabrakan dengan kendaraan yg ngeblong dari atas..
Jalur penyelamatan menurut saya sudah efektif namun harus di perpanjang lagi untuk meminimalisir tabrakan terhadap tumpukan batas jalur penyelamatan. Terimakasih🙏
harusnya pasir sih bukan gerabah, pasir lebih bisa menghambat laju motor dengan catatn jangan di bikin padat
Salut sama penduduk sekitar yg baik langsung memberikan pertolongan pada korban kecelakaan..semoga Alloh selalu melimpahkan kesehatan dan keselamatan serta rejeki yg berlimpah..
Amin ya rabbal allamin
Amin ya robal alamin
Motor matic memang tidak seperti motor gigi, tapi bisa dengan cara membuka gas sedikit di turunan sampai seperti gigi satu kemudian tutup gas kembali.. cukup membantu pengereman seperti engine break pada motor gigi
Bisa mass.... caranya turunin per centri ke yang lebih kecil...... otomatis nyangkut di kepatan 20 km ke atas" kalau per bawa,an biasanya 40 km ke atas"... saya juga medan gunung😂😂😂
Gk semudah yng luw omongin
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
Kalo yg paham emng mudah mas, beda cerita yg ga terlalu paham + panik. 😊
Tapi terkadang banyak motor gungsi engine brake yg dimaksud sdh tidak berfungsi lagi, alias blong
Sekam penolong rem blong, bagus mantep
Untung ada sekam mengurangi cedera serius... mudah-mudahan pengendara motor bisa lebih hati2
sehat2 sllu para warga yg jadi relawan anda patut di apresiasi semoga rejeki nya lancar trus dan panjang umur karna sllu bantu pengendara
berbaik hati yg memasang karung2 pasir, jadi bisa mengurangi dampak fatal, untung tidak menabrak kendaraan lain dari arah berlawanan ya
Salut sama relawan,smoga sehat selalu dan dilindungi oleh Allah SWT Aamiin
Salut sama warga setempat tetap semangat mas berbuat kebaikan menolong org kemalangan.👍
Aku pernah lewat situ memang turunannya sangat curam dan tikungannya tajam
Matic kalo mau turunan jangan ditutup penuh gas nya. Agak digas dikit biar bisa ngendolli dikit/engine brake membantu mengurangi pengereman
Saran untuk yg turun dri arah cangar.....brhenti di dulu di warung" ademin rem dulu...sembari ngopi mkan nasi jagung
Wah, kalau bangun bengkel dekat situ ,bagus dong , tiap hari cair
Kalo bisa biaya service perbaikan pake kertu bpjs
saran saja bukan hanya sekam saja tapi pasir dengan banyak tumpukan
Saya dari medan salut liat penduduk nya yang inisiatif buat bendungan,empat jempol lah buat penduduk nya yang peduli dengan keselamatan pengendara
Iya mas siap makasih atas prhatiannya.🙏🙏🙏
Seru banget leatnya
kalok tempat kita ini jalannya kayak mau ke Berastagi yakan bang😁
Daripada banyak kecelakaan di tikungan, tanjakan, turunan curam.dimanapun di Indonesia ini. Lebih baik kementrian PUPR, pembuat jalan raya, gub,bup,camat,kades setempat mengarahkan dan mengawasi pembangun jalan di 'daerah berbahaya' untuk dibuat landai, diratakan, diberi pengaman supaya semua yg lewat selamat, aman, nyaman, lancar. Kita doakan semoga bapak ibu pejabat disitu tambah berkah hidupnya bila membuat jalan yg nyaman.
hati-hati kawan, tetap fokus dan jaga jarak terutama di tanjakan.
semoga kalian semua selalu diberikan keselamatan apapun aktifitasnya, sampai dirumah dengan selamat. bisa kembali berkumpul bersama keluarga.
sukses selalu buat admin
Smoga para relawan di sana slalu di limpahkan rezkinya
jalur serem nih bang kalau dari batu. apalagi naik matic...lupa dikit bablas
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
algkah harus bisanya kitya kuasai medan. dan skil pengereman yang baik.. jangan asal pake motor saja..pengalaman nomer1..
Pernah 1x kesana pakai Vario boncengan berdua, sdh biasa jadi Alhamdulillah lancar. Menjaga keseimbangan itu wajib, krn kaki tdk bisa turun saat nanjak.
Depan belakang rem cakram , mantap kalo dah nyeplos bisa bisa meninggoi
saran si buat pemerintah setempat alangkah baik nya landasan penyelamatan nya di perpanjang lagi dan agak di buat aga nanjak..
Memang seharusnya seperti itu di panjangin tp masih blom do rekomemdasi ae😊🙏
Di masa modern ini alhamdulillah masih ada relawan yg baik hati yg digaji oleh Alloh. Semoga para relawan ini mendapat amal dan hidupnya barokah, sehat dan banyak rejeki
Pasir peyelamat di perpanjang aja pak munglin agak ringan cedrah di pengendara rem blong
Uang siapa buat nutup jurang krg lbih 30m
Oya mas..sharusnya ada campuranya pasir..buat mehambat laju motor remblonh..
Itu landasan nya di ampar kan pasir lah biar tak terlalu melaju nabrak,,,
sekam nya masih kurang dalam, untuk mengurangi kecepatan segitu, paling tidak ketinggian sekamnya setinggi roda bis, untuk mencapai sedalam roda, bisa digali separuh tanahnya dengan kemiringan menyesuaikan panjang area. Semoga masyarakat sekitar makin lancar rezekinya, dan sehat selalu.👍
Atau saran ajah buat pemerintah setempat buat jalur penyelamatan nya aga di panjangkan, mungkin di belakangnya jurang yah tapi kalo pemerintah peduli pasti ada jalannya
Kui jalure buangan rep blonge nei pasir mas aga duwur jadi aman koyo ng lampung jalur2 koyok kui pasir ka beh mas jadi langsung mandek lek sekam iseh nlunyur mase
Kurang panjang gan jalur pasir nya, tambahi lagi kayak 2000 kilometer
Kedalaman pasirnya bisa ditambah lagi supaya ketika masuk kesana kecepatannya jadi berkurang,seperti pasir di pantai.
betul, sependapat
Vario oh vario... Nmax oh nmax... Revo rem belakang tromol is still the best
Bukan masalah motor nya tapi menurut orang bawa nya udah tau jalan turunan malah gas pol aja
@@pramanaputra3807 luw pikir logika aja , matic itu engine brake nya lemahhh gk sekuat motor bebek atau bahkan motor sport 150 cc keatas lebih tepatnya cuma gas rem gas rem doang , sedangkan motor manual beda engine brake bisa di atur
Kalau diturunan curam kek gini motor manual cukup pakai gigi 1 udah cukup gk banyakan ngerem , jika terjadi rem blong cukup masukin gigi 1 dan matiin motor nya akan berhenti dengan sendirinya diturunan
Nah kalau matic di turunan curam panjang kek gini kalau terjadi rem blong apa yng luw lakuin ha ? ...
Apalagi berboncengan pula
Palingan luw cuma pasrah doang
Aerox aman dong harusnya. Kan pake rem tromol
rem tromol sbnre lbh bagus drpd rem cakram,dan rem cakram tu kurang greget saat buat turunan,mlh yg pling berkontribusi dlm pengermean tu mlah rem tromol lbh pakem drpd cakram
@@Kepo-n1hyg saya lakukan turun dg perlahan kalo model turunan tajam dan panjang,kalo turunan panjang masih dg kecepatan 50km ya jls rem pasti gk akan kuat dan terjadi rem blong....
untuk mendapatkan efek engine brake yang maksimal, settingan stasioner motor matic lebih tinggi daripada motor manual.
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
Pemerintah daerah wajib sii ngasih apresiasi trhdp warga sekitar yg mau membantu pengendara blong dsna. Minimal disediakan ambulance untuk emergency. Semoga relawan yg membantu dsna di berikan kesehatan sekeluarga dan di berikan rejeki yg berlimpah. aamiin
Bener sekali mas amin² semoga diberi kesehatan dan panjang umur
Pemerintah setempat harusnya ubah bentuk jalannya spy ga terjal gitu.
@@frankysaragih Seharusny sblm dibuat di perhitungkn dhlu, tp udh kya gni dan ckup lma pemerinth stmpt sprti tutup mata ga pdli dgn jlur ini
@@kangcepot2787 jalan itu dibuat pada jaman kolonial ketika mojokerto jawa timur masih bernama kadipaten japan yg merupakan wilayah yogyakarta
@@yonoyoyon9655 Dan saat ini anda melihat ada bhaya ga di jlur itu??? ga sekali bhkan 2x kejdian blong dsna berkali2 bnyk kjdian blong yg membahyakn pengguna jln. Udh tau sprti itu shrs ny pemangku kebijakn bs ambil sikap, bagaimana carany utk aman pengguna jln dsna
Bos coba kalo bisa di pasang jaring yang ter buat dari tambang.dan pemasangan nya jangan Ter lalu kencang
Buat pengendara motor honda rem senin kamis *AHMpas* terutama matic ya biasanya, jangan lewat sini😂
semoga bisa dibuat lebih proper lagi. terutama untuk kedalaman nya dan dibuat lebih menanjak. semoga pemda nya harus lebih serius lagi. itu mengantam nya masih kenceng banget keliatan nya.
Blom bs mnemukan solusinya...tp semoga pmerintah bs mngatasi
Motor manual punya alternatif, turunin gigi ke yang rendah motor bisa jadi pelan
Kebanyakn yg blong itu matik,rata2 orng2 yg naik ksna pake motor matik
Pasir nya kurang banyak bang, klau banyak pasirnya pasti enggak begitu keras
Sekedar masukan mohon track dibikin lebih panjang lagi.
Pasir ye perlu ditambahkan lagi masih kurang gembur dekat bahagian tengahnya
Untuk motor metik harus sehat betul uktuk jalan turunan tajam panjang, harus pakai berhenti untuk ngadem rem biar tidak terbakar remnya sehingga blong remnya.
Tips melalui jalan menurun pakai matic.
Motor harus hidup dan gas dikit biar engine break nya fungsi, setelah fungsi turunin gas, ulangi jika engine breaknya hilang.
Pakai rem bergantian depan/belakang ( kekuatan nekan remnya gantian depan/belakang ).
Jika dirasa rem mulai keras dan kurang gigit, sebaiknya berhenti dulu.
Saran = pasirnya dibikin nanjak/meninggi dan kalau bisa dikasih busa ( peredam ) sebelum kena karung.
Kalau cuma ngomong aja enak , tp praktek nya gk semudah yng dibayangin
@@Kepo-n1h karena gua yang udah selalu praktekin sendiri dikampung gua 🤦 jadi real berdasarkan pengalaman pribadi ( lain orang ya memang lain lagi prakteknya, beda² )
iy kang...stju teori ny...
& emg prktek ny gt...
sy touring lwat sni pke matic alhamdulillah aman...
matic bs jg kq engine break.
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
@@Kepo-n1h cih sdm rendah
buat pemakai motor matic,, apa lagi yg sudah berkendara jauh lebih baik sebelum masuk ke turunan yg panjang,,alangkah lebih baik dingin kan dulu kanpas rem,,istirahat dulu 10/15 menit..demi keselamatan,,
Tempat mendaratnya kurang panjang itu,... motor masih gak bisa berhenti.
Ya buatin dong yang lbih pnjang
Salut Ama Abang" relawan ya❤Poko ya
Barrier nya itu salah konsep. Betul penting itu karung2 penahan tabrakan. Tapi yg lebih penting lg, mestinya urukan pasir atau apalah itu bahannya sebelum karung, hrs agak dalam sedikit supaya laju motor "mblesek" pasir, tidak melaju terlalu kencang, sebelum nyampe karung.
Betul ,pasir nya kurang tebal harus sering di guar biar ga padat jdi roda motor lngsung ambles ga mluncur deras dulu
kirimin sini gan pasirnya
Saran buat relawan itu lantai kulit padi nya sebelum di kasih kulit padi di gali dulu kira kira 60 cm kedaleman nya lalu si galian itu di timbun pake kulit padi,guna nya untuk apa/jadi kegunaan nya untuk menghentikan laju roda motor yang los rem jadi kesimpulan motor tidak terlalu keras menabrak dingding karung pembatas jurang
Salam dan Nyimak ...kami tambahi subscribenya dan dalam setiap perjalanan kami doakan selamat sampai tujuan dan kembali pulang dengan selamat. Amin.
Siap mas makasih atas doanya 😔😔😔🤲🤲🤲
@@Berihambauang sama2 hobi bang
Mantap bos
Ini ide gila sihhh ... tpi tolong diterapin nih buat masyakarat gw kasih simulasi... saran saya kalo ada yang rem blong dari atas.. tolong sediaan air, untuk disemprot ke motor tepatnya bagian velek.. biar kena piringan cakram.. ataw nih klo memang pemerintah bisa terapin dan terealisasi.. saran gw kompleks situ buatin instalasi air yahh semprot spanjang 10 meter kearah velek.. ketika terik basahin jalannya sekalian. 😊😊
Harusnya di kontruksi ulang jalan nya juga sih ..
Harus nya bukan tanah tapi pasir. Dan kedalaman nya 60cmm sampai 75 cm.pasti aman dan membantu kendaran cepat berhenti dan juga tdk fatal baik pengendara atau motor
Dan dibuat menanjak posisi pasirnya.. seperti yang ada di jalan TOL
Sekedar saran akan lebih baik jika karung karung itu di ganti balon yg besar... Dan itu mohon anggaran pemerintah.
😂😂nying kasih balon sekalian tabrak ancur, sekalian aja kondom
Harus buat jalan yg.baru yg lebih rata.
Tolong di bikin jaring sepiral pak...!!
Cuma menyarankan.
Buat para relawan sehat selalu & banyak rejekinya
Mungkin kalau bisa di luar sisi jalan sepanjang jlan turunan yg sisi kiri di kasih pasir biar ketika pengendara sadar rem blong langsung bisa ambil ke kiri ,, kalau sampai bawah kecepatanya ngrri 😊
Kalau boleh usul ,,,tu tanah di bikin kayak sawah aja kang ,,,pasti langsung berhenti...
Mantap
maaf, sekedar usul, seperti jebakan rem blong truck dan bus ntah di cina ntah dimana, pokoknya di yutup, apa tidak sebaiknya di 5 meter pertama jebakan, materialnya jangan sekam, melainkan pasir halus minimal setinggi 1 meter, in syaa Allah, kendaraan rem blong bakal terhenti mendadak dan nyungsep dengan aman dalam tumpukan pasir halus tersebut, dan pengendara serta penumpangnya terlempar bagaikan ke atas kasur empuk/matras yang terbuat dari tumpukan pasir halus setebal minimal 1 meter tadi, bisa dibayangkan seperti atlit lompat tinggi yang jatuh nyungsep di atas matras/kasur empuk..
Bapak2 ini relawan mas, masih untung ada yang membuat seperti itu, yang anda kritik itu penerintah noh yang tidur sambil rapat noh.
Bacot loe .ituh jh yg bikin warga .mna pejabat setempat g ada yg PD perduli ..untung2 warga y pada perduli
maaf sekadar pendapat motor matic tak sesuai untuk digunakan di kawasan berbukit kerana tak bisa drop gear rendah
@@muhdzaki6290 betul. Rata rata motor matic itu rawan
@@jambuwerchanel6200memang bangsat pemerintah an kita, giliran pajak nomer 1
giliran kewajiban menjaga rakyatnya, mengayomi fakir miskin ngilang😂
Woo itu pasirrr bnyakinn lagii biarrrr Meminimalisir nabrak ke karung
Kena Hujan jadi pasirnya cpet berkurang
Ini emng tanjakan mematikan... Kliatan sepele cma gk lihai main rem yoo wasallam.. Mesti hti2 klo motor matic apalgi sistem abs ,cbs..
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
Dari atas wis ngerem terus.do Ra sabar ....giliran ketemu dalam amba turunan langsung gas ....ya piye ..
Masukan buat sekam nya di banyakin lagi,biar posisi motor keluar dari aspal sekam udah di setinggi kaca lampu motor,biar ketahan tidak nabrak ke sekam
Pengamannya dibuat safety lagi.. lebih baik sy kira
Sudah alhmdulillah baru kmren di tmbh lagi sekamnya
Motor matic itu kelemahan nya kalao perjalanan jauh sitem rem nya suka panas harus sering beristirahat
Ga cocok buat touring naik turun gunung, udh paling enak motor bergigi gak pake istirahat2an,
Ngeri turunannya kalao motor matik bahaya ..rem gak mampu
Klo bisa kasih pasir aja landasan nya...
Klo sekam seperti nya kurang efektif menahan laju kendaraan...
iya mas klo pasir bisa mencar klo ada motor lewat.. klo sekam kyaknya klo motor pas kenceng gk ngaruh malah kyk jdi padet.. mohon maaf klo salah mas..,🙏
kirimin donk pasirnya gan
Sudah pernah di kasih pasir tapi kurang selektif
Bnyak omong doang kyk anak kcil
Karung pasir di dobeli karung isi merang ...kurangi benturan keras
Sebelum tumpukan karung lbh baik pasir akan lbh aman
maaf itu t4 save pasir kendaraan tdk bisa diperpanjang lagi ya....biar tingkat keselamatan kendaraannya lebih baik
Masukan...
Kalau bisa dibikin pasir grab seperti lintasan MotoGP ini.penting karena sangat membahayakan.
Jadi penasaran pengin lwat sana
Slalu hati2 bwt relawan juga krn yg ditakutkan itu kalo saat evakuasi dtg lagi dr atas yg rem blong ..
Betul sekalu,mas makasih infonya...doa terbaik buat pata pengendara dan Relawan🙏🙏🙏
di tinggiin lagi klo bisa tanah biar setengah ban terendam
Ada juga gunung Hantu, hehe...
Matic rem e gampang nyeplos cak kudu sing ati2
Kelemahan motor metic di turunan tajam dan panjang adalah berkurangnya sistem pengereman sampe blong tak terkendali..😅
Mhn bantuan Pemda untuk memberikan safety warning di banyak titik dari ujung atas turunan sampai landasan sekam.
Penggunaan lampu warna kuning yg kedap kedip di titik2 rawan lebih bagus dibanding dgn sekedar tulisan..
Terima kasih untuk relawan dan warga yg telah membantu teman2 pengendara yg memgalami kecelakaan.
Hati2 di jalan dan sehat2 semua...
Sudah banyak bgt rambu peringatan dan titik buat rem blong pun ada 3 tempat
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
Metic klu rem blong tambah kenceng ya
Bener tuh kalo turunan panjang rem nya jangan di teken terus,kecuali macet.
Biarin aja gelinding sambil mainin RPM,
Khusus matic RPM nya betot dikit lepas pasti nanti tuh ada seperti tarikan kebelakang
Seperti gardan dan mesin mau copot.
Engine break kalo posisi motor manual namanya.
Yang penting bismillah
Masalahnya kadang jam terbang belom tinggi
Terus melewati jalan yg jarang/belum pernah di lalui
Jadi gugup.
Lihat aja yg biasa. Lewat situ
Santai aja kan
Padahal banyak juga yg make motor matic.
Di isi pasir lah bikin tebal pasirnya. Paling tidak tebalnya setengah meter
Harus di kasih pasir tuh
Isc langsam disetel agak tinggi aja rpmnya biar ada efek engine breaknya lebih bagus.
Saran aja bos buat yg berjaga disitu,Itu tanah hambatan harus berundak2 dan berlapis2 seperti jalur darurat jl ToL ,jangan datar...minimal setengah tinggi motor..
Iya sih harusnya berundak / naik, kalo yg dibuat bantalan nabrak karung pasir kurang malah bikin cederan Krn dgn kecepatan tinggi bisa nambah gatal nabraknya
Itu inisiatif warga setempat hasil patungan / urunan bersama, jadi ya memang seadanya
@@UmarRosyad iya betul..tetap apresiasi buat warga sekitar atas kepedulianya ...
Seharus e untuk menghambat laju motor yang rem blong jangan sekam karna kurang efisien. Coba pake media pasir yang agak banyak pasti mangap bannya dan laju motor jadi berkurang 🙏
Harusnya itu di beri batu krikil yg banyak biar gak terlalu melaju x .
Untuk tempat peluncuran kendaraan rem blong harusnya dengan pasir dengan ketebalan minimal setengah meter, jadi gk sampai meluncur jauh & menabrak karung pengaman, kalau tanah masih berbahaya
PASIRNYA DI TAMBAH WOY
KURANG TEBEL ITU
DARI JAUH JAUH SEBELUM TIKUNGAN DI KASIH RAMBU
kasian anak kecil yg duduk di depan...sedikit saran, mungkin kalau pasirnya lebih banyak lagi di buat bisa mengurangin benturan...terimakasih buat relawan
Saran saya itu d bkin nanjak kemiringan 20-35 derajat .. bukan cuma datar d kasih sekam dan d batas karung sekam..
Material karung pasir sbg dinding terakhir, di depannya mungkin bisa di kasih material karet yg lentur dan empuk yg lebih aman saat terjadi benturan ( jangan pakai ban karena masih keras saat tertabrak ).
saran saya warga setempat juga biasanya orang" sering menggunakan rem dengan di tekan terus menerus mengakibatkan rem panas
sebaiknya biasanya saya dan warga lainya klok motor matic di jalanan menurun tajam dan panjang
1.gas motor jangan di gas atau di gas sedikit"
2. gunakan rem secara bergantian depan belakang dengan cara tekannnn lepas tekannnn lepas
agar rem tidak terlalu aus
3.atau di rasa salah satu rem atau rem sudah sedikit bermasalah sebaiknya berhenti sejenak untuk cek kondisi rem
4.sebelum berangkat cek kedalam rem bisanya motor matic rem nya agak dalam dan bisa di stel supaya sedikit keras
itu yang biasanya di lakukan kami warga sekitar pacet,cangar Mojokerto
Benerrr mas memang seharusnya gak dipake keduanya,😊😊
Sbnernya rem tromol jauh lebih man, krn ketika kena panas tidak terlalu berpengaruh, beda sama rem cakram, ketika panas lgsg tersalurkan ke minyak rem, alhasil minyak rem berbuih/mendidih dan menghasilkan angin di sistem pengereman, inilah yg membuat rem menjadi blong
Mksh buwat orang2 baik.
Triple jaring dan pasir lebih tebal..untuk meminimalisir cedera..
JARING IKAN GURAME.???
Itu turunan panjang se.tau saya, keseringan yang rem blong dari atas sudah pakai kecepatan tinggi dan tidak mau main rem .
Baiknya jalur pasirnya lebih panjang/jauh lg
Yang paling utama motor kondisi Fit/Laik jalan & "JANGAN LUPA IBADAH" !!!
Saran Saya; "Untuk motor dengan transmisi manual/gigi/semi manual. Bantu dengan Engine Break(masuk gigi 1).
Semoga kedepannya bisa mendapatkan perhatian dari pemerintah pusat untuk kemudian bisa segera dibangunkan jembatan maupun perbaikan jalan supaya tidak ada lagi insiden maupun kecelakaan yang terjadi ...
Amiiiin ...
usul bang.pasirnya kurang tebal.karna pengendara masih nabrak.klo pasirnya tebal pasti lngsung lambat
Pemda, tolong Tanahnya ganti koral agar lebih meredam kecepatan..
Sebelum turunan panjang sebaik nya istirahat sambil mendingin kan kampas rem.
Dan untuk bawa anak di himbau jangan taruh di depan biar lebih aman akselerasi belokan tajam.!