Boa Noite pode mim ajuda amigo estou com um focus 2.0 motor duratec tirei cabeçote não estou encontrando tabela de aperto pode mim ajuda ser souber qual aperto desse cabeçote e também daquela polia de baixo onde aperto correto polia do virabrequim fico no aguardo Deus abençoe .
Pra fazer a regulagem de válvulas do motor duratec não precisa nem soltar a corrente das polias do comando, só prender elas com fita hellerman pelo furos, mede tira, coloca os certos e pronto.
Boa tarde amigo! Sabe me informar se o alojamento das velas do cabeçote do que usa bobinas caneta é igual o que usa cabos? Peguei uma Ecosport 2004 gasolina que os cabos não vão até o fim e fica longe da vela. Abraço
Boa noite. Tenho um focus 2.0 16v Duratec 2006. Comprei faz duas semanas. Levei ao mecanico e foi constatado que o retentor do virabraquim estava vazando. Ao fazer a troca o mecanico nao travou a roda fonica e o vira. Então foi aberto a tampa de valvula pra por no ponto, mas o cara nao sabia o que estava fazendo e deixou o carro com o ponto atrazado. Ao voltar pra casa com o carro percebi que ele estava fraco, entao retornei pra oficina onde o cara passou a tarde toda mexendo e nao acertou o ponto. Entao foi chamado o mecanico que estava de folga e esse em menos de 1h colocou o carro no ponto. Hoje uma semana apos o ocorrido percebi que ele esta fumando muito e baixando oleo. Falei com o mecanico e ele mandou trocar o oleo pois o antigo dono poderia estar usando o oleo errado. Mas no ato da compra fiz os teste no motor e o mesmo estava ok. Podem me dar uma luz?
Amigo, tenho um focus 1.6 com 16v tb..o mecanico acusou que precisa trocar os tuchos e sugeiru trocar logo todos, mas as autopeças afirmam que nao são todos de mesma medida...que ele tem que medir os alojamentos...procede isso:.!!! (pergunta)
Bacana o vídeo... Peguei um Ford Focus Duratec 2.0 manual. Tá com 96 mil km rodados.... Ele faz um barulho como se fosse um escape furado...mas não é escape...sabe dizer se esse barulho é normal? Não perde potência em momento nenhum
Tá errado Não precisa retirar o cabeçote Vc é mecânico ou Vc é trocador de peças? Não sabe regular folga de tuchos,manda para a retifica 🤷 Esses tuchos não são hidráulicos, verdade Mas eles tem medidas Cada um tem medidas diferente E para medir ,vc tem que usar um micrômetro Sabe o que é?
Não explicou nada do que foi feito não falou levou o cabeçote para retifica não falou nada que mecânico é esse só falou do serviço dos outros e não mostrou o seu serviço
desculpe mas ta tudo errado, primieor vc precis medir a pressao de oleo para ver se tem pressao para alimentarcos tuchos, se tem pressao entao abre a tampa e verifica com uma espatula plastica se algum tucho esta descarregado, vc tirou o cabecote todo a toa, nao vi nehuma valv empenada, apenas removia os comandos e trocava os tuchos descarregados.
Boa Noite pode mim ajuda amigo estou com um focus 2.0 motor duratec tirei cabeçote não estou encontrando tabela de aperto pode mim ajuda ser souber qual aperto desse cabeçote e também daquela polia de baixo onde aperto correto polia do virabrequim fico no aguardo Deus abençoe .
Pra fazer a regulagem de válvulas do motor duratec não precisa nem soltar a corrente das polias do comando, só prender elas com fita hellerman pelo furos, mede tira, coloca os certos e pronto.
Boa tarde amigo! Sabe me informar se o alojamento das velas do cabeçote do que usa bobinas caneta é igual o que usa cabos? Peguei uma Ecosport 2004 gasolina que os cabos não vão até o fim e fica longe da vela. Abraço
Sabe me informar a folga de válvulas pra mim calibrar ?
Entendi q algo estava batendo no válvula q vc mostrou com uma morsa, mas pq aconteceu isso? Estava fora de ponto? Estava montado errado? O q vc fez?
Cadê a tentativa de regulagem antes de remover para levar para retifica ?
Boa tarde amigo! Se esta corrente ficar com exesso de folga pode fazer o motor falhar?
Boa noite. Tenho um focus 2.0 16v Duratec 2006. Comprei faz duas semanas. Levei ao mecanico e foi constatado que o retentor do virabraquim estava vazando.
Ao fazer a troca o mecanico nao travou a roda fonica e o vira. Então foi aberto a tampa de valvula pra por no ponto, mas o cara nao sabia o que estava fazendo e deixou o carro com o ponto atrazado.
Ao voltar pra casa com o carro percebi que ele estava fraco, entao retornei pra oficina onde o cara passou a tarde toda mexendo e nao acertou o ponto. Entao foi chamado o mecanico que estava de folga e esse em menos de 1h colocou o carro no ponto.
Hoje uma semana apos o ocorrido percebi que ele esta fumando muito e baixando oleo. Falei com o mecanico e ele mandou trocar o oleo pois o antigo dono poderia estar usando o oleo errado. Mas no ato da compra fiz os teste no motor e o mesmo estava ok.
Podem me dar uma luz?
Perdeu muito tempo falando mal do serviço dos outros e não explicou nada..
Qual o valor para corrigir isso ?
Muito bom mas faltou mais detalhes amigo... Do barulho, dá desmontagem. Ele são tuchos hidráulicos correto? Desse motor pouco se falam...
Marcos dos Santos ok vou fazer um video sobre isso
Mcar Centro Automotivo Opaa no aguardo...
Esse motor é tucho mecânico.
Tucho mecanico
Esse tuchos são mecânicos mas sem pastilha como no AP no 1.6 argentino no tempra
Tem q trocar tucho inteiro e existe de várias medidas na retifica
Amigo, tenho um focus 1.6 com 16v tb..o mecanico acusou que precisa trocar os tuchos e sugeiru trocar logo todos, mas as autopeças afirmam que nao são todos de mesma medida...que ele tem que medir os alojamentos...procede isso:.!!! (pergunta)
Dicas caseiras opa amigo é isso mesmo eu tiro o cabeçote e mando para a retifica lá eles fazem as calibragem
Bacana o vídeo... Peguei um Ford Focus Duratec 2.0 manual. Tá com 96 mil km rodados.... Ele faz um barulho como se fosse um escape furado...mas não é escape...sabe dizer se esse barulho é normal? Não perde potência em momento nenhum
Leandro Filmes oi tudo bom não tenho como saber
O meu também é assim.
Não entendi... ele não mostra nada do processo de conserto!!
Boa. Tarde. Quanto que fica o. Valor do. Serviço
Meu amigo,bom dia ! possuo uma ranger com o duratec 2.3 16v e ela está batendo tucho.....
desculpe correria. tem que remover o cabeçote e manda para retificar calibra as válvulas esse tuchos são sobre medida
Tá errado
Não precisa retirar o cabeçote
Vc é mecânico ou
Vc é trocador de peças?
Não sabe regular folga de tuchos,manda para a retifica 🤷
Esses tuchos não são hidráulicos, verdade
Mas eles tem medidas
Cada um tem medidas diferente
E para medir ,vc tem que usar um micrômetro
Sabe o que é?
Você desmontou o motor mas não mostrou o motivo das válvulas batendo 🤔
remover o cabeçote para calibrar válvulas
Não explicou nada do que foi feito não falou levou o cabeçote para retifica não falou nada que mecânico é esse só falou do serviço dos outros e não mostrou o seu serviço
troca de tucho nao presisa tirar cabeçote .tucho nao e vauvula isso so fas o serviço fica mais caro kkkkk
vc também ta errado que pode medir as válvulas com folga
RR73 amigo essas valvulas não tem pastilhas e os tuchos não são hidralicos .
Mcar Centro Automotivo mede todos e anota depois desmonta os comandos e mede os tuchos e ver quem sobra e quem falta para ficar bom
desculpe mas ta tudo errado, primieor vc precis medir a pressao de oleo para ver se tem pressao para alimentarcos tuchos, se tem pressao entao abre a tampa e verifica com uma espatula plastica se algum tucho esta descarregado, vc tirou o cabecote todo a toa, nao vi nehuma valv empenada, apenas removia os comandos e trocava os tuchos descarregados.
Amigo esses tuchos não são hidraulicos e tem troca pastilha de cima como no ap e no 1.6 argentino
Esse é tucho inteiro com varias medidas
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