zamiast m5 wziąłbym mniejsze m3 touring które jest niemal równie pakowne, mimo duzo bardziej kompaktowych rozmiarów, do tego silnik legendarny S58 bez zadnej hybrydy, lekka buda. To jest to!
Jestem szczęśliwym posiadaczem Bmw E39 525i, w wersji Lifestyle Edition, przeznaczonego dla Policji autostradowej, którego nie sprzedam nigdy. Posiadanie tego auta było moim marzeniem od kiedy zobaczyłem ten model w salonie. A kierując się logiką oraz zdobytą wiedzą na temat Bmw, to gdybym miał obecnie wybierać, to też byłoby to Bmw M5. Dlaczego? Bo jednak RS6(które mi się bardzo podoba) jest jednak "królem prostej", a Bmw zawsze wiedziało, jak pokonywać zakręty.😀 Pozdrawiam.
Nie produkują, bo CTS drugiej generacji w takim nadwoziu powstał z myślą o rynku Europejskim, ale wstrzymano plany z silnikiem diesla V6 i stąd nigdy więcej kombi w Cadillac.
Stare dobre Audi RS6 ❤ Nawet jeśli wyjdzie te nowe RS7 to wolał bym kupić aktualne RS6 Bulkot V8, quattro i moim zdaniem najpiękniejszy wybór wśród konkurencji
To przykre, że RS6 odchodzi 😢 Przykre jest też to, że BMW czy Mercedes bawią się w jakieś hybrydy, co dla mnie oznacza również koniec legendy M5 czy E63. Piękne czasy już były 😢
@@MotoZinnej Mercedes mi zaimponował jednym. Wprowadził te swoje kloce do takich możliwości że to nierealnie, w sensie opanowanie takiej wagi to jest coś. W C63 czuć dwie rzeczy. Że to komputerek na kołach i że opony fizycznie nie dają rady
Hybrydy to najmniejszy problem z bmw. Ta marka to karykatura współcześnej motoryzacji. Ich produkty są poza moim zasięgiem finansowym, ale klientów, szczególnie produktów spod znaczka em mogę ocenić i robię to, chłodnym uśmieszkiem.
@@megumin3336 oceniam chłodnym uśmieszkiem wszystkich, którzy oceniają wszystkich z góry i wrzucają do jednego wora np. po posiadanym aucie lub wyglądzie. Żeby było merytorecznie, ktoś wcześniej napisał, że dobrze i fajnie to już było i to niestety prawda, na początku zabili dźwięk opfami i zaczął się downsizing, teraz zabiją silniki spalinowe i to wszystko w imie ekologii…, polecam filmy na YT mówiące jakie nakłady surowcowe są potrzebne, aby zbudować baterie do jednego elektryka, dlaczego wszyscy patrzą tylko na efekt finalny, czyli brak spalin z rury wydechowej? Czemu nikt nie mówi o tym jakie zanieczyszczenia są produkowane przy produkcji aut elektrycznych, a później przy produkcji prądu w wielu krajach nadal z węgla, czemu nie mówi się o tym, że sieci i elektrownie nie są gotowe na to, żeby nawet nie cała, ale duża część społeczeństwa przesiadła się na auta elektryczne.
Ten podświetlany grill wygląda jak twórczość jakiegoś Seby pod remizą, do tego tabletoza w środku, odpada. Olałbym współczesną motoryzacje z estetyką na modłę Pekińczyka oraz napędem pod dyktando biurokraty z Brukseli i wybrał coś starszego.
Grzegorzu, ja już mam hasło: "Jestem za stary, żeby jarać się samochodami w cenie mieszkania/domu i na które mnie nie stać" 🤪🤣😂 Materiał jak zwykle ciekawy i ZIP 😉
Kupić rs6 teraz i dbać o niego jak o jajko i jeździć, jeździć. Bo przecież są na rynku egzemplarze rs6 C6 i całkiem dobrze się mają! E 63 amg w213 też dają rady 👍 A z biegiem czasu zobaczycie wrócą fajne V8 tylko musi jeszcze troszkę czasu upłynąć,ludzie będą naciskali i koncerny wypuszcza prawdziwe V8 dla prawdziwych fanatyków motoryzacji! Elektryfikacja już powoli znika z tapety 😂
Może mnie zlinczujecie ale pomimo mojej wielkiej sympatii do BMW to nowa piątka niby jako całokształt ładna ale ... Front ma wg mnie jakiś taki ŠKODA OCTAVIA look... Bardzo ładna z niej Skoda , nieco średnie BMW.
Ja póki co w cenie prawie nowego RS6 C8 wybrałem posiadanie 2 zadbanych egzemplarzy RS6 C7 w różnych konfiguracjach, którymi jeżdżę na co dzień i Wam polecam to samo😃
Jeśli chodzi o hybrydę, największą wadą nie jest waga, a to że nie czujemy całego przekroju obrotomierza w pełni, bo w pewnym momencie zastępuje go silniczek elektryczny
Grzegorz zaskakujesz. Serio myślałem, że wybrałbyś M5 Touring, a tu zaskoczenie. Przy tym skomplikowaniu układów napędowych i multimediów też wybieram RS6 bo po pierwsze to silnik spalinowy, a nie hybryda - tańsze serwisowanie jednostki napędowej. Po drugie multimedia - może te w RS6 prezentują się trochę przestarzałe to nadal pozostają funkcjonale i nie potrzebuję bajerów z nowej M5. Po trzecie to Audi jest królem usportowionych kombiaków już od dwóch dekad więc oni znają się na rzeczy w budowie tego typu nadwozi. Dziękuję za ten materiał i pozdrawiam👍
Ja wybieram RS6 bo frajda z jazdy z prawdziwym centralnym dyfrem z torsenem jest nie zastąpiona + genialna stabilność na śliskiej nawierzchni (woda/snieg).
A może Dacia Logan 😂 masa własna około 1200kg, no można?? Życie jest za krótkie by wozić się ciężarówkami... Oczywiście suchar, pozdrawiam, świetny, jak dla mnie materiał!
Bmw M5 touring. Przy tej mocy i momencie, jego wyniki elastycznosci i rozpedzania z jazdy, gniotą poprzednie generacje. I tak, jest ciut wolnoejszy od startu zatrzymanego od poprzednika, ale pozostale parametry to topka. BMW potrafi tez ukryc wage w zawiezeniu wiec o prowadzenie sie nir obawiam. Jedynie opony beda schodzily w mgnieniu oka...
Uważam ,że niemiecka motoryzacja jest najlepsza na świecie, jaka by to nie była marka , fajnie mieć problemy jaką wybrać niemiecką markę ,pozdrawiam :)
nie jestem fanem bmw ale nowe m5 wygląda wyjątkowo brzydko i karygodnie nawet jak na bmw krótko zwięźle i na temat Audi RS6 to nadal król a jak słusznie zauważyłeś król może być tylko jeden dla mnie to właśnie RS6.
Ja jednak zostaję przy Mercedesie-AMG Klasie E Kombi. Bez znaczenia czy to E 53 4MATIC+ HYBRID czy E 63 4MATIC+ S E PERFORMANCE czy to z R6 z V8 wspartą technologią T-Hybrid od Porsche.
Mimo wszystko pozostaje przy RS6. W mojej ocenie wygląda najlepiej i nie jest zepsuty elektryfikacją. Czasami lepiej mieć dziadka niż wnerwiającego dzieciaka 🙂
Ja wszystko rozumiem, ale jak można negować f90? To nie jest rs6, w f90 masz po prostu napęd AWD, który możesz wyłączyć i cieszyć się tylno napędową zabawką. Nie wiem, to źle, że BMW dało użyteczny samochód na co dzień plus tryb zabawy?
W tym budżecie? Jeśli nie koniecznie nowe, a ma być szybkie kombi, to ja poproszę Nissana Stagea R34, a resztę budżetu na dostosowanie go do ruchu prawostronnego, mody, i myślę, że sporo kapusty i tak by jeszcze zostało.
Na pewno bym nie wybrał nowego M5 w kombi, bo jest za ciężkie. Do tego zrobili klapkę na kabel do ładowania w miejscu skrzeli, tragedia. BMW straciło swój charakter. Natomiast RS6 to nigdy nie była moja bajka, jest za duże i za ciężkie. Wolę auta o mniejszej masie i gdybym miał brać jakiś kombi to bym brał RS4. To najnowsze lub poprzednie. Pozdro Grzesiu!
RS6 póki są. A jak ktoś woli coś konkurencyjnego do M3 w sedanie to brać Giulię Q, z tego co słyszałem właśnie kończą jej produkcję, można kupić już tylko to co jest na placu. W sumie może i słusznie bo model ma już swoje lata, ale następczyni ma być.. zgadnijcie jaka.. :(
Czemu słusznie? Co to kurwa znaczy że trzeba zastępować bo stare. Jakoś FIATA 500 w budzie 126p dało się trzymać długo w produkcji i miał klientów. Czy na serio dzisiaj Mercedes w204 byłby złym autem gdyby mu dodać parę potrzebnych nowinek? Alfa ani trochę wizualnie się nie zestarzała, na osiągi można łatwo poradzić.
Pytanie, czy musimy ograniczać się do aut nowych? Bo jeśli tak to biore aktualne RS6. Jeśli natomiast można wybrać też auto z rynku wtórnego to wybrałbym E63S W213 wagon, najlepiej w wersjii final edition a za zaoszczędzone pieniądze z racji wyboru auta używanego przeznaczył bym na ewentualne podniesienie w nim mocy.
Zwrócenie uwagi na dane słowa. No ale póki co eksperymentuję z montażem, więc może będę dawał mniej, albo wyciszę, albo znajdę coś innego ;) Dzięki za opinię.
w obecnej sytuacji trudno się nie zgodzić, obecnie BMW jest jedynym sensownym wyborem w tej klasie samochodów dopiero w 2025 będzie nowa konkurencja w RS7 - zdecydowanie w 2024 roku wybrałbym obecnie RS6, SUV jakoś nie bardzo mi się podobają
Osobiście kupiłbym RS6, ale model C7 performance Dźwięk V8, silnik bez wspomagaczy, i brak tabletów Motoryzacja w czystej formie A z dodatkiem ABT może konkurować z modelem C8
No i krótka piłka - Jak wybierac to wyłacznie stare RS6. Dlaczego? jak na razie normy spełnia i nie straszne mu strefy czystego transportu czy jak to tam zwą w PL ale...I to jest największy paradoks tych aut w najnowszych wersjach - Skoro masz auto, które jest duzym, pakownym kombi i nagle sie okazuje, że przy ich masie własnej bardzo łatwo przy ładunku wakacyjnym plus 4 dorosłe osoby na pokładzie nie da się jechać nie posiadając wyzszej kategorii prawa jazdy, bo 3,5t raczej na pewno bedzie juz przekroczone. I co powiesz przy kontroli? panie władzo nie wiedziałem?
Jak kombi lekkie, zwinne i nie jakieś 4x4 tylko AWD to tylko Subaru Levorg i kończy się smutna jazda, sutnym, przeciętnym samochodami ze smutnymi kierowcami 😝
A mi sie wydaje ze to jest taki segment, ze raczej kazdy kogo na nie stac kupuje swoja marke i nic go nie przekona jak ktos jest fanem bmw to kupi bmw wiec cala ta kłutnia co jest lepsze raczej dla ludzi ktorzy ke kupuja nie ma znaczenia.
Nie, no zwisy długie, jak w Superbie. Nie wiem, czemu oni tak to zaprojektowali, może pod Chińczyków, którzy lubią długie auta... RS wygląda dużo lepiej z tymi swoimi poszerzeniami.
Uważam, że obecna stylistyka bmw to jakaś kpina. Nie dość że pakują te paskudne bobrze zęby to ledn naokoło to już przegięcie. Mam nadzieję że to opcja dodatkowa tylko. Na szczęście jestem biedakiem i nie mam takich problemów. O alternatywe w kombi ciężko temu ludzie kupują suvy.
Ale przecież RS6 C8 to jest hybryda mHev. RS6 skończyło się na C7. A co do BMW, ludzie krytykowali erę E90/E60/E65, a jak widać BMW pokazało, że można zrobić coś jeszcze brzydszego.
BMW 5 przegrało kiedyś z RS6, przez brak napędu na cztery koła, ponieważ kombi powinno być praktyczne, a nie huligańskie. Nie przeszkadzały wtedy dodatkowe kilogramy cięższego napędu. Teraz dodatkowe kilogramy hybrydy, które sprawią że będzie autem praktyczniejszym już nie są problemem? Czy to Audi teraz robi za huligana?
Tutaj mamy pewien paradoks. Jedyny sens takich super szybkich kombi to wilk w owczej skórze, a oni chcą do tej skóry wsadzić wilka który ma spiłowane zęby. Tylko czy szczerbaty wilk bez pazurów nie przypomina za bardzo zwykłej owieczki na sterydach?
M5 spoko. Ale wszystkie obecne BMW mają jeden problem... Wnetrze🤦 wchodzisz do auta, patrzysz na deskę k rzygać ci się chce. Wszystkie wyglądają jakby przy projektowaniu zapomnieli o wskaźnikach i wsywtetlachach a na produkcji przyszedł Heniek i dokleił je na środku deski. Nosz ..... porażka
Nigdy w życiu SUV-a to jakiś przerost formy nad treścią, brzydkie niefunkcjonalne, tylko GŁUPIA moda. Sam jestem posiadaczem dwóch BMW w Kombi - touring, Ale generacja G60/61 jest dla mnie kwadratowa, chwała za to że jest V8 ale baterie w sportowym wozie, chore, ale ma to tylko jedno uzasadnienie, jako hybryda z tak dużym silnikiem, masz zniżkę na akcyzę (czytaj haracz dla nierobów urzędników aparatczyków agentów państwa i UE), w wysokości 50% a to sporo kasy przy cenie M5. Dzięki urzędnikom i świrom z sekty ekologów, mamy upadek motoryzacji, cofamy się w rozwoju, co daje zielone światło chińczykom,. A nas czekają czasy Władysława Gomułki, kiedy to zadaniem partii było obniżanie oczekiwań obywatele, auto, a po co to komu, brzmi znajomo prawda? Bo to już było nazuwało się KOMUNA.
Faktycznie lekkie, Crown sedan waży dwie tony, a pod maską 2.5 R4 hybryda. Bez turbo, bez aktywnego zawieszenia, napęd na jedną oś, pewnie i gorsze wygłuszenie (choć Crown to w zasadzie Lexus GS na rynki Azjatyckie). Lexus LS500h czyli 3.4 V6 twin turbo i z awd waży minimum 2345 kg. Oczywiście tutaj mamy auto segment wyżej więc powinno być to do zaakceptowania, ale lekko też nie jest.
W tych pieniądzach lece do stanów i zamawiam u tego murzyna z Youtuba swoją Tesle model S z silnikiem Chevroleta :P Klasa podobna do Eklasse czy 5er, cenowo podobnie wyjdzie na czysto po sprowadzeniu, ale za to auto nie wyróżnia się na drodze, ma prosty jak budowa cepa silnik Chevy LS, prosty hydrokinetyk GM(można se zażyczyć manuala od Corvette), spokojnie można zagazować, nie zgnije bo to fullaluframe jak w a8 d2, mocy aż k*rwa nadto na publiczne drogi, po zagazowaniu wciąż pieruńsko wielki bagażnik, z racji że eski jeździły przed zielonymi tablicami to teoretycznie nikt nie powinien dymić za wpierdalanie się na "bus pas", a na koniec racji że to składak casty tesli oraz motorowni chevroleta utrzymanie bajecznie tanie, bo podwozie to tesla, a mechanicznie bo też bo pancerne OHV rodem z lat 60 tyle że na pośrednim wtrysku.
Ok, spoko tylko po co kupić pojazd elektryczny i przerobić na spalinówkę skoro istnieje Cadillac CT5-V Black Wing? Prędzej poszukałbym warsztatu, który mógłby to przerobić na kombi i założyć awd.
@@Kierdziol odpowiem ci wprost na moim przykładzie z życia gdzie jako handlarz mogłem mieć prawie wszystko, Alfa Romeo. Mogłem po cenie niewiele większej od ceny daliśmy mieć S3(octavia 2.0tdi mkII nie kupisz za te kasę), ja wolałem kupić pierwsza 147 1.9 150km, potem 1.9 170 ale jebnieta na 200, następnie BMW E39 i powrót do alfy 159 2.4(jebnietya rozrząd ale cena poniżej wagi złomu), chłopaki z KRK zrobili 240km@530nm, wyjebana ekologia, przelot, powiem ci w życiu nieważny jest rozsądek, ważne jest serce, nawet jak wyjdziesz jak Zabłocki na mydle, to warto iść za sercem bo życie masz jedno... A według mnie model S przed liftem to jeden z najpiękniejszych liftbackow/avatow XXIw. Aż dziwne takiej budy nie dostała jakaś Lancia albo Fiat. Móc mieć model S i to nawet nie z V8, a m57d30 zrobione na 260kucy z skrzynia 6hp od zf dala by wszystko, osiągi, ekonomia, a przede wszystkim piękne nadwozie.
zamiast m5 wziąłbym mniejsze m3 touring które jest niemal równie pakowne, mimo duzo bardziej kompaktowych rozmiarów, do tego silnik legendarny S58 bez zadnej hybrydy, lekka buda. To jest to!
Jestem szczęśliwym posiadaczem Bmw E39 525i, w wersji Lifestyle Edition, przeznaczonego dla Policji autostradowej, którego nie sprzedam nigdy. Posiadanie tego auta było moim marzeniem od kiedy zobaczyłem ten model w salonie. A kierując się logiką oraz zdobytą wiedzą na temat Bmw, to gdybym miał obecnie wybierać, to też byłoby to Bmw M5. Dlaczego? Bo jednak RS6(które mi się bardzo podoba) jest jednak "królem prostej", a Bmw zawsze wiedziało, jak pokonywać zakręty.😀 Pozdrawiam.
Szkoda że Cadillac nie robi wersji kombi modelu CT5-V Blackwing . To byłaby konkurencja.
Generalnie ten "CT5-V Blackwing" to jest prawdziwy kozak, ale podobno także ostatni, bo potem... bateryjki 😤
Albo charger hellcat w kombi którego niestety przestali produkować
dla kogo? Przecież i tak nikt tego opla by nie kupił
@@SPatryk93 Bait used to be good.
Nie produkują, bo CTS drugiej generacji w takim nadwoziu powstał z myślą o rynku Europejskim, ale wstrzymano plany z silnikiem diesla V6 i stąd nigdy więcej kombi w Cadillac.
Ja zatrzymałem się w czasach według mnie najlepszych dla motoryzacji i trzymam w garażu 2 auta z lat 90-tych. Pozdrawiam
No, ja także zaczynam się mocno zastanawiać, czy jet sens kupować coś nowego 🤔
@@MotoZinnej Grzesiu inwestuj w stare dobre auta póki można nimi jeździć i nie są dziurawe 😊 ja mam mx3
Ja trzymam stare e39 530d 2002 sedan , robię nim całe ok 4000 km rocznie na szczęście bytuje w garażu więc słońce nie pali woda nie niszczy
Kombinowanie z nazewnictwem w Audi w mojej ocenie będzie gwoździem do trumny tego producenta. BMW ma to czego wielu oczekiwało. Wreszcie.
I będziesz pluzyc nosem na zakrętach w klasycznym dla Audi stylu. Fakt, mają długą tradycję której się trzymają. Ryjem na zewnątrz zawsze uciekają :D
Zostaję przy RS6.
XD
Też
Przynajmniej nie waży 2,5 tony.
W ogóle oglądałeś film? Mówi wyrażanie że następca aktualnego rz6 będzie ważyć tyle co nowe m5
szkoda że nie mają nadal opcji rozpięcia napędów XD
Stare dobre Audi RS6 ❤
Nawet jeśli wyjdzie te nowe RS7 to wolał bym kupić aktualne RS6
Bulkot V8, quattro i moim zdaniem najpiękniejszy wybór wśród konkurencji
Fakt, stylistycznie Audi gniecie konkurencję.
„Bulkotu” jak to napisałeś to tam za bardzo nie ma, chyba, że z głośników 😆
@@stefanijuzNie no, trochę go słychać szczególnie w wersji performance
To przykre, że RS6 odchodzi 😢 Przykre jest też to, że BMW czy Mercedes bawią się w jakieś hybrydy, co dla mnie oznacza również koniec legendy M5 czy E63. Piękne czasy już były 😢
No, za daleko to poszło. Mocą próbują zatuszować ciężar, ale kogo chcą oszukać.
@@MotoZinnej Mercedes mi zaimponował jednym. Wprowadził te swoje kloce do takich możliwości że to nierealnie, w sensie opanowanie takiej wagi to jest coś. W C63 czuć dwie rzeczy. Że to komputerek na kołach i że opony fizycznie nie dają rady
Hybrydy to najmniejszy problem z bmw. Ta marka to karykatura współcześnej motoryzacji. Ich produkty są poza moim zasięgiem finansowym, ale klientów, szczególnie produktów spod znaczka em mogę ocenić i robię to, chłodnym uśmieszkiem.
@@megumin3336 oceniam chłodnym uśmieszkiem wszystkich, którzy oceniają wszystkich z góry i wrzucają do jednego wora np. po posiadanym aucie lub wyglądzie. Żeby było merytorecznie, ktoś wcześniej napisał, że dobrze i fajnie to już było i to niestety prawda, na początku zabili dźwięk opfami i zaczął się downsizing, teraz zabiją silniki spalinowe i to wszystko w imie ekologii…, polecam filmy na YT mówiące jakie nakłady surowcowe są potrzebne, aby zbudować baterie do jednego elektryka, dlaczego wszyscy patrzą tylko na efekt finalny, czyli brak spalin z rury wydechowej? Czemu nikt nie mówi o tym jakie zanieczyszczenia są produkowane przy produkcji aut elektrycznych, a później przy produkcji prądu w wielu krajach nadal z węgla, czemu nie mówi się o tym, że sieci i elektrownie nie są gotowe na to, żeby nawet nie cała, ale duża część społeczeństwa przesiadła się na auta elektryczne.
Ten podświetlany grill wygląda jak twórczość jakiegoś Seby pod remizą, do tego tabletoza w środku, odpada. Olałbym współczesną motoryzacje z estetyką na modłę Pekińczyka oraz napędem pod dyktando biurokraty z Brukseli i wybrał coś starszego.
Wieś śpiewa ,wieś tanczy...
do tego taśmy ledowe we wnętrzu.
Porażka.
Sam nie wiem, dlaczego oni robią z tych samochodów jakieś choinki świąteczne. Elegancja już dawno umarła 😕
Tak samo te paski led między lampami w Golfie 🤣
@@MotoZinnej Giulia dalej żyje choć francuzi chcą ją zamordować
Co ciekawe w tfuu elektrykach Chińskich są ekrany ale np. można dokupić bardzo łatwy w dołożeniu panel z przyciskami. Genialne po prostu.
Serwus Grześ🎉
Dobrze Cię widzieć i słyszeć ❤
Serwus, jest i działam dalej :D
Grzegorzu, ja już mam hasło: "Jestem za stary, żeby jarać się samochodami w cenie mieszkania/domu i na które mnie nie stać" 🤪🤣😂
Materiał jak zwykle ciekawy i ZIP 😉
Film, jakby tu ktokolwiek miał kupować te samochody.
Zostaje przy RS6 ❤️
zostajesz przy a6 c5 ojca w 1.9tdi
@@SPatryk93 A ja nie zostanę dawcą narządów w razie wypadku.
Wniosek z tego taki; trzeba brać aktualne rs6 i dosłownie za moment to auto będzie klasykiem i jego cena wzrośnie
Z Audi chłopaki…….. to siusiaki
Grzegorzu robisz super robote. A moglbys zrobis film na temat MERCEDES E63W211 I BMW M5 E60. Pozdrawiam
oczywiście że wybiore RS6 :D
Czemu jesteś tak mało popularny ? Przecież robisz zajekurwabombastyczny kontent !
Kupić rs6 teraz i dbać o niego jak o jajko i jeździć, jeździć. Bo przecież są na rynku egzemplarze rs6 C6 i całkiem dobrze się mają! E 63 amg w213 też dają rady 👍 A z biegiem czasu zobaczycie wrócą fajne V8 tylko musi jeszcze troszkę czasu upłynąć,ludzie będą naciskali i koncerny wypuszcza prawdziwe V8 dla prawdziwych fanatyków motoryzacji! Elektryfikacja już powoli znika z tapety 😂
Może mnie zlinczujecie ale pomimo mojej wielkiej sympatii do BMW to nowa piątka niby jako całokształt ładna ale ... Front ma wg mnie jakiś taki ŠKODA OCTAVIA look...
Bardzo ładna z niej Skoda , nieco średnie BMW.
No co ty, Skoda kiepawa jak cholera, nie ma tam czeskiego uroku, może na KIA by to się nadawało
@@karolusyt836 Też trochę racji masz zdecydowanie jest ale grill jest cholernie skodowski. 🤣
Ale sprawa subiektywna , każdy widzi to po swojemu. 👍
Fajny odcinek i pozdrawiam
Dzięki ;)
Thx za film. BMW to nie moje klimaty ale jak zawsze fajnie się ogląda. Powiedz proszę co u povagowanego. Wrócić do nas?
Nie mam potwierdzonych informacji co u Povagowanego, tylko zasłyszane informacje, więc nie chcę siać plotek, ale myślę że wróci.
Dla zasięgów 👍
Ja póki co w cenie prawie nowego RS6 C8 wybrałem posiadanie 2 zadbanych egzemplarzy RS6 C7 w różnych konfiguracjach, którymi jeżdżę na co dzień i Wam polecam to samo😃
Dwa RS6 C7??? Mam dwie M5 różnych generacji i mówią, że mam kuku😁
E63❤
Jeśli chodzi o hybrydę, największą wadą nie jest waga, a to że nie czujemy całego przekroju obrotomierza w pełni, bo w pewnym momencie zastępuje go silniczek elektryczny
Bagażnik zapewne też mniejszy niż w zwykłym ice.
I to jest odcinek z innej perspektywy- daje do myślenia. 5/5
Dzieki za kolejny sztos😊
Gdybym miał dużo kasy to kupiłbym.....passata 1.9🤣🤣🤠
Grzegorz zaskakujesz. Serio myślałem, że wybrałbyś M5 Touring, a tu zaskoczenie. Przy tym skomplikowaniu układów napędowych i multimediów też wybieram RS6 bo po pierwsze to silnik spalinowy, a nie hybryda - tańsze serwisowanie jednostki napędowej. Po drugie multimedia - może te w RS6 prezentują się trochę przestarzałe to nadal pozostają funkcjonale i nie potrzebuję bajerów z nowej M5. Po trzecie to Audi jest królem usportowionych kombiaków już od dwóch dekad więc oni znają się na rzeczy w budowie tego typu nadwozi. Dziękuję za ten materiał i pozdrawiam👍
Bardzo dobra jakość dźwięku. Wziąłbym RS6.
Ja wybieram RS6 bo frajda z jazdy z prawdziwym centralnym dyfrem z torsenem jest nie zastąpiona + genialna stabilność na śliskiej nawierzchni (woda/snieg).
Ja jestem od zawsze fanem Audi i też zostałbym przy audi, swoją drogą ciekawe zakończenie odcinka 😂
Końcówka zgodnie z nazwą kanału... Z innej Perspektywy ;)
A może Dacia Logan 😂 masa własna około 1200kg, no można?? Życie jest za krótkie by wozić się ciężarówkami... Oczywiście suchar, pozdrawiam, świetny, jak dla mnie materiał!
Bmw M5 touring. Przy tej mocy i momencie, jego wyniki elastycznosci i rozpedzania z jazdy, gniotą poprzednie generacje. I tak, jest ciut wolnoejszy od startu zatrzymanego od poprzednika, ale pozostale parametry to topka. BMW potrafi tez ukryc wage w zawiezeniu wiec o prowadzenie sie nir obawiam. Jedynie opony beda schodzily w mgnieniu oka...
Uważam ,że niemiecka motoryzacja jest najlepsza na świecie, jaka by to nie była marka , fajnie mieć problemy jaką wybrać niemiecką markę ,pozdrawiam :)
Ja także nie mam takich problemów, ale wiem że inni mają, więc staram się pomóc :D
nie jestem fanem bmw ale nowe m5 wygląda wyjątkowo brzydko i karygodnie nawet jak na bmw krótko zwięźle i na temat Audi RS6 to nadal król a jak słusznie zauważyłeś król może być tylko jeden dla mnie to właśnie RS6.
M3 Touring kupione , M5 Touring zamówione pierwszego dnia kiedy można było zamówić piękne zielona będzie !
Ja jednak zostaję przy Mercedesie-AMG Klasie E Kombi. Bez znaczenia czy to E 53 4MATIC+ HYBRID czy E 63 4MATIC+ S E PERFORMANCE czy to z R6 z V8 wspartą technologią T-Hybrid od Porsche.
Mimo wszystko pozostaje przy RS6. W mojej ocenie wygląda najlepiej i nie jest zepsuty elektryfikacją. Czasami lepiej mieć dziadka niż wnerwiającego dzieciaka 🙂
Dla mnie wyglada jak skoda. Dziekuje za takie BMW jednak merol lub Audi !
Dobrze godo, wódki mu dać 👍
No dobra, bo weekend się zbliża 🫣
Zostaje przy rs6 ☝️
Ps.04:59 wstawka c63 w combi nie e63..pozdro
Porównywać to zawyżone cenowo VW do BMW to jak porównywać Fiata do Ferrari .
Ja wszystko rozumiem, ale jak można negować f90? To nie jest rs6, w f90 masz po prostu napęd AWD, który możesz wyłączyć i cieszyć się tylno napędową zabawką. Nie wiem, to źle, że BMW dało użyteczny samochód na co dzień plus tryb zabawy?
Moim zdaniem nie stać mnie na nowe auto z salonu i zostaje przy starym A3 z 2007 :D
Skąd wiesz, ze nowe rs7 będzie miało v8? Ja słyszałem, ze ma mieć 2.9 i elektrykę
Tez bym wybrał audi RS6 ❤❤❤ niż śmietnika
W śmietniku to ty mieszkasz 😂
@@hiimgrill6960a ty jeździsz 😂
W tym budżecie? Jeśli nie koniecznie nowe, a ma być szybkie kombi, to ja poproszę Nissana Stagea R34, a resztę budżetu na dostosowanie go do ruchu prawostronnego, mody, i myślę, że sporo kapusty i tak by jeszcze zostało.
Ehhh, motoryzacja się skończyła na moim Oplu Vectra B...Póki go mam, nie ma lepszego wyboru.
*twoja motoryzacja
Zostaje przy RS6... a jak nie będzie rs6 to zostaje tylko m5 touring bo przy mercu to m5 lepiej sie prezentuje a waga jak waga lub używane rs6 z v10😍
Glory to Poland!
Na pewno bym nie wybrał nowego M5 w kombi, bo jest za ciężkie. Do tego zrobili klapkę na kabel do ładowania w miejscu skrzeli, tragedia. BMW straciło swój charakter.
Natomiast RS6 to nigdy nie była moja bajka, jest za duże i za ciężkie. Wolę auta o mniejszej masie i gdybym miał brać jakiś kombi to bym brał RS4. To najnowsze lub poprzednie.
Pozdro Grzesiu!
m340i je gniecie, rs4 to konkurencja dla hyundai
E63 wymiata konkurencje
RS6 póki są. A jak ktoś woli coś konkurencyjnego do M3 w sedanie to brać Giulię Q, z tego co słyszałem właśnie kończą jej produkcję, można kupić już tylko to co jest na placu. W sumie może i słusznie bo model ma już swoje lata, ale następczyni ma być.. zgadnijcie jaka.. :(
.... następczyni ma być... ciężka, bo na prąd. Dramat
Czemu słusznie? Co to kurwa znaczy że trzeba zastępować bo stare. Jakoś FIATA 500 w budzie 126p dało się trzymać długo w produkcji i miał klientów. Czy na serio dzisiaj Mercedes w204 byłby złym autem gdyby mu dodać parę potrzebnych nowinek? Alfa ani trochę wizualnie się nie zestarzała, na osiągi można łatwo poradzić.
Pytanie, czy musimy ograniczać się do aut nowych? Bo jeśli tak to biore aktualne RS6. Jeśli natomiast można wybrać też auto z rynku wtórnego to wybrałbym E63S W213 wagon, najlepiej w wersjii final edition a za zaoszczędzone pieniądze z racji wyboru auta używanego przeznaczył bym na ewentualne podniesienie w nim mocy.
Bez dyskusji taki Merc ma ciekawszy napęd 4x4, z którego da się zrobić RWD, ale pewnie to wiesz, stąd Twój wybór ;)
Jaki jest cel tych 'pikajek'?
Mi to przeszkadza w oglądaniu i słuchaniu. :)
Zwrócenie uwagi na dane słowa. No ale póki co eksperymentuję z montażem, więc może będę dawał mniej, albo wyciszę, albo znajdę coś innego ;) Dzięki za opinię.
M3 Touring 😁
Spokojnie spokojnie, skończyły się dopłaty to i sprzedaż elektryków runęła, jeszcze chwila a staną się niszą dla najbardziej zatwardziałych 😅.
Od Rs6 zdecydowanie wolałbym Merca E63s S213 z genialnym M177.
ehhh V10 z bmw, ostatni silnik zrobiony specjalnie do Mpower'a. Marzenie
w obecnej sytuacji trudno się nie zgodzić, obecnie BMW jest jedynym sensownym wyborem w tej klasie samochodów dopiero w 2025 będzie nowa konkurencja w RS7 - zdecydowanie w 2024 roku wybrałbym obecnie RS6, SUV jakoś nie bardzo mi się podobają
Za 10 lat nikt nie będzie pamiętał co to jest silnik spalinowy.
M5 f90❤
A ja tam wole swojego superba w kombiku 😎😎
Osobiście kupiłbym RS6, ale model C7 performance
Dźwięk V8, silnik bez wspomagaczy, i brak tabletów
Motoryzacja w czystej formie
A z dodatkiem ABT może konkurować z modelem C8
Szkoda tylko że napęd dużo gorszy niż w C8.
Poszedł bym do BMW ale po M3 Touring, jedyny bóbr, który autentycznie mi się podoba.
Chcialbym miec takie problemy jakie wypasione kombi wybrac :)
Porsche taycan turbo s sport turismo. Skoro i tak M5 jest wyzute z emocji to wolę już tego elektryka i mieć spokój od eurokratów
Poddałeś się ??
@@kapa7601 Patrzę na to chłodno
Quattro ❤
No i krótka piłka - Jak wybierac to wyłacznie stare RS6. Dlaczego? jak na razie normy spełnia i nie straszne mu strefy czystego transportu czy jak to tam zwą w PL ale...I to jest największy paradoks tych aut w najnowszych wersjach - Skoro masz auto, które jest duzym, pakownym kombi i nagle sie okazuje, że przy ich masie własnej bardzo łatwo przy ładunku wakacyjnym plus 4 dorosłe osoby na pokładzie nie da się jechać nie posiadając wyzszej kategorii prawa jazdy, bo 3,5t raczej na pewno bedzie juz przekroczone. I co powiesz przy kontroli? panie władzo nie wiedziałem?
znowu kupiłem v6, proza🤔
RSQ8
Jak kombi lekkie, zwinne i nie jakieś 4x4 tylko AWD to tylko Subaru Levorg i kończy się smutna jazda, sutnym, przeciętnym samochodami ze smutnymi kierowcami 😝
Levorg byłby fajny gdyby nie skrzynia biegów.
CVT w samochodzie usportowionym?
Przecież to herezja.
A mi sie wydaje ze to jest taki segment, ze raczej kazdy kogo na nie stac kupuje swoja marke i nic go nie przekona jak ktos jest fanem bmw to kupi bmw wiec cala ta kłutnia co jest lepsze raczej dla ludzi ktorzy ke kupuja nie ma znaczenia.
Nie, no zwisy długie, jak w Superbie. Nie wiem, czemu oni tak to zaprojektowali, może pod Chińczyków, którzy lubią długie auta... RS wygląda dużo lepiej z tymi swoimi poszerzeniami.
Lexus GS F.
Cadilac CT6- V Sport.
Jaguar XFR-S.
CT6 to segment F.
Do tego ma niewłaściwy silnik.
to może jednak 6 cylindrowy bobrowóz M3? Bez zbędnych elektrycznych kilogramów, a mocy i frajdy z jazdy nie brakuje.
I właśnie jak po wielu latach odłożyłem na wkład własny i mam pensję, żeby wziąć kredyt na takie cacko... to już serio nie ma co kupić.
Uważam, że obecna stylistyka bmw to jakaś kpina. Nie dość że pakują te paskudne bobrze zęby to ledn naokoło to już przegięcie. Mam nadzieję że to opcja dodatkowa tylko. Na szczęście jestem biedakiem i nie mam takich problemów. O alternatywe w kombi ciężko temu ludzie kupują suvy.
Rs6 Grzesiu u czekam na rs7
Uwielbiam jak nie słuchacie i wybieracie RS6 którego nie będzie xD
Nie kupiłbym żadnego z najnowszych samochodów bo straciły duszę a ich wygląd jest przekombinowany.
Kiedy Historia WRC ?
Chrysler Pacifica!! Prawie 300KM w 7-8 osobowym vanie dla matek z dziećmi 🤣😛.
hej!
Serwus!
hej!
Z całej trójki BMW robi obecnie
najbrzydsze auta...
Ale przecież RS6 C8 to jest hybryda mHev. RS6 skończyło się na C7. A co do BMW, ludzie krytykowali erę E90/E60/E65, a jak widać BMW pokazało, że można zrobić coś jeszcze brzydszego.
Chyba by mnie pogrzało zeby tego slonia kupić
BMW 5 przegrało kiedyś z RS6, przez brak napędu na cztery koła, ponieważ kombi powinno być praktyczne, a nie huligańskie. Nie przeszkadzały wtedy dodatkowe kilogramy cięższego napędu.
Teraz dodatkowe kilogramy hybrydy, które sprawią że będzie autem praktyczniejszym już nie są problemem? Czy to Audi teraz robi za huligana?
Nie, teraz już nikt nie robią za chuligana, bo wszyscy straszenie przytyli 🤷♂️
@@MotoZinnej jakie czasy, tacy huligani...
Tutaj mamy pewien paradoks. Jedyny sens takich super szybkich kombi to wilk w owczej skórze, a oni chcą do tej skóry wsadzić wilka który ma spiłowane zęby. Tylko czy szczerbaty wilk bez pazurów nie przypomina za bardzo zwykłej owieczki na sterydach?
M5 spoko. Ale wszystkie obecne BMW mają jeden problem... Wnetrze🤦 wchodzisz do auta, patrzysz na deskę k rzygać ci się chce.
Wszystkie wyglądają jakby przy projektowaniu zapomnieli o wskaźnikach i wsywtetlachach a na produkcji przyszedł Heniek i dokleił je na środku deski.
Nosz ..... porażka
Jak to co nam zostało? Wszystko inne niż combi. Rodzinne nie jest sportowe. Sportowe nie jest rodzinne. Co jest do wszystkiego, jest do niczego.
Zacytuję klasyka . A komu to potrzebbe😂
Ja przy astrze
Nigdy nie kupię Bmw obróci panewkę po 50tys i taki będzie finał. Dziekuję.
Powodzenia prowadzeniem ciężkiego klocka😫
Dziś nawet król lekkich samochodów: LOUTS, roni taki kloce, więc nie trzeba nic więcej dodawać, tylko: dramat.
Do póki asfalt jest suchy to jeszcze nie jest taki problem.
popraw opis bo wkradl sie blad
Ale rs6 jest najładniejszy i tak
Nigdy w życiu SUV-a to jakiś przerost formy nad treścią, brzydkie niefunkcjonalne, tylko GŁUPIA moda. Sam jestem posiadaczem dwóch BMW w Kombi - touring, Ale generacja G60/61 jest dla mnie kwadratowa, chwała za to że jest V8 ale baterie w sportowym wozie, chore, ale ma to tylko jedno uzasadnienie, jako hybryda z tak dużym silnikiem, masz zniżkę na akcyzę (czytaj haracz dla nierobów urzędników aparatczyków agentów państwa i UE), w wysokości 50% a to sporo kasy przy cenie M5. Dzięki urzędnikom i świrom z sekty ekologów, mamy upadek motoryzacji, cofamy się w rozwoju, co daje zielone światło chińczykom,. A nas czekają czasy Władysława Gomułki, kiedy to zadaniem partii było obniżanie oczekiwań obywatele, auto, a po co to komu, brzmi znajomo prawda? Bo to już było nazuwało się KOMUNA.
Hybryda nie dzeikuje. Wole pozostac przy swoim CLS 63 AMG shooting brake 4 Matic.
Toyota / Lexus robią hybrydy i nie są takie ciężkie. Może Niemcy powinni uczyć się o Japończyków.
Faktycznie lekkie, Crown sedan waży dwie tony, a pod maską 2.5 R4 hybryda.
Bez turbo, bez aktywnego zawieszenia, napęd na jedną oś, pewnie i gorsze wygłuszenie (choć Crown to w zasadzie Lexus GS na rynki Azjatyckie).
Lexus LS500h czyli 3.4 V6 twin turbo i z awd waży minimum 2345 kg.
Oczywiście tutaj mamy auto segment wyżej więc powinno być to do zaakceptowania, ale lekko też nie jest.
W tych pieniądzach lece do stanów i zamawiam u tego murzyna z Youtuba swoją Tesle model S z silnikiem Chevroleta :P Klasa podobna do Eklasse czy 5er, cenowo podobnie wyjdzie na czysto po sprowadzeniu, ale za to auto nie wyróżnia się na drodze, ma prosty jak budowa cepa silnik Chevy LS, prosty hydrokinetyk GM(można se zażyczyć manuala od Corvette), spokojnie można zagazować, nie zgnije bo to fullaluframe jak w a8 d2, mocy aż k*rwa nadto na publiczne drogi, po zagazowaniu wciąż pieruńsko wielki bagażnik, z racji że eski jeździły przed zielonymi tablicami to teoretycznie nikt nie powinien dymić za wpierdalanie się na "bus pas", a na koniec racji że to składak casty tesli oraz motorowni chevroleta utrzymanie bajecznie tanie, bo podwozie to tesla, a mechanicznie bo też bo pancerne OHV rodem z lat 60 tyle że na pośrednim wtrysku.
Takiej opcji to się nie spodziewałem 😅
Ok, spoko tylko po co kupić pojazd elektryczny i przerobić na spalinówkę skoro istnieje Cadillac CT5-V Black Wing?
Prędzej poszukałbym warsztatu, który mógłby to przerobić na kombi i założyć awd.
@@Kierdziol odpowiem ci wprost na moim przykładzie z życia gdzie jako handlarz mogłem mieć prawie wszystko, Alfa Romeo. Mogłem po cenie niewiele większej od ceny daliśmy mieć S3(octavia 2.0tdi mkII nie kupisz za te kasę), ja wolałem kupić pierwsza 147 1.9 150km, potem 1.9 170 ale jebnieta na 200, następnie BMW E39 i powrót do alfy 159 2.4(jebnietya rozrząd ale cena poniżej wagi złomu), chłopaki z KRK zrobili 240km@530nm, wyjebana ekologia, przelot, powiem ci w życiu nieważny jest rozsądek, ważne jest serce, nawet jak wyjdziesz jak Zabłocki na mydle, to warto iść za sercem bo życie masz jedno... A według mnie model S przed liftem to jeden z najpiękniejszych liftbackow/avatow XXIw. Aż dziwne takiej budy nie dostała jakaś Lancia albo Fiat. Móc mieć model S i to nawet nie z V8, a m57d30 zrobione na 260kucy z skrzynia 6hp od zf dala by wszystko, osiągi, ekonomia, a przede wszystkim piękne nadwozie.