Pany . 😉 Początkujący . Siedząc przed zeszytem czy komputerem to wydaje się małe piwko ( proste ) . Ok. zapamiętać funkcje to nie problem , tylko jak i kiedy zastosować . np. Nie potrzebny jeden ruch lemieszem góra/dół i teren równany wyjdzie ci jak fale dunaju. Itp. Itd . Spych raczej mściwy jest i nie wybacza błędów . BARDZO DOBRA RADA ! ZASTANÓW SIĘ CO CHCESZ ZROBIĆ I RÓB TO PO MAŁU , WTEDY MOŻE UDA SIĘ POPRAWIĆ MAŁE BŁĘDY. z czasem nabierzesz wprawy bo nie od razu zbudowano Polskę 🤔🤔🤔
Zawsze mnie to interesowało, a teraz gdy znalazłem twój kanał mogę zobaczyć jak to naprawdę jest i jestem zaciekawiony uprawnieniami na takie pojazdy, tym bardziej że jesteś po operacji barku i taka praca wydaje się prosta ;) zostawiam suba ;) dzięki kolego
@Tomasz Dymowski Jeżeli interesuje Ciebie praca na takim sprzęcie to zgłoś się do najbliższego ośrodka szkolenia operatorów. Tam będziesz mógł zdobyć pierwsze uprawnienia :) W piątek o 18:00 zapraszam Ciebie do oglądania nowego odcinka na temat pracy spychem :)
Fajny sprzęt :) Tylko mają jeden mankament: przy ok 3,5tys. godz. zacznie ściągać na lewo bądź prawo, to oznaka rozwalajacych się hydromotorow od napędu jazdy. U mnie w firmie której pracuję tak było, przyjechał serwis, włożyli magnes do zbiornika oleju i pokazały się opiłki. Całe szczęście szef wykupił gwarancję do 8tys. godz.
Dziwne ze nie ma zwyklego hamulca? Bo szerze mowiac strasznie wolno zwalnia u mnie w Dressta TD 15R Extra, po wcisnieciu hamulca maszyna staje demba, ciekawostka ze mam w joystiku mozliwosc skretu w tak zwanym luku, po prostu wciskasz i maszyna skreca :D
Fajnie tłumaczysz, dobrze pokazane, masz zadatki na instruktora. W miarę ogarnięty człowiek ile potrzebuje czasu coby taki sprzęt przyswoić ? Można coś o zarobkach czy nie bardzo ? Pozdrawiam !
@YAZZ Dzięki staram się przekazywać wiedzę jak najprościej :D W ciągu jednego dnia powinieneś wiedzieć co do czego i intuicyjne ruszać joystickami. Natomiast jeżeli chodzi o samą pracę i dobre jej wykonywanie to już każdy człowiek indywidualnie jeden potrzebuje tydzień, drugi pół roku, a trzeci nigdy tego się nie nauczy. Co do zarobków to zależnie od regionu i doświadczenia. Średnio między 18-28zł do ręki za godzinę. Coś więcej o zarobkach to będzie osobny filmik ale raczej po nowym roku :)
@@yazz5313 grając w Fife czy jaka kolwiek grę na konsoli przeciętny człowiek ogarnia więcej kombinacji na padzie niż w tej maszynie, jak słyszałem lemiesz jest 6cio pozycyjny plus jazda przód tył lewo prawo hamulec.. Pojeździł bym 😄
Żeby delikatnie skrócić filmik możesz utworzyć drugie okno z kamerą z zewnątrz w np lewym górnym rogu i w trakcie jak pokazujesz i tłumaczysz to można obserwować obraz z zewnątrz na raz ;)
Chciałem tak zrobić ale mój program do edycji nie ma takiej możliwości. Jak ściągnąłem inny w którym łatwo można to zrobić to zawieszał mi całego kompa :(
@@swiatoperatora Ja swojego czasu używałem Windows Movie Maker, był to darmowy program dołączany do systemów Windows ale w Windows 10 już go nie ma ale pewnie można pobrać go z sieci. Pogram bardzo intuicyjny i dający spore możliwości. Wiadomo że to nie Sony Vegas czy inne drogie, komercyjne programy ale daje rade.
Kiedyś używałem Windows Movie Maker ale teraz mam na laptopie windowsa 10 i mogę zapomnieć o tym programie bo nie działa. Nawet próbowałem zainstalować z neta i nic z tego. Chyba trzeba będzie zainwestować jakieś pieniądze w dobry program
@Mariusz Mario, że tak to ujmę. Jedyne opcje kiedy mam łopatę w ręku to a) czyszczę gąsienice b) robię coś u siebie w ogródku c) chcę z własnej nie przymuszonej woli pomóc d) oprzeć się o coś. Także nikt mi nie każe pracować łopatą. Oczywiście nie jest to dla mnie plamą na honorze, ale są ludzie którym się za prace z łopatą płaci. Ja ze swojej strony staram się żeby mieli tej roboty jak najmniej :)
Jest to geosystem, na nim są projekty, przekroje warstw na których się pracuje, między innymi wlanie podbudowa drogi, operator widzi tam wysokość projekt, może włączyć sobie automat podpięty pod hydraulikę dzięki czemu spycharka sama trzyma odpowiednia wysokość
Dobrze wytłumaczone . Podoba mi się to. Ale na budowach jest pełno chamów i pijaków którym zawsze coś nie pasuje. Środowisko zdemoralizowane nie dla wrażliwych ludzi..
Wytłumacz mi jedno, jak to jest że maszyna która kosztuje zapewne kilkaset tysięcy złotych jest wyposażona w kogucika z markietu za 60 zł który kompletnie nie spełnia swojej funkcji, w słoneczny dzień jest zupełnie niewidoczny. Czyli sztuka dla sztuki, a patrząc po tym co robi jestem przekonany że nie spełnia wymogów regulacji R65 która dopuszcza do użytku na drogach. Wiem że 99% czasu jeżdzisz poza dorgami publicznymi ale kto decyduje zakupach i czemu zawsze jest to jakiś badziew? Czy tylko cena się liczy?
Maszyna owszem jest za grubą kasę, często takie dodatkowe osprzęty są tańsze, bo każdy liczy kasę. Czasy jakości niestety minęły. Natomiast kogut jest fabryczny i posiada wszystkie certyfikaty dopuszczające go do użytku. Co do widoczności koguta w dzień to powiem, że i tak mało osób na niego patrzy bo poprostu jest zbyt jasno i nikt nie zwraca uwagi na niego. W ciągu dnia ważniejszy jest sygnał dźwiękowy który wydaje sprzęt podczas przemieszczania się (w spychu tylko do tyłu, w koparkach w każdym kierunku piszczy) Natomiast co do pracy po nocy. Super mocny kogut powodowałby większe niebezpieczeństwo. Ten jeden który mam na dachu wystarczająco potrafi oślepiać kierowców. Natomiast niektóre wywrotki mają po 2 czy nawet 4 koguty do tego zjedzie się ich np 5 naraz i na drodze jest jak na dyskotece. Oczywiście poza żarówkowymi są jeszcze ledowe. Które wydaje mi się że są lepsze. W dzień trochę inaczej to wygląda niż standardowa żarówka, a nocy aż tak bardzo nie bije po oczach.
Teraz praktycznie każda szanująca się firma nie produkuje nic poza ledami i tylko generacji 3-ciej, ten na dachu uciebie to generacja 2ga lub nawet 1sza. Nowoczesne lampy mają czujnik zmierzchu i w nocy błyskają słabiej by nie oślepiać, a w dzieńmocniej by odróżniać się w słońcu. Na twoim sprzęcie to jeszcze obleci, bo ty nie popylasz po drogach w ruchu co najwyżej przejeżdżasz z jednej strony na drugą ale zakłądam że w asysycie kierujących ruchem, ale krew mnie zalewa jak widzę taki badziew np na piaskarkach lub innych pojazdach obsługi dróg szybkiego ruchu. Co do certyfikacji nie jestem pewien czy posiada R65 widać że świeci za słabo by spełnić minimalne wymagania normy, może mieć R10 ti też papier ale nie ma nic wspólnego z jasnością i sekwencją błysków. Oczywiście może być tylko taki efekt przez kamerę i ustawienia czułości, ale z oserwacji na budowach dróg raczej mam rację, niestety.
Niestety będziesz miał rację, przeważnie każdy kupuje tani kogut aby był na sztukę. Troche w tym wina też cen jakie są za godzinę pracy sprzętu. Bo stawki te same co 5-7 lat temu a podatki, paliwo, części i inne koszty poszły w górę. Przez to każdy patrzy aby taniej to co można.
Wymagania to sprawność psychofizyczna, trzeba przejść psychotechnikę i mieć skończoną podstawówkę. Koszt pierwszych uprawnień to około 1500-2000zł w zależności ośrodka szkolącego. Pozdrawiam
@@Pitong88 Prawo jazdy potrzebne tylko w przypadku kiedy będziesz pracował na drogach publicznych. Jeżeli pracowałbyś cały czas tylko na budowach poza drogami to nie potrzebujesz, ale w momencie kiedy np jedziesz koparką kołową po drodze to musisz mieć prawko "B"
@Sylwek45 Sama obsługa nie jest trudna i po całym dniu pracy zapamiętasz co do czego. Gorzej jest jeżeli chodzi o pracę. Tutaj już jest mocno pod górkę żeby dobrze robić na sprzęcie :) W tym tygodniu pojawi się filmik poradnik na temat pracy spychem :)
@Sławek Frątczak Jest to właśnie pedał przy podłodze który pokazałem i którym zmniejszamy obroty silnika. Po mocniejszym naciśnięciu pełni funkcję hamulca
@Sławek Frątczak jest już bardzo mało używana nazwa. Każdemu prościej powiedzieć hamulec zamiast decelerator 😊😊 Ale fakt sam nieraz dostawałem na egzaminach takie pytania że się zastanawiałem o co egzaminatorowi chodzi.
@@swiatoperatora haha spoko a takie pytanie dlaczego drogę o odcinku 12km z kowalewa pom do golubia robią już 5mieś i końca nie widać dlaczego za granicą taką drogę zrobili by w tydzień o co tu kurw... chodzi
@michhaal1 12km to mimo wszystko jest dużo. Bardzo czasochłonne są nasypy i roboty ziemne. Trzeba przenosić ogromne ilości materiału, odpowiednio zagęścić, dać warstwy mrozo odporne. Jak trzeba to mieszać z np cementem. Inspektor musi odebrać itp. Do tego w PL mało jest ludzi do pracy i nie można "rzucić" dużych grup do pracy. Do tego kierowcy muszą przestrzegać czasu pracy i nie mogą wozić cały czas piasku na nasyp itp. Za to operatorzy często pracują po 12 godzin i więcej każdego dnia. Przez co też są bardzo zmęczeni. Normalny człowiek pracuje około 160-170 godzin w miesiącu. Operator maszyn od 200 do nawet 400 godzin. Niestety te prace są bardzo rozciągnięte głównie ze względu na brak ludzi i sprzętu. Część czasu jest też wymagana technologicznie. Czasami coś musi "leżeć" np tydzień czy dwa. Duży wpływ mają też warunki atmosferyczne. Jak zacznie mocno padać i zrobi się błoto to wszystko co na kołach przestaje jeździć.
@michhaal1 Ostatnio widziałem właśnie jak chińczyki pracują nocami i potrafią długie wiadukty zburzyć w ciągu nocy. Tylko tam jest sprzęt na sprzęcie. Rzucają do takiej akcji około 200 koparek i tylu też operatorów. W PL przeważnie jest jedna koparka na kilka kilometrów drogi do zrobienia. Owszem można zamówić więcej, ale raz nie będzie komu tego obsługiwać i sprzet będzie tylko stał. Dwa jest ogromna różnica cenowa. Wybiera się u na najtańszą ofertę, a nie najlepszą. Za te pieniądze które jest kontrakt poprostu nie stać firm na dokupienie sprzętu, bo żaden inwestor nie zapłaci za to. Nawet biorąc przykład z budowy na której jestem to mam odcinek jakieś 3-4km ale pracuję na jedynej spycharce na całej budowie a są jeszcze dwa odcinki oprócz mojego, na które przejdę dopiero po skończeniu tutaj pracy. Gdyby inwestor (nasze kochane państwo) zechciało zapłacić z 40-50mln zł więcej to byłyby pieniadzę żeby każdy odcinek miał spycharkę. Niestety sprżęt budowlany nie jest tani, spych na którym pracuje z tym wyposażeniem kosztuje około 1,5mln zł do tego codziennie trzeba tankować po około 250-300l ropy bo sprzęt pracuje na dwie zmiany czyli sam koszt paliwa to około 1500zł dziennie nie mówiąc o smarach, naprawach itp. Więc można ująć klasykiem "jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze"
kocham prace na ciezkim sprzecie ! swietny material
Fajnie się słucha, czas szybko leci i można się wiele dowiedzieć, dobra robota rób tak dalej
Dzięki wielkie. Bardzo mi pomógł ten filmik zaczynam pracę na takim spychu przesiadając się z D31
Super nagranie . Film mega pozdrawiam .
Zajebioza!! Dzięki bardzo pomagasz:)
Super! Wszystko szczegółowo wytłumaczone
Pany . 😉 Początkujący . Siedząc przed zeszytem czy komputerem to wydaje się małe piwko ( proste ) . Ok. zapamiętać funkcje to nie problem , tylko jak i kiedy zastosować . np. Nie potrzebny jeden ruch lemieszem góra/dół i teren równany wyjdzie ci jak fale dunaju. Itp. Itd . Spych raczej mściwy jest i nie wybacza błędów . BARDZO DOBRA RADA ! ZASTANÓW SIĘ CO CHCESZ ZROBIĆ I RÓB TO PO MAŁU , WTEDY MOŻE UDA SIĘ POPRAWIĆ MAŁE BŁĘDY. z czasem nabierzesz wprawy bo nie od razu zbudowano Polskę
🤔🤔🤔
Fajna robota 8 h grasz w spych symulator.Ale w mieszkaniu nie mam klimy.
super super wielkie dzieki
Zawsze mnie to interesowało, a teraz gdy znalazłem twój kanał mogę zobaczyć jak to naprawdę jest i jestem zaciekawiony uprawnieniami na takie pojazdy, tym bardziej że jesteś po operacji barku i taka praca wydaje się prosta ;) zostawiam suba ;) dzięki kolego
@Tomasz Dymowski Jeżeli interesuje Ciebie praca na takim sprzęcie to zgłoś się do najbliższego ośrodka szkolenia operatorów. Tam będziesz mógł zdobyć pierwsze uprawnienia :) W piątek o 18:00 zapraszam Ciebie do oglądania nowego odcinka na temat pracy spychem :)
Wszystkie drogi prowadzą do ... Komatsu i słusznie,sprzęt zacny jest.
ciekawe ! :)
superrrrrr
egzamin zdany😊 ciekawe na jakiej maszynie będzie staż ?
pozdro
👍
Fajny sprzęt :) Tylko mają jeden mankament: przy ok 3,5tys. godz. zacznie ściągać na lewo bądź prawo, to oznaka rozwalajacych się hydromotorow od napędu jazdy. U mnie w firmie której pracuję tak było, przyjechał serwis, włożyli magnes do zbiornika oleju i pokazały się opiłki. Całe szczęście szef wykupił gwarancję do 8tys. godz.
Zgadzam się bardzo fajny do pracy, u mnie narazie nieco ponad 600mtg, zobaczymy później co będzie :)
Dziwne ze nie ma zwyklego hamulca? Bo szerze mowiac strasznie wolno zwalnia u mnie w Dressta TD 15R Extra, po wcisnieciu hamulca maszyna staje demba, ciekawostka ze mam w joystiku mozliwosc skretu w tak zwanym luku, po prostu wciskasz i maszyna skreca :D
Fajnie tłumaczysz, dobrze pokazane, masz zadatki na instruktora. W miarę ogarnięty człowiek ile potrzebuje czasu coby taki sprzęt przyswoić ? Można coś o zarobkach czy nie bardzo ? Pozdrawiam !
@YAZZ Dzięki staram się przekazywać wiedzę jak najprościej :D W ciągu jednego dnia powinieneś wiedzieć co do czego i intuicyjne ruszać joystickami. Natomiast jeżeli chodzi o samą pracę i dobre jej wykonywanie to już każdy człowiek indywidualnie jeden potrzebuje tydzień, drugi pół roku, a trzeci nigdy tego się nie nauczy. Co do zarobków to zależnie od regionu i doświadczenia. Średnio między 18-28zł do ręki za godzinę. Coś więcej o zarobkach to będzie osobny filmik ale raczej po nowym roku :)
@@swiatoperatora Maszyna wydaje się idioto odporna, wręcz prosta w obsłudze, dzięki za info, pozdro !
@@yazz5313 grając w Fife czy jaka kolwiek grę na konsoli przeciętny człowiek ogarnia więcej kombinacji na padzie niż w tej maszynie, jak słyszałem lemiesz jest 6cio pozycyjny plus jazda przód tył lewo prawo hamulec.. Pojeździł bym 😄
Chcił bym jeździć takom spycharkom
Żeby delikatnie skrócić filmik możesz utworzyć drugie okno z kamerą z zewnątrz w np lewym górnym rogu i w trakcie jak pokazujesz i tłumaczysz to można obserwować obraz z zewnątrz na raz ;)
Chciałem tak zrobić ale mój program do edycji nie ma takiej możliwości. Jak ściągnąłem inny w którym łatwo można to zrobić to zawieszał mi całego kompa :(
Swoją drogą masz może jakiś sprawdzony program łatwy w obsłudze i nie zawieszający całego kompa?
@@swiatoperatora Ja swojego czasu używałem Windows Movie Maker, był to darmowy program dołączany do systemów Windows ale w Windows 10 już go nie ma ale pewnie można pobrać go z sieci. Pogram bardzo intuicyjny i dający spore możliwości. Wiadomo że to nie Sony Vegas czy inne drogie, komercyjne programy ale daje rade.
Kiedyś używałem Windows Movie Maker ale teraz mam na laptopie windowsa 10 i mogę zapomnieć o tym programie bo nie działa. Nawet próbowałem zainstalować z neta i nic z tego. Chyba trzeba będzie zainwestować jakieś pieniądze w dobry program
Świat Operatora Microsoft to potrafi wszystko popsuć...
Dawid czy w tej spychatce jest napęd hydrostatyczny? Bo w starszych komatsu była hydrokinetyka
Dokładnie, teraz hydrostatyka rządzi.
pamiętam jak jeździłem z wojem DT75
Ja w wojsku miałem DZ-27s :D
Powiedz mi jak to jest czy każą ci też obsługiwać łopatę jeśli nie idzie czegoś zrobić spychem ??
@Mariusz Mario, że tak to ujmę. Jedyne opcje kiedy mam łopatę w ręku to a) czyszczę gąsienice b) robię coś u siebie w ogródku c) chcę z własnej nie przymuszonej woli pomóc d) oprzeć się o coś. Także nikt mi nie każe pracować łopatą. Oczywiście nie jest to dla mnie plamą na honorze, ale są ludzie którym się za prace z łopatą płaci. Ja ze swojej strony staram się żeby mieli tej roboty jak najmniej :)
Witam! Na jakich uprawnieniach można tym spychem latać?
uprawnienia spycharka kl I
Witam. Do czego służy ten monitor po prawej stronie?
Jest to geosystem, na nim są projekty, przekroje warstw na których się pracuje, między innymi wlanie podbudowa drogi, operator widzi tam wysokość projekt, może włączyć sobie automat podpięty pod hydraulikę dzięki czemu spycharka sama trzyma odpowiednia wysokość
a może pokazesz cos w stylu retro n.p, pracę na linowym stalińcu
Nie mam skąd takiej maszyny wziąć póki co, ale może kiedyś
he he pracowalem to byla moja pierwsza przygoda ze spychal nie zapomniany kwik nie pamietam nazwy chyba lebiotka popraw mnie bo to juz prawie 50 lat.
Dobrze wytłumaczone . Podoba mi się to. Ale na budowach jest pełno chamów i pijaków którym zawsze coś nie pasuje. Środowisko zdemoralizowane nie dla wrażliwych ludzi..
Oj tak trzeba być twardym w tym zawodzie :)
jak jestes wrażliwy to zostań poetą i pisz wiersze produkcyjniaki typu "dudnią dudnią maszyny czarno zasnówa się dal "
To jest ciezka praca i tempo jak przypierdola ci ze 20 wywrotek to nie sa zarty musisz naginac bo cie zasypia kultura po pracy.
@@dyndalski idź jebać z łopatą i chlać prostaku
Wytłumacz mi jedno, jak to jest że maszyna która kosztuje zapewne kilkaset tysięcy złotych jest wyposażona w kogucika z markietu za 60 zł który kompletnie nie spełnia swojej funkcji, w słoneczny dzień jest zupełnie niewidoczny. Czyli sztuka dla sztuki, a patrząc po tym co robi jestem przekonany że nie spełnia wymogów regulacji R65 która dopuszcza do użytku na drogach. Wiem że 99% czasu jeżdzisz poza dorgami publicznymi ale kto decyduje zakupach i czemu zawsze jest to jakiś badziew? Czy tylko cena się liczy?
Maszyna owszem jest za grubą kasę, często takie dodatkowe osprzęty są tańsze, bo każdy liczy kasę. Czasy jakości niestety minęły. Natomiast kogut jest fabryczny i posiada wszystkie certyfikaty dopuszczające go do użytku. Co do widoczności koguta w dzień to powiem, że i tak mało osób na niego patrzy bo poprostu jest zbyt jasno i nikt nie zwraca uwagi na niego. W ciągu dnia ważniejszy jest sygnał dźwiękowy który wydaje sprzęt podczas przemieszczania się (w spychu tylko do tyłu, w koparkach w każdym kierunku piszczy) Natomiast co do pracy po nocy. Super mocny kogut powodowałby większe niebezpieczeństwo. Ten jeden który mam na dachu wystarczająco potrafi oślepiać kierowców. Natomiast niektóre wywrotki mają po 2 czy nawet 4 koguty do tego zjedzie się ich np 5 naraz i na drodze jest jak na dyskotece. Oczywiście poza żarówkowymi są jeszcze ledowe. Które wydaje mi się że są lepsze. W dzień trochę inaczej to wygląda niż standardowa żarówka, a nocy aż tak bardzo nie bije po oczach.
Teraz praktycznie każda szanująca się firma nie produkuje nic poza ledami i tylko generacji 3-ciej, ten na dachu uciebie to generacja 2ga lub nawet 1sza. Nowoczesne lampy mają czujnik zmierzchu i w nocy błyskają słabiej by nie oślepiać, a w dzieńmocniej by odróżniać się w słońcu. Na twoim sprzęcie to jeszcze obleci, bo ty nie popylasz po drogach w ruchu co najwyżej przejeżdżasz z jednej strony na drugą ale zakłądam że w asysycie kierujących ruchem, ale krew mnie zalewa jak widzę taki badziew np na piaskarkach lub innych pojazdach obsługi dróg szybkiego ruchu. Co do certyfikacji nie jestem pewien czy posiada R65 widać że świeci za słabo by spełnić minimalne wymagania normy, może mieć R10 ti też papier ale nie ma nic wspólnego z jasnością i sekwencją błysków. Oczywiście może być tylko taki efekt przez kamerę i ustawienia czułości, ale z oserwacji na budowach dróg raczej mam rację, niestety.
Niestety będziesz miał rację, przeważnie każdy kupuje tani kogut aby był na sztukę. Troche w tym wina też cen jakie są za godzinę pracy sprzętu. Bo stawki te same co 5-7 lat temu a podatki, paliwo, części i inne koszty poszły w górę. Przez to każdy patrzy aby taniej to co można.
Praca marzeń jaki jest koszt takivh uprawnień i jakie są wymagania pozdrawiam
Wymagania to sprawność psychofizyczna, trzeba przejść psychotechnikę i mieć skończoną podstawówkę. Koszt pierwszych uprawnień to około 1500-2000zł w zależności ośrodka szkolącego. Pozdrawiam
@@swiatoperatora dzięki za info a potrzebne jest prawo jazdy?
@@Pitong88 Prawo jazdy potrzebne tylko w przypadku kiedy będziesz pracował na drogach publicznych. Jeżeli pracowałbyś cały czas tylko na budowach poza drogami to nie potrzebujesz, ale w momencie kiedy np jedziesz koparką kołową po drodze to musisz mieć prawko "B"
@@swiatoperatora Dziękuję za informaacje pozdrawiam
teraz już wiem kto zaorał patatajkę ;)
Kiedyś ta chwila musiała nastąpić :P
Ta budowa drogi to gdzie?
A6 Szczecin
Mogłeś wytłumaczyć tej ekranik z prawej strony ta elektryke cała mapy
To jest materiał na inny odcinek :) Dużo do opowiadania
Uuuu
tu jest napęd hydrostatyczny ?
Tak to hydrostat
@@swiatoperatora ta opcja liniowego przyspieszania, dała mi do myślenia...
Mam uprawnienia na spycharki kl1
z tego co wiem największy w Polsce spych to komatsu d475a
to znaczy ze masz uprawnienia na wszystki ciężki sprzęnt ?
Jeszcze nie wszystkie uprawnienia ale mam na: koparki, ładowarki, kop-ład, spycharki, palownice, wibromłoty i cały czas sie rozwijam :)
@@swiatoperatora Czy takie uprawnienia są potrzebne komuś, kto kupuje sprzęt na własny użytek?
Zrób film z obsługi systemu
Są dwa z systemem Trimble i z Lecia chyba też coś tam się znajdzie z jeden 😊
@@swiatoperatora ok fajnie pozdrawiam
Этот тоже хорош ruclips.net/video/r5SzOAf44_U/видео.html
nie wygląda to na trudną obsługę sprzętu :)
@Sylwek45 Sama obsługa nie jest trudna i po całym dniu pracy zapamiętasz co do czego. Gorzej jest jeżeli chodzi o pracę. Tutaj już jest mocno pod górkę żeby dobrze robić na sprzęcie :) W tym tygodniu pojawi się filmik poradnik na temat pracy spychem :)
Sylwek tak sie tylko wydaje zobaczysz dopiero jak wsiadziesz i zaczniesz pracowac jak masyna zacznie kierowac toba .
jezdzenie to inna sprawa jak praca dopiero sie przekonasz jak to wyglada
Normalnie jak w transie.
PYTANIE JAKIM NAJWIĘKSZYM SPYCHEM JEŹDZIŁEŚ
Największy którym pracowałem miał 22tony a taki którym mogłem się przejechać 68ton. Ten na którym obecnie pracuje waży 18ton
Zapewne chodzi o przełączanie a nie jak mówi lektor przełańczanie
A wiesz co to jest decelerator w spycharce?????
@Sławek Frątczak Jest to właśnie pedał przy podłodze który pokazałem i którym zmniejszamy obroty silnika. Po mocniejszym naciśnięciu pełni funkcję hamulca
@@swiatoperatora mało mnie za to na egzaminie nie uwalili bo instruktorowi wydawało się to tak oczywiste że nie mówił o tym😊
@Sławek Frątczak jest już bardzo mało używana nazwa. Każdemu prościej powiedzieć hamulec zamiast decelerator 😊😊 Ale fakt sam nieraz dostawałem na egzaminach takie pytania że się zastanawiałem o co egzaminatorowi chodzi.
potem się dziwić że jedną drogę robią 2 lata jak zamaist robić filmy się nagrywa
Spokojnie nagrywam w trakcie swojej przerwy śniadaniowej...
@@swiatoperatora haha spoko
a takie pytanie dlaczego drogę o odcinku 12km z kowalewa pom do golubia robią już 5mieś i końca nie widać dlaczego za granicą taką drogę zrobili by w tydzień o co tu kurw... chodzi
@michhaal1 12km to mimo wszystko jest dużo. Bardzo czasochłonne są nasypy i roboty ziemne. Trzeba przenosić ogromne ilości materiału, odpowiednio zagęścić, dać warstwy mrozo odporne. Jak trzeba to mieszać z np cementem. Inspektor musi odebrać itp. Do tego w PL mało jest ludzi do pracy i nie można "rzucić" dużych grup do pracy. Do tego kierowcy muszą przestrzegać czasu pracy i nie mogą wozić cały czas piasku na nasyp itp. Za to operatorzy często pracują po 12 godzin i więcej każdego dnia. Przez co też są bardzo zmęczeni. Normalny człowiek pracuje około 160-170 godzin w miesiącu. Operator maszyn od 200 do nawet 400 godzin. Niestety te prace są bardzo rozciągnięte głównie ze względu na brak ludzi i sprzętu. Część czasu jest też wymagana technologicznie. Czasami coś musi "leżeć" np tydzień czy dwa. Duży wpływ mają też warunki atmosferyczne. Jak zacznie mocno padać i zrobi się błoto to wszystko co na kołach przestaje jeździć.
@@swiatoperatora no tak ale tam o 16 zawsze jwst po robocie to ja nie wiem przeciez w hinach robia podobno nocami to tu ubywa z dnia na dzien
@michhaal1 Ostatnio widziałem właśnie jak chińczyki pracują nocami i potrafią długie wiadukty zburzyć w ciągu nocy. Tylko tam jest sprzęt na sprzęcie. Rzucają do takiej akcji około 200 koparek i tylu też operatorów. W PL przeważnie jest jedna koparka na kilka kilometrów drogi do zrobienia. Owszem można zamówić więcej, ale raz nie będzie komu tego obsługiwać i sprzet będzie tylko stał. Dwa jest ogromna różnica cenowa. Wybiera się u na najtańszą ofertę, a nie najlepszą. Za te pieniądze które jest kontrakt poprostu nie stać firm na dokupienie sprzętu, bo żaden inwestor nie zapłaci za to. Nawet biorąc przykład z budowy na której jestem to mam odcinek jakieś 3-4km ale pracuję na jedynej spycharce na całej budowie a są jeszcze dwa odcinki oprócz mojego, na które przejdę dopiero po skończeniu tutaj pracy. Gdyby inwestor (nasze kochane państwo) zechciało zapłacić z 40-50mln zł więcej to byłyby pieniadzę żeby każdy odcinek miał spycharkę. Niestety sprżęt budowlany nie jest tani, spych na którym pracuje z tym wyposażeniem kosztuje około 1,5mln zł do tego codziennie trzeba tankować po około 250-300l ropy bo sprzęt pracuje na dwie zmiany czyli sam koszt paliwa to około 1500zł dziennie nie mówiąc o smarach, naprawach itp. Więc można ująć klasykiem "jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze"