저도 처음에 승선할땐 오만가지 모든게 다 걱정이었죠, 뭘 챙겨야지, 누가 픽업해주지?, 말도 잘 안통하는데 등등 이제는 어느정도 적응이 됐나봅니다! 해외에서 승선한다고 하면, 비행기 여행간다는 느낌보다는 음... 비행시간만 15시간이 넘어서 피곤하다는 생각이 앞서네요!!
hmm 직원인데 hmm 선원분인 줄 모르고 우연히 알고리즘에 떠서 보고 있다가 마지막에 선원복 보고 알았습니다 ㅎㅎ 마리아 에너지호 담당하게 되면 연락 드릴 수도 있겠네요 ㅎㅎ 구독 누르고 갑니다. 교대 모습 궁금했는데 잘 보고 갑니다. 안전한 승선 되시기를 기원합니다.
7~80년 대는 한국인 선원들이 인기가 좋았습니다. 성실하고 능력있고, 게다가 선진국 선원들에 비해 저임금 이니까. 그래서 많은 외항선원들이 바다로 나가 달라를 벌어 와서 경제 발전의 씨드머니가 되었죠. 그들은 애국자 입니다. 모든 외항선원들에게 박수와 격려를 보냅니다.
@@hwanvely 84년도였는데 공기업 초임 22~3만원 받을 때 외항선 항해사가 90만원 받았습니다. 4.5배 정도. 외국인(유럽 선진국) 선원들은 100 이상 받았다 합니다. 소위 차별이죠. 그러나 우리 입장에선 찬밥더운밥 가릴 처지가 아니었죠. 지금 우리나라에 와 있는 동남아 근로자들도 임금,근로 조건에서 차별받고, 지극히 일부지만 폭행이 이뤄지기도. 남의 나라에 취업하는 게 원래 이런겁니다. 그러니 모두 열심히하여 부강한 나라를 만드는 도리 밖에 없습니다. 건승을 빕니다.
0:29 (1) 첫번째 항공편 (인천 ~ 애틀랜타)
1:13 (2) 미국 경유지 도착 - 애틀랜타 국제공항
3:01 (3) 두번째 항공편 (애틀랜타 ~ 워싱턴)
4:25 (4) 호텔 침실 & 저녁식사
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6:09 (5) 2일차 아침(산책)
7:10 (6) 승선지로 이동(대리점 사무실)
7:37 (7) 선박 위치 검색
9:42 (8) 통선 타고 출발(마리아에너지호로)
10:22 (9) 승선완료!
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코로나로 인해 교대가 어려운 상황 속에서,
승선하시는 모든 분들 화이팅입니다!!
지인들도 많이 궁금해 하신 내용이기도 한데요,
선박기관사, 항해사들은 해외에서 승선하는 경우
어떻게 승선하는지 그 과정을 영상으로 담았습니다.
#선박엔지니어 #선박기관사 #HMM #선박 #기관사
#vessel #engineer #onboard
일반대지만 해사대분들 항상 대단하다고 느낍니다 안전하게 운항하시길...
영상 시청해주셔서 감사해요!
생활하는 곳이 바다 위, 선박일 뿐
평상 시 생활하는 모습도 다르지 않답니다!!
다양한 영상으로 찾아뵐게요~
해사대가 연고대 수준일때도 있었는데 임금 많이 줘야 된다
건강하게 잘 다녀와요😊👍
건강하게 다녀올게요!!
잘 다녀오세요 제 아들두 hmm기관사로 첫승선중이라 애정가는 영상들 입니다
항상 안전하게 근무하고 건강하게 하선하세요
아드님도 건강하게 승선 중 이실거에요!
걱정마세요!, 새해 복 많이 받으시구요!!
우리 아들,
지금 부산에서 교육중입니다.
많이 궁금 했는데,
잘 봤어요~~
건강이 젤 중요해요.
건강하고 안전하게
근무 잘 하고 오세요.
엄마 마음으로
꼼꼼하게 잘 봤어요.
감사해요.
@@김영-s1x 아~ 아드님께서 교육받고 계시군요!
교육 마치고, 승선준비 잘 해서
건강하게 승선생활 하시기를 기원합니다!!
@@hwanvely 고맙습니다~~
한국해대 74기 입니다.
후배일수도 있겠네요.ㅎ
컨디션관리 잘하고
건강하게 대체복무 마치길 기도할께요.
화이팅 입니다!
@@김영-s1x 한국해대 74기 후배님이시군요!
저는 71기 입니다~
학교생활하면서 오가는길에 마주쳤을지도 모르겠네요~
좋은말씀 감사합니다!
깜상님 영상 잘 보고 있습니다 ㅎㅎ
영상 봐주셔서 감사해요~ 윤종윤종씨
울 아들도 이렇게 이동했겠구나... 예상해보네요 샌프란시스코에서 휴스턴으로 들어갔는데 실습생인데 인솔자없이 가게되서 걱정이 이만저만 아니었더랬죠. 그래도 깜상님은 연륜이 느껴지네요
저도 처음에 승선할땐 오만가지 모든게 다 걱정이었죠, 뭘 챙겨야지, 누가 픽업해주지?, 말도 잘 안통하는데 등등
이제는 어느정도 적응이 됐나봅니다!
해외에서 승선한다고 하면, 비행기 여행간다는 느낌보다는 음... 비행시간만 15시간이 넘어서 피곤하다는 생각이 앞서네요!!
진짜 국적선은 휴식 보장 좀 해줘라. 외국은 승선국 도착하면 36시간 휴식 보장 하게 되어있다. 호텔비 아끼려고 체크아웃 시키고 기다리게 하는건 진짜 쓰레기다.
외국에서는 승선국 도착하면 36시간 휴식보장이 되어있나보군요,
그런 부분들이 개선이 되서 선원들 복지가 올라가면 좋겠군요!
hmm 직원인데 hmm 선원분인 줄 모르고 우연히 알고리즘에 떠서 보고 있다가 마지막에 선원복 보고 알았습니다 ㅎㅎ 마리아 에너지호 담당하게 되면 연락 드릴 수도 있겠네요 ㅎㅎ 구독 누르고 갑니다. 교대 모습 궁금했는데 잘 보고 갑니다. 안전한 승선 되시기를 기원합니다.
안녕하세요! 한늘님
영상봐주셔서 감사합니다~
승선 후에도 어떻게 생활하는 모습들 업로드 예정입니다! 2022년 새해 복 많이 받으세요
85년에 지부랄타로승선하러가던일 생각나서요
감회가깊네요무쪼록
건강 유의하세요!
벌써, 37년이나 시간이 흘렀지만
예나 지금이나 승선하는건 비슷했을 것 같네요~
저도 얼마전에 휴가나온 2기사입니다 영상 분위기는 밝지만 또 승선할 생각하니 머리가 아프네요 ㅋㅋㅋㅋ
코로나 상황이지만, 휴가 잘 보내시길 바래요!! 당장 휴가이신데, 승선할 생각을 벌써부터 할 필요가 없죠~
충분히 몸과 마음 푸욱 힐링하면 되죠!!
* 영상분위기 뿐만 아니라 정말로 ㅋㅋㅋ 기분도 좋았네요 (밝았습니다)
늘 건강 조심하시고 행운이 함께 하시길 빕니다~~^^
방금 구독도 했습니다 ^^
영상 시청해주셔서 감사합니다~
건강하게 승선하겠습니다.
동근님도 항상 건강하시고, 행운이 함께 하시길 기원할게요
오래전 송출선 승선 했읍니다ㅡ보통 일본에서 교대 했지요 ㆍ70ㅡ80년도 송출선 ㆍ국적선 승선 하기 쉽지 않았읍니다ㅡ좋은그림 감사합니다 늘 안전항해 하세요
네넵! 감사합니다~
70~80년도 송출선, 국적선 승선하신 선생님께서는 정말 대한민국 성장의 주역이십니다.
항상 안전하게 승선하겠습니다.
안전항해 하세요!😀
안전항해!!
교대인원도 똑같이 복귀하겠군요~~~^^;;
맞습니다, 해외에서 승하선하는 경우
대부분 비슷한 방법으로 진행 될거에요~
다만 하선하면 가벼운 마음이겠죠? 😂
7~80년 대는 한국인 선원들이 인기가 좋았습니다.
성실하고 능력있고, 게다가 선진국 선원들에 비해 저임금 이니까.
그래서 많은 외항선원들이 바다로 나가 달라를 벌어 와서 경제 발전의 씨드머니가 되었죠.
그들은 애국자 입니다.
모든 외항선원들에게 박수와 격려를 보냅니다.
아! 7~80년대라면 지금으로부터 약 4~50년전이네요 정말 열악한 환경에서 승선생활 했다고 들었습니다.
말씀하신대로 한국인 선원들은 외화를 벌고, 성실함을 인정받아서 후배들이 이렇게 성장할 수 있었겠죠??
모든 선원들에게 박수와 격려를 보내고 싶네요! 감사합니다
@@hwanvely 84년도였는데
공기업 초임 22~3만원 받을 때 외항선 항해사가 90만원 받았습니다. 4.5배 정도.
외국인(유럽 선진국) 선원들은 100 이상 받았다 합니다.
소위 차별이죠.
그러나 우리 입장에선 찬밥더운밥 가릴 처지가 아니었죠.
지금
우리나라에 와 있는 동남아 근로자들도 임금,근로 조건에서 차별받고, 지극히 일부지만 폭행이 이뤄지기도.
남의 나라에 취업하는 게 원래 이런겁니다.
그러니 모두 열심히하여 부강한 나라를 만드는 도리 밖에 없습니다.
건승을 빕니다.
옛날생각나네요
해양고항해학전공하고해양대입학포기하고일반대학'''서울메서무역학''
배타는거자주봅니다
아~ 일반대학에서 무역전공하시고, 관련 업계에서 종사중이시군요!!
다양한 영상으로 찾아뵙겠습니다! 영상시청해주셔서 감사합니다
hmm lng배승은 랜덤인가요?
구민영 님 영상시청해주셔서 감사합니다!
HMM LNG 배승은 랜덤으로 알고 있습니다.
자격만 갖추셨다면 승선 가능하실겁니다!
시니어 사관의 경우에는
제가 타고 있는 선박이외에도 많이들 계십니다.
목포해대 졸업하신건가요.
저는 부산, 한국해양대 졸업했습니다~