Спасибо! Всё чётко и просто объяснил и показал. Утро, вот как раз собрался в мотор буханки лезть и смотреть, что же там за стук. Видео очень помогло. В принципе, я так и думал на гидрики, но хотелось убедиться и посмотреть что же надо делать. Твой ролик очень помог! Ещё раз спасибо!
@@РинатФомин-ж2ы Я чёт пообщался с другими ребятами и решил пока не трогать ничего. Стучит он не всегда, после замены масла он какое-то время не стучит. В общем, возни много, а толку мало. Думаю, как начнёт стучать вообще всё время, то можно будет менять его. Так что пока оставил это дело.
Все объяснимо меньше слов все четко👍 другим говорящим ютуберам пример вот так надо покащать ясно и меньше болтовни. Главное все показывает четко говорит меньше что не раздражает). Супер 👋.
Метка коленвал не совпала, по причине того что на коленвалу находится на резиновом демпфере и имеет свойство проворачиваться, ориентируйтесь если не ошибаюсь на 15-ый зуб
Немного критики. Фоновую музыку лучше делать тише, так как бьет по ушам по сравнению с громкостью голоса в кадре. Если надо показать, что один из гидрокомпенсаторов ниже других, то тогда и надо показывать крупным планом данное место, так как в противном случае ничего не видно и просто слушаешь, а не сверяешь услышанное с увиденным. Если показать крупным планом не предоставляется возможным, то можно просто констатировать факт, а не пытаться показать то, чего не увидеть. Ни в коем случае не претендую на "правильность" того, как надо снимать. Просто это мое мнение. Во всем остальном замечаний нет))) Очень хорошо показал разницу с шумом гидрокомпенсаторов в начале ролика и без шума в конце.
У меня после старого хозяина такой звук был после покупки. Слил грязнющее масло, аж комками сливалось,залил новое и фильтр поменял и вуаля!!! Завёл полминуты и тишина,а гидрокомпенсаторы так и лежат в гараже,зря покупал. Три тысячи уже проехал,не гремят.
Нет, старым хозяином была взята голова с разбора, её установили даже не помыли. Канал на четвёртом целиндре к компенсатору был забит. Была чистка каналов, разбор двигателя замена грм, ну в конце концов и ГБЦ я эту выкинул в помойку так как постели распредвалов были разбиты и сорваны резьбы под бугеля в половине отверстий плюс шлифанули почти до победы. Снял у знакомого с Волги другую башку благо у меня ещё евро два установил и всё ровно. Ну а то что гремели была виновата грязь ели проковырял, прада я с этой башкой проездил почти год две недели назад только другую поставил. Заливайте синтетику и не будет этого грохота.@@Mardahan
Про фоновую музыку уже сказали, по поводу крышек распредвала, они должны быть нумерованы, если с завода туда никто косорукий не лазил, и поворачивать их нельзя не только потому. что приработаны, а еще и потому, что масляный канал в них не симметричен. ну это так, позанудствовать, а так видео хорошее, спс
И все же работает ровно у вас, у меня на 406м карб,компрессия 7 в 1м цилиндре и работает не ровно гидрик сильно стучит, может быть из за этого слабая компрессия?
Магнит лучше не использовать для вытаскивания гидрика, т.к. намагничивается рабочая поверхность гидрика и металлическая стружка прилипнет как раз в зону контакта с валом. Присоска для притирки клапанов отличное решение.
Поменяли прокладку под головкой. Разъело водяную рубашку, запаяли, торцонули. Распредвалы по меткам. Коленвал по меткам. Завели один компенсатор стучит после промывки. Заменили. Всё работает. А вот движок ослаб, есть провалы. Когда глушишь дитонирует. Ощущение что позднее зажигание.Теперь вопрос. Можно ли на этих движках как то зажигание регулировать?
Зажигание только прошивкой. Тебе к диагносту грамотному надо, он раскажет и покажет. Вы уверены что правильно выставили фазы?! Меткам верить нельзя нужно все проверять, я уже обжигался. ))
Ох брат все нормально не тарахтит нечего но в 1 прикрасный момент запускаю двиг и вот такой звук как у вас думаю все хана двиготелю газую не проходит и так раза 3 4 заводил глушил и только потом как не в чем не бывало все прекратилось сейчас двиг работает тихо но пока не прогрееться примерное каждые 2 3 минуты одиночный стук и сразу пропадает
Как раз застучал один компен. А как в моем случае натягивать цепь подскажете, бить по натяжителю чтоб разрядить как говорят, я просто когда снимал ослабил центральный болт, теперь проста затянуть или что делать?..
@@ЮрийМелащенко-у2в У меня 405 после ремонта двигатель начел стучат сматрели гидрики 4 как у вас упало завидиом перестанит я вам лично блогадарствиный писмо атправлю
Евгений Дмитриев, если при прогреве замолкают то страшного нечего нет. А при постоянном стуке злоупотреблять не стоит, больших пробегов делать не стоит. Гидрик понятно мертвый, а вот распредвал может выработать.
Смотри,стоит газель,на ней такой-же движок,все тоже самое, но на холодную компенсаторы не стучат,а на горячую начинают барабанить,хотя дв после капиталки,че делать
добрый день! подскажите каков ресурс этого двигателя? рассматриваются к покупке Патриота, в объявлениях часто встречаю пробег до 150 и двиг откапетален! пробег не реален или двиг так мало ходит! спасибо!
Более вероятно наполнение гидрокомпенсаторов и системы смазки после разбора. В дальнейшем возможно всё будет нормально. Но не факт)) это же российская машина. Молодец что поставил всё новые. На наших машинах снял исправную деталь.... И всё... Она сломалась))))))))
Есть мнение, что мех это шаг назад и из за того, что цепь не играет она растягивается. Не просто так же вместо толкателей сделали гидрокомпенсаторы, вместо мех натяжителя - гидронатяжитель, а на крысе вместо мех натяжителя - подвижный натяжитель ремня.
Класс. И ниже тоже дельные советы. А ьеперь вопрос. В морз при первом пуске тоже один похоже стучит. Сразу глушу и поновой запуск уже нестучит. Из за чего?
Patriot Rus быть может масло из одного стекает, потому, что устал он, а после запуска масло накачалось в него и при повторном запуске гк уже не стучит.
Юрий, у меня на патрике тоже периодически то стучит то перестаёт, когда следует искать причину, когда будет постоянно стучать или подловить момент когда стучать начял и сразу разбирать? я так полагаю когда не стучат косячный гидрик же хрен найдешь ? :-)
Здравствуйте. Это пока в стадии эксперемента. Но вы можете поменять мембрану которая под пружинкой, она обычно продаётся в наборе с прокладкой под клапанную крышку и кольцами на колодца. И не допускайте уровень масла выше максимума.
"прокачанные гидрики"ставить нельзя! их надо стравить!!! иначе такой прокачанный гидрокомпенсатор уже будет наполную выжат и уже будет поджимать клапан даже не начавработать! хотите чтоб клапан прогарел?!Гидрокомпенсаторы сами прокачаются! Поцокают,выберут зазоры и перестанут цокать!
День добрый. Глупости пишите.)) Обратите внимание, как в конце видео запустился двигатель. Настоятельно рекомендую открыть руководство и освежить знания. Новые гидрики уже идут в упаковке прокачаные и готовые к установке.
Гидрик поджимать клапан будет только в случае избыточной прокачке. В таком цилиндре не будет компрессии и мотор будет работать как судорога, если вообще запустится. Клапана не прогорят если не ездить на криво собраном, судорожном моторе.))
@@ЮрийМелащенко-у2в ваши видео досихпор смотрят и повторяют ваши ошибки! Вам повезло ,а вот другим может и не повезти! Не верите мне -посмотрите вот это видео : ruclips.net/video/PT9hR_gIgaw/видео.html
@@АлександрГлок-н2ч Я показал как делаю я. Так делают все знакомые мне мотористы. Так написано в мануале. Все работает идеально. Никаких нареканий. Не вижу ошибок. Как и гневных коментариев что у когото чтото не получилось.
Врятли. Может в гидрик мусор попал или пружинка лопнула как в моём случае. Так что только вскрытие покажет. Никакая жижа не поможет, это деньги на ветер.
все вроде правильно, и маслом полил от души)) но вот от руки затягивать болты нельзя! нужно динамометрическим ключом с определенным моментом затягивать по мануалу.
Ааа она была заведена!?Тихо работает ели услышал,,извини )))у меня гетц тарабанит промыл все гидрики ни чего не изменилось,,может им уже копец,,машину с рук брал,,зазвенели через неделю,,наверно присадка была предпродажная??
Aleksandr Shorokhov Очень похоже на гидрик, частота стука и звук. У каленвала и поршневой частота стука в два раза меньше. Так что смотри гидрики, один голову делает. Вскрытие покажет.
По сравнению с этим 08- шедевр инженерной мысли: ни цепи , не натяжителей, не гидрокомпенсаторов,( Че нельзя было копию 83 двигателя побольше и в уаз пихнуть???)
Спасибо! Всё чётко и просто объяснил и показал. Утро, вот как раз собрался в мотор буханки лезть и смотреть, что же там за стук. Видео очень помогло. В принципе, я так и думал на гидрики, но хотелось убедиться и посмотреть что же надо делать. Твой ролик очень помог! Ещё раз спасибо!
Приветствую, на буханке тоже стучит иногда на горячую гидрик. У тебя как тоже на выпускном заедал ?? Разбирал нет ??
@@РинатФомин-ж2ы Я чёт пообщался с другими ребятами и решил пока не трогать ничего. Стучит он не всегда, после замены масла он какое-то время не стучит. В общем, возни много, а толку мало. Думаю, как начнёт стучать вообще всё время, то можно будет менять его. Так что пока оставил это дело.
@@РинатФомин-ж2ы
Юра спасибо очень поучительно, интересно и доходчиво 5++
Просто красавец!!! Четко и без лишней Хуйни!!! Спасибо большое за информацию
Спасибо. Всё ясно, понятно изложено и показано.
Спасибо за видос, все подробно, понятно! Музыко в следующий раз громче делай, а то матюки все равно слышно ))
Юрий спасибо за видос! на работе сам все гидрики поменяю чем мотористов ждать.Подписка и лайк
спасибо за видео, очень пригодится!
Все объяснимо меньше слов все четко👍 другим говорящим ютуберам пример вот так надо покащать ясно и меньше болтовни. Главное все показывает четко говорит меньше что не раздражает). Супер 👋.
Спасибо, большое!! Всё ясно и понятно!!
👍👍 👍 очень выручил!
Музыка вымораживает...Недосмотрел...Лёгкий фон тихий,да...Но здесь концерт ,Киркоров отдыхает ..
Все очень хорошо разъяснил 😊
Красава 👍без лишних слов
Жирный лайк и спасибо за видео
комментарий один. КРАСАВЧИК!!!
видео хорошее,но упустил один момент.под шариком стоит еще одна маленькая пружинка,очень важно ее не потерять
Тож сегодня услыхал. Подумал на них. Гугл-поиск-видео. Оно! Спасибо, добрый человек.
Спасибо всё понятно и поучительно
Чётко и ясно
27:24 Подскажите зачем в конце вал подкручивать ключом?Что это даёт?
Бля,успокоил, сегодня такой звук один в один вылез,думал движку ппц.
Спасибо.
Метка коленвал не совпала, по причине того что на коленвалу находится на резиновом демпфере и имеет свойство проворачиваться, ориентируйтесь если не ошибаюсь на 15-ый зуб
18й зуб, но и он может провернуться
21 вроде
15 зуб метка и 20й зуб датчик коленвала
Лайк за наглядность ,спасибо за видосик.
Всегда рад.)) Спасибо вам за просмотр.
Правда, музыка достала! Н о все доступно, молодец, спасибо!!!!
Немного критики.
Фоновую музыку лучше делать тише, так как бьет по ушам по сравнению с громкостью голоса в кадре.
Если надо показать, что один из гидрокомпенсаторов ниже других, то тогда и надо показывать крупным планом данное место, так как в противном случае ничего не видно и просто слушаешь, а не сверяешь услышанное с увиденным.
Если показать крупным планом не предоставляется возможным, то можно просто констатировать факт, а не пытаться показать то, чего не увидеть.
Ни в коем случае не претендую на "правильность" того, как надо снимать. Просто это мое мнение.
Во всем остальном замечаний нет)))
Очень хорошо показал разницу с шумом гидрокомпенсаторов в начале ролика и без шума в конце.
Странно, но я увидел разницу при первом сравнении. А вот при втором, когда он ставил вместо рабочего слабовато видно но видно.
У меня после старого хозяина такой звук был после покупки. Слил грязнющее масло, аж комками сливалось,залил новое и фильтр поменял и вуаля!!! Завёл полминуты и тишина,а гидрокомпенсаторы так и лежат в гараже,зря покупал. Три тысячи уже проехал,не гремят.
Повезло. А я заменил после старого хозяина и сразу 2 или один застучали, можт брак или каналы забиты, вот теперь опять разбирать.
@@АлексейТрактораиАвтомобилив масляном радиаторе грязь скапливается. Новое масло могло его вымыть в обшее русло и разнести по системе.
Нет, старым хозяином была взята голова с разбора, её установили даже не помыли. Канал на четвёртом целиндре к компенсатору был забит. Была чистка каналов, разбор двигателя замена грм, ну в конце концов и ГБЦ я эту выкинул в помойку так как постели распредвалов были разбиты и сорваны резьбы под бугеля в половине отверстий плюс шлифанули почти до победы. Снял у знакомого с Волги другую башку благо у меня ещё евро два установил и всё ровно. Ну а то что гремели была виновата грязь ели проковырял, прада я с этой башкой проездил почти год две недели назад только другую поставил. Заливайте синтетику и не будет этого грохота.@@Mardahan
Стук в головке на оборотах 2500-3000.чем больше нагрузка тем сильнее стук что может быть?
Спасибо!
Класс!
Подписался очень все ясно
Спасибо 👍
У меня на холодную стучит какой-то гидрокомпенсатор в чем причина может быть поделись своим мнением?!
Про фоновую музыку уже сказали, по поводу крышек распредвала, они должны быть нумерованы, если с завода туда никто косорукий не лазил, и поворачивать их нельзя не только потому. что приработаны, а еще и потому, что масляный канал в них не симметричен. ну это так, позанудствовать, а так видео хорошее, спс
Они просто обрабатываются, при изготовлении головки, с уже притянутым моментом по мануалу. Ставятся обратно по моменту затяжки.
Пам-пам-пам пара-рам-пам пам-пам-пара-раааам...
И все же работает ровно у вас, у меня на 406м карб,компрессия 7 в 1м цилиндре и работает не ровно гидрик сильно стучит, может быть из за этого слабая компрессия?
Магнит лучше не использовать для вытаскивания гидрика, т.к. намагничивается рабочая поверхность гидрика и металлическая стружка прилипнет как раз в зону контакта с валом. Присоска для притирки клапанов отличное решение.
ну это уже для очень придирчивых
У меня такой же стук в двс был, только причина другая , заменил цепь привода ГРМ
Поменяли прокладку под головкой. Разъело водяную рубашку, запаяли, торцонули. Распредвалы по меткам. Коленвал по меткам. Завели один компенсатор стучит после промывки. Заменили. Всё работает. А вот движок ослаб, есть провалы. Когда глушишь дитонирует. Ощущение что позднее зажигание.Теперь вопрос. Можно ли на этих движках как то зажигание регулировать?
Зажигание только прошивкой. Тебе к диагносту грамотному надо, он раскажет и покажет.
Вы уверены что правильно выставили фазы?! Меткам верить нельзя нужно все проверять, я уже обжигался. ))
Юрий Мелащенко спасибо, метки буду проверять ещё раз, ну а потом дивагностика.👍👍👍
Двигатель какой то черный. Лукойл 10 тысяч не живет.
А за видео спасибо. Познавательно и поучительно.
Сергей Ульянов Пожалуйста! ))
Маслом торгуете?
Ох брат все нормально не тарахтит нечего но в 1 прикрасный момент запускаю двиг и вот такой звук как у вас думаю все хана двиготелю газую не проходит и так раза 3 4 заводил глушил и только потом как не в чем не бывало все прекратилось сейчас двиг работает тихо но пока не прогрееться примерное каждые 2 3 минуты одиночный стук и сразу пропадает
Лайк! потом гляну времени нет на работу собираюсь ,знаю что полюбасу исправил))),собираюсь себе 469 собрать для покатушек))))))))))))
Спасибо! Не пойму, все жалуются типа громко))?!? Мне норм. Как тебе?
469 ?!? а, патрик? жалко?
Может просто колёса позлей да побольше?
Хочу для соревок да и для души,да и на канал контент будет))))Патрик то же будет на покатушках))))
Вон оно как! )) я тебя понял. Удачи тебе вовсех начинаниях!!! ;)
Со звуком всё отлично!Спасибо)))
Гидрики поменяли все , всё равно стучат на горячую, может ли стучать из-за выработки распредвала?
Померьте зазор, проверьте подачу на них масла.
Как раз застучал один компен.
А как в моем случае натягивать цепь подскажете, бить по натяжителю чтоб разрядить как говорят, я просто когда снимал ослабил центральный болт, теперь проста затянуть или что делать?..
Красава!!
Только я не понял впускные компенсаторы тоже меняли?
Нет
Метки выставил все правильно но всеравно стук не потерялся пром вале метки тоже надо выставлять?
А причем тут стук и метки? Гидрик новый стучит?
Пром вал это привод маслонасоса, ему +- пофиг как крутиться.
Причину нашол пром вал об крышку бил видимо насос расшатался
Масляный насос тут не причем, он находится в потдоне. А вот штифты удерживающие вал привода видимо износились.
@@ЮрийМелащенко-у2в У меня 405 после ремонта двигатель начел стучат сматрели гидрики 4 как у вас упало завидиом перестанит я вам лично блогадарствиный писмо атправлю
Распредвалы не отвалились после затяжки маленькой трещеткой?
С чего вдруг?
@@ЮрийМелащенко-у2в это очень слабо, проверено тысячи раз дина ключом
Все наместе. Взял маленькую трещетку, побоялся сорвать резьбу. Дури хватает.
@@ЮрийМелащенко-у2в ну я тоже так делаю, просто после еще большой трещеткой 1,5 оборота делаю, на таких моторах ни разу не срывал резьбу
А я динамоключем головы поотрывал, теперь только маленькой трещеткой....
Детки ! Чтобы гидрики не стучали ,лейте синтетику и меняйте каждые 8 тыс. И не будет проблем .
а если застучал уже один из, что делать, обязательно лезть менять?
А как правильно цепь ГРМ тянуть???
А у вас там болты стоят или родные натяжители?
@@ЮрийМелащенко-у2в я ещё не лазил, сегодня за брямчал.
@@ЕвгенийТ-е1о скорей всего у вас родные автоматы. Попробуйте их просто поменять на новые.
Музон классный, люблю фанковые вещи !!! , кто исполнитель ?
Без имени, без авторских прав.
Б
.ра аны я васв ех очен уважаю и предпочитаю наавто Омего б 2,5 v6
😅😅
чем грозит поломка гидро компенсаторов в дальнейшем если вовремя не поменять это критично или нет
Евгений Дмитриев, если при прогреве замолкают то страшного нечего нет. А при постоянном стуке злоупотреблять не стоит, больших пробегов делать не стоит. Гидрик понятно мертвый, а вот распредвал может выработать.
спасибо за ответ
Молодец круто правильно 👌
Леонид Карташов, Спасибо.
У меня то стучит , то нет . Думаю для начало масло поменять. На УАЗ 10 w 40 если залью, то оно более вязкое надеюсь норм будет ????
Спасибо!!!!!!!!!!!
скажите не послужило причиной шума гидро компенсаторов замены масла с Лукойл на Роснефть. я к чему говорю шум появился после всего
В моём случае просто лопнула пружинка в гидрике. Если масло грязное гидрик может забиться, залипнуть и застучать.
Налил Газпром нефть 10x40 загремело все что можно! Слил, промыл залил шелф 10x40 стало тихо и спокойно😁
Все ок покажи как поставил болты место гидро натежителя
👍
А расширительном бачке верхние отверстия должно быть 2 один в радиатор,а второй в помпу вы вторую просто жаглушили или как?
Так как вы говорите, это на патриоте. На хантере с помпы выхода нет , потаму и в бочке лишний выход заглушил.
Может ли колбасить движок на холостых из за компенсатора пробег 15000 т км.
Врятли. Проверить можно замером компрессии. Что за мотор? эко класс? газ, бензин?
@@ЮрийМелащенко-у2в мотор 409 бензин 18г пробег 15000км колбасить с завода проверили всё что можно было, дилер разводит руками
Яб фазы перепроверил транспортиром, бывает что метки на звездах не правельные.
Может если заклинит
саламалейкум братан ! Саламалейкум братан меня Зовут Мурад я с Ашхабада солнечной Туркменистана
То
Смотри,стоит газель,на ней такой-же движок,все тоже самое, но на холодную компенсаторы не стучат,а на горячую начинают барабанить,хотя дв после капиталки,че делать
Померь давление масла на холодную и горячую.
у меня то стучит то перестаёт. почему так ?
добрый день! подскажите каков ресурс этого двигателя?
рассматриваются к покупке Патриота, в объявлениях часто встречаю пробег до 150 и двиг откапетален! пробег не реален или двиг так мало ходит! спасибо!
Ruslan, беспонятия. Яб брал не больше 100.
300 000 ходит спокойно, если лить качественное масло. Ну, от манеры езды много зависит и условий эксплуатации, климат и прочее.
Движки на них ходят без проблем 250-300 тыс. Если масло нормальное и вовремя менять! Проверено!!!
Привет всем скажите пожалуйста какие гидрокомпенсаторы лучше использовать на евро 3 2008год
Все здорово, но почему давление масла в начале меньше 1?
Думаю бочонок нужно поменять. Чудит.
Более вероятно наполнение гидрокомпенсаторов и системы смазки после разбора. В дальнейшем возможно всё будет нормально. Но не факт)) это же российская машина. Молодец что поставил всё новые. На наших машинах снял исправную деталь.... И всё... Она сломалась))))))))
При сборке гидрик должен быть разряжен?(прожиматься)
Я его прокачал и выставил в уровень со старыми.
@@ЮрийМелащенко-у2в да, но через 200 км застучали на 4ом.
@@ЮрийМелащенко-у2в почемуто, судя по звуку, на впускном
@@ЮрийМелащенко-у2в как зажмет тебе клапана будет делов сливать бл масло с них нужно при установке вы что творите
@@вадимваха-й4э а что вам мешает сделать как было, а не больше? 4 года уже катаю.
Сколько на мех .натяжителях пробежал уаз?
Андрей 20 000 км
Есть мнение, что мех это шаг назад и из за того, что цепь не играет она растягивается. Не просто так же вместо толкателей сделали гидрокомпенсаторы, вместо мех натяжителя - гидронатяжитель, а на крысе вместо мех натяжителя - подвижный натяжитель ремня.
можно ли менять гидрики местами или лучше оставить там где приработались до этого?
Местами менять можно это не клапана тут без разници.
У меня такой же стук на патроле 2.8 только на холодную, когда прогревается стук пропадает.как вы думаете это тоже гидрики?
Да, гидрики .
Нечего страшного.
@@ЮрийМелащенко-у2в спасибо буду менять
На патрол 2.8 подходят кстати от 409 двигателя гидрики фирмы INA
ruclips.net/video/3hPFNKpA0JQ/видео.html
Также грахочет
Скажите а радиатор и расшерительный бочек у вас с чего стоит?
m.ruclips.net/video/qyKS24Gmh9o/видео.html
Вот обзор
Класс. И ниже тоже дельные советы. А ьеперь вопрос. В морз при первом пуске тоже один похоже стучит. Сразу глушу и поновой запуск уже нестучит. Из за чего?
Patriot Rus быть может масло из одного стекает, потому, что устал он, а после запуска масло накачалось в него и при повторном запуске гк уже не стучит.
тянуть нужно не аккуратненько, а динаметрическим ключем. и музыка здесь лишняя. голос не слышно
Все верно.
Если бухим смотреть, то музон нормуль.
Какое масло в двигатель заливаете, если не секрет?
лукойл генезис 10w 40.
До ремонта кастрол лил.
Юрий, у меня на патрике тоже периодически то стучит то перестаёт, когда следует искать причину, когда будет постоянно стучать или подловить момент когда стучать начял и сразу разбирать? я так полагаю когда не стучат косячный гидрик же хрен найдешь ? :-)
Vladimir Kotov когда стучат переодически, найти сложно. попробуй поменять масло. (Кпримеру Лукойл генезис 10/40) Гидрики не любят грязное масло.
В моём случае он просто в один момент застучал, пока не поменял.
на Луке и езжу синтетика, меняю через 10тк. подстукивает переодически но редко, обычно к концу срока замены.
Vladimir Kotov я меняю каждые 7-8т.
Синтетика помойму 5/40?!? залей погуще 10/40
ок, попробую)
Здравствуйте. на клапанной крышке масло, из под клапана с пружиной как это можно устранить? на вашем двигателе смотрю этого нет
Здравствуйте. Это пока в стадии эксперемента. Но вы можете поменять мембрану которая под пружинкой, она обычно продаётся в наборе с прокладкой под клапанную крышку и кольцами на колодца. И не допускайте уровень масла выше максимума.
только сегодня проверял она целая, он у меня с новья так парит
У меня тоже потела и была целая пока не поменял. Может повезло, пока сухо.
"прокачанные гидрики"ставить нельзя! их надо стравить!!! иначе такой прокачанный гидрокомпенсатор уже будет наполную выжат и уже будет поджимать клапан даже не начавработать! хотите чтоб клапан прогарел?!Гидрокомпенсаторы сами прокачаются! Поцокают,выберут зазоры и перестанут цокать!
День добрый.
Глупости пишите.))
Обратите внимание, как в конце видео запустился двигатель.
Настоятельно рекомендую открыть руководство и освежить знания.
Новые гидрики уже идут в упаковке прокачаные и готовые к установке.
Гидрик поджимать клапан будет только в случае избыточной прокачке. В таком цилиндре не будет компрессии и мотор будет работать как судорога, если вообще запустится. Клапана не прогорят если не ездить на криво собраном, судорожном моторе.))
Такто видео уже год. К гидрикам вопросов нет.
@@ЮрийМелащенко-у2в
ваши видео досихпор смотрят и повторяют ваши ошибки!
Вам повезло ,а вот другим может и не повезти!
Не верите мне -посмотрите вот это видео :
ruclips.net/video/PT9hR_gIgaw/видео.html
@@АлександрГлок-н2ч
Я показал как делаю я. Так делают все знакомые мне мотористы. Так написано в мануале. Все работает идеально. Никаких нареканий.
Не вижу ошибок.
Как и гневных коментариев что у когото чтото не получилось.
я извеняюсь ещё один вопрос а без разбора двигателя не возможно стук убрать а то я этот средство добавил результата ни в какую
Врятли. Может в гидрик мусор попал или пружинка лопнула как в моём случае. Так что только вскрытие покажет. Никакая жижа не поможет, это деньги на ветер.
Да там ведь не сложно разобрать, главное сделать царапинки на цепи и звезде, купить новый гидронатяжитель и иметь инструмент.
все вроде правильно, и маслом полил от души)) но вот от руки затягивать болты нельзя!
нужно динамометрическим ключом с определенным моментом затягивать по мануалу.
Нет лучше от руки упор чюеш и норм а ключом болты рвут резьбу проверено
Юрий,здравствуйте. Подскажите,как вы сделали вместо гидронатяжитилей болты ?
Сергей здравствуй. Болты заказал у этого человека:
ruclips.net/video/xRx0X9EepFY/видео.html
Скажите пожалуйста без четырёх бугилей это какие головки идут вроде 409тые тоже с 8ми бугилями есть
Они обе 409 просто евро3 и старше идет 8 бугелей, а евро 4 уже бугеля поубирали.
Юрий Мелащенко только у евро 4 убранные евро 2 евро 3 евро 5 у них по 8 да
Да
Нагреть немного надо, и разберётся, пружина цела.
Все не плохо,но смотрел и ждал что заведёшь после переборки,,услышать разницу..Стук ушёл в итоге?????
))) нудак посмотри в самом конце)) 35:20 там все слышно.
Все супер!
Ааа она была заведена!?Тихо работает ели услышал,,извини )))у меня гетц тарабанит промыл все гидрики ни чего не изменилось,,может им уже копец,,машину с рук брал,,зазвенели через неделю,,наверно присадка была предпродажная??
Если вам не трудно,послушайте видео:Стук двигателя гетц.Александр Шорохов.может подскажете что стучит,буду очень благодарен...
Aleksandr Shorokhov
Очень похоже на гидрик, частота стука и звук. У каленвала и поршневой частота стука в два раза меньше. Так что смотри гидрики, один голову делает. Вскрытие покажет.
Aleksandr Shorokhov
В моем случае просто лопнула пружинка и гидрик залип.
Чёт я не понял. Проволокой все закрепил, собрал на место, а метки не совпали. Это как ?? В чем мистика.
А цепок поднатянули, чтоб не провисала?
@@ЮрийМелащенко-у2в это вас так в видео, это вопрос
В моем видео я так и сказал что метки погоду показуют. Потаму и звезды сверлили чтоб выставить можно было.
@@ЮрийМелащенко-у2в вот я и не понял зачем их было в начале проволокой крепить если они неправильные
Это на случай если нет транспортира.
мужик лучший ваще
у меня аналогичный грохот был но потом пропал что произошло и куда грохот мог дется?
Максим, гидрики любят чистое масло. В вашем случае думаю попал мусор, который в дальнейшем вымыло. Меняйте масло чаще, каждые 6-8 тысяч.
У меня тоже клапан за цокал, после 10км езды прошло.
можно ли поставить свечи NGK-11 BCPR6E на патриот евро 4
Здравствуйте
У меня не работает первый целинр вчем дела? И нагазу стук идет и тяга плохая и в четвертом свече масло бывает
Здавствуйте.
Что значит не работает первый целиндр? Искры нет, топлива или компрессии???
Что за мотор? Евро какой?
Масло в свечном колодце, значит пора менять прокладку и кольца на крышке клапанов.
Может в маслонасосе клапан масло сливает, а ты гидрики меняешь, покажи вижео через месяц - может опять гремят.
@@ЕвгенийИванов-г8р1л этому ролику уже 7 лет. Всё прекрасно.
Удивляюсь на блогеров,аы зачем ставите дикой музон? Меломаны чтоли?
А чего удивляться то. Попробуй сам снять и смантировать , на первых парах также будеш ошибаться и косячить.
В следующий раз еще громче музыку вставляйте...
У меня на холодную спереди стучат _при прогреве звук уходит
масло 10 40 лукойл полусинт
Такая же проблема
А что давление такая низкая?
паказометр приверает
@@ЮрийМелащенко-у2в после ремонта не подняло? Такая же проблема, давление поднимается на высоких, на холостых до нуля падает.
Яб не назвал это ремонтом. Просто гидрики поменял. Нужен механический показометр с камаза , чтоб реальное давление наблюдать.
Зачем музон делать громче голоса. Представь смотришь вечером не гормка. Тебя не слышно. За то музон периодически врубается аж домочадцы подпрыгивают.
залей масло с молибденом и все или харгировскую промывку или самое лучше замена компенсаторов
По сравнению с этим 08- шедевр инженерной мысли: ни цепи , не натяжителей, не гидрокомпенсаторов,( Че нельзя было копию 83 двигателя побольше и в уаз пихнуть???)
Каждому своё. ))
Ктож тогда будет ипаться?
поставил рабочие б\у Надо ли их как то прокачивать или стравливать?
Рабочии б\у как и новые уже прокачаны маслом. Проверяеш продавливаются пальцем, если нет ставиш, если давятся то можно попробовать прокочать.
А по зазорам они сами встанут не зависимо от того как они наполнены маслом?
Если они рабочии то они прокачаются сами при пуске д.в.с.
Их , вроде, сдавить надо струбцинкой перед установкой. Может двигатель не завестись, клапана будут открыты и компрессии не быть.
Добрый времени суток! Кроме компенсатора из-за чего может стучить компенсаторы?
Добрый. Большой зазор над компенсатором или под ним. Нет давления масла или забит канал на компенсатор.
спасибо! я просто подумал что может иномарочные купить поставить качественные
С иномарки надо искать вымерять, самниваюсь что у них качество лучше. Поставь INA сделано в германии.(если не потделка)
На Ауди всё ставят волговские а вы решили наоборот?))))