remplacement amortisseurs arrière BMW E46.

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  • Опубликовано: 5 авг 2024
  • dans cette vidéo je remplace les amortisseurs arrière sur la 46 , suite a plusieurs rupture du ressort arrière gauche .
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Комментарии • 36

  • @Eliokov
    @Eliokov 2 года назад +3

    la mienne 320 d de 98 à 475 000 km,😁 j ai regardé ta vidéo sue le flector et palier qui va beaucoup m 'aider pour les faire

    • @germancar59
      @germancar59  2 года назад

      Pas de soucis, ha oui 475mkm elle a déjà bien tourné 😍👍👌

  • @christoulemoule2935
    @christoulemoule2935 2 года назад +2

    Merci pour cette vidéo et pour les couples de serrage . Pour info sur un E 46 Cabriolet ,il faut plier la capote dans le compartiment et retirer 2 petits bouchons gris pour accéder aux vis de coupelles . A+

    • @germancar59
      @germancar59  2 года назад

      Ha oui ok bas pour cabriolet je doit bientôt le faire sur la CLK donc merci pour les conseils 👌 pas de soucis pour les couples 👍

  • @michellicko821
    @michellicko821 2 года назад +1

    Excellente vidéo !
    Merci pour les couples de serrage 👍

    • @germancar59
      @germancar59  2 года назад

      Merci du soutien 🙏 , de rien aucun problème 😁

  • @anaschin4197
    @anaschin4197 Год назад

    Bonjour , je vais dans le doute faire les amortos et vous tiens informé , merci à vous bonne continuation

    • @germancar59
      @germancar59  Год назад

      Oui pas de soucis avec plaisir 🥰👍👌.

  • @iCreaZ
    @iCreaZ Год назад

    Merci beaucoup au top , continue comme ça on va avoir besoin de tes vidéos 💪😉

    • @germancar59
      @germancar59  Год назад

      Merci c'est cool 🙏🥰, content si ça aide 😁👍.

  • @anaschin4197
    @anaschin4197 Год назад

    Bonjour, vidéo impec pour le remplacement de mes coupelles , mon probleme l'amorto à arraché la coupelle AR coté passager, je l'ai remplacer après avoir contrôlé l'amorto qui remonte correctement et 50km après rebelotte coupelle (monroe) arraché de son support , que faut il vérifié ? c'est une 325i touring e46 🤔 merci pour votre aide

    • @germancar59
      @germancar59  Год назад

      Merci beaucoup 👍🙏, alors il faudrait passer sur des coupelle de marque genres blistein ou Sachs et bien vérifier la référence pour touring car je pense qu'elle ne doivent pas être identique elle doivent être renforcée 👍👌.

  • @vincentdu3478
    @vincentdu3478 2 года назад

    Salut
    Tu peux me dire où je trouve le site que tu utilises pour trouver tes ls couple de serrage bmw e46...merci

    • @germancar59
      @germancar59  2 года назад +3

      Salut c'est sur ISTA + tu a toutes les fiches atelier , je doit faire une vidéo bientôt la dessus 👍

  • @SILeNTZzMc
    @SILeNTZzMc 2 месяца назад

    À 7:30 la rondelle de blocage est elle obligatoire ? Je ne l'ai pas sur la mienne

    • @germancar59
      @germancar59  2 месяца назад

      Salut , si l'on veut respecter les plans constructeurs oui il l'a faut 😉👍.

  • @fahimgosselin3060
    @fahimgosselin3060 Год назад

    Salut j’ai un 328ci je viens de changer les amortisseurs sauf que tout a sauté meme les caoutchoucs dans les coupelles sont complètement sorti des coupelles je comprends pas pq elles ont sauté

    • @germancar59
      @germancar59  Год назад

      Salut il y a une rondelle a installée sur le dessous de la coupelle

  • @Breizhdream
    @Breizhdream Год назад

    Salut j'ai pris les même amortisseur mais complètement oublier de prendre la buter d'amortisseur tu aurais un lien pour celle que tu as mis?

    • @germancar59
      @germancar59  Год назад +1

      Salut oui se sont de bons amortisseurs, moi j'ai tout pris sur autodoc 👍.

  • @Michel-47
    @Michel-47 2 года назад

    Merci pour ton aide,j'ai prix des coupelle renforcé en anshler et les amortisseurs en sachs vu que à l'avant j'ai mis le même

    • @germancar59
      @germancar59  2 года назад

      Mais de rien , ha ba nickel c'est cool 🥰👍👌

    • @Michel-47
      @Michel-47 2 года назад

      @@germancar59 bon ben voilà sait fait merci pour ton tuto c'était vraiment facile ,il me manque plus que changer un tube en métal de abs j'aurai pas trop le choix d'aller voir chez bmw j'espère qui vont pas me tuer pour le prix du tube ahah

    • @germancar59
      @germancar59  2 года назад

      @@Michel-47 oui pas compliqué 👍, un tube en métal ?

    • @Michel-47
      @Michel-47 2 года назад

      @@germancar59 oui tu ouvre le capot donc le réservoir de l huile de frein juste en bas t'en a 4 mais sais le dsc ou abs,c est un peu compliqué,des je le trouve ben tout démonté remettre un nouveaux et après tout purger

    • @Michel-47
      @Michel-47 2 года назад

      @@germancar59 en faite sais pas du métal lol mais autre chose qui rouille pas

  • @CBnz
    @CBnz Год назад

    Salut je vais sûrement acheter une 320 cd elle a 265000 c’est beaucoup pour cette voiture le moteur peut aller jusqu’à combien de bornes? J’aimerai bien qu’on m’éclaire sur ce sujet merci 🙏🏼

    • @germancar59
      @germancar59  Год назад

      Salut, Le kilométrage n'est absolument un problème sur se moteur la mienne approche les 300mkm est tourne encore comme au premier jours, j'en est déjà vue a plus de 500mkm 👍👌.

    • @CBnz
      @CBnz Год назад

      @@germancar59 par contre critère 4 ça passe pas dans ma ville…. Je suis dégoûté

    • @germancar59
      @germancar59  Год назад

      @@CBnz a oui dommage 😭

  • @PsyKoO-29
    @PsyKoO-29 3 месяца назад

    C’est pas la meilleure came de bilstein malheureusement les b4 sont pas terrible je suis en ressort court et mes bilstein b4 sont hs en a peine 1 ans

    • @germancar59
      @germancar59  3 месяца назад +1

      Oui possible, pour le moment tout va bien sur la mienne 😉👍.

    • @PsyKoO-29
      @PsyKoO-29 3 месяца назад

      @@germancar59 si elle n’est pas rabaisser oui c’est sur c’est d’origine sa tiendra le coup 😉