KA Argo Wilis Mogok di Brambanan
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Video ini diambil pada tanggal 14 Maret 2016. KA Argo Wilis mogok sekitar pukul 11.01 di sinyal muka Stasiun Brambanan. hal ini, selain menyebabkan KA Argo Wilis terlambat 2 jam, juga mengakibatkan sebuah jalan kampung terputus karena terhalang KA Argo Wilis. KA Argo Wilis ditarik oleh CC 203 95 05 milik dipo induk BD. sekitar pukul 12.20, KA Argo Wilis ditarik ke Stasiun Brambanan oleh lokomotif CC 201 77 15 SDT. di Stasiun Brambanan, KA Argo Wilis disambungkan dengan lokomotif CC 201 83 21 PWT, sedangkan lokomotif CC 203 95 05 dan CC 201 77 15 diparkir di jalur 4 Stasiun Brambanan. Setelah bersilang dengan KA Pertamina dan disusul KA Sancaka, KA Argo Wilis berangkat dari Stasiun Brambanan pukul 13.03
Great video! I enjoyed it. Thanks for uploading🙂👍
kampung halaman ku tidak jauh dari stasiun brambanan.. terimkasih atas liputannya
Dari dulu lokomotif terkuat CC 206 ..bentuk kurang bagus tapi tenaga bisa menarik 30 Gerbong
Ding ding! I'm a tram and I approve this video!
Waah makasih liputannya, lumayan bisa jadi tombo kangen rumah simbah hehe 😁
jadi inget pas dulu cc201 sering menarik ka argo wilis
Aku senang sekali lihat vidio sebab rumahku dekat stasiun prambanan jadi kangen pengen pulang ke pramb sdh lama nggak pulang kamp 😢😢😢😢😢😢
KAI Rugi bandar....harus bayar kompensasi ke penumpang...ada yg bilang jawa lagi kekurangan loko, sehingga loko yg ada jadi kerja ekstra berat....
wkwkwk sejarah. Argo Wilis disusul Sancaka Pagi :D
WIIIH, TOP banget momentnya
CC 201 Terasa ringan kalau lari gak narik rangkaian.tpi sekali narik rangkaian pasti Kobong mesin cpt panas
Asalam mualaikum lm knl jeh kulo saking jateng banjarnegara
Aku subscrib, like bosku, ini argo wilis pakai cc201, kalau sekarang ya cc206, dicoba argo willis sekarang pakai loko cc203 ya kaya apa
Oh ternyata kak fikri yg berhasil membuat momen ini
bagus lah, sekarang udah pake cc206. 😊
Ini sifatnya hanya kebetulan kok.
Jangan salahkan CC 203, karena ga setiap hari CC 203 mogok.
terbukti CC 203 masih dipercaya untuk menarik KA dengan waktu tempuh terlama, "Pasundan".
Nggak cuma Pasundan lho, Mutiara Selatan, Gaya Baru Malam Selatan,
Brantas, Kahuripan, Jaka Tingkir, dan beberapa kereta api lainya masih
sering pakai CC 203. Tapi sayangnya kereta api yang berlabel "Argo"
hanya tinggal Argo Wilis saja yang masih sering pakai CC 203.
Nah, itulah fakta yang ada, CC 203 masih layak untuk merangkai KA-2 jarak jauh, konon di DAOP 4 CC 203 masih diberi kepercayaan penuh untuk merangkai KA sekelas Argo Muria, & pemandangan seperti ini sering sekali terjadi.
Sekali lagi, jangan sudutkan lokomotifnya, karena ketika ia tak bermasalah kita hanya terdiam, tapi sekali saja mogok, langsung dijadikan pemicu.
Secara umum CC 203 itu masih sangat layak sekali untuk berdinas. Lha wong CC 201 saja sebagian besar bisa dipakai untuk berdinas KA jarak jauh dengan lancar, pastinya CC 203 yang lebih muda seharusnya lebih baik keadaannya. Kalau menurut saya, mungkin kejadian yang satu ini bisa terjadi karena terdesak. Dipo SDT mesti mengembalikan CC 203 95 05 ke BD, meskipun mungkin keadaannya saat itu sedang kurang siap.
Ya, mungkin itu sisi kekeliruannya, jika memang terlihat tidak laik jalan seharusnya CC 2039505 ditahan di SDT & untuk mengganti peranannya maka "pinjamkan" lok SDT atau setidaknya dilakukan DT, sebagai antisipasi bila CC2039505 mengalami anfal ditengah jalan, karena perjalanan sejauh SGU-BD hanya pada Dipo YK lah yang memiliki stok lokomotif siap saji, terlebih rangkaian yang dibawanya adalah KA nomor wahid di track selatan, tapi masih untung KA 5 mogok ketika KA telah masuk wilayah DAOP 6, & hanya butuh waktu 15 menit untuk mendatangkan lok bantuan dari Dipo YK.
Gimana kalo mogoknya di Cipari coba ?
Haruskah KA 179 atau KA 225 mendorongnya hingga ke BD ?
lebih dari 15 menit mas. Argo Wilis mogok jam 11.01 dan lokomotif CC 201 77 15 baru datang jam 12.20. Tapi kalau misalnya mogok di Cipari beneran ya, tinggal berdoa saja, semoga ada lok yang idle di KYA
Sejarah KA Argo Wilis relasi SGU - BD macet di Stasiun Brambanan, Klaten. Langka, juga masih pakai CC 203. Sekarang Argo Wilis pakai Loko CC 206 dan Rangkaian K1 2018 stainless steel
iya, terlihat 201 hampir gak bisa ngebut bawa argo wilis :))
saya railfans yg masih awam, mudah²an 206 bisa melayani semua perjalanan kreta di nusantra. denger² ada total 150 cc 206 yg di pesan lgsg dr GE Amerika.
Ydhdksndjadbanns
itu bukan nggak kuat mas, kan berangkat nya dari jalur 3 ntar ada sepur belok nya lagi di depan jadi pelan dulu. 201 mah kuat kalo Wilis doang hehe
dulu Argo Wilis kadang juga ditarik CC 201
Al Huda Santang iya
lagian dulu argo wilis malah sering ditarik cc201
Tapi akhir-akhir ini Argo Wilis malah jadi sering pakai CC 206, bahkan kadang yang dipakai bukan CC 206 milik BD. Jadi kangen sama Wilis yang ditarik CC 203
Gerbong nya campur aduk ada yg lama dan baru
CC 201 bawa rangkaian kelas Argo terlalu ngeden tenaganya :)
Tak masalah juga selama lokomotif CC 201 masih laik jalan
argo sindoro pun Sering Ditarik Si Hidung Kotak.
Livery indah yg sudah punah
seharusnya smua ka kls argo diutamakan pake 206 , krna sudah sering kejadian lok 203 itu suka mogok
Entah kenapa Argo Wilis jarang banget pake 206, harusnya semua Argo wajib pake 206 yah...
206 jelek
Sekarang 206
double cc 201 sama cc 203
Kasian argo wilis. eksekutif tp ga dpt jatah 206.
cc 206 harusnya kusus barang
skr dah pake 206
kalau menurut saya sepertinya bukan tidak dijatah, hanya saja sepertinya CC 206 milik dipo induk BD lebih diprioritaskan buat KA yang rangkaianya lebih dari 8 kereta, seperti Lodaya, Turangga, dan Malabar. Selain itu sepertinya CC 206 juga diutamakan buat Argo Parahyangan dan Ciremai yang tak punya cukup waktu buat diputar lokomotifnya
Rizky Aditya bagus daripada terlambat
cc203 the magic mechine ... kalo cuma sekedar mogok itu cuma kebetulan ... CC203 aerodinamika keren di banding CC206 ... selain model CC203 hidung miring lebih future / keren ... dan traksi over nya halus juga ... cuma kalah di cc nya aja sama 206
bahkan CC206 lebih mirip Optimus Prime dibanding kereta wkwkwkwwk :peace:
sebetulnya cc 203 yang ada 36 unit di jawa itu masih sangat layak, kalau ada kejadian mogok seperti ini ya itu diluar perkiraan juga kan. kalau menurut saya justeru KA Argo Wilis ini lebih cocok ditarik cc 203 karena rangkaiannya yang hanya 8 kereta, berbeda dengan KA Lodaya atau Turangga yang bisa 9 sampai 10 kereta.
KASIHAN AKU MASIH INGAT KALO KA KRAKAUTAU PERNAH PENSIUN
Cc 204 ge 2 lebih baik daripada cc 206
baiknya cc201
Yg bawa argo wilis cc berapa
Lokonya golis k.o saat narik argo wilis golis k .o
eksekutif disusul ketel =D
+Naufal Razaan nasib
Ģghjg^iej
Kalau kelas ekonomi MOGOK itu sich biasa tp KELAS EKSEKUTIF MOGOK!!!
😆😆😆😆😆 YG BENER AJA 😅😅😅😅😅
Mogok gk nya bukan tergantung dari kelasnya, tapi dari apesnya, sbelum keberangkatan kan juga loko sudah di cek up semua, cuma namanya lagi apes bisa aja mogok sewaktu waktu🤣🤣
Lagi kehabisan 206 makanya ditarik 201?
+Lukas Tobing nggak tahu itu, kebijakanya dipo induk YK
@@fikrirf066 mungkin yg siap berangkat hanya CC 201
udah gagah pake CC203 ehh malah ganti si idung kotak :D hahaha
semua kalah sama yang selalu ada #asekdah :-D
bener juga.. yang gagah akan kalah sama yang ada selalu ada hahha
Mogok , kurang terawat kali ya
Iya cc 206 katanya terlambat terus
KA 84 MALAH
haha cakep2 dsusul ketel
ka 4 disusul ka 77:D
Ka 5 disusul ka 83 kali ka
Kok magok
Sempat - sempatnya gitu KA Ketel "Kentut:" :v
Yohanes Ripper Septianto kesempatan Langka