DETIK DETIK KELUARNYA LOKO LANGKA DI BALAI YASA YOGYAKARTA
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Momen langka ketika dua lokomotif diesel hidrolik yang sudah tidak beroperasi keluar masuk Balai Yasa Yogyakarta.
Lokomotif diesel hidrolik merupakan satu jenis lokomotif diesel yang pernah meramaikan perjalanan sejarah perkeretaapian Indonesia. Namun seiring semakin banyaknya lokomotif diesel elektrik, keberadaan lokomotif diesel hidrolik pun perlahan tergusur dan menghilang. Kebanyakan kemudian berakhir di kebun Balai Yasa ataupun dipo lokomotif. Karenanya, momen kemunculan lokomotif diesel hidrolik menjadi momen langka yang ditunggu oleh para railfans, meskipun hanya sekedar terbawa langsir di Balai Yasa Yogyakarta.
Dalam video ini, terdapat dua langsiran yang melibatkan lokomotif BB. Yang pertama melibatkan lokomotif BB304 livery Perumka warna putih, dan yang kedua BB304 livery PJKA yakni krem hijau alias vintage. Seperti apa keseruannya? Simak videonya! #Salamsepur
Mbah BB masih kuat guys
Kuat dan terlihat
Mas tempat
Itu ada
Kalau dijalankan BB 301 bagus lagi tuh harus perawatan banyak. Saya kira loko BB 301 jalan ternyata yang jalan CC 206. Hehehe
CC206 tuh yang narik :D
Berarti ada dua BB dong yang masih beroperasi?
sebenarnya masih ada beberapa sih, di Tanahabang sama di Sumatra
Lokomotif Unggulan jaman PJKA/Perumka saat narik KA Dhoho/Penataran lintas Blitar - Surabaya, KA Pandanwangi dan Probowangi, KA Rengganis/Tawangalun dan terakhir narik KA Sri Tanjung. dulu juga digunakan narik KA Matarmaja (medio 90an) dari Malang bawa 12 Kereta (10 K3 dan 2 K2) tanpa pembangkit, karena menggunakan dinamo/baterai di kolong Kereta. Mantaplah, Lokomotif penuh Kenangan. 👍👍👍
Semoga banyak yang disisakan
tapi loko BB 301 ini sebenarnya masih bisa gak ya untuk narik gerbong kereta antar kota seperti dulu?
Sritanjung, Purbaya juga mnggunkn lok BB 301, bhkn kereta Parahyangn Jkrta - Bdg juga menggunkn lok BB tsb di era 80 an..
@@wahyudi86_channel betul, dulu sempat naik Purbaya dari Kertosono ke Surabaya ditarik Lok jenis ini, pakai/tunjukin Kartu KBD jadi Gratis.😄
@@bernardl.w3467 sudah susah. Tenaganya makin "terseok-seok". Ditambah kebijakan Standarisasi Armada, Kekurangan Suku Cadang yang membuat "ia" semakin terpukul.
Alhamdulillah Mbah legenda mn terlihat kembali dan masih gagah, itu lokomotif nya masih aktif atau tidak mas?
Semoga di Hidupkan kembali BB401
BB301 pak
@@jakinjir ia maksudny BB301
@@basukarnoputra733 ok
Berarti langsir saja ya? Semoga BB bisa dihidupkan lagi
Iya, sejauh ini langsir saja
lok ROTI TAWAR yg sy selalu harapkan menarik rangkaian saat naik ka.SENJA UTAMA SMT..kala itu..
Memang mantap
Lok BB itu 2 kabin, mirip CC 206. Mereka seprti sdra an, he..he..
Pendahulu dan penerus
Kira kira mau di apakan ya kedepannya ya
Semoga di jadikan vintage dan logo baru
Mau d restorasikah bos mbah bbnya ?
Bukannya itu ada di kebun sisi timur si mbah BB?
Mau di repower (restorasi mesin dan Livery) atau di monumen kan?
Belum tahu ini, harapannya sih semoga dihidupkan lagi
Lok BB 30125 itu milik dipo SMC, semoga aja lok tsb bisa kembali dihidupkn lagi dan livery vintage nya dirucat ulang shg bisa nampak lebih kinclong dan bagus seprti lok BB sdra nya yg saat ini tinggal di dipo SMC..
Kita tunggu saja
Sebelumnya loko itu diurus oleh Dipo induk MN
Udah susah sih.. Sebelumnya BB301 25 recall 2x ke BY YK selepas PB karena ada masalah. Beberapa saat setelah PB juga sempat "rewel". Saat diujicoba, BB301 25 mengeluarkan asap putih tebal yang menandakan bahwa silinder mesinnya sudah nggak beres.
Harapannya sih, Lok ini dipreservasi seperti adiknya, BB301 26.
BB 30125 lama di madiun
BB 304 09 masih ada kah om?
Mbah2 nya pada dikeluarin sama cucu nya menghirup udara segar
Biar gak jenuh di dalam
bb sama bagasine mau dipindahkan teng pundi om rinto?
Cuma pindah los kayake
Wah, mau dibawa kmn nih? Mau di perbaiki apa dijadiin panci nih?
Kayaknya cuma pindah posisi
Momen langka, alamat bakal restorasi kah lokomotifnya?
Belum tahu sih, gan. Semoga saja
Pernah Naik Loko Pas Masih SD BB Waktu Dinas Ka Blambangan, Probolingg0_Banyuwangi Dulu,,
Wah, tahun berapa itu?
Ada julukannya itu lokomotif. Kalau gak salah loko "si Mbah".
Alhamdulillah.... akhirnya aplot 👍😀
hehehe, selak kelalen
TRAKHIR LIAT DI STASIUN BANGIL 2016
Habis itu sudah jarang di jalur utama
Kapan mereview kereta CC200 Mas 🙏👍
Sesepuhnya lokomotif itu ya om 😀
Mantul Mas...
kira2 mau dihidupkan lagi kah ??
Belum ada info pasti sih, kayaknya cuma dipindah
Wah kayak e seru hunting di situ
Sering liat dulu di JAKK untuk langsiran
Wih simbah BB keluar kandang
Masih livery pjka😃
Ragam variasinya :D
Loko bb 301 dulu sering buat narik rangkaian kereta mutiara utara Gambir - Pasar Turi wsktu aku masih sd akhir tahun 70 an aku pernah naik mutiara utara dg loko bb 301 👍👍👍👍
Mantap 👍 Pengalaman yang sungguh tak terlupakan
Mas rinto ntar bb301 mau bawa ke dipo mana mas setelah perawatan di balaiyasa?
Belum tahu ini
Keren
Selamat menonton :D
Akhirnya loko simbah maskot srasiun madiun kembali😭
Hehehe, jadi nostalgia
Hadir
Mantabb👍👍
Si Mbah BB301 25 😢
Sekarang gimana nasibnya ya?
@@mikaelrinto ngga tau mas
@@kirowandhika5909 Mbah Rejo
Kuat terus ya mbar rejo
Lho ini bukannya Lok Yg dulunada kasus ya Antar masinis sama Ass masinis
Masak sih? Bukan ini deh kayaknya
BB301 25 coba di chek lagi mas Michael Rinto..
KL se inget sih
Itu yang bb 301 27 bro
Liat train dari dekaaat 😍
Selamat menonton :D
@@mikaelrinto yeaaahhh 🤗🤗
Mudah mudahan nggak di besi Tua kan, ya walaupun ada kemungkinan
Semoga saja
Eh BB301
Hehehe
Eh iya mas kabar BB 306 nya cepu gimana mas
Cepu ga pernah punya BB306. Depo Traksi yang pernah punya BB306 hanya Tanah Abang (BB306 08, 09, 10, 16, 17, 18, 19), Sidotopo (BB306 11, ex THB), Medan (yang terlacak hanya BB306 01, 03, 05, 06, 21, 22), dan Padang (BB306 12, 13, 14).
Cepu sendiri hanya punya BB303, BB300, BB304, D301. Contohnya BB303 31 - BB303 32, BB300 24, BB300 12, BB304 09.
@@pecelkudanil eh iya bb 303