4K / 阪急神戸線 疾走マルーン特急 最高115km/h 高速通過集!! 神崎川駅, 園田駅, 塚口駅にて

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  • Опубликовано: 6 июл 2024
  • 大阪梅田と神戸三宮を最速27分で結ぶ9000系, 1000系, 8000系, 7000系 特急の高速通過集です。
    大阪と神戸三宮は阪急神戸線の他に阪神本線、JR西日本 神戸線も走行しています。
    JR西日本は新快速・快速がそれぞれ15分間隔、阪神の直特・特急が10分間隔、阪急の特急が10分で運行されています。
    JR西日本は最高速度130km/hのため、阪急特急は速達面で若干劣りますが、それでも最高速度は115km/hで運賃もお得なため、競争力は十分です。
    0:00 7000系 特急 梅田 115.1km/h
    0:14 1000系 特急 新開地 112.5km/h
    0:28 9000系 特急 梅田 98km/h
    0:46 8000系 特急 梅田 100.8km/h
    1:02 9000系 特急 梅田 113.2km/h
    1:18 1000系 特急 新開地 103.3km/h
    1:30 1000系 特急 新開地 103.7km/h
    1:45 8000系 特急 新開地 112km/h
    2:02 9000系 特急 新開地 94.7km/h
    2:13 1000系 特急 梅田 84.2km/h
    2:35 1000系 特急 新開地 110km/h
    2:50 1000系 特急 梅田 100.4km/h
    3:09 7000系 特急 梅田 111.9km/h
    3:28 7000系 特急 新開地 102.8km/h
    3:45 7000系 特急 新開地 108.2km/h
    3:56 9000系 特急 新開地 99.6km/h
    4:12 1000系 普通 神戸三宮
    4:34 1000系 特急 梅田
    4:56 1000系 普通 神戸三宮
    5:21 1000系 普通 梅田
    5:58 7000系 普通 神戸三宮
    6:34 7000系 普通 神戸三宮
    7:06 7000系 特急 梅田
    7:20 7000系 普通 梅田
    7:46 7000系 普通 神戸三宮
    8:28 1000系 普通 梅田
    9:13 7000系 特急 新開地
    9:29 7000系 普通 梅田
    10:08 1000系 普通 梅田
    10:54 7000系 普通 神戸三宮
    11:45 7000系 普通 塚口
    12:11 1000系 普通 神戸三宮
    12:54 7000系 普通 梅田
    13:45 1000系 普通 梅田
    14:15 1000系 普通 神戸三宮
    14:54 7000系 普通 梅田
    15:24 7000系 普通 神戸三宮
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Комментарии • 19

  • @shinjitsuchiya5633
    @shinjitsuchiya5633 27 дней назад +7

    神戸線のハチワレ号はもう運転終了したんですよね

  • @user-sm4so8ui2y
    @user-sm4so8ui2y 27 дней назад +6

    阪急って、ホント顔と通過シーンかっこいい

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  26 дней назад +1

      コメントありがとうございます。
      京都線と神戸線は迫力ありますよね!

  • @baseball-man
    @baseball-man 27 дней назад +2

    とても嬉しいです!ありがとうございます

  • @user-vd4ds1tr6o
    @user-vd4ds1tr6o 27 дней назад +2

    おばぁちゃんの家行く時いつも使ってるのが神戸線!思い出路線なのでこの動画空き時間に見てしまう!

  • @user-ky3mc3ln7j
    @user-ky3mc3ln7j 27 дней назад +3

    浪速のスピードスターの異名は伊達ではありませんね!
    しかし・・かなり飛ばしますよね!

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  26 дней назад

      コメントありがとうございます。
      神戸線は路線全体的に最高速度に近い速度で走行する印象があります。

  • @user-fb1dv8oq3e
    @user-fb1dv8oq3e 27 дней назад +2

    かなりの俊足ですね☆

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  26 дней назад

      コメントありがとうございます。
      京都線と神戸線は早いですよね!
      神戸線は全体的に早い印象があります!

  • @akkun_railwayfun
    @akkun_railwayfun 27 дней назад +2

    昔は地味だなぁとしか感じなかった阪急伝統の小豆色が上品でカッコよく思える今日この頃(by 関東民)

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  26 дней назад +1

      コメントありがとうございます。
      上品な色ですよね!いくら年月が経過しても上品さは失われなさそうです。

  • @user-cq6pw2mx8p
    @user-cq6pw2mx8p 27 дней назад +3

    2:36 1111系!!

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  26 дней назад

      コメントありがとうございます。
      7777はありませんでした

    • @user-sm4so8ui2y
      @user-sm4so8ui2y 26 дней назад

      激レアじゃん?!

  • @user-co6ns3zl6y
    @user-co6ns3zl6y 27 дней назад +2

    JR西日本の怪物列車新快速も青ざめるほどの加速感を見せつける阪急神戸本線の特急、マルーンの8連の加速感はJR西日本の怪物列車新快速にもひけを取らない、

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  26 дней назад +1

      コメントありがとうございます。
      新快速も早いですけど、阪急でも十分ですよね。
      阪急は梅田から座れる確率が非常に高いのもメリットですし!

  • @user-rn1lv1nw3j
    @user-rn1lv1nw3j 26 дней назад +1

    ハチワレ号乗りました!

  • @user-gp8xq9lm1m
    @user-gp8xq9lm1m 27 дней назад +2

    阪急の特急って8両なの?
    首都圏で10両見慣れているから短く感じる
    まあそれで問題なければイイんですけど

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  26 дней назад

      コメントありがとうございます。
      関東と違い関西は18mの8両なので、短く感じるかもしれませんが、神戸 - 大阪は他にJR、阪神も運行しているので、8両で問題なさそうです。